اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

تولید خودروی کوچک جدیدی توسط اینفینیتی






گروه بین الملل: روز گذشته نیسان برنامه خود برای خودروی کوچک جدیدش را معرفی کرد.
به گزارش خبر خودرو، این خودرو که انتظار می رود نسخه قابل تولید مدل مفهومی اینفینیتی اتریا باشد قیمت و اندازه ای در حد اینفینیتی G دارد.
گفته می شود که این خودرو رقیبی جدی برای خودروهای ب ام و و سری یک و آئودی A3 باشد.
گفتنی است مدل مفهومی اتریا پیش از این یک بار در نمایشگاه اتومبیل ژنو 2011 رونمایی شده بود.
نیسان در بیانه ای گفت : اینفینیتی تصمیم دارد این خودرو را در تاسیساتی داخل اروپا تولید نماید . به زودی و با نزدیک شدن به تاریخ آغاز پروژه تولید ، مکان و جزئیات انجام آن را اعلام خواهیم نمود.
نیسان در اوایل سال جاری اعلام کرده بود که شرکت مگنا وظیفه تامین قطعات خودروهای کوچک اینفینیتی را بر عهده خواهد داشت.
این خودروساز به تازگی اعلام کرده که چندی است مطالعات تحقیقاتی و بررسی هایش را به پایان رسانده و برخی برنامه هایسش را تغییر داده است.
نیسان در ادامه بیانی اش افزود : تمام بخش های طراحی ، توسعه و مهندسی این پروژه طبق برنامه انجام می گیرد.
قرار است در تولید این خودرو پلتفرمی مشترک میان نیسان و مرسدس – بنز به کار گرفته شود.
گفتنی است پیش از این پلتفرم فوق در تولید مرسدس – بنز کلاس A و B به کار رفته بود.

[حميد ذوالعلا]

افزایش 20 درصدی قیمت خودرو تامین کننده نیازهای کنونی شرکتها نیست







به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن سازندگان و مجموعه های خودرو ضمن اشاره به روند تولید خودرو و درصد داخلی سازی در آن در کشور گفت : هم اکنون درصد بالای داخلی سازی برخی از خودروها ، ارزبری آنها را در بخش تولید کاهش داده است .
دکتر آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ،افزود : خوشبختانه در این سالها ، قطعه سازان و مجموعه سازان در جهت داخلی سازی قطعات تلاش زیادی را انجام دادند .
وی تصریح کرد : در حال حاضر صنعت خودرو ایران به لحاظ پرداختن به عمق ساخت داخل در وضعیت خوب و مناسبی قرار دارد اما چنانچه به لحاظ نقدینگی به این بخش از صنعت کمک می شد قطعا این شرایط و روند داخلی سازی همچنان از سوی قطعه سازان و خودروسازان ادامه داشت.
وی در ادامه با اشاره تامین قطعات مورد نیاز خودروهای داخلی از دو حوزه وارداتی ، داخلی گفت : تامین قطعات وارداتی به واسطه تحریم ها و افزایش نرخ ارز ، با مشکلاتی روبرو است حتی به دلیل شرایط موجود تولید قطعات در داخل نیز با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه ، با افزایش 40 درصد قیمت مواجه شده است بنابراین قطعا وضعیت کنونی در تامین قطعات مورد نیاز داخل تاثیر گذاشته است.
وی همچنین افزایش نرخ ارز را علاوه بر خریدهای خارجی در تامین برخی مواد مورد نیاز و اساسی داخلی مثل فولاد نیز موثر ذکر کرد و اظهار داشت : بنابراین با توجه به افزایش قیمتی که در تمامی سطوح صورت گرفته است قطعا تولید و تامین قطعات و حتی توجه به داخلی سازی نیز مشکلاتی را به لحاظ هزینه برای قطعه ساز به همراه دارد.
وی تصریح کرد : با تامین به موقع و ارزان قیمت مواد اولیه مورد نیاز شرکتهای قطعه ساز از سوی کارخانجات داخلی قطعا قطعه سازان داخلی نسبت به طراحی و داخلی سازی قطعات با مشکل و مانعی روبرو نخواهند بود.
آروند در ادامه روند صعودی قیمت تمام شده قطعات را در قیمت خودرو نیز بیشتر موثر دانست و گفت : افزایش 20 درصدی قیمت خودرو با توجه به مشکلات و شرایطی نقدینگی شرکتها، کافی نیست و نیازمند افزایش بیشتری است.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی محصول جدید کیا موتورز در کره






گروه بین الملل: کیا موتورز به تازگی اقدام به رونمایی خودروی K7 مدل 2013 در کره جنوبی کرد.
به گزارش خبر خودرو، درست شبیه آن چه در کروس – که در کره جنوبی با نام K9 شناخته می شود – انجام شده ، خودروی K7 نیز به یک جلو پنجره ، سپر جلو و چراغ های جدید باز طراحی شده مجهز شده است.
علاوه بر این برخی ویژگی های K7 نظیر ورودی های هوا عینا از K9 کپی برداری شده است.
بایستی گفت K7 همان خودرویی است که گفته می شد با نام کادنزا به بازار آمریکا راه خواهد یافت.
لذا انتظار می رود که بعد از آغاز فروش K7 در بازار ماه آینده کره جنوبی شاهد ورود کادنزا به بازار ایالات متحده نیز باشیم.
با این حال نمی توان گفت که کادنزا به این زودی ها به بازار می آید بلکه به طور معمول این خودرو می بایستی حوالی ماه های نیمه نخست سال 2013 به فروش برسد.
گفتنی است این خودرو بر پایه هیوندای آزرا طراحی و تولید شده است و تقریبا ظاهری مشابه آن دارد.
کیا موتورز تلاش می کند با تولید خودروهایی نظیر کادنزا و کوریس سهم بیشتری از بازار خودروهای لوکس ایالات متحده را نصیب خود کند.

[حميد ذوالعلا]

رشد فروش اسکانیا در برزیل خسارات اروپا را جبران کرد







گروه بین الملل: در پی کمک برزیل به جبران کاهش فروش اسکانیا، این شرکت اعلام کرد که در سه ماهه سوم سال با فروشی بهتر از آن چه انتظار داشت مواجه شده است.
به گزارش خبر خودرو، کارشناسان پیش بینی کرده بودند که شرکت کامیون سازی اسکانیا در فصل سوم سال با کاهش ده درصدی تقاضای محصولاتش مواجه خواهد شد.
با این حال اگر چه فروش خودروهای سنگین اسکانیا در اروپا تحت تاثیر بحران آن قرار گرفت ولی این شرکت توانست با بهره بردن از حمایت ها و یارانه ای تشویقی دولت برزیل در خرید کامیون های سبز ، کسری فروشش را جبران کند.
در طی مدت جولای تا آگوست اروپا ، دومین بازار بزرگ محصولات اسکانیا، کاهشی نسبی را نشان داد و تقاضاهای آن به تدریج رو به کاهش رفت به طوریکه ماه سپتامبر روند نزولی فروش اسکانیا و رقیبش ( MAN ) ادامه یافت.
اسکانیا همواره جز سوددهترین تولید کنندگان کامیون جهان بوده ولی در طی مدت سه ماهه اخیر با کاهش 10.5 درصدی فروش محصولاتش مواجه شده و سود اجرایی آن از 350 میلیون دلار سال گذشته به 286 میلیون دلار در ماه سپتامبر فعلی رسید.

[حميد ذوالعلا]

گسترش فعالیت فولکس واگن در برزیل






گروه بین الملل: فولکس واگن تصمیم دارد به منظور حفظ خود از رکود بازار اروپا ،فعالیت تاسیساتش در برزیل را گسترش دهد و صادرات خودرو به چین را افزایش دهد.
به گزارش خبر خودرو ، مارتین وینتر کورن- مدیر فولکس واگن – گفت : برای جلوگیری از تولید مازاد در لروپا ، از میزان فعالیت تاسیسات در این منطقه کاسته ایم.
فولکس واگن همچنین تصمیم دارد 200 هزار دستگاه خودرو شامل محصولات آئودی و اشکودا را تا سال 2013 به چین صادر نماید.
به علاوه قرار است به متظور کاهش وابستگی به بازار اروپا ، فولکس واگن سرمایه گذاری 3.4 میلیارد یورویی را در چین انجام دهد.
حدود 126 میلیون یورو از این سرمایه گذاری که قرار است تا سال 2016 هزینه شود، برای افزایش ظرفیت تولید موتور کارخانه سائو کارلوس از 3800 دستگاه موتور فعلی به 4800 دستگاه موتور در روز اختصاص می یابد.
طبق گفته وینتر کورن ، برزیل یکی از هسته های مرکزی فولکس واگن برای تحقق برنامه آن در تبدیل شدن به بزرگترین خودروساز جهان است.
اگر چه بازار اروپا با افت مواجه شده ولی فولکس واگن به دنبال دست یابی به سود اجرایی 1103 میلیارد یورو سال 2011 در آن می باشد.

[حميد ذوالعلا]

حمایت از شرکتهای حمل و نقل راهکار نوسازی خودرو های سنگین






به گزارش خبرخودرو ، عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ضمن اشاره به تاثیرات افزایش نرخ ارز بر افزایش قیمت خودروهای سنگین گفت : قیمت خودرهای سنگین 99 درصد وابسته به نرخ ارز است و با وضعیت موجود انتظار می رود روند نوسازی خودرو های سنگین متوقف شود البته با توجه به وضعیت موجود حجم حمل و نقل نیز کاهش یافته است .
حسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : با توجه به اینکه خودرو های سنگین در کشور ما خود مالکی هستند افزایش بیش از دو برابری قیمت خودرو ها قدرت خرید مردم را کاهش می دهد و رانندگان الزاما از خودرو های فرسوده استفاده می کنند.
وی همچنین تصریح کرد : بزرگترین مشکلی که در ارتباط با نوسازی خودرو های سنگین وجود دارد مالکیت شخصی آنها است بنابراین این نیاز وجود دارد که یک سری اقدامات ساختاری از جمله افزایش شرکتهای صنعتی حمل و نقل که مالک خودروهای سنگین باشند صورت گیرد . متاسفانه در کشور ما نگاه صنعتی به این موضوع وجود ندارد و همین امر باعث عدم پیشرفت این شرکت ها می شود در شرایط موجود درصورتی که وام هایی به این شرکت ها جهت توسعه و نوسازی خودرو های سنگین ارائه شود روند نوسازی خودرو ها سرعت بیشتری خواهد داشت.
وی در پایان خاطر نشان کرد: واردات خودرو های دست دوم از آغاز طرح اشتباه بوده است زیرا خودروی سنگینی که 3 تا 5 سال عمر کرده است خودروی تقریبا فرسوده ای محسوب می شود و استفاده از آن خطراتی را در پی خواهد داشت.

[حميد ذوالعلا]

تولید نسل جدید از موتورهای کم مصرف توسط مرسدس






گروه بین الملل: مرسدس – بنز که هیچ گاه از فعالیت مستمر در تولید موتورهای کم مصرف خسته نمی شود ، از یک موتور چهار سیلندر جدید - که در یک همکاری مشترک با رنو تولید نموده - رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، این خودروساز آلمانی پیش بینی می کند که نسل جدید موتورهای تولیدیش قادر است با موتورهای سه سیلندر جدید ساخت ب ام و رقابت کند.
این موتورهای جدید چهار سیلندری دیزل دارای ظرفیت های 1.2 و 1.5 لیتر می باشد.
در حالی که اروپا قوانین آلایندگی سخت تری را برای خودروسازان وضع می کند ، شرکت ها تلاش می کنند راهی را برای تجهیز محصولاتشان به موتورهای کم مصرف و سبز پیدا کنند.
با این حال مرسدس اعلام کرده که علی رغم وجود محدودیت های قانونی به عرضه موتورهای قدرتمند تر ادامه می دهد و این مهم را از طریق فناوری های الکتریکی – هیبریدی محقق می سازد.
طبق اعلام یورگن دورینگ – مدیر برنامه های موتوری مرسدس – این شرکت در آینده از هر چهار مدل یک مدل هیبریدی الکتریکی تولید می نماید.

[حميد ذوالعلا]

ایستگاه های خط یک BRT در غرب تهران ساماندهی شد






به گزارش خبر خودرو، شهردار منطقه 9 از ساماندهی خطوط بی آر تی در سطح منطقه خبر داد و گفت: تا پایان هفته جاری عملیات اصلاح و ترمیم ایستگاه های خیابان آزادی تکمیل می شود.
حسین سلطانی با اعلام این خبر اظهار داشت : به همت حوزه معاونت فنی و عمران منطقه نسبت به ساماندهی ایستگاههای خط یک بی آر تی در محدوده منطقه اقدام شد.
وی افزود: پس از شناسایی نقاط مورد نظر جهت اصلاح در دو سمت مسیر خط یک سامانه اتوبوسهای تندرو از ایستگاه میدان آزادی تا دانشگاه شریف ، عملیات تراشکاری ، بتن ریزی و لکه گیری آسفالت در دستور کار قرار گرفت.
سلطانی تصریح کرد: عملیات ساماندهی با رویکرد کاهش هزینه و پرهیز از کلی نگری در نظر گرفته شد و به همین منظور در طول مسیر 7 نقطه جهت اصلاح و ترمیم ، شناسایی و با توجه به آغاز فصل بارندگی با جدیت نسبت به آن اقدام شد.
شهردار منطقه 9 خاطرنشان کرد: عملیات ساماندهی ایستگاههای خط یک بی آر تی در قالب 250 تن آسفالت و بتن ریزی به میزان 1000 مترمربع با ضخامت های حداقل 12 و حداکثر 17 سانتی متر و با استفاده از مصالح با دوام اجرایی شد.
به گفته وی با دقت نظر معاونت فنی و عمران منطقه و با اجرای این عملیات از چند باره کاری در طول سال پرهیز و همچنین بازخورد بسیار مطلوب و مناسبی در نظر شهروندان حاصل شد.

[حميد ذوالعلا]

مصرف بنزین پایتخت کاهش یافت






به گزارش خبر خودرو، میانگین روزانه مصرف بنزین کشور در هفته پایانی مهر ماه و در ادامه سیر نزولی مصرف در هفته های گذشته، 1.9 درصد دیگر کاهش یافت و به 61.9 میلیون لیتر رسید.
در فاصله روزهای بیست و دوم تا بیست و هشتم مهر امسال، میانگین مصرف روزانه بنزین کشور که هفته پیش از آن با اندکی کاهش به 63.1 میلیون لیتر رسیده بود، با 1.2 میلیون لیتر کاهش دیگر به 61.9 میلیون لیتر رسید.
بر اساس آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، مجموع مصرف بنزین کشور در هفته منتهی به 28 مهر امسال به 433 میلیون و 500 هزار لیتر رسید که نسبت به هفته پیش از آن (441 میلیون و 900 هزار لیتر) 8 میلیون و 400 هزار لیتر معادل 1.9 درصد کاهش نشان می دهد.
بیشترین مصرف بنزین کشور در این روزها مربوط به روز شنبه (22 مهر) با 68 میلیون و 400 هزار لیتر و کمترین آن مربوط به روز جمعه (28 مهر) با 54 میلیون و 500 هزار لیتر است.

مصرف گازوییل کشور اندکی افزایش یافت
طبق این آمار، مصرف گازوییل کشور در سومین هفته مهر اندکی افزایش یافت؛ به گونه ای که مجموع مصرف این فرآورده هفته گذشته در کشور با متوسط روزانه 95 میلیون و 200 هزار لیتر به 666 میلیون و 500 هزار لیتر رسید که در قیاس با هفته پیش از آن (669 میلیون و 800 هزار لیتر) 3 میلیون و 300 هزار لیتر، معادل 0.4 درصد افزایش نشان می دهد.
بالاترین رقم مصرف گازوییل کشور در زمان یاد شده مربوط به روز دوشنبه (24 مهر) با 104 میلیون و 100 هزار لیتر و کمترین آن مربوط به روز جمعه (28 مهر) با 72 میلیون و 500 هزار لیتر اختصاص دارد.
مصرف بنزین پایتخت بیش از 18 میلیون لیتر کاهش یافت
بر اساس آمار شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، مجموع مصرف بنزین تهران در هفته گذشته 85 میلیون و 100 هزار لیتر اعلام شده که نسبت به هفته گذشته با 103 میلیون و 500 هزار لیتر، 18 میلیون و 400 هزار لیتر کاهش یافته است.
میانگین روزانه مصرف بنزین تهران در هفته گذشته 12 میلیون و 100 هزار لیتر بوده است.
مصرف بنزین سوپر کشور 12.3 درصد کاهش یافت
مجموع مصرف بنزین سوپر کشور نیز در هفته گذشته با میانگین روزانه 2 میلیون و 800 هزار لیتر، به 19 میلیون و 900 هزار لیتر رسید که نسبت به هفته گذشته (22 میلیون و 700 هزار لیتر)، 2 میلیون و 800 هزار لیتر معادل 12.3 درصد کاهش یافته است.
افزایش شدید مصرف نفت سفید کشور
مجموع مصرف نفت سفید کشور بر پایه آمار رسمی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران در فاصله روزهای 22 تا 28 مهر امسال به شدت افزایش یافته است و درمجموع به 231 میلیون و 900 هزار لیتر نفت رسید که این میزان در مقایسه با مصرف هفته پیش از آن (109 میلیون و 800 هزار لیتر) 122 میلیون و 100 هزار لیتر معادل 89.9 درصد افزایش یافته است.
هفته گذشته به طور میانگین روزانه 33 میلیون و 100 هزار لیتر نفت سفید در کشور به مصرف رسیده است.
مصرف نفت کوره کشور 21.2 درصد افزایش یافت
بر پایه آمار شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران مجموع مصرف نفت کوره کشور نیز در هفته گذشته 447 میلیون و 400 هزار لیتر ثبت شده که در مقایسه با هفته پیش از آن (368 میلیون و 900 هزار لیتر) 78 میلیون و 500 هزار لیتر معادل 21.2 درصد افزایش یافته است.
بر پایه این آمار، میانگین روزانه مصرف نفت کوره کشور هفته گذشته 63 میلیون و 900 هزار لیتر بوده است.

[حميد ذوالعلا]

قلب بازار خودرو برای دلالان می تپد!
پرشین خودرو: افزایش افسارگسیخته، حباب گونه و غیرقابل باور قیمت خودروهای داخلی در سال جاری به وِیژه طی چند ماه اخیر مسیر جولان دلالان و واسطه ها را در بازار خودرو هموار و این افراد را به سلطلان بلامنازع بازار تبدیل کرده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، بازار خودرودر حالی به استقبال سال 91 رفت که از همان ابتدای سال و به دنبال نوسانات پی در پی و یک نفس نرخ ارز در ماه‌های پایانی سال ۹0 و تمام روزها و ماه های سال 91 به نظر می‌رسید که این بازار در سال جاری روزهای پرالتهابی را پیش رو دارد که همینطور هم شد.
همان‌طور که فعالان بازار پیش‌بینی می‌کردند روزگار خریداران اصلی بازار تاکنون بر وفق مرادشان نبوده چرا که افزایش های پی درپی خودروها خریداران را شوکه کرده و کاهش قدرت خرید ناشی از گرانی ها، بسیاری از مشتریان را ناامید و دست خالی از بازار خودرو بازگردانده است!
اما در این میان عده ای هستند که به اصطلاح با دمشان گردو می شکنند و با رواج شایعه هایی چون کاهش تولید، عدم فروش و تحویل‌دهی به موقع خودروها به افزایش بیشتر قیمتها دامن می زنند تا جیبشان را پرپول تر کنند.
در این چنین بازاری طبق روال همیشه دلالان منتفع شدند و از محل خریدهای قبلی خود به سودهای بادآورده و کلان رسیده اند در حالی که دود افزایش قیمت ها اشک خریداران را درآورده است!
در بازار این روزهای خودرو، اختلاف بین قیمت مصوب و بازار آزاد خودروها تا حد زیادی افزایش یافته به طوری که این اختلاف قیمت در مورد خانواده پژو 206 تیپ 6، پژو 207، تندر، مگان، ویتارا، ماکسیما و.. به بیش از10 تا 40 میلیون تومان رسیده است.
التهاب بازار خودرو در حالی همچنان ادامه دارد که مسئولان مربوطه عکس العمل خاصی در این مورد از خود نشان نداده و دلالان بازار خودرو نیز با امنیت خاطر به کار خود ادامه می‌دهند. در عین حال خریداران با نوعی ابهام و سردرگمی روبرو بوده و نسبت به آینده بازار نامطمئن هستند.