اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

مخالفت خودروسازان هندی با افزایش بهای سوخت





گروه بین الملل: خودروسازان بزرگ هندی از توقف رشد صنعت به دلیل افزایش مالیات دولتی خودروهای دیزل بسیار نگرانند.
به گزارش خبرخودرو ، مانیو هان سینگ - نخست وزیر هند- به تازگی مجموعه جدیدی از برنامه های افزایش مالیات را در نظر گرفته است.
در واقع برنامه افزایش مالیات اضافی بر خودروهای دیزلی برای اولین بار در سال 2010 تصویب شد ولی این بار دولت تصمیم دارد بهای سوخت های دیزل و نفت سفید مورد نیاز وسایل نقلیه را افزایش دهد.
این پیشنهاد هم اکنون برای انجام بررسی های بیشتر در اختیار وزرات خزانه داری هند قرار گرفته و میزان آن هنوز اعلام نشده است.
در سال 2010 پیشنهاد مبلغ 80 هزار روپیه (1442 دلار) برای مالیات این بخش از صنعت هند در نظر گرفته شود ولی خودروسازان این کشور توانستند با ائتلاف میان یکدیگر مانع وضع قانون آن شوند.
این در حالی است که انجمن خودروسازان هند و دولت این کشور به ترتیب ارقام 7 و 15% را به عنوان میزان مصرف سوخت دیزل در کشور اعلام می کنند.
گفتنی است علی رقم افزایش قیمت بنزین،بهای سوخت دیزل در هند از جولای سال 2011 تا کنون ثابت مانده است.

[حميد ذوالعلا]

4 گام تا تحقق ناوگان اتوبوسراني استاندارد و مدرن





به گزارش خبرخودرو ، مدير عامل شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه از طراحي و ترسيم چهار گام اجرایی به عنوان استراتژي‌هاي چهارگانه اين شركت خبر داد و گفت: هدف‌گذاري‌مان اين است كه ناوگان اتوبوسراني پايتخت را به ناوگاني مدرن، به‌روز و بر مبناي استانداردهاي جهاني تبديل كنيم.
مهندس پيمان سنندجي افزود: نخستين گام؛ تحقق برنامه زمان‌بندي در ناوگان، گام دوم؛ اختصاص ناوگان به خطوط، گام سوم؛ تخصيص نيروي انساني به خطوط و آخرين گام؛ هوشمندسازي مديريت ناوگان اتوبوسراني است.
وي با تاكيد بر اين كه حركت جدي به منظور نيل به اين چهار اصل از سال گذشته آغاز شده، اعلام كرد: در سال 90 طراحي و ساماندهي خطوط فيدر (تغذيه كننده) ناوگان اتوبوسراني را شروع كرده‌ايم كه اين طرح در سال 91 به صورت كامل اجرايي مي‌شود.
استفاده از سامانه مسيريآب اتوبوسراني با پيامك
وی از به‌روز شدن مهندسي تمام خطوط فيدر براي تحقق اين برنامه خبر داد و اظهار كرد: در اين به‌روز رساني گاهي امكان دارد خطوط جديد در برخي مسيرها طراحی و ايجاد شده و خطوط قديمي نیز در بعضي مسيرها حذف شوند.
سنندجي يكي از مهم‌ترين اهداف مديريت شهري در حوزه حمل و نقل و ترافيك را تحقق دسترسي شهروندان بعد از طي 350 متر به اولين ايستگاه حمل و نقل عمومي اعلام و تصریح كرد: در طراحي خطوط فيدر به سمت و سویي حركت مي‌كنيم كه شهروندان پس از طي حداکثر 350 متر بتوانند به نخستين ايستگاه اتوبوس دسترسي پيدا كنند.
مدير عامل شركت واحد با اشاره به اين كه برنامه مسيريآب در اين شركت در دست اجراست، افزود: با اجراي برنامه مذکور اين امكان براي شهروندان مهيا مي‌شود تا از طريق پيامك بتوانند از اطلاعات موجود در سامانه مسيريآب اتوبوسراني استفاده كنند.
اطلاع از زمان حركت و رسیدن اتوبوس‌ها به مقصد
وي از طراحي بروشورهاي جديد به منظور آگاهي بيشتر شهروندان از وضعيت خطوط اتوبوسراني خبر داد و گفت: اين بروشورها در اختيار مسافران قرار مي‌گيرد تا بدانند با كدام اتوبوس و از كدام مسير مي‌توانند آسان‌تر و سريع‌تر به مقصد مورد نظر برسند.
سنندجي برنامه زمان‌بندي ناوگان اتوبوسراني را از مباحث مهم شركت واحد نام برد و اعلام كرد: در اجراي اين طرح اعزام اتوبوس‌ها و رسيدن به موقع ناوگان به ايستگاه‌ها مورد نظر است، به اين معنا كه يك اتوبوس در چه زماني حركت می‌كند و مدت رسيدن آن به ايستگاه مورد نظر چند دقيقه است.
مدير عامل شركت واحد اجراي برنامه زمان‌بندي اتوبوس‌ها در كلان‌شهر شلوغي مانند تهران را كاري سخت و پيچيده دانست و اضافه كرد: سال گذشته با انجام اقدام زيرساختي، اين طرح به عنوان نمونه در دو منطقه 4 و 8 به صورت آزمايشي اجرا شد.



آغاز نصب نمايشگر در ايستگاه‌هاي اتوبوس
وي «كيفيت اتوبوس‌ها» و «كميت اتوبوس‌ها» را دو موضوع تاثيرگذار در بحث زمان‌بندي ناوگان اتوبوسرانی عنوان و اظهار كرد: حجم ترافيك و ميزان تقاضای سفر نيز در اين موضوع كه مطالعات بنيادي آن در زمستان سال گذشته انجام شده، موثر است.
سنندجي با ابراز رضايت از نتايج به دست آمده از زمان‌بندي اتوبوس‌ها در مناطق 4 و 8 و اعلام تخصيص ناوگان به منظور اجراي كامل اين طرح در شهر تهران به صورت سراسري، تصريح كرد: به اين منظور برنامه آموزش تمام مديران خطوط اجرا شده و برنامه‌هاي زمان‌بندي روزانه خطوط به صورت هفتگي نيز تهيه و تدوين گردیده است.
مدير عامل شركت واحد اقدام بعدي را نصب سيستم‌هاي الکترونیکی و ديجيتالي در ناوگان اتوبوسراني بر شمرد و افزود: قبل از اجراي اين برنامه با نصب دستگاه‌هاي GPS بر روي اتوبوس‌هاي منطقه 7 اتوبوسرانی در شهر ري، نسبت به نصب دستگاه‌هاي نمايشگر در ايستگاه‌هاي اتوبوس اقدام كرديم.
اتمام نصب GPS بر روي اتوبوس‌هاي بليتي
وي با اعلام اين كه در حال حاضر بر روي تمام اتوبوس‌هاي بليتي دستگاه‌هاي GPS نصب شده و در اتوبوس‌های ریالی نيز نصب اين دستگاه‌ها در دست انجام است، گفت: بر این اساس برنامه زمان‌بندي اتوبوس‌ها در تمام خطوط به اطلاع شهروندان مي‌رسد.
سنندجي در توضيح ساز و كارهاي اجرايي پياده‌سازي اين برنامه اعلام كرد: در مرحله نخست، اطلاعات برنامه زمان‌بندي اتوبوس‌ها در نمايشگرهای داخل ايستگاه‌ها در منطقه 7 اتوبوسراني در معرض ديد شهروندان ساكن در شهر ري قرار خواهد گرفت و در مرحله بعد كه تا پايان سال جاري به مورد اجرا در مي‌آيد، اين برنامه در تمام خطوط اتوبوسراني نهايي خواهد شد.
مدير عامل شركت واحد اتوبوسراني در پايان موضوع مشتري مداري و بحث تكريم شهروندان را از جمله ويژگي‌هاي اين طرح بر شمرد و خاطرنشان كرد: پس از گذشت 54 سال از فعالیت ناوگان اتوبوسرانی در پایتخت، سال 91 سال تحقق روياي زمان‌بندي اتوبوس‌ها در پايتخت است.

[حميد ذوالعلا]

بررسي عملكرد كيفي خودروسازان؛ آوانته در روزهاي آخر كم آورد




بررسي جداول نمرات منفي خودروهاي سواري داخلي بيانگر كاهش كيفيت خودرو هيوندايي آوانته در فروردين ماه امسال است. مقايسه جداول خلاصه ميانگين نمره منفي خودروهاي داخلي در ماه‌هاي اسفند 1390 و فروردين 1391 نشان مي‌دهد كه برخي محصولات شركت كرمان خودرو در فروردين ماه روند منفي كيفي داشته و كيفيت برخي محصولات اين شركت نيز ثابت مانده است.
در اين مدت نمره منفي خودرو هيوندايي آوانته از 24.3 در اسفند ماه سال 1390 به 24.4 در فروردين ماه 1391 افزايش يافته است. البته اين خودرو در حال حاضر از خط توليد خارج شده و محصول چيني ووليكس جايگزين آن شده است.
نمره منفي ليفان 620 نيز در اسفند سال گذشته و فروردين ماه امسال يكسان و در حد 70 ثابت مانده است.
در آمار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، نمره منفي خودرو ليفان 520 اعلام نشده است. البته از اواخر سال گذشته قرار بود به تدريج توليد اين خودرو متوقف شود.
طبق اعلام، در فروردين ماه امسال 64 دستگاه هيوندايي آوانته و 106 دستگاه ليفان 620 توليد شده است.

[حميد ذوالعلا]

مروري بر كيفيت و تيراژ نيسان تيانا




بررسي جداول نمرات منفي خودروهاي سواري داخلي بيانگر نوسان كيفي خودروي نيسان تيانا در سه ماه اخير است. مقايسه جداول خلاصه ميانگين نمره منفي خودروهاي داخلي در ماه‌هاي بهمن و اسفند 1390 و فروردين 1391 نشان مي‌دهد كه كيفيت نيسان تيانا روند سينوسي رو به كاهش داشته است.
نمره منفي نيسان تيانا در بهمن ماه 1390 معادل 3.9 بوده كه در اسفند ماه به 3.5 كاهش يافته است، اما در فروردين ماه 1391 نمره منفي اين خودرو به 4.3 افزايش يافته كه از نمره منفي اين خودرو در بهمن ماه سال گذشته نيز بيشتر بوده است.
از نظر كميت توليد نيز تيراژ اين خودرو در فروردين ماه به كمتر از نصف كاهش يافته است؛ به‌گونه‌اي كه در بهمن ماه سال گذشته 88 دستگاه، اسفند سال گذشته 85 دستگاه و فروردين ماه امسال 38 دستگاه نيسان تيانا توليد شده است كه البته با توجه به تعطيلات اين ماه موضوع عجيبي نيست.

[حميد ذوالعلا]

همکاری مشترک فراری و فیات




تولید کننده ابر خودروهای ایتالیایی ،فراری، تصمیم دارد موتور خودروهای لوکس فیات را که قرار است سال های 2014 و 2015 وارد بازار شوند را تولید کند.
بعد از موفقیت صورت گرفته میان این دو شرکت ، فراری با تولید برخی موتور خودروهای سال های آینده فیات موافقت نمود. اگر چه هنوز هیچ جزئیات رسمی درباره این همکاری صورت نگرفته ولی برخی افراد آگاه اعلام کردند که فراری موتورهای خودروهای لوکس فیات را تولید خواهد نمود و احتمال می رود که این خودرو ها جز محصولات برند آلفا رومئو باشند.
به گفته این افراد فیات در این قرارداد بیش از 50 میلیون یورو را برای این موتورهای اسرار آمیز در اختیار فراری قرار خواهد داد.
همچنین انتظار می رود این موتور در نولید نسخه نهایی شاسی بلند مازراتی کویانگ یا لوانته نیز استفاده شود. احتمالا این موتور v6 توربو دو قلو بوده و تولید آن از سال 2015 آغاز می شود.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی لکسس GS 450h جدید در ایتالیا




لکسس - برند لوکس تویوتا - به تازگی مبلغ 58 هزار یورو را به عنوان قیمت پایه خودروی جدید gs450h در ایتالیا اعلام کرد. این بار نوبت بازار ایتالیا رسیده که بعد از چندین بازار بین المللی پذیرای خودروی جدید لکسس gs450h با قیمت پایه بالای 58 هزار یورو می باشد .
طبق اعلام شرکت ژاپنی لکسس خودروی جدید gs450h میزان آلایندگی کمتری نست به ب ام و اکتیو هیبرید 5 با 149 گرم بر کیلومتر یا اینفینیتی m35h با 162 گرم بر کیلومتر الایندگی کربن دی اکسید دارد ولی gs450hدر هر کیلومتر تنها 137 گرم co2 تولید می کند.
همچنین توان خودروهای اکتیو هیبرید 5 و m35h به ترتیب 340 و 364 اسب بخار می باشد که در مقابل توان 343 اسب بخاری لکسس مورد بحث کمتر می باشد. شتاب لکسس gs 450hحدود 59 ثانیه بوده و بیشینه سرعت آن به 250 کیلومتر بر ساعت می رسد. همچنین میزان مصرف سوخت این خودرو 23 درصد کاهش یافته است.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی هوندا جاز در آلمان




هوندا به تازگی خودروی کوچک جاز با قیمت پایه 10 هزار یورو را برای مدل 1.2s را در آلمان رونمایی کرد.
طبق اعلام شرکت ژاپنی هوندا، قیمت نسخه 1.2s خودروی جاز در آلمان 2910 یورو کاهش یافته و هم اکنون این محصول با قیمت 9990 یورو در بازار این کشور عرضه می گردد.
این خودرو دارای تجهیزات ایمنی جدید از جمله کیسه های هوای پرده ای جلو و عقب،محافظ سر،برنامه پایایی الکترونیکی و سامانه ترمز abs است.
از دیگر تجهیزات جاز می توان به سامانه قفل مرکزی ، بالابرهای خودکار شیشه ها،سامانه تنظیم ارتفاع صندلی راننده،سامانه پخش mp3 و شیشه های دودی اشاره کرد.
این خودرو دارای طراحی جدید بدنه و سامانه تعلیق نوینی است که سبب افزایش قابلیت آیرودینامیک آن شده است. جاز با رینگ های 16 اینچی ،چراغ های مه شکن،سامانه تهویه هوای خودکار و فرمان چند عملکردی عرضه می گردد.
نسخه is این خودرو دارای امکاناتی اضافی نظیر تودوزی چرم سیاه و سفید،سامانه کنترل سرعت و چراغ های عقب ledاست. جاز نسخه s دارای یک موتور 1.2 لیتر vtec به توان 40 اسب بخار می باشد و مصرف سوخت آن در هر صد کیلومتر تنها 4.6 لیتر است. اما موتور نسخه si 1.4 لیتر ظرفیت و 100 اسب بخار توان دارد.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی نسخه ای جدید از الانترا در چین




شرکت کره ای هیوندای تصمیم دارد نسخه بزرگتری از سدان الانترا را در بازار چین مونتاژ و رونمایی کند.
بعد از آن که این شرکت کره ای در نمایشگاه اتومبیل 2012 پکن اعلام کرد الانترا با نان لانگ دنگ در بازار چین عرضه می شود ، این خودرو بار دیگر با انتشار شایعه تولید نسخه ای جدید از آن در مرکز توجه رسانه ها قرار گرفت.
اگر چه هنوز هیچ اظهار نظر رسمی درباره این خودرو صورت نگرفته ولی گفته می شود که طول و ارتفاع این نسخه جدید به ترتیب 1.6 و 0.4 اینچ بیشتر از نسخه استاندارد است.
به گفته افراد آگاه این خودرو در تاسیسات جدیدی که قرار است در پکن افتتاح شود مونتاژ خواهد شد.
انتظار می رود لانگ دنگ دارای دو نسخه موتوری 1.6 لیتر به توان 125 اسب بخار و گشتاور 155 نیوتون متر و 1.8 لیتر 144 اسب بخاری به گشتاور 174 نیوتون متر است .
هر دوی این موتورها می توانند در کنار جعبه دنده های شش سرعته دستی و خودکار قرار بگیرند.

[حميد ذوالعلا]

پیشنهاد ۱۵میلیون تومانی برای مدل پایه رانا/ ۱،۵درصد جریمه هر ماه تأخیر در تحویل




مدیرکل دفتر نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت از پیشنهاد ۱۴ میلیون و ۹۸۰ هزار تومانی ایران خودرو برای مدل پایه رانا در جلسه اخیر کمیته خودرو خبر داد و گفت: در این جلسه مقرر شد به ازای هر یک ماه تأخیر در تحویل رانا، ۱.۵ درصد مبلغ پرداختی به خریداران بازگردانده شود.
شهرام میرآخورلو اظهار داشت: در جلسه اخیر کمیته خودرو، شرایط پیش فروش رانا مشخص و عنوان شد که پیش فروش 26 هزار دستگاه رانا طی سال جاری مورد تأئید وزارت صنعت است.
وی ادامه داد: در این جلسه سود مشارکت 20 درصد و سود انصراف 18 درصد در پیش فروش رانا عنوان ملاک عمل قرار گرفت و قرار شد ایران خودرو با ارائه اسناد و مدارک خود، قیمت‌ رانا را از سازمان حمایت دریافت کند.
وی تصریح کرد: در جلسه اخیر کمیته قیمت‌گذاری خودرو، پیشنهاد ایران خودرو برای مدل پایه رانا 14 میلیون و 980 هزار تومان اعلام شد.
میرآخورلو در مورد فروش نقدی رانا نیز گفت: ایران خودرو نمی‌تواند فروش نقدی رانا داشته باشد مگر اینکه قبل از آن، قیمت قطعی این خودرو را با ارائه اسناد و مدارک از سازمان حمایت دریافت کند.
وی تأکید کرد: در جلسه اخیر کمیته خودرو مقرر شد که از مهرماه امسال به ازای هر یک ماه تأخیر در تحویل رانا، 1.5 درصد مبلغ پرداختی به خریداران بازگردانده شود.
وی توضیح داد: در پیش فروش رانا زمان تحویل خودرو از مهر تا آذرماه عنوان شده است که در جلسه خودرو تأکید کردیم زمان تحویل خودرو باید به طور مشخص در قرارداد ذکر شود.
مدیر کل نظارت سازمان حمایت ادامه داد: همچنین تحویل خودرو به خریداران از زمان صدور فاکتور نباید بیش از 15 روز طول بکشد و اگر این تأخیر اتفاق بیفتد، باز هم جریمه 1.5 درصدی شامل حال خودروساز خواهد شد.
وی با بیان اینکه مسئولان ایران خودرو برای فروش نقدی رانا تمایل دارند، گفت: خودروسازان برای فروش نقدی باید ابتدا تعهدات قبلی خود را عملی کنند،اما با توجه به بالا بودن توان تولید ایران خودرو ممکن است پیش از اتمام تعهدات پیش‌فروش، مجوز فروش نقدی رانا را صادر کنیم.
وی گفت: قیمت قطعی رانا احتمالاً طی دو هفته آینده مصوب خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

شماره‌گذاري وانت پيكان به زودي آغاز مي‌شود




با صدور تاييديه سازمان ملي استاندارد ايران، شماره‌گذاري وانت پيكان به زودي آغاز خواهد شد.
طبق جديدترين اطلاعات به دست آمده، سازمان ملي استاندارد ايران علاوه بر تاييديه قبلي مبني بر استاندارد بودن وانت پيكان با موتور يورو 4، تاييديه شماره‌گذاري وانت پيكان با موتور يورو 2 را نيز صادر كرده است.
پيش از اين دبير انجمن خودروسازان اعلام كرده بود كه از ابتداي امسال شماره‌گذاري خودرو وانت پيكان علي‌رغم تائيديه سازمان ملي استاندارد ايران مبني بر استاندارد ‌بودن اين خودرو متوقف شده است.
البته اواسط سال گذشته نيز به دليل پاس نشدن چند استاندارد خودرويي از سوي وانت پيكان، با ابلاغيه سازمان ملي استاندارد ايران به پليس، شماره‌گذاري اين خودرو متوقف شد. در آن زمان ايران ‌خودرو توانست با ارائه‌ تعهد نسبت به تكميل استاندارد‌هاي وانت پيكان مصوبه‌ هيات دولت براي ادامه شماره‌گذاري اين خودرو را اخذ كند؛ به‌گونه‌اي كه دولت مصوب كرد شماره‌گذاري وانت ‌پيكان تا پايان سال 1390 ادامه يافته و از ابتداي سال 1391 نيز شماره‌گذاري آن منوط به تاييد استاندارد‌هاي مربوطه از سوي سازمان ملي استاندارد ايران ‌شد.
در اين شرايط اواخر سال گذشته معاون سازمان ملي استاندارد ايران از پاس شدن تمام استانداردهاي مربوطه از سوي خودروي وانت پيكان خبر داده و اعلام كرد كه تاييديه مربوطه به پليس راهنمايي و رانندگي ابلاغ شده است؛ با اين حال علي‌رغم صدور تاييديه سازمان ملي استاندارد شماره‌گذاري اين خودرو از ابتداي امسال متوقف شد.
طبق جديدترين اطلاعات به دست آمده، سازمان ملي استاندارد ايران مجددا تاييديه جديدي مبني بر استاندارد بودن وانت پيكان با موتور يورو 2 را صادر كرده است كه به اين ترتيب به نظر مي‌رسد شماره‌گذاري اين خودرو به زودي آغاز خواهد شد.