آلودگی هوا و مسائل زیست محیطی در رابطه با حوزه حمل ونقل و خودرو

[حميد ذوالعلا]

مشاور شهردار تهران در امور محیط زیست:
کودکان تهرانی به دلیل آلودگی هوا با سرطان دست و پنجه نرم می‌کنند
سلامت نیوز:
به گفته مشاور شهردار تهران در امور محیط زیست، کودکان تهرانی به دلیل آلودگی هوا با سرطان دست و پنجه نرم می‌کنند.

به گزارش سلامت نیوز به نقل از فارس، دو نفر از مسئولان شهری هم‌زمان با مراسم اختتامیه «سومین جشنواره غنچه‌های شهر» با زیر ذره‌بین بردن وضعیت کودکان شهر به ویژه هنگام تردد در معابر شهری، اهتمام مدیریت شهری بر حفظ ایمنی و سلامتی این شهروندان کوچک را مورد تأکید قرار دادند.

کودکان تهرانی به دلیل آلودگی هوا با سرطان دست و پنجه نرم می‌کنند

وحید نوروزی مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در امور محیط زیست در این زمینه گفت: نه خودروی استاندارد داریم و نه سرویس مدرسه استاندارد و در همین خودروهای غیر استاندارد نیز کودکان زیر 9 سال را بر روی صندلی جلوی خودرو که نه کمربند ایمنی درست و حسابی دارد و نه کیسه هوا می‌نشانیم و انتظار داریم کودکانمان صحیح و سلامت به مقصد برسند.

وحید نوروزی با انتقاد از این اقدام به افزایش سن معاینه فنی به 5 سال، این اقدام را گناهی نابخشودنی خواندو افزود:برخی از کودکان تهرانی به جای این که از دنیای شاد کودکی لذت ببرند، مجبورند با آثار و عوارض آلودگی هوا دست و پنجه نرم کنند و انبوه کودکان مبتلا به انواع سرطان که در مراکز ویژه این گونه بیماران نگه‌داری می‌شوند، گواه این مطلب است.

خانواده‌ها تعطیلی مدارس را با زنگ تفریح اشتباه می‌گیرند

وی با اعلام این که برخی مسئولان ادعا می‌کنند آلودگی هوای تهران زیر حد استاندارد بوده و اعتقاد دارند هوای تهران پاکِ پاک است، اظهار کرد: کم کم به نیمه پاییز نزدیک می‌شویم و همین مسئولان که ادعای پاکی هوای تهران را دارند خودشان به دلیل افزایش آلودگی هوا مجبور به اعلام تعطیلی تهران خواهند شد و چاره‌ای جز تعطیل کردن مدارس نخواهند نداشت.

مشاور زیست‌ محیطی معاون شهردار تهران در پایان خاطرنشان کرد: هنگام تعطیل شدن مدارس به علت تشدید آلودگی هوا رفتار بسیاری از خانواده‌ها جالب است که این تعطیلی را با زنگ تفریح اشتباه می‌گیرند و دست کودکان خود را گرفته و به پارک و سینما می‌روند در صورتی که در شرایط اضطرار آلودگی هوا باید به هیچ عنوان نباید فرزندان خود را از خانه از خانه خارج کنیم.

همچنین یوسف رشیدی مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک کیفیت هوا گفت: آلودگی هوا و ذرات معلق بیشترین تأثیر را در شهر آلوده‌ای همچون تهران بر کودکان بر جای می‌گذارد.

آستانه تحمل تهرانی‌ها نسبت به آلودگی هوا بالا رفته است

یوسف رشیدی با توصیه به پدر و مادرها مبنی بر این که تحت هیچ عنوان فرزندان خود را به پمپ بنزین نبرند، اظهار کرد: والدین نه تنها باید از بردن کودکان خود به پمپ بنزین اجتناب کنند، حتی باید از عبور از کنار پمپ بنزین‌ها نیز خودداری نمایند.

وی با تأکید بر این که نسبت به اجرای قوانین مربوط به آلودگی هوا در همه دولت‌ها بی‌ توجهی شده و این قوانین در هیچ دولتی اجرایی نشده، تصریح کرد: هوای آلوده شهر تهران آستانه تحمل شهروندان این کلان شهر نسبت به آلودگی هوا را بالا برده است.

طرح‌های عجیب و غریب آلودگی هوا را می‌توان کتابچه جوک کرد

رشیدی با اعلام این که یک روز می‌گویند آلودگی هوا از طریق آب‌پاشی با هواپیماهای سم‌پاش پاک می‌شود و روز بعد می‌گویند آب‌پاشی شهر اثر ندارد و بر مه‌پاشی با دستگاه‌های چند کاره برای برطرف کردن آلودگی هوا تأکید می‌کنند، اضافه کرد: جالب آن جاست که روز دیگر نیز موضوع بارور کردن ابرها را مطرح می‌کنند.

این مسئول زیست محیطی شهرداری تهران در پایان خاطرنشان کرد: اگر طرح‌های عجیب و غریب و غیر کارشناسی‌ای که در زمینه موضوع کارشناسی کاهش آلودگی هوا مطرح شده را گردآوری کنیم، قابلیت این را دارد که به یک کتابچه جوک تبدیل شود.

[حميد ذوالعلا]

آلودگی هوای کلان شهرها ۲برابر شد، تعداد کشته ها بماند!

طبق اذعان کارشناسان، افزایش زمان معاینه فنی خودروها از دو به پنج سال، افزایش تصادفات جاده ای ناشی از نقص فنی و آلودگی بیشتر هوا را در پی داشته است.



به گزارش دنیای خودرو به نقل از خبرگزاری موج، اسفند سال ۸۹ در حالیکه مراکز معاینه فنی مملو از کسانی بود که برای اطمینان از تنظیم و ایمن بودن خودرو خود مراجعه کرده بودند، در مجلس شورای اسلامی نمایندگان طرحی را تصویب می کردند که نتیجه آن کاهش ترافیک خودروها در مراکز معاینه فنی بود.
این طرح کارشناسی نشده در یکی از مواد قانون جدید راهنمایی و رانندگی جای گرفت. این قانون بعد از تأیید شورای نگهبان ابلاغ شد و از دهم اردیبهشت سال ۹۰ از سوی راهنمایی و رانندگی به اجرا درآمد.
می توان گفت تمامی مفاد این قانون کارشناسی شده است به جز ماده ۹ آن که مربوط به افزایش سنوات معافیت خودورهای جدید تولیدی از معاینه فنی است. در این ماده بیان شده تمامی خودروهایی که پنج سال از تولیدشان می گذرد باید تأییدیه معاینه فنی ارائه دهند که به وضوح به این معنی است که تا خودرویی ۵ سال از تولیدش نگذشته باشد از طرف قانون الزامی برای انجام معاینه فنی ندارد.
برای تشریح تبعات این اقدام غیرکارشناسانه؛ اول باید توجه داشت که کیفیت اکثر خودروهای تولید داخل کشور حداقل نسبت به تولیدات خودرو در اروپا مطلوب نیست. اگر کیفیت خودروهای داخل کشور را با خودروهای تولیدی اتحادیه اروپا مقایسه کنیم (مقایسه با اتحادیه اروپا چون دستیابی به استاندارد های یورو ۴ و یورو ۵ در کیفیت خودرو مد نظر سازندگان است) در اتحادیه اروپا که خودروهایی با کیفیت تولید می شود یک سال بعد از تولید، خودرو ملزم به انجام معاینه فنی است و بعد از آن هر سال باید معاینه فنی انجام شود.
حتی اگر کیفیت نامطلوب تولید خودرو در ایران را کذب بدانیم دیگر نمی توانیم مدعی شویم کیفیتی بالاتر از خودروهای تولیدی اتحادیه اروپا در تولید خودرو داریم. با این اوصاف خودروهای ایرانی تا ۵ سال از معاینه فنی معاف هستند!
علاوه بر کیفیت تولید، بروز نقص فنی در طول زمان فعالیت در هیچ خودرویی غیرعادی نیست و این امکان وجود دارد که پس از چندماه کارکرد مداوم نقص فنی در بخشی از قطعات خودرو ایجاد شود. این نقص فنی اگر در زمان کار خودرو خود را نشان ندهد تنها در معاینه فنی مشخص می شود. ازاینرو اگراین معاینه فنی در زمان مناسب انجام نگیرد جان سرنشینان خودرو به خاطر بروز یک نقص فنی رفع نشده در خطر خواهد بود و هرلحظه امکان بروز سانحه ای وجود دارد.
اگر موتور خودرویی تنظیم نباشد آلودگی ناشی از آن چند برابر می شود. آمار ستاد معاینه فنی تهران نشان می دهد که ۲۵ درصد خودروهایی که یک سال از تولید آنها می گذرد در معاینه فنی رد می شوند و با حسابی سرانگشتی اگر ۵ سال خودروهای تولیدی تحت معاینه فنی قرار نگیرند یعنی به نوعی ۱۰۰ درصد خودروها از نظر معاینه فنی مشکل خواهند داشت و این یعنی افزایش تلفات جانی در تصادفات!
به عبارت دیگر ظرف پنج سال به اندازه یک سال آلودگی بیشتر به هوا تزریق کرده ایم و آلودگی کلانشهرهای کشور با این اقدام غیرکارشناسانه در یک سال و نیم زمان اجرای این قانون بیش از دو برابر شده است.
بسیاری از تصادفات به دلیل وجود یک اشکال فنی در خودرو رخ می دهد، ایراد در ترمزها، فرمان و … که همگی در صورت معاینه فنی قابل رفع هستند. حال اگر تصادفی به هر دلیل رخ دهد یک ایراد در ظاهر کوچک مثل ایراد در درهای خودرو می تواند با باز نشدن درها در زمان آسیب دیدن خودرو به خطر انداختن جان سرنشین را به همراه داشته باشد.
در مجموع از زمان اجرایی شدن این ماده قانونی که به گفته سخنگوی فراکسیون محیط زیست در مجلس هشتم از زیر دست نمایندگان در رفت و به گفته دیگر کارشناسان، کارشناسانه با آن برخورد نشد، حدود یک سال و نیم می گذرد و بازنگری در آن به فراموشی سپرده شده است.
در پایان یادآوری این نکته نیز که بیش از ۲۰ هزار نفر از هموطنانمان در تصادفات جاده ای سال ۹۰ جان خود را از دست دادند، جالب توجه است! __________________

[حميد ذوالعلا]

پیگیری ارتقای کیفیت سوخت و خودرو برای کاهش آلودگی هوا

قائم مقام سازمان حفاظت از محیط زیست گفت: در راستای کاهش آلودگی هوا بهبود و اصلاح محصولات صنعتی به ویژه خودرو و همچنین ارتقای کیفیت سوخت و بهینه سازی مصرف انرژی در دو بخش خانگی و صنایع در دستور کار سال 92 قرار دارد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از مهر، علی محمد شاعری ضمن تشریح برنامه های کاری سازمان محیط زیست در سال 92، کاهش آلودگی هوا را یکی از اولویت های اصلی این سازمان در سال جدید عنوان کرد و افزود: با توجه به اهمیت موضوع آلودگی هوا در کلانشهرهای کشور لذا یکی از برنامه های جدی ما در سازمان کاهش آلودگی هوا خواهد بود.
قائم مقام سازمان حفاظت از محیط زیست تصریح کرد: در راستای موضوع کاهش آلودگی هوا بهبود و اصلاح محصولات صنعتی و همچنین ارتقای کیفیت سوخت و بهینه سازی مصرف انرژی در دو بخش خانگی و صنایع در دستور کار سال 92 قرار دارد.
به گفته وی، در سال 91 اقداماتی در راستای کاهش آلودگی هوا در کلانشهرهای کشور از جمله شهر تهران انجام شد اما کافی نیست و باید این اقدامات در سال جدید نیز با جدیت بیشتر صورت پذیرد.
ابلاغ استانداردهای آب سالم به دستگاههای مختلف
شاعری یکی دیگر از اولویتهای کاری معاونت انسانی سازمان محیط زیست را بحث کیفیت آب سالم عنوان کرد: در سال جدید موضوع آب سالم و حفاظت از کیفیت در تامین آب سالم برای شهروندان در دستور کار قرار دارد که در این راستا است که استانداردهایی تعریف شد و این استانداردها به سازمان‌های مختلف ابلاغ شده است.
قائم مقام سازمان محیط زیست همچنین کاهش صنایع آلاینده را یکی دیگر از اولویت های این مرکز اعلام کرد و گفت: کاهش صنایع آلاینده در سال 91 یکی از موضوعات مهمی بود که ما پیگیر آن بودیم و امسال نیز با جدیت موضوع کاهش صنایع آلاینده پیگیری خواهد شد تا شاهد وجود صنایع پاک در کشور باشیم.
برگزاری جشن دفع زباله های بهداشتی زباله ها در 8 کلانشهر همزمان با روز زمین پاک
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت از محیط زیست همچنین با اشاره به دیگر برنامه های این معاونت در سال جاری اظهار داشت: با توجه به اینکه در آستانه روز زمین پاک قرار داریم و هر ساله روز دوم اردیبهشت ماه را به عنوان این روز می نامیم لذا امسال جشن دفع بهداشتی صد درصدی زباله های خانگی کلانشهرها را برگزار خواهیم کرد.
به گفته شاعری، همزمان با روز زمین پاک جشن دفع بهداشتی در هشت کلانشهر تهران، اصفهان، مشهد، شیراز، تبریز، اهواز، اراک و البرز برگزار و این شهرها مجهز به سیستم دفع بهداشت زباله می شوند.