طرح تعویض خودرو های فرسوده

[حميد ذوالعلا]

استقبال اندک رانندگان از اسقاط خودروهای سنگین فرسوده





به گزارش خبر خودرو،دبیر انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور از عدم اختصاص مبلغ ارزش لاشه به خودروهای دولتی خبر داد و گفت: نوسازی اتوبوسهای شهری و اسقاط اتوبوسهای فرسوده از سالها قبل آغاز شده است وبراساس قانون ، از ارزش لاشه اسقاط خودروهای فرسوده دولتی مبلغی به ارگانهای دولتی اختصاص نمی یابد بنابراین اتوبوسهای شهری نیز مشمول همین قانون می شوند.
چلویی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: اسقاط اتوبوسهای بین شهری نیز از طریق سازمان پایانه ها انجام می شود و هم اکنون نیز اکثر اتوبوسهایی که در جاده های کشوردر حال تردد هستندنوسازی شده اند.
وی در خصوص نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی فرسوده کشور نیزگفت: این مرکز مجری طرحهایی است که در ستاد حمل ونقل مصرف سوخت به تصویب می رسد ودر حال حاضر این مرکزاسقاط نقدی کامیونهای فرسوده را در مرحله اجرا دارد و مقرر شده است این رانندگان بصورت نقدی ارزش لاشه اسقاط خودرورا دریافت کنند.
وی از عدم استقبال کامیون داران از طرح اسقاط خودرو های سنگین خبرداد و گفت: اسقاط خودروهای سنگین در بین رانندگان با استقبال کمتری به دلیل مشکلات عمیقی که در این راستا وجوددارد مواجه است و با توجه به اینکه قیمت ارزش لاشه کامیونها فاصله بسیاری تا خرید یک خودرو سنگین نودارد و از طرفی منابع مالی دولت نیز بسیار محدود است این طرح به کندی پیش می رود.
وی افزود: رانندگان با مراجعه به سایت نوسازی، مراحل اسقاط این خودرو هارا می توانند طی کنند و هیچگونه مانع قانونی در این راستا وجود ندارد.
دبیرانجمن صنفی مراکزاسقاط و بازیافت کشور در خصوص اسقاط تاکسی های فرسوده نیز گفت: اسقاط تاکسی های فرسوده مراحل اجرایی خودرا می گذراند و برخلاف اسقاط خودروهای سنگین از این طرح استقبال شده است.
چلویی در خصوص خودروهای نوسازی شده ناوگان حمل ونقل عمومی آمار دقیقی ارائه نکرد و گفت: آمار دقیقی در رابطه بااسقاط این خودروها دردست نیست ولی اسقاط این خودرو ها روال جاری خودرا طی می کندودر این راستا نیازمند تبلیغات بیشتر به منظور استقبال رانندگان از طرحهای ارائه شده هستیم.