اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

کارکنان بخش حمل و نقل در يونان نيز اعتصاب کردند





گروه بین الملل: کارگران بخش حمل و نقل در یونان نیز به اعتصاب گران پیوستند.
به گزارش خبر خودرو، کارکنان بخش حمل و نقل عمومی یونان نیز به موج فزاینده اعتراضات در برابر سیاست های تدابیر ریاضتی دولت پیوسته‌اند.
کارگران بخش مترو، تراموا و اتوبوسرانی یونان اعلام کرده‌اند از سرویس دهی به شهروندان خودداری کرده اند.
رسانه ها با اشاره به اعتصاب کارگران بخش حمل و نقل در یونان، اعلام کردند بسیاری از اتحادیه‌های کارگری مخالف اجرای دور جدید طرح‌های ریاضت اقتصادی دولت هستند.

[حميد ذوالعلا]

تحویل خودرو صفر بدون سپر جلو و عقب!
پرشین خودرو: پس از افزایش قیمت خودروهای ثبت نامی آن هم پس از موعد تحویل خودروها، این بار نوبت به تحویل ناقص خودرو رسیده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، روزنامه جمهوری نوشت: ماجرا از این قرار است كه در اقدامی نادر و تأسف انگیز یكی از تولیدكنندگان داخلی خودرو به تازگی خودروهایی را كه موعد تحویل آنها فرا رسیده است بدون سپر عقب و جلو به خریداران تحویل می‌دهد و به آنها می‌گوید خودشان سپر را از بازار آزاد تهیه و بر خودرو نصب كنند!
البته این خودروساز متعهد قیمت دو سپر را از مجموع پولی كه مشتری باید پرداخت كند كسر می‌كند اما بدون اجرتی كه مشتری باید بابت نصب سپر بر خودرو صفر خود بپردازد!

[حميد ذوالعلا]

نرخ کارمزد مجاری عرضه اختصاصی سوخت اعلام شد





به گزارش خبر خودرو، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران نرخ کارمزد سال 91 مجاری عرضه اختصاصی سوخت را اعلام کرد.
جلیل سالاری گفت: نرخ کارمزد جایگاه های عرضه بنزین معمولی ممتاز 190 ریال، درجه یک 155 ریال، درجه دو 130 ریال، درجه سه 110 ریال و خارج از طرح 95 ریال تعیین شده است.
وی نرخ کارمزد جایگاه های اختصاصی عرضه بنزین سوپر ممتاز را 195 ریال، درجه یک 160 ریال، درجه دو 135 ریال، درجه سه 115 ریال و خارج از طرح را 100 ریال اعلام کرد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران تصریح کرد: نرخ کارمزد مجاری عرضه اختصاصی سال 91 بنزین معمولی فروشندگی سکودار ممتاز 155 ریال، درجه یک 130 ریال، درجه دو 110 ریال، درجه سه 95 ریال و خارج از طرح 80 ریال خواهد بود.
باقی موارد نرخ کارمزد مجاری عرضه اختصاصی در سال 91 به این شرح است:
1- نرخ کارمزد اعلام شده از آغاز سال 1391 (اول فروردین) قابل محاسبه و پرداخت است.
2- به منظور حمایت بیشتر از مجاری عرضه با فروش پایین، نرخ کارمزد پایه بنزین معمولی و سوپر برای تمام جایگاه ها (اعم از اختصاصی، سریع نصب و سیار) تا سقف 150 هزار لیتر در ماه (مجموع بنزین معمولی و سوپر) به ازای هر لیتر 240 ریال و فروشندگی ها (اعم از سکودار، داخل اتاقک، متمرکز) تا سقف 150 هزار لیتر در ماه به ازای هر لیتر 192 ریال تعیین شده است.

3- مازاد بر 150 هزار لیتر در ماه (مجموع فروش بنزین معمولی و سوپر) برای جایگاه های اختصاصی و فروشندگی های سکودار بر مبنای نرخ های درجه بندی و سایر نقاط عرضه بر اساس نرخ های تعیین شده قابل پرداخت خواهد بود.
4- جایگاه های ساحلی مانند سایر نقاط عرضه ساحلی که در قالب تعاونی های صیادی، سفاری و ... اداره می شوند، تا سی ام مهر 91 بر مبنای نرخ کارمزد درجه دو جایگاه ها پرداخت و از اول آبان 91 هزینه های توزیع خود را راسا از مصرف کنندگان دریافت می کنند که هزینه های این گونه نقاط در کمیته های سوخت استانی مطرح و نرخ مربوطه تعیین شد.
5- با توجه به ضرورت سوخت رسانی به مصرف کنندگان در مناطق محروم، در صورتی که کل کارمزد ماهیانه جایگاه ها با اعمال بندهای یک و دو کمتر از 22 میلیون و 500 هزار ریال و فروشندگی های سکودار کمتر از 18 میلیون و 750 هزار ریال باشد، با رعایت مفاد اطلاعیه شماره 500/130940 مورخ 30/07/87 مبلغ متمم کارمزد بر مبنای مابه التفاوت کارمزد واقعی فروش و مبلغ فوق به نقاط عرضه مذکور قابل پرداخت است. همچنین مبلغ متمم کارمزد فروشندگی های داخل اتاقک که ضرورت عملیاتی آن ها توسط مدیر محترم منطقه موردتایید است، معادل 4 میلیون و 375 هزار ریال در ماه تعیین شده است که از ابتدای سال 91 (01/01/91) قابل محاسبه و پرداخت است.
6- با توجه به افزایش نرخ پایه بنزین برای مجاری عرضه که با فروش پایین رو به رو هستند، انتظار می رود مدیران مناطق، پیگیری و اقدام لازم برای ارتقای سطح کیفی این گونه مجاری (تعویض تلمبه های قدیمی، تعویض یو.پی.اس، نصب دوربین و ...) را پیگیری و اجرا کنند.

[حميد ذوالعلا]

بحران کمبود سوخت در مناطق طوفان زده آمريکا





گروه بین الملل: سی ان ان اعلام کرد کمبود سوخت در مناطق طوفان زده آمریکا، بحران ساز شده و پنتاگون را به مداخله وادار کرده است.
به گزارش خبر خودرو، مشکلات مناطق طوفان زده آمریکا همچنان ادامه دارد. مردم ایالت نیوجرسی به شدت با این مشکلات درگیر هستند. کمبود سوخت به یکی از مشکلات اصلی طوفان زدگان در این ایالت تبدیل شده است.
کمبود سوخت سبب تشکیل صفهای طولانی در مقابل جایگاههای سوختگیری در این ایالت شده است. در اکثر مواقع ، وقتی مردم مناطق طوفان زده ایالت نیوجرسی به جایگاههای سوختگیری مراجعه می کنند می بینند که هیچ سوختی برای عرضه وجود ندارد.
اکثر جایگاههای سوختگیری در ایالت نیوجرسی به منطقه ارواح تبدیل شده است زیرا هیچ سوختی برای ارائه وجود ندارد و در نتیجه هیچ مراجعه کننده ای برای تامین بنزین و گازوئیل نمی آید. محدود شدن جایگاههای عرضه سوخت سبب شده است در مقابل معدود مراکز باقیمانده مردم تجمع کنند. مردم برای تامین سوخت خود باید ساعتهای طولانی در صفها بمانند. حتی عده ای از آنها پس از انتظار طولانی در این مکانها، بازهم در نهایت دست خالی برمی گردند زیرا مسئولان این جایگاههای سوختگیری می گویند سوختشان تمام شده است.
دارندگان خودرو که مخزن خودروهایشان خالی شده است مجبور می شوند در مقابل جایگاههای سوختگیری با هل دادن، خودرویشان را به جایگاه برسانند. اوضاع بدی در این مناطق حاکم شده است. در برخی از این جایگاههای عرضه سوخت، بنزین و گازوئیل وجود دارد اما امکان فروش آن به مردم وجود ندارد زیرا برق این مناطق به علت طوفان قطع شده و هنوز پس از گذشت چندین روز برق وصل نشده است.»
مشکل تامین سوخت در نیوجرسی به حدی شدت گرفته که باراک اوباما رئیس جمهور آمریکا مجبور شده است وارد عمل شود. اوباما از وزارت دفاع آمریکا، پنتاگون خواسته است تا به این مناطق طوفان زده ، سوخت منتقل کند. براساس این دستور اوباما، بیست و چهار میلیون گالن بنزین به نیوجرسی انتقال پیدا می کند تا در جایگاههایی که هنوز برق دارند به مردم عرضه شود. اوضاع در این مناطق جهنمی شده است.

[حميد ذوالعلا]

پیش بینی بهبود سودهی تویوتا





گروه بین الملل: رسانه های ژاپنی پیش بینی کردند در گزارش درآمدهای تویوتا که قرار است منتشر شود ،این شرکت میزان انتظار خود از سوددهی سال جاری اش را 0.5 % افزایش دهد و آن را به 1.05 تریلیون ین ( 13 میلیارد دلار ) برساند.
به گزارش خبر خودرو، تویوتا – بزرگترین خودروساز جهان – در فروش آمریکا و جنوب شرق آسیا با بهبود نسبی رو به رو شده ،ولی میزان فروش آن در بازار چین به دلیل تنش های ایجاد شده میان توکیو و پکن به کم ترین مقدار خود رسیده است .
اوضاع ژاپنی ها در چین به حدی وخیم است که تویوتا مجبور به کاهش 20 درصدی تولیدش در این کشور شده است.
تویوتا – که توانست در بازار بورس توکیو افزایش 2.2 درصدی سهام را تجربه کند، می کوشد با پیش بینی جدید سطح سود خالص جدیدی را برای سال جاری اعلام نماید.
این شرکت در حال حاضر مبلغ 760 میلیارد ین را برای ود خالص سال 2012 در نظر گرفته است.
تویوتا ،نیسان و هوندا – سه خودروساز بزرگ ژاپن – از زمان مناقشه دولت ژاپن و چین بر سر جزایر مورد بحث در کشور با کاهش شدید اقبال عمومی و فروش محصولاتش در بزرگترین بازار جهان مواجه شده اند.
گفتنی است در حال حاضر بسیاری از شرکت های ژاپنی در چین تعطیل شده اند و کار تولیدی آن ها به حالت تعلیق درآمده است.

[حميد ذوالعلا]

محصول کشنده سنگين زامياد رونمايي شد





به گزارش خبر خودرو، مراسم رونمايي از محصول سنگين و فوق سنگين شركت زامياد، روز سه شنبه 16 آبان ماه سال جاري با حضور جمعي از معاونين، مديران ارشد وزارت صنعت و معدن و نجارت، سازمان گسترش و نوسازي صنايع،نمايندگان مجلس شوراي اسلامي همچنين مهندس مدني، مدير عامل گروه خودرو سازي سايپا و ديگر مديران صنعت خودرو، و در محل اين شركت برگزار شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس رضا سرايي مدير عامل اين شركت اظهار داشت: با توجه به رهنمود هاي مقام معظم رهبری در خصوص "حمايت از تولید ملی و کاروسرمایه ایرانی" شرکت زامیاد به عنوان یکی خودروسازان تجاری که بیش از پنج دهه در این زمینه مشغول به فعالیت است هم راستا با حفظ و ارتقاء توان شبکه حمل و نقل کشور و بکارگیری از تکنولو‍ژی روز دنیا، اقدام به تولید محصول کشنده سنگين مدل AT440S43 و AS440S48 کرد. وی ادامه داد: با توجه به استقبال بسیار گسترده از سری اول کشنده‌هايی که بصورت محدود وارد شبکه حمل‌ونقل کشور شد، شرکت زامیاد بر آن شد تا نسبت به تولید انبوه این خودرو اقدام کند از اين رو برنامه تولید 2 مدل از کشنده‌های گروه خودرویی سنگين و فوق سنگين با مدل هاي AT440S43 مجهز به موتور 10 لیتری با قدرت 430 اسب بخار و مدل AS440S48 مجهز به موتور 13 لیتری با قدرت 480 اسب بخار و گیربکس اتوماتیک که سازگار با شرایط اقلیمی، جاده‌ای و متناسب با نیاز بازار ایران می‌باشد در دستور کار خود قرار داد.
مدير عامل شرکت زامیاد در خصوص ویژگی‌های این دو کشنده جدید تولیدی شرکت زامیاد بیان داشت: از ویژگی های بارز محصولات سنگين AT440S43 و AS440S48 می‌توان به بازده بالای موتور، هزینه نگهداری بسیار کم، عملکرد و گشتاور خروجی بسیار بالای PTO، پایین بودن مصرف سوخت و بالا بودن کیفیت و دوام آن نسبت به سایر برندهای خودروهای تجاری اروپایی اشاره کرد.
وي همچنين اظهار داشت محصولات فوق مجهز به کروز کنترل، سیستم تعلیق پنوماتیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم ترمز ABS ، ASR و EBL و مخزن سوخت 1200 لیتری از دیگر قابلیت‌ های این خودروها می‌باشد.
سرايي در ادامه از برنامه ارتقاء استانداردهاي روز دنيا خبر داد و گفت: 3 استاندارد به استانداردهای سال 90 خودروی وانت 2/2 تن زامياد اضافه می شود و نصب فرمان دوتکه تلسکوپی و تاخوگراف و همچنین محدود کننده سرعت، 3 استاندارد اجباری سال 91 وانت زامياد است .
وی ضمن تاکید بر اینکه هم اکنون کلیه الزامات استانداردی در تولید وانت 2/2 تن زامياد رعایت می شود ، به مزیتهای موتورهای دیزلی پرداخت و گفت : به جهت مزیت هایی که سوخت دیزل در کاهش مصرف به همراه دارد عمده تولید شرکت زامیاد بر روی موتور دیزل است چرا که بازار وانت دیزل زامیاد بیش از محصولات بنزینی و دوگانه سوز با استقبال روبرو شده است.
مدير عامل شركت زامياد همچنين از عرضه كاميون 6 تن جديد كه در حال حاضر در مراحل انجام انواع تست هاي فني و استانداردهاي مورد نياز مي باشد خبر داد.
سرايي در ادامه تحريم هاي اخير را فرصت مناسبي براي بخش هاي مختلف اقتصاد به خصوص صنعت دانست واظهار داشت: بر اساس رهنمودهاي مقام معظم رهبري و در راستاي اقتصاد مقاومتي، مديران و دست اندركاران بخش صنعت وظيفه داريم با بهره مندي از نيروي انساني به عنوان مهمترين سرمايه وساير منابع غير نفتي، در مردمي كردن اقتصاد و به گونه اي عمل كنيم كه بتدريج از وابستگي به نفت به سمت و سوي اقتصاد غير نفتي حركت كنيم.
گفتنی است، شرکت زامیاد با انواع خودروهای وانت 2/2 تن زامياد با بيش از دوازده نوع كاربري در بخش هاي مختلف خدماتي، از قبيل باربري، حمل مايعات و سوخت، آتش نشاني، كمپرسي، حمل مواد غذايي، پول رساني، خودروبر، بتون و زباله، همچنين با توليد انواع ون A36-13، مینی بوس A50-12 در حوزه خودروهای حمل‌ونقل درون شهری و در بخش خودروهای سنگین با کامیون کشنده سنگين و فوق سنگين ، کامیون یوروکارگو 2*4 با کاربری کمپرسی ، کامیون یوروکارگو 2*6 با کاربری تانکر و حمل کانتینر، کامیون یوروکارگو با کاربری میکسر، کامیون AD380 به دو صورت کمپرسی،یوروکارگو MLL180 و کشنده 720 يكي از بزرگترين شركت هاي توليد كننده خودروهاي تجاري در كشور است.

[حميد ذوالعلا]

بالاترین جایزه کیفیت به ایران خودرو اعطا شد





به گزارش خبر خودرو، درمراسم اختتامیه نهمین دوره جایزه ملی کیفیت ایران ، گروه صنعتی ایران خودرو در بین 19واحد صنعتی مورد ارزیابی ، چهار تقدیرنامه اشتهار به کیفیت سه ستاره،دو ستاره، یک ستاره و تندیس برنزین را برای پنج محصول در سال تولیدملی ،حمایت از کارو سرمایه ایرانی به خود اختصاص داد.

جايزه ملي کيفيت ايران هر سال برگزارمي شود و موسسات داوطلب در زمينه محصول و فرآيند هاي توليد توسط ارزيابان ، مورد بررسي قرار مي گيرند و براساس امتيازهايي که به دست مي آورنددرسطوح گوناگون اين جايزه را دريافت مي کنند.
درمراسم نهمین دوره جايزه ملي کيفيت که روز 17 آبان ماه سال جاری با حضو ر مهندس تقی پوروزیرارتباطات و فن آوری اطلاعات ، مهندس برزگری رئیس سازمان ملی استانداردایران و صاحبان شرکت هاي صنعتي درسالن همایش های صداوسیمابرگزارشد ،گروه صنعتی ایران خودرو چهارتقديرنامه اشتهاربه کيفيت و تندیس برنزین جایزه ملی کیفیت ایران را کسب کرد.
دراین گزارش آمده است ، شركت ايران خودرو براي نهمین سال پياپي با رويكردارزش آفريني براي سازمان، در مراسم جايزه ملي كيفيت حضور يافته است. اين شركت با معرفي پنج محصول به انجمن كيفيت ايران اقدام به ارزيابي محصولات خود با هدف بهبود كيفيت آن كرده است. محصولات تندر90،‌ موتور EF7، TU5 و خدمات لجستيك و مونتاژ مواردي بودندكه درمراسم جایزه ملی كيفيت حضوريافته و هريك موفق به دريافت تندیس برنزین و تقدیرنامه شده اند.
براساس این گزارش ،معاونت تندر90ایران خودرو براي اولين باربرای محصول تندر90 موفق به اخذ تنديس برنزین شده است. اين اولين تنديسي است كه ايران خودرو در جايزه ملي كيفيت دريافت مي كند.
معاونت نیروی محرکه ایران خودرو برای موتور TU5 موفق به دريافت گواهي‌نامه اشتهاربه کیفیت سه ستاره شد،اين محصول در سال گذشته گواهي نامه اشتهار دو ستاره دريافت كرده بود. همچنین موتور EF7 كه يكي از دستاوردهاي مهم ايران خودرو و حاصل زحمات كارشناسان و متخصصان اين شركت است از ديگر محصولاتي است كه براي نخستين بار در جايزه ملي كيفيت امسال شركت كرد و موفق به اخذ گواهي‌نامه اشتهاربه کیفیت يك ستاره شده است.
معاونت سیستم جامع تولیدبرای خدمات برنامه ریزی ، تامین ، تولید و خدمات پس از فروش و خدمات لجستيك موفق به دريافت گواهي نامه اشتهاربه کیفیت دو ستاره شد،این معاونت در سال گذشته گواهي‌نامه اشتهار به کیفیت يك ستاره دريافت كرده بود.
شرکت ایران خودرو خر اسان برای خدمات مونتاژ محصول گراندو یتارا موفق به دريافت گواهي‌ اشتهار به کیفیت سه ستاره شد. اين محصول توانست چهار مرحله ارتقا را هم زمان در اولين بارحضور خودبراي دريافت جايزه ملی كيفيت ایران طي کند.
گفتنی است شرکت ایران خودرو اولین شرکت صنعتی است که توانسته تندیس جایزه ملی کیفیت ایران را به خود اختصاص دهد.

[حميد ذوالعلا]

پیش فروش قطعی تندر ۹۰ و پژو پارس

به دنبال استقبال مشتریان محترم از پیش فروش محصولات گروه صنعتی ایران خودرو به مناسبت عید سعید غدیر خم، پیش فروش قطعی تندر 90 و پژو پارس از روز پنجشنبه 18 آبان ماه سال جاری ساعت 8 صبح آغاز می شود.



عبدالله بابایی، معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه شرایط پیش فروش قطعی مصوب آغاز شده است، گفت: زمان تحویل خودروهای پیش فروش شده به انتخاب مشتری و در ماه های بهمن و اسفند سال ۹۱ و فروردین ۹۲ می باشد.
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو خاطرنشان ساخت: در این پیش فروش ۷۰ تا ۸۰ درصد قیمت قطعی خودرو در هنگام ثبت نام اخذ و مابقی قبل از تحویل و در هنگام ارسال دعوتنامه اخذ خواهد شد.
بابایی با بیان اینکه شرایط پیش فروش فوق نیز اینترنتی خواهد بود، افزود: مشتریان برای ثبت نام خودرو باید به سامانه اینترنتی ایران خودرو به آدرس WWW.ikco.com و یا آدرس اینترنتی http://ikco.iranecar.com مراجعه و به صورت آنلاین به صورت مستقیم جهت هر مشتری یک دستگاه ثبت­نام خود را انجام دهند.
وی در پایان متذکر شد ایران­خودرو با استفاده از سامانه خرید اینترنتی، عرضه گسترده محصولات را در سراسر کشور برنامه­ریزی نموده تا مشتریان گرامی از دریافت خودرو با قیمت مصوب اطمینان حاصل نمایند.
گفتنی است، در نهمین دوره جایزه ملی کیفیت برای اولین بار در کشور تندر ۹۰ ایران خودرو بالاترین نشان کیفیت( تندیس برنزی) را دریافت کرد. __________________

[حميد ذوالعلا]

توقف ثبت سفارش واردات خودروهاي سبک خارجي





به گزارش خبرخودرو ، وزیر صنعت ، معدن و تجارت از متوقف شدن ثبت سفارش برای واردات خودورهای سبک خارجی خبر داد.
مهدی غضنفری گفت: خودروهای سبک خارجی در اولویت 9 و خودروهای با مصرف بیشتر در اولویت10 طبقه بندی ما قرار دارند و از چندی قبل برای مدیریت تقاضای ارز ، ثبت سفارش این اولویت ها را قطع کرده ایم.
وی ، هدف از این کار را ساماندهی نیاز بازار به ارز و تامین کالا های مورد نیاز دیگر دانست .
غضنفری همچنین در پاسخ به پرسش دیگری درباره افزایش مداوم قیمت خودروهای داخلی گفت: کارگروه مسئول ساماندهی ارز در دولت ، مدیریت تقاضا و عرضه ارز را بر عهده دارد که برای مدیریت عرضه ارز، مرکز مبادلات ارزی ایجاد شد و برای مدیریت تقاضای ارز نیز تلاش‌ کرده‌ایم میزان تقاضای ارز را به حداقل برسانیم.
وی افزود: در بازار داخلی نیز خودروسازان بزرگ متعهد شدند به چند شرط بتوانند قیمت تولیداتشان را افزایش دهند که این شروط شامل افزایش تولیدات، مدیریت و کنترل بازار و جمع کردن حاشیه بازار است.
غضنفری اضافه کرد: خودرسازان نیز درخواست کردند بانک ها سرمایه در گردش آنان را مانند هر سال در اختیارشان بگذارند تا هم بتوانند بدهی‌های خود را بپردازند و هم تولید را افزایش دهند.

[حميد ذوالعلا]

فروش فوری آخرین گروه ماکسیما




آخرین ماکسیماهای تولید شده در پارس خودرو این روزها به همراه نسل جدیدتر خود یعنی نیسان تیانا در نمایندگی‌های مجاز سایپا به فروش می‌رسند. خبر این پیش فروش را مدیر بازاریابی و فروش محصولات شرکای تجاری گروه خودروسازی سایپا در گفت‌وگو با خبرنگار دنیای اقتصاد اعلام کرد و گفت: این فروش فوری از دوشنبه گذشته در تمام نمایندگی‌های سایپا آغاز شده است.
امیرحسن امیری تعداد این خودروها را ۲۵۰ دستگاه اعلام کرد که البته در مقایسه با نیازی که در بازار فعلی وجود دارد تنها می‌توان امیدوار بود که تا همین حالا که در حال خواندن این مطلب هستید چیزی از این فروش فوری باقی‌نمانده باشد، زیرا اتفاقی که به‌رغم ایجاد محدودیت کارت ملی برای ثبت نام رخ می‌دهد این است که همچنان مشتری‌های عادی دستشان از فروش‌های فوری یا پیش‌فروش‌ها کوتاه است و «ظرفیت تکمیل شده است» اولین جمله‌ای است که در صفحه سایت‌های خودروسازان مشاهده می‌شود، اما این اتفاق در حالی رخ می‌دهد که در بسیاری مواقع حتی قبل از اطلاع‌رسانی پیش‌فروش‌ها یا فروش‌های فوری در رسانه‌ها و قبل از اینکه خبر به گوش مشتری‌های عادی برسد خودروها تمام می‌شوند! امیری در ادامه محدودیت کد ملی را روشی می‌داند برای پیشگیری از سوء استفاده دلال‌ها و سیاست فعلی سایپا را در فروش بر اساس فروش اینترنتی می‌داند و می‌گوید: برای اینکه بازار به دست دلالان نیفتد، اولویت فروش ما بر اساس فروش اینترنتی است. او همچنین از پیش فروش ۱۴۰۰ دستگاه مگان برای سه ماه پایانی سال خبر می‌دهد. اما تندر-۹۰ دیگر خودروی پرطرفدار که در سایپا هم تولید می‌شود به این زودی‌ها نه فروش فوری خواهد داشت و نه پیش‌فروش. امیری در این رابطه می‌گوید: با توجه به اینکه شرکت رنو دیگر حاضر نیست با قیمت‌های فعلی قطعه بدهد و سازمان حمایت هم با افزایش قیمت بیشتر موافقت نمی‌کند، تیراژ تولید بسیار پایین آمده است و تیراژ فعلی هم با توجه به قیمت‌های فعلی عملا با ضرر همراه است. در حال حاضر سایپا تنها به منظور تکمیل تعهدات قبلی به تولید تندر-۹۰ مشغول است. با توجه به شرایط پیش آمده به نظر می‌رسد با به پایان رسیدن تعهدات این شرکت برای تندر ۹۰، تولید این خودرو هم به پایان برسد، مگر اینکه شریک فرانسوی از درخواست خود برای افزایش قیمت کوتاه بیاید يا سازمان حمايت با افزايش قيمت موافقت كند.