هيدروليك فرمان در خودرو آردي

[ASALAK]

دوست عزیز
تا جایی که بنده میدونم سیستم تشکیل شده ز یک پمپ هیدرولیک وجک هیدرولیک وشیر تقسیم کننده مسیر روغن ولوله های رابط.
پمپ توسط تسمه موتور روغن رو به سمت لوله ورودی به شیر مقسم پمپاز میکنه وشیر مقسم به جعبه فرمان وصله که بنا به حرکت دست راننده وگردش میل ودنده جعبه فرمان مسیر روغن رو به سمت لوله ورودی جک هیدرولیک باز میکنه و جک هیدرولیک 2تا ورودی داره که از ته یا سر روغن وارد شده واز سمت دیگه خارج میشه که همین عمل باعث عق وجلورفتن میله جک شده وبه جعبه فرمان کمک میکنه که چرخها رو به چپ ویا راست هدایت کنه ودر حالت عادی یا راست بودن مسیر شیر بصورت گذری بازه تا روغن تو مسیر گردش کنه واماده کار باشه .
امیدوارم مفید واقع بشه