اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

کسب سه مقام برای ارتباطات گروه صنعتی ایران خودرو






به گزارش خبرخودرو ، گروه صنعتي ايران خودرو در نخستين جشواره روابط عمومي ها ی برترصنعت، معدن و تجارت در رشته های انتشارات، ارتباط با رسانه ها و ارتباطات الکترونيکي در بين شرکت هاي بزرگ صنعتي کشور، لوح تقدير و تنديس اين جشواره را دريافت کرد .
مدير ارتباطات و امور بين الملل گروه صنعتي ايران خودرو لوح تقدير و تنديس جشواره روابط عمومي ها ی بر تر دراین جشنواره را دريافت کرد.
براساس اين گزارش، گروه صنعتي ايران خودرو در رشته انتشارات مقام اول، ارتباط با رسانه ها مقام سوم و درارتباطات الکترونيکي مقام چهارم را کسب کرد.
دکتر غضنفري وزيرصنعت، و معدت و تجارت در نخستين جشواره روابط عمومي هاي برتر که به ابتکار اين وزاتخانه در سالن اجتماعات نمايشگاه بين المللي تهران برگزار شد، درباره نقش جدید عمومی ها در چشم انداز کشور سخنرانی کرد .
گفتنی است، مدیریت ارتباطات و امور بین الملل گروه صنعتی ایران خودرو به عنوان بزرگترین خودروسازخاورمیانه که در بیش از شش کشور جهان دارای پایگاه های تولیدی است، نقش بسزايي در تنویر افکار عمومی و آگاهی بخشی به اقشار مختلف جامعه به ويژه مشتريان دارد. کارآمد، پرشمارگان ترين نشريه داخلي و سال ها است که مدیران و کارکنان گروه صنعتی ایران خودرو روزهای شنبه ی هر هفته را با نشریه کارآمد آغاز می کنند. با هفته نامه ایران خودرو چند سالی است که با تحولات رخ داده در عرصه ی صنعت خودرو و خروج خودروسازان از دوران مونتاژ و تولید خودروی ملی، شاهد گسترش حوزه ی خبری این حیطه هستیم. اختصاص بخش های گوناگون خبری صدا و سیما و انتشار نشریات متعدد خودرویی، گواهی بر این مدعا است. هفته نامه ایران خودرو با قطع متفاوت، چاپ رنگی و کاغذ گلاسه سبک در چهاردهمین سال انتشار، روزهای شنبه هر هفته به سراغ مخاطبان همیشگی و بیشتر جوان علاقه مند می رود. امور رسانه ها ازمهم ترين بخش هاي مديريت ارتباطات محسوب مي شود و بسياري از نيازهاي اطلاعاتي جامعه و مشتريان در سايه فعاليت لحظه به لحظه اين بخش تامین مي شود. از سوي ديگر صيانت از تصوير گروه صنعتي ايران خودرو با ارسال جوابيه و توليد مطلب در جهت تنوير افكار عمومي، نقش برجسته اين بخش را در فرآيند ارتباطات نشان می دهد. توليد بيش از 600 خبر، گزارش و مصاحبه درسال، 15 مورد ارسال جوابيه هاي مطبوعاتي، پخش70 مورد خبر تصويری در سيما و 107 مورد پخش خبر در راديو، پايش رسانه ها - به گونه اي كه روزانه 55 روزنامه ،محتواي 30 خبرگزاري و سايت خبري و 10 بخش خبري در صدا و سيما پايش مي شود- و برگزاری 20 مورد نشست هاي تخصصی گروه صنعتی ایران خودرو با اصحاب رسانه نيز از جمله فعاليت هاي اين بخش است. پایگاه اطلاع رسانی گروه صنعتي ایران خودرو در بخش امور رسانه هاي اداره اطلاع رساني با عنوان «ايكوپرس» با هدف اطلاع رسانی به موقع، شفاف و یکپارچه ، ايجاد شده و علاوه بر جنبه هاي خبري و اطلاع رساني، كاربر پسند بودن و راحتي استفاده از آن از ویژگی های این سایت است. «ايكوپرس» يكي از برترين سايت هاي سازماني كشور است و همواره در اشاعه فرهنگ روزنامه نگاري خودرويي (AutoJournalism) تلاش مي كند. ايكوپرس آماده همكاري متقابل با رسانه ها به ويژه رسانه هاي تخصصي خودرويي است. طبق گزارش هاي دريافتي، آمار بازديدکنندگان اين سايت در ماه به ده ها هزار نفر مي رسد.
مهم ترين عوامل موفقيت اين سايت، رعايت استراتژي کلي حاکم بر سايت، ‌طراحي و راه اندازي سايت بر اساس نياز مخاطب و جامعه ی هدف مشخص، محتوای چند رسانه ای مطالب، سیستم معماری نوین پیاده سازی، طرح زيباي گرافيکي، محتواي صفحات، ابزار مديريت کننده وب سايت، دسترسي آسان به اطلاعات و سرعت بالا است. ايكوپرس به چهار زبان فارسی، انگلیسی، فرانسه و عربی تهیه و طراحی شده است.

[حميد ذوالعلا]

لزوم اختصاص 30 درصد از درآمدهای حاصل از اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها به صنعت خودروسازی





به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی از جمله نیازهای اساسی مردم کشور را استفاده آسان از وسایل حمل و نقل عمومی دانست و گفت:اجرایی شدن قانون هدفمندسازی یارانه ها در کنار وجود سایر مشکلات اقتصادی را می توان از عمده دلایلی برشمرد که اهمیت توسعه و گسترش سیستم حمل و نقل عمومی را در کشور دوچندان نموده است.
جبار کوچکی نژاد در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو ضمن ابراز نگرانی از رکود اقتصادی پیش آمده در کشور، افزود:ایجاد مسائل و مشکلات اقتصادی در کشور موجب شده تا یکی از نیازهای اساسی افراد جامعه ، در اختیار داشتن سیستم حمل و نقل عمومی باشد اما متاسفانه به این مساله توجه چندانی نشده است.
به گفته وی، این امر در خصوص بخش آسیب پذیر جامعه نمایان تر است و لازم است که دولت در مسیر پاسخگویی بر نیاز افراد جامعه تلاش و اهتمام خود را به عمل آورد.
نماینده مردم رشت در ادامه سخنان خود با اشاره به پایین بودن قدرت خرید مردم در رابطه با تهیه و خرید محصولات گروه خودرویی ، اظهار کرد: با توجه به اینکه قیمت خودروهای داخلی به دلیل افزایش هزینه های تولید، روبه افزایش است از اینرو می توان مشاهده نمود که تعادل در بازار خودروی کشور وجود ندارد .
وی متذکر شد: چنانچه این روند بر همین روال ادامه یابد، بدون شک صنعت خودروسازی کشور متحمل ضربه و آسیب سختی خواهد شد ، بنابر این لازم به نظر می رسد ، دولت از طریق تخصیص اعتبارات بانکی به شرکت های خودروساز داخلی مانع از ورود آسیب به پیکره این صنعت گردد.
کوچکی نژاد با اعلام اینکه صنعت خودروسازی کشور به عنوان یکی از صنایع مهم و اساسی در کشور مطرح می باشد، گفت: هم اکنون بخش اعظمی از اشتغالزایی کشور در این صنعت شکل گرفته است و چنانچه دولت نسبت به مرتفع نمودن معضلات رایج در این بخش بی توجه باشد، قطعاً تمامی بخش های جامعه تحت تاثیر چالش های پیش آمده قرار خواهند گرفت.
وی یادآور شد: از آنجایی که مقرر گشته تا 30درصد از درآمدهای حاصل از اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها به صنعت خودروسازی اختصاص یابد می توان اینگونه اظهارداشت که چنانچه این امر محقق گردد بسیاری از معضلات موجود در این صنعت مرتفع می گردد.
عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی در پایان بر ضرورت وصول مطالبات شرکت های قطعه ساز از خودروسازان تاکید نمود و خاطرنشان کرد: باید توجه داشت که شرکت های قطعه ساز به منظور ادامه فرآیند تولید به نقدینگی نیاز دارند و چنانچه مطالبات فعالان این بخش از صنعت به موقع محقق نگردد قطعاً این واحدهای صنعتی جهت ادامه روند تولید با چالش روبرو خواهد شد

[حميد ذوالعلا]

رانندگان تاکسی امروز با مشکلات معیشتی عدیده‌ای رو به رو هستند






به گزارش خبرخودرو ، به منظور بررسی انتظارات مدیریت شهری از ناوگان تاکسیرانی و خدمات نوین مورد انتظار از این ناوگان، نشستی تخصصی تحت عنوان «تاکسی فردا» از سوی مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران و با مشارکت سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران، صبح امروز ( یک‌ شنبه بیست و پنجم تیر) در فرهنگسرای نیاوران برگزار شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران هم‌زمان با برگزاری این نشست تخصصی با تأکید بر این که موضوع « تاکسی فردا» از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است، اعلام کرد: البته نگاه به آینده نباید ما را از مشکلات معیشتی عدیده‌ای که رانندگان تاکسی امروز با آن ها رو به رو هستند، غافل کند.
مهندس سید جعفر تشکری هاشمی افزود: درخواست‌های تاکسیرانان مشخص و محدود است و ضروری است تمام مسئولان مربوطه در جهت مرتفع نمودن حداقل نیازهای این قشر زحمتکش از هیچ تلاش و کوششی دریغ نکنند.
وی با اشاره به این که در حال حاضر سیستم تاکسیرانی پایتخت بر خلاف سایر سیستم‌های حمل و نقل عمومی مجموعه‌ای خودکفا را تشکیل داده، اظهار کرد: هم‌اکنون سرمایه فعالیت رانندگان تاکسی توسط خود آن‌ها تهیه و تأمین می‌گردد و هزینه هر گونه آسیبی در واقع متوجه شخص تاکسیران می‌گردد.
معاون شهردار تهران با بیان این که در حال حاضر تاکسیرانان کم‌هزینه‌ترین قشر جامعه در ارائه خدمات به شهروندان هستند، تصریح کرد: هر چند تمام مسئولیت‌ها متوجه شخص تاکسیران است اما این امر مدیریت شهری را نسبت به حمایت از این قشر زحمتکش بی‌توجه نکرده است.
وی با تأکید بر این که انتظار می‌رود دولت نیز از طریق همکاری و تعامل با مدیریت شهری جهت مرتفع نمودن نیازهای تاکسیرانان توجه لازم را مبذول نماید، اضافه کرد: باید به حداقل نیازهای این قشر زحمتکش که در تأمین خودروی باکیفیت و دارای سیستم‌های تهویه مناسب و دنده اتوماتیک، برخورداری از تسهیلات بیمه‌ای و در نهایت محاسبه مناسب و منطقی نرخ کرایه تاکسی خلاصه می‌شود، توجه شود.
مهندس تشکری هاشمی با اشاره به این که خودروی تاکسی می‌بایست کم استهلاک بوده و فرسودگی کمتری را نسبت به سایر خودروها متحمل شود، اعلام کرد: لازم است خودروهای فاقد استاندارد و بدون کیفیت از چرخه حمل و نقل خارج شده و خودروهای استاندارد که می‌تواند از طریق تولید خودروهای با کیفیت داخلی تأمین شود، جایگزین آن‌ها گردد.
وی با بیان این که نرخ موجود کرایه‌های تاکسی معضل امروز رانندگان تاکسی است، افزود: هم‌اکنون معضلی که ادامه روند فعالیت را برای تاکسیرانان با مشکل رو به رو نموده، عدم تأیید نرخ‌های در نظر گرفته شده برای کرایه‌های تاکسی در شرایطی است که بانک مرکزی نرخ تورم را رسماً بالای 20 درصد اعلام نموده و قیمت اقلام و خدمات مورد نیاز رانندگان تاکسی نیز حدود 40 درصد رشد داشته و از این رو لازم است مسئولان مربوطه نسبت به ایجاد شرایط مناسب برای ادامه فعالیت تاکسیرانان توجه نمایند.
معاون شهردار تهران با تأکید بر این که بیمه رانندگان تاکسی یکی دیگر از مشکلات فعالان این صنف است، تأکید کرد: مرتفع نمودن مشکلات مربوط به بیمه این عزیزان باید به صورت جدی مورد توجه مسئولان مربوطه قرار گیرد و البته دولت در این خصوص به رانندگان تاکسی قول مساعد داده و امیدواریم هر چه سریع‌تر این قول به مرحله اجرا گذاشته شود.
وی از ارائه تسهیلاتی توسط مدیریت شهری به رانندگان تاکسی از جمله پوشش بیمه عمر و بیمه حوادث برای تمامی این عزیزان حتی رانندگان بالای 50 سال سن که تا کنون تحت پوشش هیچ بیمه‌ای قرار نگرفته بودند، خبر داد و گفت: علاوه بر این موارد، امکان انجام معاینه فنی رایگان، اعطای وام‌های اضطراری قرض‌الحسنه و نوسازی تاکسی، فراهم نمودن امکان درج تبلیغات بر روی بدنه تاکسی‌ها و اجرای برنامه‌های آموزشی، از دیگر اقداماتی است که مدیریت شهری به منظور ایجاد شرایط مساعد و بهینه برای این قشر زحمتکش انجام داده است.
این مقام مسئول در شهرداری تهران در پایان خاطرنشان کرد: تضمین امنیت شغلی رانندگان از اهمیت ویژه‌ای برای شهرداری تهران برخوردار است و توجه به تأمین حداقل نیازهای این عزیزان و خانواده‌هایشان، خط قرمز مدیریت شهری در موضوع مدیریت شهری است.
گفتنی است در این نشست تخصصی دکتر محمد احمدی بافنده مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران نیز در خصوص انتظارات مدیریت شهری از «تاکسی فردا» و توقعاتی که شهروندان از رانندگان تاکسی دارند سخنرانی کرد.

[حميد ذوالعلا]

انتخاب برترین خودروی مفهومی سال 2012





گروه بین الملل: خودروی مفهومی بی ام و i8 Spyder توانست جایزه بهترین خودروی مفهومی سال 2012 آمریکای شمالی را از آن خود کند.
به گزارش خبرخودرو ، هیاتی شامل 24 خبرنگار فعال در زمینه صنعت خودرو بعد از بررسی 34 خودروی متفاوت که هر کدام در نمایشگاههای مختلف لس آنجلس ، دیترویت ، شیکاگو ، تورنتو و نیویورک رونمایی شده بودند ، خودروی برتر مفهومی آمریکای شمالی را انتخاب نمودند.
گفته می شود که این انتخاب با تاکید بر مدل مفهومی سواری صورت گرفته و شامل خودروهایی می شود که قرار است آینده صنعت خودروی جهان را ترسیم کنند.
بیل شافر ، از اعضای هیات داوری ، گفت: بی ام و i8 با خطوطی که یادآور حرکت آبهای یخ زده است می تواند در صدر برترین خودروهای مفهومی قرار گیرد.
کریس پول ، یکی دیگر از اعضای این هیات ، گفت: بی ام و i8 ترکیبی از طراحی یک ابرخودرو با مصرف و آلایندگی کم است.
کمیته اهدای جوایز برترین خودروی مفهومی آمریکای شمالی تمامی نکات مربوط به طراحی ، فناوری ، مواد به کار رفته در خودرو و استقبال آنم از سوی بازار را مورد توجه قرار می دهد.

[حميد ذوالعلا]

هیوندایi۴۰ تفکر تازه کره‌ای‌ها




به نظر می‌رسد هیوندای قصد دارد مسیر سنتی این برند را در بازار اروپا تغییر دهد. i۴۰ جدید یک تصویر از روح هیوندای با شعار جدید «تفکر تازه» این برند است.
موتور چهار سیلندر دو لیتری gdi هیوندای برای نخستین بار در این مدل ارائه می‌شود که مصرف سوخت و تولید گازهای گلخانه‌ای را بهبود می‌دهد. سقف سرعت این خودرو شش سرعته ۱۳۰ کیلومتر در ساعت است. فناوری‌های استفاده شده در این مدل تازه عبارت از سیستم گرم‌کننده صندلی‌های جلو و عقب و گرم‌کننده فرمان استر.

[حميد ذوالعلا]

افزایش قیمت هیوندای توسان ۲۰۱۳




هیوندای اعلام کرد که قیمت توسان برای سال ۲۰۱۳ افزایش می‌یابد. با وجود این افزایش قیمت، هیوندای توسان بازهم از رقبایش ارزان‌تر خواهد بود.
خودروساز کره‌ای مدل پنج سرعته دستی توسان gl را ۲۰هزار و ۷۰ دلار تعیین کرده است که افزایش کمی نسبت به مدل سال قبل دارد. هیوندای ویژگی‌های بیشتری برای مدل ۲۰۱۳ توسان gl در نظر گرفته است. با افزایش امکانات، قیمت این خودرو به ۲۶هزار و ۲۷۰ دلار می‌رسد.

[حميد ذوالعلا]

توقف تولید خودروهای لوگان داچیا





گروه بین الملل: تولید خودروهای لوگان MCV ، لوگان ون و لوگان پیکاب تولید در تاسیسات میوونی داچیا تا پایان سال 2012 متوقف می گردد.
به گزارش خبرخودرو ، در حال حاضر تاسیسات میوونی رومانی خودروهای داچیا داستر ، داچیا ساندرو، داچیا لوگان ، داچیا لوگان MCV ، ون داچیا لوگان و پیکاب داچیا لوگان را تولید می نماید.
با این حال قرار است تا پایان سال جاری لوگان MCV ، ون و پیکاب آن از خط تولید این تاسیسات خارج شود.
قرار است ون و خودروی سواری داکر که هم اکنون در مراکش تولید می شوند ، جایگزین تولید خودروهای نامبرده شود. این دو خودرو بر روی پلت فرم لاحی ساخته شده و قیمتی کمتر از 10 هزار یورو دارند.
خودروی داکر دارای چهار نسخه موتوری 1.6 لیتر MPI (85 اسب بخار) ، 1.2 لیتر توربوشارژ TC3 (115 اسب بخار) و 1.5 لیتر دیزل DCI (75 یا 90 اسب بخار) می باشد.
توماس دابروئل – مدیر رنو در رومانی – گفت: بایستی یادآوری کنم که تاسیسات داچیا رومانی با تمام ظرفیت موجود خود فعالیت خواهد کرد.
گفتنی است فروش جهانی داچیا در سال 2011 حدود 1.5% کاهش یافت و به 343233 دستگاه رسید.
همچنین شاسی بلند داچیا با فروشی سه برابر ساندرو پرتقاضاترین محصول این شرکت بوده و 46% از سفارشات داچیا را به خود اختصاص می دهد.

[حميد ذوالعلا]

لزوم جایگزینی فلزات با پلاستیک های مهندسی در صنعت خودروسازی






به گزارش خبر خودرو، مدیرعامل شرکت کیمیا فروز ضمن تاکید بر جایگزینی فلزات با محصولاتی که انرژی کمتری را برای تولید و فرآیند مصرف دارند ، گفت: با توجه به اينكه مدتي است شعار حفظ محيط زيست، گرمايش زمين و تجديدپذيري منابع اهميت ويژه اي پيدا كرده است از اینرو جايگزيني فلزات با محصولاتي مرتبط با انرژي نو و فسيلي و در نتيجه محصولاتي كه انرژي كمتري براي توليد و فرايند مصرف داشته باشند، اهميت بسزایی یافته است.
بهرام جبار زاده در ادامه گفتگو با خبرخودرو با اشاره به اثر بخشی قابل ملاحظه جایگزنی فلزات با پلاستیک های مهندسی در راستای کاهش مصرف سوخت و نیز کاهش آلودگی هوا، افزود: در اين راستا پلاستيك هاي مهندسي بيش از پيش مورد توجه قرار گرفته است تا هر چه بيشتر مصرف فلزات را در صنايع و بخصوص صنعت خودروسازي به عنوان يكي از بزرگترين مصرف كنندگان انرژي و آلاينده هاي محيط زيست، كاهش دهد.
به گفته وی، رويكرد شركت هاي توليد كننده پلاستيك هاي مهندسي از جمله كيميافروز بر طراحي و ساخت مواد و آميزه هايي است كه از وزنِ خودرو ساخته شده و تجهيزات آن بكاهند تا در نتيجه كارايي بيشتر و مصرف انرژي كمتري داشته باشند.
وی با اعلام اینکه شركت كيميافروز با بيش از 20 سال سابقه در زمينه توليد كامپاندهاي پليمري از قبيل پلي آميد، پلي­پروپيلن، پلي كربنات، ABS, PBT و غيره براي اولين بار در ايران موفق به توليد آلياژهاي PA/ABS با نام تجاري Kimialex گرديده است، ابراز داشت:آلياژ PA/ABS از تركيب پليمر پلي آميد و اكريلونيتريل استايرن تهيه مي شود و داراي ويژگي مقاوم به ضربه، حرارت و محيط هاي شيميايي است و خواص كششي آن نسبت به PA و ABSهاي تقويت نشده مطلوبتر است.
جبار زاده خاطرنشان کرد:موارد مورد مصرف اين آلياژ در توليد قطعات داخلي و خارجي خودرو، لوازم الكتريكي و قطعات كامپيوتري مي باشد.
مدیرعامل شرکت کیمیا فروز در پایان با بیان اینکه شركت كيميافروز داراي تأييديه كيفي محصولات از شركت ساپكو بوده، یادآور شد: این شرکت با انجام بيش از 14 نوع آزمايش پليمري بر روي محصولات خود براساس استانداردهاي ASTM, ISO بزودي به يكي از مجهزترين آزمايشگاه هاي مرجع در كشور تبديل خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

افت بی سابقه سهام یک خودروساز امریکایی





گروه بین الملل: سهام شرکت فورد موتور با بیش از 2 درصد کاهش به مقدار 9.13 دلار رسید و کم ترین میزان ارزش آن ظرف سه سال گذشته را رقم زد.
به گزارش خبرخودرو ، چهاردهم دسامبر سال 2009 آخرین باری بود که سهام فورد با کاهشی جدی مواجه شد و به 9.08 دلار رسید.
گفتنی است این شرکت تنها در سه ماهه نخست سال فروش صد هزار دستگاه خودرو را از دست داد و انتظار می رود که رقمی مشابه را برای ضرردهی فصل دوم نیز اعلام نماید.
کارشناسان بر این باورند که فورد می بایستی هرچه سریع تر با تمرکز بر بازارهای رو به رشد و جذب سرمایه گذاری خود را با شرایط جدید وفق داده و اصلاحاتی مناسب را انجام دهد.
ارزش سهام فورد در ژانویه 2012 به حدود 13.05 دلار رسید اما با وخیم تر شدن اوضاع این شرکت ، ارزش سهام آن برای بیش از دو هفته به ده دلار رسید و هم اکنون نیز به پایین ترین مقدار خود یعنی 9.13 دلار رسیده است.
گفتنی است در حال حاضر مقامات دولتی بخش ایمنی مشغول بررسی نقص فنی فرمان بیش از 83 هزار دستگاه خودروی مورد اکسپلورر مدل 2011 هستند .در صورت رای این کارشناسان مبنی بر آغاز فراخوانی جدید ، سهام فورد بیش از این ها افت خواهد کرد و تاثیری مستقیم بر منابع مالی آن خواهد داشت.

[حميد ذوالعلا]

گرند ویتارا به روز شد




سوزوکی به‌تازگی اعلام کرد که سوزوکی گرند ویتارا ۲۰۱۳ را با تغییراتی در سپر و چرخ‌ها ارائه می‌کند.
گرند ویتارا جدید یک خودرو شاسی‌بلند (suv) کوچک چهار چرخ فعال است که رقبایی مانند تویوتا rav۴ و هوندا cr-v دارد. سوزوکی گرند ویتارا که از نظر بهره‌وری سوخت ارتقا یافته است با دو جعبه دنده پنج‌سرعته دستی و چهارسرعته اتومات ارائه می‌شود. این خودرو با موتور ۴/۲ لیتری چهار سیلندر ۱۶۶ اسب بخار قدرت دارد.