طرح تعویض خودرو های فرسوده

[حميد ذوالعلا]

تسریع در روند نوسازی خودروهای سنگین فرسوده







به گزارش خبر خودرو، معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت گفت : تاکنون 500 دستگاه خودروی سنگین فرسوده در کشور نوسازی شده است. امیر رضا رجبی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : سال گذشته علی رغم مشکلاتی که وجود داشت بیش از 500 دستگاه خودروی سنگین فرسوده نوسازی گردید که آمار راضی کننده ای نبود.
وی ضمن تاکید بر تسریع روند نوسازی خودروهای سنگین فرسوده ، خاطر نشان کرد : یکی از اهداف معاونت نوسازی ستاد مدیرست و حمل و نقل سوخت در سال 91، بهبود در روند جایگزینی خودروهای فرسوده سنگین و سرعت بخشیدن به این طرح است که خوشبختانه تاکنون نوسازی خودروهای فرسوده سنگین روند خوبی را یافته است.
وی همچنین به بهبود روند تعامل بانکها ، خودروسازان، مراکز اسقاط و راهور ناجا در طرح نوسازی خودروهای فرسوده سنگین پرداخت و گفت : هم اکنون 2 هزار فقره وام از طریق بانکهای عامل جهت نوسازی خودروهای سنگین تامین شده است که در حال اجرا است به طوری که متقاضیان روزانه به نمایندگی های خودروسازان مراجعه دارند.
وی با اشاره به مشکل متقاضیان دریافت وام نوسازی خودروهای سنگین فرسوده گفت : با توجه به سنگین بودن مبلغ وام که بین 45 تا 80 میلیون است تامين ضامن و وثیقه این مبلغ هم به همان نسبت سخت‌گیرانه‌تر بوده که بالطبع این مسئله مشکلاتی را برای متقاضیان بوجود آورده است که امید است هر چه سریعتر این مسئله حل شود.
وی تاکید کرد : به کلیه متقاضیان نوسازی خودروهای سنگین فرسوده توصیه می شود در هنگام مراجعه ضامن جهت دریافت تسهیلات را تامین کنند تا مشکلی برای دریافت وام آنها بوجود نیاید.
وی همچنین در خصوص برنامه این معاونت برای نوسازی خودروهای سنگین فرسوده در سال جاری گفت : در مرحله اول 2 هزار فقره تسهیلات تامین شده است که در این راستا صاحبان خودروها باید با مراجعه به بانکها در ان راستا اقدام نمایند همچنین رایزنی های خوبی از طریق منابع مختلف صورت گرفته است تا حداقل برای 20 هزار دستگاه خودرو تسهیلات ارائه شود.
وی یکی از چالش های موجود در نوسازی خودروهای فرسوده سنگین را مشکل تامین خودروهای جایگزین عنوان کرد و افزود : همواره یکی از چالش های مهم در زمینه نوسازی خودروهای فرسوده سنگین بحث تامین خودروهای جایگزین و تسهیلات در این بخش بوده است که امید است در سالی که به نام حمایت از تولید ملی نامگذاری شده است خودروسازان داخلی به برنامه تولیدشان سرعت بیشتری دهند تا بحث جایگزینی خودروهای فرسوده سنگین با مشکلی مواجه نشود.
وی همچنین به کمکهای بلاعوض در راستای نوسازی خودروها اشاره و خاطر نشان کرد : در راستای نوسازی کامیون های فرسوده، کمکهای بلاعوضی جهت اسقاط آنها در نظر گرفته شده است تا توسط خودروسازان پرداخت شود بدین نحو که وجه قابل پرداخت از مبلغ پرداختی خودروی جایگزین کسر می شود و ما بقی آن متقاضیان نوسازی کامیون ها پرداخت می نمایند.
وی اولویت نوسازی خودروهای فرسوده سنگین را با خودروهای برون شهری و حوزه حمل ونقل جاده ای ذکر کرد و اظهار داشت : خودروهای فرسوده در حوزه حمل و نقل سنگین که در غالب شرکت مراجعه کنند و دارای کامیون فرسوده باشند در اولویت نوسازی قرار دارند.