با سلام :
بنا به درخواست عده اي از كاربران عزيز ، طريقه تست و كار با چراغ تست را بصورت خلاصه وار خدمت دوستان تقديم ميكنم .
چراغ تست از باطري خودرو ، تغذيه ميكند ( دو عدد گيره سوسماري ، قرمز به مثبت و مشكي به منفي باطري ) كه در اين حالت چراغ قرمز روشن و آماده بكار بودن آن را نشان ميدهد .
سر فازمتر كه بصورت نوك تيز ميباشد اگر با برق مثبت در تماس باشد چراغ آبي روشن و اگر با منفي ، چراغ سبز بصورت ثابت روشن خواهد ماند . در صورتيكه از ايسيو سيگنال فرستاده شود چراغ سبز رنگ بصورت چشمك زن در خواهد آمد .
با دستگاه فوق ساده و در عين حال كارآمد ، ارتباط تمامي سنسورها و عملگرها با ايسيو ( ولتاژ و سيگنال ) و همچنين میتوان از نظر قطعي سيمها را چك نمود .
در مواردي نيز ميتوان ايسيو را نيز از نظر سلامت تست كرد و ...
مثال :
اگر خودرويي خطاي انژكتور ثبت نمايد بدون جايگزين كردن انژكتور ميتوان از سالم يا خراب بودن آن اطمينان حاصل نمود و در عرض چند ثانیه به نتيجه مطلوب و بدون خطا خواهيد رسيد .
اول سيمها را از نظر ولتاژ و سيگنال تست ميكنيم در صورت عدم وجود هر كدام از موارد ، انژكتور سالم و سيم يا قطعي دارد يا ايسيو خراب است . ( تست عملگرها و سنسورها همگي درحالت روشن بودن موتور ميباشد ) . در ضمن نياز به لخت يا زده كردن سيمها نيست با نوك تيز آن ميتوان با فروكردن به پوسته سيمها اتصال برقرار نمود .
سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.
پاسخ با نقل قول
