اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

رونمایی نسل دوم مرسدس بنز کلاس GL





گروه بین الملل: مرسدس – بنز Job1 - اولین خودروی به روز رسانی شده از شاسی بلندهای کلاس GL – را رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، روز گذشته همگی 3500 کارمند تاسیسات تاسکالوسا رونمایی نسل دوم شاسی بلندهای کلاس GL را جشن گرفتند.
استیو کانن – مدیر مرسدس بنز آمریکا – ضمن ابراز امیدواری برای توسعه فروش تاسیسات مذکور گفت: با نگاهی به اشتیاق ایجاد شده در تاسیسات تاسکالوسای آلاباما می توان گفت که تولید این خودرو دستاوردی مهم برای ما می باشد و تولید آن تا حدی مربوط به رشد بازار خانگی و تا حدی دیگر مربوط به طراحی منحصر بفرد مرسدس-بنز است.
مرسدس-بنز انتظار دارد که سال آینده تعداد کارکنان تاسیسات تاسکولوسا را تا 50% افزایش دهد قرار است این نسل جدید از کلاس GL از آگوست سال جاری وارد نمایندگی های فروش شود.
در حال حاضر قیمت نسخه های متفاوت این خودرو اعلام نشده ولی با توجه به قیمت 62 هزار دلاری مدل 2012 آن می توان گفت که قیمتی در همین حدود خواهد داشت.
مرسدس-بنز امیدوار است نسل جدید این خودرو بتواند با ارائه مفهومی جدید از طراحی،فناوری و ایمنی مشتریان زیادی را جذب کند.

[حميد ذوالعلا]

معرفی جدیدترین محصول پورشه





گروه بین الملل: پورشه از اسپایدر 918 پرده برداری کرد و این خودروی 645 هزار یورویی را در معرض دید بازدیدکنندگان جشنواره سرعت گودوود 2012 قرار داد.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام شرکت تولید کننده اسپایدر 918 علی رغم حفظ ظاهر کلاسیک خود تنها در نسخه فرمان چپ عرضه و با قیمتی در حدود 645 هزار دلار در بازار اروپا به فروش خواهد رسید.
این ابر خودرو دارای یک موتور سوختی V8 به ظرفیت 4.6 لیتر که در کنار دو موتور الکتریکی که هر کدام وظیفه به حرکت درآوردن یک محور را دارند می باشد.
توان مجموع این موتورها بیش از 759 اسب بخار می باشد.
میزان مصرف این ابر خودرو رقم باور نکردنی 3 لیتر در هر صد کیلومتر و آلایندگی کربن دی اکسید آن 70 گرم بر کیلومتر اعلام شده است.
شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت اسپایدر 918 حدود 3.2 ثانیه و بیشینه سرعتش 199 مایل بر ساعت می باشد.
گفتنی است که موتورهای الکتریکی این خودرو تا حدی قوی می باشند که قادرند به تنهایی سرعت بیشینه آن را به 94 مایل بر ساعت برسانند.
فروش اسپایدر 918 از نوامبر سال جاری آغاز خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

عدم اجرای طرح شناورسازی قیمت سوخت در مناطق مرزی





به گزارش خبر خودرو، رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت کشور ضمن اشاره به تمهیداتی که طی سال های گذشته در راستای جلوگیری از قاچاق سوخت در مناطق مرزی صورت گرفته، گفت: در سایه پیشبرد طرح ها و تمهیدات اندیشیده شده طی سال های اخیر از قاچاق سوخت خصوصاً سوخت نفت –گاز به میزان قابل توجهی کاسته شد اما متسفانه روند قاچاق این سوخت به خارج از مرزهای کشور همچنان ادامه دارد.
بیژن حاج محمد رضا در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزایش قیمت حامل های انرژی خصوصا بنزین را در کاهش خروج غیرقانونی این فرآورده نفتی به سایر کشورها بسیار موثر دانست و افزود: فروش فرآورده نفتی در مناطق مرزی بر اساس نرخ ارز نیز می تواند در این خصوص بسیار مثمر ثمر واقع گردد.
وی تصریح کرد: قطعاً تحقق این امر می تواند مراکز عرضه کننده فرآورده های نفتی در حاشیه مرزها را از دست آلودگی های ناشی از فرآورده هایی که به صورت غیر رسمی داخل فرآورده های اصلی می شوند رهاییccc بخشد.
وی یادآور شد: در همین راستا، خودروهای سنگین به منظور سوختگیری در جایگاه هایی که در مسیر مناطق مرزی قرار گرفته اند، تنها تا میزان مشخصی می توانند سوخت را با قیمت دولتی دریافت نمایند و به منظور سوخگیری بیشتر می بایست نرخ بالاتری بپردازند.
وی با اره به آزاد بودن احداث جایگاه سوخت در سراسر کشور، ابراز داشت: به منظور کنترل بر توزیع سوخت در مناطق مرزی ، احداث جایگاه در این مناطق مشروط به صدور مجوز خاص از هیئت مدیره شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی گردیده است.
وی ضمن اشاره به کاهش قابل توجه اچاق بنزین در پی افزایش قیمت این حامل انرژی ،خاطرنشان کرد: البته لازم است که یادآور شویم ، پیشبرد طرح هایی که در راستای جلوگیری از قاچاق سوخت صورت داده شده نتوانسته به طور قطع موثر واقع شود چراکه در این میان قاچاقچیانی هستند که هیچگونه ابایی از اعمال جریمه ندارند.
وی در ادامه سخنان خود با بیان اینکه طرح شناورسازی قیمت سوخت در مناطق مرزی کشور اجرایی نشده ، اظهارداشت: باید توجه داشت که در جلوگیری از خروج غیر رسمی فرآورده های نفتی تدابیر متعددی طی سالهای گذشته اندیشیده و اجرا شده است که از جمله می توان به عدم امکان سوخت گیری کل سهمیه خودروی سنگین در جایگاه های عرضه کننده فرآورده های نفتی واقع در مناطق مرزی کشور اشاره کرد.
به گفته حاج محمدرضا، لازم به ذکر است که از میزان فروش جایگاه های سوخت واقع در مناطق مرزی به دلیل اجرای امر مذکور بسیار کاسته شده است.
رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت کشور در پایان با اشاره به پایین بودن قیمت بنزین در کشورهای هم مرز، خاطرنشان کرد: با احتساب اینکه قیمت بنزین در کشورهای هم مرز در شرایط برابری نرخ ارز از قبیل کشورهای ترکیه ، امارت ، عراق و همچنین کشورهای واقع در نوار خلیج فارس در مقایسه با کشور ما کمتر است می توان گفت که قاچاق بنزین نسبت به قاچاق سوخت نفت -گاز رقم بسیار کمتری را به خود اختصاص داده است.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی اولین خودروی الکتریکی جگوار لندروور





گروه بین الملل: جگوار لندروور خودروی هیبریدی الکتریکی xJe را در جشنواره سرعت گودوود 2012 رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، درست هم زمان با آغاز به کار جشنواره گودوود سال 2012 در بیست و نهم ژوئن جگوار لندروور از رونمایی نسخه بسیار ویژه از Xj با نام e هیبریدی الکتریکی خبر داد.
طبق اعلام شرکت تولید کننده xJe هیبریدی الکتریکی قادر است بدون تحت تاثیر قرار دادن عملکرد خودرو میزان آلایندگی کربن دی اکسید آن را تا 70% کاهش دهد.
باب جویس – مدیر بخش مهندسی جگوار لندروور – گفت: چگوار لندروور بزرگترین شرکت سرمایه گذار در بخش فناوری های سبز صنعت خودروسازی انگلستان است و Xj-e مثالی بارز از چگونگی توسعه همکاری ما با شرکت های ارائه دهنده فناوری در انگلستان می باشد.
xJe هیبریدی الکتریکی دارای موتوری مشابه با رینج رووراووک است و یک موتور 2.0 لیتری توربو شارژ بنزینی بر روی آن نصب شده همچنین توان کلی خودرو به کمک یک موتور 69 کیلو واتی برقی تا سطح 334 اسب بخار افزایش یافته است.
میزان مصرف سوخت xJe در هر صد کیلومتر 3.2 لیتر و آلایندگی CO2 آن 75 گرم بر کیلو متر می باشد.
لازم به ذکر است که سرعت این خودرو به صورت الکتریکی به 250 کیلو متر بر ساعت محدود شده.

[حميد ذوالعلا]

انتخاب مدیر جی ام به عنوان بهترین مدیر جهان





گروه بین الملل: دن آکوسون – مدیر و رئیس هیئت مدیره جنرال موتورز – موفق به کسب جایزه بهترین مدیر بین المللی سال 2012 جهان شد.
به گزارش خبر خودرو، باشگاه مدیران تسیکاگو اعلام کرد آکوسون به دلیل تلاش بی وقفه برای احیاء جنرال موتورز و تقویت بازارهای جهانی و آمریکا برنده جایزه بهترین مدیر بین المللی جهان در سال 2012 می باشد.
دن آکسون توانست در مدت زمان فعالیتش در ردیف مدیران بزرگی همچون بیل گیتس قرار بگیرد و به رکورد سالانه سوددهی و توسعه سریع در بازار چین و آغاز عرضه سهام جی ام در بزرگترین مناقصه تاریخ آمریکا دست پیدا کند.
در این مدت جی ام توانست به کمک دولت از ورشکستگی سال 2009 خلاصی یافته و در مسیر دشوار ولی میسر احیاء وضعیت اقتصادی قرار بگیرد.
وی گفت : درست است که سال عالی نداشتیم ولی نتایج آن قابل قبول بود،در این سال توانستیم به بیشترین سود دهی تاریخ شرکت دست پیدا کنیم.
چالش ها و فرصت های بسیاری پیش روی ماست و ما تصمیم داریم ظرف ماه های آینده به سراغ آن ها برویم.

[حميد ذوالعلا]

آغاز همکاری مشترک ب ام و و تویوتا





گروه بین الملل: روز گذشته ب ام و اعلام کرد که در راستای رقابت با دیگر خودروسازان جهان، همکاری هایش با تویوتا را گسترش می دهد.
به گزارش خبر خودرو، ب ام و روز جمعه از توسعه همکاری ها با تویوتا در چهار زمینه جدید خبر داد. در همین رابطه آکو تویودا – مدیر تویوتا – گفت: ما برای تبدیل شدن به شرکت هایی بزرگتر به یکدیگر نمی پیوندیم ما برای تشکیل حلقه های قدرتمند تر همکاری دست به دست هم می دهیم.
من امروز رایتهوفر – مدیر ب ام و – را ملاقات کردم و متوجه شدم که سطح اعتماد میان دو شرکت در حال افزایش است و قرار است این دو شرکت در زمینه تولید پیل های سوختی و برقی کردن خودروهای فعلی با یکدیگر همکاری کنند.
تویوتا در زمینه تولید خودروهای برقی و ب ام و در زمینه تولید بدنه های الیاف کربنی مهارت دارند. لذا دو شرکت می کوشند با تبادل فناوری های فوق با یکدیگر همکاری نمایند.
در واقع قرار است ب ام و با پایان دادن به همکاری اش با جی ام و پژو سیتروئن قرارداد جدیدی را با تویوتا برای همکاری در زمینه تولید خودروهای هیبریدی امضا نماید.
البته رایتهوفر گفت که شرکتش تا پایان موعد مقرر به تولید مشترک موتورهای چهار سیلندر با پژو ادامه می دهد.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی کم مصرف ترین شاسی بلند آئودی





گروه بین الملل: آئوددی Q3 جدید به تازگی و با قیمت پایه 258 هزار رینگت در مالزی رونمایی شد.
به گزارش خبر خودرو، یورو موبایل – توزیع کننده رسمی محصولات آئودی در مالزی – از رونمایی جدیدترین شاسی بلند آئودی Q3 در مالزی خبر داد.
این خودرو به یک موتور 2.0 لیتری TFSI توربو شارژ به توان 170 اسب بخار مجهز است و گشتاور 280 نیوتون متری موتور را از طریق یک جعبه دنده هفت سرعته S- Tronic به چرخ ها منتقل می کند.
آئودی Q3 جدید قادر است ظرف تنها 7.8 ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند و به سرعت بیشینه 212 کیلو متر بر ساعت دست پیدا کند.
این خودرو پنج در هر صد کیلومتر 7.7 لیتر بنزین می سوزاند و توانسته به کمک بدنه سبک و فناوری استارت،استاپ به کم مصرف ترین شاسی بلند آئودی تبدیل شود.
ABS ،ESC ،شش کیسه هوا،بلوتوث،کنترل صوتی سامانه پخش،نمایشگر 6.5 اینچی رنگی،چراغ های زنون ،فرمان چند منظوره با روکش چرم،ده بلند گوی صوتی و رینگ های 17 اینچی آلیاژی جز امکانات دیگر این محصول جدید آئودی است

[حميد ذوالعلا]

صنعت خودرو نیازمند نفسی تازه است





به گزارش خبر خودرو، عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف گفت : با وجود اینکه از 30 سال گذشته تا کنون صنعت خودرو کشور امکان ورود به حوزه طراحی خودروهای جدید را داشته اما کما کان این شرکتهای برتر از ایران در دنیا بودند که شروع به فعالیت در این حوزه نمودند.
دکتر درعلی در گفتگو با خبر نگار خبر خودرو، افزود : البته به نظر می رسد عدم ورود جدی به حوزه طراحی پلت فرم های جدید در این سالها بیشتربه جهت منافع برخی و شرایطی بوده که موجب گردیده تا به نوعی بهانه بدست فعالان در این بخش دهد که کمتر در این زمینه اقدام کنند.
وی گفت : هم اکنون تبعات عدم پرداختن جدی به این بخش در صنعت خودرو، با تشدید تحریمها کاملا ملموس شده است به طوری اگر برخی قطعات شرکتهای تولیدی وارد نشود ، چرخه تولید کارخانه ها با خطرتوقف مواجه می شود.
وی ضمن تاکید بر لزوم اقدام سریعتر صنعت خودرو در طراحی پلت فرم های جدید ، گفت : ضمن اینکه باید پیش از اینها خودروسازان داخلی ، طراحی پلت فرم های جدید را در دستور کار قرار می دادند اما با این حال حرکت امروز خودروسازان نیز در این زمینه به جهت توانمندی خوبی که در داخل وجود دارد با مانع خاصی روبرو نخواهد بود.
وی در ادامه تامین سرمایه لازم در طراحی پلت فرم های ملی را برعهده شرکتهای خودروساز دانست و گفت : چنانچه دولت در این راستا کمکهای مالی را به شرکتها نماید قطعا به همان نسبت در کاهش تعهد کاری شرکتها تاثیرخواهد داشت در حالی که اگر خودروسازان خود در زمینه طراحی پلت فرم های جدید هزینه کنند بیشتر در این راستا احساس تعهد خواهند نمود.
وی همچنین ایجاد سایتهای جدید خودروسازی را به جهت کاهش سرمایه شرکتها را اقدام درستی از سوی شرکتهای خودروساز ندانست و گفت : هزینه نمودن شرکتها در بخش هایی که ضرورتی ندارد مانند ایجاد سایت های جدید تولیدی، اقدام خوبی از سوی شرکتهای خودروساز نیست در حالی که باید این میزان هزینه و سرمایه گذاری در حوزه تحقیق و و توسعه شرکتها صرف شود.
وی استفاده سود سهام شرکتها در بخش توسعه فیزیکی را اقدام نادرستی در صنعت خودرو عنوان کرد و گفت : باید بخشی از سود سهام شرکتها خودروساز به حوزه تحقیق و توسعه صنعت خودرو اختصاص یابد.
وی ضمن تاکید بر خصوصی سازی کامل صنعت خودرو، خاطر نشان کرد : قطعا سرمایه گذاری و کمک دولت به صنعت خودرو اقدام درستی نیست بلکه باید با واگذاری صنعت خودرو به بخش خصوصی ، شرکتها خود در زمینه تامین سرمایه و طراحی و تولید خودروهای جدید تلاش و اقدام نمایند.
ای کارشناس صنعت خودرو همچنین حضور دولت به عنوان رابط صنعت و دانشگاه را حرکت موثری در زمینه توسعه صنعت خودرو ندانست و گفت : باید پیش از اینکه دولت سرمایه گذاری را در زمینه تحقیق و توسعه در دانشگاهها برای حوزه صنعت می نماید، رابطه صنعت و دانشگاه بهبود یافته و این دو بخش نسبت به یکدیگر متعهد شوند و سپس دولت در این راستا اقدام کند.
در علی در ادامه با اشاره به لزوم طراحی پلت فرم های جدید طی 4 سال آینده در صنعت خودرو گفت : برای تحقق این موصوع صنعت خودرو نیازمند نفسی تازه است تا افرادی که توانایی و تخصص در این راستا دارند کمک نموده تا این برنامه ریزی محقق شود.

[حميد ذوالعلا]

کاهش ظرفیت تولید نیسان در بازار خانگی





گروه بین الملل: نیسان موتور اعلام کرد در پی رشد هزینه های تولید و از سویی افت تقاضاهای داخلی از ماه جولای ظرفیت تولیدی خود در ژاپن را کاهش خواهد داد.
به گزارش خبر خودرو، قرار است ظرفیت تولیدی این شرکت خودروسازی به 1.15 میلیون دستگاه در سال برسد که در مقایسه با تولید 1.35 میلیونی سال گذشته افتی 15 درصدی را نشان می دهد.
در همین راستا به زودی یکی از دو خط تولیدی تاسیسات اوپاما به حالت تعلیق در می آید به علاوه تولید برخی خودروها مثل نوت،تیدا و لاتیو متوقف شده و در بعضی موارد به تایلند انتقال می یابد.
نیسان اعلام کرده که طی این برنامه کسی اخراج نخواهد شد و فقط کارگران به تاسیسات دیگر منتقل می شوند.
همچنین در صورت رشد مجدد تقاضا روند تولید به شرایط عادی خود باز می گردد.
کارلوس گون – مدیر نیسان – نیز بارها پیش از این به تاثیرات سوء نوسان بهای ین در برابر دلار و بالا رفتن هزینه های پروژه های شرکت اشاره کرده و هشدار داده بود.

[حميد ذوالعلا]

جزئیات جدید اشکودا رپید





گروه بین الملل: اشکودا برخی از تصاویر جدید و جزئیات فنی خودروی رپید (Rapid ) – که برای بازار اروپا طراحی شده است – را رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، بعد از آن که خودروی سئات تولدو – که بر روی پلتفرم اشکودا رپید ساخته شده – در معرض دید عموم قرار گرفت این شرکت تصاویر جدیدی از این خودرو – که از لحاظ اندازه میان فابیا و اکتاویا قرار دارد- را منتشر کرد.
نسخه جدید اشکودا رپید جدید با یک موتور 1.2 لیتری THP به توان 75 اسب بخار و گشتاور 112 نیوتون متر عرضه می گردد.
شتاب صفر تا صد این خودرو 13.9 ثانیه و متوسط مصرف سوخت آن در هر سیکل 6.1 لیتر است.
همین طور یک موتور 1.2 لیتر TSI به توان 86 اسب بخار نیز برای رپید جدید در نظر گرفته شده که می تواند سرعت بیشینه خودرو را به 183 کیلومتر بر ساعت و شتاب آن را به 11.8 ثانیه برساند.
البته این موتور می تواند با کمی تغییرات خروجی های توانی معادل 105 و 175 اسب بخار داشته باشد.
اما قوی ترین مدل رپید دارای یک موتور 1.4 لیتری TSI به توان 122 اسب بخار و گشتاور 200 نیوتون متر است که می تواند جعبه دنده هفت سرعته خودکارش شتاب خودرو را به 9.5 ثانیه کاهش داده و بیشینه سرعت آن را به 206 کیلومتر بر ساعت برساند.
البته بایستی گفت که یک موتور دیزل 1.6 لیتری TDI به توان های 90 تا 105 اسب بخار برای رپید تولید شده که قرار است با هدف کاهش مصرف خودرو تا کم تر از 4.4 لیتر عرضه شود.