اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

فروش ویژه کامیونت M5.2
پرشین خودرو: شرکت آمیکو طی اطلاعیه ای خطاب به شرکت های حمل مواد غذایی، دارویی و بهداشتی، حمل و نقل و خدمات شهری و سایر متقاضیان از عرضه کامیونت M5.2 با شرایط استثنایی خبر داد.
به گزارش «پرشین خودرو»، آمیکو اعلام کرد که این محصول با بسته ویژه خدمات پس از فر وش رایگان ارائه خواهد شد.
شرایط ویژه فروش و خدمات پس از فروش این محصول متعاقباً از سوی این شرکت اعلام می شود.
متقاضیان برای کسب اطلاعات بیشتر می توانند با اداره بازایابی و فروش این شرکت با شماره تلفن 48019-021
واقع در کیلومتر 6 جاده مخصوص کرج تماس بگیرند.

[حميد ذوالعلا]

توقف تولید خودروهای دوگانه سوز و پایه گازسوز تکذیب شد





به گزارش خبر خودرو،قائم مقام ستادمدیریت حمل ونقل سوخت ضمن تکذیب توقف تولید خودروهای دوگانه سوز در کشور گفت: تولیدخودروهای پایه گاز سوز و دوگانه سوز در کشور ادامه دارد و فقط خودروهایی که بصورت کارگاهی تبدیل به دوگانه سوز می شوند به تدریج متوقف می شوند.
عبدالله جلالی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: بروز مشکل در تامین برخی از قطعات اصلی موتورهای پایه گازسوز موجب شد تا تولید موتور این خودروها با مشکلاتی مواجه شود که هم‌اکنون این مشکل با توجه به داخلی‌سازی قطعه مذکور برطرف شده و تولید انبوه موتور و خودروهای پایه گازسوز در دستورکار خودروسازان قرار گرفته است.
وی افزودEF7: موتور پایه گازسوز محسوب می‌شود، اما موتور TU5 موتوری کم مصرف است که قابلیت دوگانه‌سوز شدن را دارد.
وی تصریح کرد:مشکلات به وجود آمده موجب شد تا در سال‌جاری تولید پایه گازسوزها بر حسب مدل اجباری شود؛ به طوری که در صورت تقاضا، خودروهای سمند و پژو 206 صندوقدار نیز باید به صورت پایه گازسوز وارد بازار شونددر خصوص سایر خودروها نیز پس از اعلام نتایج تست، الزام برای تولید به صورت پایه گازسوز آغاز خواهد شد.
قائم‌مقام ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت در خصوص دلایل تاخیر در ورود تاکسی‌ها پایه گازسوز نیز اظهار داشت: قیمت بالای این خودروها نسبت به مدل دوگانه سوز موجب شد تا الزام در نظر گرفته شده برای عرضه تمام خودروها به صورت پایه گازسوز به ناوگان حمل‌ونقل عمومي تغییر کند.هم‌اکنون ستاد در حال مذاکره با سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت است تا بتواند برای ورود این خودروها به ناوگان تسهیلاتی دريافت کند تا به این طریق تفاوت قیمت این دو مدل را برای متقاضيان طرح نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل عمومی تا حدودی پوشش دهد.
وی برخی مشکلات خودروهای پایه گاز سوز را باعث کاهش استقبال از این خودروها دانست و گفت: تبلیغات سوءیی که برای این خودروها شده است وهمچنین عدم استاندارد سوخت گازباعث شده مردم استقبالی که انتظار می رفت را از این خودروها نداشته باشند.

[حميد ذوالعلا]

تشکیل کمیته تخصصی انرژی در مجلس شورای اسلامی





به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی ، ضمن تاکید بر اصلاح مصرف سوخت در کشور، گفت : مجلس شورای اسلامی به منظور تحقق این مهم برنامه های متعددی را در برنامه پنجم توسعه پیش بینی نموده است که در آنها رعایت مسائل زیست محیطی و استانداردسازی سوخت و خودرو لحاظ شده است .
حسین امیری خامکانی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو بهره گیری از انرژی های نو و پاک را از جمله برنامه های پیش بینی شده در برنامه پنجم توسعه عنوان کرد و افزود: بخشی از انرژی های نو و پاک، تجدید پذیرند و بخشی نیز غیر قابل تجدید هستند و تاکید بیشتر کمیسیون انرژی بهره گیری بیشتر از انرژی های تجدید پذیر است.
وی ضمن آنکه استفاده از سوخت دیزل را به عنوان انرژی پاک، برای اقتصاد کشور مقرون به صرفه برشمرد، ابراز داست: با توجه به اینکه پیش از اینها بهره گیری از سوخت دیزل در خودروهای سواری ممنوع بود، اما امروز عملاً این ممنوعیت از میان رفته است.
وی با اشاره به تخصیص جایگاهی ویژه به دیزل در سبد سوخت کشور طی برنامه پنجساله توسعه ، اذعان داشت: گسترش و توسعه این سوخت در سبد سوخت خودروهای کشور جزء برنا مه پیش بینی شده است.
نماینده مردم زرند و کوهبندان در خانه ملت در ادامه سخنان خود بر ضرورت استفاده از این فرآورده نفتی در سیستم حمل و نقل درون شهری تاکید فراوان نمود و گفت: بهره گیری از این سوخت در ناوگان حمل و نقل درون شهری با فواید و مزایای بیشماری همراه است که از جمله می توان به کاهش مصرف سوخت و نیز جلوگیری از تشدید آلودگی هوا خصوصاً در کلان شهرها اشاره کرد.
حسین امیری خامکانی در ادامه در خصوص افزایش سهم سی ان جی در سبد سوخت کشور، اذعان کرد: حرکت در این مسیر وابسته به ظرفیت های موجود در کشور است .
وی با بیان اینکه دولت درصدد است سهم انرژی های تجدید پذیر را در سبد سوخت کشور افزایش دهد ، تصریح کرد: این در حالیست که این دسته از انرژی ها (انرژی خورشیدی و ...) هم اکنون در سبد سوخت سهمی کمتر از یک درصد را به خود اختصاص داده اند.
وی در پایان با اشاره به مصوب گشتن قانون اصلاح مصرف انرژی در مجلس هشتم، خاطرنشان کرد: در دور جدید مجلس کمیته تخصصی جهت گسترش و توسعه انرژی های پاک تشکیل شده است.

[حميد ذوالعلا]

لزوم هماهنگی بیشتر روسای اقتصادی کشور برای ارائه تسهیلات به خودروسازان





به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی خواستار هماهنگی بیشتر روسای اقتصادی کشور برای برطرف شدن مشکلات خودروسازان شد و گفت: لازم است با هماهنگی بیشتر وزرای اقتصادو صنعت معدن و تجارت و رییس بانک مرکزی مشکلات موجود در صنعت خودرو سازی برطرف شود.
حسین گروسی در ادامه گفتگو باخبرنگار خبر خودرو گفت: هم اکنون در شورای پول و اعتبار اعطای 2هزار میلیارد به خودروسازان به تصویب رسیده است ولی متاسفانه این تصمیم با عدم اعطای این مبلغ به نوعی نقض شده است بنابراین لازم است در جلسه ای مشترک با روسای اقتصادی و صنعتی کشور برای افزایش تولید در این صنعت چاره اندیشی شود ودر این راستا خودروسازان نیز اشکالات فنی خود را برطرف کنند.
وی افزود: شرکت های خودروسازی کشور فروش خوبی در داخل داشته و درآمدهای مناسبی از این راه کسب می کنند که این درآمدها باید مدیریت شود تا نیازمند تسهیلات بانکی و کمک دولت نباشند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس عدم اعطای تسهیلات به این صنعت را ناشی از ناهماهنگی سازمانها دانست و گفت: عدم اجرای اعطای تسهیلات ناشی از ناهماهنگی سازمانها است وخودروسازان نیز باید اقداماتی در راستا کاهش درآمد ها داشته باشند و همچنین لازم است این صنعت بخشی از سهام خودرا واگذار کند که تا حدودی مشکل نقدینگی برطرف شود. شرکت های خودروسازی باید در کنار حمایت های دولت، با مدیریت صحیح و کارآمد نسبت به ارتقای سطح کیفی محصولات اقدام کرده و رضایت مشتری را در این زمینه جلب کنند.
وی تصریح کرد: خودروسازان می توانند سهام خود را به جای اینکه فقط به کارکنان بفروشند، در اختیار مردم گذاشته تا آن ها احساس مالکیت بیشتری بر روی محصولات تولیدی داشته باشند که این مسئله می تواند تأثیر بسزایی در کسب درآمدهای بیشتر برای آن ها داشته باشد.
وی در پایان گفت:لازم است همایشی با حضور نمایندگان و وزرا و روسای بانک مرکزی و خودروسازان برگزار شود و مشکلات و نقاط ضعف و قوت این صنعت بررسی شود.

[حميد ذوالعلا]

کاهش ترافيک بخش مرکزي شهر تهران با تکمیل بزرگراه امام علی




به گزارش خبرخودرو ،معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: با تکمیل بزرگراه امام علی، ترافیک هسته مرکزی شهر روان می شود.
تشکری هاشمی افزود: بزرگراه امام علی، شمالی ترین نقطه شهر را به جنوبی ترین نقطه آن متصل می کند.
وی گفت: با توجه به اینکه شبکه دسترسی های بزرگراهی در شرق تهران ضعیف بود ، این بزرگراه می تواند در این بخش نقش مهمی داشته باشد.
تشکری هاشمی افزود: بزرگراه امام علی می تواند بخشی از بار شمالی - جنوبی تهران را تحت پوشش قرار دهد و همچنین موجب کاهش بخشی از ترافیک بزرگراه چمران، نواب و بزرگراه یادگار امام شود .
وی گفت: برای احداث خطوط اتوبوس های BRT و یا خطوط HOV در این بزرگراه، بررسی های لازم انجام می شود.

[حميد ذوالعلا]

کره جنوبي اتهامات فرانسه درباره واردات خودرو را رد کرد




گروه بین الملل: وزارت تجارت کره جنوبی اعلام کرد اتهامات فرانسه علیه صنایع خودروسازی کره بی اساس است.

به گزارش خبرخودرو ،فرانسه که به علت واردات خودروهای ساخت کره به اروپا ، سهمش در بازار خودروی اروپا کاهش یافته است از این اتحادیه خواسته واردات خودرو از کره جنوبی را تحت نظر گیرد.

اتحادیه اروپا قرار است در ماه سپتامبر نظر خود را در این باره اعلام کند.

وزارت تجارت کره جنوبی اعلام کرده است صادرات خودرو های ساخت این کشور به اروپا در چارچوب توافقنامه تجارت آزاد با اروپا صورت می گیرد و اتهامات فرانسه در این خصوص بی اساس است.

[حميد ذوالعلا]

اعلام میزان مصرف سوخت فولکس واگن بیتل






گروه بین الملل: نتایج بررسی اداره حفاظت محیط زیست آمریکا بر روی فولکس واگن بیتل TDI کروک به پایان رسید و این مرجع میزان مصرف سوخت خودروی مذکور را در شهر و جاده به ترتیب 10.1 و 6.9 لیتر در هر کیلومتر اعلام کرد.
به گزارش خبر خودرو، فولکس واگن بیتل TDI کروک مدل 2013 دارای یک موتور 140 اسب بخاری است که متوسط مصرف سوخت آن در هر صد کیلومتر 8.8 لیتر می باشد.
از سویی دیگر در صورت نصب موتور 2.0 لیتری I – 4 با توان 200 اسب بخار میزات متوسط مصرف سوخت خودرو 11.8 لیتر در هر هر 100 کیلومتر می رسد.
قیمت پایه فولکس واگن TDI کوپه 24065 دلار می باشد و بهای نسخه DSG از 25165 دلار آغاز می گردد مبالغ 24165 و 30000 دلار نیز به ترتیب برای قیمت خودروهای فولکس واگن بیتل توربو و فولکس واگن بیتل کروک در نظر گرفته شده است.
در صورتی که خودروی بیتل به موتور 2.0 لیتر توربو شارژ و جعبه دنده خودکار مجهز باشد مصرف سوخت آن در شهر و جاده به 12.8 و 9.4 لیتر در هر صد کیلو متر می رسد. این در حالی است که میزان مصرف سوخت خودروهای رقیبی چون مزدا میاتا،مینی کوپر رودستر،فیات 500cc ،اسمارت فرتو کابریو و کرایسلر 200 کروک در شهر و جاده به ترتیب 10.1/13.5 ،8.1/10.5 ، 8.8 /105 ،7.4 / 8.3 ،9.7 / 15.7 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد.

[حميد ذوالعلا]

افزایش فناوری های لامبورگینی آونتادور جدید





گروه بین الملل: لامبورگینی درصدد است فناوری های بیشتری نظیر سامانه کاهش فعالیت سیلندر و استارت/استاپ موتور را برای آونتادور مدل 2013 در نظر بگیرد.
به گزارش خبر خودرو، اگر جه هنوز شرکت ایتالیایی هیچ اظهار نظری درباره ادعای فوق نکرده ولی بازار داغ شایعات و گمانه زنی ها حاکی از نصب سامانه کاهش فعالیت سیلندرها و استارت / استاپ موتور بر روی مدل سال آینده خودروی آونتادور است.
به گفته افراد آگاه لامبورگینی از این راه تلاش می کند که مصرف سوخت و میزان آلایندگی کربن دی اکسید ابر خودروی آونتادور را کاهش دهد.
بایستی یادآوری کرد که خودروی دو در و دو سرنشین لامبورگینی آونتادور دارای یک موتور 6.5 لیتری V12 به توان 690 اسب بخار است و یک جعبه دنده هفت سرعته تک کلاچ بر روی آن نصب شده است. به گفته شرکت تولید کننده شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آونتادور 2.9 ثانیه و بیشینه سرعت آن 349 کیلومتر بر ساعت است.
میزان مصرف سوخت این خودرو به طور متوسط 17.2 لیتر در هر صد کیلومتر بر ساعت است و آلایندگی CO2 آن در هر کیلومتر به 398 گرم می رسد آونتادور LP700 – 4 قیمتی 255 هزار یورویی در اروپا دارد.

[حميد ذوالعلا]

حرکت نا مناسب خودروسازان در مسیر انجام مطالعات مربوط به تحقیق و توسعه





به گزارش خبر خودرو، عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان بر ضرورت تخصیص ارز مرجع و اعتبارات ویژه جهت انجام پروژه های مربوط به تحقیق و توسعه در صنعت خودروسازی تاکید کرد و گفت: از آنجایی که بسیاری از پروژه هایی که دانشگاه های صنعتی کشور به منظور رشد صنعت خودروسازی تعریف شده است عموماً طولانی مدت بوده از این باب نوساناتی که در نرخ ارز ایجاد می گردد عملاً ادامه فرآیند کار بر روی پروژه ها را به لحاظ افزایش هزینه ها، غیر ممکن می سازد.
دکتر اصفهانیان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به تاثیر تحریم ها بر روند فعالیت شرکت های خودروساز ، افزود: افزایش فشارهای سیاسی حاکم بر مسائل اقتصادی عملاً صنایع خودرو و قطعه سازی را به لحاظ عدم توجه بر بومی سازی محصولات، با چالش روبرو نموده است.
این کارشناس صنعت خودرو بر لزوم همکاری صنعت با دانشگاه ها جهت انجام مطالعات مربوط به تحقیق و توسعه تاکید نمود و گفت: با توجه به اینکه انجام مطالعات تحقیقاتی در صنعت خصوصاً صنعت خودروسازی نسبت به دهه های گذشته با روند مطلوبتری همراه بوده است با این وجود باید گفت که میزان آن به هیچ عنوان قابل قبول نبوده است.
وی خواستار طرح پروژه های طولانی مدت پیرامون انجام مطالعات مربوط به تحقیق و توسعه در صنعت خودروسازی شد و اضافه کرد: مسلماً این مسئله در سایه حمایتهای دولتی و همکاری و تعامل مناسب دانشگاه و نهادهای مختلف صنعتی محقق خواهد شد.
وی بر ضرورت بومی سازی محصولات در صنعت خودرو و قطعه سازی تاکید کرد و گفت: البته لازم به ذکر است که لزوماً تمامی محصولات نیازمند بومی سازی نیستند چراکه ممکن است تولید یک نوع محصول در داخل کشور در مقایسه با واردات آن از سایر کشور ها از صرفه اقتصادی برخوردار نباشد .
اصفهانیان در پایان متذکر شد: صنعت خودرو و قطعه سازی می بایست قابلیت تولید تمامی محصولات مورد نیاز را در خود ایجاد نمایند بطوریکه بتواند در مواقع تحریم و بحران روی پای خود بایستد و با چالش روبرو نشود.

[حميد ذوالعلا]

جدیدترین محصول استون مارتین رونمایی می شود





گروه بین الملل: قرار است استون مارتین AM 310 Vanguish برای اولین بار در نمایشگاه ماه سپتامبر Pebble Beach Concours dElegance رونمایی شود.
به گزارش خبر خودرو، شرکت انگلیسی استون مارتین اعلام کرده که AM 310 Vanguish - که جایگزین DBS شده – را به طور رسمی در نمایشگاه Concours d Elegance آمریکا رونمایی خواهد کرد.
جولیان جنکیس – قائو مقام استون مارتین اروپا – گفت : ما از ایجاد امکان عرضه Vanquish در چنین فرصت های فوق العاده ای خرسندیم. نمایشگاه پیشرو آمریکا ، یکی از مهم ترین آوردگاه های عرضه معرفی خودرو و جذب مشتری است.
بایستی یادآوری کرد که خودروی استون مارتین AM 310 Vanguish دارای یک موتور 2+2 یا 0+2 و یک موتور 6.0 لیتری V12 است که قابلیت تولید 565 اسب بخار توان را دارد و بیشینه گشتاور آن به 620 نیوتون متر می رسد.
این خودرو که مجهز به یک جعبه دنده تاچترونیک شش سرعته خودکار است بیشینه سرعتی معادل 183 مایل بر ساعت دارد و شتاب صفر تا سصت مایل بر ساعت آن به 4.1 پانیه می رسد.