اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

لکسس از مرسدس بنز و ب ام و جلو زد




لکسس توانست به کمک رشد 34 درصدی فروش خود در ماه آگوست از شرکت های مرسدس بنز و ب ام و پیشی بگیرد.
لکسس در سال 2011 رتبه اول خود در بازار خودروهای لوکس آمریکا را از دست داد و امسال اولین باری است که توانسته از دسامبر 2010 و با فروش 24237 دستگاه ، مرسدس – بنز و ب ام و – دو رقیب سرسخت هم وطنش را پشت سر بگذارد.
متاسفانه لکسس فقط در این ماه پیشتاز بود و بایستی گفت که در مقایسه فروش کلی سال از مرسدس – بنز و ب ام و عقب باشد.
در ماه آگوست فروش مرسدس بنز با 11% افزایش از مرز 20550 دستگاه عبور کرد و اختلافی 3800 دستگاهی ب ام و را پشت سر گذاشت.
گفتنی است قطع حمایت های دولتی سبب افت 19 درصدی فروش محصولات ب ام و در آگوست سال جاری شد.
البته سال گذشته این ب ام و بود که با جهشی 5/6 درصدی در هشت ماهه نخست توانسته بود فروشی بیشتر از لکسس و مرسدس – بنز ( 14% رشد ) داشته باشد و با اختلافی 2715 دستگاهی نسبت به مرسدس در جایگاه نخست پرفروش ترین تولید کننده خودروهای لوکس در آمریکا قرار بگیرد. استیو کانن مدیر مرسدس بنز آمریکا گفت : بعد از ثبت رکورد های جدید فروش که عمدتا به خاطر عرضه محصولات جدید مثل مرسدسد کلاس c بوده خواهیم توانست روند رو به رشد خود را تا پایان سال ادامه دهیم.

[حميد ذوالعلا]

انتشار جزئیات جدید درباره هوندا آکورد 2013




هوندا به تازگی تصاویر و جزئیات جدیدی از نسخه های سدان و کوپه نسل نوین خودروی آکورد منتشر کرد. بعد از رونمایی نسل جدید آکورد که چند هفته پیش صورت گرفت ، بار دیگر این خودرو توانست به مدد انتشار تصاویر و جزئیات رسمی اش از سوی هوندا در مرکز توجهات قرار بگیرید.
به گفته هوندا نسخه پایه هوندای جدید به یک موتور 2.4 لیتری چهار سیلندر با توان 185 اسب بخار در دور موتور 6400 و گشتاور 181 پوند فوت در موتور 4 هزار مجهز می باشد.
این موتور در کنار یک جعبه دنده شش سرعته دستی و یا خودکار قرار می گیرد و مصرف سوخت آن 10.5 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد. همچنین یک موتور 3.5 لیتری v6 نیز برای هوندا آکورد مدل 2013 در نظر گرفته شده که به فناوری های i – vetec و غیر فعال سازی سیلندر مجهز می باشد.
میزان توان تولیدی این موتور در دوز موتور 6200 ، حدود 278 اسب بخار و گشتاور آن در دور موتور 4900 حدود 252 پوند فوت می باشد. این موتور در کنار جعبه دنده های شش سرعته دستی و یا خودکار بر روی نسخه های کوپه و سدان نصب می گردد.
نسخه سوم موتوری آکورد یک نمونه هیبریدی الکتریکی است در این مورد یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر و یک موتور الکتریکی در کنار یکدیگر قرار گرفته و مجموعا 196 اسب بخار توان و 226 پوند فوت گشتاور تولید می کنند.
این خودرو می تواند به کمک موتور الکتریکی مسافتی 10 تا 15 مایلی را بپیماید.

[حميد ذوالعلا]

صدور 50 درصد توليد ايران خودرو تا سال 1395






به گزارش خبر خودرو، ايران خودرو براساس استراتژي جهاني شدن، قصد دارد تا سال 1395 ظرفيت توليد خودرو را به يک ميليون 200 هزاردستگاه برساند و سالانه حدود 50 درصد آن معادل 600 هزار دستگاه خودرورا صادر کند.
مهندس جوادنجم الدين مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت : حدود يک سوم حجم صادرات ايران خودرو در سايت هاي توليدي درکشور هاي مختلف به ويژه کشور هاي اسلامي و بقيه نيز به صورت صادرات خودرو هاي کامل خواهد بود .
وي با بيان اينکه صادرات و ايجاد سايت درخارج از کشور دشواري هاي بسياري دارد ، خاطر نشان ساخت : ايجاد يک سايت خارجي به اندازه يک سايت داخلي با ده برابر ظرفيت زحمت زيادي دارد اما اين مسيري که دنيا پيموده است .
مهندس نجم الدين خاطر نشان ساخت : هريک ميليارد دلار صادرات ، دو ميليارد دلار به درآمد ناخالص داخلي مي افزايد و 23 هزار شغل دانش محور ايجاد مي کند .
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو ، سه رکن اصلي براي تحقق صادرات را الزامات اقتصادي ، سياسي و فرهنگي عنوان کرد و خاطر نشان ساخت : رسالت ايران خودرو صف شکني و تحقق اهداف چشم انداز 20 ساله است تاديگران نيز به تبعيت از اين شرکت حرکت کنند.
وي افزود : ايران خودرو در پرتو همكاري هاي مشترك با خودروسازان معتبر خارجي و بهره گيري از فناوري هاي جديد در اين بخش مهم از صنعت به سوي آينده اي هدفمند كه متضمن موفقيت هاي جديد است قدم بر مي دارد.
مهندس نجم الدين تاكيد كرد: شركت ايران خودرو همانند خودروسازان معتبر جهاني براي نيل به هدف هاي راهبردي خود در راستاي حضور در بازارهاي جهاني و دفاع از اعتبار صنعتي ايران در قالب برنامه هاي استراتژيك فعاليت هاي خود را پيگيري كرده است .
وي اظهار داشت : ايران خودرو براي فراهم كردن زمينه هاي حضور در بازارهاي هدف صادراتي بسترهاي مناسبي را ايجاد كردكه از جمله آنها ايجاد زنجيره قطعه سازان ، شكل دهي به مركز طراحي خودرو، ارتقای ایمنی محصولات و کاهش مصرف سوخت و آلایندگی های زیست محیطی از جمله اين موارد است .

[حميد ذوالعلا]

روح الله صمدی مله مدیرعامل شرکت پارس خودرو شد






به گزارش خبر خودرو، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در حکمی روح الله صمدی مله را به عنوان مدیرعامل شرکت پارس خودرو منصوب کرد.
صمدی مله که هم اکنون قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا میباشد از سوی مهندس مدنی با حفظ سمت به عنوان مدیرعامل شرکت پارس خودرو منصوب شده است.
گفتنی است صمدی مله دانش آموخته دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) بوده که مدیرکلی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی ، عضویت در هیئت مدیره گروه خودروسازی سایپا ، مدیرعاملی و عضویت در هیات مدیره پروژه خودروسازی سایپاشمال ، عضویت در هیات مدیره شرکت سرمایه گذاری گروه صنعتی رنا جزو سوابق کاری اوست.
همچنین عضویت در تیم راه اندازی بورس فلزات کشور و خدمت در مناطق محروم با انجام فعالیت هایی از قبیل مدیریت در پروژه کارخانه رینگ سایپا در خرمشهر، مدیریت در شرکت سایپاسیلندر ایلام و مدیریت یکی از بخش های آزادراه قزوین زنجان در سوابق کاری وی دیده می شود.

[حميد ذوالعلا]

پرداخت 510 ميليارد تومان تا پايان شهريور به قطعه‌سازان






به گزارش خبرخودرو ، معاون امور صنایع و اقتصادی وزارت صنعت ، معدن و تجارت گفت: شرکت ایران ‌خودرو از 15 مرداد تا 15 شهریور340 میلیارد تومان علاوه بر تسهیلات مصوب دولت ، بدهی خود به قطعه‌ سازان را پرداخت کرده است و تا پایان شهریور170 میلیارد تومان دیگر را نیز پرداخت خواهد کرد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محسن صالحی‌نیا افزود: همچنین از محل فروش بخشی از اموال و دارایی‌های خودروسازان و نیز وثیقه‌ گذاشتن بخشی از اموال این شرکت‌ها منابع مورد نیاز برای تامین مالی قطعه‌‌سازان افزایش می‌یابد.
وی اضافه کرد: سیاست وزارت صنعت، معدن و تجارت این است که تا پایان شهریور هیچ قطعه‌سازی طلب بیش از سه ماه نداشته باشد و البته قصد داریم طلب سه ماهه قطعه‌سازان را نیز بهبود بخشیم.
صالحی‌نیاز با تاکید بر اینکه پرداخت قطعه‌سازان باید در موعد مقرر آن انجام شود، گفت: علاوه بر پرداخت‌ها به قطعه‌سازان، افزایش تولید نیز می‌تواند در رفع مشکل تامین مالی قطعه‌سازان موثر باشد.
وی افزود: برنامه‌ای که در نظام تامین مالی و تامین سرمایه در گردش داریم به روند حفظ تولید و البته رشد آن در شش ماهه دوم کمک خواهد کرد همچنین درتوافق با سازمان امور مالیاتی قرار شد مالیات بر ارزش افزوده از قطعه‌سازان زمانی اخذ شود که پرداخت‌ها به آنها صورت گیرد.
وی با اشاره به اینکه پرداخت‌ها به قطعه‌سازان در دو هفته اخیر به گونه‌ای بوده که رضایت بخشی از آنها را جلب کرده است ابراز امیدواری کرد در دو هفته آ‌ینده نیز شاهد بهبود شرایط برای قطعه‌سازان باشیم.
صالحی‌نیا همچنین گفت: برای کالاهایی که با نرخ مرجع ثبت سفارش و افتتاح اعتبار شده است و پرداخت‌هایی نیز برای این افتتاح اعتبار انجام شده باشد، در شبکه بانکی چیزی به عنوان مابه‌التفاوت دریافت نمی‌شود.
وی با اشاره به دو مورد حمایت در صیانت از تولید گفت: از 300 میلیارد تومانی که قرار بود از خزانه به صیانت از تولید اختصاص یابد، 100 میلیارد تومان آن به صورت استانی به واحدهای تولیدی اختصاص یافت اما هنوز موفق نشده ایم 200 میلیارد تومان دیگر از این محل را از خزانه دریافت کنیم.
صالحی‌نیا افزود:همچنین قرار شد دو هزار میلیارد تومان دیگر نیز به صیانت از تولید اختصاص یابد که بخشی از آن از محل صندوق توسعه ملی و سپرده‌گذاری نزد بانک‌ها و بخشی دیگر از محل سپرده قانونی بانک‌ها نزد بانک مرکزی و مازاد نیاز نیز از فروش اموال و دارایی‌ها تامین خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی خودروی CNG مرسدس – بنز






گروه بین الملل: نسخه ای سبز تر از خودروی کلاس B – تحت نام B200 Natural Gas Drive – در نمایشگاه ماه جاری اتومبیل پاریس رونمایی می گردد.
به گزارش خبرخودرو ، طبق اعلام شرکت آلمانی تولید کننده ، این در واقع اولین خودروی کلاس B است که به طراحی مفهومی بدنه ENERGY SPACE مجهز شده است.
این سبک طراحی فضای تقریبا مناسبی را برای قرار دادن کپسول گاز طبیعی در زیر صندلی عقب ایجاد می نماید.
این کپسول حجمی در حدود 125 لیتر دارد و در مقایسه با نسخه گازوئیلی این خودرو 50% کم مصرف تر بوده و میزان آلایندگی کربن دی اکسید آن 16% کم تر است.
مرسدس – بنز میزان مصرف سوخت B200 Natural Gas Drive را 4.2 لیتر در هر صد کیلومتر و آلایندگی آن را 115 گرم CO2 در هر کیلومتر اعلام کرده است.
این خودرو می تواند در صورت استفاده از سوخت CNG مسافت 500 کیلومتر را بپیماید و شتابی در حدود 9.1 ثانیه داشته باشد .
بیشینه سرعت این خودرو به هنگام استفاده از سوخت CNG 200 کیلومتر بر ساعت می باشد.
B200 Natural Gas Drive دارای یک موتور 156 اسب بخاری است که در کنار یک جعبه دنده دستی یا خودکار 7G – DCT قرار گرفته است.
قرار است جزئیات بیشتر این خودروی جدید در نمایشگاه اتومبیل 2012 پاریس اعلام شود.

[حميد ذوالعلا]

موتور تیبا ، ملی ترین موتور ساخت داخل








به گزارش خبر خودرو ،عضو هییت علمی دانشگاه شریف وضعیت تولید موتور خودرو در کشور را مناسب ارزیابی کرد و گفت: مهمترین موتورهای خودرو که در داخل تولید می شود شامل موتور خودروهای 405، TU5و موتور پراید وEF7 هستندکه این موتورها دارای 55 تا 110 اسب بخار قدرت دارند. دکتر آرام در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: همه این موتورها از لحاظ فنی از نوع موتور های آب خنک و در رنج متوسط جهانی هستند و کشورمان در تولید همه آنها تا حدودی به خود کفایی رسیده است.
وی افزود:از لحاظ کیفی موتور EF7از سطح فناوری بالاتری نسبت به سایر موتورها برخوردار است و در صورتیکه موتور توربو شارژ این نوع موتور وارد بازار شود پرتوان ترین موتور کشور از لحاظ فنی خواهد بود.
وی تصریح کرد: در برخی موارد با دست کاری هایی که برروی برخی موتور ها صورت می گیرد کیفیت کاهش یافته و مصرف انرژی خودرو افزایش می یابد ولی در صورتیکه کنترل کیفیت قابل قبولی بر روی موتور های تولیدی صورت گیرد موتور های داخلی کیفیت قابل قبول تری خواهند داشت.
وی موتور خودرو های پراید را جزء بهترین موتور های داخلی دانست و گفت: با توجه به کلاس خودرو پراید،این خودرو دارای موتور بسیار مناسبی است زیرا قبلا شرکت های بزرگی بر روی ارتقاء این مدل موتور فعالیت کرده و توانسته اند موفقیت هایی در زمینه ارتقاء کیفیت این موتور کسب کنند.
عضو هییت علمی دانشگاه شریف در خصوص تولید موتور ملی در کشور گفت: متاسفانه به دلیل برخی سیاست های غلط در خصوص کاهش قیمت کیفیت برخی موتور ها کاهش یافته است و اگر بخواهیم موتور خودرویی را ملی نامگذاری کنیم به نظر می رسد موتور تیبا یکی از ملی ترین موتور های تولیدی در کشور است بنابراین لازم است تولید موتور های ملی افزایش یابد..

[حميد ذوالعلا]

جديدترين آمار كيفيت خودروهاي سوا‌ري‌ در ايران/ژاپني‌ها همچنان در صدر جدول




جديدترين آمار رده‌بندي كيفي خودروهاي سواري توليد داخل منتشر شد.
در آمار رده‌بندي كيفي خودروهاي سواري داخلي در مرداد ماه امسال نيسان تيانا (پارس خودرو) همچنان رتبه اول را در اختيار دارد. اين خودرو البته تا حدودي با رشد كيفي نيز مواجه شده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 3.3 در تير ماه به 3.2 در مرداد ماه كاهش يافته است. اين خودرو در بخش رنگ داراي نمره منفي بوده است.
در آمار رده‌بندي مرداد ماه مانند رده‌بندي تير ماه نيومزدا 3 و مزدا 2 (بهمن) با 15 نمره منفي مشتركا رتبه دوم جدول را در اختيار دارند. اين خودروها در بخش رنگ داراي نمره منفي بوده‌اند.
مقام سوم رده‌بندي كيفي مرداد ماه نيز مانند تير ماه در اختيار نيسان ماكسيما (پارس خودرو) است. البته اين خودرو با رشد كيفي نيز مواجه شده است، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 16.4 در تير ماه به 16 در مرداد كاهش يافته است. نيسان ماكسيما در بخش‌هاي تزئينات داخلي و خارجي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
اما رتبه چهارم رده‌بندي مرداد ماه مانند تير ماه در اختيار سوزوكي گراند ويتارا (ايران خودرو خراسان) است. اين خودرو با رشد كيفيت مواجه شده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 20 در تير ماه به 19.6 در مرداد ماه كاهش يافته است. گراند ويتارا در بخش‌هاي تزئينات داخلي و خارجي، بدنه و رنگ داراي منفي بوده است.
مگان (پارس خودرو) نيز در رده‌بندي مرداد ماه مانند تير ماه در رتبه پنجم جدول قرار دارد. مگان البته با كمي كاهش كيفيت مواجه شده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 21.3 در تير ماه به 21.4 در مرداد ماه افزايش يافته است. مگان در بخش‌هاي تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي است.
رتبه ششم رده‌بندي مرداد در اختيار پژو 206 sd است. اين خودرو با رشد كيفي مواجه شده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 22.8 در تير ماه به 22 در مرداد كاهش يافته است. اين خودرو در بخش‌هاي صداهاي غير عادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي منفي بوده است.
رتبه هفتم رده‌بندي مرداد در اختيار تندر90 پارس خودرو است. اين خودرو تا حدودي با رشد كيفي مواجه شده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 22.4 در تير ماه به 22.3 در مرداد كاهش يافته است. تندر 90 پارس خودرو در بخش‌هاي ترمز، تزئينات داخلي و خارجي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي است.
رتبه هشتم رده‌بندي مرداد نيز مشتركا در اختيار هيوندايي آوانته (خودروسازي راين) و تندر 90 ايران خودرو با 22.5 نمره منفي است. نمره منفي هيوندايي آوانته در دو ماه اخير ثابت بوده، اما نمره تندر 90 ايران خودرو در تير ماه 22.4 بوده است. تندر 90 ايران خودرو در بخش‌هاي ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غيرعادي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است. هيوندايي آوانته نيز در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است. لازم به ذكر است كه خط توليد هيوندايي آوانته به روزهاي پاياني خود در ايران نزديك مي‌شود.
رتبه نهم رده‌بندي نيز مانند رده‌بندي تير ماه در اختيار پژوه 206 است. اين خودرو با رشد كيفي مواجه بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 24.5 در تير ماه به 23.7 در مرداد ماه كاهش يافته است. پژو 206 در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
mvm530 (مديران خودرو) نيز در رده‌بندي مرداد مانند تير ماه رتبه دهم جدول را در اختيار دارد. اين خودرو با رشد كيفي نيز همراه بوده است، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 61.1 در تير ماه به 60 در مرداد كاهش يافته است. mvm530 در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
پژو پارس خراسان نيز در رده‌بندي مرداد مانند رده‌بندي تير در رتبه يازدهم جدول قرار دارد. اين خودرو تا حدودي با كاهش كيفيت مواجه بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 63.2 در تير ماه به 63.3 در مرداد افزايش يافته است. پژو پارس خراسان در تمام بخش‌ها به جز نفوذ آب داراي نمره منفي بوده است.
رتبه دوازدهم رده‌بندي مرداد در اختيار پژو 405 خراسان است. اين خودرو با رشد كيفي همراه بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 65.2 در تير ماه به 64.8 در مرداد كاهش يافته است. پژو 405 خراسان در تمام بخش‌ها به جز ترمز داراي نمره منفي بوده است.
رتبه سيزدهم رده‌بندي مرداد ماه در اختيار سمند است. سمند با كمي كاهش كيفيت همراه بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 65 در تير ماه به 65.2 در مرداد افزايش يافته است. سمند در تمام بخش‌ها به جز نفوذ آب داراي نمره منفي بوده است.
پژو 405 نيز در رتبه چهاردهم رده‌بندي مرداد قرار دارد. اين خودرو با رشد كيفيت همراه بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 67.1 در تير ماه به 66.8 در مرداد ماه كاهش يافته است. پژو 405 در تمام بخش‌ها به جز نفوذ آب داراي نمره منفي است.
رتبه پانزدهم رده‌بندي مرداد در اختيار ليفان 620 است. اين خودرو چيني با رشد كيفيت همراه بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 70.9 در تير ماه به 70.4 در مرداد ماه كاهش يافته است. اين خودرو در تمام بخش‌ها به جز نفوذ آب داراي نمره منفي بوده است.

رتبه شانزدهم رده‌بندي مرداد در اختيار mvmx33 يا همان شاسي بلند تيگو است. اين خودرو با رشد كيفي همراه بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 75 در تير ماه به 72.9 در مرداد ماه كاهش يافته است. تيگو در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
تيبا نيز در رتبه هفدهم رده‌بندي مرداد قرار دارد. تيبا با رشد كيفي همراه بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 77.5 در تير ماه به 74.4 در مرداد كاهش يافته است. تيبا در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
mvm110 نيز در رتبه هجدهم رده‌بندي مرداد قرار دارد. اين خودرو با رشد كيفي همراه بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 101.6 در تير ماه به 96.4 در مرداد كاهش يافته است. mvm110 در تمام بخش‌ها به جز ترمز و نفوذ آب داراي نمره منفي بوده است.
سايپا 131 نيز در رتبه نوزدهم رده‌بندي مرداد قرار دارد. اين خودرو با رشد كيفي همراه بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 103.8 در تير ماه به 102.1 در مرداد كاهش يافته است. سايپا131 در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است.
سايپا 132 نيز در رتبه بيستم رده‌بندي مرداد قرار دارد. اين خودرو با رشد كيفي همراه بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 108.2 در تير ماه به 105.8 در مرداد كاهش يافته است. اين خودرو در تمام بخش‌ها به جز فنربندي، تعليق و فرمان داراي نمره منفي بوده است. سايپا 131 پارس خودرو نيز در رتبه بيستم و يكم و آخر رده‌بندي مرداد ماه قرار دارد. اين خودرو نيز با رشد كيفي همراه بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 108.7 در تير ماه به 106.7 در مرداد ماه كاهش يافته است. سايپا 131 پارس خودرو در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است.
لازم به ذكر است كه كيفيت خودرو در ايران ارتباط مستقيمي با قيمت آن دارد.

[حميد ذوالعلا]

تیونینگ آئودی Q7




متخصصین تیونینگ a.kahn ، برنامه جدید تیونینگ آئودی q7 مجهز به یک موتور 3.0 لیتر دیزل کواترو اس – لاین را به عنوان آخرین دستاورد منحصر بفرد شرکتشان معرفی نمودند.
این شرکت عمدتا در تیونینگ شاسی بلند های بزرگ شهرت دارد و بعد از چند ماه عدم ارائه محصول ، با ارتقاء آئودی q7 نشان داد که همچنان به اصول و مبانی شرکت خود پایبند است .
به گفته a.kahn این شاسی بلند آلمانی به یک بسته ارتقایی آیرودینامیک ، ورودی های هوای سیاه رنگ بهینه سازی شده و باله بزرگ قسمت عقبی خودرو مجهز شده است.
توان مورد نیاز آئودی q7 از طریق یک موتور 3.0 لیتری tdi – با قدرت 233 اسب بخار – که در کنار یک جعبه دنده شش سرعته تیپترونیک قرار گرفته تامین می شود.
این موتور می تواند شتاب صفر تا صد شاسی بلند بزرگ q7 را به 8.4 ثانیه برساند.
قسمت داخلی کابین q7 به چرم و فرمان سه پره با روکش چرم s – line سامانه ناوبری ماهواره ای ، سانروف شیشه ای پانورامیک، دوربین پارک عقب ، سامانه کنترل خودکار تهویه ، بلوتوث و حسگرهای چراغ و باران مجهز می باشد.
شما می توانی با پرداخت 61875 پوند یک یاز این خودروهای ارتقاء یافته آئودی q7 را خریداری کنید.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی فیس لیفت میتوبیشی ASX




شرکت ژاپنی میتسوبیشی به تازگی اقدام به رونمایی پیش از موعد خودروی فیس لیفت asx مدل 2013 – که قرار بود در نمایشگاه پاریس معرفی گردد – نمود.
به گزارش خبر خودرو، نسخه اصلی این خودرو رسما در سال 2010 در اروپا معرفی گردیده بود، اما این بار میتسوبیشی توانست با رونمایی اولین نسخه فیس لیفت این شاسی بلند – که قرار بود هفتم سپتامبر در پاریس عرضه گردد – توجه بسیاری از رسانه ها را به خود جلب کند. نسخه فیس لیفت میتسوبیشی asx در اروپا دارای یک سپر جلوی باز طراحی شده ، جلو پنجره و برخی تغییرات جزئی جدید است که به نظر ما ظاهر آن را شبیه نسخه آمریکایی اش کرده است.
میتسوبیشی asx فیس لیفت دارای یک موتور 1.6 لیتری بنزینی است و یک موتور 1.8 لیتری دیزل نیز برای آن در نظر گرفته شده است.
البته بایستی ذکر کرد که این موتور ها با نمونه های آسیایی و آمریکایی این خودرو متفاوت است.
هنوز جزئیات دقیقی درباره عملکرد این موتور ها عنوان نشده است .قرار است اطلاعات بیشتر درباره این شاسی بلند فیس لیفت در نمایشگاه اتومبیل 2012 پاریس معرفی گردد.