پاسخ : تاپیک مخصوص پرسش و پاسخ مشکلات سیستم های حفاظتی خودرو (دزدگیر)
سلامنوشته اصلی توسط m,dehghan
به دلیل وجود نشتی جریان یا تلرانس برخی مدارات و قطعات یا به به قول بعضیا جریان برگشتی یا ...... در مسیر سیمهای تحریک قفل مرکزی و مدار دزدگیر شما منفی خالص یا صفر ولت که همون گروند یا بدنه هست رو در اتصال سیمهای دزدگیر به ماشین ندارین و یه سطح کمی از جریان یا ولتاژّ رو دارین و از اون طرف چون زمان فرمان تحریک خیلی کمه پس مسیر تحریک قفل یا باز کامل صفر نمیشه یعنی دزدگیر اون مسیر رو تو یه لحظه نمیتونه منفی کامل کنه و با گذاشتن دیود به شکلی که خدمتتون گفتم شما کار ***** رو انجام میدین و فقط منفی از کاتد دیود به مسیر تحریک ققفل مرکزی ماشن میرسه و اون سطح مزاحم رو بعد از کاتد دیود دیگه ندارید
سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.
پاسخ با نقل قول
