اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

اعتراض گسترده رانندگان تاکسي درلندن در آستانه بازيهاي المپيک
پنجشنبه، 29 تير 1391
ساعت: 08:47
Thursday, July 19, 2012
كد خبر: 184505

گروه بین الملل: رانندگان تاکسی درلندن روز گذشته دربرابر پارلمان انگلیس در این شهر با ایجاد راهبندان به نحوه برخورد مقامات شهر با رانندگان تاکسی در خلال بازیهای المپیک سال2012 اعتراض کردند.
به گزارش خبرخودرو ، رانندگان تاکسی درلندن حرکت خودروهایشان را درمسیر ویژه خودروهای المپیک در این شهر را خواستار شده اند.
یکی از رانندگان تاکسی گفت : ما ازنحوه برخورد مقامات شهر لندن با رانندگان تاکسی خشمگین هستیم زیرا اقدامات مقامات شهر موجب کاهش درآمد آنها می شود.
وی افزود : درخلال بازیهای المپیک تعداد مسافرانی که می خواهند از تاکسی استفاده کنند ، بیشتر می شود ، بنابراین محروم کردن آنها ازدسترسی به مسیر ویژه المپیک به معنای محروم کردن آنها از دسترسی به مناطق مرکزی شهر واطراف آن است جائی که مسافران زیادی درانتظار تاکسی هستند.
یکی دیگر از رانندگان تاکسی در لندن گفت : تاکنون نمایندگان تاکسی داران لندن سه بار با مسئولان حمل ونقل این شهر گفتگو کرده اند که این گفتگوها بی حاصل بوده است ، آنچه ما می خواهیم آن است که حرکت تاکسی ها درتمام مسیرها مجاز و آزاد اعلام شود ، زیرا رانندگان تاکسی بهتر ازهرکسی با خیابانهای شهرآشنا هستند و دسترسی رانندگان تاکسی به مسیرهای درنظر گرفته شده برای بازیهای المپیک بر بارترافیکی این شهر تاثیری نمی گذارد .
یک راننده دیگر تاکسی درلندن گفت : با اتخاذ تدابیر مقامات حمل ونقل لندن چهل درصد ازدرآمد آنها کاسته می شود و ازطرف دیگر دسترسی مردم به بیمارستانها و رستورانها و یا محل کارشان مشکل تر از همیشه خواهد شد ، بنابراین آنچه مقامات شهر لندن تصمیم گرفته اند نوعی جلوگیری و ایجاد اخلال در امور روزانه مردم ساکن پایتخت انگلیس است.
بوریس جانسون شهردار لندن درپاسخ به اعتراضات رانندگان تاکسی درلندن گفت : اجازه دادن به بیست وشش هزار تاکسی برای حرکت درمسیر ویژه بازیهای المپیک ازبین بردن ارزش مسیر ویژه بازیهای المپیک است و علاوه براین نمی توان به سرعت ورزشکاران را سریع جابجا کرد .

[حميد ذوالعلا]

دولت فرانسه به دنبال نجات صنايع خودروسازي است





گروه بین الملل: دولت فرانسه در تلاش است کنترل شرکتهای خودروسازی را در دست گیرد.
به گزارش خبرخودرو ، ارنو مونتبور وزیر ارتقاء تولید در فرانسه روز گذشته با نمایندگان اتحادیه کارگری شرکتهای خودروسازی دیدار کرد و قرار است امروز چهارشنبه با فیلیپ وارن مدیرعامل پژو-سیتروئن دیدار کند. او همچنین مایل است با خانواده پژو که مهمترین سهامدار این شرکت هستند، دیدار کند.
هدف مونتبور مذاکره درباره طرح شرکت پژو در خصوص حذف ده درصد از نیروهای کاری اش در فرانسه و تعطیلی دو کارخانه است. اتحادیه های کارگری می گویند با دولت به تفاهم نرسیده اند.
ژان پیر مرسیه نماینده اتحادیه کارگری در شرکت پژو گفت هدف مونتبور به حد اقل رساندن خسارات اجتماعی ناشی از این تصمیم پژو است اما ما این طرح را به هیچ وجه نمی پذیریم و درباره آن مذاکره نمی کنیم. همه چیز به توان کارکنان شرکت در بسیج گسترده علیه مسئولان بستگی خواهد داشت.
نمایندگان اتحادیه های کارگری مدارکی از مشکلات مالی شرکت می خواهند که مسئولان مدعی آن هستند.
پژو-سیتروئن به بازار خودروی اروپا وابسته است اما این بازار در حال حاضر بحران زده است.
دولت به دنبال یافتن اهرمهای اقتصادی مناسب برای نجات پژو-سیتروئن و نیز ارائه راه حلی برای نجات صنایع خودروسازی است.

[حميد ذوالعلا]

انتخاب مدیر عامل موقت اوپل





گروه بین الملل: هیئت مشاور اوپل آقای توماس سدران را به عنوان مدیر موقت اوپل انتخاب کرد.
به گزارش خبر خودرو، سدران از ماه آوریل مسئولیت فعالیت ها ، تجارت و توسعه اوپل را بر عهده دارد ، قرار است تا زمان انتخاب مدیر عامل، با حفظ مسئولیت های پیشین در سمت مدیر عامل موقت اوپل فعالیت نماید.
استیو گیرسکی – از اعضای هیئت مشاورین اوپل و مدیر جی ام اروپا – گفت : ما به فعالیت های تجاری خود در اوپل ادامه خواهیم داد و تلاش می کنیم که آن ها را بهبود بخشیم.
همچنین تصمیم داریم با کاهش تشریفات اداری افراطی تغییراتی را در فرهنگ کاری این شرکت ایجاد کنیم.
ولفانگ شفر کلوگ – مدیر این هیئت مشاور – گفت : تیم جدیدی که حول استیو گیرسگی جمع شده برای ایجاد تغییرات لازم در اوپل ، واکسهال فعالیت می کند.
ساختارهای متکی به مدیریت ، شفافیت پاسخگویی و ایجاد ظرفیت های اجرایی جز احتیاجات این شرکت است این رویه می تواند اوپل را به مسیر رشد و سود دهی باز گرداند.

[حميد ذوالعلا]

مسافربرهای شخصی زنجان تاکسی میشوند





به گزارش خبر خودرو،مدیر عامل سازمان تاکسیراتی زنجان با اشاره به فراخوان جذب 300دستگاه خودروی مسافر برشخصی اعلام کرد که طبق نظر شورای ترافیک استان مصوب شده کسانی که علاقه به فعالیت در سازمان حمل و نقل عمومی دارند میتوانند با شرکت در فراخوان مبنی بر جذب مسافر بر شخصی مشغول به کار شوند.
مشهود میرابی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو اعلام کرد: این فراخوان که از ماه گذشته مصوب شده است در هفته آینده به مرحله اجرا در خواهد آمد.
وی افزود : از این پس به خودروهای آزاد که به شکل فعلی در حال فعالیت هستند اجازه فعالیت داده نخواهد شد مگر آنکه زیر نظر ناوگان تاکسیرانی قرار بگیرند.
پیش بینی او از این طرح و میزان استقبال مسافربر های شخصی نامشخص بوده باید منتظر پذیرش و یا عدم پذیرش آن از سوی رانندگان شخصی باشیم.
میرابی اضافه کرد:به سبب عدم توانایی در مهار کردن مسافربرهای شخصی و گرفتن فضاهای کار و اشغال ایستگاهای تاکسی و تغیر در نرخ کرایه تاکسی هاو ... این طرح ضرورت اجرا پیدا کرده است.
همچنین داشتن مجوز بهداشت و داشتن کارت شهری و نداشتن سو پیشینه را از ویزگی های پذیرفته شدن در ناوگان تاکسیرانی اعلام کرد.و خودروهای شخصی هم باید در خطوط مشخص خودشان عبور و مرور کنند.
وی اضافه کرد در گذشته طبق روند کلی کشور اقداماتی در این زمینه انجام شده است همچون ارایه تاکسی و تسهیلات ویژه به رانندگان آنها و یا تبدیل مستقیم ماشینهای مدل بالا به تاکسی اما نتیجه بخش نبوده است.
وی در پایان گفت: البته جذب این 300 دستگاه با توجه به جمیعت شهر زنجان کافی نیست و بیشتر جنبه ی کیفی طرح مد نظر است تا بتوان بهتر و بیشتر ناوگان تاکسیرانی را مدیریت کرد و از ورود افراد چند شغله به آن جلوگیری کرد.

[حميد ذوالعلا]

تاکسیرانی کرج بیشترین سهم سفرها را به خود اختصاص داد






به گزارش خبر خودرو،مدیر عامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر کرج با توجه به اینکه کرج بیشترین سهم سفر ها را به خود اختصاص داده است ابراز کرد:از آنجا که شهر کرج به لحاظ موقیعت جغرافیایی جمیعت زیادی را در خود جای داده است از این رو لازم است که برنامه هایی در راستای بهبود ارایه خدمات در حوزه حمل ونقل عمومی به شهروندان کرجی پیش بینی شود.
وی ضمن مناسب دانستن میزان خودروهایی که در ناوگان تاکسیرانی این شهر در حال خدمات رسانی به شهروندان میباشند افزود: هم اکنون هیچگونه ضرورتی جهت توسعه ناوگان تاکسیرانی این شهر احساس نمیگردد اما با این وجود این سازمان از برنامه های توسعه ای در حیطه حمل ونقت عمومی استقبال میکند.
کریم افشار در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو در ضمن بیان مطلب فوق افزود: هم اکنون حدود 63درصد از مجموع مسافرت های درون شهری توسط ناوگان تاکسیرانی انجام می شود.
افشار گفت: در راستای افزایش خدمات عمومی که مربوط به سازمان حمل و نقل می باشد مجموعه تاکسیرانی مسولیتی نداشته اما با توجه به اینکه وضیعت کاملا مطلوبی برای جابه جایی ها در سامانه حمل ونقل نیست این ناوگان نیز افزایش این مجموعه را لازم میداند.
وی اعلام کرد:به صورت کلی حدود 38 درصد از سفرها در سیستم حمل ونقل عمومی را این ناوگان عهده دار است که این آمار با شروع مدارس یا تعطیلی آنها تغیر جزیی خواهد داشت.
افشار اظهار داشت: هر ساله به مقدار لازم و مورد نیاز تاکسی به ناوگان اضافه می شود که امسال نیز با توافق وزارت کشور این مهم انجام میپذیرد .
وی همچنین در زمینه ایجاد و گسترش فرهنگ استفاده از حمل ونقل عمومی اضافه کرد: به وقوع پیوستن این امر تنها در سایه ی ارایه ی خدمات و تسهیلات مطلوب به شهروندان محقق خواهد شد چرا که ارایه خدمات مطلوب به شهروندان میتواند استقبال آنان را از حمل ونقل عمومی افزایش دهدو موجب رضایت میشود.
افشار در پایان گفت: در بین ناوگانهای تاکسیرانی کشور ناوگان کرج نسبتا جوانتر ومتوسط عمرش 4 سال است که از این لحاظ موقیعت خوبی دارد که البته حدود 2هزارو هفتصد دستگاه خودرو پیکان نیز دراین ناوگان فعالیت میکنند که برای جایگزینی آنها نیز تعابیری اندیشیده ایم.

[حميد ذوالعلا]

کارخانه سوزوکي در هند تعطيل شد





گروه بین الملل: در پی درگیری کارگران با مسئولان کارخانه شرکت خودروسازی سوزوکی در یکی از شهرهای هند، این کارخانه تعطیل شد.
به گزارش خبرخودرو ، تولیدات شرکت ماروتی سوزوکی بزرگترین خودروساز هند در پی تظاهرات و حمله عده ای از کارگران به مدیران کارخانه این شرکت در منطقه مانسار در شهر گورگائون هند در شمال استان هاریانا، متوقف شد.
کارگران خشمگین اموال و دارایی های کارخانه را نیز آتش زدند. رئیس پلیس گورگائون گفت مشاجره لفظی میان کارگران معترض و مدیران کارخانه در نهایت به خشونت کشیده شد. در این حادثه عده ای هم زخمی شده اند.
خسارات ناشی از این درگیری ممکن است برای مدتی خط تولید کارخانه را متوقف نگه دارد که می تواند زیان زیادی به شرکت ماروتی سوزوکی بزند. این شرکت سال گذشته نیز به علت اعتراضات کارگران و ناآرامیها در همین کارخانه به اندازه پانصد میلیون دلار از تولیدات خود را از دست داد.
در درگیریهای روز گذشته حدود چهل مدیر و سرپرست زخمی و روانه بیمارستان شدند. شرکت ماروتی سوزوکی وابسته به شرکت سوزوکی ژاپن است. در سه سال گذشته بخش صنعت خودروسازی هند بارها شاهد تظاهرات، اعتصاب و اعتراضات گسترده کارگران در اعتراض به وضع خود، ساعات کار طولانی و دستمزد پایین بوده است.

[حميد ذوالعلا]

فراخوان 320 هزار خودروی شرکت خودروسازی هوندا از سراسر جهان





گروه بین الملل: شرکت خودروسازی هوندای ژاپن روز پنج شنبه اعلام کرد بیش از سیصد و بیست هزار خودرو را به سبب نقص در قفل در این خودروها از سراسر جهان جمع آوری می کند.
به گزارش خبرخودرو، شرکت هوندا اعلام کرد این فراخوان شامل خودروهای 2012 CR-V و 2013 Acura ILX می شود.
بر اساس این گزارش، این نقص سبب می شود درهای خودرو به صورت ناگهانی باز شود.
این شرکت افزود اکثر این فراخوان مربوط به مدل CR-V است که بیشتر در ژاپن، آمریکای شمالی، چین و آمریکای جنوبی به فروش رسیده است.
در این گزارش همچنین آمده است حدود هفت هزار و سیصد خودرو مدل Acura نیز از آمریکای شمالی جمع آوری خواهد شد.
یک سخنگوی هوندا اعلام کرد هیچ گونه حادثه و یا مصدوم شدن افراد به سبب این نقص گزارش نشده است.
این شرکت بزرگ خودروسازی ژاپنی در سال های اخیر میلیون ها خودرو را از سراسر جهان به سبب نقص فنی فراخوانده است.

[حميد ذوالعلا]

جنجال بخاطر ديدار مدير عامل پژو با وزير فرانسوي




گروه بین الملل: دیدار فیلیپ وارن مدیر عامل شرکت خودروسازی پژو-سیتروئن با ارنو مونتبور وزیر ارتقاء تولید فرانسه جنجال برانگیز شده است.
به گزارش خبرخودرو، وزیر فرانسوی روز گذشته به منظور مطلع شدن از وضعیت شرکت پژو و تصمیم وارن برای اخراج هشت هزار کارگر این کارخانه با مدیر عامل شرکت پژو دیدار کرد.
هرچند خبرهای زیادی از این دیدار منتشر نشده است، نکته مسلم این است که این ملاقات با تنش زیاد برگزار شده است.
مونتبور گفته است که شرکت پژو سالهای گذشته کمکهای دولتی دریافت کرده بود و هیچ امتیازی در ازای این کمکها نداده است و این قابل قبول نیست. وارن مجبور شد در خصوص راهبردهای اقتصادی خود توضیح دهد اما مونتبور می گوید این تصمیمات را درک نمی کند.
دولت فرانسه همچنین کارشناسی را برای برآورد اوضاع واقعی شرکت تعیین کرده است که قرار است روز جمعه با تیری پژو یکی از اعضای خانواده پژو از عمده سهامداران این شرکت دیدار کند.
دولت فرانسه می خواهد نظر خانواده پژو را نیز جویا شود.
نیکلا دوز تحلیلگر اقتصادی این شبکه گفت دولت در برابر این وضع ناتوان مانده و به جای ارائه راه حل می کوشد مقصر تعیین کند.
مونتبور ابتدا نحوه مدیریت شرکت را محکوم می کند و سپس پنهان کاریهای آن را به باد انتقاد می گیرد. وی سپس سهامداران عمده یعنی خانواده پژو را در تیررس اتهامات خود قرار خواهد داد.
اعضای خانواده پژو در بیانیه ای اعلام کرده اند که اولویت برای آنان منافع شرکت بوده است و سه سال پیاپی از دریافت سود سهام امتناع کرده اند و حتی مالیات خود را در فرانسه می پردازند.
این کارشناس ادامه داد در چنین وضعی دولت فرانسه کوچکترین قدرت عملی ندارد.
دولت قادر به اعطای یارانه دولتی برای کمک به خرید خودرو نیست. دولت نمی تواند نیروهای اخراج شده را به کار گیرد.
دولت همچنین قادر به تامین هزینه شرکت به جای بانکها نیست. حتی دولت نمی تواند سهام شرکت را بخرد تا از سقوط ارزش سهام پژو جلوگیری کند. بنابر این تنها چشم اندازی که ترسیم شده انتظار و صبر است.

[حميد ذوالعلا]

سایپا 400 ریال سود به ازای هر سهم تقسیم کرد





به گزارش خبرخودرو ، شرکت سایپا مبلغ 400 ریال سود برای هر سهم معادل 416 میلیارد تومان میان سهام داران تقسیم کرد .
مجمع عمومی عادی سالیانه صاحبان سهام شرکت سایپا منتهی به سال مالی 29/12/90 با حضور بیش از 80 درصد سهامداران حقیقی و حقوقی و اعضای هیئت مدیره ، مدیرعامل ، معاونین ومدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا برگزار شد .
در جریان برگزاری این مجمع مبلغ 400 ریال سود هر سهم برای پرداخت به سهامداران سایپادر نظر گرفته شد که این تصمیم با حمایت گسترده اکثر سهامداران روبرو شد .
شرکت سایپا همواره ضمن جلب رضایت سهامداران خود تلاش کرده با برنامه ریزی برای رفع موانع سرمایه گذاری و تولید سرمایه ، نقدینگی خود را در راه توسعه کسب و کار و تولید در سراسر کشور فعال کند.
گفتنی است سود اعلام شده در مجمع طبق زمانبندی اعلام شده به سهامداران حقیقی پرداخت می شود .

[حميد ذوالعلا]

ناامیدی شرکت پژو سيتروئن از کمکهای دولت فرانسه




گروه بین الملل: وزیر صنایع فرانسه اعلام کرد اگر شرکت خودرو سازی پژو سیتروئن قیمت محصولات خود را پایین نیاورد، دولت این کشور نمی تواند به آن کمک کند.
به گزارش خبرخودرو ،این شرکت با مشکلات مالی عمده ای مواجه است و وزیر صنایع فرانسه افزود: کمک دولتی به آن دسته از شرکت های سازنده خودرو اختصاص دارد که قیمت محصولات خود را پایین آورده اند.
این در حالی است که ادامه بحران مالی در منطقه یورو، تقاضا برای خرید خودرو را در فرانسه تا شانزده درصد کاهش داده است.