اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

تولیدات روز افزون در صنعت قطعه سازی با بهبود رابطه میان قطعه سازان و خودروسازان میسر می شود






به گزارش خبر خودرو، عضو هیئت علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی و کارشناس صنعت خودرو، ضمن تاکید بر ضرورت نظارت دولت بر قیمت گذاری تمامی کالاها گفت: با توجه به شرایط موجود و رقابتی نبودن بازار خودرو در ایران و از همه مهمتر با توجه به اعمال سیاستهای تعرفه ای دولت در راستای حمایت از شرکت های خودروساز ،ضرورتی جهت مستقل عمل نمودن شرکت های خودروساز به منظور قیمت گذاری خودروهای تولید داخل ، احساس نمی گردد.
دکتر کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن تاکید بر دخالت دولت بر امر قیمت گذاری خودروها ، افزود: واگذاری مسئولیت قیمت گذاری خودروهای تولید داخل به شرکت های خودروساز تنها در شرایطی میسر می گردد که حمایت های دولت از این صنعت متوقف شود و صنعت خودروسازی تماماً به بخش خصوصی واگذار و به صورت مستقل اداره گردد.
وی بر ضرورت حمایت از مصرف کننده تاکید فراوان نمود و ابراز داشت: عدم دخالت دولت بر امر قیمت گذاری خودروها نه تنها بازار صنعت خودرو را متشنج می کند بلکه زمینه قیمت گذاری کاذب را برای محصولات گروه خودرویی فراهم می آورد.
این کارشناس صنعت خودرو راهکار جلوگیری از بروز قیمت های کاذب در صنعت خودروسازی را نظارت دقیق و موثر دولت بر مقوله تعیین قیمت محصولات گروه خودرویی دانست و اذعان کرد:سازمان ها و ارگان های دولتی می بایست به عنوان ناظر، کنترل مناسبی را بر تمامی بخش های مختلف صنعت و مسائلی همچون قیمت گذاری خودروها و حتی رابطه میان قطعه ساز و خودروساز اعمال نماید.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود ضمن بیان اینکه هم اکنون اکثر کالای و قطعات مورد نیاز شرکت های خودروساز توسط واحدها و مجموعه های قطعه سازی کشور تامین می گردد، اضافه کرد: جلب رضایت قطعه ساز و ادامه فرآیند تولید به شکل مطلوب و در نهایت تولید و تامین قطعات با کیفیت به نحوی وابسته به عملکرد خودروسازان در پرداخت مطالبات شرکت های قطعه ساز می باشد.
وی تصریح کرد: قطعه ساز به واسطه وجوه دریافتی از خودروسازان ، هزینه هایی نظیر تهیه و تامین مواد اولیه مورد نیاز، پرداخت حقوق پرسنلی و سایر هزینه ها را پوشش می دهد از اینرو لازم است که خودروسازان نسبت به پرداخت به موقع مطالبات قطعه سازان توجه بیشتری نمایند.
طالبی در پایان با بیان اینکه تعاملات میان قطعه سازان و خودروسازان می بایست بینابین باشد، خاطرنشان کرد: چنانچه امر مزبور به شکل صحیحی تحقق یابد قطعاً شاهد تولیدات روز افزون و با کیفیت در صنعت قطعه سازی خواهیم بود.

[حميد ذوالعلا]

صادرات تویوتا از فرانسه به آمریکا آغاز می شود





گروه بین الملل: تویوتا موتورز – بزرگ ترین خودروساز ژاپن – تصمیم دارد خودروهای مورد نیاز برای صادرات سال آینده یاریس به آمریکای شمالی را در تاسیسات فرانسه تولید نماید.
به گزارش خبر خودرو، شرکت تولید تویوتا موتور فرانسه از می 2013 سالانه 25 هزار دستگاه خودرو برای صادرات به آمریکا ،کانادا و پورتو ریکو تولید می کند.
این اولین باری است که خودروهای تولیدی تویوتا در اروپا به آمریکا صادر می شود.
تویوتا سال گذشته 37489 دستگاه هاچ بک یاریس را در آمریکا و کانادا به فروش رساند و انتظار می رود که این حرکت نقش بسیار بسزایی هم در آمار صادرات خارج از ژاپن تویوتا و هم در فروش این شرکت در دو کشور فوق داشته باشد.
گفتنی است نوسان ارزش ین در برابر دلار، بحران اقتصادی و فراخوان های گسترده سه سال اخیر،زمین لرزه شرق ژاپن و سیل تایلند که موجب اختلال در روند تامین قطعات تویوتا شد این شرکت را مجبور به تولید و صادرات خودرو از خارج از مرزهای ژاپن کرده است.
قرار است این شرکت تولید داخل ژاپن را تا سال 2014 از 3.4 میلیون دستگاه به 3.1 میلیون برساند و به تدریج آن را به رقم 3 میلیون دستگاه نزدیک نماید.

[حميد ذوالعلا]

استقبال گسترده مردم از تسلا مدل اس





گروه بین الملل: تسلا موتورز روز گذشته اولین سدان مدل اس (Model S ) را به فروش رساند و الون موسک – مدیر آن – از تصمیم شرکتش برای رونمایی فناوری شارژ فوق العاده جدیدی خبر داد که می تواند مدت زمان شارژ خودروهای الکتریکی را به تنها یک ساعت کاهش دهد.
به گزارش خبر خودرو، دریر فیشر – مدیر یکی از شرکت های سرمایه گذار در تسلا و خریدار اولین دستگاه از مدل اس – گفت: این بهترین خودرویی است که تا به حال با آن رانندگی کرده ام.
اگر چه این سدان هم اکنون قیمتی بین 57400 تا 77400 دلار دارد اما موسک اعلام کرده که شرکتش تلاش می کند خودرویی الکتریکی با قیمتی کم تر از 30 هزار دلار را تولید کند و آن را به صورت انبوه در بازار به فروش برساند.
اگرچه این خودروساز آمریکایی در همین اول کار توانسته به اهداف فروش سالیانه خود دست پیدا کند و سفارش تولید 5 هزار دستگاه مدل اس را ثبت نماید اما هنوز ده هزار نفر دیگر در فهرست انتظار خرید این خودرو قرار دارند.
مدل اس دارای یک باتری 40 کیلو وات ساعتی با برد حرکتی 160 مایل است و می تواند با سرعت متوسط 55 مایل بر ساعت حرکت کند.
البته باتری های 60 و 85 کیلو وات ساعتی نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است که برد آن را به ترتیب به 230 و 300 مایل می رساند.

[حميد ذوالعلا]

نخستین اتوبوس هیبریدی به تهران می‌آید





به گزارش خبرخودرو ، به دلیل عدم تخصیص اتوبوس طبق برنامه زمانی و بالا رفتن عمرمتوسط ناوگان اتوبوسرانی، عمر مفید کاری اتوبوس‌های شرکت واحد اتوبوسرانی تهران افزایش داده شده، هر چند در مصوبه اسفند ماه سال گذشته هیأت محترم دولت عمر مفید اتوبوس‌های حمل و نقل شهری 8 سال تعیین شده است.

معاون فنی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اعلام این مطلب گفت: 30 درصد اتوبوس‌های فعال تهران از عمری بالای 8 سال برخوردارند و باید از رده خارج شوند که طبق قانون وزارت کشور متولی تأمین اتوبوس برای ناوگان حمل و نقل عمومی کشور است.
محمد بیگی افزود: بار عدم اجرای تعهدات از سوی متولی اصلی تأمین اتوبوس بر دوش مدیریت شهری افتاده که به رغم مشکلات اعتباری و محدودیت‌های مالی تمام همت خود را به کار گرفته‌ تا مشکلی در روند خدمت‌رسانی ناوگان اتوبوسرانی به مردم پیش نیاید.

وی با اعلام خبر ورود نخستین اتوبوس هیبریدی به ناوگان اتوبوسرانی تهران گفت: علاوه بر 80 دستگاه اتوبوس با آخرین فن‌آوری روز اروپا، به زودی 10 دستگاه اتوبوس برقی و 10 دستگاه اتوبوس هیبریدی به ناوگان اتوبوسرانی تهران اضافه می‌شود.

بیگی ارائه خدمات تعمیر و نگهداری ناوگان اتوبوسرانی تهران به دلیل کیفیت پایین اتوبوس‌های ساخت داخل را بالا دانست و افزود: البته حجم انبوه پوشش سفرهای درون شهری با استفاده از اتوبوس و نیز عدم پآیبندی شرکت‌های خودروساز به تحقق مسئولیت‌های خود در دوره خدمات پس از فروش نیز مزید بر علت شده است.

معاون فنی شرکت واحد اتوبوسرانی در پایان خاطرنشان کرد: هر چند سهم ناوگان اتوبوسرانی از آلودگی هوای تهران حدود یک درصد است اما علاوه بر نظارت مستمر بر اتوبوس‌های عمومی و خصوصی، در زمینه انجام معاینه فنی مقرر گردیده اتوبوس‌های فاقد معاینه فنی نتوانند از جایگاه‌های سوخت‌گیری شرکت واحد استفاده کنند و به این دسته از اتوبوس‌ها سوخت تحویل نخواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

خودروی جدید ب ام و M6 رونمایی شد





گروه بین الملل: بالاخره خودروی ب ام و M6کوپه مدل 2013 رونمایی و جزئیات جدیدی از آن منتشر گردید.
به گزارش خبر خودرو، ب ام و M6 کوپه مدل 2013 که در نگاه اول افزایش ابعادی صندوق عقب آن به چشم می آید دارای یک موتور 4.4 لیتری توربو دو قلو به توان 553 اسب بخار است که در کنار یک جعبه دنده هفت سرعته M – که وظیفه انتقال نیروی تولیدی به محور عقب را دارد – قرار گرفته است.
شتاب صفر تا صد و دویست کیلومتر بر ساعت این خودرو به ترتیب 4.2 و 12.6 ثانیه گزارش شده و بیشینه سرعت آن به صورت الکترونیکی به 250 کیلومتر بر ساعت می رسد.
البته این سرعت در نسخه M Driver این خودرو حدود 305 کیلومتر بر ساعت می باشد.
اگر چه قدرت موتور M6 جدید افزایش یلفته ولی میزان مصرف سوخت آن در مقایسه با نسخه قبلی اش 30% کاهش یافته است.
از مهمترین دلایل این کاهش مصرف می توان به استفاده از سامانه خودکار استارت استاپ در هر دو مدل کوپه و کروک اشاره کرد.
M6 نیز همانند M5 در آمریکا با جعبه دنده پنج سرعته دستی نیز ارائه می شود.
اما این خودروها به بسته M Driver که سرعت بیشینه خودرو را از 155 به 189 مایل بر ساعت می رساند،مجهز نخواهند شد .
مصرف متوسط سوخت M6 جدید در هر صد کیلومتر به 9.9 لیتر می رسد و میزان آلایندگی کربن دی اکسید آن 232 گرم بر کیلومتر است.

[حميد ذوالعلا]

توسعه ظرفیت تولید موتور در جی ام





گروه بین الملل: جنرال موتورز تصمیم دارد به منظور توسعه ظرفیت تولید موتورهای چهار سیلندر اکوتک مورد استفاده در خودروهای شورولت مالیبو و کادیلاک ATS مدل 2013 ، مبلغ 425 میلیون دلار را در تاسیسات تولید موتور توناوادا سرمایه گذاری کند.
به گزارش خبر خودرو، استیو فینچ – مدیر تاسیسات توناوادا – ضمن اشاره به اهداف آتی شرکت برای تولید نسل جدیدی از موتور خودرو گفت: دو سال پیش از تحقق این پروژه خبر داده بودم و امروز این مسئله به واقعیت می پیوندد.
گفتنی است توناوادا که سال گذشته 130 نفر از کارگران خود را اخراج کرده بود،توانست با بازگردانی آن ها و استخدام بیش از 51 نفر جدید به اهداف جدید خود در سال جاری دست پیدا کند.
انتظار می رود که این واحد برای تولید موتورهای اکو تک در تاسیسات شماره یک خود به نیروی کار بیشتری احتیاج داشته باشد و لذا افراد بیشتری را استخدام نماید.
قرار است همزمان با افزایش تولید این تاسیسات ،جی ام 800 فرصت شغلی جدید را در تاسیسات مونتاژ آرلینگتون تگزاس ایجاد نماید و حتی شیفت سوم کاری را نیز در آن راه اندازی کند.
این خودروساز دیترویتی اعلام کرد که افزایش تولید از سه ماه پایانی سال جاری آغاز می شود و کار شیفت کاری جدید از سه ماهه اول سال آتی مشغول می گردد.

[حميد ذوالعلا]

فراخوان خودروهاي شورلت کروز جنرال موتورز





گروه بین الملل :شرکت خودرو سازی آمریکایی «جنرال موتورز» خودروهای مدل شورلت کروز خود را به سبب نگرانی ناشی از آتش گرفتن موتور این خودروها فرا می خواند.
به گزارش خبرخودرو، این فراخوانی دست کم چهار صد و هفتاد و پنج هزار دستگاه خودروهای تولید شده را در سال دو هزار و یازده و دو هزار و دوازده میلادی شامل می شود. این خودروها در دو سال گذشته بیشترین میزان فروش را در آمریکا داشته اند.
به گفته جنرال موتورز این آتش سوزی ها هنگامی به وقوع می پیوندند که مایعات سیال به ویژه روغن موتور تعویض می شود و قطراتی از این روغن روی سپر داغ پلاستیکی زیر موتور پاشیده می شوند.
تا کنون سی مورد آتش سوزی موتور این خودرو گزارش شده است. این آتش سوزی ها تلفاتی را در پی نداشته است.
این فراخوانی، خودروهای تولید شده از سپتامبر سال دو هزار و ده تا مه سال دو هزار و دوازده را شامل می شود .
این خودروها در آمریکا،‌ کانادا و فلسطین اشغالی به فروش رسیده اند.

[حميد ذوالعلا]

پیشنهاد اختصاص درصدی از مالیات شرکتهای تولیدی و صنعتی به بخش تحقیق و توسعه


به گزارش خبر خودرو، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به اینکه در دنیا همواره دولتها در راستای تحقیق و توسعه در صنایع مهم ، کمکهای اساسی را بسته به نوع طرحها و پروژه ها به شرکتها ارائه می کنند، خاطر نشان کرد : این روند در دنیا در حالی صورت می گیرد که در ایران هیچ نوع کمکی در راستای تحقیق و توسعه و اجرای طرحها و پروژه های جدید به صنایع صورت نمی گیرد.

محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : به همین منظور به دولت پیشنهاد گردید که اجازه دهد تا شرکتها بتوانند درصدی از مالیتهای پرداختی خود را بابت هزینه های تحقیق و توسعه هزینه کنند به طوری که اگر شرکتی باید 100 میلیون مالیات بپردازد مجاز شود تا 10 میلیون تومان از آن را برای بخش تحقیق و توسعه هزینه کند و این مبلغ به عنوان مالیات این شرکت محسوب شود.

وی تصریح کرد : این پیشنهاد در سال گذشته ، به رئیس جمهور ارائه شد و ایشان هم موافقت کردند و به وزرای اقتصاد و دارایی و صنعت و معدن اعلام نمودندکه این کار دنبال شود که متاسفانه تاکنون این طرح به نتیجه ای نرسیده است.

وی گفت : در صورت عملیاتی شدن این طرح ، دیگر ضرورتی ندارد که دولت بودجه ای به این بخش اختصاص دهد بلکه از محل مالیات شرکتها ، می تواند درصدی را به منظور هزینه تحقیق و توسعه در شرکتها صرف نمایند که اگر این طرح اجرایی شود بودجه ای را که دولت بابت تحقیق و توسعه به وزارت علوم و تحقیقات اختصاص می دهد را حذف خواهد نمود.

وی تصریح کرد : قطعا با اجرای این طرح ، تحقیق و توسعه در شرکتها جهت دار خواهد شد و بحث تحقیق و توسعه در صنایع تولیدی در راستای اهداف و نیازهای کشور حرکت خواهد کرد.

وی افزود : هم اکنون طرحهای تحقیق و توسعه ای که در دانشگاهها صورت می گیرد عمدتا کاربردی و عملیاتی نیستند و گاها بدون استفاده می مانند اما اگرچنین قدمی برداشته شود اولا ارتباط صنعت و دانشگاه نهادینه می شود و ثانیا کلیه طرحهای تحقیقاتی کاربردی و عملیاتی خواهند شد.

وی تصریح کرد : به هر حال کمک دولتها برای بخش های تحقیق و توسعه لازم و ضروری است و در تمام دنیا ، جزء کشور ما این پروژه ها عملیاتی می شود.

وی با توجه به لزوم طراحی حداقل 4 پلت فرم ملی و 21 خودروی جدید تا سال 95 گفت : ایران نشان داده تا کنون در هر طرح و پروژه ای که اراده کرده و در این راستا منابع مالی کافی و سرمایه گذاری لازم صورت گرفته ، عملکرد موفقی را داشته است.

وی گفت : چنانچه منابع لازم برای تولید خودروهای جدید و طراحی پلت فرم های ملی اختصاص یابد قطعا صنعت خودرو ایران می تواند بیش از 4 پلت فرم ملی را طراحی و تولید نماید.

[حميد ذوالعلا]

تولید 20 هزار خودرو سواری در سومین پایگاه ایران خودرو



به گزارش خبر خودرو، ایران خودرو مازندران در سال تولید ملی ، 20 هزار خودرو سواری تولید و روانه بازار می کند .

سیدامید حسینی نژاد مدیر عامل شرکت ایران خودرو مازندران با بیان این مطلب گفت : در سومین پایگاه ایران خودرو در مازندران انواع خودرو سواری ازجمله پارس ، خودرو های تشریفاتی و سفارشی خا نواده سمند تولید می شود .

وی تاکید کرد : دراین سایت 9 تا 10دستگاه خودرو درساعت تولید می شود .

مدیر عامل ایران خودرو مازندران تصریح کرد : سایت ایران خودرو مازندران از ابندای بهره برداری ( 29 شهریوماه سال 89 ) تاکنون حدود17هزار و 470دستگاه خودرو تولیدو روانه بازار کرده است .

وی خاطر نشان ساخت : این شرکت در سال گذشته 24 میلیارد ریال سود خالص داشته است .

[حميد ذوالعلا]

اجرای تعهدات ایران خورو دیزل و تحویل 1600 دستگاه کشنده فراز






به گزارش خبر خودرو ،قائم مقام ایران خودرو دیزل از عملیاتی نمودن تعهدات این شرکت در خصوص کشنده فراز تا حدود 1600 دستگاه خبر داد و گفت : با رفع مشکل شماره گذاری فراز و تاییده پلیس راهور ناجا مبنی بر ادامه شماره گذاری فراز، تعهدات این شرکت درخصوص کشنده فراز اجرایی و حدود 1600 دستگاه کشنده فراز تحویل متقاضیان خواهد شد.
مهدی یونسیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، همچنین به برنامه عرضه محصولات جدید این شرکت در سال جاری پرداخت و افزود : بر اساس برنامه ریزی ایران خودرو دیزل در سال 91 ، هم اکنون کمپرسی سهند در خط تولید قرار گرفته است به طوری که تاکنون بیش از 100 از دستگاه از این خودرو تولید شده که پس از کسب مجوزهای لازم نیز عرضه خواهد شد.
وی محصول جدید دیگر ایران خودرو دیزل را کامیون آریا یا همان واگن هود با اتاق جدید ذکر کرد و اظهار داشت : در حال حاضراقدامات نمونه سازی این محصول به پایان رسیده و در خط تولید قرار گرفته که این محصول نیز به محض کسب مجوزهای لازم به تولید انبوه خواهد رسید.
وی همچنین اتوبوس شهری یوتونگ را از محصولات قابل عرضه شرکت در سال جاری عنوان کرد و گفت : هم اکنون این محصول نیز در خط تولید قرار گرفته است و خط تولید آن در حال آماده سازی است.
وی گفت : این محصولات در کنار سایر محصولات قدیمی شرکت همچون کامیون های واگن هود در حال تولید است به طوری که کامیون واگن هود هم اکنون طبق روال گذشته در دو نوع باری و کمپرسی در حال تولید است.

عرضه محصول جدید کشنده A7 تا پایان امسال

قائم مقام ایران خودرو دیزل در ادامه از عرضه محصول جدید کشنده A7 تا پایان امسال خبر داد و گفت : در حال حاضر اقدامت اولیه سفارش گذاری این محصول نیز انجام و منتظر دریافت محموله این محصول هستیم.
یونسیان همچنین عرضه کامیون کشنده دنیز تا پایان امسال را از دیگر برنامه های ایران خودرو دیزل در حوزه تولید و عرضه محصولات جدید ذکر کرد و خاطر نشان کرد : بر اساس برنامه ریزی صورت گرفته این محصول نیز در دو مدل 2×4 و 4×6 تولید وعرضه خواهد شد.
وی افزود : علاوه برعرضه محصولات جدید در سال جاری ، تا کنون دو محصول ون و پیکاپ اقدامات سفارش گذاری آنها تقریبا نهایی شده است و نمونه های آنها دریافت و منتظردریافت پک CKD آن برای آغاز تولید آزمایشی هستیم .
وی همچنین به اقدامات ایران خودرو دیزل در حوزه پروژه های کیفی و کاهش نمره منفی و بهبود کیفیت محصولات این شرکت پرداخت و تصریح کرد : شرکت ایران خودرو دیزل از دو سال گذشته برنامه هایی را در راستای بهبود کیفی محصولات اجرا نموده است به طوری که تاکنون نمرات منفی محصولات شرکت روند کاهشی را داشته و درحال دستیابی به هدف گذاری صورت گرفته هستیم.
وی با اشاره به موفقیت های ایران خودرو دیزل در اجرای پروژه های کیفی تصریح کرد : سال گذشته حدود 10 درصد کاهش نمره منفی در محصولات شرکت صورت گرفت که امید است در سال جاری نیز با همان روند مسائل بهبود کیفی محصولات ادامه یافته و حرکتی رو به جلویی را در این راستا داشته باشیم.