اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

ژاپن میزبان کراون جدید +تصویر
پرشین خودرو: مدل محبوب و پرفروش سدان تویوتا در ژاپن آوالون و یا لکسوس نیست. این مدل کراون رویال و کراون اتلت هستند و تویوتا اخیرا نسل چهاردهم آن را عرضه کرده است.
به گزارش «پرشین خودرو»، اگر کسی در آمریکا یک تویوتای بزرگ بخواهد، سراغ آوالون می‌رود. اگر کسی به دنبال یک تویوتای لوکس‌تر باشد، لکسوس را انتخاب می‌کند. اما در خانه این خودروساز، یعنی ژاپن، تویوتا توانسته است که با عرضه مدل لوکس کراون و نسخه‌های متفاوت آن، این بخش از بازار را به دست بگیرد. اولین نسل این سری در سال 1955 معرفی شده بود. تویوتا اکنون نسل چهاردهم این خودرو را در دو نسخه رویال و نسخه خشن‌تر و جذاب‌تر اتلت عرضه کرده است.
این خودرو که هم اندازه با لکسوس GS است، تنها رقیب داخلی برای مدل‌های وارداتی سری 5 بی.ام.و، کلاس E مرسدس‌بنز و A6 آئودی محسوب می‌شود. البته کراون رقبای داخلی قدرتمندی هم دارد. از آن‌ها می‌توان به هوندا لجند (که با نام آکورا RL نیز شناخته می‌شود.) و نیسان فوگا (اینفینیتی M) اشاره کرد. کراون در چند سطح مختلف تجهیزاتی عرضه می‌شود. اولین نسخه خودرو توسط یک موتور 2.5 لیتری V6 تغذیه می‌شود که 178 اسب بخار تولید می‌کند و این قدرت را از طریق یک جعبه‌دنده شش سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقب یا در صورت انتخاب مشتری، به تمام چرخ‌ها می‌فرستد. نسخه کراون همچنین از یک موتور 3.5 لیتری V6 بهره می‌برد. این موتور به یک جعبه‌دنده هشت سرعته اتوماتیک متصل است. یک نسخه هیبریدی هم از خودرو وجود دارد که موتور 2.5 لیتری مذکور را در کنار یک موتور الکتریکی 140 اسب‌ بخاری قرار می‌دهد. این موتور الکتریکی گشتاور 300 نیوتن‌متر نیز تولید می‌کند و قدرت خروجی خودرو را به 217 اسب بخار می‌رساند. تولید نسخه هیبریدی در اواخر ژانویه 2013 شروع می‌شود.
اگرچه خودرو محصول تویوتا است و این کارخانه اخیرا، برند لکسوس را نیز در خانه خود معرفی کرده است، اما سطح تجهیزات و کراون و ویژگی‌های آن به قدری زیاد و به روز است که شما انتظار شنیدن نامی بهتر و قدرتمندتر از تویوتا را دارید. از بین این ویژگی‌ها، می‌توان به سیستم کاملا جدید لمسی تویوتا «مولتی آپریشن» اشاره کرد. در نسل‌های قبل این مدل، دو نسخه مجستیک و نسخه قدرتمند TRD نیز قرار داشت که فعلا در نسل جدید، حرفی از آن‌ها به میان نیامده است. معلوم نیست که تویوتا تولید این دو نسخه را به طور کلی حذف کرده یا قصد دارد که از آن‌ها در آینده استفاده کند.
هدف تویوتا این است که فروش ماهانه این خودرو در ژاپن را به چهار هزار دستگاه برساند.

- مصطفی محدث