اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

تولید خودروهای هیبریدی نیازمند ایجاد مکانیزم های حمایتی توسط دولت است

به گزارش خبر خودرو، کارشناس و عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی اصفهان گفت : تا زمانی که سوخت یورو4 تولید و عرضه سراسری نشود، تولید خودرو با استاندارد یورو4 حرکت درستی نبوده و قطعا این اقدام پاسخ گوی مشکلات ناشی از آلایندگی خودروها نخواهد بود. محسن اصفهانیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با اشاره به الزام دولت مبنی بر تولید خودروها با استاندارد یورو4 از ابتدای سال آینده گفت : قطعا اجرای استاندارد یورو 4 نیازمند هماهنگی مجموعه ای از دستگاههاست و تا این هماهنگی و همکاری بین بخش های مختلف ایجاد نشود تولید خودروهای یورو 4 عملا ممکن نخواهد بود. وی تاکید کرد : مسلما کاهش آلایندگی هوا نیازمند حرکت همه بخش ها همچون وزارت نفت در تولید و عرضه سوخت یورو4 ، تلاش خودروسازان در تولید خودروهای یورو 4 و همچنین اهتمام دولت در خروج خودروهای فرسوده است بنابراین تا تمام این اقدامات همزمان صورت نگیرد تغییرچندانی در کاهش آلایندگی هوا بوجود نخواهد آمد. وی در ادامه نحوه رانندگی را در میزان مصرف سوخت و آلایندگی هوا موثر ذکر کرد و گفت : تحقیقات نشان داده که بدی رانندگی افراد نیز در افزایش مصرف سوخت و همچنین آلایندگی هوا تاثیر دارد تبعا به هر میزان مصرف سوخت در خودروهاافزایش یابد افزایش گازهای خروجی از اگزوز خودروها نیز بر افزایش آلایندگی هوا نیز تاثیر خواهد گذاشت. وی گفت : کاهش مصرف سوخت و بالطبع کاهش آلایندگی هوا نیازمند فرهنگ سازی و حرکت هم سوی جامعه در این زمینه است . این کارشناس صنعت خودرو همچنین با اشاره به مزیت های تولید خودروهای برقی و هیبریدی در کاهش آلایندگی اظهار داشت : طبعا تولید این نوع خودروها به جهت هزینه بالا ،مستلزم حمایت دولت و ایجاد مکانیزم هایی به منظور کمک به مصرف کنندگان این نوع خودروهاست . اصفهانیان تصریح کرد : با توجه به حرکت خودروسازان دنیا در تولید خودروهای میکروهیبرید ، به نظر می رسد صنعت خودرو ایران نیز باید به سمت تولید خودروهای هیبرید حرکت کند و چنانچه این روند به طور جدی دنبال نشود از صنعت دنیا فاصله خواهیم گرفت.

[حميد ذوالعلا]

تصویب پر هزینه ترین قانون خودروسازی آمریکا

گروه بین الملل: محققین IHA پیش بینی کردند در پی تصویب قوانین جدید نصب دوربین های دید عقب ، فروش LCD های اتومبیل ها تا سال 2016 دو برابر افزایش یابد. به گزارش خبرخودرو ، این شرکت پیش بینی کرد که تا سال 2016 فروش LCD های تمام رنگی مورد استفاده در خودروها با 89% افزایش نسبت به سال 2012 به رقم 117 میلیون دستگاه برسد. این تحقیق همچنین نشان می دهد که روند فوق رشدی 15 تا 23 درصدی در هر سال خواهد داشت و تا سال 2015 از مرز یک صد میلیون عبور خواهد کرد. مهم ترین عامل این افزایش تصویب قانون اجباری شدن نصب دوربین های دید عقب تا سال 2014 در بازار آمریکا می باشد. اداره ملی ایمنی جاده ای ایالات متحده برای سومین بار ضرب العجل این قانون را به تعویق انداخته تا مقامات کاخ سفید فرصت مذاکره درباره آن و تخصیص بودجه برای اجرایش را داشته باشند. گمان می رود که این قانون پرهزینه ترین قانون ایالات متحده و نیازمند سرمایه گذاری 2.7 میلیارد دلاری با شد. گفتنی است شارپ ، AU اپترونیک و LG بزرگترین تولید کنندگان LCD های اتومبیل در سال گذشته بوده اند.

[حميد ذوالعلا]

سرمایه گذاری یک میلیاردی استون مارتین

گروه بین الملل: اولریش بتس – مدیر استون مارتین – امیدوار است شرکت اینداستریال به گسترش حضور آن در بازار و معرفی نسل جدید خودروهای اسپرت کمک کند. به گزارش خبر خودرو، استون مارتین تصمیم دارد مبلغ یک میلیارد دلار در زمینه محصولات و فناوری های جدید سرمایه گذاری کند. گفتنی است اینداستریال – که یک شرکت سرمایه گذاری خصوصی ایتالیایی است – حدود 37.5% از سهام استون مارتین را خریداری کرده و موافق سرمایه گذاری جدید آن است. بتس گفت : این شرکت پیش از همه چیز سرمایه کافی برای هزینه کردن در معرفی جدید خودروهای اسپرت در سال های 2015 تا 2025 به شرکت آورده است. من همچنین مطمئنم که آن ها برنامه گسترده ای نیز برای توسعه محصولات ظرف پنج تا ده سال آینده دارند. گفتنی است استون مارتین – تولید کننده خودروهایی نظیر DB9 و ونکیش – مدتی است که با چالش افت فروش مواجه شده و در مدت ژانویه تا سپتامبر سال گذشته تنها فروشی معادل 2340 دستگاه داشته که کاهشی 19 درصدی را نسبت به سال گذشته نشان می دهد. شایان ذکر است که چین یکی از اهداف بزرگ استون مارتین برای توسعه محصولاتش می باشد و این شرکت به دنبال افزایش سهم فروش در بازار آن است.

[حميد ذوالعلا]

ارقام تغییر قیمت سوخت صحت ندارد

به گزارش خبر خودرو، وزیر امور اقتصادی و دارایی گفت: متاسفانه برخی روزنامه ها بدون ذکر منبع و مستندات ، آمار و ارقامی درباره تغییر قیمت ها به ویژه بنزین و گازوئیل در گام دوم هدفمندی یارانه ها اعلام می کنند که صحت ندارد. سید شمس الدین حسینی با بیان اینکه هر اقدامی برای مرحله دوم هدفمندسازی یارانه ها در چارچوب تفاهم و توافق با مجلس شورای اسلامی انجام می شود، گفت : آن چیزی که برای خود ما هم تعجب آور است ، مطرح شدن برخی از ارقام و اعدادی است که هیچ مبنایی ندارد و کذب است. حسینی تاکید کرد: هرگاه تصمیمی در این باره گرفته شود در زمان مناسب اعلام خواهد شد. وی گفت: باید از برخی فضاهای کاذبی که این نوع خبرها ایجاد می کند ، پرهیز شود.

[حميد ذوالعلا]

سرقت یک ابر خودروی فراری از نمایندگی آن

گروه بین الملل: یک دستگاه نسخه ویژه فراری 458 ایتالیا از نمایندگی رسمی این شرکت در انگلستان ربوده شد. به گزارش خبر خودرو، شاید بتوان گفت دیگر مثل گذشته فقط خودروهای قدیمی در معرض خطر دزدیده شدن نیستند بلکه حالا نوبت به ابر خودروهایی نظیر فراری نیز رسیده است. آخرین مثال از این مجموعه مربوط به دزدیده شدن یک دستگاه فراری 458 ایتالیا از نمایشگاه رسمی این شرکت در انگلستان می شود. دوربین مدار بسته این نمایندگی نشان می دهد که سارقین یک دستگاه فراری 458 ایتالیایی 232850 پوندی را به کمک یک دستگاه کامیون ربوده اند. هنوز پلیس موفق به دستگیری یا شناسایی این افرادا نشده است. فراری 458 ایتالیا جایگزین خودروی فراری F430 بوده و برای اولین بار در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت 2009 رونمایی شده است. این خودرو دارای یک موتور 4.5 لیتری V8 مشابه با مازراتی است که قابلیت تولید 562 اسیب بخار توان و 540 نیوتون متر گشتاور در دور موتور 6 هزار را دارد. حدود 80% از گشتاور خودرو تا دور موتور 3250 در دسترس است و از طریق جعبه دنده ای هفت سرعته به محورها انتقال می یابد.

[حميد ذوالعلا]

گزارش فروش گروه رنو در سال 2012

گروه بین الملل: شرکت رنو فرانسه، گزارش فروش سال 2012 خود را منتشر کرد که نشان دهنده موفقیت این شرکت در بازار های بین المللی است و برای نخستین بار، فروش در بازار های خارج از اروپا از آمار فروش در بازار های اروپایی پیشی گرفته است. به گزارش خبر خودرو، در این مدت گروه رنو موفق به فروش 1 میلیون و 279هزار و 598 دستگاه خودرو خارج از اروپا شده است که رشد 9.1 درصدی را نسبت به سال پیش از آن نشان می دهد. این در حالی است که بحران در بازار های اروپایی موجب کاهش فروش 18درصدی گروه رنو در این بازار شده است. گروه رنو در سال 2012 در مجموع 2 میلیون و 550هزار و 286 دستگاه خودرو به فروش رسانده است که کاهش 6.3درصدی را نسبت به سال 2011 نشان می دهد. در سطح بین الملی رنو توانست در دو ناحیه آمریکا و اوراسیا، رکورد فروش خود را بشکند. در حال حاضر برزیل و روسیه به ترتیب دومین و سومین بازار بزرگ رنو در سطح جهان هستند. فروش محصولات رنو در بازار برزیل در سال 2012 شاهد رشد 24.3 درصدی بوده است که رشدی چهار برابر سریعتر از نرخ متوسط بازار این کشور است. رنو با فروش بیش از 241هزار خودرو، سهم بازار 6.6 درصدی را در برزیل در اختیار دارد. در بازار روسیه نیز رنو شاهد افزایش فروش به میزان 22.7درصد بوده و سهم بازار خود را به 6.5درصد رسانده است. همچنین با توجه به بحران موجود در بازار های اروپایی، گروه توانست سهم بازار 9.1 درصدی را به دست آورد که نسبت به سال 2011 کاهش 1درصدی را نشان می دهد. در سال 2012 بیش از 1میلیون و 270هزار دستگاه خودروی رنو در اروپا به فروش رسیده است که نسبت به سال پیش از آن کاهش 18درصدی را نشان می دهد. در سال 2012، رنو طیف خودرو های الکتریکی خود را گسترش داد. Twizy از زمان عرضه به بازار 9هزار دستگاه به فروش رسیده است. در کنار این خودرو، رنو با مدل هایFluence Z.E. وKangoo Z.E. ، شرکت پیشرو اروپا در زمینه خودرو های الکتریکی است و 28درصد سهم بازار این خودرو ها را در اختیار دارد. در بازار خودرو های تجاری سبک (LCV) رنو توانست سهم خود را در بازار های بین المللی و اروپایی ارتقا دهد و برای پانزدهمین سال متوالی، عنوان شرکت پیشرو در این بخش را از آن خود کند. رنو در این بخش سهم بازار 15.5درصدی را از آن خود کرده است. فروش برند رنو در سال 2012، نسبت به سال پیش از آن 6درصد کاهش داشته است هر چند در بازار های خارج از اروپا، شاهد افزایش 13.9درصدی فروش هستیم. با فروش بیش از 2میلیون و 124هزار دستگاه خودرو، برند رنو 83درصد فروش گروه را شامل می شود. همچنین فروش داچیا با 4.8 درصد افزایش به بیش از 359هزار دستگاه رسیده است. در سال 2012، مدل های Lodgy ، Dokker و نسل جدید خودرو های لوگان و ساندرو به بازار عرضه شدند. با فروش نزدیک به 66هزار دستگاه، رنو سامسونگ کاهش فروش 44.4 درصدی را تجربه کرد. رنو سامسونگ در حال بازسازی شبکه فروش خود برای برنامه احیای برند در سال 2013 است

[حميد ذوالعلا]

اجرای طرح جمع آوری لاستیک های فرسوده در اراک

به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری اراک در خصوص بازیافت لاستیک های فرسوده در این شهر گفت: این پروژه در اردیبهشت ماه سال جاری آغاز و قراردادی با پیمانکار مربوطه منعقد شد و این طرح به مرحله اجرا رسید. حسنی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: در طول اجرای این طرح به صورت ماهانه گزارشی در خصوص تناژ لاستیک های فرسوده جمع آوری شده از سوی پیمانکار طرح برای سازمان ارسال می گردد .طبق آمار ارائه شده از زمان اجرای طرح تا پایان آذر ماه سال جاری حدود 100 تن لاستیک در سطح شهر جمع آوری شده است. وی در خصوص مزایا و فواید این طرح گفت: در گذشته تمامی لاستیک های فرسوده توسط خودروهای جمع آوری پسماند به همراه دیگر زباله ها جمع آوری شده و به مرکز دفن منتقل می گردید و فضای بسیاری از این مرکز را اشغال می کرد که هم در سطح شهر و هم در مرکز دفن ظاهر زیبایی نداشت اما در حال حاضر این لاستیک ها توسط پیمانکار جمع آموری و به کارخانه های بازیافت لاستیک در دیگر شهرها فروخته می شود. وی تصریح کرد: هزینه ای جهت اجرای این طرح به پیمانکار پرداخت نمی شود و هیچ پولی نیز از وی دریافت نمی گردد. وی در خاتمه خاطرنشان کرد: در ایام نخست اجرای طرح در خصوص تبلیغات و اطلاع رسانی مشکلاتی سد راه بود که با گذشت زمان این مشکل مرتفع و همکاری ها با پیمانکار پروژه بهبود و میزان لاستیک های جمع اوری شده در هر ماه نسبت به ماه قبل کاهش یافت.

[حميد ذوالعلا]

کاهش چشمگیر فروش خودروسازان اروپایی

گروه بین الملل: خودروسازان اروپایی در سال گذشته، پایین آمار فروش محصولات خود را در مقایسه با هیجده سال گذشته تجربه کردند. به گزارش خبر خودرو، اتحادیه خودروسازان اروپا در جدیدترین گزارش خود اعلام کرد با تاثیر بحران یورو بر سهم بازار سازندگان خودرو در اروپا شمار خودروهای نو در دسامبر سال گذشته به بیش از شانزده درصد کاهش یافت. این آمار در کل سال گذشته، منهای هشت ممیز دو دهم درصد است که با احتساب فروش دوازده میلیون دستگاه خودرو در سال 2012 ، میزان فروش خودروسازان اروپایی، پایین ترین میزان در مقایسه با هیجده سال گذشته بوده است. در این میان خودروسازان آلمانی نیز با منفی شدن فروششان به میزان شانزده درصد در بازار اروپا اکنون تلاش می کنند این افت فروش را در بازارهای جدید دیگر نظیر چین و آمریکا جبران کنند.

[حميد ذوالعلا]

سرمایه گذاری یک میلیارد یورویی تاتا در رومانی

گروه بین الملل: نشریات رومانیایی از تصمیم تاتا موتورز هند برای یک سرمایه گذاری تمام عیار در این کشور و ایجاد خط تولید کامل در تاسیسات خودرو در رومانی خبر داد. به گزارش خبر خودرو، تاتا موتورز – بزرگترین خودروساز هند – تصمیم دارد سرمایه گذاری بزرگی را در پارک صنعتی تتروم رومانی انجام دهد. این بخش از سرمایه گذاری فاز سوم پارک صنعتی بزرگ تتروم می باشد که در زمینی به مساحت 154 هکتار احداث شده است. گفته می شود که هم اکنون تاتا موتورز مشغول انجام مذاکرات با مقامات رومانیایی می باشد ولی با این حال هنوز هیچ اظهار نظری در این باره نشده است. شایعات حاکی از آن است که تاتا به زودی مبلغ یک میلیارد یورو را در این منطقه سرمایه گذاری می کند و خط تولیدی کامل برای خودروهای سواری ، تجاری و اتوبوس را احداث خواهد نمود. اگر چه این مذاکرات در حال رسیدن به مراحل پایانی خود است ولی گمان می رود که چنین حجمی از سرمایه گذاری بتواند به احداث تاسیساتی منجر شود و راه را برای توسعه بیشتر تاتا در اروپا و تولید خودروهای مشهوری نظیر نانو ، مانزا ، سافاری و تلکولین هموار کند.

[حميد ذوالعلا]

گران ترین خودرو وارداتی ؛ 180 هزار یورو

به گزارش خبر خودرو، رئیس کل گمرک ایران گفت: قیمت گرانترین خودرویی که وارد کشور شده180 هزار یورو (بدون تعرفه) بوده است. عباس معمارنژاد گفت: آمار خودروهای لوکس وارداتی در مقایسه با کل واردات خودرو و تولید کشور بسیار ناچیز است. وی گفت: در 9 ماه امسال از حدود 30 هزار خودروی وارداتی 165 دستگاه خودروی لوکس بوده که کمتر از 3 دهم درصد است. معمار نژاد افزود: خودروهایی با قیمت بالاتر از50 هزار دلار لوکس محسوب می شود. وی افزود:‌ پارسال هم در داخل کشور بیش از یک میلیون و700 هزار دستگاه خودرو تولید و در مقابل حدود 40 هزار دستگاه وارد شد( کمتر از 3 درصد).