اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

آزمایش جاده ای اتومبیل خودکار گوگل





گروه بین الملل: یک مرد نابینا خودروی خودکار گوگل را در جاده های عمومی کالیفرنیای امریکا ازمایش کرد.
به گزارش خبر خودرو، گوگل در بیانیه ای اعلام کرد: ما پروژه اتومبیل خودکار را در سال 2010 اعلام کردیم این خودرو که به منظور افزایش ایمنی و بهبود سطح کارامدی رانندگی طراحی شده تاکنون بیش از 200 هزار مایل را تحت امر رایانه مرکزی اش پیموده است.
ارتیو ماهان که یک فرد کاملا نابینا می باشد موافقت کرد که پشت فرمان اتومبیل خودکار گوگل بنشیند و در مسیری که جزئیات ان به دقت به رایانه داده شده . رانندگی کند . این ازمایش یک تجربه ای می باشد و در صورت کسب حداقل های فناوری و ایمنی لازم به مرحله اجرای واقعی می رسد. ماهان درباره تجربه اش گفت: چیزی که می تواند زندگی من را تغییر دهد استقلال و پیدا کردن راهی برای رفتن به هر جایی که نیاز دارم است.
اتومبیل های خودکار گوگل به دوربین های ویدئویی جهت یاب های لیزری ، حسگرهای راداری و نقشه های بسیار دقیق می باشند و همگی به مراکز داده های گوگل که وظیفه پردازش اطلاعات جمع اوری از موقعیت خودروها را دارند متصل می باشند.

[حميد ذوالعلا]

فراخوان مجدد هوندا در آمریکا





گروه بین الملل: هوندا موتور از فراخوان شاسی بلندهای CR_V و یایلت در امریکا به دلیل نقص فنی چراغ های جلو خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام اداره ملی ایمنی جاده ای ایالات متحده بیش از 55 هزار دستگاه خودروی هوندا CR_V و هوندا یایلت مدل 2002 تا 2004 به دلیل نقص فنی چراغ های جلو مشمول طرح اخیر فراخوان هوندا می شوند ولی بایستی هر چه سریعتر به نمایندگی های این شرکت در سراسر امریکا ارجاع داده شوند.
به گفته هوندا به دلیل عدم سیم کشی مناسب ، نور پایین ، چراغ های جلوی خودروهای مذکور کار نکرده و این امر ممکن است منجر به تصادف شود.
خوشبختانه تاکنون هیچ گزارشی مبنی بر بروز تصادف و یا حادثه منجر به جرح به این خودروساز ژاپنی ارسال نشده اما هوندا تاکید دارد که خودروهای مشول طرح هرچه سریعتر به نمایندگی ها بازگشت داده شوند و نسبت به بازبینی و رفع عیب رایگان ان ها اقدام شود.
هوندا اوایل ماه مارس نیز فراخوان دیگری را برای مشکل هدایتی خودروهای CR_V اعلام کرده بود.

[حميد ذوالعلا]

افتتاح اولین تاسیسات دایلمر در اروپای شرقی





گروه بین الملل: مرسدس بنز اولین تاسیسات تولیدی اش در اروپای شرقی را افتتاح کرد.
به گزارش خبر خودرو، این تاسیسات که در مراکز مجارستان و در شهر کچکمات در 62 مایلی جنوب شرقی بوداپست واقع شده دارای 3 هزار نفر نیروی کار بوده و ارزشی بالغ بر 800 میلیون دلار دارد.
دیتر ژچه ، مدیر دایلمر گفت: این تاسیسات نقطه مهمی در چشم انداز رشد شرکت ما می باشد . کچکمات یک تاسیسات نمونه یک کارخانه ایده ال از نظر انعطاف پذیری ، کار امدی و کیفیت است.
این کارخانه که برای تولید مرسدس بنزهای کلاس بی طراحی شده دارای ظرفیت سالانه 120 هزار دستگاه خودرو بوده و بزرگترین پروژه سرمایه گذاری مستقیم در تاریخ مجارستان به شمار می رود. از سویی سرمایه گذاری صورت گرفته نقطه مثبت قابل توجهی در شرایط بحرانی اقتصادی مجارستان بوده و می تواند باعث تولید فرصت های شغلی جدید گردد.
ژچه در ادامه صحبت هایش افزود: ما این امکان را از میان بسیاری گزینه های دیگر در مجارستان و کشورهای دیگر انتخاب کردیم. امروز نیز همانند روز انتخابمان بسیار خرسند هستیم.
اگرچه اروپا در سال 2011 با کاهش 9 درصدی فروش خودرو در دو ماه اول سال مواجه شد اما ژچه اعلام کرده که سال 2011 بهترین سال عملکرد تاریخ مرسدس بنز بوده و این شرکت تصمیم دارد در سال 2012 رکورد جدیدی را از خود به جای بگذارد

[حميد ذوالعلا]

نسل جدید فیات 500 تولید مي شود





گروه بین الملل: فیات تصمیم دارد با الهام از 500 خودروی شاسی بلند جدیدی را با نام 500X تولید نماید.
به گزارش خبر خودرو، طبق گفته برخی افراد اگاه این شاسی بلند جدید جایگزین خودروی فعلی سدیسی ( Sedici ) می شود و به نوعی نسل پنجم سری 500 محسوب می گردد. به علاوه قرار است خودروهای کروک 500C ، جهار در 500L و ابارث به همراه 500X رونمایی شوند.
این خودرو از لحاظ ظاهری 165 اینچ بزرگتر از نسخه استاندارد است و فضای داخلی بیشتری دارد.
تولید فیات 500X از دسامبر 2013 به عنوان بخشی از برنامه توسعه یک میلیارد یورویی تاسیسات میرا فیوری اغاز می گردد. طبق برنامه ریزی های صورت گرفته ظرفیت تولید خودروهای شاسی بلند در تاسیسات میرا فیوری به 280 هزار دستگاه در سال خواهد رسید. فیات 500X در هر دو حالت تک و دو محور و در کنار شاسی بلند جیپ که B-SUV نام دارد. تولید خواهد شد

[حميد ذوالعلا]

تولید کم مصرف ترین خودروی هیبریدی مرسدس





گروه بین الملل: به تازگی خودروی جدید و شبیه به E300 بلوتک هیبریدی مجهز به یک موتور دیزل و یک موتور الکتریکی وارد خط تولید مرسدس بنز شده است.
به گزارش خبر خودرو، این خودروی جدید نسخه ای سبز از کلاس ای ( E ) می باشد که مجهز به یک موتور سوختی و یک موتور الکتریکی است. جالب است بدانیم که مصرف موتور دیزل این خودروی هیبریدی تنها 4.2 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد.
به گفته مرسدس بنز E300 بلوتک هیبریدی دارای یک موتور 2.2 لیتر دیزل به توان 204 اسب بخار و گشتاور 500 نیوتون متر است.
موتور الکتریکی این خودرو نیز با یک باتری 0.8 کیلو واتی کار می کند و 26 اسب بخار توان و 250 نیوتون متر گشتاور دارد.
موتور الکتریکی امکان حرکت کاملا بدون الایندگی و با سرعت 35 کیلومتر بر ساعت ان در هر کیلومتر به 109 گرم می رسد . همچنین یک جعبه دنده 7G-Tronic برای این خودرو در نظر گرفته شده که سرعت ان را به 2.42 کیلومتر بر ساعت می رساند.

[حميد ذوالعلا]

دولت اندونزي افزايش بهاي بنزين را به تاخير انداخت





گروه بين الملل: دولت اندونزی اجرای طرح افزایش بهای بنزین را به تاخیر انداخت.
به گزارش خبرخودرو ، پس از آنکه پارلمان اندونزی با طرح دولت برای افزایش بهای سوخت مخالفت کرد، دولت به طور موقت اجرای این طرح را متوقف کرد.
بر اساس این طرح قرار بود بهای بنزین بیش از سی درصد افزایش پیدا کند و به شصت و پنج سنت در هر لیتر برسد.
نمایندگان پارلمان برای موافقت با این طرح شروطی را تعیین کرده اند.
این طرح تا کنون اعتراضات گسترده ای را به دنبال داشته است. در تظاهرات هفته گذشته دهها نفر بازداشت شدند.

[حميد ذوالعلا]

هیوندای و کیا در آستانه رکورد شکنی در بازار امریکا





گروه بین الملل: دو شرکت کره ای هیوندای و کیا توانستند بار دیگر و پس از گذر از سال پرفروش 2011 به سوددهی مناسبی در بازار دست پیدا کنند.
به گزارش خبر خودرو، همچنین انتظار می رود این شرکت در ماه مارس سال جاری به یک رکورد خرید در بخش فروش دست پیدا کند.
در مدت چند ماه گذشته تقاضای خرید الانترا در امریکا به قدری افزایش پیدا کرده که هیوندای برای پاسخگویی به ان با مشکل مواجه شده اند. پیش بینی می شود فروش در ماه مارس به بیشترین مقدار خود در سال جاری می رسد.
جان کرفسیک ، مدیر برند هیوندای در امریکا گفت: فکر می کنم که به کمک فروش چشمگیر سوناتا اکسنت ، الانترا ، ولاستر به یک رکورد شکنی کاملا بی سابقه در ماه مارس دست پیدا کنیم.
حجم فروش کلی هیوندای در سال 2011 با 20% رشد سالیانه به 645691 دستگاه در امریکا رسید و سهم ان از بازار این کشور تا 5.1% به سال 2010 افزایش یافت.
همچنین فروش کیا نیز با اختصاص 485492 دستگاه به خود رشدی 36 درصدی را در سال 2011 نشان می دهد.
در این بین الانترا با 41 درصد رشد فروش به تنهایی بیش از 186 هزار دستگاه فروش داشت.

[حميد ذوالعلا]

تاثیر مستقیم مدیریت شهرسازی بر کاهش مصرف سوخت خودروها





به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت بر ضرورت مدیریت مناسب شهرسازی در راستای کاهش بارترافیکی و بالطبع آن کاهش میزان مصرف سوخت در خودروها تاکید کرد و گفت: در حال حاضر مدیریت نا مناسب شهری موجب شده تا بار تارفیکی سنگینی در محورهای اصلی شهرها خصوصاً در کلان شهر تهران حاکم شود به طوریکه اين موضوع باعث شده میزان مصرف سوخت خودروها به دلیل تردد در این محورها روزانه به اندازه چندصد لیتر افزایش یابد.
دکتر مرزبان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن اشاره بر نقش موثر شرکت های خودروساز در راستای کاهش میزان مصرف سوخت خودروها ، ابراز داشت: البته باید توجه داشت که این مهم تنها وابسته به عملکرد شرکت های خودروساز نیست و به عبارت دیگر تنها خودروسازان مسئول کاهش میزان مصرف سوخت خودروها نمی باشند بلکه این امر همکاری و تعامل دیگر بخش ها و ارگان های مربوطه از جمله شهرداری ها را نیز می طلبد.
وی تصریح کرد:اگرچه اجرای طرح هایی نظیر سبک سازی خودروها می تواند صنعت خودروسازی کشور را در مسیر دستیابی به این هدف همراهی کند، اما آنچه که در این میان حائز اهمیت است،اجرایی نمون طرح ها و ایده هایی در مدیریت شهرسازی به نظور افزایش ظرفیت خیابان و بزرگراه ها در جهت کاهش بار ترافیکی در کنار پیاده سازی پروژه هایی در صنعت خودروسازی به این منظور می باشد.
این کارشناس صنعت خودرو متذکر شد: بی توجهی به امر فوق موجبات عدم تاثیر طرح ها و پروژه های اجرا شده در صنعت خودروسازی را فراهم می آورد و باعث می شود که تا از اجرای طرح هایی نظیر بهبود موتور و سبک سازی خودروها و همچنین نصب سیستم های هوشمند در وسایل نقلیه نتیجه مطلوبی حاصل نگردد.
وی یادآور شد: حرکت در این مسیر نیازمند تعامل و همکاری بخش های مختلف با اولویت بندی متفاوت می باشد.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت از تاثیر جزئی نصب سیستم های هوشمند مانند (کلاچ هوشمند ) در وسایل نقلیه به منظور کاهش میزان مصرف سوخت سخن به میان آورد و گفت: نصب سیستم های هوشمند در کنار سایر مواردی که ذکر شد می تواند کاهش مصرف سوخت را در خودروها به بار آورد.
مرزبان، بهبود و بروز رسانی سیستم موتور خودروها را از جمله راه کارهای بسیار موثر به منظور تحقق امر مزبور اعلام کرد و ابراز داشت: ارتقای سطح استاندارد سوخت نیز می تواند کشور را در این مسیر هدایت کند.
وی در پایان خاطرنشان کرد: افزایش ظرفیت خیابان و بزرگراه های کشور ، تقویت و گسترش سیستم حمل و نقل عمومی و همچنین مدیریت ساختمان سازی را به میزان فراوانی در راستای ذستیابی به هدف مذکور (کاهش مصرف سوخت توسط وسایل نقلیه در کشور) موثر دانست.

[حميد ذوالعلا]

نارضايتي از افزايش قيمت بنزين در جهان





گروه بين الملل: افزايش قيمت بنزين مردم کشورهاي مختلف جهان را مجبور کرده است حتي الامکان کمتر از خودروهاي شخصي استفاده کنند.
به گزارش خبرخودرو ، مردم کشورهاي مختلف از اندونزي گرفته تا انگليس و برزيل اين روزها بايد پول بيشتري براي پر کردن باک خودروهاي خود بپردازند.
در جايگاههاي عرضه سوخت در سان پائولو برزيل اينک خودروهاي زيادي براي سوختگيري مشاهده نمي شود و فقط آنهايي که چاره اي ندارند باک بنزين خودرو خود را پر مي کنند. قيمت هر ليتر بنزين در برزيل به 1.4 يورو افزايش يافته است.
يکي از متصديان جايگاه سوخت در برزيل مي گويد :«مالياتي که براي سوخت وضع شده است بسيار بالاست. اگر اين ماليات کاهش يابد مشتريان بيشتري به اينجا مي آيند.»
يک زن برزيلي نيز گفت :«من هر روز بايد دخترم را با خودرو شخصي به مدرسه ببرم. اين کار 20 درصد از درآمد ما را به خود اختصاص داده است.»
در اروپا نيز قيمت بنزين سر به فلک کشيده است. ايتاليايي ها حالا براي هر ليتر بنزين بايد 1.93 يورو بپردازند. براي همين بسياري از مردم ايتاليا خودروهاي خود را در خانه گذاشته اند و براي رفت و آمد از وسائط نقليه عمومي که ارزان تر است استفاده مي کنند.
يک شهروند ايتاليايي گفت :«بالاترين قيمت سوخت در اروپا در ايتالياست. من فکر نمي کنم اين عادلانه باشد.»
يک شهروند ديگر نيز گفت :«من مجبورم از خودرو شخصي ام براي رفتن به سر کار استفاده کنم. اما قيمت سوخت بسيار بالاست.»
افزايش قيمت سوخت ممکن است بر انتخابات رياست جمهوري فرانسه نيز تاثير بگذارد. مقامات فرانسوي براي پائين آوردن قيمت سوخت به فکر استفاده از ذخاير راهبردي نفت افتاده اند. برخي کشورها از جمله امريکا و انگليس و ژاپن نيز سرگرم بررسي اين گزينه هستند.

[حميد ذوالعلا]

عملکرد ضعیف صنعت خودرو در حوزه تحقیق و پژوهش





تحقیقات ،چالش امروز صنعت خودرو ایران
به گزارش خبر خودرو، عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت ، با انتقاد از عملکرد صنعت خودرو کشور در حوزه تحقیقات ،گفت : متاسفانه پژوهش و تحقیقات از چالش های امروز صنعت خودرو ایران است به طوری که تاکنون به این موضوع کمتر بها داده شده است.
دکتر روح الله طالبی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو،افزود : چنانچه امروز به روند حرکت صنایع مختلف پس از انقلاب توجه شود در بسیاری از بخشها خصوصا در حوزه هوا و فضا به دلیل محدودیت های ایجاد شده ،رشد تحقیقات قابل ملاحظه است به طوری که در این مدت رشد صنعت هوا و فضا در ایران بسیار چشم گیر بوده است.
وی گفت : متاسفانه برخلاف سایر صنایع ، صنعت خودرو کشور به دلیل عدم درک صحیح از محدودیت های ایجاد شده ،بالطبع در پی رفع مشکلات و موانع موجود در حوزه تحقیق و پژوهش نبوده است در حالی که اگر نگاهی که امروز در صنعت هوا و فضا وجود دارد در صنعت خودرو نیز وجود داشت قطعا عملکرد در این بخش نیز متفاوت خواهد بود.
وی تصریح کرد : البته تحقیقات باید راهگشا و بومی باشند تا در کشور قابل اجرا بوده و موجب رشد و توسعه صنعت خودرو کشور شوند.
وی گفت : قطعا شرایط اقلیمی هر کشوری می طلبد بنا بر زیر ساخت ها و شرایطی که به لحاظ سوختی و غیره در کشور وجود دارد طراحی وتحقیقات در صنعت خودرو را نیز بر این اساس انجام دهد.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت در ادامه یاد آور شد : اگر در صنعت خودرو کشور، تحقیقات به آن کیفیتی که مد نظر است صورت گیرد و به نحوی باشد که تحقیقات به صورت بنیادی باشد و اگر پاسخی نیز دریافت نگردید باز در این راستا تلاش شود مطمئنا این نوع حرکت ، بسیاری از مشکلات کشور در بخش صنعت خودرو را حل خواهد نمود.
دکتر طالبی ایجاد ارتباطات قوی و گسترده و تحقیقات مناسب را راهکار رفع مشکلات امروز صنعت خودرو عنوان کرد و اظهار داشت : تحقیقات دقیق و متناسب و ارتباطات درست قطعا بسیاری از مشکلات صنعت خودرو کشور را رفع خواهد کرد.
وی افزایش تولید به منظور کسب سود بالا را دلیل توجه کمتر به حوزه تحقیق و پژو هش در صنعت خودرو ذکر کرد و گفت : البته کسب سود بیشتر تقاضای بی موردی از سوی یک بنگاه اقتصادی نیست اما حل این موضوع نیازمند وجود کمیته ای بالادستی جهت تدوین راهکارهای صحیح در این زمینه است.