مشکل در 206 تیپ 2 با ایسیو s20003e

[ramina]

سلام
اين حالت بيشتر مربوط به نشتي سوزن است.
شما تست نشتي را چگونه انجام داديد؟

من هم با اقای ذوالعلا موافقم این ایراد مربوط به نشتی سوزنها می باشد شما به طور ازمایشی سوزنها را به همراه شمع تعویض کنید در نظر داشته باشید که اگر شمعها دوده زده باشند با تعویض سوزنها باز هم پارامتر سنسور اکسیژن ثابت می ماند در صورتی که به این طریق مشکل حل نشد مدار سیستم کنیستر را نیز با مسدود کردن ویا کشیدن سوکت شیر برقی کنیستر چک کنید من موردی داشتم که پارامتر سنسور اکسیژن ثابت بود پس از بررسی متوجه شدم که مخزن کنیستر شکسته با تعویض ان ایراد برطرف گردید.
موفق باشید

[saiparoshan]

با سلام
شیر کنیستر رو از لحاظ نشتی چک کن

[omeed_1355]

سلام خدمت دوستان 206 تیپ 2 با ایسیو s20003e وقتی ماشین رو روشن میکنی و گاز میدی اولش دود میکنه و زمان پاشش هم بالا نشون میده با دو سه تا گاز دادن زمان پاشش میاد پایین و دیگه هر چقدر گاز میدی دود نمیکنه

سلام
دوست من اگر زمان پاشش و عدد سنسور اکسیژن با هم بالاست یک مورد رو خدمت شما عرض کنم که چک بفرمایید درجه فشار سنج پمپ رو بر روی ریل وصل و خودرو رو روشن کنید من چند مورد داشتم که فشار بالا بود و سوپاپ داخل باک خراب شده و هم زمان پاشش بالا و هم عدد سنسور اکسیژن بالا بود و زمان روشن شدن خودرو دود سیاه میکرد .موفق باشید

[m.aminifar]

سلام خدمت دوستان 206 تیپ 2 با ایسیو s20003e وقتی ماشین رو روشن میکنی و گاز میدی اولش دود میکنه و زمان پاشش هم بالا نشون میده با دو سه تا گاز دادن زمان پاشش میاد پایین و دیگه هر چقدر گاز میدی دود نمیکنه

سلام:شما قبل از استارت اولیه (زمانیکه خودرو سرد هست)شمع های ماشین باز کنید ببینین در چه وضعیتی هست اگر شمع ها خیس بود ایراد از نشتی سوزن ها هست

[sajadnasirpor]

سلام خدمت همه دوستان من انژکتور ها رو باز کرذم و روی ریل سوخت خود ماشین تست کردم دیدم نشتی نداره و انژکتور ها رو با تینر شستشو دادم و دوباره بستم روش در ضمن این رو بگم که انژکتور های خودش نبود و مال پارس زانتیا موتور روش بسته بودن اما باز هم مشکل حل نشد و چون پارامتر سنسور اکسیژن ثابت مونده بود منم به مشتری گفتم باید سنسور اکسیژن رو عوض کنیم ببینیم درست میشه یا نه که فعلا نیومده با تشکر از همه دوستان خوبم

[omeed_1355]

سلام خدمت همه دوستان من انژکتور ها رو باز کرذم و روی ریل سوخت خود ماشین تست کردم دیدم نشتی نداره و انژکتور ها رو با تینر شستشو دادم و دوباره بستم روش در ضمن این رو بگم که انژکتور های خودش نبود و مال پارس زانتیا موتور روش بسته بودن اما باز هم مشکل حل نشد و چون پارامتر سنسور اکسیژن ثابت مونده بود منم به مشتری گفتم باید سنسور اکسیژن رو عوض کنیم ببینیم درست میشه یا نه که فعلا نیومده با تشکر از همه دوستان خوبم

سلام
دوست من فشار بنزین رو در ریل چک کردی موارد زیادی داشتم که این مورد رو داشته؟