چرا دقیقا به همون BSM و فیوزهاش مربوط میشه .
یه مورد کاملا مشابه مورد شما داشتم که ماشین تازه بود و بعد استفاده ی چندین ساعته از کولر و فن تهویه با دور بالا بطور ناگهانی فن از کار افتاده بود .
تو اولین تست با بررسی فیوزهای داخل BSM دیدم که فیوز مربوط به فن تهویه سوخته ! حالا چرا نمیدونم ؟؟؟
به هر حال شما هم اول از همه و قبل هر کاری فیوزها رو چک کن