اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

استقبال چشمگير شيرازي‌ها از غرفه سايپايدك در نمايشگاه بين‌المللي خودرو و نيرو محركه شيراز


به گزارش خبرخودرو،غرفه سايپايدك در دوازدهمين نمايشگاه بين المللي خودرو و نيرو محركه شيراز شاهد استقبال چشمگير شيرازي‌ها بود. سازمان خدمات پس از فروش سايپا (سايپايدك) با حضور در دوازدهمين نمايشگاه بين‌المللي خودرو و نيرو محركه در شيراز، به ارائه آخرين دستاوردهاي خود در حوزه خدمات پس از فروش پرداخت كه از جمله آنها مي‌توان به ارائه خدمات كارت نارنجي و گارانتي بدنه با 10 درصد تخفيف ويژه نمايشگاه اشاره كرد كه با استقبال خوب مشتريان خودروهاي سواري گروه خودروسازي سايپا مواجه شد. ارائه جزوات و كتاب‌هاي آموزشي، بروشورهاي راهنماي استفاده از خدمات گارانتي، معرفي بسته‌بندي جديد قطعات و همچنين معرفي روانكارهاي مخصوص خودروهاي سواري گروه سايپا از ديگر خدمات ارائه شده در اين نمايشگاه بود. همچنين ضرغام صادقی و جعفر قادری، نمایندگان مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی، با حضور در غرفه شرکت سايپايدك با خدمات نوين پس از فروش و همچنين قابليت‌هاي كارت نارنجي آشنا شدند. نمايش خودروهاي جديد گروه خودروسازي سايپا از جمله تيبا هاچ بك، ريچ، پارس تندر، وانت پرايد 151 و پرايد AMT از ديگر ويژگي‌هاي حضور گروه خودروسازي سايپا در اين نمايشگاه بود. در طول برگزاري اين نمايشگاه از 28 تا 31 خرداد در محل دائمي نمايشگاههاي بين‌المللي شيراز، جدیدترین دستاوردهای صنعت خودرو و قطعات خودرو به نمایش گذاشته شد.

[حميد ذوالعلا]

بنزین یورو 4 بدون اطلاع رسانی عرضه شد


به گزارش خبر خودرو ، رئیس انجمن جایگاه داران سوخت گفت : توزیع بنزین یورو 4 از 29 خرداد در 20 جایگاه در نقاط مختلف تهران عرضه شده است. حاج محمد رضا در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو تصریح کرد : در خصوص توزیع بنزین یورو 4 اطلاع رسانی کافی صورت نگرفته است به همین منظور، رانندگان نیز از مکان عرضه یورو 4 اطلاعی ندارند . به همین دلیل مصرف سوخت در جایگاه های عرضه کننده تغییرنکرده است و توزیع سوخت مثل قبل انجام می پذیرد. وی افزود : وزارت نفت اجازه اطلاع رسانی عمومی و رسانه ای را نداده است و از ذکر نام جایگاه ها خودداری کرده است . البته دلایلی توجهی نیز در این راستا از سوی وزارت نفت اعلام شده است. وی اظهار داشت : انجمن جایگاه داران هیچ دخالتی در تعیین جایگاه های عرضه یورو 4 نداشته ونسبت به این مساله نیز معترض بودند که باید از پیش این اطلاع رسانی صورت می گرفت . در حالی که تا کنون پاسخی داده نشده است. حاج محمدرضا خاطر نشان کرد : استفاده از بنزین یورو 4 برای برخی از اتو مبیل هایی که فرسوده هستند می تواند خطرناک باشد لذا حتما باید در این باره اطلاع رسانی شود. رئیس انجمن جایگاه داران تاکید کرد : اطلاع رسانی در این باره به عهده وزارت نفت است و این کار باید هر چه سریعتر انجام شود تا به خودروهای فرسوده زیان وارد نشود. وی گفت : سوخت یورو 4 در جایگاه ها جایگزین سوخت یورو 2 شده است و در حال حاضرهمزمان عرضه نخواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

تیبا نمایشگاه خودرو شیراز را جذاب کرد


به گزارش خبرخودرو ، عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی حضور گروه خودروسازی سایپا در دوازدهمین نمایشگاه خودرو استان فارس را موجب افزایش جذابیت به این نمایشگاه دانست و گفت: سایپا به عنوان یکی از بزرگ ترین خودروسازان کشور با نمایش خودرو جدید تیبا هاچ بک، جذابیت های نمایشگاه شیراز را دوچندان کرد. ضرغام صادقی نماینده مردم شیراز، برگزاری نمایشگاه خودرو شیراز را با هدف ارائه آخرین دستاوردهای صنعت خودرو ایران مطلوب عنوان کرد و اظهار داشت: حضور گروه خودروسازی سایپا در این نمایشگاه بدلیل همراه شدن با رونمایی از یک خودرو جدید و به روز نظیر تیبا هاچ بک بر جذابیت های این نمایشگاه افزوده است. وی در بخش دیگری از اظهارات خود با اشاره به مشکلات فعلی موجود در صنعت خودروسازی کشور تصریح کرد: از آن جایی که سیاست های کلان اقتصادی کشور، اقتصاد مقاومتی را هدف گذاری کرده است، این رویکرد باید در صنایع خودروسازی کشور نیز در دستور کار قرار گیرد. نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی همچنین حمایت از تولید ملی به ویژه صنعت خودروسازی کشور را یک وظیفه مهم برای تمامی نهادهای اجرایی و قانون گذاری دانست و تاکید کرد: در شرایط فعلی که موانع و محدودیت های بین المللی برای صنایع کشور وجود دارد، کلیه نهادها باید با حمایت همه جانبه خود صنایع کشور را برای افزایش کمی و کیفی ظرفیت ها و توانمندی ها یاری کنند.

[حميد ذوالعلا]

تاثیر روند کاهشی نرخ دلار بر افت 10 درصدی قیمت برخی از خودروهای داخلی


به گزارش خبر خودرو، رئیس اتحادیه کشوری صنف فروشندگان و نمایشگاه داران اتومبیل از کاهش 10 درصدی قیمت برخی از خودروهای داخلی طی چند روز گذشته خبر داد و گفت : در چند روز اخیر همزمان با کاهش نرخ ارز ، قیمت برخی از خودروهای داخلی که عمدتا محصولات ایران خودرو است حدود 10 درصدی کاهش یافته است. حسن زمانی افشار در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : خوشبختانه کاهش نرخ ارز در روزهای اخیر تاثیر چشم گیری را قیمت برخی از خودروهای داخلی گذاشته است به طوری که قیمت محصولاتی مانند پژو پارس ، سمند EF7 ، پژو 206 و 405 و همچنین تندر 90مدل E2 تا حدود 10 درصد کاهش یافته است. وی تصریح کرد : در یک هفته اخیر قیمت سمند EF7 از 28 میلیون به 26 و 500 میلیون تومان، تندر 90 مدل E2 پارس خودرو از 36 میلیون و 500 به 33 میلیون و 500 هزار تومان و پژو 405 از 29 میلیون تومان به 27 میلیون تومان کاهش داشته است. وی افزود : همچنین در این مدت قیمت پژو پارس با 5 میلیون کاهش از 38 میلیون به 33 میلیون تومان و پژو 206 تیپ 5 نیز از 42 میلیون به 40 میلیون تومان رسیده است از سویی قیمت خودروی رانا با کارت طلایی ایران خودرو که پیش از این با قیمت 36 میلیون و 500 هزار تومان نیز در بازار موجود نبود هم اکنون با عرضه جدید محصولات توسط ایران خودرو با 33 میلیون و500 هزار تومان در بازار موجود است. وی در ادامه تاثیر کاهش نرخ ارز را در بازار محصولات سایپا محسوس ندانست و گفت : در هفته گذشته با کاهش قیمت ارز ، قیمت پراید فول از 17 میلیون و300 هزار به 17 میلیون تومان و تیبا از 22 به 21 میلیون و 500 هزار تومان کاهش یافته است. رئیس اتحادیه کشوری صنف فروشندگان و نمایشگاه داران اتومبیل همچنین در خصوص تاثیر کاهش نرخ ارز بر بازار خودروهای وارداتی گفت : در این مدت قیمت خودروهای وارداتی بین 5 تا 10 درصد کاهش یافته است. زمانی اظهار داشت : انتظار می رود با ادامه کاهش نرخ ارز، قیمت خودروهای داخلی و وارداتی بیش از اینها کاهش یابد. وی تصریح کرد : هم اکنون اغلب فروشندگان و نمایشگاه داران در سردرگمی به سر می برند چرا که وضعیت قیمت ها در بازار خودرو مشخص نیست. وی تصریح کرد : امروز فروشندگان و متقاضیان همگی منتظرند تا تکلیف قیمت دلار مشخص شود بنابراین امید می رود با کاهش قیمت دلار ، قیمت خودرو در بازار باز هم کاهش یابد.

[حميد ذوالعلا]

آغاز فعاليت امداد موتور سيكلت شركت مزدا يدك


به گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل شرکت مزدا یدک از راه اندازی خدمات امداد موتوری در شرکت مزدایدک خبر داد و گفت : برای سرویس دهی سریع به مشتریان در كلان شهر تهران که از حجم ترافیک بالایی برخوردار است براي اولين بار طرح امداد موتورسیکلت، تحت عنوان خدمات امداد موتوری در گروه بهمن فعال می شود. مهندس محمدرضا بابائی در گفتگو با خبرخودرو گفت : در طرح امداد موتورسیکلت غالب سرویس هایی که مشتریان دریافت خواهند نمود سرویس های در محل بوده و نیازی به انتقال خودرو به نمایندگی نمي باشد . وی با اشاره به مزایای ایجاد امداد موتورسیکلت بيان نمود : صرفه جویی در هزینه ، استهلاک و كاهش زمان دریافت خدمات و همچنین ارتقا رضایت مشتری همگی از مزیت های راه اندازی امداد موتورسیکلت در شرکت مزدا یدک مي باشد. وی در خصوص زمان شروع فعالیت امداد موتورسیکلت در كلان شهر تهران، یاد آور شد : از ابتدای تیر ماه، ناوگان امداد موتورسیکلت شركت مزدا یدک فعال شده است.

[حميد ذوالعلا]

طرح نجات خودروسازان برای خروج از بحران


به گزارش خبر خودرو، کارشناس و عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت : هر گونه ارائه تسهیلات به خودروسازان در شرایطی که صنعت خودرو در آستانه نابودی است قطعا کمک موثری به حفظ این صنعت خواهد بود. امیر حسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با اشاره به پیشنهاد اختصاص 2 میلیارد دلار به صنعت خودرو، افزود : هر چند طرح اختصاص این رقم به دلار به نظر می رسد قابل پرداخت نخواهد بود چرا که در شرایطی که مشکلات ارزی در کشور وجود دارد مسلما تحقق چنین وعده ای دور از ذهن است. وی با بیان اینکه هم اکنون عمده ترین مشکل خودروسازان کاهش نقدینگی است ، گفت : در شرایطی که خودروسازان برای بازکردن LC و گشایش اعتبار، جابه جایی پول و پرداخت مطالبات بانکی با مشکلات و افزایش هزینه مواجه هستند، قطعا ارائه تسهیلات به خودروسازان در شرایطی که بازار خودرو نیز دچار مسائل جدی است خصوصا سرعت در پرداخت تسهیلات ، بسیار راهگشا است اما مسلما کافی نخواهد بود. وی گفت : در صورتی تسهیلات وعده داده شده در بازه زمانی کوتاهی محقق شود می تواند بخشی از مشکلات خودرسازان را رفع کند اما چنانچه این نوع کمک ها در زمان طولانی پرداخت شود عملا پاسخ گوی وضعیت نگران کننده خودروسازان نخواهد بود. وی با اشاره به افزایش زیان دهی خودروسازان در یک سال اخیر گفت : در صورتی که اقدامی جدی در خصوص مشکلات صنعت خودرو صورت نگیرد قطعا طی چند ماه آینده چیزی به نام صنعت خودرو باقی نخواهد ماند چرا که هر روز که می گذرد زیان شرکتهای خودروساز در حال افزایش است و عدم مقابله با این شرایط، شکست بزرگ این صنعت را در پی خواهد داشت. معاون آموزشی و پژوهشی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت در ادامه به تاثیر تغییر دولت در رکود بازار خودرو اشاره کرد و اظهار داشت : قطعا با تغییر دولت مشکلات صنعت خودرو به سهولت برطرف نخواهد شد چرا که امروز صرفا ارائه تسهیلات و حمایت نقدینگی وضعیت فعلی خودروسازان بهبود نخواهد یافت بلکه این موضوع نیازمند راهکاری جدی در حوزه برنامه ریزی است. کاکایی تاکید کرد : به نظر می رسد در این شرایط خودروسازان داخلی با همفکری و بررسی و آنالیز مشکلات ،باید طرح نجاتی را برای خروج از مشکلات صنعت خودرو طرح ریزی نموده و با پیشنهاد به دولت ، به دنبال راهکاری برای خروج از شرایط فعلی باشند.

[حميد ذوالعلا]

دبیر انجمن قطعه سازان با اشاره به انتخاب روحانی:
رونق به تولید و صنعت بازمی گردد
پرشین خودرو: دبیر انجمن قطعه سازان ایران گفت: با توجه به صحبت هایی که از روحانی شنیده شده و توجه ویژه وی به تولید داخلی و مشارکت دادن انجمن های صنفی و علمی در برنامه ریزی ها قطعاً این انتخاب به نفع صنعت خودروسازی خواهد بود.
ساسان قربانی در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، ضمن بیان این مطلب افزود: با توجه به اینکه رئیس جمهور منتخب در صحبت های خود تصریح کرده که به قول هایش عمل خواهد کرد ما خوش بین هستیم که رونق به تولید و صنعت بازگردد و تولیدکنندگان از بلاتکلیفی که هم اکنون با آن مواجه هستند خارج شوند.
وی در ادامه تصریح کرد: با توجه به اینکه در پی تحریم ها تولید کاهش یافته و تولیدکنندگان جهت واردات مواد و نقل و انتقال پول با مشکلات فراوانی مواجه هستند این ضرورت وجود دارد که در حوزه اقتصاد و صنعت تحریم ها از میان برداشته و وضعیت تولید روان شود.
وی با اشاره به نیاز به برنامه ریزی های دقیق و کارشناسی، بیان کرد: باید نهادها و سازمان های مرتبط حمایت های لازم را از تولید به عمل آورده و تا حد امکان از موازی کاری جلوگیری شود.
این مقام مسئول تأکید کرد: جهت روان سازی تولید وایجاد بازار رقابتی باید محیط کسب کار مناسب و با ثبات ایجاد شده و نظام تولیدی کشور اصلاح شود.
وی همچنین اظهار داشت: چنانچه مشکلاتی که سد راه تولید قرار دارد از میان برداشته شود و مواد اولیه در اختیار تولیدکنندگان قرار گیرد به مرور زمان و با بسترسازی های مناسب پاسخگوی نیز مردم خواهیم بود.
وی در پاسخ به این سؤال که آیا بهبود اقتصاد کشور طی دو ماه امکان پذیر است یا خیر، عنوان کرد: تغییر وضعیت اقتصادی کشور با برنامه ریزی کوتاه مدت امکان پذیر نیست و این امر بیشتر بازتاب روانی دارد لذا بهبود شرایط کنونی مستلزم حرکت های محوری و برنامه ریزی های دقیق است و مردم نباید انتظار بهبود کلی اقتصاد کشور را طی دو ماه داشته باشند.
قربانی در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به برنامه های رئیس جمهور منتخب و تجربه وی در تعاملات بین الملل قطعاً روابط بین الملل کشور بهبود خواهد یافت که این امر به نفع صنعت خواهد بود.

[حميد ذوالعلا]

در خارج چطور می توان خودرو قسطی خرید؟!
پرشین خودرو: خودروسازان خارجی سعی کرده اند تا با آسان تر کردن شرایط فروش، مشتری های خود را از تمام اقشار جذب و در واقع خرید را برای تمام متقاضیان خودرو مهیا کنند. آنها هیچگاه به دنبال توجیه افزایش قیمت ها بدون ارتقای سطح کیفی محصولات نبوده اند.
به گزارش «پرشین خودرو»، بازار داخلی خودرو چند وقتی است که مشوش و سردرگم شده است. از یک سو متقاضیان خرید خودرو به امید ارزان تر شدن قیمت ها نشسته اند و از سوی دیگر خودروسازان و مسئولانش تاکید می کنند که قیمت خودرو ارزان نخواهد شد.
درکنار تمام این موارد، یک مورد اساسی را باید اضافه کرد و آن اینکه دیگر متقاضیان خودرو، پرداخت حداقل ۲۰میلیون تومان برای خودرویی با کمترین امکانات را به صرفه نمی بینند.
در حالیکه خودروسازان داخلی با وجود بیش از ۳۰سال انحصار در صنعت، به علت گرفتاری در تحریم ها، اقدام به افزایش قیمت خودروهای خود کرده اند که خودروسازان خارجی علاوه بر درگیر شدن با بحران اقتصادی غرب،نه تنها قیمت محصولات خود را افزایش ندادند، بلکه با تولید محصولات جدیدتر و به روز کردن محصولات خود، خود را از ورشکستگی نجات دادند.
در کنار آن، سعی کردند تا با آسان تر کردن شرایط فروش، مشتری های خود را از تمام اقشار جذب و در واقع خرید را برای تمام متقاضیان خودرو مهیا کنند. آنها هیچگاه به دنبال توجیه افزایش قیمت ها بدون ارتقای سطح کیفی محصولات نبوده اند.
متاسفانه شرایط اقساط خودروسازان داخلی به گونه ای است که باز هم تمام متقاضیان آن را به صرفه نمی بینند؛ موضوعی که برای خودروسازان خارجی به گونه ای دیگر است.
کیاموتورز
کمپانی کیا موتورز در آمریکا، فروش اقساطی خودروهایش را بدین گونه تعیین کرده است: متقاضیان خرید قسطی کیا سورنتو ۲۰۱۴ می توانند با اقساط ۳۶ماهه صاحب خودرو شوند.
به گزارش افکار، آنها بعد از پرداخت ۲هزار و ۵۰۰دلار در ابتدای امضای قرارداد، ماهیانه تنها ۲۳۹دلار می پردازند. همچنین شرایط اقساط و لیزینگ کیا اسپورتیج نیز، ماهیانه ۳۹هزار دلار بعد از پرداخت حدود ۲هزار دلار در ابتداست.
متقضیان خرید لیزینگی کیا اوپتیما، بعد از پرداخت ۲هزار و ۴دلار در ابتدای خرید، می توانند با پرداخت ماهیانه ۱۹۹دلار سوار بر خودروی موردعلاقه خود شوند. کیاموتورز برای کسانی که کمترین بودجه را نیز دارند راه حل خرید در نظر گرفته است.
برای مثال حتی خودروی ۱۳هزار دلاری خود را به صورت اقساط با شرایط مناسب در اختیار متقاضیان می گذارد. برای خودروی ریو، شرایط اقساط به گونه ای تعیین شده است که در ابتدا تنها ۲هزار دلار باید پرداخت کرد و سپس طی ۳۶ماه، ماهیانه ۱۵۹دلار برای خریداران تعیین کرده است.
هیوندای
هیوندای کره ای نیز شرایط خرید اقساط را طوری تعیین کرده است که خرید برای تمام اقشار اسان باشد. این در حالیست که خودروهای این برند در ایران جزء لوکس ها محسوب می شود و هرکسی توان سوار شدن بر خودروهایش را ندارد.
شرایط اقساط هیوندای اکسنت به گونه ای است که در ابتدا با پرداخت ۱۸۹۹دلار می توان سوار بر این خودرو شد و سپس تا ۳سال ماهیانه ۱۵۹دلار به حساب نمایندگی واریز کرد. برای هیوندای آزرا نیز دیگر احتیاجی به پرداخت اولیه نیست و تنها با پرداخت ماهیانه ۴۶۹دلار در ماه در طی ۳سال می توان این خودرو را خریداری کرد.
خریداری اقساط هیوندی النترا ۲۰۱۳ نیز تنها احتیاج به ۲هزار و ۱۹۹دلار پرداخت اولیه و ماهیانه ۱۵۹دلار اقساط برای ۳۶ماه دارد.
اقساط هیوندای کوپه ۲۰۱۳ نیز ماهیانه ۲۸۹دلار در کنار ۲هزار و ۶۹۹دلار پرداخت اولیه است.
تویوتا
تویوتا کمری در حالی خریدش در ایران دشوار است که در خارج از کشور با اقساط ۶۰ماهه بدون پرداخت اولیه یا پول پیش بدون اینکه کمپانی مبلغی را به قیمت خودرو اضافه کند، می توان آن را خریداری کرد. همچنین شرایط لیزینگ آن، ۲۹۹دلار برای ۲۴ماه و پرداخت ۲۴۹۹دلار در هنگام خرید، ذکر شده است.
برای سوار شدن لیزنگی تویوتا راو۴ نیز در ابتدا پرداخت ۲۹۹۹دلار الزامی است و سپس ماهیانه ۲۰۹دلار باید به حساب فروشنده واریز کرد.
تویوتا کرولا نسبت به سایرین شرایط آسان تری دارد. متقاضیان این خودرو نیز می توانند در ابتدا ۱۹۹۹دلار بپردازند و سپس در ۳۶ماه، با پرداخت ماهیانه ۱۶۹دلار حساب خود را تسویه کنند.
نیسان
گرچه نیسان تحت تاثیر لابی صهیونیستی مجبور به ترک بازار ایران شد، اما شرایط فروش اقساطی جالبی دارد. اقساط ماهیانه نیسان پث فایندر، ماهیانه ۲۷۹دلار در کنار پرداخت اولیه ۲۳۹۹دلار پرداخت اولیه است.
در شرایط لیزینگ نیسان روژ نیز پرداخت پول پیش معادل ۲۹۹۹دلار در کنار پرداخت ۲۰۹دلار تا ۳۹ماه الزامیست.
شرایط اقساط نیسان آلتیما که نامش برای ما ایرانی ها آشناتر است، ماهیانه ۱۹۹دلار در کنار ۱۹۹۹دلار پرداخت اولیه است.
فورد
نام فورد برای ما ایرانی ها بسیار اشناست. گرچه فورد در ایران لوکس محسوب می شود اما در خود آمریکا خودرویی از نوع کلاس معمولیست. به طور مثال شرایط اقساط فورد موستانگ، ۲۴۹دلار ماهیانه تا ۳۹ماه، در کنار ۲۵۴۹دلار پرداخت اولیه است.
متقاضیان فورد اج نیز باید در ابتدا ۲۸۷۴دلار پرداخت کنند و تا ۲۴ماه نیز ۱۹۹دلار اقساط بپردازند. فورد فوژن نیز شرایطی مشابه فورد اج دارد. برای خرید اقساطی این خودرو نیز باید ۲۸۳۴دلار پول اولیه و ۱۹۹دلار ماهیانه تا ۲سال پرداخت کرد.
فولکس واگن
این کمپانی آلمانی نیز برای خریداران و متقاضیان خودرو شرایط خوبی در نظر گرفته است. فرقی که فروش اقساطی فولکس واگن با سایر کمپانی ها دارد، این است که پرداخت اولیه یا پول نقد اولیه تعیین نکرده است و تنها با پرداخت مبلغی به صورت ماهیانه می توان سوار بر خودروهای این کارخانه شد.
برای خریداری فولکس تیگوان، فقط کا***ت تا ۳۹ماه، ماهیانه ۲۹۹دلار پرداخت کنید. این رقم برای فولکس پسات ۲۴۹دلار و برای فولکس جتا ۱۹۹دلار است.

[حميد ذوالعلا]

مردم در انتظار کاهش قیمت ها:
ایجاد رکود مقطعی در بازار خودرو
پرشین خودرو: یکی از فعالان بازار خودرو از ایجاد رکود مقطعی در بازار خودرو خبر داد.
کاظم محمدی نیکخواه در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، ضمن اشاره به کاهش تقاضا جهت خرید خودرو، گفت: افت تولید خودرو موجب ثابت ماندن قیمت ها در بازار شده است.
وی در ادامه افزود: با توجه به اینکه کاهش نرخ ارز بر روی بسیاری از کالاها تأثیرگذار بوده است مردم در انتظار پایین آمدن قیمت خودرو هستند و فعلاً اقدام به خرید نمی کنند.
وی تصریح کرد: در حال حاضر عمده قطعات خودرو در داخل کشور تولید می شود و تأمین این قطعات ارز بری چندانی ندارد لذا کاهش نرخ ارز تأثیر چشمگیری در قیمت خودرو نخواهد داشت.
این کارشناس خودرو تأکید کرد: خودروسازان چندین سال متوالی درگیر افزایش قیمت محصولات خود بودند که بنا به دلایل متعددی این امر محقق نشد و آمارهای بانک مرکزی نیز بیانگر تورم کم قیمت خودرو طی چند سال اخیر است.
به گفته وی تولید خودرو با استاندارد یورو 4 مزید بر علت گرانی خودرو شده است.
وی انتخاب روحانی را به نفع بازار خودرو دانست و عنوان کرد: رئیس جمهور منتخب قول تحول و کمک مالی به خودروسازان داده است و چنانچه وام های هدفمند در اختیار خودروسازان قرار نگیرد دیگر قادر به ادامه فعالیت نبوده و واحد های تولید به تعطیلی کشیده خواهد شد.
نیکخواه در پایان خاطرنشان کرد: خودروسازی از بزرگترین صنایع کشور به شمار می رود و با توجه به میزان اشتغال زایی آن، مسئولین نباید اجازه دهند که این صنعت به تعطیلی کشیده شود و در این راه دولت جدید نیز بایستی به قول های خود عمل کرده و از کمک مالی به خودروسازان دریغ نکند.

[حميد ذوالعلا]

دبیر انجمن خودروسازان ایران:
انتخاب روحانی کمک به کل کشور است
پرشین خودرو: دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: انتخاب روحانی قطعاً انتخاب خوبی است و به کل کشور کمک خواهد کرد.
احمد نعمت بخش در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، ضمن بیان این مطلب افزود: بنده به روحانی و اطرافیانش اعتقاد دارم و با توجه به شناخت خوب آنها از صنعت می توان به تحولات کلی برون کشوری و ایجاد تحول در صنعت کشور امیدوار بود.
وی در ادامه تصریح کرد: هم اکنون دستگاه های مختلف برای صنعت خودرو تصمیم گیری می کنند و این ضرورت وجود دارد که یک وزارتخانه صنعتی قوی به عنوان متولی صنعت تمامی تصمیمات صنعت از جمله صنعت خودرو را مدیریت و پیگیری نماید.
وی با اشاره به روال گذشته قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار، تأکید کرد: جهت پیشرفت صنعت خودرو و بهبود وضعیت باید تجارب گذشته مورد استفاده قرار گیرد همچنین این ضرورت وجود دارد که ارز با نرخ واحد عرضه شود زیرا دو نرخی بودن ارز منشأ فساد و رانت است.
این مقام مسئول همچنین متذکر شد: بایستی تسهیلات گشایش اعتبار در اختیار واحدهای تولیدی قرار گیرد و فشار نقدینگی کاسته شود تا شرکت ها قادر به بهبود وضعیت و بازگشت به روال عادی تولید باشند.
وی در خصوص بهبود وضعیت اقتصاد طی دو ماه عنوان کرد: تحقق این امر بسیار دشوار است اما با توجه به مشاورین دولت یازدهم امید به ساماندهی اوضاع اقتصادی بسیار زیاد است.
نعمت بخش در پایان در خصوص تغییر روابط بین الملل خاطرنشان کرد: قطعا روابط بین الملل بهبود پیدا خواهد کرد و این امر به کاهش تحریم ها کمک می کند.