اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

روسیه به چین کوچک جی ام تبدیل شده است





گروه بین الملل: جنرال موتورز همچنان به رشد پایای خود در بازار های رو به رشد بزرگی همچون روسیه ادامه می دهد.
به گزارش خبر خودرو، در طی شش ماهه اخیر فروش بازارهای رو به رشد نقصان فروش جی ام در بازار بزرگ چین را جبران کرد.
در این مدت جنرال موتورز 136400 دستگاه خودرو را در روسیه به فروش رساند و رشدی 21 درصدی را ثبت نمود.
اگر چه این مقدار از فروش در مقایسه با فروش 1.4 میلیون دستگاهی جی ام در چین قابل مقایسه نیست ولی رشد این شرکت در روسیه دوبرابر سریع تر از رشد آن در چین است.
تیم لی – مدیر پروژه های بین المللی جی ام – گفت : اگر چه چین همچنان بازاری قوی است ولی دیگر توان رشد سابق را ندارد.
افزایش فروش چین ناشی از تقاضای بالای مشتریان قشر متوسط است که به جی ام کمک کرده علی رغم مشکلات پیش رو در هند و جنوب شرق آسیا همچنان در مسیر سود دهی قرار بگیرد.
وی افزود: شهرت جی ام در روسیه در حال افزایش است .
گفتنی است در پی گسترش فروش جی ام در خاورمیانه ،کره جنوبی و استرالیا ،واحد بین المللی آن موفق به فروش 2 میلیون دستگاه در نیمه اول سال شده که حدود 0.2 میلیون بیشتر از رقم پیش بینی شده است.

[حميد ذوالعلا]

تهران در مسیر گذار از «شهر خودرو محور» به «شهر انسان محور» قرار دارد





به گزارش خبر خودرو، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: تهران نیازمند توسعه فضاهای عمومی پیاده‌روی و افزایش امکانات و تسهیلات برای عابران پیاده است.
مهندس سید جعفر تشکری هاشمی افزود: وابستگی به خودرو، علاوه بر تشدید آلودگی هوا منجر به ترویج زندگی غیر فعال شده و باعث بروز انواع بیماری‌های جسمی و روحی می‌شود.
وی با اشاره به ضرورت فراهم آوردن روحیه نشاط و سرزندگی از طریق توسعه زندگی پیاده در شهر، اظهار کرد: تأمین گزینه‌های متعدد برای رفت و آمد با تأکید بر جریان پیاده و تأمین وسایل حمل و نقل عمومی، از جمله مواردی است که در انعطاف‌پذیری تهران در مسیر گذار از «شهر خودرو محور» به «شهر انسان محور» موثر است.
معاون شهردار تهران تحقق راهبردهاي كلان مديريت شهري در زمینه شهروندمداري، توسعه زندگي محله‌اي و جلب مشاركت شهروندان در اداره امور شهر را نيازمند اتخاذ و اجرای سياست‌هاي بنيادي دانست و تصریح کرد: توسعه زندگي پياده در مرحله نخست به شناخت و در مرحله بعد به آگاهی‌دهی و فرهنگ‌سازي نیاز دارد.
وی با اعلام اين که سالانه تعداد قابل توجهي از عابران پياده بر اثر تصادف جان خود را از دست داده يا دچار آسيب‌هاي جسمي مي‌شوند، اضافه کرد: با اتخاذ راهکارهای اصولی و اجرای روش‌های علمی، مي‌توان هم‌زمان با ایمن‌سازی حريم پياده‌رو براي تردد اختصاصي عابران پیاده، ایمنی بخشی از سواره‌رو را نیز به منظور عبور عرضی پیاده‌ها تأمین کرد.
مهندس تشکری هاشمی ساخت پیاده‌راه در محدوده بازار بزرگ تهران را نمونه‌ای از توجه به توسعه پیاده‌روی در تهران دانست و یادآور شد: علاوه بر توسعه چنین مسیرهایی، ساخت مسیرهای ویژه دوچرخه و ترویج فرهنگ دوچرخه‌سواری نیز در دستور کار مدیریت شهری قرار دارد.
وی با تأکید بر انجام مجموعه‌ای از اقدامات به منظور تحقق «شهر انسان محور» گفت: تأمین ایمنی دانش‌آموزان در مسیر خانه تا مدرسه و برعکس، تأمین دسترسی مسافران به سرویس‌های حمل و نقل عمومی، بازسازی و نوسازی پیاده‌راه‌ها جهت تردد عابران پیاده و معلولان و احداث معابر ممنوع برای تردد خودروها به ویژه در مراکز تفریحی و خرید از جمله این اقدامات است.
معاون شهردار تهران در پایان خاطرنشان کرد: امید است با انجام این اقدامات بتوانیم کم‌ توجهی تاریخی به عابران پیاده را جبران کرده و ضمن ترسیم زندگی پیاده در پایتخت، معابر شهری را برای شهروندان به مکان‌هایی ایمن و پر نشاط تبدیل کنیم

[حميد ذوالعلا]

افزایش دو برابری نمایندگی های نیسان در چین





گروه بین الملل: نیسان موتور تصمیم دارد ظرف مدت چهار سال آینده تعداد پایانه ها و نمایندگی های فروش برند لوکس اینفینیتی در چین را به دو برابر تعداد کنونی افزایش دهد.
به گزارش خبر خودرو، این خودرو ساز ژاپنی درصدد است میزان آگاهی مردم از محصولات اینفینیتی را که چندی است در سایه گسترش حضور تولید کنندگان خودروهای لوکس آلمانی قرار گرغته است را در بزرگترین بازار خودروی جهان توسعه دهد.
در حالی که نیسان هم اکنون 60 واحد فروش در سراسر چین دارد،می کوشد این رقم را تا سال 2016 به 140 تا 150 عدد افزایش دهد.
آلن لو – مدیر اینفینیتی در چین – از گشایش این نمایندگی ها در شهر های کوچک چین خبر داد.
وی گفت : تصمیم داریم تاسیسات فروش کامل تر خود را در شهرهای کوچک و چند واحد نمایندگی های کوچک را در شهرهای بزرگی مثل پکن دایر کنیم .
گفتنی است در حالی کعه فروش اینفینیتی در سال مالی منتهی به مارس 2012 به 19 هزار دستگاه رسید آئودی فروشی معادل 300 هزار دستگاه داشت .
نیسان به منظور گسترش فروش برند اینفینیتی در چین تاسیسات جدیدی به ارزش 315 میلیون دلار در این کشور احداث خواهد کرد.

[حميد ذوالعلا]

تلاش چین برای گسترش فروش خودروهای برقی





گروه بین الملل: دولت چین انتظار دارد فروش خودروهای الکتریکی در این کشور تا سال 2015 از مرز 500 هزار دستگاه عبور کند.
به گزارش خبر خودرو، چین – بزرگترین بازار خودروی جهان – هم اکنون با ارائه طیف گسترده ای از تسهیلات و یارانه ها به خودروسازان داخلی و خارجی بر توسعه خودروهای الکتریکی تمرکز می کند. نتیجه یک تحقیق انجام شده نشان می دهد بازار خودروهای الکتریکی چین ظرف پنج سال آینده هر سال رشدی معادل 60% داشته باشد و فروش آن تا سال 2017 به ظرفیتی معادل 152 هزار دستگاه در سال برسد.
جان گارتنر – سرپرست تیم تحقیقاتی Pike Research – گفت : دولت چین نیاز بازار را بیشتر از آنچه که هست پیش بینی کرده و تلاش دارد سیاست های خود را با آن سازگار نماید.
بسیاری از مشتریان سطوح متوسط و بالا ترجیح می دهند خودروهای وارداتی کشورهای آلمان و یا آمریکا را خریداری نمایند.
هم اکنون یکی از دغدغه های توسعه خودروهای برقی در چین،دارا بودن امکانات زیر ساختی شارژ آن ها می باشد.
در حالی چین تلاش دارد که استفاده از خودروهای الکتریکی و هیبریدی الکتریکی را گسترش دهد که برخی دولت های محلی آن نظری متفاوت داشته و بعضا مستقل عمل می کنند.

[حميد ذوالعلا]

افزایش فروش شانگهای فولکس واگن





گروه بین الملل : فروش شرکت شانگهای فولکس واگن 6.6% در ماه ژوئن افزایش یافت و به 75806 دستگاه رسید.
به گزارش خبر خودرو، شانگهای فولکس واگن موفق شد طی مدت ژانویه تا ژوئن 2012 حدود 480532 دستگاه خودرو را به فروش برساند.
در این بین پاسات با 13918 دستگاه و اختصاص 11% از فروش کلی شرکت نقش بسیار مهمی ایفا کرد و از ابتدای سال تا کنون 100 هزار دستگاه از آن به فروش رسید.
خودروی قدیمی لاویدا با اختصاص 110577 دستگاه از فروش ژانویه تا ژوئن شانگهای فولکس واگن همچنان به عملکرد قوی خود ادامه می دهد.
از سویی نسخه های مختلف پولو با رشدی 45 درصدی بخش مهمی از فروش شرکت را تشکیل دادند و فقط از یک مدل جدید پولو 6 بیش از 8 هزار دستگاه در ماه ژوئن به فروش رسید.
هفته گذشته شانگهای فولکس واگن تولید هشت میلیون امین سدان خود را جشن گرفت در واقع تولید این خودروی آبی رنگ لاویدا دستاوردی بسیار مهم برای شانگهای فولکس واگن – که یکی از قدیمی ترین همکاری های مشترک کشور چین به شمار می رود – است.
هم اکنون این شرکت دارای چهار واحد تولیدی در چین است و می کوشد دو تاسیسات دیگر به آن ها اضافه کند.

[حميد ذوالعلا]

الزامی برای اجرای استانداردها در مرحله طراحی نیست





به گزارش خبر خودرو،مدیر کل دفتر نظارت بر استاندارد سازمان استاندرد و تحقیقات صنعتی ایران با بیان این مطلب که نیازی به استاندارد و ایمنی خودرو ها در مرحله طراحی نیست گفت:سازمان استاندارد در صورت تجاری شدن محصول، الزامات استاندارد و ایمنی خودرو را اعمال می کند و در مرحله طراحی خودرو الزامی برای اجرای استاندارد ها نیست.
فریدون بلغاری در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو گفت: سازمان استاندارد نقشی در نظارت بر طراحی خودرو های تولیدی ندارد و معمولاً این سازمان در مرحله نهایی تولیدخودرو، که این محصول آماده ارائه به مصرف کننده است این کنترل ها را انجام می دهد.
وی افزود: به دلیل اینکه خودروسازان به الزامات استاندارد و ایمنی آگاهی دارند در نتیجه می توانند خودرو را تولید و الزامات کیفی را نیز پاس کنند بنابراین در خصوص طراحی خودرو، قانون گذار باید استانداردی برای طراحی خودرو تدوین کند.
وی تصریح کرد: در صورتیکه این استاندارد مورد نیاز باشد خودروسازان باید پیشنهادات خودرا بصورت مکتوب اعلام و با کمک سازمان استاندارد برای تدوین آن اقدام کنند .
مدیر کل دفتر نظارت بر استاندارد سازمان ملی استاندارد در خصوص تدوین استاندارد قطعات خودرو نیز گفت: سازمانی که مجوز تدوین استاندارد ملی برای واحدهای مختلف صنعتی را از جمله مجموعه‌های سازنده قطعات خودرو ارائه می دهد،سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران است. البته در این رابطه ممکن است که سازمان‌های دیگر و حتی مجموعه‌های بزرگ سازنده قطعات خودرو همکاری کنند اما در نهایت امر، تاییدیه نهایی آن برعهده سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی است و برای تدوین استاندارد طراحی خودرو نیز باید به همین گونه عمل شود و ابتدا شرکت های خودرو ساز باید این درخواست را داشته باشند..
وی افزود: هم‌اکنون استانداردهای مربوط به قطعات خودرو با همکاری دانشگاه‌ها، کارخانه‌های خودروسازی، کارشناسان و انجمن قطعه‌سازان در دست تدوین است.
وی در پایان گفت: اکثر استاندارد های خودرو توسط ذی نفعان و ذی حقان ، متخصین کشور و یا در صورت مطابقت با استاندارد های بین المللی وباتوجه به اینکه با شرایط اقلیمی و تکنولوژی کشور همخوانی داشته باشد تدوین می شود.

[حميد ذوالعلا]

تدوین آیین نامه ملی واردات قطعات خودرو







به گزارش خبر خودرو، معاونت نظارت بر استاندارد سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی کشور از تدوین آیین نامه ملی واردات قطعات خودرو در کشور خبر داد و گفت:تدوین آیین نامه ملی واردات قطعات خودرو به منظور جلوگیری از ورود قطعات فاقد استاندارد و بی کیفیت به کشور در دستور کار قرار گرفته است.

بهادر کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو نبود نقدینگی کافی جهت ادامه روند تولید در واحدهای صنعتی را معضل عمده شرکت های قطعه و خودروسازی عنوان نمود و افزود: شرکت های خودروساز به دلیل عدم وجود اعتبار و نقدینگی کافی ، قادر به پرداخت مطالبات قطعه سازان نیستند و همین امر موجب گشته تا ظرفیت های تولیدی در واحدها و مجموعه های قطعه سازی کاهش یابد.
وی با بیان ینکه هم اکنون گردش مالی در شرکت های خودروسازی به دلیل عدم وجود نقدینگی کافی با مشکل روبرو شده است، ابراز داشت: این امر موجب گشته تا شرکت های قطعه ساز داخلی دیگر قادر به تامین قطعات مورد نیاز شرکت های خودروساز نباشند و به دنبال این مسئله، تولید بسیاری از خودروهای داخلی کاهش یابد .
وی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه وجود معضلات موجود در صنایع مذکور می توانند زمینه ورود بی رویه قطعات از سایر کشورها را فراهم آورد از اینرو درصدد برآمدیم به منظور جلوگیری از ورود بی رویه قطعات بی کیفیت و فاقد استاندارد به کشور ، آیین نامه ای را مبنی بر آیین نامه ملی واردات قطعات خودرو تدوین نماییم.
به گفته کاظمی ، هم اکنون سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی تمامی کالاهای صنعتی اعم از قطعات خودرو را که از مبادی گمرکی وارد کشور می شوند ، تحت کنترل و تظارت مستمر خود قرار می دهد.
معاونت نظارت بر استاندارد سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی خاطرنشان کرد: کلیه قطعات خودرو اعم از تایر و تیوب و سایر ملزومات به منظور ورود به کشور در مرحله نخست می بایست تاییدیه استاندارد و مجوز لازم را از سازمان های مربوطه اخذ نمایند.
وی در پایان از انجام مقدمات لازم جهت احداث مرکز آزمون جاده ای خودرو سخن به میان آورد و گفت: احداث مرکز آزمون جاده ای خودرو جهت پیشرفت صنعت خودروسازی یک ضرورت است به همین منظور، سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی مشوق هایی را برای شرکت های خودروسازی جهت مشارکت در این امر در نظر گرفته است.

[حميد ذوالعلا]

تعطیلی واحد هاي توليدي پژو-سيتروئن در فرانسه





گروه بین الملل: کارکنان کارخانجات خودروسازی پژو - سیتروئن از تصمیم مدیریت این کارخانجات در تعطیلی برخی واحد های تولیدی در وحشت بیکاری به سر می برند.
به گزارش خبر خودرو، در حالی که بیکاری اصلی ترین نگرانی مردم فرانسه تلقی می شود، طرح های اقتصادی کارخانجات خودروسازی پژو - سیتروئن به این نگرانی ها دامن زده است.
کارین ولستریگ از کارکنان یکی واحد تولیدی کارخانجات پژو - سیتروئن در اولنَی - سو - بوا است. اعلام خبر تعطیلی این واحد تولیدی وی را نگران کرده است.
وی پیامدهای تعطیلی این واحد تولیدی را فاجعه بار خواند، کارین تاکید کرد: «عده زیادی پس از پایان تحصیل در این واحد تولیدی مشغول به کار شده اند، آن ها سال هاست که در این کارخانه مشغول به کار هستند و اکنون مدیریت به یک باره از تعطیلی آن سخن به میان می آورد.»
یکی دیگر از کارکنان این کارخانه ضمن یادآوری خاطرات خود، تبعات تعطیلی واحد تولیدی در منطقه اولنی را فاجعه بار خواند.

[حميد ذوالعلا]

دوربين هاي نظارت تصويري تهران به مرز 750 دستگاه مي رسد





به گزارش خبر خودرو، مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهر تهران گفت: تا پایان سال، 180 دوربین نظارت تصویری جدید در سطح تهران نصب و راه اندازی می شود.
بهروز افزود: با نصب دوربین های جدید، مجموع دوربین های نظارت تصویری تهران تا پایان سال، به مرز بیش از 750 دستگاه می رسد.
وی در ادامه درباره توسعه شبکه فیبر نوری گفت: در حال حاضر شبکه فیبر نوری پایتخت، حدود 700 کیلومتر است که در تلاشیم امسال حدود 200 کیلومتر شبکه فیبر نوری را گسترش دهیم.
مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهر تهران با اشاره به اینکه از ابتدای سال، 60 کیلومتر شبکه فیبر نوری گسترش یافته است، گفت: هرچه شبکه فیبر نوری گسترده تر و کامل تر باشد، امکان بکارگیری سیستم های هوشمند در کنترل ترافیک بیشتر است.
آقای بهروز افزود: نصب چراغ های راهنمایی هوشمند، ایجاد تقاطع های هوشمند، نصب دوربین های نظارت تصویری و ثبت تخلفات، مدیریت و کنترل ناوگان حمل و نقل عمومی و ترافیک به ایجاد شبکه فیبر نوری وابسته است.

[حميد ذوالعلا]

وزير اقتصاد و دارائي فرانسه از صنايع خودروسازي حمايت کرد





گروه بین الملل: وزیر دارائی فرانسه اعلام کرد دولت دست از حمایت از صنایع خودروسازی کشور بر نمی دارد.
به گزارش خبر خودرو، پییر موسکوویسی وزیر اقتصاد و دارائی فرانسه تاکید کرد ما به شرکت خودروسازی پژوسیتروئن اعتماد داریم و در عین حال درصدد یافتن راههایی متعادل برای کاستن از هزینه های تولید هستیم.
وی تاکید کرد مشاغل خودروسازی برای اقتصاد کشور از اهمیت بسیاری برخوردارند.