آينده صنعت خودرو در افق جهاني
به گزارش خبرخودرو ، امروزه بر كسي پوشيده نيست كه صنعت خودرو در جهان نقش و جايگاه ويژه اي دارد. اين صنعت نه تنها يك عامل اقتصادي موثر كه موتور توسعه صنعتي و اقتصادي بسياري از كشور ها به شمار مي آيد. صنعت خودرو سازي يكي از رقابتي ترين صنايع جهان است كه دائما در آن نوآوري در محصول و بهبود كيفيت مشاهده مي شود.
بدون شك، آینده ایران ــ خاصه در صورت پیوستن به سازمان تجارت جهانی ــ در گرو شناختن مزیت رقابتی استراتژیك كشور است.
امروزه خودروسازی از اجزای مهم و لاینفك تجارت و صنعت جهانی است. رقم صدها میلیاردی در مبادلات جهانی خودرو و تولید سالانه بیش از ۵۰ میلیون دستگاه خودرو و اشتغال ده ها میلیون نفر در این شاخه صنعتی، بیانگر شاخص ترین فعالیت ها و عوامل مربوط به خودروسازی است و شاید بتوان فضای حاكم بر صنعت خودروسازی جهان را به اجمال این گونه تصویر كرد:
افزایش نرخ نوآوری و كاهش دوره عمر محصول (تغییر مدل های جدید در زمانی كمتر از دو سال).
گسترش ادغام شركت ها به منظور فراهم آوردن امكان بقا و از میان رفتن مرزهای جغرافیایی
اهمیت یافتن نقش مدیریت در فضای رقابت بین المللی
تبدیل استراتژی های بازارگرا به استراتژی های مشتری گرا
تشدید مستمر نقش تكنولوژی های ارتباطی در رقابت جهانی
رواج تكنیك های جدید تجارت و سرمایه گذاری بین المللی
افزایش درصد مبادلات جهانی نسبت به تولید جهانی
براي ماندن در عصر پر رقابت اين صنعت بايد به بهبود مستمر محصولات و خدمات مرتبط با آن در تمام ابعاد به ناچار توجه شود تا با رقباي قدرتمند خارجي بتوان رقابت كرد. پيش بيني آينده اين صنعت در جهان و ايران برمبناي رشد تكنولوژي؛ روابط موثر بين المللي؛ راهبردهاي ملي و استراتژي شركت هاي بين المللي؛ و پتانسيل اقتصادي كشورهاي مقصد بستگي دارد.
موسسه بين المللي KPMG هرساله اقدام به بررسی و ارزیابی وضعیت کنونی و چشم انداز آتی صنعت خودرو جهان می‌کند و نتایج آن را در قالب یک بررسی ویژه منتشر می‌کند. در آخرین بررسی این موسسه از ۲۰۰ مدیرعامل شاغل در خودروسازی سراسر جهان، اعم از خودروساز، تامین کننده و نمایندگی‌های فروش گزارشی منتشر کرده است که از طریق مصاحبه با فعالان عرصه خودرو تهیه شده است.
محورهاي اصلي اين پيش بيني كه براي مسئولان اقتصادي و صنعتي؛ خودرو سازان و قطعه سازان داخلي نيز مي تواند تعيين كننده باشد از قرار زير است:
1- ۴۲ درصد از مدیران عامل شرکت کننده در نظرسنجی پیش بینی می‌کنند که تا سال ۲۰۱۵ فروش داخلی در چین از مرز ۱۸ میلیون دستگاه فراتر می‌رود.
2- 76 درصد معتقدند برنامه ریزی‌های شهری تعیین کننده طراحی وسایط نقلیه آتی خواهد بود.
3- پاسخ دهندگان بر این باورند که تا پنج سال آینده چین، هندوستان و برزیل بیش از نیاز خود تولید خواهند کرد.
4- 71 درصد از پاسخ دهندگان معتقدند تا سال ۲۰۲۰ شرکت‌های تامین کننده قطعات و تجهیزات اصلی
حاکم بلامنازعه فناوری رانشگرهای صنعت خودرو خواهند بود.
5- 49 درصد معتقدند زنجیره ارزش محصول صنعت خودرو به کلی دگرگون خواهد شد.
6- فاکتورهای بهینه سازی مصرف سوخت (91 درصد) و امنیت (۸۲ درصد) اصلی‌ترین اولویت خرید از سوی مشتریان هستند.
پاسخ با نقل قول
