اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

افزایش تخفیف خرید خودروی الکتریکی فورد

گروه بین الملل: فورد اقدام به انتشار خبری کرده که می تواند باعث خوشحالی بسیاری از آن هایی شود که در صدد خرید لیزینگی خودروی فوکس الکتریکی هستند. به گزارش خبر خودرو، کاهش 10750 دلاری قیمت خودرو این کاری است که فورد انجام داده تا بلکه بتواند فروش خودروهای الکتریکی کوچک فوکس را افزایش دهد. طبق گفته وبسایت شرکت، این تخفیف تنها تا یکم آوریل ارائه می شود. همچنین در ادامه این بیانیه آمده مشتریان می توانند از تسهیلات لیزینگ استفاده کنند و اقساط خودرویشان را طی مدتی 36 ماهه پرداخت نمایند.این راهبرد جدید سبب می شود قیمت هر دستگاه از این خودرو به 29455 دلار برسد. البته اگر فورد بخواهد رقابت بیشتری را با نیسان لیف داشته باشد می بایستی قیمتش را از این هم پایین تر بیاورد. هفته گذشته و در جریان نمایشگاه اتومبیل دیترویت، اعلام شد قیمت خودروی فوکس الکتریکی به جای 35200 دلار در حدود 2880 دلار خواهد بود. در حال حاضر کاهش فروش و هزینه بالای تولید خودروهای الکتریکی به فورد فشار آورده است و به همین دلیل این شرکت تصمیم گرفته با کاهش قیمت به افزایش فروش کمک کند. گفتنی است نیسان به دنبال تصویب قیمتی 19 هزار دلاری بردی خودروی جدیدش می باشد. در صورت انجام چنین کاری، شرایط برای فورد بازهم سخت تر خواهد بود.

[حميد ذوالعلا]

اولین دنده اتومات کاملا ً ایرانی را بشناسید

به گزارش خبر خودرو، خودروی X 100 سایپا AMT اولین خودروی دنده اتوماتیکی است که توسط مهندسی داخلی ساخته شده است و کارشناسان اسن طرح را مقدمه ای برای تحولات اساسی در صنعت خودرو کشور و عرضه اینگونه محصولات به بازار می دانند. AMT یا X100 اتومات سیستمی است که سایپا برای اولین بار در تاریخ خودروسازی کشور بطور کاملا داخلی طراحی کرده است ‏شود و و کسانی که این خودرو را مورد آزمایش قرار داده اند معتقدند نزدیک‏ترین سیستم در بین خودرو‏های روز دنیای به این سیستم که البته شباهت دادن این دو به هم جرات فراوانی می‏خواهد سیستم تعویض دنده شبه اتوماتیک یا Semi-automaticاست. در طراحی این خودرو سیستم‏های تعویض دنده شبه‏ اتوماتیک به ساده‏ترین بیان ، کلاچ از مجموعه پدال‏ها حذف شده است و تعویض دنده بدون نیاز به گرفتن پدال کلاچ صورت می‏گیرد و شرایط برای رانندگی ایده‏آل فراهم می‏شود . سیستم AMT یک گیربکس اتوماتیک نیست بلکه ترکیبی از کنترل‏کننده‏های مکانیکی و الکترونیکی است که در کنار همان گیربکس 5 سرعته دستی پراید به ایفای نقش می‏پردازند از مزایای این محصول این است که خریداران می توانند خودروئی با تکنولوژی یالا بابهترین شرایط اقتصادی و کمترین افزایش قیمت را دسترس دارند و همچنین امکان داخلی سازی بالای 90 درصد ، چنین سیستمی را برای پلت‏فرم X100 فراهم می کند که سلیقه های مختلف را با این خودرو همراه کند . اما در کنار این استفاده از یک گیربکس تمام اتوماتیک در بهترین حالت در جهان می‏تواند موجب افزایش 3 تا 4 میلیون‏تومانی قیمت یک خودرو شود در حالی که نصب چنین سیستمی روی پراید بر اساس گفته مسئولان پروژه می‏تواند علاوه بر کاهش این میزان افزایش قیمت کاملا به صورت بومی و بدون نیاز به قطعات خارجی به تولید برسد در حالی که مراحل داخلی سازی یک گیربکس تمام اتوماتیک ممکن است بیش از 5 سال به طول انجامد.سیستم AMT به نوعی راهنمای رانندگان در رانندگی خواهد بود. با در کنار هم قرار دادن این رفتار‏های رانندگی ایده‏آل و رسیدن به نموداری میانگین از این 5 راننده در نهایت به الگوی ایده‏آلی برای یک گیربکس شبه‏اتوماتیک که رفتار این رانندگان را شبیه‏سازی کند رسید. این الگو پیش از آزمایش نیز بر اساس محاسبات ترسیم شده بود و نکته جالب این بود که بعد از انجام آزمایش ها روی این 5 راننده نمودار نهایی شباهت بسیاری به نمودار تئوری و محاسباتی داشت .

[حميد ذوالعلا]

سفارش ايران خودرو براي خريد 10هزار تن ورق

به گزارش خبر خودرو، ایران خودرو خرید اولیه 10هزار تن ورق را به بزرگترین کارخانه ورق خودرو خاورمیانه سفارش داد. مدیرعامل بزرگترین کارخانه ورق خودرو خاورمیانه در چهار محال و بختیاری با اعلام این خبر خاطرنشان کرد از ابتدای سال آینده ورود ورق خارجی مورد نیاز ایران خودرو تنها از شرکت ورق خودرو چهار محال و بختیاری تامین می شود. آقای حمیدی از تشکیل سه کارگروه ویژه برای اجرای سیاست تامین ورق مورد نیاز ایران خودرو درداخل کشور خبر داد و افزود: در نشست اخیر هماهنگی بین متخصصان ایران خودرو ، فولاد مبارکه و شرکت ورق خودرو استان چهار محال و بختیاری متخصصان کارخانه فولاد مبارکه موظف شدند از ابتدای سال آینده ورق مورد نیاز شرکت ورق خودرو را با کیفیت بالا و قابلیت تبدیل به ورق گالوانیزه ویژه خودرو تامین کنند. آزمایش محصولات بزرگترین کارخانه ورق خودرو خاورمیانه ، در ایران خودرو ماه پیش با موفقیت پایان یافت. کارخانجات سایپا و ایران خودرو سهام داران عمده بزرگترین ورق خودرو خاورمیانه هستند. حمیدی پیش بینی کرد تولیدات این کارخانه سال آینده به ظرفیت اسمی 400 هزار تن برسد. کارخانجات خودرو سازی کشور سالانه 400هزار تن ورق گالوانیزه نیاز دارند .

[حميد ذوالعلا]

بهره برداري از كارخانه صنعتي توليد باطري خودرو در شيراز

به گزارش خبرخودرو، کارخانه صنعتی تولید باطری خودرو درشهرک صنعتی فیروزآباد به بهره برداری رسید . مدیر شهرک صنعتی فیروزآباد گفت : این واحد صنعتی با سرمایه گذاری 5 میلیارد ریالی بخش خصوصی راه اندازی شده است. محمدمهدی اشرف نژاد افزود با بهره برداری از این واحد صنعتی ظرفیت تولید سالانه 12 هزار عدد باطری خودرو فراهم شده است. وی افزود خط تولید این واحد صنعتی توسط متخصصان داخلی طراحی و راه اندازی شده است. مدیرعامل واحد صنعتی مهیا باطری جنوب نیز گفت با بهره برداری از این واحد صنعتی برای 20 نفر بصورت مستقیم و غیر مستقیم اشتغال ایجاد شده است. هژبری افزود در این کارخانه انواع باطری های آبی و فیلد ویژه خودرو سواری تولید می شود. این واحد صنعتی در زمینی به مساحت 1800 متر مربع با زیربنای 300 متر مربع راه اندازی شده است.

[حميد ذوالعلا]

به دلیل کاهش شدید تولید در آذرماه سال جاری
تنها یک اتوبوس مورد ارزیابی کیفی قرار گرفت!
پرشین خودرو: در آذرماه سال جاری به دلیل افت شدید تولید در گروه خودروهای اتوبوس و مینی بوس، تنها یک اتوبوس از میان تولیدات داخلی مورد ارزیابی قرار گرفت و همان محصول نیز به عنوان باکیفیت ترین اتوبوس داخلی انتخاب شد!
به گزارش «پرشین خودرو»، در آذر به مانند ماه پیش از آن هیچ گونه مینی‌بوس و میدل‌باسی در داخل کشور تولید نشد و تنها اتوبوس تولید شده، اتوبوس بین شهری ولو B9R محصول شركت رانیران بود که تولید این خودرو نیز نسبت به ماه قبل 8/15 درصد كاهش یافته است.
این خودرو در بخش تزئینات و مونتاژ بهبود 7/11 درصدی، در بخش بدنه افت 7/16 درصدی و در بخش رنگ رشد 3/2 درصدی را شاهد هستیم. نمره منفی این خودرو 40 می‌باشد كه در سطح كیفی خیلی خوب قرار دارد.

[حميد ذوالعلا]

تندر بازار اتوماتیک‌ها را در می‌نوردد
پرشین خودرو: صبح امروز شرکت ایرانخودرو در حضوری جمعی 60 نفره از خبرنگاران، نسخه اتوماتیک تندر90 را معرفی کرد.
به گزارش «پرشین خودرو»، شاید تا چند سال گذشته خودروهای اتوماتیک در بازار ایران مقبولیت چندانی نداشتند، اما با گذشت زمان ذهنیتی مثبت از این خودروها ایجاد شد. امکان انتخاب جعبه دنده اتوماتیک برای رقبای تندر90 ایران‌خودرو را بر ان داشت تا نسخه اتوماتیک این خودرو را معرفی کند.
ظاهر خودرو تنها در نمای جلو و قسمت سپر متمایز است. وجود خطوط و فرم‌های مدرن‌تر باعث جذابیت بصری بیشتر نسخه اتوماتیک نسبت به گونه دستی شده است.
پیشرانه در نظر گرفته شده برای این خودرو همان K4M 1.6 لیتری 16 سوپاپ است که حداکثر توان 105 اسب بخار را تولید می‌کند و نهایت گشتاور آن به 148 نیوتن متر در 3750 دور در دقیقه می‌رسد.این پیشرانه با یک جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک با کنترل الکترونیکی جفت و جور می‌شود و برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر برساعت از حالت سکون به 10.2 ثانیه زمان نیاز دارد.
طبق اعلام رسمی ایران‌خودرو تندر90 اتوماتیک در صد کیلومتر سیکل های شهری، جاده و ترکیبی به ترتیب 9، 5.6، و 6.9 لیتر سوخت مصرف می کند که این میزان با نمونه دستی برابری کرده و اندکی جای تعجب باقی می‌گذارد. طبق ادعای این شرکت تندر90 اتوماتیک استاندرد آلایندگی یورو4 را دریافت می‌کند.
تندر90 اتوماتیک در چرخ‌های جلو به ترمزهای دیسکی و در عقب به ترمزهای کاسه‌ای مجهز است. از جمله سیستم‌های کمکی که برای ترمزهای این خودرو در نظر گرفته شده می‌توان به سیستم ضد قفل(ABS)، سیستم توزیع الکترونیکی نیرو (EBD)، سیستم ترمز کمکی در مواقع اضطراری (EBA)اشاره نمود. از دیگر موارد ایمنی این خودرو باید به دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو اشاره نمود.
آینه‌های جانبی با قابلیت تنظیم برقی و مجهز به سیستم گرمکن ، بالابرهای برقی عقب، تزئینات کرومی جلوپنجره ، رینگ‌های 15 اینچی آلومینیومی، تنظیم گودی کمر و ارتفاع صندلی راننده و.... از جمله امکانات قابل ذکر نسخه اتوماتیک به شمار می‌روند.
از رقبای این خودرو در بازار می‌توان به 206 صندوقدار تیپ V9و ولیکس C30 اتوماتیک اشاره کرد. زمان عرضه این خودرو به بعد از اعلام قیمت آن موکول شده و هنوز صحبتی از قیمت نهایی این خودروبه میان نیامده است.

[حميد ذوالعلا]

نمایشگاه خودرو ژنو(2)
کیا برای جوک رقیب می تراشد
پرشین خودرو: جدیدترین کانسپت کارخانه کیاموتورز قرار است در نمایشگاه بین‌المللی ژنو 2013 خودنمایی کند.
به گزارش «پرشین خودرو» این محصول مفهومی تحریک آمیز که بیان کننده قدرت طراحی کیا موتورز و سیر صعودی پیشرفت آن‌ است همانند دیگر محصولات جدید سازنده مطابق با امضای کارخانه که همان چهره ببرگونه است شکل گرفته و در عین حال جلو پنجره و چیدمان چراغ‌های جلو اندکی دوستانه‌تر طراحی شده تا از خشونت آن کم کند. چنین تصویری متشکل از خطوط قدرت‌مند تداعی کننده قدرت، سرعت و انرژی از هر زاویه این خودرو است. بدون شک این خودرو مفهومی نظر هر بازدیدکننده‌ای را به خود جلب خواهد کرد.
با وجود این‌که تا کنون هیچ‌گونه اطلاعاتی راجع به عمل‌کرد و پیشرانه آن منتشر نشده است اما دور از انتظار نیست که این‌ پیش‌نمایشی از رقیب نیسان جوک باشد.