اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

بررسی علت آتش گرفتن پیشرانه های جیپ ورانگلر، و شورلت کروز




«مجله ماشین» - سازمان حفاظت و حمل و نقل جاده ای آمریکا (nhtsa)، چندی پیش، از دریافت 8 گزارش راجع به آتش گرفتن پیشرانه های دو مدل جیپ ورانگلر 2010، و شورلت کروز 2011 خبر داد و اعلام کرد، که بررسی ها برای یافتن علت این مشکل آغاز شده است. سخنگوی شرکت کرایسلر و جنرال موتورز نیز، از آماده گی کامل خودروسازان، جهت همکاری با مسئولین این پرونده، خبر داد. به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، بیشتر آتش سوزی ها در زمان روشن بودن پیشرانه ها اتفاق افتاده اند.

[حميد ذوالعلا]

مدل جدید فورد فیوژن، به سیستم توقف/حرکت مجهز می گردد




«مجله ماشین» - کمپانی خودروسازی فورد اعلام کرد، خریداران سدان نسبتا محبوب فیوژن، می توانند با اضافه پرداخت 295 دلار، خودروی خود را با سیستم توقف/حرکت(start/stop)، تحویل بگیرند.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، در نظر گرفتن سیستم تزریق مستقیم سوخت برای پیشرانه ی توربوشارژر دار 1.6 لیتری 4 سیلندر آن، به همراه باطری و استارتر قوی تر، از جمله اقداماتی است که جهت هماهنگ شدن فیوژن، با سیستم توقف/حرکت، صورت پذیرفته است. ضمنا دمای داخل کابین، توسط یک سنسور که با ecu خودرو در ارتباط است کنترل شده، تا در صورت نیاز به استفاده از کولر، سیستم را از مدار خارج کند.

[حميد ذوالعلا]

هیوندای هم اشتباه خواهرش را تکرار کرد




شرکت خودروسازی هیوندای موتور کره جنوبی در حالی تحت فشارهای آمریکا از توقف فعالیتهایش در ایران خبر داده که براساس آمار موجود خودروهای هیوندای سهم بسیار اندکی در بازار خودروی کشورمان دارند.
روزنامه نیویورک تایمز نوشته که شرکت خودروسازی هیوندای موتور کره جنوبی تحت فشارهای یک گروه ضدایرانی در آمریکا به نام اتحاد علیه ایران هسته ای کلیه قراردادها و فعالیتهایش را در ایران متوقف کرده است. گروه ضدایرانی در آمریکا از فرصت برگزاری نمایشگاه خودروی نیویورک استفاده کرده و با مسئولان هیوندای در حاشیه این نمایشگاه وارد مذاکره جهت فشار به ایران شده است.
جالب اینجاست که شرکت هیوندای موتور از انتشار بیانیه رسمی درباره خروج از ایران خودداری کرده است.
براساس آخرین آمار منتشر شده، تا بهمن ماه سال گذشته مونتاژ خودروهای هیوندای در ایران ادامه داشته است كه مربوط به مدل‌هاي آوانته و ورنا در گروه كرمان موتور مي‌شد.
در سال 2010 نیز دیگر خودروسازی کره ای یعنی کیاموتورز از توقف صادرات قطعات تولیدی اش به ایران تحت فشارهای آمریکا خبر داده بود. با این وجود از آن زمان تاکنون صادرات خودروهای کیا به ایران ادامه داشته و به نظر می رسد كه تنها ارتباط مستقيم کیا با ايران قطع شده است. خودروهای کره ای در حال حاضر بیشترین سهم را در بین خودروهای وارداتی به ایران به خود اختصاص داده‌اند كه چشم‌پوشي از اين بازار به طور قطع به ضرر كره‌يي‌ها خواهد بود.
از سوی دیگر شرکت هیوندای موتور نسبت به کیاموتورز فعالیتهای بسیار کمتری در صنعت خودروسازی ایران داشته و مجموع تیراژ خودروهای مونتاژی هیوندای در ایران سالانه اندکی بیش از دو هزار دستگاه است. همچنین عمده خودروهای هیوندای وارداتی به کشور به دلیل قیمتهای بالا مشتریان بسیار خاصی داشته و حتی قطع واردات این خودروها تاثیری بر بازار خودروی ایران نخواهد داشت. اتحاد هیوندای و خواهرش کیا بزرگترین گروه خودروسازی کره جنوبی را تشکیل داده است.
به غیر از کیا و هیوندای، شرکتهایی مانند تویوتا، بنز و بی.ام.و نیز پیش از این ادعای توقف فعالیتهایشان را در ایران مطرح کرده بودند که تاکنون این اقدامات تاثیر منفی ملموسی بر بازار و صنعت خودروسازی ایران نگذاشته است. کارشناسان اعتقاد دارند خودروسازان خارجی با تحریم ایران بیشتر خودشان را از یک بازار میلیونی محروم می کنند. بازاری که در شرایط رکود اقتصاد جهانی می تواند نجات دهنده هر خودروسازی باشد.
آمریکا به بهانه نظامی بودن برنامه هسته ای ایران طی چند ماه اخیر تحریمهای خود را علیه کشورمان تشدید کرده، اما مقامات ایرانی همواره بر صلح آمیز بودن برنامه هسته ای کشورمان تاکید کرده اند.
در همین حال آخرین اطلاعات و آمار منتشر شده نشان می‌دهد که شرکتهای صنعتی ایران در حال حاضر بیش از 100 پروژه را در خارج از ایران در دست اجرا داشته و این تعداد قرار است به 400 پروژه هم افزایش پیدا کند.
وزارت صنعت‌ معدن و تجارت هم‌اکنون با بیش از 120 کشور جهان ارتباط صنعتی و معدنی داشته و مسئولیت کمیسیون مشترک 14 کشور به این وزارتخانه واگذار شده که کلیه پروژه‌های این کشورها را مدیریت می‌کند. ایران در 35 کشور مختلف جهان نیز دارای پایگاه تولیدی است.
صادرات کالاهای صنعتی و معدنی از ايران به 159 کشور دنیا انجام شده که از این میان عراق، چین، امارات متحده عربی، هند و کره جنوبی از سهم بیشتری نسبت به سایر کشورها برخوردارند. در همین حال کالاهای صنعتی و معدنی و خدمات فنی – مهندسی صنعت ایران نیز با استقبال بسیاری از سوی کشورهای مستقل جهان مواجه شده است.
وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده که خاورمیانه، آمریکای لاتین، کشورهای آسیای مرکزی و قفقاز و آفریقا از اولویتهای صادراتی کشور در حوزه‌های صنعت و معدن محسوب می‌شوند.

[حميد ذوالعلا]

رنو درخواست تحريم ايران را رد كرد




شركت خودروسازي رنو فرانسه درخواست گروه ضد ايراني اتحاد عليه ايران هسته‌يي را مبني بر خروج از ايران رد كرد. شركت رنو در پاسخ به نامه اين گروه آمريكايي اعلام كرد كه تحريم‌هاي بين المللي عليه ايران شامل صنعت خودروسازي نمي‌شوند و رنو همچنان به فعاليت‌هايش در ايران ادامه خواهد داد.
شركت رنو فرانسه در حال حاضر شريك شركت‌هاي ايراني ايران خودرو، سايپا، توسعه صنعت خودرو و سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران (ايدرو) است. شركت رنو پارس نيز كه در سال 2004 ميلادي درايران تاسيس شد و دفترش در تهران است، با خودروسازان ايراني خودروي تندر 90 را در ايران توليد مي‌كند.
رنو دومين خودروساز بزرگ فرانسه مالك 43.4 درصد سهام نيسان دومين خودروساز بزرگ ژاپن نيز است. رنو در حالي بر تدوام حضور خود در ايران تاكيد كرده كه پيش‌تر پژو سيتروئن بزرگترين خودروساز فرانسه در اقدام غير حرفه‌اي از توقف صادرات قطعاتش به ايران خبر داده بود.

[حميد ذوالعلا]

سامانه رهگيري مرسولات سند خودرو راه‌اندازي شد




شركت پست جمهوري اسلامي ايران سامانه رهگيري مرسولات سند خودرو را راه‌اندازي كرد.
افراد مي‌توانند با مراجعه به سايت شركت پست جمهوري اسلامي ايران و انتخاب نام خدمات الكترونيكي در نوار درج شده در صفحه اول سايت ، گزينه رهگيري مدارك خودرو را انتخاب كنند.
اين سامانه جهت رهگیری مرسولات حاوی اسناد خودرو و موتور (شناسنامه، کارت ماشین و گواهینامه) است كه افراد بايد در اين صفحه بايد ابتدا نوع سند را انتخاب كرده و پس از ورود اطلاعات مورد نیاز و کد امنیتی گزينه "جست‌وجو " را انتخاب كنند. در ادامه پس از وارد كردن شماره ماشين، در مرحله بعدي شماره كارت ملي فرد خواسته مي‌شود كه در صورت صحيح بودن شماره‌ها وضعيت مرسوله مشخص مي‌شود. از ديگر خدمات الكترونيكي شركت پست جمهوري اسلامي ايران كارت پستال، بازار الكترونيكي،‌ تمبر اختصاصي، دريافت كد پستي پست يافته، فرم سابا،‌ پست صوتي، رهگيري مرسولات پستي، رهگيري مرسولات ويژه و رهگيري مدارك خوردو است.

[حميد ذوالعلا]

بزرگترين مرکز تحويل خودرو جهان در آلمان قرار دارد




بزرگترین مرکز تحویل خودرو جهان در شهر ولفسبورگ در آلمان قرار دارد.
در بزرگترین مرکز تحویل خودرو جهان که در شهر ولفسبورگ در آلمان قرار دارد مشتریان می توانند پس از خرید خودروی مورد علاقه خود آنرا را به صورت اتوماتیک از داخل یک برج شیشه ای چند طبقه دریافت کنند.
بزرگترین مرکز تحویل خودرو جهان در حال حاضر به یکی از نقاط دیدنی شهر ولفسبورگ در آلمان تبدیل شده و خودروها پس از تولید در کارخانه که در نزدیکی آن قرار دارد به آنجا منتقل می شوند و روزانه ششصد دستگاه خودرو در این مرکز به مشتریان تحویل داده می شود و بر اساس آمارهای موجود در سال دو هزار و یازده بیش از یکصد و هفتاد و پنج هزار دستگاه خودرو از این مرکز به مشتریان تحویل داده شده است.
لینو سانتاکروز موکتزوما سخنگوی مرکزتحویل خودرو ولفسبورگ می گوید:برج های شیشه ای تحویل خودرو در شهر ولفسبورگ از ابتدای ساخت آنها به یکی از نمادهای صنعت خودرو سازی آلمان بدل شده اند و شما از کیلومتر ها دورتر می توانید این مرکز را مشاهده کنید.
فرانز ژوزف گوچ از مشتریان این مرکز تحویل خودرو می گوید:یکی از دلایلی که من به اینجا آمده ام آشنایی با چگونگی ساخت خودروها بوده و فروشنده خودرو در باره تمامی مراحل کار توضیحات لازم را به من داد.

[حميد ذوالعلا]

معرفی برترین های دومین دوره جایزه سرآمدی منابع انسانی گروه صنعتی ایران خودرو

درسال تولید ملی وحمایت از کار و سرمایه ایرانی با حضور مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو از برترین های دومین دوره جایزه سرآمدی منابع انسانی تقدیر شد .


به گزارش ایکو پرس ، دردومین دوره جایزه سرآمدی منابع انسانی گروه صنعتی ایران خودرو 32 شرکت از شرکت های وابسته به گروه صنعتی ایران خودرو موفق به کسب تندیس برنز ، تقدیر به ا شتهار به سرآمدی ، اهتمام به سرآمدی و گواهی حضور شدند .

براساس این گزارش ، شرکت های ساپکو ، تام ایران خودرو و ایساکو ، دردومین دوره جایزه سرآمدی منابع انسانی ،موفق به کسب تندیس برنزین شدند .

شرکت های ایران خودرو دیزل ، قالب های صنعتی ایران خودرو ، ایران خودرو خراسان و ایسکو تقدیر نامه اشتهار به سرآمدی و شرکت های قالب های پیشرفته ایران خودرو ، صنعتی نیرو محرکه ، آپکو ، امداد خودرو ایران ، ایران خودرو تبریز ، ایپکو ، بازرگانی همگام خودرو ، تعاونی اعتبار ، تعاونی خاص ، مهر کام پارس و ایران خودرو سازه ، تقدیر به اهتمام سرآمدی جایزه سرآمدی منابع انسانی را دریافت کردند .

همچنین شرکت های صنعتی محور سازان ایران خودرو ، گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران ، ایتراک ، تولید قطعات خاور ، لیزینگ ایران خودرو ، لیزینگ خودرو کار ، آپکو ، ایدم ، چرخشگر ، موسسه فرهنگی ورزشی ایران خودرو، الکتریک خودرو شرق ، تولید محور خودرو ( ومکو) ، ریخته گری آلومینیوم ایران خودرو ، ایران خودرو مازندران موفق به کسب گواهی حضور شدند .

احمد بذلی معاون راهبردی و توسعه منابع انسانی ایران خودرو درزمینه جزئیات مدل سرآمدی منابع انسانی گفت : در پي اخذ جايزه تنديس برنز تعالي منابع انساني توسط شركت ايران خودرو در سال 88 ، به منظور ايجاد تعامل دوسويه و اثربخش بين هولدينگ و شركتهاي گروه در حوزه تعالي فرآيندهاي منابع انساني، با ابلاغيه رسمي مديرعامل ارشد گروه، طراحي «جايزه سرآمدي منابع انساني گروه صنعتي ايران خودرو» در زمستان 88 آغاز شد.

وي گفت: معاونت راهبري و توسعه سرمايه هاي انساني ايران خودرو به عنوان مجري طرح و ارزيابي شركت ها بر مبناي اين مدل ،با تشكيل دبيرخانه نسبت به برنامه ريزي ،هماهنگي و اجراي فرايند ارزيابي در دو سال 1389و 1390 اقدام نموده است.

بذلی اظهارداشت : در سال 1389 تعداد 19 شركت گروه صنعتي، با تكيه بر توان مديران و كارشناسان منابع انساني گروه، مورد ارزيابي قرار گرفتند و طبقه بندي و تعيين سطوح شركت هاي گروه انجام شد.

وی با اشاره به رشد 68 درصدي شركت ها در دوره دوم اين جايزه افزود: در سال 1390 تعداد 32 شركت در فرآيند جايزه سرآمدي حضور داوطلبانه داشته و در اين مسير همراهي نمودند .كه ضمن افزايش تعداد شركت ها ، علي رغم رويكرد سخت گيرانه در فرآيند ارزيابي، شاهد ارتقاي ميانگين امتيازي شركت ها در سطح گروه بوديم كه خود نشان از اعتقاد راسخ تيم مديريتي شركت هاي گروه و تعميق فرهنگ سرآمدي دارد.

[حميد ذوالعلا]

حمایت جدي از تولید خودرو در کشور در سال جدید





به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به افزایش حمایت از صنعت خودرو کشور گفت: تولید ملی، حمایت از كار و سرمایه ایرانی موجب افزایش اشتغالزایی می شود.
یوسف قاسمی گولک در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو با اشاره به نام گذاری سال 91 به نام سال تولید ملی، حمایت از كار و سرمایه ایرانی گفت: نام گذاری امسال ادامه دهنده سال گذشته است، رهبر معظم انقلاب درسال گذشته كه این سال را ، سال جهاد اقتصادی نام گذاری كردند، تاكیدشان بر تلاش بیشتر در بعد اقتصادی بوده است.
وی افزود: رهبر معظم انقلاب، در سال گذشته در بازدید از ایران خودرو تاكید كردند كه باید تولید داخلی مورد توجه قرار گیرد و مردم هم به این موضوع اقبال نشان دادند، در پایان سال 90 نیز معظم له در بازدید از پژوهشگاه صنعت نفت تاكید داشتند كه درسال جهاد اقتصادی نیاز است تولید ملی و استفاده از سرمایه ایرانی و كار ایرانی چندین برابر شود تا جهاد اقتصادی در سال 90 به تحقق عملی نزدیك تر شود.
وی یادآور شد: اگر تولید خودرو ملی افزایش یابد، اشتغال افزایش یافته و تورم كاهش می یابد و توجه مردم به اجناس داخلی و تولید خودرو داخلی بیشتر می شود به همین منظور قوای مجریه ، مقننه و قضاییه باید با همكاری و همفكری بیشتر، تولید ملی را افزایش دهند.
قاسمی گولک تصریح کرد: هر چه تولید خودرو در كشور بیشتر شود، حربه دشمنان برای تحریم كشورمان با شكست مواجه می شود واستفاده از نیروی كار و سرمایه ایرانی فضای اشتغال را در كشور ایجاد می كند. در بحث صنعت نیز باید توجه ویژه ای به بخش نفت ، پتروشیمی و صنایع خودرو سازی داشته باشیم، زیرا اینگونه دشمنان مایوس خواهند شد.
وی در پایان گفت: در سال جاری باید در زمینه استاندارد خودرو های فعالیت جدی صورت گیرد. چنانچه برای کلیه محصولات صنعتی در کشور استاندارد ملی تدوین و تصویب شود و نظارت و کنترل صورت گیرد قطعا بر روی کیفیت کالاهای صنعتی موثر خواهد بود وخوشبختانه در صنعت خودرو این اقدام صورت گرفته و دائماً سازمان استاندارد کنترل و نظارت لازم را برای تولید خودرو و قطعات با استاندارد های لازم را دارد.

[حميد ذوالعلا]

اولین گام در جهت تولید ملی ،حمایت از صنعت قطعه سازی است





به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ، اولین گام در جهت حمایت از تولید ملی را حمایت از صنعت قطعه سازی کشور دانست و گفت : به هر میزان از صنعت قطعه سازی کشور حمایت شود این امر در تولید خودروی با کیفیت و حمایت از تولید ملی موثر خواهد بود.


حسین گروسی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، با اشاره به نامگذاری امسال به نام سال تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی گفت : قطعا صنعت خودروسازی کشور قابلیت آن را دارد که با افزایش کیفیت و طراحی پلت فرم جدید تحولی در صنعت خودرو ایران ایجاد نماید.
وی افزود : حرکت در جهت تولید ملی قطعا موجب استقبال صنعت خودرو سازی کشور گردیده و زمینه صادرات بهتر را نیز فراهم خواهد نمود .
وی ابتدایی ترین اقدام در این راستا را حمایت جدی از صنعت قطعه سازی کشور عنوان کرد و گفت : هم اکنون بسیاری از قطعه سازان داخلی ،قطعاتی را که تولید می کنند پس از گذشت ماهها مطالباتشان را دریافت می کنند در حالی که به هر میزان از صنعت قطعه سازی حمایت شود کیفیت قطعات افزایش خواهد یافت.
وی همچنین به قابلیت صنعت قطعه سازی کشور در حوزه کیفیت پرداخت و گفت :در حال حاضر قابلیت صنعت قطعه سازی کشور به میزانی است که امکان تولید قطعاتی با کیفیت بالا را دارد.
وی اولین گام در حمایت از تولید ملی را استفاده از قطعات با کیفیت در تولید خودرو دانست و گفت : این امر به طور مستقیم بر کیفیت خودروهای داخلی تاثیر خواهد گذاشت.
نماینده شهریار در خانه ملت دومین حرکت در حمایت از تولید ملی را آموزش کارکنان و کارگران عنوان کرد و افزود :قطعا کارکنانی که چنین آموزش هایی را در حین کار و پیش از کار دیدند به مراتب از قابلیت بالاتری برخوردارند که در این راستا حرکت نموده و به لحاظ آموزشی ارتقاء بیشتری یابند.
گروسی در ادامه توجه به قیمت تمام شده و بهره وری را اقدامی دیگر در حمایت از تولید ملی ذکر کرد و اظهار داشت : قطعا با افزایش بهره وری و کاهش قیمت تمام شده گام مهمی در راستای حمایت از تولید ملی برداشته خواهد شد.
وی تصریح کرد :در نهایت باید با فرهنگ سازی و وضع قوانین در راستای حمایت از تولید ملی، این فرهنگ روز به روز در کشور گسترش یابد و روز به روز زمینه استفاده از تولیدات ملی در کشور بیشتر شود.
وی افزود : قطعا افزایش کیفیت و در کنار آن دعوت مردم به استفاده از محصولات داخلی همگی گامی مهم در جهت استفاده و حمایت از تولید ملی خواهد بود.
وی گفت : به طور قطع مجلس نهم نیز باید حمایت از تولید ملی و کار و سرمایه ایرانی را در اولویت کاری خود قرار داده و طرح‌ها و لوایح برای تحقق این مهم را به سرعت بررسی و به تصویب برساند.
وی یاد آور شد : البته در مجلس هشتم اقدامات موثری در جهت حمایت از تولید ملی انجام گرفت که امید می رود نمایندگان در مدت کوتاه باقی مانده از عمر این مجلس، آنها را نهایی و مسیر را برای مجلس نهم هموارتر نمایند.

[حميد ذوالعلا]

تدوین سیاستهایی به منظور حمایت از تولید داخل و صنعت خودرو کشور





به گزارش خبر خودرو، مدیر کل دفتر صنایع فلزی سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولید کنندگان از تدوین بسته های حمایتی از تولید داخل واز جمله صنعت خودرو در راستای فرمایشات رهبر معظم انقلاب در روزهای اخیر خبر داد و گفت: در حال حاضر سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولید کنندگان در حال تدوین سیاست های جدید به منظور حمایت از صنعت و از جمله صنعت خودرو است.
شهرام میراخورلو در ادامه گفتگو با خبر نگار خبرخودرو گفت: در راستای حمایت از تولید داخل باید نگاه قوی تری به واحد های تولیدی داشته باشیم و به همین منظور سیاستهایی در خصوص تعرفه قاچاق ،کیفیت خدمات پس از فروش و جوائز صادراتی و ارزش گذاری کالا های وارداتی در حال تدوین است که تا هفته آینده به اطلاع عموم خواهد رسید.
وی با تاکید بر کاذب بودن قیمت تقاضا در بازار خودرو در روزها پایانی سال اطمینان داد که به‌زودی به‌دلیل تصمیمات جدید، کاهش محسوسی در قیمت خودروهای تولید داخل صورت بگیرد.
وی اظهار کرد: پیش‌فروش و فروش فوری خودرو، تنظیم بازار و رساندن قیمت کف بازار انواع خودرو به مرز قیمت فروش کارخانه در دو ماه اول سال ۹۱، اقدامات موثر برای ارائه کیفیت مناسب و آپشن‌ها و نیز ارائه گزارشات ادواری هر دو هفته یکبار اطلاعات تولید، فروش و موجودی و تحویل به سازمان حمایت، از جمله تعهدات شرکت‌های خودروسازی در قبال افزایش قیمت‌ها بوده است.
میر‌آخورلو تاکید کرد: خودروسازان می‌توانند با افزایش عرضه، بازار را متعادل کنندزیرا افزایش قیمت خودروها در بازار آزاد ناشی از اقدام سوءاستفاده‌گران بود که با توجه به حجم بالای عرضه خودرو و نظارت‌هایی که بر بازار خودرو صورت گرفته قیمت‌ها کاهش یافت.