تازه ترین اخبار راهنمایی و رانندگی

[حميد ذوالعلا]

کاهش تعداد کشته‌هاي جاده‌اي به ميانگين جهاني رسید





به گزارش خبرحودرو ،رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی گفت: در چند سال اخیر تعداد کشته‌های جاده‌ای کشور از رتبه‌های نخست جهانی به میانگین رسیده است.

سردار اسکندر مؤمنی در همایش ملی طلایه‌داران فرهنگ ترافیک با اشاره به اقدامات صورت گرفته در قالب توسعه سامانه های هوشمند؛ کاهش تصادفات از رتبه های بالا به میانگین جهانی و بسیج همه امکانات پلیس، همکاری مردم در قالب همیاران پلیس، فرهنگیاران ترافیک و راهوران محله را ازجمله اقدامات فرهنگی راهنمایی و رانندگی برشمرد.

وی افزود: از امسال پلیس مدرسه نیز آغاز به کار کرد که فرمان اعضای آن طبق متن قانون، مانند فرمان پلیس است.
مؤمنی بزرگ‌ترین دستاورد راهور را کسب سرمایه اجتماعی و اعتماد مردم دانست و گفت:‌ سه رویکرد اصلی صداقت، جدیت و رأفت در کار را مد نظر قرار دادیم که ثمره آن را نیز دیدیم.

وی با تشکر از مردم افزود: از نوروز تاکنون همراهی آحاد جامعه با پلیس مثال زدنی بود و حتی برای هفته آخر شهریور که معمولا از پرترددترین و پرتصادف‌ترین ایام سال است محدودیتهایی وضع کرده بودیم که به سبب همکاری مردم، آن را نیز برداشتیم.

در این مراسم، از فعالان برگزیده در عرصه ارتقای فرهنگ ترافیکی با حضور رئیس جمهور و با اهدای لوح قدردانی شد.

محمدرضا بهرامی، افشین آبشناسان(فرزند شهید آبشناسان)، حمید سوریان، زهرا علیمردانی، ایرج حسابی(فرزند پروفسور حسابی)، دکتر حمید سوری، علی اکبر صدری، سیدمجتبی سبحانی، علی عراقی، مرادمحمد شهنوازی، علی‌رضا بهنام، محمدحسین رحیمی، ‌سیدعبدالملک قریشی، معصومه نجفی پور، محمدعلی اسلامی، اکرم سورمی، امیرمحمد متقیان، عارق قادرزاده، عین الله جهانی، محمد علی باطنی، مسلم شیرمحمدی، سرهنگ محمد کریم خسروی و خانواده مرحوم علی گودرزی از جمله تقدیر شدگان مراسم امروز بودند.

این فعالان با حضور موثر در عرصه فرهنگی کشور سبب بهبود فرهنگ ترافیکی و کاهش سوانح رانندگی شده‌اند.

[حميد ذوالعلا]

اجرای سیستم مکانیزه کنترل موتورسیکلت ها مستلزم همکاری همه ارگانها است





به گزارش خبر خودرو،جانشین رییس پلیس راهور تهران بزرگ با بیان این مطلب که تمام موتور سیکلت هایی که پلاک ملی دریافت کرده اند شناسنامه دار شده اند گفت : مشخصات و خصوصیات تمام موتور سیکلت هایی که پلاک ملی اخذ کرده اند در شناسنامه آن ثبت شده است.
سرهنگ بذر افشان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: هم اکنون نیز تمام موتور سیکلت هایی که توقیف می شوند در پارکینگ خلیج فارس پلاک ملی دریافت می کنند زیرا یکی از اهداف طرح تعویض پلاک، خروج موتور سیکلت های فرسوده دارای عمر بالای ده سال است که هم اکنون نیز در سطح شهر بسیار هستند و حتی برخی از این موتور سیکلت ها نیز فاقد پلاک هستند .
وی افزود: هدف از اجرای این طرح جلوگیری از افزایش سرقت وسایل نقلیه و پایبندی به قانون می باشد و از کلیه راکبان موتور سیکلت ها تقاضا داریم با مراجعه به یکی از مراکز تعویض پلاک با ارائه مدارک مورد نیاز جهت تعویض پلاک موتور سیکلت خود اقدام نمایند.
وی با بیان این مطلب که هنوز در خصوص کنترل وضعیت موتور سیکلت ها اقدام قانونی صورت نگرفته است گفت:نه تنها در زمینه خروج موتور سیکلت های فرسوده اقدام جدی صورت نگرفته است بلکه در زمینه معاینه فنی موتور سیکلت های دودزا نیز اجباری وجود ندارد.
وی از اجرایی شدن طرح کنترل موتور سیکلت ها در محدوده زوج و فرد طرح ترافیک خبر داد و گفت: با توجه به اینکه پلاک موتور سیکلت ها در زیر ترک بند قرار دارد نمی توان کنترلی در این محدوده بر این وسایل کرد و به همین منظور قصدداریم طرحی بنام RFID را در صورت همکاری سایر ارگانها به اجرا در بیاوریم تا این سیستم بر موتور ها نصب شود و بتوانیم در گیت های زوج و فرد طرح ترافیک این موتور سیکلت هارا کنترل کرد وهمانطور که اشاره شد اجرایی شدن این طرح مستلزم همکاری همه ارگانها است.
جانشین رییس پلیس راهور تهران بزرگ در پایان گفت: به صرف افزایش مامور در خیابانها نمی توان موتور سیکلت هارا کنترل کرد به همین دلیل لازم است این سیستم هرچه سریعتر اجرایی شود.

[حميد ذوالعلا]

تجهيز 25 استان کشور به مرکز مديريت راهها ، امسال





به گزارش خبر خودرو، 25 استان کشور تا پایان امسال به مرکز مدیریت راه‌ها مجهز می‌شوند.
در حال حاضر 18 استان کشور صاحب مرکز مدیریت راه‌ها هستند و تا پایان امسال با افزایش 7 استان به این مجموعه تعداد استانهای مجهز به مرکز مدیریت راهها به 25استان می رسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت : امسال 3 هزار و 700 کیلومتر از شبکه‌های جاده‌ای کشور نیز به دوربین‌های ثبت سرعت مجهز می‌شوند.
شهریار افندی‌زاده افزود : این میزان حدود 17 استان کشور را در بر می‌گیرد و ما از آبان‌ماه به تدریج به همت پیمانکاران نصب این دوربین‌ها را آغاز می‌کنیم تا شبکه راه‌های کشور از این فناوری‌ جدید برخوردار شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی از نصب 160 دوربین تصویری در جاده‌های کشور نیز خبر داد و افزود : تا پایان امسال این تعداد دوربین به 240 دستگاه می رسد .

[حميد ذوالعلا]

کاهش 6 درصدي تلفات جاده هاي روستايي





به گزارش خبر خودرو، تلفات جاده ای روستاهای کشور امسال 6 درصد کاهش یافت.
معاون وزیر راه و شهرسازی درامور راه های روستایی کشور در سلماس گفت: در 6 ماهه نخست امسال تلفات جاده ای روستایی در مقایسه با مدت مشابه پارسال 6 درصد کاهش یافته است.
آقای میر شفیع به بهسازی و آسفالت راه های روستایی اشاره کرد و افزود: از 150 هزار کیلومتر راه روستاهایی بابیش از 20 خانوار جمعیت در کشور 98 هزار کیلومتر آسفالت شده است.
او گفت: برای آسفالت راههای باقیمانده هزار و 500 میلیارد ریال اعتبار نیاز است.
65 درصد از راه های روستایی آسفالت شده است.

[حميد ذوالعلا]

7 توصیه سازمان ترافیک برای تأمین ایمنی کودکان





به گزارش خبر خودرو، معاونت آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران هم‌زمان با «روز جهانی کودک» با ارائه مجموعه توصیه‌هایی به منظور تأمین ایمنی کودکان، حفظ امنیت این شهروندان کوچک شهر بزرگ تهران را وظیفه‌ای دانست که تمام بزرگ‌ترها در قبال آن مسئولیت دارند.
معاونت آموزش سازمان ترافیک با تأکید بر این که کودکان در سنین مختلف به مراقبت‌های متفاوتی نیاز دارند، اعلام کرد: کودکان تهرانی نه به عنوان سرنشین خودرو ایمنی دارند و نه به عنوان عابر پیاده و از این رو تأمین ایمنی کودکان از اهمیت ویژه‌ای نزد مدیریت شهری برخوردار است.
در این اطلاعیه 7 نکته به شرح زیر به عنوان توصیه‌های سازمان ترافیک مورد تأکید قرار گرفته است:
طبق قانون تمام کودکان باید همیشه حتی در سفرهای کوتاه در صندلی مخصوص کودک بنشینند و به این منظور می‌باید از صندلی‌ای که متناسب با قد و وزن کودکان و نیز مناسب خودروی مورد نظر طراحی شده باشد، استفاده کنند.
کودکان را هرگز نباید در خودرو حتی برای چند ثانیه تنها گذاشت و البته تنها گذاشتن آن‌ها در خودرو وقتی سوییچ داخل خودرو باشد، خطرناک‌تر است.
کودکان هنگام ورود به خودرو یا خروج از آن صرفاً از در سمت پیاده‌رو، سوار و پیاده شده و به هیچ عنوان برای سوار و پیاده کردن آن‌ها از در سمت خیابان استفاده نشود.
وقتی کودکان برای پیاده‌روی بیرون برده می‌شوند باید دست آن‌ها را محکم گرفت و حتی برای لحظه‌ای نیز از کودکان غافل نشد، چون با چند ثانیه غفلت ممکن است به سمت خیابان بدوند و حادثه‌ای ناگوار برای آن‌ها رخ دهد.
با مثال‌های عینی و ساده طرز صحیح رد شدن از عرض خیابان را به کودکان آموزش داده و برای این کار آن‌ها را به محل امنی برده و به سادگی به کودکان توضیح دهیم چگونه باید از عرض خیابان رد شوند.
هرگز به کودکان اجازه بازی در خیابان‌ها و نیز کوچه‌هایی که محل عبور و مرور خودروها و موتورسیکلت‌هاست را ندهیم و برای بازی کودکان، حتماً از محل‌های مناسب مانند بوستان‌های شهری یا زمین‌های بازی استفاده کنیم.
در صورت تصادف هرگز به کودکان چیزی برای خوردن یا آشامیدن نداده و نیز آن‌ها را از جای خود حرکت ندهیم، بلکه بلافاصله با اورژانس تماس بگیریم تا کودک مصدوم را به فوریت به نزدیک‌ترین مرکز درمانی منتقل کند.
در پایان با اعلام این نکته که تمام شهروندان اعم از پدرها و مادرها، رانندگان خودرو و راکبان موتورسیکلت، دست اندرکاران رسانه‌های جمعی به ویژه صدا و سیما و مربیان و معلمان باید مراقب کودکان به عنوان شهروندان کوچک و بی دفاع باشند، حفظ ایمنی و تأمین سلامتی این عزیزان از سوی بزرگ‌ترها مورد تأکید قرار گرفته است.

[حميد ذوالعلا]

تهران رتبه نخست کاهش تلفات رانندگي در کشور





به گزارش خبر خودرو، رئیس پلیس راهنمای و رانندگی تهران بزرگ گفت: پلیس راهور تهران در کاهش تلفات رانندگی رتبه نخست را در کشور دارد.
سردار سرتیپ پاسدار حسین رحیمی در جلسه امروز شورای شهر در گزارشی درباره عملکرد و فعالیت های پلیس راهور افزود: پلیس راهنمایی و رانندگی در حوزه کاهش تلفات ناشی از تصادفات در رده بیستم کشور بود که هم اکنون به رتبه اول دست پیدا کرده و امسال با کاهش نود نفر کشته در تصادفات پیشتاز کشور در کاهش تلفات و کشته در حوادث رانندگی بوده است.
وی گفت: حوادث رانندگی در تهران سالانه بیش از هزار و 200 کشته دارد که الان به حدود ششصد نفر کاهش یافته است.
وی گفت: میانگین تصادفات در تهران بیش از دو هزار و 500 فقره است که شاید با نیمی از تصادفات استان ها برابری می کند.
وی درخصوص میانگین حضور پلیس راهنمایی در سر صحنه حادثه رانندگی افزود: این میانگین الان حدود هفت دقیقه است که بر این اساس پلیس راهور از رتبه بیست و نهم به رتبه سوم کشور رسیده و درصد رضایتمندی از پلیس 87 درصد افزایش یافته است.
سردار رحیمی با اشاره به فعالیت ها و اقدامات پلیس در حوزه انتظامی و ترافیکی گفت: در این بخش136 طرح در شش ماه نخست امسال اجرا شده است و ما در بخش توقیف خودرو و موتورسیکلت و اعمال قانون کاهش داریم .
وی اجرای طرح های ترافیکی در محدوده زوج و فرد ، اجرای طرح انضباط اجتماعی و ترافیک محله محور، شناسایی گلوگاه های ترافیکی و اصلاح آنها ، طرح امنیت اخلاقی ، برخورد با رعایت نکردن شئونات فرهنگی ، اجرای قانون رسیدگی به تخلفات را از دیگر اقدامات پلیس راهور دانست و گفت: بیش از 5 هزار واحد صنفی در طرح انضباط ترافیکی با ما همکاری دارند.
وی با اشاره به اجرای طرح موفقیت آمیز مأموریت اجلاس سران گفت: بیش از دو هزار مسیر در این مدت بدون هیچ خطری مدیریت ترافیکی شد.
وی گفت: در بحث اعمال قانون امسال 34 درصد نسبت به سال گذشته کاهش داشتیم.
رئیس پلیس راهنمای و رانندگی تهران بزرگ راه اندازی مرکز مجهز فرماندهی و کنترل ترافیک پلیس راهور ،‌تجهیز بزرگراه ها به دوربین های کنترل سرعت ، استقرار ایستگاه های پلیس ، راه اندازی واحدهای تست سلامت از رانندگان متخلف ، راه اندازی مرکز رسیدگی به امور جانبازان ، معلولان و خانواده های شهدا را از دیگر اقدامات پلیس راهور دانست و گفت: هم اکنون دو واحد تست سلامت رانندگان راه اندازی شده است و ده واحد دیگر هم به زودی راه اندازی می شود.
وی با اشاره به فعالیت هشت واحد رسیدگی به اعتراضات مردم گفت: بر این اساس میزان بخشودگی نسبت به زمان قبل که در شورای حل اختلاف رسیدگی می شد حدود 40 درصد کاهش یافته است.
وی با اشاره به همکاری پلیس راهور با دولت و شهرداری گفت: پلیس راهور هم اکنون برای ساخت 10 کیلومتر راه آهن در جنوب تهران همه امکانات خود را برای همکاری و اجرای خوب این طرح تجهیز کرده است و همکاری همه جانبه خوبی هم با شهرداری دارد.
وی در ادامه گفت: میزان انتقاد از پلیس در شش ماه نخست امسال سی درصد کاهش یافته است.
وی با اشاره به اقدامات پلیس راهور برای اول مهر گفت: اول مهر حدود 8 درصد افزایش خودرو ، 28 درصد افزایش ترافیک اما با این حال به طور میانگین 5 درصد روانی ترافیک داشتیم .
وی با اشاره به اقدام مدیریت شهری در پیاده راه سازی میدان شهدا تا میدان امام حسین (ع) گفت: در کمتر از 24 ساعت وضع ترافیک این محدوده عادی شد و با بررسی صورت گرفته ترافیک آن به مراتب از قبل بهتر ، روان تر و زیباتر شده است.
رحیمی در ادامه فرهنگ سازی و آموزش را از مهمترین اقدامات پلیس راهور دانست و گفت: تغییر رفتار و الگوسازی مناسب را برای همکارانمان دنبال می کنیم.
وی گفت: هفته ای یک ساعت آموزش برای نیروهای پلیس راهور به منظور اصلاح رفتار آنان برگزار می کنیم و این را با جدیت در همه مناطق دنبال می کنیم.
وی گفت: به عقیده بسیاری از کارشناسان ادبیات رفتاری پلیس در تهران متفاوت شده است.
وی در ادامه به آموزش های برون سازمانی پلیس راهور اشاره کرد و گفت: در این بخش همه لایه های متفاوت با ترافیک را دنبال ، شناسایی ، برنامه ریزی می کنیم و آموزش می دهیم و بیش از 168 دستگاه و سازمان در این بخش با ما همکاری می کنند.
وی گفت: امسال نسبت به شش ماه نخست پارسال 31 درصد افزایش آموزش برون سازمانی داشته ایم.
وی با اشاره به اقدامات پلیس راهور در حوزه اطلاع رسانی محیطی گفت: ارتباط تنگاتنگی با سازمان زیباسازی شهرداری در این بخش داریم و در حوزه عملیات ترافیک هم با تخلفات رانندگان به خصوص تخلفات موتورسیکلت سواران هیچ اغماضی نداریم.

[حميد ذوالعلا]

سهم 40 درصدي تهران در تصادفات درون شهري کشور





به گزارش خبر خودرو، دبیر جشنواره ترافیک و رسانه گفت: 40 درصد تصادفات درون شهری کشور در شهر تهران است .
کاظمی دینان ترافیک را معضلی مهم برای کلانشهرها دانست و افزود: همه باید به این معضل مهم نگاه ویژه داشته باشند زیرا رفع آن احساس مسئولیت اجتماعی همگانی می طلبد.
وی گفت: در ایران به ازای هر10 هزار وسیله نقلیه 120 تصادف روی می دهد و هشت نفر کشته می شوند و این نشان می دهد ما فرهنگ استفاده از وسیله نقلیه را به خوبی نمی دانیم و در خصوص ترافیک قانونمند نشده ایم .
دبیر جشنواره ترافیک و رسانه افزود: سالانه یک میلیون و 200 هزار نفر در جهان براثر تصادف کشته می شوند و تلفات ناشی از تصادف رو به افزایش است .
کاظمی دینان با اشاره به اینکه در تهران به ازای هر پنج نفر دو دستگاه خودروی سواری وجود دارد افزود: به نظر می رسد با این آمار وظیفه رسانه ها بسیار سنگین است و رسانه ها باید به این موضوع حساس شوند .

[حميد ذوالعلا]

مقصر تصادف، باید خسارت افت قیمت خودرو را بدهد
پرشین خودرو: یکی از مشکلاتی که در تصادفات رانندگی بروز می کند، تعیین پرداخت کننده خسارتی است که از ناحیه افت قیمت خودرو ایجاد می شود؛ کارشناسان شورای حل اختلاف می گویند: مقصر حادثه باید افت قیمت خودرو را نیز پرداخت کند.
به گزارش «پرشین خودرو»، در حالی که روزانه تصادفات متعددی در جای جای این کشور رخ می دهد که سطح قابل توجه آن ها، خسارت بدنه خودرو است، آسیب دیدگان برای تامین بخشی از این هزینه ها به شرکت های بیمه و محاکم مراجعه می کنند.
سقف تعهدات بیمه بدنه مشخص است و در بیمه نامه هر خودرو درج شده است. با این حال شرکت بیمه، فقط به میزان خسارت وارد شده به بدنه ماشین،‌ هزینه پرداخت می کند و در صورتی که افت قیمت شامل بیمه نامه نباشد، سهمی از کاهش قیمت، متوجه این شرکت ها نخواهد بود.
مدیر روابط عمومی شورای حل اختلاف استان تهران، با بیان این که برای دریافت افت قیمت نیاز به دادخواست است،‌ می گوید: خسارت دیده باید برای جبران افت قیمت، دادخواستی به شورای حل اختلاف ارایه کند.
وی، مبلغ قابل رسیدگی در شورای حل اختلاف را تا 50 میلیون ریال بیان می کند و ادامه می دهد: برای مازاد این مبلغ شورای حل اختلاف با رد کردن صلاحیت خود، پرونده را به محاکم عمومی ارسال می کند.
علی اصغر مجتهدزاده تصریح می کند که تمامی افت قیمت ها بعد از ارایه دادخواست، نظریه کارشناس رسمی دادگستری را نیز باید به همراه داشته باشد.
این کاشناس قضایی پرونده های مربوط به این موضوع را حقوقی دانسته و می افزاید: خسارات افت قیمت و یا خساراتی که بیش از تعهدات شرکت های بیمه گزار است، از مقصر حادثه اخذ می شود.

[حميد ذوالعلا]

تعريض جاده هراز تا پايان سال آينده





به گزارش خبرخودرو ، تعریض جاده هراز با تامین اعتبار و تعامل مسوولان تا پایان سال آینده به اتمام می رسد .
سید علی لطفی زاده معاون وزیر راه و شهر سازی امروز در بازدید از جاده هراز با اشاره به تردد بالای خودرو در این جاده گفت : فراهم نبودن انسداد کامل محور ، کمبود مصالح ، اوضاع خاص آب و هوایی و جغرافیایی منطقه و کوهستانی بودن و نیز آزاد سازی زمینها و جا به جایی شبکه های تاسیساتی از جمله مواضع اجرایی تعریض محور هراز است .
سید علی اسد مدیر کل راه و شهرسازی مازندران نیز گفت در سالهای گذشته 40 کیلومتر از محور ارتباطی هراز تعریض شد و هم اکنون نیز 70 کیلومتر از تعریض این محور با اعتبار 288 میلیارد تومان در حال اجرا است .
طول محور هراز در حوزه استحفاظی مازندران 110 کیلومتر است .

[حميد ذوالعلا]

محدوديت های ترافيكي آخر هفته اعلام شد


به گزارش خبر خودرو، مركز مديريت راههاي كشور محدوديت ترافيكي آخر هفته را اعلام كرد.
تردد انواع موتورسيكلت از ساعت 12 روز پنجشنبه 20/7/91 تا ساعت 24 روز جمعه 21/7/91 از محورهاي كرج – چالوس، هراز، فيروزكوه، محور تهران -سمنان- مشهد و بالعكس ممنوع مي باشد.
اين گزارش حاكي است: تردد كاميون و تريلي از محور كرج - چالوس و تردد كليه تريلي ها از محور هراز كماكان ممنوع است. تردد كليه كاميون ها به جز حاملين مواد سوختي و فاسد شدني از ساعت 12 تا ساعت 23 روز پنج شنبه به تاريخ 20/7/91 همچنين از ساعت 6 صبح تا ساعت 24 روز جمعه به تاريخ 21/7/91 از محور هراز ممنوع مي باشد.
گفتني است در مسير فيروزكوه نيز تردد كليه تريلرها به جز حاملين مواد سوختي و فاسد شدني از ساعت 6 صبح تا ساعت 24 روز جمعه به تاريخ 21/7/91 از تهران به قائم شهر و بالعكس ممنوع است. همچنين در مسير كرج - چالوس تردد انواع وسايل نقليه از ساعت 14 تا ساعت 23 روز جمعه به تاريخ 21/7/91 از كرج به سمت مرزن آباد ممنوع بوده و تردد انواع وسايل نقليه از ساعت 17 تا 23 از 15 كيلومتري بالاي مرزن آباد (دزدبن) به سمت كرج يك طرفه انجام مي شود.