اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

اجراي طرح حق العمل کاري جايگاه هاي سوخت تصويب شد





به گزارش خبر خودرو، مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران از تصویب طرح حق العمل کاری جایگاه های عرضه سوخت و احتمال اجرای آن از ابتدای سال 92 در همه جایگاه های عرضه سوخت در کشور خبر داد.
مصطفی کشکولی گفت: امیدواریم با نهایی شدن مجوز این مصوبه در همه جایگاه های عرضه فرآورده و سی ان جی اجرایی شود.
کشکولی افزود: بحث اجرای طرح حق العمل کاری در نظام پرداخت جایگاه های عرضه سوخت از سال های قبل مطرح شده است تا به جای کارمزد، حق العمل به مجاری عرضه پرداخت شود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران تصریح کرد: تفاوت این دو پرداخت در این است که کارمزد از میزان فروش پرداخت می شود اما حق العمل در مقابل ارائه سرویس های مختلفی که جایگاه ها به مشتریان ارائه می کند، پرداخت می شود.
هم اکنون حدود 5 هزار جایگاه عرضه سوخت به خودروها در کشور فعال است که بیش از سه هزار واحد را
مجاری عرضه فرآورده و حدود 2 هزار واحد را مجاری عرضه سی ان جی (گاز طبیعی فشرده شده) تشکیل می دهد.
بخشی از این تعداد در اختیار شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران و بخشی دیگر نیز متعلق به بخش خصوصی است.
این شرکت نظارت بر نحوه عرضه سوخت در این جایگاه ها را بر عهده دارد و بخشی از رقم فروش سوخت در هر لیتر به عنوان کارمزد به جایگاه داران پرداخت می شود.

[حميد ذوالعلا]

به زودی خودروهای تجاری روز اروپا به بازار عرضه می شود





به گزارش خبر خودرو، شرکت زامیاد به عنوان شریک تجاری ایویکو به زودی محصولات اروپایی این شرکت را وارد بازار می کند.
این شرکت به زودی پیش فروش محصولات باری ایویکو را که جزو بهترین و با کیفیت ترین محصولات روز اروپا هستند آغاز خواهد نمود. پیش از این نیز زامیاد محصولات این شرکت معتبر اروپایی را در حوزه خودروهای مسافری و باری اعم از مینی بوس ، کامیون های باری،‌ کمپرسی و کشنده تولید و به بازار عرضه نموده است.

[حميد ذوالعلا]

سرمایه گذاری ماهیندرا در سانگ یانگ





گروه بین الملل: شرکت ماهیندرا و ماهیندرای هند ( M&M ) که چندی پیش سانگ یانگ کره جنوبی را خریداری کرد به دنبال سرمایه گذاری در آن می باشد.
به گزارش خبر خودرو، ماهیندرا و ماهیندرا تصمیم دارد ظرف چهار سال آینده مبلغ 900 میلیون دلار را در شرکت کره ای سانگ یانگ موتور سرمایه گذاری کند.
پاوان کوئنکا – مدیر M&M – که مدیر هیئت رئیسه سانگ یانگ نیز می باشد از ادامه جزئیات دقیق درباره این سرمایه گذاری خودداری کرد ولی به خبرنگار رویترز گفت که رقم فوق جدا از مبلغ 908 میلیون دلاری مصوب برای سرمایه گذاری سه ساله بر روی محصولات برند ماهیندارا و ماهیندرا می باشد.
گفتنی است ماهیندرا و ماهیندرا با پرداخت 460 میلیون دلار در سال 2011 اکثر سهام شرکت تولید خودروهای شاسی بلند سانگ یانگ را خریداری کرد.

[حميد ذوالعلا]

نسخه به روز رسانی شده لکسوس در راه است





گروه بین الملل: اگر چه لکسوس سال گذشته بدون مقدمه اقدام به جذب HS 250h هییبریدی از بازار آمریکا کرد ولی این خودرو همچنان در ژاپن به فروش می رسد.
به گزارش خبر خودرو، حال تصمیم اخیر لکسوس که در ابتدا با غرور تمام HS 250h را وارد آمریکا کرده بود برای آمریکایی ها خنده آور است.
شرکت لکسوس تصمیم گرفته ظاهر HS 250h را که ادعا می کرد بی نقص است تغییر دهد .
این تغییرات شامل جلو پنجره ، چراغ های LED عقب ، چراغ های باز طراحی شده جلو و رینگ های آلیاژی می شود.
همین طور وعده داده شده که کابین خودروی جدید دارای مولدی با کیفیت بالاتر و با کنسول مرکزی بهینه سازی شده باشد.
گفتنی است هنوز همان موتور 147 اسب بخاری 2.4 لیتری گازوئیل سوز بر روی این خودرو نصب شده است.
البته به دلیل استفاده از یک موتور الکتریکی جانبی ، توان کلی خودرو بالغ بر 187 اسب بخار می باشد.
متاسفانه لکسوس هنوز هیچ جدولی زمانبندی برای آغاز فروش این نسخه جدید اعلام نکرده است و لذا جزئیات چندان دقیقی نیز درباره آن در دسترس نمی باشد.

[حميد ذوالعلا]

تولید فوم در سایپاآذین داخلی شد






به گزارش خبر خودرو، در شرایطی که وضعیت اقتصادی کشور به سبب تحریم های ایجاد شده از سوی بیگانگان دچار اختلال شده، شرکت سایپاآذین نیز همانند سایر بخش های تولیدی کشور با اتکا به تولید داخلی به دنبال کاهش واردات و افزایش تولید کالا در داخل شرکت بود.در همین راستا مدیران و پرسنل سایپاآذین نیز تمام تلاش خود را برای داخلی سازی قطعات و مواد مورد نیاز تولید صندلی خودرو بمنظورتحقق اهداف اقتصاد مقاومتی به کارگرفتند.
فردین قاسمی، مدیر تولید سالن فوم شرکت سایپاآذین در همین خصوص،از داخلی شدن 100 درصد روند تولید فوم صندلی خودرو خبر داد و گفت استفاده بهینه از مواد مورد نیاز یکی از راهکارهای برقراری اقتصاد مقاومتی در شرکت سایپاآذین بوده است. قابلیت بسیار بزرگی که سالن فوم این شرکت در یک سال اخیر به دست آورد. در این راستا یکی از مهمترین و استراتژیک ترین عمل در این فرایند اختلاط مواد اولیه مختلف جهت تولید فوم می باشد که با توجه به تحریم و شرایط اقتصادی موجود در کشور با همت کارشناسان و متخصصان زبده شرکت سایپاآذین تولید فوم با گرید های مختلف را امکان پذیر سازیم و 100 روند تولید فوم شرکت سایپاآذین در داخل انجام پذیرد. و با این کار،بیش از 4میلیارد ریال ارزش افزوده برای شرکت ایجاد شود.
وی در ادامه به دیگر برنامه های سالن فوم در جهت ایجاد افزایش سود و ارزش افزوده برای سایپاآذین اشاره کرد و گفت: در یکسال اخیر چند استراتژی بزرگ در بخش تولید فوم تعریف شد که به لطف خدا به آنها دست پیدا کردیم. اولین برنامه ما استفاده از منابع انسانی به شکل صحیح و درست بود، به صورتی که نیروهای مازاد این بخش را شناسایی کرده تا بتوانند در سایر واحدها خدمت رسانی کنند. در این راستا بیش از 20 تا 30 درصد نیروهای مازاد سالن فوم به سایر بخش های شرکت جهت تقویت و راه اندازی خطوط فلزی منتقل شدند.
قاسمی افزود: بخش دیگر اقدامات ما در راستای اقتصاد مقاومتی، کاهش هزینه ها بود. از جمله این کاهش هزینه ها تغییرشیفت کاری پرسنل بخش تولید فوم از 3 شیفت به 2 شیفت کاهش پیدا کرده و شیفت سوم که هم موجب نارضایتی پرسنل شده بود و هم هزینه مازاد برای سازمان محسوب می شد را حذف نمودیم.
مدیر سالن فوم شرکت سایپاآذین کاهش ضایعات را یکی دیگر از راه های ایجاد ارزش افزوده در شرکت سایپاآذین خواند و خاطر نشان کرد: کاهش ضایعات یکی از مشکلاتی بود که سالن فوم سال ها با آن دست به گریبان بود. از همین رو ما شاخصی برای این موضوع تعیین کردیم و به این شاخص دست یافتیم. بدین صورت که با هماهنگی واحد مهندسی،نت، تجهیز سالن فوم و آموزش مورد نیاز پرسنل، توانستیم ضایعات 09/1 درصدی را به 9./. درصد برسانیم و این کاهش یک درصدی درسال91 بیش از 3میلیارد ریال ارزش افزوده برای شرکت در پی داشت.

عرضه تولیدات فوم به بازارهای غیر سایپایی
قاسمی نفوذ به بازارهای سایر خودروسازی ها را از برنامه های بعدی سالن فوم اعلام نمود که به دنبال کسب بازارهای جدید و مشتری های تازه برای محصولات فوم هستیم. در حال حاضر نیز مذاکراتی برای حضور در بازار کرمان خودرو و تندر انجام شده و در آینده ای نزدیک، تولیدات فوم شرکت سایپاآذین به بازارهای غیر سایپایی نیز اختصاص خواهد یافت.
وی در بخش دیگری از اظهارات خود به نحوه تولید فوم در شرکت سایپاآذین اشاره کرد و اظهار داشت: در سالن فوم شرکت سایپاآذین کلیه فوم های تولیدی گروه خودروسازی سایپا از جمله خودروهای سری X، نیسان و تیبا در حال تولید است. وی افزود: با تامین مواد اولیه فوم که معمولا بصورت بشکه ای وارد شرکت می شود، با انجام فرآینده های لازم، مواد تهیه شده در قالب های تولید فوم تزریق شده و بعد از گذراندن زمان مورد نیاز جهت پخت مواد، فوم ها شکل می گیرند. و بعد از 24 تا 48 ساعت فوم ها به سالن تولید رفته و برای مونتاژ روی صندلی ها آماده می شوند.

لزوم رعایت ایمنی و بهداشت برای پرسنل سالن فوم
مدیر سالن فوم شرکت سایپاآذین، رعایت ایمنی و بهداشت را یکی از اصول اولیه کار در سالن فوم عنوان کرد و گفت: مدیریت ارشد سازمان و معاونت تولید جهت استفاده از وسایل ایمنی و بهداشتی توسط پرسنل سالن فوم تاکید بسیاری دارد. به خصوص استفاده از ماسک های ***** دار در سالن فوم الزامی بوده و سهمیه لباس های این سالن خاص می باشد و همچنین تغذیه روزانه شیر نیز به ضرورت باید مورد استفاده کارکنان این بخش قرار گیرد.
قاسمی در پاسخ به این سوال که آیا در بین نیروهای سالن فوم جابه جایی شغلی نیز انجام می گیرد یا خیر، اظهار داشت: جا به جایی شغلی در سالن فوم برقرار است، به این نحو که نیروهای جدیدی که وارد شرکت سایپاآذین می شوند به این بخش هدایت می شوند و بعد از مدتی کار و کسب تجربه به بخش های دیگر منتقل می شوند. اگر هم به وضعیت سنی پرسنل بخش فوم توجه کنید متوجه می شوید پائین ترین میانگین سنی پرسنل تولید در سالن فوم حضور دارند.

[حميد ذوالعلا]

ایران در طراحی خودرو از شرکتهای خارجی بی نیاز شد






به گزارش خبر خودرو ، با رونمایی از نخستین خودروی طراحی شده توسط متخصصین جوان کشور ، ایران در زمینه طراحی خودرو از شرکت های خارجی بی نیاز شد.
ایمان مقصودی ، سر طراح این خودرو با اعلام این مطلب گفت : خودروی مذکور مطابق با استاندارهای جهانی و با هدف ارائه به بازارهای خارجی طراحی شده و این برای اولین بار در کشور است که با بهره گیری از استعدادهای خلاق و استفاده از امکانات صنعتی کشور ، نسبت به چنین کاری اقدام می شود.
به گفته مقصودی ، طراحی این خودرو که پیتون نام دارد 100 درصد از ایده اولیه تا ساخت نمونه پروتوتایپ در داخل و توسط بخش خصوصی انجام شده است.
مقصودی با اشاره به اینکه اعضای این تیم پروژه از مقام آوران در مسابقات جهانی طراحی خودرو و همچنین از فارغ التحصیلان رشته های مکانیک و طراحی هستند افزود : این خودرو ، یک اتومبیل سدان در کلاس C است که در طراحی آن راحتی خانوارها ملاک عمل قرار گرفته و قابلیت نصب موتورهای 1600 و 1800 سی سی بر روی آن وجود دارد.
مهندس احمد عالیفر ، مدیر عامل شرکت تولیدی دنتوس تهران نیز که از حامیان اصلی این پروژه بوده ، در این زمینه گفت : کلاس C ، کلاس خودروهای متوسط است که در حال حاضر بیشترین آمار فروش را در سطح جهان در اختیار دارد و خودروی پیتون نیز در این کلاس است.
به گفته مهندس عالیفر ، پیتون خودرویی منحصربفرد و 100 درصد ایرانی در کلاس سدان چهار در خانوادگی سمگنت C است و میتوان گفت با ساخت آن در داخل شاهد انقلابی در زمینه طراحی خودروهای ایرانی خواهیم بود.
وی یادآور شد : ساخت نمونه مشابه این خودرو در خارج از کشور توسط شرکت های خودروسازی جهان بالای 150 هزار دلار هزینه دارد و این در حالی است که خودرو با استفاده از امکانات موجود در کشور تنها با هزینه ای در حدود یکصد میلیون تومان طراحی و ساخته شده است.

[حميد ذوالعلا]

تولید مشترک پیکاپ های جی ام و ایسوزو کلید خورد





گروه بین الملل: دو شرکت جنرال موتورز و ایسوزو اعلام کردند به منظور حضور قدرتمندتر در بازارهای رو به رشد ، قرارداد مشترک همکاری را در زمینه تولید نسل جدید خودروهای پیکاپ امضا خواهند کرد.
به گزارش خبر خودرو، جی ام هفته گذشته ، در بیانیه ای اعلام کرد در آینده هر دو شرکت جی ام و ایسوزو درباره نکات مهم این پروژه به بحث و تبادل نظر خواهند پرداخت.
گفتنی است دو شرکت تاکنون برای آغاز مذاکرات یک یادداشت تفاهم را امضا کرده اند.
جی ام و ایسوزو برای اولین بار در سال 1971 همکاری مشترک خود را آغاز کردند در این مدت حدود 49% از سهام ایسوزو به جی ام اختصاص داشت.
با این حال جنرال موتورز در سال 2006 باقیمتنده 7.9 درصدی اش در ایسوزو را نیز واگذار کرد.
گمان می رود که آمریکا هیچگاه شاهد محصولات مشترک ایسوزو و جی ام نباشد و اکثر محصولات این دو شرکت به کشورهایی نظیر هند ، منطقه جنوب شرق آسیا و آمریکای لاتین صادر گردد.

[حميد ذوالعلا]

جهش تولید خودرو در زادگاه بزرگترین خودروسازان آمریکا





گروه بین الملل: طبق آمار خزانه بانک شیکاگو تولید خودرو در میشیگان در سال گذشته به بیشترین مقدار خود ظرف پنج سال اخیر رسید.
به گزارش خبر خودرو، سال گذشته تولید خودرو در میشیگان 3.5% افزایش یافت و به 2.26 میلیون دستگاه رسید.
این در حالی است که فروش منطقه مذکور در سال 2009 به 1.14 میلیون دستگاه و یا به عبارتی کم ترین مقدار خود در یک دهه گذشته اش رسیده بود.
طبق این گزارش کلیه فعالیت اقتصادی میشیگان با 0.8% رشد به 340 میلیارد دلار در سال 2012 رسید.
این در حالی است که صنعت خودرو نقش بسزایی را در بهبود این رشد اقتصادی ایفا کرد.
گفتنی است سه شرکت جنرال موتورز ، فورد و کرایسلر – که سه غول خودروسازی بزرگ ایالات متحده هستند و حتی نام دو عدد از آن ها در زمره پنج خودروسازی بزرگ جهان به چشم می خورد – سرمایه گذاری کلانی را در میشیگان انجام داده اند و دفاتر مرکزی ان ها واقع در شهر دیترویت ایالات میشیگان است.
از سویی مهم ترین نمایشگاه خودروی آمریکا موسوم به نمایشگاه بین المللی اتومبیل آمریکای شمالی همه ساله در ماه ژانویه در دیترویت برگزار می شود.

[حميد ذوالعلا]

تیونینگ F12 برلینتا توسط ژاپنی ها





گروه بین الملل: کارشناسان تیونینگ office – K به تازگی خودروی فراری F12 برلینتای ارتقا را رونمایی کردند.
به گزارش خبر خودرو، قطعا فراری F12 برلینتا بهترین ابر خودرویی است که مارانلو تا قبل از معرفی F150 ساخته است.
office – K برای آن هایی که تحت خرید یک دستگاه F12 برلینتا را داشته اند بسته ای ارتقایی شامل رینگ 21 اینچی جلو ، رینگ 22 اینچی عقب ، شیشه های دودی ، تزئینات الیاف کربنی را در نظر گرفته است.
البته بایستی کگفت رینگ های این خودرو پیش از این برای خودروی بوگاتی ویرون طراحی و ساخته شده اند.
فراری F12 برلینتا دارای یک موتور 6.3 لیتری V12 با قابلیت تولید 730 اسب بخار توان و گشتاور 509 پوند فوت می باشد و قادر است تا دور موتور 2500 به 80% از بیشینه گشتاورش دست پیدا کند.
فراری اعلام کرده که شتاب های صفر تا صد و صفر تا دویست کیلومتر بر ساعت این خودرو به ترتیب 3.1 و 8.5 ثانیه می باشد.
گفتنی است F12 برلینتا قادر است به بیشینه سرعت 340 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.
این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه سال 2012 ژنو معرفی شود.

[حميد ذوالعلا]

تاثیر اجرای طرح منع تردد خودروها در کاهش مصرف بنزین






به گزارش خبرخودرو، رئیس انجمن جایگاه داران گفت: هم اکنون مصرف روزانه بنزین حدود 65 تا 67 میلیون لیتر است. مسئولین پیش بینی می کنند مصرف این فرآورده طی مسائل احتمالی آتی افزایش یابد و درصدد افزایش قیمت بنزین هستند در صورتی که انجمن قصد توقف افزایش قیمت در سال جاری و سال آینده را دارد.
حاج محمدرضا در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو عنوان کرد: بنزین در مقایسه با دی ماه سال گذشته با اختلافی بسیار اندک عرضه می گردد. نسبت به سال گذشته عرضه بنزین در جایگاه ها به جز بعضی جایگاه های بین جاده ای مقداری کاهش داشته است اما سقوط آزادی در مصرف بنزین وجود ندارد.
وی تصریح کرد: طی هفته های نخست زمستان سال جاری حدود 7 روز تعطیلی سبب تشویق مردم به مسافرت و خروج از شهرهای بزرگ شده است و اجرای طرح زوج فرد خودروها از درب منازل به مدت 7 تا 10 روز سبب کاهش تردد خودروها در سطح شهر و در پی آن کاهش مصرف بنزین می شود.
وی در ادامه افزود: در حال حاضر میزان مصرف بنزین براساس سهمیه تعیین شده از جانب مقامات مسئول برای خودروها است و ممکن است فروش آزاد بنزین کمی افزایش یا کاهش داشته باشد و قاعدتاً در پی یک هفته تعطیلی مصرف بنزین آزاد افزایش می یابد زیرا برای این یک هفته سهمیه ای به عنوان سهمیه تعطیلات اعلام نشده است.
وی عنوان کرد: مسئولین تعهد داشتند 5 سال پیش خودروهای فرسوده را از چرخه حمل و نقل خارج کنند اما این خودروها کماکان در حال تردد در سطح شهر هستند .
وی در خاتمه با بیان اینکه شاید حدود 10 تا 25 درصد از آلودگی هوای شهر تهران در اثر تردد خودروها باشد اظهار داشت: دلایل فراوانی سبب آلودگی هوا است اما مسئولین خودروها را بیشترین عامل در تشدید این امر می دانند.