اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

600 دستگاه کامیون یورو 4 در انتظار ورود به کشور





به گزارش خبر خودرو، رییس اتحادیه حمل ونقل بار کشور ضمن انتقاد از موانع موجود برای توسعه صنعت حمل ونقل کشور گفت: در حال حاضر موانع موجود برای توسعه صنعت خودروهای سنگین بسیار زیاد است و رفع این موانع نیازمند به زمان است.
خان بلوکی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در صورتیکه موانع موجود برطرف شود حدود 600 کامیون با برند های اروپایی و طبق استاندارد یورو 4 و تحت لیسانس Emark اروپا وارد کشور خواهد شد.
وی افزود: هم اکنون این اتحادیه حدود یک میلیون دلار ودیعه برای واردات این کامیونها پرداخت کرده است ودر صورتیکه تحت هر شرایطی نتوانیم این کامیون ها را به کشور وارد کنیم این مبلغ به منظور خسارت توقیف می شود به همین منظور باید هرچه سریعتر این اقدام صورت گیرد.
وی در خصوص نوسازی خودروهای سنگین گفت:عمر مفید کامیونهادر کشور بالای 30 سال است در حالیکه حداقل عمر مفید این خودرو ها در کشور باید زیر 15سال باشد و انتظار رسیدن به استاندارد های اروپایی در این سیستم وعمر مفید زیر 15سال هم برای ایران دور از انتظار نیست.
ريیس اتحادیه تعاونی حمل بار در خصوص چگونگی تخصیص تسهیلات به طرح نوسازی نیز افزود: برای نوسازی، 80 درصد از قیمت خودرو به صورت وام و با بهره 14 درصد به متقاضیان داده می‌شود و علاوه بر تسهیلات مذکور از هشت تا 20 میلیون تومان نیز کمک بلاعوض براساس مدل خودرو به متقاضیان اختصاص پیدا می‌کند.
خان بلوکی همچنین در خصوص تفاوت قیمت خودروهای کارکرده با خودروهای صفر موجود در بازار اظهار داشت: خودروهای موجود در بازار حداقل 80 میلیون تومان قیمت‌گذاری شده‌اند، در حالی که رقم خودروهای کار کرده اروپایی به طور میانگین 30 تا 45 میلیون تومان براساس مدل خودرو است که قیمت پایین این کامیون‌ها موجب می‌شود تا مالکان کامیون‌های فرسوده از طرح نوسازی استقبال کنند.
وی درخصوص شرکت محوری در بخش حمل ونقل کالا گفت: در صورتی شرکت مالکی برای حمل ونقل بار در کشور اجرایی میشود که سرمایه گذاری لازم صورت گیرد ودر صورتیکه این سرمایه گذاری صورت گیرد تا پایان تابستان این اقدام عملی خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

رشد فروش بی سابقه کرایسلر در آمریکا





گروه بین الملل: اگر چه کرایسلر نتوانست به رقم پیش بینی شده فروش متوسط تحلیلگران دست پیدا کند ولی موفق به افزایش 30 درصدی فروش محصولاتش در بازار خودروی ماه می آمریکا شد.
به گزارش خبرخودرو ، کرایسلر - که هم اکنون تحت نظارت فیات عمل می کند- اعلام کرد فروش آن از رقم 115363 دستگاهی ماه می 2011 به بیش از 150 هزار دستگاه در مدت مشابه سال جاری رسیده است.
اگر چه این مقدار بهترین آمار فروش ماه می کرایسلر ظرف پنج سال گذشته را نشان می دهد اما این شرکت نتوانست به ارقام پیش بینی شده فروش توسط تحلیلگران و کارشناسان صنعت خودرو دست پیدا کند.
انتظار می رفت با نزدیک شدن به فصل های گرم سال رشد تقاضای مشتریان و کاهش نسبی بهای سوخت فروش محصولات کرایسلر رشدی به مراتب بیشتر از مقدار فعلی داشته باشد.
از مهم ترین عوامل این روند افزایش فروش می توان به تمایل بیشتر مردم به تعویض خودروها و کامیون های قدیمی اشاره کرد که ظرف 10 سال گذشته بی سابقه است.
در واقع قیمت بالای سوخت در یک فصل گذشته بسیاری از آمریکایی ها را به فکر خرید خودرویی کم مصرف تر انداخته است.

[حميد ذوالعلا]

اعلام قیمت جدیدترین نسخه فورد فلکس





گروه بین الملل: شرکت خودرو سازی فورد آمریکا جدول رسمی قیمت گذاری فلکس 2013 را منتشر کرد.
به گزارش خبرخودرو ، طبق اعلام این شرکت خودرو ساز ، فورد فلکس مدل 2013 دارای قیمت 31710 دلار برای نسخه پایه SE است.
این مقدار که شامل هزینه حمل ونقل نیز می شود حدود 1400 دلار گران تر از نسخه های پیشین فلکس است علاوه بر این قیمت نسخه SEL و Limited فلکس نیز به ترتیب 34 هزار و 40 هزار دلار اعلام شده است.
فورد فلکس 2013 دارای نسخه باز طراحی شده یک موتور 3.5 لیتری V6 می باشد و توان آن با 23 اسب بخار افزایش به 285 اسب بخار رسیده است.
این خودرو اواخر سال گذشته در نمایشگاه اتوموبیل لس آنجلس رونمایی شد و هم اکنون در تمامی نمایندگی های فورد در سراسر آمریکا به فروش می رسد.
طراحی جدید سقف، درب ها و آینه های این خودروی شاسی بلند،نصب صندلی های تمام چرم و رینگ های 20 اینچی آلومینیومی،جز امکانات و ویژگی های جدید این خودرو محسوب می شود.

[حميد ذوالعلا]

تکذیب خبر همکاری فیات و مزدا





گروه بین الملل: مدیر فیات اعلام کرد که شرکتش قصد خرید سهام مزدا را ندارد و به زودی میزان سهام خود در شرکت کرایسلر را به %60 می رساند.
به گزارش خبرخودرو ، جان الکام مدیر شرکت ایتالیایی فیات ، ضمن تکذیب شایعه حضور شرکتش در مزدا ، گفت:به زودی سرمایه گذاری هایی برای افزایش سهام فیات در شرکت آمریکایی کرایسلر صورت می پذیرد.
این گمانه زنی های ماه گذشته شکل گرفت و گفته شده که این دو شرکت تصمیم دارند ساخت نسخه های جدید MX-5 و آلفا رومئو اسپایدر با یکدیگر همکاری کنند.
فیات-که هم اکنون %58.5 از سهام کرایسلر را در اختیار دارد-تا اوایل ماه جولای %3 دیگر از سهام این شرکت را خریداری می کند.

[حميد ذوالعلا]

دلیل درخواست برای واردات تاكسی چیست؟
پرشین خودرو: دبیر انجمن خودروسازان ایران در واكنش به اظهارات مدیرعامل سازمان تاكسیرانی شهر تهران مبنی بر ضرورت كاهش تعرفه برای واردات تاكسی، گفت: افرادی كه به دنبال واردات و رونق تولید در كشورهای دیگر به دلایل نامعلوم هستند، با تاسی از فرمایشات مقام معظم رهبری برای حمایت از تولید ملی و كارگر ایرانی عمل كنند.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، احمد نعمت‌بخش، با بیان این مطلب، اظهار كرد:‌ مدیرعامل تاكسیرانی در اظهارات اخیر خود مدعی شده كه تولیدات داخلی پاسخگوی نیاز ناوگان تاكسیرانی نیست و باید با كاهش تعرفه تاكسی وارد كنیم.
وی با بیان این‌كه باید از این افراد سوال كرد در شرایطی كه تعداد زیادی خودرو در كشور تولید می‌شود، دلیل چنین اظهاراتی چیست؟ خاطرنشان كرد: اینگونه افراد به دلایل نامعلوم و شاید معلوم به دنبال واردات بوده و تعهدی نسبت به كشور، تولید داخلی و كارگران ایرانی ندارند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: سخنانی مانند اینكه هزینه‌های نگهداری سمند از پیكان بیشتر است نیز بسیار غیر كارشناسی و غیر مستدل است، زیرا بدیهی است كه هزینه‌های نگهداری هر خودرویی نسبت به قیمت آن افزایش می‌یابد.
وی افزود: ‌از آن گذشته مقایسه سمند با خودروهایی همچون تیانا نیز عاقلانه نیست و اصولا باید از مدیرعامل تاكسیرانی پرسید كه وی كه زمانی خود مدیرعامل یك شركت خودروسازی بوده است، چگونه یك خودروی 15 میلیونی را با خودرویی با قیمت بیش از 60 میلیون تومان مقایسه می‌كند.
نعمت‌بخش با بیان این‌كه در سالی كه از سوی مقام معظم رهبری سال حمایت از تولید ملی نامیده شده، منطقی نیست كه برخی به دنبال كاهش تعرفه برای واردات تاكسی باشند، تصریح كرد: البته بدیهی است كه چنین اظهاراتی محقق نشده و هیچ مسوولی نیز با واردات تاكسی برای تحقق منافع عده‌ای خاص به بهای ضرر و زیان تولیدكنندگان و كارگران ایرانی موافقت نخواهد كرد.

[حميد ذوالعلا]

پایان دود و غرش موتورسیکلت ها وخودروهای فرسوده از رویا تا واقعیت
پرشین خودرو: بر اساس مصوبه دولت قرار است از اول تیر امسال پلیس از تردد خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده در تهران و سایر کلان‌شهرهای کشور ممانعت کند.
به گزارش «پرشین خودرو»، دو هفته پیش از پایان سال گذشته، مصوبه‌ای تحت عنوان «برنامه کاهش آلودگی هوا در شهرهای کشور» با هدف بهبود کیفیت هوای تنفسی مردم ساکن در شهرهای کشور تنظیم و به تصویب هیات محترم دولت رسید تا این که ماه گذشته رییس سازمان حفاظت محیط زیست طی نامه‌ای به فرمانده نیروی انتظامی، با توجه به مصوبه مذکور خواستار ممانعت پلیس از تردد خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده در تهران و سایر کلان‌شهرهای کشور از اول تیر شد.
در این نامه که رونوشت آن به استانداران استان‌هایی که کلان‌شهرهای کشور در آن‌ها واقع شده‌اند، از جمله تهران ارسال شد و تصویری از آن نیز چند روز بعد از طریق استانداری تهران به پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ و معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ارسال شد.
مشاور معاون شهردار تهران در امور محیط زیست با اشاره به این مکاتبات اعلام کرد: معنای این نامه ‌نگاری‌ها این است که تا دو هفته دیگر خودروهای سواری مدل 71، وانت‌های مدل 76، تاکسی‌های مدل 81 و موتورسیکلت‌های مدل 83 به پایین اجازه تردد در تهران و 7 کلان‌شهر دیگر کشور را ندارند.
وحید نوروزی با بیان این که باید منتظر بمانیم و ببنیم چه اتفاقی رخ خواهد داد و ظرف دو هفته میلیون‌ها موتورسیکلت و خودروی فرسوده چگونه جمع‌آوری خواهند شد، افزود: البته این موضوع امری محال است که به دلیل عدم وجود عزم ملی برای اجرای آن به هیچ عنوان امکان تحقق نخواهد داشت.
وی با تاکید به این که 6 ماده دیگر این مصوبه نیز همانند ماده 22 آن مبنی بر ممنوعیت تردد خودروهای فرسوده قطعاً در موعد مقرر اجرایی نخواهند شد، گفت: این 6 ماده شامل ماده 2 با هر دو تبصره¬اش یعنی مبدل کاتالیستی و کنیستر خودروها، ماده 4 (برنامه زمان‌بندی اجرای ماده 33 قانون اصلاح مصرف انرژی)، تبصره‌های 1 و 3 ماده 6 یعنی تولید خودرو با استاندارد یورو 4 و موتورسیکلت با استاندارد یورو 3 (از ابتدای سال 91)، ماده 7 (تولید سوخت یورو 4 و یورو 5)، ماده 9 (کاهش بخار بنزین در جایگاه‌ها) و ماده 10 (تولید خودروهای کم مصرف و موتورسیکلت برقی) است که حتماً در زمان مقرر اجرا نمی‌شوند.
نوروزی با تاکید بر این که با تردد خودروهای فرسوده از اول تیر عملاً قبح انجام ندادن مصوبه محیط زیستی دولت از بین خواهد رفت و اتفاقی هم نخواهد افتاد، تصریح کرد: البته علاوه بر 6 ماده مذکور، 6 ماده دیگر این مصوبه نیز در شرایط موجود امکان اجرا نخواهند داشت و حداقل عزمی برای اجرای آن‌ها در موعد مقرر مشاهده نمی‌گردد.
به گزارش فارس، در شرایطی که روند افزایش قابل توجه آلودگی هوا روز به روز نگرانی‌ها را تشدید می‌کند و اضافه شدن گرد و غبار عربی به مجموع آلاینده‌های هوا در تهران و شهرهای واقع در نیمه غربی کشور بر میزان این نگرانی‌ها افزوده، تصوب مصوبات غیر قابل اجرا از سوی بالاترین مرجع اجرایی کشور جز وهن تصمیمات هیات دولت به عنوان عالی‌ترین نهاد اجرایی نظام و از بین رفتن قبح بی ‌توجهی به تصمیم‌گیری‌‌های مدیریتی کلان در ابعاد ملی چه نتیجه‌ای می‌تواند داشته باشد؟

[حميد ذوالعلا]

حداقل در سال حمایت از تولید ملی ، نباید قدمی علیه تولید برداشته شود







به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن قطعه سازان گفت : در سال تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی ، نباید قدمی علیه تولید برداشته شود و همه باید از این شعار کلیدی و پر ارزش در هر حوزه ای حمایت کنند. ساسان قربانی در گفتگو با خبر نگار خبر خودرو، افزود : در شرایطی که مهمترین ضربه به کشور توقف صنعت و تولید است باید با حمایت از این بخش مانع این اقدام شد.
وی در ادامه به مشکلات صنعت قطعه سازی در سال گذشته پرداخت و گفت : صنعت قطعه سازی کشور در سال گذشته با مشکلات مضاعفی روبرو گردید به طوری که با اجرای طرح هدفمند سازی یارانه ها، 30 درصد از منابع حاصل از هدفمند سازی یارانه ها باید به حوزه صنعت اختصاص می یافت که در این راستا صنعت قطعه سازی نه تنها این کمک ها را دریافت نکرد بلکه تبعات بعد از آن دامن گیراین صنعت شد.
وی تصریح کرد : افزایش نرخ ارز و تاثیر جهشی ان بر بازار و واحدهای تولیدی که مجبور بودند بخشی از مواد اولیه شان را از خارج وارد نمایند پیامدهای اقتصادی منفی را نیزبه دنبال داشت پس از آن افزایش قیمت مواد اولیه مشکل ساز شد که تقریبا از ابتدای سال 90 گریبانگیر صنعت و تولید شد البته این افزایش هم در سطح جهانی رخ داد و هم در داخل با شدت بیشتری همراه گشت.
وی افزود : به طور همزمان بانکها نیز فشارهایشان را بیشترکردند به طوری که افزایش نرخ بهره بانکی موجب شد که تولید کنندگان نرخ بهره بانکی بالای 26 ، 27 درصدی را پرداخت کنند بنابراین سوالی که در این راستا مطرح می شود این است که آیا در این شرایط واحد تولیدی را می توان یافت که مشکل نداشته باشد ؟ اگر تعدادی دچار مشکلات فوق نباشند قطعا جزء استثنائات خواهند بود.
وی تصریح کرد : هم اکنون اغلب واحدهای تولیدی در حوزه قطعه سازی و قطعا سایر صنایع دچار مشکل ، بیماری و بحران هستند به طوری که این مشکلات روز به روز در حال تشدید است بنابراین چنانچه مسئولین ذی ربط چاره اندیشی نکنند قطعا تولید و صنعت در کشور آسیب جدی خواهد دید.
وی گفت : برای عبور از این بحران باید از تجربه کشورهای دیگری که چنین بحرانی را پشت سر گذاشته اند استفاده شود تا بدین ترتیب صنعت خودرو و قطعه سازی کشور شرایط غیر عادی موجود را سپری کنند.
دبیر انجمن قطعه سازان تصریح کرد : چنانچه در راستای رفع مشکلات موجود چاره اندیشی نشود نتیجه آن تعطیلی واحدهای تولیدی یکی پس از دیگری و از بین رفتن اشتغال در کشور خواهد بود به طوری که پیامد آن، ایجاد بازار بکر برای محصولات وارداتی چینی ، کره ای ، ترکی و غیره خواهد شد و آنچه که در طول سالیان بدست آمده به راحتی از دست خواهد رفت.
قربانی افزود : قطعا یک چنین حرکتی نیاز به عزم و اراده ملی دارد بنابراین در سالی که به نام تولید ملی نامگذاری شده است این مسئولیت متوجه همه ی ما و همه مسئولین کشور در حوزه های مرتبط با تولید است.

[حميد ذوالعلا]

تولید وانت دیزلی نشان از تحولی عظیم در صنعت خودرو دارد





به گزارش خبر خودرو، نماینده لنگرود در نهمین دوره مجلس شورای اسلامی، دستاوردهای خودروسازان کشور را تحسین برانگیز دانست و گفت: هرچند ممکن است به خودروهایی که در کشور تولید می شود انتقاداتی وارد باشد، منتهی این امر را نباید نادیده گرفت که تحولی عظیم در صنعت خودرو سازی کشور صورت گرفته است.
مهرداد بائوج لاهوتی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در گذشته تمام افتخارات صنعت خودروسازی کشور مونتاژ پیکان بود در حالیکه امروزه انواع خودروها با استانداردهای روز دنیا در کشور تولید می شود و هر روز که می گذرد به سمتی پیش می رویم که خودروها تکامل بیشتری پیدا کرده و به تجهیزات و امکانات بیشتری مجهز می شوند تا ایمنی لازم را برای سرنشینان فراهم کنند.
وی افزود: نگاه مردم به خودروهای داخلی باید تغییر کند به نحوی که در خرید و انتخاب خودرو داخلی و خارجی دچار تردید شوند و به راحتی به سراغ خرید خودروهای خارجی نروند.
وی تصریح کرد: در سالهای اخیر خوشبختانه خودروسازان توانسته اند با توسعه تکنولوژی های جدید ، تولید خودرو های کم مصرف را آغاز کنند به طوری که با اجرای قانون هدفمندی یارانه ها ، استقبال از تولید این نوع خودروها در کشور خوب بوده است حتی در زمینه استفاده از سایر سوخت هایی مانند دیزل نیز اقدامات مناسبی صورت گرفته است به نحوی که هم اکنون در شرکت زامیاد خودرو نیسان دیزلی تولید می شود که این امر نشان دهنده تحولی عظیم در این صنعت بوده است.
لاهوتی خواستار اقدامات عملی در جهت معرفی دستاورد های صنعت خودرو در کشور شد و گفت: وزارت صنعت و معدن و تجارت و شرکت های خودروسازی کشور باید درصدی از اقداماتی که تا کنون در شرکت های خودروسازی جهت ارتقاء کیفیت خودروها صورت گرفته است را به مردم بازگو کنند تا مردم نیز از نزدیک شاهد این پیشرفت ها باشند.
وی در پایان گفت: خودروسازان باید با تقویت بخش خدمات پس از فروش ، در جهت استقبال بیشتر مشتریان از خودروهای داخلی تلاش کنند.

[حميد ذوالعلا]

مهلت پیش فروش ویژه تندر90 پارس خودرو تمدید شد





به گزارش خبرخودرو ، زمان پیش فروش ویژه خودروی تندر 90 شرکت پارس خودرو تمدید شد.
با توجه به میزان استقبال متقاضیان خرید خودروی تندر 90، زمان پیش فروش این خودرو افزایش یافت.
این خودرو با شرایط ودیعه 12 میلیون تومان و سود مشارکت 12 درصد و یا ودیعه 9 میلیون تومان و سود مشارکت 9 درصد با زمان تحویل شهریور ماه سال جاری عرضه گردیده است و متقاضیان جهت ثبت نام می توانند به نمایندگی های مجاز فروش و خدمات پس از فروش در سراسر کشور و یا آدرس اینترنتی WWW.Saipagroup.ir مراجعه نمایند.

[حميد ذوالعلا]

صادرات دو هزار دستگاه وانت باردو به عراق





به گزارش خبرخودرو ، براساس درخواست نمايندگی ايران خودرو و طبق توافق حاصل شده, دو هزار دستگاه وانت باردو در سال تولید ملی به عراق صادر خواهد شد.
سيف وند, قائم مقام معاونت صادرات و امور بين الملل ايران خودرو ضمن بيان اين مطلب گفت: اولين محموله صادراتی وانت باردو به تعداد يک صد دستگاه در ابتدای خردادماه وارد کشور عراق شده و بررسی بازار عراق نشانگر آن است که استقبال خوبی از این محصول ایران خودرو در بازار عراق خواهد شد .
وی گفت: در حال حاضر برنامه توليد و صادرات 2هزار دستگاه خودرو وانت تدوين گرديده و مطابق با برنامه زمانبندی توافق شده در اختيار نماينده عراق قرار خواهد گرفت.
وی افزود: صادرات وانت باردو به برخی از کشورها از جمله عراق در سبد محصولات صادراتی ايران خودرو, نشانگر بهره برداری ايران خودرو از ظرفيت های توليدی و صادراتی صنعت خودرو کشور با تمرکز بر بازارهای هدف و اولويت دار است.
سیف وند تصریح کرد : صادرات ايران خودرو به عراق از سال 83 آغاز شده است و همچنان با روند رو به رشد ادامه دارد.
گفتنی است در حال حاضر در 18 استان عراق از طريق شبکه نمايندگی خدمات پس از فروش محصولات ايران خودرو ارائه می گردد.