اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

تولید خودرو های دیزلی سبک نیازمند سیاستهای تشویقی و حمایتی





به گزارش خبرخودرو ، رییس بخش آزمایشگاه و کارگاه خودرو دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی تولید خودروهای دیزلی را اصلی ترین نیاز صنعت خودرو کشور دانست و گفت: هم اکنون 50 سال است در صنعت خودرو فعالیت های بسیاری انجام گرفته منتهی هنوز در زمینه تولید و تجاری سازی خودرو های سبک دیزلی در کشور اقدامی انجام نشده است.
رزاق بلواری افشار در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت:در اکثر کشور های اروپایی بیشتر خودرو های سواری و تاکسی به صورت دیزلی تولید می شود واین خودرو ها دارای تکنولوژی پیشرفته ای هستند که استقبال از این خودرو ها در این کشور ها بسیار بالا است.
وی برخی سیاستهای استعماری را باعث کاهش تولید این خودرو ها عنوان کرد و گفت: در سالهای گذشته خودرو های دیزلی سبک در کشور بسیار وارد و مورد استفاده قرار می گرفت منتهی به دلیل اینکه شرکت های آمریکایی خودرو های بنزینی بیشتر تولید می کردند و برای اینکه این خودرو ها به فروش برسد تبلیغات سویی را برعلیه خودروهای دیزلی منتشر کردند و همین امر باعث استفاده بیشتر از خودروهای بنزینی شد.
وی افزود: امروزه در دنیا تعداد خودروهای دیزلی از خودروهای بنزینی پیشی گرفته است و کشور های مختلف تلاش می‌کنند از سوخت‌های پاک بیشتر بهره گیرند. اکثر کشور‌ها به استفاده از خودرو‌های سبک دیزلی روی آورده‌اند و برخی از کشور‌ها نیز این روند را سپری کرده و به فکر استفاده از دیگر سوخت‌ها در خودروهای تولیدی هستند.
عضو هیات علمی دانشکده مکانیک خواجه نصیرالدین طوسی ضمن انتقاد از دانشگاههای کشور گفت: متاسفانه در دانشگاههای کشور هنوز برروی تولید خودرو های دیزلی اقدامی صورت نگرفته است و فقط در تعدادی از نمایشگاهها موتور دیزل برروی خودروهایی چون سمند و پژو نصب شده و به نمایش گذاشته شده است.
وی در پایان گفت:هیچگونه تشویق و حمایتی برای تولید و طراحی خودرو های دیزلی توسط دانشگاههای کشور صورت نگرفته است ودر صورتی ساخت این خودرو ها در کشور تجاری می شود که یارانه مناسب برای ساخت این خودرو ها تعلق گیرد.

[حميد ذوالعلا]

پیشنهاد بازخرید داوطلبانه به کارمندان مزدا





گروه بین الملل: مزدا موتور که کم ترین میزان سود دهی را در میان خودروسازان ژاپنی دارد در حال ارائه تعداد نا مشخص پیشنهاد بازخرید به کارمندانش است تا بلکه بتواند از این راه میزان ضرر دهی اش را کاهش دهد.
به گزارش خبر خودرو، این تصمیم گیری درست بعد از اعلام ضرر دهی 1.2 میلیارد دلاری مزدا که ظرف یازده سال گذشته بی سابقه بود صورت گرفت. همچنین به گفته سخنگوی مزدا در صورت عدم استقبال داوطلبانه کارمندان از این طرح مزدا خود وارد عمل شده و برخی از کارمندانش را به اجبار بازخرید می کند.
جیم سالیوان مدیر مزدا در امریکا گفت: محیط چالش برانگیز تجارت مهم ترین دلیل اجرای برنامه های بازسازی مزدا است.
شایان ذکر است که از میان پنج بازار بزرگ مزدا تنها ایالات متحده توانسته رشدی 48 درصدی را داشت باشد و بقیه با افت فروش در سه فصل اول سال مالیاتی جاری مواجه شده اند.
این شرکت دارای بیش از 40 هزار کارمند در سراسر جهان است و تنها تعداد کارمندان ان در امریکا 700 نفر می رسد . مزدا دارای قرارداد مشترک همکاری با فورد امریکا است.

[حميد ذوالعلا]

احداث کارخانه جگوار در هند





گروه بین الملل: جگوار لندروور ( JLR) که هم اکنون تحت مالکیت تاتا موتورز هند قرار دارد ، تصمیم به احداث یک کارخانه تولید موتور در هند و افزایش توان پاسخگویی خود به نیاز روزافزون این بازار گرفته است.
به گزارش خبر خودرو، رالف اسپت مدیر JLR علی رغم تایید این تصمیم از ارائه جزئیات درباره ان خودداری کرد.
اين شركت هم اکنون 100% موتور خودرو هایشان را از تاسیسات فورد در مکزیک تهیه می کند و در حال سرمایه گذاری بر روی یک تاسیسات تولید موتور خودرو در انگلستان می باشد.
رالف اسپت در مصاحبه ای در حاشیه نمایشگاه ژنو از تلاش شرکتش برای شروع طرح تولید موتورهای با فناوری بالا برای اروپا خبر داد و گفت: مبلغ سرمایه گذاری در هند کم تر از میزان 355 میلیون پوندی سرمایه گذاری در انگلستان است.
هم اکنون خودروی فریلندر در تاسیسات پیون هند تولید می شود ولی JLR در نظر دارد تولید ان را به طیف گسترده تری از موتورهای بنزینی و دیزلی ادامه دهد.
میزان رشد فروش این شرکت در سال 2011 به 18% رسید و 247 هزار دستگاه از محصولات ان وارد بازار های مختلف شد. مهمترین رقبای JLR شرکت های مرسدس بنز ، ب ام و و ائودی می باشند. که هر کدام فروشی بیش از یک میلیون دستگاه در سال 2011 داشتند.

[حميد ذوالعلا]

اعلام قیمت خودروی جدید فورد





گروه بین الملل: مبلغ 40 هزار دلار به عنوان قیمت پایه خودروی فورد تاروس مدل 2013 اعلام شد.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام شرکت خودروسازی فورد امریکای شمالی خودروی تاروس مدل 2013 با قیمت پایه 3995 دلار که شامل مبلغ 750 دلاری حمل و نقل نیز می شود وارد بازار امریکا می گردد.
نسخه جدید تاروس می تواند به همراه بسته جدید تیونینگ ان که شامل ترمزهای ارتقا یافته ، سامانه تعلیق اسپرت و رینگ های 20 اینچی می شود عرضه گردد.
در سامانه ترمز این خودرو که دارای طراحی بسیار جدیدی می باشد تلاش شده که ضریب اطمینان توقف خودرو افزایش یافته و طول خط ترمز ان کاهش یابد.
این خودرو دارای یک موتور 3.0 لیتری شش سیلندر اکو بوست به توان 365 اسب بخار بوده و نیروی خود را به هر دو محور خودرو وراد می کند. موتور دیگر این خودرو 2.0 لیتر ظرفیت داشته و توان ان به 237 اسب بخار می رسد. این موتور که مجهز به سامانه اکوبوست است مصرفی در حدود 91 لیتر در هر صد کیلومتر دارد.

[حميد ذوالعلا]

علت نوسانات اخير قيمت ها در بازار خودرو چيست؟


گفتگوي ويژه خبري امشب نوسانات اخير قيمت بازار خودرو را مورد بحث و بررسي قرار خواهد داد


به گزارش گروه اقتصادي باشگاه خبرنگاران ،قيمت خودرو در کشور چند صباحي است که فراز و فرود هاي بسياري رو شاهد بوده است، اين بازار نا آرام حالا با دومين افزايش قيمت در يکسال جاري اميد به تثبيت خود دارد. اينکه راهکارهاي مسئولين ذيربط چقدر کار ساز بوده قضاوت با شمايي که اين روزها سري به بازار آزاد خودرو ميزنيد. علت اصلي اين نوسان در قيمت خودرو چيست؟
سهم قطعه سازها و شرکت هاي خودرو سازدر اين افزايش ها چقدر است؟ آيا با تصويب قيمت هاي جديد خودرو شاهد آرامش در اين بازار خواهيم بود؟ امشب با حضور آقايان نعمت بخش دبير انجمن خودرو سازان کشور و نجفي منش عضو هيئت مديره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه هاي خودرو به اين سئوالات در برنامه گفتگوي ويژه خبري پاسخ داده خواهد شد،گفتگوي ويژه خبري امشب مهمان تلفني هم خواهد داشت.
گزیده مهمترین صحبت های کارشناسان بدین ترتیب است :
اولين سوال اين برنامه که آقاي شمس مجري برنامه آن را از مهمانان برنامه مي پرسد به شرح زير است :
ظاهرا امسال دو مرتبه با افزايش قيمت خودرو موافقت شده مجموع اين درصد ها طبق اعلام رسمي چقدر بود؟
* نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان کشور :
* شورای اقتصاد در سال 76 به بعد کمیته ای تشکیل داد تا وظیفه قیمت گذاری خودرو را بر عهده بگیرند.
* سازمان حمایت از مصرف کننده بعد از ادغام وزارت خانه های بازرگانی و صنعت معدن وظیفه قیمت گذاری را بر عهده گرفت.
* مشکلات در حوزه خودرو مطح شده وآنها را بررسی می کنیم.
* رویه قیمت گذاری خودرو ها اشتباه است.
* هفته گذشته تصمیم گرفته شد خودرو های گران قیمت در حاشیه باشد و خودرو های داخلی بین 6 تا 9 درصد افزایش قیمت داشته باشد.
* قول می دهیم تقاضای بازا را کم کنیم و رانت های بازار را از بین ببریم.
* تقاضای کم روند گذشته افزایش قیمت در بازار را کم می کند.
*نجفي منش عضو هيئت مديره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه هاي خودرو:
* افزایش نرخ ارز از 800 به 1900 تومان و افزایش قیمت برخی مواد سازنده قطعه به افزایش قیمت قطعات خودرو منجر شد.
* در صنعت خودروسازان مستقیم بالای 300 هزار نفر و غیر مستقیم بالای 1 میلیون نفر مشغول به کار هستند.
* 50 تا 70 درصد قطعات درون خودرو را مواد اولیه تشکیل می دهد.
* بیش از 70 درصد ورق ها در داخل تولید می شود.
* میر آخورلو :
* افزایش منطقی قیمت ها را می پذریم.
* اساس قیمت گذاری خودرو در گذشته بر مبنای حاشیه بازار بود.
* در کمیته قیمت گذاری خودرو با 9 عضو متناسب با بهای تمام شده کالا قیمت گذاری می کند.
* تغییرات قیمت های حاشیه ای به طور مستقیم و غیر مستقیم بر افزایش قیمت خودرو در سال 90 تاثیر گذاشت.
* مشکل خودرو سازان قیمت نیست ، مشکل سرمایه در گردش است.
* افزایش تقاضا و مدیریت عرضه مشکلاتی در بازار خودرو ایجاد کرد.
* مهمترین عامل افزایش قیمت خودروهای داخلی افزایش قیمت خودروهای وارداتی بود به دلیل ثبت سفارش در سال 89 که با مشکل مواجه بود.
* افزایش قیمت مورد انتظار برخی خودروسازان مورد قبول ما نبود.
* نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان کشور :
* افزایش قیمت در بازار به دلیل سرمایه گذاری پول های سرگردان در این حوزه بود.

*نجفي منش عضو هيئت مديره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه هاي خودرو:
* اگر دولت کمک کند می توان قیمت ها را کنترل کرد.
* هر 5 ایرانی یک خودرو در کشور دارند.
*به ازای هر خودرو 1.5 میلیون تومان فقط هزینه مالی انجام می شود.
* 10 درصد قیمت خودرو را هزینه مالی تشمیل می دهد و این درحالیست که در خارج از کشور 1 الی 2 درصد است.
* مردم به دنبال خرید خودرویی است که اختلاف آن با بازار زیاد باشد و خودرویی که قیمت کارخانه ای آن از بازار کمتر است به فروش نمی رسد.
*الان همه دست به دست هم دادیم قیمت حاشیه بازار را زیاد می کنیم ولی باید آن را آزاد بگذاریم تا قیمت ها به حالت طبیعی خود برگردند.
* نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان کشور :
*روزی 5 الی 6 هزار خودرو در کشور تولید می شود و این در حالیست که ما هیچ خودرویی احتکار نکردیم.
*در این چند سال گذشته قیمت کارخانه زیاد نشد اما قیمت در بازار زیاد شد و باعث ایجاد بازار کاذب شد.
* وزارت صنعت معدن وتجارت اجازه کنترل قیمت ها را به خودرو ساز نمی دهد.
* بابابی معاون فروش شرکت ایران خودرو :
* ایران خودرو اولین شرکتی بود که قیمت خودرو را در سال گذشته کاهش داد.
*وزارت صنعت معدن وتجارت و سازمان حمایت مجوز افزایش 6 درصدی تا 9 درصد را داده است که ایران خودرو حدوداً 4 درصد افزایش داشته است.
* در 20 بهمن ماه شایعاتی در خصوص افزایش قیمت بوجود آمد که تقاضا را در بازار زیاد کرد بنابر این تمامی خودروها تا پایان اردیبهشت را به فروش رساندیم.
* نفروختن خودرو توسط خودروسازان باعث افزایش قیمت در بازار شد.
* افزایش فروش خودرو بار روانی افزایش قیمت ها را کاهش می دهد.
* نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان کشور :
* وزارت صنعت اجازه قیمت گذاری در حاشیه بازار را نمی دهد و این موجب ورود پول های سرگردان در این بازار می شود.
*وزارت صنعت به این نتیجه رسیده است که خودروهای گران قیمت را در حاشیه بازار قیمت گذاری کند تا دست دلالان را کوتاه کند.
*تولید زیاد خودرو ، قیمت بازار را کاهش می دهد اما وقتی قیمت بازار زیاد باشد تقاضا را زیاد می کند.
*نجفي منش عضو هيئت مديره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه هاي خودرو:
* در چندین مورد شاهد افزایش و کاهش قیمت خودرو بودیم.
* دولت بر اساس قانون باید از قیمت گذاری بر روی خودرو کنار بکشد.
جمع بندی مجری برنامه :
* عدم دخالات در قیمت گذاری خودرو توسط دولت
* مبارزه با شکاف ایجاد شده
* تحمل خریدار از ایجاد شکاف بوجود آمده

[حميد ذوالعلا]

اطمینان و امیدواری دو هدیه گروه سایپا در نوروز 91






به گزارش خبر خودرو، در مراسمی با حضور جمعی از مدیران ارشد گروه سایپا ،طرح خدمات و امداد نوروز 91 گروه خودروسازی سایپا افتتاح گردید.
به گزارش خبرنگار خبر خودرو ، در این مراسم قائم مقام گروه خودروسازی سایپا با اشاره به رشد تولید گروه سایپا در سال 90 ، خاطر نشان کرد : از ابتدای سال جاری تا کنون حدود 800 هزار دستگاه خودرو در گروه سایپا تولید شده است که با این روند امید می روند تا پایان سال جاری به رشد قابل توجهی در تولید دست یابیم.
محمد سعید فلاحی در ادامه از رکورد تولید گروه سایپا در سال جاری خبر داد و افزود : در اسفند ماه امسال ،رکورد تولید سال گذشته گروه سایپا شکسته شد و بالاترین رقم تولید نسبت به سال گذشته در شرکت حاصل گردید.
وی همچنین به افزایش تولید و مدیریت بر هزینه ها در راستای مدیریت بر قیمت در گروه سایپا دانست و گفت : در سال جاری علی رغم مشکلات ناپایدار در قیمت و بحرانهای ایجاد شده ،خوشبختانه گروه خودروسازی سایپا با هدایت منابع و کنترل هزینه ها ،تنوانست قیمت محصولات تولیدی را مدیریت نموده و افزایش قیمتی را در محصولات خود نداشته باشد.
وی گفت : بسیار خوشحالیم که گروه سایپا توانست در سال جاری در راستای سیاستهای نظام و دولت حرکت نموده و با افزایش تولید و کاهش هزینه ومدیریت بر منابع ،رشد قیمتی را درمحصولات نداشته باشد.
وی در ادامه با اشاره به آغاز طرح امداد نوروزی 91 گروه سایپا ، امداد رسانی را خدمت به خلق و بالاترین عبادت ذکر کرد و گفت : امید است با برنامه ریزی فشرده ای که شرکت امداد خودرو سایپا و شبکه خدمات پس از فروش دارند ،بتوانیم در نوروز 91 اطمینان و امیدواری را به مشتریان خود ارائه هدیه نماییم.
قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در ادامه کاهش تعداد خدمات امدادی را نشان از رشد کیفی محصولات گروه سایپا در سالهای اخیر دانست و افزود : گروه خودروسازی سایپا در این سالها تلاش نموده است با افزایش کیفیت ، بهترین شرایط را برای مشتریان خود فراهم آورد چرا که استفاده از محصولات با کیفیت را حق مردم و مشتریان خود می داند.
وی افزود: باید امکان استفاده از بهترین و راحتترین محصول برای مشتریان گروه سایپا فراهم شود زیرا معتقدیم مردم ما ارزش آن را داشته و این حرکت ، تکلیفی بر گروه خودورسازی سایپا است.
وی در پایان از آمادگی گروه سایپا جهت افزایش حق الزحمه و اجرت انجمن های صنفی خدمات پس از فروش خبر داد و افزود :گروه سایپا بسیار علاقه مند است که در آمد خدمات پس از فروش در گروه سایپا کاهش یافته و در آمد در حوزه تعمیرات به صفر تقلیل یابد.

[حميد ذوالعلا]

مدیریت کارآمد و برگرفته از بطن صنعت، از مهمترین دلایل پیشرفت پارس خودرو است





به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، مدیریت را مهمترین رکن در صنعت خودرو سازی کشور دانست و گفت: شرکت پارس خودرو توانسته است با استفاده ازمدیرانی لایق، کارآمد و برگرفته از بطن صنعت، از سایر خودرو سازان کشور پیشی بگیرد.
ابوالفتح نیکنام در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: این امر باعث شده است اکثر محصولات این شرکت از جمله خودرو تندر 90 نسبت به تولیدات مشابه در سایر شرکت های خودروسازی از کیفیت بالاتر و برتری برخوردار باشد و مشتریان حاضرند برای خرید این محصول ماه ها در انتظار بمانند.
وی افزود: افراد لایق به حق می توانند در اعمال یک مدیریت خوب و برانگیختن کارگران به تولید محصولات با کیفیت بالا و راندمان مطلوب بسیار تاثیر گذار باشند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، پرداختن مدیران پارس خودرو به مباحث صنعتی را یکی از عوامل موفقیت آن دانست و گفت: مدیریتی که صرفا به کمیت نپردازد، می تواند در ارتقاء کیفی محصولات موفق تر عمل کند زیرا همه توان خود را صرف ارتقاء کیفی محصولات کرده و به حاشیه نمی پردازد.
نیکنام در پایان گفت: شرکت پارس خودرو با همکاری خوبی که با دانشگاه های مختلف از جمله دانشگاه صنعتی شریف داشته، از افراد صاحب نظر دانشگاهی در پست های اصلی این شرکت استفاده کرده و از این طریق با جامعه کارگری خود به تعامل مشترک رسیده است و همه این عوامل در موفقیت این شرکت موثر بوده است.

[حميد ذوالعلا]

طرح ويژه امداد خودرو ايران اعلام شد :
21 روز در سفر هاي نوروزي همراه هموطنان





به گزارش خبرخودرو ،‌ نوروز امسال هم هیچکس در راه نمی ماند. امداد خودرو ایران با گسترده ترین ناوگان امدادي كشور و رشد بيش از 15 درصدي ناوگان امدادي ، از تاریخ 24 اسفندماه تا 15 فروردین ماه 91 در خدمت هموطنان عزيز مي باشد .
امداد خودرو ایران با گسترده ترین ناوگان امداد خودروئی در ده سال اخیر سفرهای نوروزی و با رشد بیش از 15 درصدي نسبت به سال گذشته در ناوگان امدادی از تاریخ 24 اسفندماه 90 تا 15 فروردین ماه 91 همپای تمامی خانواده های ایرانی در جاده های کشور است .
امسال ناوگان امداددر سطح کل کشور از 1172 واحد به 1350 واحد افزایش و تعداد روزهای خدمت رسانی ویژه ایام نوروز نیز از 19 روز به 21 روز ارتقا یافته است.
بر اساس اين گزارش ، با توجه به استقرار واحدهای امدادی شرکت امداد خودرو ایران در بیش از 300 شهر و 41000 کیلومتر از جاده های مواصلاتی کشور, این وسعت و گستردگی نشان از رشد ارائه خدمات امداد خودرویی مي باشد. تعداد خودرو هاو موتور سيكلت هاي امدادی از 684 به 900 دستگاه و جرثقیل های امدادی از 385 به 450 دستگاه افزایش یافته تا توان خدمات رسانی در راستای افزایش مناطق تحت پوشش به نحو مطلوب افزایش یابد.
تعداد مراکز ثابت و کانکس های جاده ای شرکت امداد خودرو ایران در طرح امداد نوروزی 30 مرکز بوده كه بصورت شبانه روزي در امداد رساني و تعميرات جاده اي آماده ارائه خدمت به هموطنان شریف می باشند.
با توجه حساسیت ها و دغدغه های گروه صنعتی ایران خودرو برای امداد رسانی و خدمات متنوع امدادی در ایام سفر های نوروزی، افزایش ناظرین و بازرسین این طرح جهت رفاه حال هموطنان بعنوان نقطعه عطفی نسبت به نظارت و پیگیری روند امدادرسانی خواهد بود.این ناظرین و بازرسین بر عملکرد 5850 نفر از پرسنل شرکت امداد خودرو در قالب های گوناگون : خودروهای امدادی، حمل، جرثقیل، سرویس در محل مشتری، موتور سوار، ایستگاه ها و کانکس های جاده ای نظارت ویژه ای خواهند داشت
گفتنی است هموطنان ارجمند در صورت نیاز به خدمات امداد خودرو ایران می توانند در سراسر کشور با شماره تماس 09644 ارتباط برقرار کنند.
روابط عمومی امداد خودرو ایران با توجه به وجود افراد سودجو در لباس امدادي و امدادهای متفرقه که قصد سوءاستفاده از نام و اعتبار این شرکت را دارند به کلیه هموطنان گرامی توصیه کرد در هنگام بروز هر گونه نقص فنی و یا درخواست امداد فقط و فقط با تلفن سراسری 09644 تماس حاصل نمایند.

[حميد ذوالعلا]

آغاز طرح خدمات و امداد نوروز91 گروه خودروسازی سایپا







به گزارش خبر خودرو، مدیرعامل امداد خودرو سایپا از همکاری کلیه انجمن های صنفی خدمات پس از فروش گروه سایپا در طرح امداد نوروز 91 خبر داد و گفت : در طرح امداد نوروز 91 که از 24 اسفند ماه تا 14 فروردین 91 به مدت 20 روز اجرا می شود یک هزار و 259 پایگاه خدمات امدادی به ارائه خدمات امدادی به مشتریان گروه سایپا خواهند پرداخت.

احمد کرفی در مراسم افتتاح طرح خدمات و امداد نوروز 91 گروه سایپا افزود : در طرح امداد نوروز 91 ،630 پایگاه امدادی از نمایندگان گروه در سراسر کشور و 600 ناوگان امدادی شرکت امداد خودروسایپا با همکاری سازمان خدمات پس از فروش سایپا در غالب کشیک های نوروزی خدمات ارائه خواهند داد.
وی تصریح کرد : در طرح امداد نوروز 91 ،11 هزار و 500 نفر از کارکنان شرکت امداد خودرو سایپا در غالب 600 ناوگان مجهز به سیستم هوشمند و کنترل AVL آماده ارائه خدمات هستند.
وی در ادامه از کاهش تعداد خدمات رسانی گروه سایپا طی دو سال اخیر خبر داد و افزود : اجرای پروژه ایکس 100 از سال 89 و افزایش کیفی محصولات گروه سایپا طی این مدت ،موجب کاهش تعداد خدمات امدادی و تعمیراتی شده است.
وی افزود : در حال حاضر کاهش تعداد خدمات رسانی موجب عدم رضایت نمایندگی ها از حق الزحمه و تعداد عملیات های امدادی و تعمیراتی شده است به همین منظور در نظر است در صورت موافقت مدیران گروه سایپا ، در سال 91 حق الزحمه و اجرت نمایندگی ها و انجمن های صنفی را افزایش دهیم .
مدیرعامل امداد خودرو سایپا در ادامه از تجهیز ناوگان امداد خودرو سایپا به 100 دستگاه کامیونت خودروبرخبر داد و تصریح کرد :در طرح امداد نوروز 91 ،11 دستگاه از این نوع کامیونت ها به کار گرفته خواهد شد.
کرفی همچنین نوسازی ناوگان امداد خودرو سایپا را بخش از اقدامات سالیانه شرکت عنوان کرد و افزود :در سال جاری 60 دستگاه از خودروهای مورد استفاده در ناوگان امدادی نوسازی گردید که به دلیل مشکل شماره گذاری با کمی تاخیر تحویل شد اما هم اکنون این خودروها جهت استفاده درطرح نوروزی 91 به نمایندگی ها تحویل شده است.
وی در ادامه استراتژی شرکت امداد خودرو سایپا را در سال آینده ،استفاده از وسایل کوچکتر در ناوگان امداد جهت تسریع در ارائه خدمات ذکر کرد و اظهار داشت : به منظور کاهش هزینه شرکت و نمایندگی ها و همچنین تسریع در حرکت و ارائه خدمات امدادی استفاده از وسایل کوچکتر مثل موتورسیکلت جزء استراتژی های شرکت امداد خودرو سایپا در سال آینده است.
وی در پایان افزود : امید است در نوروز 91 ، بتوانیم خدمات خوبی را به مشتریان ارائه نماییم.

[حميد ذوالعلا]

طرح امداد نوروزي ايساكو كليد خورد





به گزارش خبرخودرو ، طرح امداد نوروزي شركت ايساكو از 24 اسفند90 تا 15 فروردین 1391 اجرا می شود.
علي نمكين، قائم مقام خدمات پس از فروش ايران خودرو (ايساكو ) با اعلام اين خبر گفت: در طرح امداد نوروزي شركت ايساكو 500 نمايندگي در سراسر كشور با توجه به حجم سفرهاي نوروزي به صورت شبانه روزي آماده ارائه خدمات مطلوب به مشتريان محصولات ايران خودرو هستند.
وي در ادامه افزود: نمايندگي‌هاي كشيك شبانه‌روزي نسبت به سال گذشته افزايش 50 درصدي داشته و اميدواريم با تمهيدات به عمل آمده امسال طرح امداد نوروزي با موفقيت اجرا شده و رضايت‌مندي هر چه بيشتر مشتريان محترم محصولات ايران خودرو را بدنبال داشته باشد.
قائم مقام خدمات پس از فروش ايساكو با اشاره به نظارت بر فعاليت‌هاي نمايندگي‌هاي طرح امداد نوروزي خاطر نشان كرد:‌ نظارت بر نمايندگي‌ها طرح امداد نوروزي در سه سطح صورت مي‌پذيرد. در سطح اول؛ دفاتر منطقه‌اي به صورت حضوري نمايندگي‌هاي تحت پوشش خود را كنترل خواهندكرد. مديريت نظارت برشبكه شركت ايساكو نيز به طور نامحسوس عملكرد نمايندگي‌ها را ارزيابي مي‌كنند. اداره نظرسنجي نيز به عنوان ضلع سوم با تماس تلفني و ارسال پيامك وظيفه سنجش فرايند اجرايي طرح را بر عهده خواهند داشت.
نمكين در ادامه با تاكيد بر ارزيابي عملكرد نمايندگي‌ها در اين طرح گفت: : مسافران نوروزی در صورت رويت تخلف می توانند 24 ساعته با شماره 09644 تماس گرفته و نقطه نظرات خود را با واحد امور مشتريان در ميان بگذارند.