درود
معمولا گرم کن اکسیژن فیوز داره و اگه سیمکشی اتصال کنه یه مدار فیوزی هم داخل ایسیو هست که اونم می سوزه تو ایسیو های بوش،احتمال داره این مدار فیوزی که معمولا اتصال بدنه رگوله شده ست با منفی دریچه گاز مشترک باشه و خطای اونم بیاد.البته اینا همش احتمالات هست من 330 این مشکلو نداشتم،این مدل تو اینترکانکتور های دسته سیم موتور ضعف زیاد دارن.