جدیدترین اخبار CNG

[حميد ذوالعلا]

عرضه سي.ان.جي با كارت سوخت منتفي شد


مدير سامانه هوشمند سوخت از لغو عرضه گاز سي.ان.جي و فرآورده‌هاي نفتي براي مصارف غير حمل و نقل با كارت سوخت خبر داد.
به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی CNG کشور به نقل از خبرگزاری الف، محسن روحاني در گفت‌وگو با ايسنا اظهار كرد: با توجه به اختلاف زياد قيمتي گاز سي.ان.جي و بنزين قبل از اجراي قانون هدفمندي‌ يارانه‌ها يكي از اولويت‌هاي سامانه هوشمند سوخت عرضه گاز سي.ان.جي با كارت بود. اما با اجراي فاز اول قانون هدفمندي‌ يارانه‌ها اولويت صدور كارت سوخت سي.ان.جي از بين رفت.

روحاني با اشاره به سياست‌هاي قيمتي بنزين و سي.ان.جي و كاهش فاصله قيمتي آنها، عرضه سي.ان.جي با كارت سوخت را منتفي دانست.

او در پاسخ به اين سوال كه برخي معتقدند كه عرضه سي.ان.جي با كارت سوخت موجب خارج شدن خودروهايي كه به صورت غير مجاز دوگانه سوز شده‌اند از چرخه سوخت‌گيري مي‌شود، يادآور شد: توسعه سامانه هوشمند سوخت به عرضه سي.ان.جي با اين هدف درست نيست؛ چرا كه در حال حاضر جايگاه‌داران عرضه بنزين داراي كارت‌هاي سوخت هستند تا بتوانند به افرادي كه به هر دليلي فاقد كارت سوخت هستند خدمت‌رساني كنند.

مدير سامانه هوشمند سوخت ادامه داد: اگر قرار باشد سي.ان.جي هم با كارت سوخت عرضه شود، بايد يك كارت هم در اختيار جايگاه‌دار قرار گيرد كه با وجود كارت جايگاه‌داران باز هم خودروهاي دوگانه‌سوز غير مجاز هم مي‌توانند سوخت مورد نياز خود را دريافت كنند كه در اين حالت فقط هزينه‌اي مضاعف به كشور تحميل مي‌شود.

** كارت سوخت غير حمل و نقل هم منتفي شد

روحاني در مورد كارت سوخت غير حمل و نقل نيز توضيح داد: چندي پيش پروژه تحقيقاتي در شركت ملي پخش فرآورده‌هاي نفتي ايران براي بررسي امكان صدور دريافت سوخت براي مصارف غير حمل و نقل با كارت انجام شد كه نتايج حاصل از اين پروژه‌ با توجه به سختي و پيچيدگي صدور اين كارت از دستور كار شركت ملي پخش خارج شد.

او دليل اين كار را اين گونه شرح داد كه اكثر استفاده‌كنندگان كارت سوخت غير حمل و نقل را خانوارهاي روستايي تشكيل مي‌دهند. باتوجه به اين كه بيشتر خانه‌ها در روستاهاي كشور كد پستي ندارند و حتي برخي از اين خانه فاقد سند مالكيت است بنابراين شناسايي نهاد خانواده در روستا بسيار مشكل است. از سوي ديگر بيشتر تراكتورها و ماشين آلات كشاورزي فاقد پلاك هستند.

به گفته روحاني به دليل مشكلات پيش رو كارت سوخت غير حمل و نقل نيز از برنامه كاري شركت ملي پخش حذف شد.

[حميد ذوالعلا]

بهره گیری از موتور پایه گازسوز با ارتقای راندمان خودرو همراه است






به گزارش خبر خودرو، عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی اصفهان و کارشناس صنعت خودرو استفاده از قطعات سبز در خودرو را موثر در تغییر راندمان و کارکرد خودرو دانست و گفت: نمی توان اظهار داشت که بهره گیری از قطعات سبز(قطعات بازیافت پذیر) در خودرو می تواند ، کاهش آلایندگی را به همراه داشته باشد، چراکه این امر از جنبه های مختلف قابل بحث و بررسی می باشد.
دکتر اصفهانیان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه کاهش آلایندگی ها و تغییر راندمان خودرو در پی استفاده از قطعات سبز در آن ها، دو مقوله کاملاً متفاوت از یکدیگرند ، افزود: حرکت صنعت خودرو و قطعه سازی در مسیر تولید و بهره گیری از این نوع قطعات به دلیل نبود زیرساخت های لازم آن ، هم اکنون میسر نمی باشد .
وی در ادامه کاهش آلایندگی خودروها را به میزان نسبتاً زیادی وابسته به تولید موتور پایه گاز سوز برای دوگانه سوزها دانست و اظهارکرد:قطعاً پایه گازسوزها در مقایسه با خودروهایی که به صورت کارگاهی تبدیل به دوگانه سوز می شوند ، از راندمان بهتری برخوردار خواهند بود ، ضمن آنکه آلایندگی این دسته از خودروها به حداقل می رسد.
وی از وجود منابع عظیم گازی در کشور سخن به میان آورد و گفت: با توجه به غنی بودن منابع گازی در کشور، می توان گفت که بهره گیری از سی ان جی در خودروها تنها به دلیل افزایش راندمان در خودرو و کاهش میزان آلایندگی ها در وسایل نقلیه نمی باشد و استفاده از این سوخت به دلایل مختلف برای کشور مقرون به صرفه بوده است.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود ضمن مثبت ارزیابی نمودن عملکرد شرکت های خودروساز در راستای تولید خودروهای پایه گاز ، اذعان کرد: خوشبختانه در چند ساله اخیر شاهد حرکت رو به جلوی شرکت های خودروساز در راستای تولید موتور ملی پایه گاز سوز بوده ایم که با نتایج رضایت بخش و قابل قبولی همراه بوده است.
وی بر ضرورت حفظ ایمنی لازم در خودروهای دوگانه سوز تاکید کرد و افزود: لازم به ذکر است که بکارگیری موتور پایه گاز سوز تاثیر خاصی بردرصد حفظ ایمنی در دوگانه سوزها ندارد و این امر بیشتر شامل حال مخازن ذخیره کننده سی ان جی در این دسته از وسایل نقلیه می گردد.
اصفهانیان در پایان ضمن نسبی دانستن پیشروی صنعت خودرو و قطعه سازی کشور در مسیر رشد و پیشرفت همگام با صنایع سایر کشورهای جهان ، خاطرنشان کرد: پیشرفت و ارتقای سطح کیفی محصولات گروه خودرو به میزان غیر قابل انکاری به بهبود قطعات خودرو، وابسته است.

[حميد ذوالعلا]

وزارت کشور به عنوان متولی، تست ادواری مخازن سی ان جی دوگانه سوزها را جدی بگیرد






به گزارش خبر خودرو، قائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور از تهیه پیش نویس توقف فعالیت کارگاه های تبدیل خودروهای دوگانه سوز و تولید پایه گاز این خودروها توسط کارخانجات سازنده خودرو خبر داد و گفت: با توجه به اینکه رعایت حفظ ایمنی و بهبود کارکرد در خصوص خودروهای دوگانه از اهیمت ویژه ای برخوردار است از اینرو ، سازمان های ذیربط از سالهای گذشته درصدد فراهم نمودن شرایط مساعد جهت تولید پایه گاز سوز دوگانه سوزها و در نهایت ، توقف فعالیت کارگاه های تبدیل خودروهای دوگانه سوز برآمدند.
عبدالله جلالی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق افزود: بر همین اساس مقرر شده تا ساز و کارهایی این امر تا پایان نیمه نخست سال جاری از سوی وزارت کشور ، شرکت های خودروسازی و سایر بخش های مربوطه در صنعت فراهم گردد.
وی بر اهمیت انجام تست مخازن سی ان جی خودروهای دوگانه سوز تاکید کرد و ابراز داشت: از آنجایی که می بایست مخازن گاز نصب شده روي اين خودروها طی دوره های مشخصی مورد بازرسی و بازنگری قرار گیرند از اینرو لازم است که تا متولیان امر جهت تسریع بر اجرایی شدن این مهم توجهات لازم را مبذول نمایند.
وی تصریح کرد: بر اساس مصوبات ، از ابتدای سال 1388 مسئولیت معاینه فنی خودروهای سبک گاز سوز و تست ادواری مخازن نصب شده بر آنها ، برعهده وزارت کشور و نیز متولی انجام تست ادواری خودروهای سنگین ، وزارت راه و شهرسازی گشت اما با این وجود هنوز نتیجه خاصی در این خصوص حاصل نشده است.
وی یادآورشد : بر همین اساس ، مقرر گشت تا وزارت نفت نیز همکاری لازم را جهت تحقق هرچه بهتر این مهم با سازمان های مربوطه و متولی این امر(وزارت کشور) داشته باشد.
وی بر ضرورت همکاری تمامی سازمان ها و ارگان های ذیربط جهت محقق شدن و تسریع بخشیدن بر اجرای این مهم تاکید کرد و اظهار داشت: امیدوارم تا در سایه تعامل و مسئولیت پذیری متولیان امر نتایج مثبتی در خصوص انجام معاینه فنی دوگانه سوزها و نیز تست ادواری مخازن نصب شده بر روی آنها ، حاصل گردد.
این مقام مسئول در ادامه سخنان خود متذکر شد: البته لازم است یادآور شویم که تا کنون در رابطه با معاینه فنی اتوبوس های دوگانه سوز و نیز برخی از خودروهای سورای اقداماتی انجام پذیرفته اما میزان آن قابل قبول و روند اجرایی شدن آن رضایت بخش نبوده است.
جلالی در پایان خواستار توجه جدی وزارت کشور بر اجرایی شدن امر فوق شد و گفت: لازم است که این وزارتخانه با فراهم سازی زیرساخت های مناسب، از طریق همکاری با کارخانجات و کارگاه های تبدیل دوگانه سوزهایی که در این خصوص اعلام آمادگی نموده اند، شرایط مساعد و مناسبی را جهت تحقق این مهم فراهم آورد.

[حميد ذوالعلا]

به منظور خدمات رسانی مناسب؛ 18 جایگاه جدید سی ان جی در مشهد مقدس ساخته می شود

مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه خراسان رضوی خبر داد: 18 جایگاه جدید سی ان جی در شهر مشهد مقدس در حال ساخت است که با بهره برداری از آن ها ظرفیت عرضه گاز طبیعی فشرده شده (سی ان جی) به ساکنان و زائران حرم رضوی به طور چشمگیر افزایش خواهد یافت.
علي هرندي با اعلام اين خبر، افزود : به منظور خدمات رسانی مناسب و عرضه مطلوب سوخت به ساکنان و زائران مشهد مقدس 26 جایگاه جدید سی ان جی در سطح استان خراسان رضوی در حال احداث است که 18 باب آن در شهر مشهد ساخته می شود.
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه خراسان رضوی با تاکید بر این که تمام این جایگاه ها تا پایان سال جاری به بهره برداری خواهند رسید، افزود: هم اکنون در شهر مشهد 52 جایگاه و در سطح استان 155 جایگاه سی ان جی فعال وجود دارد.
وی درباره وضعیت جایگاه های عرضه فرآورده منطقه خراسان رضوی گفت: ساخت 11 جایگاه عرضه فرآورده در سطح استان خراسان رضوی در دستور کار قرار گرفته است که از این تعداد 6 جایگاه در شهر مشهد ساخته و تا پایان سال بهره برداری خواهد شد.
هرندی تصریح کرد: هم اکنون 148 جایگاه عرضه فرآورده در سطح استان و 46 جایگاه فرآورده نیز در شهر مشهد فعال است که ظرفیت عرضه سوخت در این استان با ساخت جایگاه های جدید به طور چشمگیر افزایش خواهد یافت.
مدیر شركت ملي پخش منطقه خراسان رضوی درباره مصرف انواع فرآورده در این منطقه گفت: روزانه 15 میلیون لیتر انواع فرآورده در این استان مصرف می شود که از این مقدار روزانه 5 میلیون لیتر آن بنزین موتور، 2 تا 2.5 میلیون لیتر نفت سفید، 4.5 میلیون لیتر نفت گاز، 2 میلیون لیتر نفت کوره، 400 هزار لیتر سوخت جت و حدود 400 تن آن گاز مایع است.
وی با اشاره به غیرفعال شدن انبار قدیم شهر مشهد تصریح کرد: این انبار به دلیل واقع شدن در منطقه مسکونی شهر، غیرفعال شد و ذخیره فرآورده در انبار جدید در منطقه سنگ بست به ظرفیت 90 میلیون لیتر انجام می شود.
به گزارش رسيده، در چند سال گذشته، ظرفیت خوبی در زمینه جایگاه های عرضه فرآورده در منطقه پرتردد خراسان رضوی به ویژه شهر مشهد ایجاد شده است و پخش منطقه خراسان رضوی با انبارهای متعدد در شهرستان های، قوچان، سنگ بست، نیشابور و تربت حیدریه، امکان ذخیره بیش از یک میلیارد مترمکعب فرآورده در منطقه را دارد.

شرکت ملی پخش منطقه خراسان رضوی، یکی از مناطق 37 گانه شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران است که تامین سوخت 8 ناحیه مرکزی (خراسان رضوی)، نیشابور، سرخس، قوچان، فریمان، درگز، تربت جام و تایباد را در منطقه خراسان رضوی به عهده دارد.

[حميد ذوالعلا]

مصرف بیش از 6 میلیارد متر مکعب CNG در سال 90



مصرف CNG کشور در سال 90 با 9% رشد نسبت به سال 89 به بیش از 6 میلیارد متر مکعب رسید. به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی CNG کشور این میزان مصرف نشان دهنده متوسط مصرف روزانه 16/5 میلیون متر مکعب CNG در کشور می‌باشد.
این در حالیست که متوسط مصرف روزانه بنزین در سال 90، با کاهش 1/9% نسبت به سال 89، 59/8 میلیون لیتر بوده است. بنابراین با توجه به متوسط مصرف روزانه بنزین و CNG که در بالا ذکر شد سهم CNG در سبد سوخت بخش حمل و نقل سبک کشور در سال 90، به 22% رسیده است.
شایان ذکر است صادرات گاز ایران به ترکیه از 8/5 میلیارد متر مکعب در سال 89 به 9/5 میلیارد متر مکعب در سال 90 و واردات این حامل انرژی از ترکمنستان از 9 میلیارد متر مکعب در سال 89 به 11/8 میلیارد متر مکعب در سال 90 رسید.

[حميد ذوالعلا]

ساماندهي کارمزدها ، اصلي ترين نياز جايگاه هاي سي ان جي





به گزارش خبرخودرو ، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی جایگاه داران سی ان جی با بیان این که دولت در سه سال اخیر اقدامات خوبی در این صنعت داشته است ، گفت : اصلی ترین خواسته ما ساماندهی کارمزد هاست تا بخش خصوصی با انگیزه های بیشتری وارد این عرصه شود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، اردشیر دادرس گفت : البته با توجه به استانداردهای بین المللی و تعداد جایگاه های سی ان جی کشور ؛ بیش از یک هزار و 120 جایگاه سی ان جی در کشور کمبود داریم که امیدواریم با تقویت انگیزه های اقتصادی بخش خصوصی این موارد برطرف شود.
دادرس افزود: برای هر یک هزار دستگاه خودرو باید یک جایگاه سی ان جی ایجاد شود و با توجه به بیش از سه میلیون خودرو دوگانه سوز در کشور باید سه هزار جایگاه داشته باشیم.
بنابراین گزارش آمار جایگاه‌های سی‌ان‌جی فعال کشور به 1882 واحد رسیده است.
شمار نازل های راه اندازی شده در سراسر کشور به 10 هزار و 912 باب و ظرفیت عرضه گاز طبیعی فشرده شده در کشور به یک میلیون و 998 هزار و 600 نرمال مترمکعب در ساعت رسیده است.
هم اکنون ظرفیت توزیع سی ان جی بیش از سبد سوخت خودروهاست و با ساخت 340 جایگاه جدید در نیمه نخست امسال، این ظرفیت باز هم افزایش خواهد یافت و کشورمان موفق خواهد شد از لحاظ توسعه جایگاه های سی ان جی رتبه دوم جهان را به خود اختصاص دهد.
هم اکنون با بیش از 1880 واحد جایگاه سی ان جی، پس از پاکستان، چین و آرژانتین مقام چهارم دنیا را از نظر شمار جایگاه های سی ان جی به خود اختصاص داده است که با افزایش شمار آن به 2500 واحد در سال 91، ایران دو کشور چین و آرژانتین را پشت سر خواهد گذاشت و پس از پاکستان در مقام دوم قرار خواهد گرفت.
سال گذشته به طور میانگین روزانه 16 میلیون مترمکعب گاز طبیعی فشرده شده (سی ان جی) در جایگاه های سی ان جی سراسر کشور توزیع شده است و در صورتی که زیرساخت های لازم برای توسعه صنعت سی ان جی در کشور ایجاد نمی شد، هم اکنون شاهد مصرف همین مقدار بنزین در کشور بودیم که هم اکنون گاز طبیعی جایگزین آن شده است.

[حميد ذوالعلا]

امکان سوخت گیری برای دوگانه سوزهای غیر مجاز وجود ندارد






به گزارش خبر خودرو، رئیس اتحادیه جایگاهداران کشور از عدم امکان سوختگیری خودروهایی که به صورت غیر مجاز تبدیل به دوگانه سوز شده اند خبر داد و گفت: به منظور جلوگیری از سوختگیری خودروهایی که به صورت غیرمجاز تبدیل شده اند و نیز در راستای جلوگیری از بروز خطرات احتمالی ناشی از آن از حدود 2 سال گذشته اقداماتی از جمله نصب برچسب سوخت بر روی دوگانه سوزها در دستور کار قرار گرفت.
بیژن حاج محمدرضا در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه این برچسب ها که به نوعی مجوز سوختگیری دوگانه سوزها محسوب می شوند از سوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی تهیه گردیده ،افزود: چنانچه خودروی دوگانه سوزیی فاقد این برچسب باشد ،جایگاه دارن سوخت سی ان جی از ارائه خدمات و عرضه سوخت به این نوع خودرو امتناع می ورزند.
وی در خصوص صدور کارت هوشمند سوخت برای سی ان جی ،ابراز داشت: صدور این کارت مسلما ً شرایط مساعدی را به منظور کنترل هرچه بهتر ناوگان گاز سوز کشور فراهم می آورد اما لازم است یادآور شویم که تنها راه جلوگیری از سوختگیری غیرمجازها، صدور این کارت نیست.
وی خاطرنشان کرد: دستورالعمل های سوختگیری خودروهای دوگانه سوز به تمامی مراکز عرضه کننده این فرآورده نفتی ابلاغ شده و کارکنان این مجاری عرضه با توجه به دستوالعمل ابلاغ شده، اجازه سوخت گیری به خودروی دوگانه سوز را می دهند.
حاج محمدرضا در ادامه سخنان خود بر کاهش چشم گیر تولید خودروهای دوگانه سوز در سال جاری نسبت به سال گذشته پرداخت و گفت:از آنجایی که شرکت های خودروساز هم اکنون با تقاضای قابل ملاحظه ای در خصوص خرید خودروهای دوگانه سوز از سوی مردم روبرو نمی باشند از اینرو تنها در صدد هستند تا پاسخگوی نیار بخش اندکی از متقاضیان بازار خودروهای دوگانه سوز باشند.
وی متذکر شد: به منظور افزایش رغبت خرید خودروهای دوگانه سوز ، در مرحله نخست لازم اسشت به شعارهایی که پیش از این می دادیم مبنی بر در اختیار قرار دادن فرآورده ای ارزان قیمت تر ، قابل دسترس تر و .....جامه عمل بپوشانیم.
وی در پایان با بیان اینکه سوخت سی ان جی به عنوان سوخت پاک مطرح نمی باشد و در رده سایر سوخت های فسیلی قرار دارد، خاطرنشان کرد: با توجه به امر مذکور، لازم است شرایط را برای صنعت سی ان جی از طریق افزایش قیمت این حامل انرژی سخت تر نماییم.

[حميد ذوالعلا]

جایگاه های عرضه سوخت چهارمحال و بختیاری به 68 باب افزایش یافت





به گزارش خبرخودرو ، با گشایش چهار جایگاه جدید، شمار جایگاه های عرضه سوخت استان چهارمحال و بختیاری به 68 باب افزایش یافت.
همزمان با سفر استانی رئیس جمهوری و هیئت دولت به استان چهارمحال و بختیاری در اردیبهشت 91، سه باب جایگاه سی ان جی و یک جایگاه عرضه فرآورده های نفتی در استان چهارمحال و بختیاری گشایش یافت.
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه چهارمحال و بختیاری درباره راه اندازی 3 جایگاه جدید سی ان جی گفت: با بهره برداری از این سه جایگاه، 4 هزار و 500 متر مکعب به ظرفیت این بخش افزوده شده و هم اکنون کل ظرفیت کمپرسورهای موجود در استان به 31 هزار و 300 متر مکعب بر ساعت رسیده است.
منصور شجاعیه هزینه احداث هر جایگاه سی ان جی که در شهرهای بن، سامان و چلگرد راه اندازی شده را حدود 10 میلیارد ریال اعلام کرد و افزود: هر جایگاه دارای 3 دیسپنسر و 6 نازل و به طور مستقیم برای 5 نفر ایجاد شغل کرده است.
مدیر پخش منطقه چهارمحال و بختیاری با اشاره به این که جایگاه های سی ان جی راه اندازی شده به شهرداری های بن، سامان و چلگرد واگذار شده است، اظهارکرد: هم اکنون شمار جایگاه های گاز طبیعی فشرده استان به 31 باب افزایش یافته است.
وی افزود: برای ساخت و راه اندازی جایگاه عرضه فرآورده های نفتی نیز با مساحت 2 هزار و 800 متر مربع و 7 سکو و 22 نازل، بیش از 10 میلیارد ریال و با سرمایه گذاری بخش خصوصی هزینه شده و با راه اندازی آن زمینه اشتغال زایی برای 15 نفر فراهم شده است.
شجاعیه همچنین از بهره برداری 3 جایگاه سی ان جی (گاز طبیعی فشرده شده) و 2 جایگاه بنزین و نفت گاز در آینده نزدیک خبر داد.
شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه چهارمحال و بختیاری با سه ناحیه زیر پوشش در شهرهای شهرکرد، بروجن و لردگان تامین، حمل، انبار، نگهداری، ارسال و نظارت بر توزیع انواع فرآورده های نفتی شامل بنزین موتور معمولی، بنزین سوپر، نفت سفید، نفت گاز، نفت کوره، انواع سوخت هوایی و گاز مایع را به عهده دارد.

[حميد ذوالعلا]

ساخت 18 جایگاه جدید سی ان جی در مشهد





به گزارش خبرخودرو ، 18 جایگاه جدید سی ان جی در شهر مشهد مقدس در حال ساخت است که با بهره برداری از آنها ظرفیت عرضه گاز طبیعی فشرده شده (سی ان جی) به ساکنان و زائران حرم رضوی به طور چشمگیر افزایش خواهد یافت.


مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه خراسان رضوی گفت: به منظور خدمات رسانی مناسب و عرضه مطلوب سوخت به ساکنان و زائران مشهد مقدس 26 جایگاه جدید سی ان جی در سطح استان خراسان رضوی در حال احداث است که 18 باب آن در شهر مشهد ساخته می شود.

علی هرندی با تاکید بر این که تمام این جایگاه ها تا پایان سال جاری به بهره برداری خواهند رسید، افزود: هم اکنون در شهر مشهد 52 جایگاه و در سطح استان 155 جایگاه سی ان جی فعال وجود دارد.

وی درباره وضعیت جایگاه های عرضه فرآورده منطقه خراسان رضوی گفت: ساخت 11 جایگاه عرضه فرآورده در سطح استان خراسان رضوی در دستور کار قرار گرفته است که از این تعداد 6 جایگاه در شهر مشهد ساخته و تا پایان سال بهره برداری خواهد شد.

هرندی تصریح کرد: هم اکنون 148 جایگاه عرضه فرآورده در سطح استان و 46 جایگاه فرآورده نیز در شهر مشهد فعال است که ظرفیت عرضه سوخت در این استان با ساخت جایگاه های جدید به طور چشمگیر افزایش خواهد یافت.

مدیر پخش منطقه خراسان رضوی درباره مصرف انواع فرآورده در این منطقه گفت: روزانه 15 میلیون لیتر انواع فرآورده در این استان مصرف می شود که از این مقدار روزانه 5 میلیون لیتر آن بنزین موتور، 2 تا 2.5 میلیون لیتر نفت سفید، 4.5 میلیون لیتر نفت گاز، 2 میلیون لیتر نفت کوره، 400 هزار لیتر سوخت جت و حدود 400 تن آن گاز مایع است.

وی با اشاره به غیرفعال شدن انبار قدیم شهر مشهد تصریح کرد: این انبار به دلیل واقع شدن در منطقه مسکونی شهر غیرفعال شد و ذخیره فرآورده در انبار جدید در منطقه سنگ بست به ظرفیت 90 میلیون لیتر انجام می شود.

به گزارش شانا، در چند سال گذشته، ظرفیت خوبی در زمینه جایگاه های عرضه فرآورده در منطقه پرتردد خراسان رضوی به ویژه شهر مشهد ایجاد شده است و پخش منطقه خراسان رضوی با انبارهای متعدد در شهرستان های، قوچان، سنگ بست، نیشابور و تربت حیدریه، امکان ذخیره بیش از یک میلیارد مترمکعب فرآورده در منطقه را دارد.

شرکت ملی پخش منطقه خراسان رضوی، یکی از مناطق سی و هفت گانه شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران است که تامین سوخت 8 ناحیه مرکزی (خراسان رضوی)، نیشابور، سرخس، قوچان، فریمان، درگز، تربت جام و تایباد را در منطقه خراسان رضوی به عهده دارد.

[حميد ذوالعلا]

ظرفيت توزيع سي ان جي از 2 ميليون مترمکعب گذشت





به گزارش خبرخودرو ، آمار جایگاه های سی ان جی فعال کشور با راه اندازی 4 جایگاه جدید به 1886 واحد افزایش یافت و ظرفیت عرضه گاز طبیعی فشرده شده (سی ان جی) از مرز 2 میلیون مترمکعب در ساعت عبور کرد.
با تجهیز و راه اندازی این جایگاه ها تا دیروز، شمار نازل های راه اندازی شده در سراسر کشور به 10 هزار و 932 مورد و ظرفیت عرضه گاز طبیعی فشرده شده در کشور به دو میلیون و 3 هزار و 300 نرمال مترمکعب در ساعت رسیده است.
با تولید و تبدیل خودروهای دوگانه سوز در دو بخش تبدیل کارگاهی و تولید کارخانه ای، هم اکنون بیش از 2 میلیون و 800 هزار خودروی گازسوز در کشور وجود دارد.
هم اکنون ظرفیت توزیع سی ان جی بیش از سبد سوخت خودروهاست و با ساخت 340 جایگاه جدید در نیمه نخست امسال، این ظرفیت باز هم افزایش خواهد یافت و کشورمان موفق خواهد شد از لحاظ توسعه جایگاه های سی ان جی رتبه دوم جهان را به خود اختصاص دهد.
ایران هم اکنون با 1886 جایگاه سی ان جی، پس از پاکستان، چین و آرژانتین، مقام چهارم دنیا را از نظر شمار جایگاه های سی ان جی به خود اختصاص داده است که با افزایش شمار آن به 2500 جایگاه در سال 91، ایران دو کشور چین و آرژانتین را پشت سر خواهد گذاشت و پس از پاکستان در مقام دوم قرار خواهد گرفت.
سال گذشته به طور میانگین روزانه 16 میلیون مترمکعب گاز طبیعی فشرده شده (سی ان جی) در جایگاه های سی ان جی سراسر کشور توزیع شده است و چنانچه زیرساخت های لازم برای توسعه صنعت سی ان جی در کشور ایجاد نمی شد، هم اکنون شاهد مصرف همین مقدار بنزین در کشور بودیم که گاز طبیعی جایگزین آن شده است.