سلام من پراید 88 دارم باطریش خراب شد یه باطری نو خریدم هی باطری میخوابه سر باطری در اوردم تاضبح نخوابید رو ماشین دوستم امتحان کردم نخوابید هر جا میرم نمیتونن بفهمن چشه دینام سالمه دزدگیر ظبط برق دزدی هم نداره لطفا هر کی میدونه کمک کنه
سلام من پراید 88 دارم باطریش خراب شد یه باطری نو خریدم هی باطری میخوابه سر باطری در اوردم تاضبح نخوابید رو ماشین دوستم امتحان کردم نخوابید هر جا میرم نمیتونن بفهمن چشه دینام سالمه دزدگیر ظبط برق دزدی هم نداره لطفا هر کی میدونه کمک کنه
alishavrde (23rd October 2012),ASHKAN-NO (7th September 2012),bijanmoradi (30th April 2013),cabsool (7th September 2012),farhad1904 (8th September 2012),omeed_1355 (7th September 2012),pps2011 (3rd December 2012),sajadnasirpor (7th September 2012),sardarshams (7th September 2012),SONY 3D (7th September 2012),sx222 (3rd December 2012)
سلام
این که کاری ندارد یک دستگاه اهمتر دیجیتالی ارزان قیمت که قیمتش حدود 4000 تومان است که رنجی دارد که تا حداکثر 10 امپر را می تواند تحمل کند
روش عیب یابی
موقعی که ماشین خاموش است و سوئیچ در حالت بسته است برای بسته شدن کامل سوئیچ باید سوئیچ را بداخل فشار بدی بعد بچرخانی که در این حالت ساعت داخل ماشین هم خاموش میشود
حالا قانتاق قطب + باطری را بردار و اهمتر را که در رنج 10 آمپر گذاشتی بصورت سری در مدار قرار بده به این صورت که پروب قرمز اهمتر به + باتری و پروب سیاه به کابلی که از باتری جدا کردی حالا اگر در این موقع جریانی مصرف بشود اهمتر نشان میدهد که برای فهمیدن اینکه در کدام قسمت مصرف میشود باید یکی یکی فیوز هر قسمت را در بیاری تا بتونی عیب را پیدا کنی در ظمن ببین که سیستم صوتی بصورت مستقیم است یا با سوئیچ
alishavrde (23rd October 2012),ASHKAN-NO (7th September 2012),bijanmoradi (30th April 2013),cabsool (7th September 2012),farhad1904 (8th September 2012),KIAN FAR (7th September 2012),M.Salehi (7th January 2016),omeed_1355 (7th September 2012),pps2011 (3rd December 2012),rahman50 (7th September 2012),sajadnasirpor (7th September 2012),SONY 3D (7th September 2012),sx222 (3rd December 2012),کرکره (14th January 2014),پروانه (7th January 2016),yashar_ataee (1st October 2013)
alishavrde (23rd October 2012),bijanmoradi (30th April 2013),farhad1904 (8th September 2012),M.Salehi (7th January 2016),omeed_1355 (7th September 2012),pps2011 (3rd December 2012),sx222 (3rd December 2012),پروانه (7th January 2016)
با سلام:لامپ صندوق عقب را حتما چک کنید.چند روز قبل خودم همچین مشکلی داشتم که باطری خالی میکرد.با فشار دادن میکروسوییچ لامپ خاموش نمیشد.موفق باشید.
alishavrde (23rd October 2012),bijanmoradi (30th April 2013),cabsool (12th September 2012),M.Salehi (7th January 2016),pps2011 (3rd December 2012),sx222 (3rd December 2012),پروانه (7th January 2016)
درود
مدتی هست باطری پراید بنده دشارژ میشه و من شب تا صبح شارژ میکنم و خوب کار میکنه تا اینکه اگر شب تا روز بعد یعنی عصر روز بعد روشن نکنم یعنی حدود 24 ساعت بعد ، باطری بازم دشارژ میشه اولا" میخواستم بدونم که آیا این طبیعیه و باطری دیگه عمر مفیدش تموم شده و توضیح اینکه باطری اتمیک هست و حدود 2 سال پیش خریدم و بعدش طبق توصیه شما بنده سیم مثبت باطری رو از ماشین جدا کردم و یک لامپ 12 آمپر قرار دادم یعنی یک سر اون رو به سیمی که جدا کردم و سر دیگه به مثبت باطری وصل کردم اما دیدم که لامپ روشن شد و نور ضعیفی داره و وقتی در ماشین رو باز میکنم پر نور میشه آیا این نشانه ی برق دزدی هست یا بنده اشتباه امتحان کردم و طبیعیه ؟
سپاس از همکاریتون
خیر دوست عزیز
وقتی درب ماشین رو باز میکنید لامپ سقف به مدار وارد میشه وواسه روشن شدن امپر میکشه که همین امر باعث پرنور ترشدن لامپ شما میشه
واما :
در کل بهتره به فکر باطری باشید
اینطور که شما عنوان کردید باطری خرابه
البته بهتره دینام رو هم بدید تست کنند
موفق باشید
<<<< اعلام ادرس های جدید سایت>>>>
<عضویت ویژه سایت با پرداخت آنلاین و فعال شدن آنی >
ONLY
KIANSAT
نشان دوست نیکو آن است که خطای تو بپوشد و تو را پند دهد و رازت را آشکار نکند
با سلام
دوست عزیز چند وقت پیش بنده هم دقیقا مشکل شما رو روی ماشین خودم دیدم
من خودم با آمپر متر تست کردم وقتی ماشین خاموش بود مقداری جریان از آمپرمتر کشیده میشد که در حده 1.5 تا 2 آمپر بود
این مساله غیر طبیعی هست و نشانه نشتی تو سیم کشی ماشین بود
حالا شما با لامپ تست کردید و دقیق مشخص نشده در حالت طبیعی باید جریان خیلی کمی تو اندازه میلی آمپر از باطری کشیده بشه اونم برای
مصرف دزدگیر و ای سی یو که مقدار زیادی نباید باشه
خلاصه هر کی یه ایرادی رو ماشین گذاشت خرابی دینام خرابی باطری حتی خرابی ای سی یو ماشین
تا اینکه بعد از چند روز گشتن و تست کردن متوجه شدم یک از سوکتهای زیر صندلی راننده که سرش آزاد بود و انداخته بودن کف ماشین
آب بارندگی اخیر تو ماشین نفوذ کرده بود نمد زیر کف پوش رطوبت رو جذب و مابین سوکت و کف ماشین اتصالی کرده بود رسوب سر سوکت
باعث نشتی برق میشد که خدا رو شکر پیدا کردم و از بروز حوادث خطرناک جلوگیری شد
اکثرا تو این فصل که تو خیابونا و داخل ماشین خیس میشه تو ماشینهای استاندارد ایرانی چنین مشکلاتی پیش میاد
این تجربه بنده بود خدمت شما عرض کردم
در ضمن آب اگه به سایر قسمتهای سیکشی ماشین هم بخوره و رسوب کنه می تونه باعث چنین مشکلاتی بشه
موفق باشید
ویرایش توسط M.Salehi : 7th January 2016 در ساعت 12:40
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)