اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

لزوم احداث کارخانه های خودروسازی در مناطق محروم






به گزارش خبر خودرو، رییس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی خواستار احداث کارخانه های خودروسازی در مناطق محروم و کمتر توسعه یافته کشور شد و گفت: با توجه به افزایش مشکل بیکاری ،سرمایه گذاران باید سعی کنند سایت ها و کارخانه های خودروسازی را در مناطق کمتر توسعه یافته تاسیس کنند تا در مناطقی که برای سرمایه گذاری و تولید خودرو مناسب هستند بیکاری کاهش یابد.
ارسلان فتحی پور در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: به همین منظور لازم است در مراکز استانها ، کارخانه ها و سایت های خودروسازی احداث و در شهر های اطراف آن نیز قطعه سازان به تولید قطعات مورد نیاز بپردازند.


وی با بیان اینكه در حمایت از تولید ملی باید به حمایت از نیروی كار پرداخت و از سرمایه و سرمایه دار نیز حمایت كرد، گفت : توجه به حمایت از تولید ملی در تمامی فعالیت های اقتصادی و محصولات از جمله خودرو باید مورد توجه قرار گیرد و شروع آن باید از محصولات دارای مزیت باشد.

فتحی پور در خصوص ارائه تسهیلات به خودروسازان گفت: اقدامات اولیه ارائه تسهیلات به خودروسازان مراحل پایانی خود را می گذراند و ارائه این میزان تسهیلات در شورای پول و اعتبار هم به تایید رسیده است و امیدواریم هرچه سریعتر این مبلغ به خودروسازان پرداخت شود.

[حميد ذوالعلا]

ایجاد شرایط مساعد برای شرکت های خودروساز توسط دولت و مجلس از ضروریات است








به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به پیشروی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در راستای حمایت از صنعت خودرو و قطعه سازی و مرتفع نمودن مشکلات و معضلات پیش آمده در این صنایع ، گفت: مجلس نهم پذیرای پیشنهادات وزارت صنعت- معدن و تجارت و همچنین شرکت های خودروساز و قطعه ساز جهت رفع چالش های پیش آمده در صنایع مذکور ، می باشد. روح الله عباسپور در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو با اعلام اینکه مجلس شورای اسلامی با لوایح پیشنهادی شرکت های خودرو و قطعه سازی که صنایع کشور را مورد حمایت قرار می دهد، موافقت خواهد نمود، افزود: البته در همین راستا مقرر گردیده است تا حمایت های مالی از شرکت های خودروساز صورت پذیرد.
وی با بیان اینکه مجلس جدید به هیچ عنوان مخالف صورت دادن حمایت های مالی از شرکت ها خودروساز داخلی نیست، ابرازداشت:در همین راستا، بودجه اختصاص یافته جهت حمایت از شرکت های خودروساز برای سال جاری رقم قابل ملاحظه ای را به خود اختصاص داده که به تصویب خانه ملت نیز رسیده است.
وی با بیان اینکه ادامه روند فعالیت شرکت های خودروساز داخلی خصوصاً شرکت های ایران خودرو و ساپیا برای کشور بسیار حائز اهمیت است، یادآور شد: به همین منظور مجلس شورای اسلامی برنامه های حمایتی ویژه ای را برای حمایت از شرکت های خودروساز پیش بینی نموده است .به عنوان نمونه می توان به اختصاص مبلغی برابر با 10هزار میلیارد تومان به شرکت های خودروساز از محل هدفمندسازی یارانه ها ، اشاره نمود.
نکته مهمی که نماینده مردم بویین زهرا در خانه ملت در ادامه سخنان خود به آن اشاره نمود این است که از آنجایی که هم اکنون کشور و صنایع آن تحت فشارهای سیاسی حاکم بر مسائل اقتصادی از سوی کشورهای بیگانه قرار گرفته است و با توجه به اینکه بسیاری از کشورها در صدد ضربه زدن به پیکره صنایع قطعه و خودروسازی کشور ما می باشند ،از اینرو لازم است که دولت و مجلس به منظور جلوگیری از خود تحریمی ،سیاست های جامع و موثری را در راستای حمایت از صنایع مذکور پیش روی قرار دهند.
عباسپور خاطرنشان کرد: لازم به نظر می رسد که شرکت های خودروساز اعم از ایران خودرو و سایپا همگام با پیشبرد برنامه ها و سیاست های حمایتی،در راستای ارتقاء بخشی بر سطح کیفی و کمی محصولات تولیدشان، اعمال مدیرت صحیح نمایند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شواری اسلامی در پایان همچنین بر ضرورت وصول مطالبات معوقه شرکت های قطعه ساز از سوی خودروسازان تاکید نمود و اذعان داشت: عدم وصول به موقع مطالبات میان این دو مجموعه صنعتی ، قطعاً ادامه روند تولید را در شرکت های قطعه سازی با اختلال روبرو خواهد نمود، کما اینکه هم اکنون تاثیرات منفی را بر ظرفیت های تولیدی در واحدهای قطعه سازی گذاشته است.

[حميد ذوالعلا]

کاهش واردات و صادرات قطعه در سال جاری





به گزارش خبر خودرو، عضو هییت مدیره انجمن قطعه سازان با بیان این مطلب که در سال جاری شاهد کاهش واردات قطعات به کشور هستیم ،گفت: در سالهای گذشته میزان صادرات قطعات نسبت به واردات بیشتر بوده است ولی هم اکنون شاهد کاهش صادرات هستیم و این امر به این معنی نیست که واردات قطعه افزایش داشته است.
محمد رضا نجفی منش در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: لازم به ذکر است کاهش تولید خودرو در سال جاری نشان دهنده کاهش واردات قطعات به کشور است.
وی افزود: در حال حاضر صنایع تولیدکننده قطعات خودرویی با بحران شدید نقدینگی دچار شده اند و بیش از آنکه مشکلات افزایش نرخ ارز در این صنعت تاثیر گذار باشد ، مواردی مانند ثبت سفارش و گشایش LC برای این صنعت مشکل زا شده است.
وی تصریح کرد: در ماه های اخیر به دنبال مشکلات نقدینگی، قطعه سازان در تامین مواد اولیه مورد نیاز داخلی و خارجی دچار مشکل شده و به ناچار حجم تولید قطعات کاهش یافته که این موضوع از دلایل اصلی کاهش صادرات قطعه در این مدت است.
نجفی منش با بیان اینکه برخی تحریم های خارجی نیز موجب حذف بازارهای صادراتی کشور در حوزه قطعه شده است، تصریح کرد: در سال جاری به موازات کاهش صادرات، شاهد کاهش واردات قطعات خودرویی نیز بوده ایم که دلیل این موضوع نیز کمبود نقدینگی واردکنندگان برای واردات قطعه بوده است.
وی تاکید کرد: در چند ماه اخیر وضعیت نقدینگی خودروسازان مطلوب نبوده و به همین دلیل نتوانسته اند مطالبات قطعه سازان را پرداخت کنند که این موضوع از دلایل اصلی شکل گیری بحران نقدینگی در صنعت قطعه است.
وی در پایان گفت: در حال حاضر تحریم های داخلی تاثیر بیشتری بر تولید قطعه سازان گذاشته است زیرا مشکلاتی مانند عدم گشایش اعتبار و تسهیلات بانکی به موقع باعث شده برخی از شرکت های قطعه سازی تعطیل و متوقف شوند .

[حميد ذوالعلا]

سايپاديزل ، باکیفیت ترین توليد كننده خودروهاي تجاري كشور در‌ سال 90





به گزارش خبرخودرو ، شركت سايپاديزل به عنوان با كيفيت ترين توليد كننده خودروهاي تجاري كشور در سال 90 انتخاب شد.
اين شركت با توليد محصولاتي همچون ولوو FH و ولوو FM ،عنوان باكيفيت ترين توليدكنندة خودروهاي تجاري كشور در سال 90 را به خود اختصاص داد.
بر اساس اين گزارش، بررسی‌های انجام شده شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نشان می‌دهد که در سال گذشته و از میان 16 کامیون و کشنده بررسی شده، کامیون ولوو FH و ولوو FM توليدي شركت سايپاديزل، به ترتيب با امتیاز منفی 22.7 و 22.8 ، رده هاي اول و دوم جدول ارزيابي کیفیت‌ کامیون هاي تولید داخل در سال 90 را از آن خود نمودند.
در اين راستا، در رده‌بندی کلی کیفیت کامیون‌های کشور در سال 90 کامیون ولووFH در میان همتایان خود صدرنشین شد و رده‌های بعدی به ترتیب به کامیون ولووFM، کامیون یوروکارگو، کامیون ایویکو 380، کامیونت ایسوزو NPR، کامیونت ایسوزو NKR، کامیونت ایسوزو NQR، کامیون رنو Kerax، کشنده اسکانیا G380، کامیون دانگ فنگ T375 کشنده، کامیون دانگ فنگ کمپرسی D375، کامیونت الوند، کامیون دانگ فنگ باری، کامیون کاویان قزوین، کامیونت هیوندای مایتی و کامیون سنگین بنز WH اختصاص یافته است.
گفتني است،در راستاي حفظ و ارتقاء كيفيت در تمام محصولات توليدي در شركت سايپاديزل، كاميون كشندة دانگ فنگ T375 نيز براي اولين بار در بين محصولات غيراروپايي فول CKD، در ردة كيفي خيلي خوب قرار گرفت.

[حميد ذوالعلا]

لزوم تزریق نقدینگی به صنعت خودرو کشور





به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی خواستار اختصاص نقدینگی بیشتر به صنعت خودرو کشور شد و گفت: با توجه به اینکه سال جاری سال تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی است ، لازم است نقدینگی بیشتری به صنعت خودرو کشور اختصاص یابد تا بدیونسیله از این صنعت حمایت بیشتری به عمل آید..
امید کریمیان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: اگر صنعت خودرو کشور از بار مالی مناسبی برخوردار نباشد ونتواند هزینه های مالی را جبران کند قادر به ادامه حیات نخواهد بود.
وی با بیان اینکه واردات انواع کالا ها به کشور اجتناب ناپذیر است گفت: نمی توان مرز های کشور را بسته و فقط به تولید داخل اکتفا کرد زیرا کشوری پویا و در حال پیشرفت است که بتواند با افزایش کیفیت محصولات خود به رقابت با کالاها و خودروهای وارداتی بپردازد.
وی افزود: به همین منظور دولت و سازمانهای دولتی باید با تزریق نقدینگی بیشتر به صنایع از جمله صنعت خودروسازی کشور ، این صنعت را رقابتی کرده و خودروسازان نیز باید کیفیت محصولات خودرا به میزانی افزایش دهند که مشتریان از خودروهای داخلی استفاده کنند.
وی خواستار اختصاص کمک های بلاعوض به این صنعت شد و گفت: کمیسیون صنایع و ارگانهای دولتی لازم است کمک های نقدی و تسهیلات بلاعوضی را به این صنعت در حال رشد اختصاص دهند و در این راستا کمیسیون اقتصادی نیز می توانند با همکاری با بانکهای عامل ، پرداخت تسهیلات با بهره اندک را به این صنعت تسهیل و عملی کند.
عضو کمیسیون اقتصادی خواستار بخشودگی مطالبات معوقه خودروسازان شد و گفت: با توجه به اینکه هم اکنون در سال حمایت از کار و سرمایه ایرانی قرار داریم ، گمرک و برخی بانکها باید از صنعت داخلی حمایت کنند و تا جایی که امکان دارد از برخی مطالبات معوقه چشم پوشی کرده و تسهیلات لازم را در اختیار خودروسازان و قطعه سازان قرار دهند.

[حميد ذوالعلا]

گزارش تصویری از محصولات جدید شرکت ایران خودرو دیزل




به گزارش خبرخودرو ، شركت ايران خودروديزل 13 محصول جديد را در سال «توليد ملي، حمايت از كار و سرمايه ايراني» تولید و عرضه می کند.

[حميد ذوالعلا]

رونق کسب و کار نمایندگی های خدمات پس از فروش در دستور کار گروه خودروسازی سایپا





به گزارش خبر خودرو، مدیر امور نمایندگی ها و مناطق گروه خودروسازی سایپا با اشاره به حضور نمایندگی های ارائه دهنده خدمات پس از فروش گروه خودروسازی سایپا در همایش بین المللی نمایندگی ها، گفت: این دوره از همایش های سالیانه این گروه خودروسازی با حضور 736 نمایندگی مجاز خدمات پس از فروش از سی و یک استان کشور برگزار شد.
عباس ربانی در گفتگو با خبرخودرو افزود: مباحث و موضوعات مطرح شده در این دوره از همایش های سالیانه گروه خودروسازی سایپا به ارائه گزارشات عملکردی نمایندگی های مجاز این گروه صنعتی ، رتبه بندی نمایندگی ها و در نهایت پیش بینی راهکارهایی جهت رونق کسب و کار نمایندگی های ارائه دهنده خدمات پس از فروش خلاصه شده است.
وی ابراز داشت: در همین راستا ، نمایندگی های ممتاز و برتر در سراسر کشور معرفی گردیدند و در عین حال لوح تقدیر خود را نیز دریافت نمودند.
وی با بیان اینکه در میان 85 نمایندگی ارائه دهنده خدمات پس از فروش در سراسر کشور،تعداد 8 نمایندگی به عنوان نمایندگی مجاز ممتاز شناخته و معرفی شد، ابراز داشت:مابقی مراکز ارائه دهنده خدمات پس از فروش به عنوان نمایندگی های برتر شهر و استان تهران و سایر استان های کشور شناخته شدند.
وی یادآور شد: در این میان نیز نماینده شرکت کشور عراق به عنوان نمایندگی برتر صادراتی و فروش انتخاب گردید.
وی اظهار کرد: در همین راستا برنامه هایی جهت ارتقا بخشی بر سطح کیفی خدمات توسط نمایندگی هایی که در حوزه ارائه خدمات پس از فروش، کمی ضعیف عمل نموده بودند، پیش بینی گردید.
وی تصریح کرد: این گروه صنعتی به لحاظ رونق بر فضای کسب و کار نمایندگی های خدمات پس از فروش طرح و برنامه های جامعی را پیش بینی نموده است .
وی متذکر شد: با توجه به اینکه نمایندگی های ارائه دهنده خدمات پس از فروش این شرکت خودروساز تماماً با سرمایه "2 هزار و 500 میلیارد تومانی" بخش خصوصی اداره می شوند و با در نظر گرفتن این مطلب که میزان اشتغالزایی در این مراکز حدود 16 هزار نفر را شامل می شود از اینرو می توان گفت که ایجاد چالش در کسب و کار این مراکز ارائه دهنده خدمات پس از فروش ، کسب و کار و زندگی کارکنان فعال در این نمایندگی ها را با معضل روبرو می کند.
مدیر امور نمایندگی ها ومناطق گروه خودروسازی سایپا همچنین بر افزایش سطح رضایتمندی مشتریان محصولات این گروه صنعتی تاکید فراوان نمود و اذعان داشت: این گروه صنعتی در شاخص های عملکردی سال جاری ،به مباحث مربوط به رونق کسب و کار نمایندگی ها، بهبود فرایندهای انجام کار و در نهایت افزایش سطح رضایتمندی مشتریان توجه ویژه ای نموده و در مسیر تحقق آنها گام بر می دارد.
به گفته وی، حدود 25 درصد از امتیاز نمایندگی های مجاز خدمات پس از فروش به کسب رضایتمندی در میان مشتریان اختصاص یافته است. ضمن آنکه در همین راستا نمایندگی ها نیز توانستند بالاترین شاخص را در خصوص سطح رضایتندی مشتریان کسب نمایند.
وی یادآور شد: علیرغم اینکه کسب و کار نمایندگی ها با رکود مواجه شده ، با این وجود این مراکز توانستند شاخص قابل قبولی ،معادل 68 درصد از امتیازات را در خصوص کسب رضایتمندی در مشتریان به خود اختصاص دهند.
وی با اعلام اینکه گروه خودروسازی سایپا برای هفتمین بار موفق به کسب مقام نخست در میان تولید کنندگان داخلی در حوزه فروش شده است، اذعان کرد:کسب این مقام در مرحله نخست نشأت گرفته از کسب امتیاز 50 درصدی نمایندگی ها در حوزه عملکردی است بر همین اساس پیش بینی ما کسب بالاترین مقام در خدمات پس از فروش نیز است .
ربانی در ادامه بر لزوم افزایش سهم بازار خودرو در حوزه گارانتی و خدمات پس از فروش تاکید نمود و گفت: لازم است که در هیمن راستا خدمات نوینی به مشتریان ارائه گردد چراکه تحقق این مهم علاوه بر اینکه موجبات افزایش سطح رضایتمندی در مشتریان را فراهم می آورد ، سبب ونق کسب و نمایندگی ها نیز می شود.
وی با اعلام اینکه هم اکنون حدود 5 میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو از محصولات تولیدی گروه خودروسازی سایپا در سطح کشور در حال تردد می باشد، گفت: از این تعداد حدود یک میلیون و 200 هزار دستگاه در حوزه گارانتی به نمایندگی های این گروه صنعتی مراجعه می کنند و تنها 5 الی 10 درصد از 4 میلیون خودروی صاحب گارانتی ، متقاضی خدمات پس از فروش از این شرکت خودروسازی هستند.
ربانی در پایان خاطرنشان کرد:دریافت هزینه خدمات پس از فروش در حوزه گارانتی محصولات از سوی نمایندگی های ارائه دهنده خدمات بر اساس مکانیزم عرضه و تقاضای بازار، دیگر اقدام این گروه خودروسازی جهت رونق بر کسب و کار مراکز و نمایندگی های خدمات پس از فروش می باشد.

[حميد ذوالعلا]

نسل جدید ساندرو رونمایی شد





گروه بین الملل: نسل آینده داچیا ساندرو کمی پیش از رونمایی رسمی اش در نمایشگاه اتومبیل پاریس 2012،در معرض دید عموم قرار گرفت.
به گزارش خبر خودرو، در حالی که با درز چند تصویر داچیا ساندرو سئوال ها درباره ظاهر و طراحی جدید این خودرو به اوج خود رسیده و گمانه زنی های صورت گرفته بود برخی افراد آگاه اعلام کردند که نسل آینده داچیا ساندرو بر روی پلتفرم جدیدی تولید خواهد شد ولی ابعاد آن تغییری نخواهد کرد.
قرار است همچنان ریو موتورهای نسل جدید ساندرو را تامین نماید.
نسخه های بنزینی این موتور توانی بین 75 تا 115 اسب بخار و نسخه های دیزل آن توانی بین 75 تا 90 اسب بخار دارند.
گفتنی است خودروی داچیا ساندرو از سال 2007 در رومانی ،برزیل ،کلمبیا ،مراکش ،روسیه و آفریقای جنوبی تولید می شود.
این خودرو دارای پلتفرم مشابهی با خودروی لوگان بوده و نسخه پنج در آن با پنج آپشن موتوری متفاوت عرضه می گردد.
ساندرو 4 متر طول ،1.7 متر عرضريالو 1.5 متر ارتفاع دارد و وزن آن به 1025 کیلوگرم می رسد.

[حميد ذوالعلا]

قطعه سازان قادرند بر هر مشکلی فائق آیند





به گزارش خبر خودرو، مدیر عامل شرکت مهرکام پارس گفت : قطعه سازان قادرند بر هر مشکلی فائق آیند و آن را به فرصتی برای رشد و توسعه تبدیل کنند.
مهندس محمود ترابی افزود: قطعه سازان می توانند هر مشکلی را بر اساس رهنمودهای مقام معظم رهبری و با انسجام ،همکاری و همفکری حل کنند.
وی با اشاره به بی تاثیر بودن تحریم ها بر فعالیت های شرکت مهرکام پارس افزود: صنعت خودرو و قطعه سازی ایران به سرعت در مسیر خودکفایی گام بر می دارد و با حل مشکل پیش روی با همکاری و همفکری ،می توان روند جهانی شدن این صنعت را نیز سرعت بخشید.
مهندس ترابی هم چنین با اشاره به ارائه آموزش های مستمر کارکنان در زمینه تکنولوژی های پیشرفته تولید،اعلام کرد : با توجه به قابلیت های بسیار بالای صنعت خودروی کشور از نظر سرمایه و نیروی انسانی،می توان حرکت های بزرگتری را در صنعت خودرو آغاز کرد.
وی افزود: هم اکنون در دانشگاه علمی – کاربردی شرکت مهرکام پارس 12 رشته از جمله رنگ و پلاستیک،برق و الکترونیک،ابزار دقیق،نقشه کشی صنعتی،و کنترل کیفی قطعات خودرو در مقاطع کاردانی و کارشناسی تدریس می شود که بنا داریم آموزش در این دانشگاه را تا مقاطع بالاتر ارتقاء دهیم.
مهندس ترابی افزود: شرکت مهرکام پارس با دارا بودن قابلیت های فراوان و خودکفایی در زمینه تولید قطعات تزیینی خودروهای سمند،خانواده پژو و تندر 90،از توانایی بالایی برای تولید قطعات مورد نیاز خودروهای جدید همچون رانا و دنا برخوردار است.
مدیر عامل شرکت مهرکام پارس در پاسخ به این سوال که آیا بهای محصولات این شرکت افزایش یافته است؟ گفت : با جایگزین کردن مواد اولیه تولید داخل کشور با مواد وارداتی ،بهای برخی از محصولاتمان را هم کاهش داده ایم.
وی به قابلیت ها و توانمندی های شرکت مهرکام پارس اشاره کرد و اظهار داشت : ما با داشتن نیروی انسانی توانمند ،دانش فنی و تجهیزات پیشرفته همچون دستگاهای تزریق تا 3200 تن،آزمایشگاه مجهز و خط رنگ رباتیک آمادگی خود را برای همکاری با تمام شرکت ها برای رفع مشکلات اعلام می کنیم.
وی با اعلام اینکه همواره تلاش داریم به عنوان یکی از شرکت های تراز اول گروه صنعتی ایران خودرو باقی بمانیم،افزود: به همین منظور همیشه کسب رضایت مشتری،ارتقای کیفیت،بهره وری و دانش فنی،نظم و انضباط کاری ،تحویل به موقع محصول به مشتری در دستور کار ما بوده است و خواهد بود.
شرکت مهرکام پارس قطعات تزیینی خودروهای تولیدی گروه صنعتی ایران خودرو از جمله مجموعه داشبورد،سپر،رودری،صندلی و سیستم تهویه مطبوع (A /C ) را تولید و به مشتری عرضه می کند.

[حميد ذوالعلا]

رئیس جدید اداره اطلاع رسانی و ارتباط با رسانه گروه خودروسازی سایپا منصوب شد





به گزارش خبر خودرو، قاسم خاکی جوان به عنوان رئیس اداره اطلاع رسانی و ارتباط با رسانه های گروه خودروسازی سایپا منصوب شد .
خاکی جوان بیش از 10 سال سابقه روزنامه نگاری و خبرنگاری و همچنین فعالیت در مسئولیت های مختلف، در عرصه روابط عمومی و اطلاع رسانی را در کارنامه خود دارد و قبل از این در شرکت فرهنگی ورزشی سایپا مشغول به فعالیت بوده است.