اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

رونمایی خودروی پژو 208GTI و XY


گروه بین الملل: شرکت خودروسازی پژو 208GTIو 208 XY دو عدد از آخرین دستاوردهایش را به نمایشگاه اتومبیل 2012 پاریس آورده است.
به گزارش خبرخودرو ، پژو 208GTIحدود 65 کیلوگرم سبک تر از نسخه پیشینش است و هم اکنون به یک موتور 1.6 لیتری توربو با قابلیت تولید 197 اسب بخار توان و بیشینه گشتاور 203 پوند فوت مجهز شده و حدودا 22 اسب بخار قدرتمند تر از 207 GTI می باشد.
از دیگر ویژگی های افزوده شده به این خودرو می توان به جعبه دنده شش سرعته خودکار ، سامانه فرمان مستحکم تر ، و سامانه تعلیق متفاوت ضد واژگونی اشاره کرد.
طبق آنچه در جزئیات اندک این خودرو آمده شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن 7 ثانیه است.
در کنار پژو 208GTIاین شرکت خودرویی با نام 208 XYرا نیز به غرفه خود در نمایشگاه پاریس آورده است،این خودرو در پنج رنگ بدنه متفاوت و با جلو پنجره،شیشه ها و تزئینات سقف،چراغ های مه شکن کرومی و رینگ های 17 اینچی آلیاژی ارائه می گردد.
موتور 1.6 لیتری e- HDi این خودرو 92 و 105 اسب بخار توان دارد.
البته XY دو موتور قدرتمندتر 1.6 لیتری VTi ( با 120 اسب بخار ) و 1.6 لیتری THP ( با 155 اسب بخار ) نیز به فروش خواهد رسید.

[حميد ذوالعلا]

فراخوان همايش بين اللملي کاهش سوانح ترافيکي، چالشها و راهکارها


به گزارش خبرخودرو ، مهلت ثبت نام و ارسال مقاله به همایش بین المللی کاهش سوانح ترافیکی ،چالشها و راهکارهای پیش رو 30 دی ماه اعلام شد .
این همایش نهم و دهم اسفند ماه در شیراز برگزار می شود .
محققان می توانند برای نام نویسی و ارسال مقاله به نشانی اینترنتی http://icrta.hprc-conf.ir مراجعه کنند .
مدیر روابط عمومی دانشگاه علوم پزشکی گفت : با توجه به اینکه مرگ و میر ناشی از تصادفات به عنوان دومین عامل مرگ در ایران است ، مرکز تحقیقات سیاستگذاری سلامت این همایش را برگزار می کند.
رضا زاده کاهش میزان مرگ میر و عوارض اجتماعی، اقتصادی ناشی از تصادفات و تهیه راهکارهای عملی و علمی در این زمینه را از جمله اهداف این همایش عنوان کرد.
او گفت: این همایش در 8 محور ایمنی راهها و مدیریت حمل ونقل، آموزش همگانی، نقش سازمان ها های مردم نهاد در کاهش بار تصادفات ، بار ناشی از تصادفات، تفاوتهای منطقه ای، ملی و درون کشوری ، تحلیل و علت یابی این تفاوتها، تاثیرات اجتماعی تصادفات و نقش های متقابل آن برسلامت روان،ارزیابی میزان موفقیت مداخلات در کاهش بار تصادفات و تحلیل علل موفقیت یا نا موفق بودن، بررسی کیفیت خدمات دربرخورد با تصادفات ،روشهای تحلیل داده های تصادفات، طراحی بانک داده ها و داده کاوی، نوآوری در کاهش بار تصادفات برگزار می شود .

[حميد ذوالعلا]

صادرات 5 .2 میلیارد تومانی مهرکام پارس در سال تولید ملی


به گزارش خبر خودرو، شرکت مهرکام پارس درپنج ماه نخست سال جاری یک ملیارد تومان قطعه صادر کردکه این میزان تاپایایان سال تولید ملی و حمایت از کارو سرمایه ایرانی به دو نیم میلیارد تومان خواهد رسید .
محمود ترابی مدیر عامل شرکت مهرکام پارس با بیان ایم مطلب گفت :این شرکت ميزان فروش خودرا طبق برنامه ريزي هاي انجام شده افزايش خواهد داد.
وی افزود : فروش شرکت مهرکام پارس درسال گذشته 340 ملیارد تومان بوده است ودر سال جاري حجم فروش و صادرات این شرکت افزايش خواهد يافت.
ترابی اضافه کرد: اين افزايش حجم صادرات و فروش در حالي انجام مي گيردکه شاخص هاي کيفي مرتبط با مشتري جهش بي سابقه اي داشته و موجب ارتقاء موقعيت شرکت نزد مشتريان شده است .
مدیر عامل شرکت مهرکام پارس ادامه داد: براي توسعه بازار و حضور موفق در بازارهاي خارجي با شرکت هايي از کشور ترکيه براي صدور محصولات خود (کنسول، داشبورد، صندلي و ...) در حال مذاکره هستيم .
وي افزود: هم اکنون کشور عراق جزو بهترين بازارهاي اين شرکت محسوب مي شود و با کشور روسيه و شرکت رنو پارس نيز ارتباط خوبي داريم.
مديرعامل شرکت مهرکام پارس با بيان اينکه تحريم ها باعث شکوفايي در روند توسعه توانمندي هاي توليد اين شرکت شده است، گفت: با تشکيل کارگروهي از مهندسان داخل تلاش کرديم تا بتوانيم از منابع داخلي مواد اوليه مورد نياز را فراهم کنيم.
وي از ديگر دستاوردهاي اين شرکت را نصب و راه اندازي تجهيزات جديد رنگ موسوم به الکترواستاتيک دانست و افزود: با نصب و راه اندازي اين خط در سال جاري به ميزان 25 درصد صرفه جويي در مصرف مواد اوليه رنگ بدست خواهد آمد.
ترابي با اشاره به اينکه اين شرکت داراي آزمايشگاه مجهز براي تست محصولات جديد ، از جمله ايربگ (PAB) بوده و خطوط مجهز رنگ از نقاط قوت آن است، تاکيد کرد: راه اندازي اولين خط رنگ الکترو استاتيک قطعات پليمري در خاورميانه از ديگر نکات قوت اين شرکت است
مديرعامل مهرکام پارس همچنين ادامه داد: از ديگر فعاليتهاي ماندگار و تاثير گذار اين شرکت مي توان به دانشگاه علمي کاربردي مهرکام پارس اشاره کرد که در مدت پنج سال فعاليت خود گام هاي اساسي و مهمي در خصوص ارتقا دانش فني برداشته است.
وي خاطر نشان ساخت: اين دانشگاه در مقاطع کارداني و کارشناسي فعال بوده و در حال حاضر بيش از 1000 دانشجو در رشته هاي فني و مهندسي رنگ، پليمر و حسابداري در حال تحصيل هستند.
ترابی ، از ديگر فعاليت هاي مهم اين شرکت را بهره برداري از 25 دستگاه قالب تزريقي مدرن از جمله قالبهاي قطعات خودروي رانا دانست و تصريح کرد: راه اندازي اين تجهيزات باعث افزايش کمي و کيفي توان توليد، کاهش هزينه و افزايش سرعت کار شده است.


وی در ادامه تاکيد کرد : شرکت مهرکام پارس به عنوان تامين کننده منحصر به فرد سپر خودروي دنا تعيين و کليه قالبهاي مورد نياز نيز ساخته شده و در مرحله نهايي تحويل گيري است و فعاليتهاي مربوط به اين پروژه کاملاً مطابق با زمانبندي توليد خودروي دنا در شرکت ايران خودرو هست .
مدير عامل مهرکام پارس درپایان گفت: از مجموع توليدات مهرکام پارس 70 درصد آن سهم ايران خودرو، 20 درصد شرکت رنو پارس، 6 درصد ايساکو بوده و 4 درصد ديگر نيز متعلق به ساير مشتريان مي باشد.

[حميد ذوالعلا]

موتورسیکلت ها ملزم به اخذ بیمه نامه شخص ثالث می شوند



به گزارش خبر خودرو، مدیر کل دفتر فناوری اطلاعات بیمه مرکزی ایران به همکاری و تعامل بیمه مرکزی با پلیس راهور ناجا در راستای تحت پوشش قراردادن تمامی وسایل نقلیه اعم از خودرو و موتورسیکلت به بیمه نامه شخص ثالث اشاره نمود و اظهارداشت: از آنجایی که ضرورت دارا بودن بیمه نامه شخص ثالث در تمامی وسایل نقلیه به وضوح احساس می شود از اینرو بیمه مرکزی پیرامون تعاملی که با پلیس راهور ناجا برقرار نمود ،زمینه تحقق امر مذکور را فراهم آورد.
مهدی نوروزی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود:بنابر توافقاتی که با پلیس راهور ناجا صورت پذیرفت، مقرر گشت ، پیرامون برقراری تعامل با بانک اطلاعاتی بیمه مرکزی(آمار خودروهای دارنده بیمه نامه) و بانک اطلاعاتی پلیس راهور ناجا( آمار مجموع خودروهای پلاک شده) خودروهای فاقد بیمه نامه مشخص گردد.
وی ضمن بیان مطلب فوق ،ابراز داشت: در همین راستا و به جهت تحت پوشش قرار دادن موتورسیکلت ها به بیمه نامه شخص ثالث ، بیمه مرکزی از پلیس راهور ناجا خواستار تکمیل بانک اطلاعاتی در خصوص دراختیار قرار دادن آمار موتورسیکلت های پلاک شده ، شد.
به گفته وی، نیمی از موتورسیکلت های موجود در کشور فاقد بیمه نامه شخص ثالث هستند.
مدیرکل دفتر فناوری اطلاعات بیمه مرکزی در ادامه اظهار کرد: از آنجایی که آمار موتورسیکلت های فاقد بیمه نامه در مقایسه با خودروهایی فاقد بیمه نامه شخص ثالث فزونی دارد، از اینرو در صدد گشتیم شرایطی را جهت الزام دارندگان موتورسیکلت به منظور اخذ بیمه نامه شخص ثالث ایجاد نماییم.
نوروزی در ادامه سخنان خود از طراحی برچسب بیمه سخن به میان آورد و گفت: در حوزه مدیریت پیشگیری و ایمنی بیمه مرکزی، طراحی برچسب در دستور کار کارشناسان قرار گرفته است.
وی یادآور شد: در این راستا برچسب های بیمه نامه برای خودروها و موتورسیکلت ها تعبیه می شود و بر روی وسایل نقلیه دارنده بیمه نامه نصب می گردد.
مدیرکل دفتر فناوری اطلاعات بیمه مرکزی ایران با اشاره به تعویض پلاک موتورسیکلت های قدیمی،اظهار داشت: اعطای پلاک ملی به موتورسیکلت ها مدت هاست در دستور کار پلیس راهور ناجا قرار گرفته است .
وی تصریح کرد: در همین راستا مقرر گشت پلیس راهور ناجا هنگام تعویض پلاک موتورسیکلت ها ، بیمه نامه شخص ثالث این دسته از وسایل نقلیه را نیز مورد نظارت و کنترل قرار دهد.
نوروزی در پایان خاطرنشان کرد: تمامی وسایل نقلیه خصوصا موتورسیکلت ها در مراکز ایست بازرسی و سایر مراکز مربوطه به منظور دارا بودن بیمه نامه شخص ثالث مورد کنترل و نظارت پلیس راهور ناجا قرار میگریند.
این مقام مسئول در پایان با اشاره به نقش موتورسیکلت ها در وقوع بسیاری از حوادث و سوانح رانندگی، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه هم اکنون نرخ دیه برابر یک صد و 26 میلیون تومان می باشد از اینرو ضرورت تحت پوشش قرار گرفتن تمامی وسایل نقلیه به بیمه نامه شخص ثالث با توجه به پرداخت حق بیمه ناچیز ، دوچندان می شود.

[حميد ذوالعلا]

لزوم کاهش تردد خودروهای قدیمی با ورود خودروهای جدید


به گزارش خبر خودرو ، جانشین رییس پلیس راهور تهران بزرگ ضمن تاکید بر ورود خودروهای جدید برای کاستن از آلودگی هوا درخیابانهای پایتخت گفت: در حال حاضر پلیس با خودروهای دودزا و فاقد معاینه فنی برخورد کرده و آنها را اعمال قانون می کند.
جمال بذرافشان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: خودروهای قدیمی که فاقد معاینه فنی هستند در سطح شهر فراوان هستند که کاهش آنها با ورود خودروهای جدید ضرورت دارد.
وی افزود: معمولا با جلوگیری پلیس از تردد خودروهای قدیمی و فرسوده رانندگان به فکر تعویض خودروهای خود افتاده و به سمت خریدخودروهای استاندارد و جدید روی می آورند زیرا بسیاری از خودروهای قدیمی که دودزا هستند نمی توانند از ***** های مراکز معاینه فنی عبور کنند و علی القاعده همه این موارد باعث نوسازی ناوگان فرسوده و خروج خودروهای قدیمی می شود.
وی استفاده از این خودروهارا برای مالکین دارای هزینه های بسیار دانست و گفت: برخی از خودروهایی که صلاحیت تردد در شهر ها را ندارند برای مالکان آنها بسیار هزینه براست و باعث ایجاد اختلال در سطح ترافیک شهر شده وآلایندگی هارا تشدید می کنند.به همین منظور بهتر است هرچه زودتر از چرخه حمل ونقل خارج شوند.
وي با اشاره به اينكه در بحث خروج خودروهاي قدیمی عملا كار جدي صورت نگرفته است گفت: اگر قرار باشد پليس از تردد خودروهاي قدیمی جلوگيري كند و در مقابل شاهد خروج خودروهاي فرسوده به ميزان مورد انتظار نباشيم قطعا با مشكل مواجه خواهیم شد.
بذر افشان افزود: بايد اطلاع رساني گسترده‌اي در خصوص ممنوعيت تردد خودروهاي جدید در تهران انجام شود و سازمان حفاظت محيط زيست نيز با ستاد حمل و نقل و مديريت سوخت كشور هماهنگی بیشتری داشته باشد تا كارت سوخت دارندگان اين دسته از خودروها غير فعال شود.
جانشین رییس پلیس راهور تهران در پایان گفت: خروج خودروهای قدیمی نیازمند مدیریت صحیح است زیرا هم اکنون خودروهای جدیدی تولید و وارد بازار شده است که هم مصرف سوخت کمتری دارد و هم با استاندارد یورو 4تولیدمی شود.

[حميد ذوالعلا]

چين از دوچرخه براي کاهش ترافيک استفاده مي کند


گروه بین الملل: نیروهای پلیس چین برای کاهش ترافیک در یکی از استان های این کشور از دوچرخه و بالگرد استفاده می کنند.
به گزارش خبرخودرو ، با توجه به فرا رسیدن تعطیلات نیمه پاییز و تعطیلات ملی چین که از سی ام سپتامبر تا هفتم اوت آغاز خواهد شد، مقامات راهنمایی و رانندگی این کشور در استان گوانگدونگ تصمیم دارند با استفاده از سه فروند بالگرد و پانصد دوچرخه مجهز به بلندگو، ترافیک را کاهش دهند.
زنگ تائو، معاون اداره مدیریت ترافیک استان گوانگدونگ گفت:« پس از برداشتن عوارض مالیات در بزرگراهها، حجم ترافیکی بزرگراههای این استان در مقایسه با زمان مشابه در سال گذشته، به چهل تا هشتاد درصد افزایش خواهد یافت.
تازه ترین نظرسنجی در این کشور نشان می دهد،بیش از هشتاد درصد از مردم با استفاده از خودروهای شخصی تصمیم دارند در مدت تعطیلات به مسافرت بروند که چنین امری سبب سنگین شدن بار ترافیکی خواهد شد.
لذا بمنظور کاهش حداقلی ترافیک، در ایام تعطیلات مقامات چینی از تردد کامیون های حامل مواد شیمیایی و کامیون های بیش از پانزده تن دربزرگراهها جلوگیری بعمل می آورند. افزون برآن، مرخصی نیروهای پلیس در این روزها لغو خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

کيفت آسفالت راههاي کشور ارتقا مي يابد


به گزارش خبر خودرو، معاون راه و ساخت روستایی وزارت راه و شهرسازی با اشاره به تشکیل کارگروه ارتقای کیفیت آسفالت گفت : در یک ماه اخیر مصوبه های اجرایی به استانها ابلاغ شده است.
میرشفیع گفت : هر سال حدود 2 میلیون تن قیر در بخش راه استفاده می شود که معادل 40 میلیون تن آسفالت به ارزش 4 هزار میلیارد تومان است.
وی گفت: اگر برنامه ریزی دقیقی برای استانداردسازی داشته باشیم با اضافه کردن هر یک ساعت به عمر آسفالت 400 میلیارد تومان اضافه درآمد خواهیم داشت ضمن این که منابعی مانند قیر نیز حفظ خواهد شد.
میرشفیع با اشاره به این که کشور هم اکنون از نظر پوشش شبکه راه های روستایی در منطقه رتبه اول را دارد ، گفت: برای ارتقای سطح کیفی این راه ها و سایر راه های کشور کارگروه های وزارت راه و شهرسازی با کمک واحدهای تحقیقاتی دستورالعمل های اجرایی و فنی مرکز تحقیقات را به بخش های اجرایی دیگر ابلاغ می کند.
وی افزود: در این زمینه انجمن راه سازان در جامعه مهندسین مشاور و همچنین وزارت نفت مشارکت بسیار خوبی دارند و از وزارت کشور که مسئول استانداری ها و پروژه های استانی در کشور است درخواست هماهنگی کردیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی در باره تفاوت اجرای استانداردها در بخش مسکن و راه خاطرنشان کرد: دولت مصرف کننده اصلی آسفالت است و می تواند این استانداردها را از پیمانکاران بخواهد اما در بخش مسکن بخش عمده ای از مصرف کنندگان بخش خصوصی هستند.
میرشفیع گفت : به دنبال اجرایی کردن استانداردهای موجود هستیم و نمی خواهیم استانداردهای جدید تعریف کنیم ، به همین دلیل کنترل کارخانه های آسفالت، حمل و تولید قیر، انتخاب مصالح زیرسازی و اجرای آن همچنین آموزش نیروی فنی و تخصصی را در دستور کار داریم.
وی افزود: شرایط اعطای گواهینامه و چک لیست ارزیابی در سایت مرکز تحقیقات مسکن و راه و شهرسازی اعلام می شود که شرایط گواهینامه اولیه است و پس از مهلت سه ماهه به تدریج کیفیت بیشتری از تولید کنندگان خواهیم خواست.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه هدفگذاری ارتقای کیفیت تولید آسفالت در کشور رساندن عمر آسفالت به بیش از 20 سال است ، گفت : با این که معاونت برنامه ریزی ریاست جمهور دوران تضمین کیفیت همه پروژه ها عمرانی را برای پیمانکاران در نظر گرفته است ، ما این دوره را برای پیمانکاران طرف قرارداد با وزارت راه و شهرسازی به 5 سال رساندیم.
وی گفت: امسال در نظر داریم با مکانیسم بیمه ای این دوره را به 10 سال برسانیم اما این تنها ضمانت پس از اجراست و
باید کیفیت فرآیند اجرا هم بالا برود که پاسخگوی دوران تضمین شده باشد.
میرشفیع گفت: در بحث ارتقا کیفیت آسفالت عملیات نگهداری را نیز مد نظر داریم که هر دو سال یکبار برای راه ها عملیات پوششی اجرا کنیم.

میرشفیع درباره به صرفه بودن استفاده از بتن به جای آسفالت در راه سازی گفت: قطعا استفاده از بتن به صرفه است اما
تجربه اجرایی نداریم و باید به تدریج وارد آن شویم و از شرکتهای مجری بخواهیم که توانایی خود را در روسازی بتنی نشان دهند.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره سطح استانداردهای در نظر گرفته شده برای ارتقای کیفیت تولید آسفالت در کشور اظهار داشت : استانداردهای ما کاملا بین المللی است.

[حميد ذوالعلا]

موتورسيکلت هاي برقي در راه است


به گزارش خبرخودرو ،رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی، از ورود موتورسیکلت برقی به چرخه ترافیک خبر داد.
سردار سرتیپ اسکندر مومنی در حاشیه مراسم رونمایی از پلاک ملی خودروهای نیروی انتظامی افزود: با هماهنگی وزارت صنایع، تولید این نوع از موتورسیکلت‌ها سرعت بیشتری خواهد گرفت.
وی با اشاره به انتقاد فرمانده این نیرو از وضع رانندگی موتورسیکلت سواران در بزرگراهها و جاده های کشور افزود: افزایش ایمنی موتورسیکلت‌ها باید متناسب با سرعت این وسایط نقلیه باشد.
وی با اشاره به افزایش تولید موتورسیکلت در سال های اخیر گفت: در این سالها ایمنی این وسیله نقلیه افزایش نیافته است.

[حميد ذوالعلا]

کارکنان صنايع خودروسازي فرانسه در نمايشگاه پاريس تظاهرات کردند


گروه بین الملل: کارکنان شرکت خودروسازی پژو-سیتروئن و فورد در فرانسه که به اخراج شمار فزاینده ای از کارگران صنایع خودروسازی اعتراض دارند، غرفه هایی را در نمایشگاه بین المللی اتومبیل پاریس اشغال کردند.
به گزارش خبرخودرو ، چهارصد تن از کارگران کارخانه اولنه سوبووا برای ابراز خشم خود به نمایشگاه بین المللی پاریس رفتند. شماری از سیاستمداران چپگرای افراطی نیز در بین معترضان مشاهده می شدند.
کارکنان معترض در این نمایشگاه غرفه هایی را اشغال کردند و با سر و صدای زیاد توجه عمومی را معطوف وضع وخیم خود در کارخانه هایشان کردند.
فیلیپ پوتو از اعضای اتحادیه های کارگری فرانسه گفت شرکتها پژو-سیتروئن و فورد در حال سوددهی هستند اما ما باید بهای سنگین بحران را بپردازیم اما ما موافق نیستیم. پول جای دیگری است که باید به دنبال آن رفت.
بازدیدکنندگانی که برای بازدید از نمایشگاه حضور یافته بودند از معترضان حمایت کردند و برای آن دست زدند.
یکی از این بازدیدکنندگان گفت :« باید تظاهرات کرد باید مشاغل را نجات داد. این دولت در حال حاضر فقط به فکر خودش است.»
کارکنان کارخانه اولنه که قرار است به زودی تعطیل شود به انتقاد شدید از کابینه اولاند پرداختند.

[حميد ذوالعلا]

آزادسازی قیمت خودرو منجر به حذف دلالان می شود
پرشین خودرو: مدیر عامل شرکت ایران خودرو دیزل معتقد است که با آزادسازی و پایان قیمت گذرای دستوری، قیمت خودروها کاهش یافته و توازن و تعادل در بازار این محصولات حکمفرما خواهد شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، هاشم یکه زارع با بیان اینکه آزادسازی قیمت خودروها منجر به خروج دلالان و واسطه ها از بازار خواهد شد، اظهار داشت: با آزادسازی و تعیین قیمت توسط شرکتهای خودروساز، واسطه ها از بازار خودرو حذف می شوند که در این صورت قیمت کارخانه و بازار خودروها یکسان شده و بازار به تعادل خواهد رسید.
وی با اشاره به اینکه اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروها، موجب ایجاد رانت در بازار خودرو شده است، گفت: این موضوع باعث شده تا سود حاصل از فروش خودروها که به دلیل افزایش قیمت های رخ داده حق خودروساز است نصیب دلالان شود.
مدیر عامل شرکت ایران خودرو دیزل افزود: در حال حاضر به دلیل عدم تعیین قیمت از سوی خودروسازان، اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودرو افزایش زیادی یافته است در حالی که اگر تعیین قیمت از حالت دستوری خارج شده و بر اساس حاشیه بازار و توسط خودروسازان انجام شود، مشتری به جای مراجعه به دلال به خودروساز رجوع می کند و به این تریتب عملا مراجعه به بازار آزاد کاهش یافته و زمینه دلالی نیز از بین خواهد رفت.
وی تاکید کرد: با متعادل شدن بازار خودرو و پایان آشفتگی ها و قیمت گذاری های سلیقه ای و دلخواه توسط برخی افراد، روند کاهش قیمت ها در بازار آغاز شده و این روند تا یکسان شدن قیمت کارخانه و بازار خودروها ادامه خواهد داشت.