اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

تقویت سایتهای خودروسازی ایران در دنیا در راستای افق 1404 صنعت خودرو






به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به ضرورت حفظ و تقویت سایتهای خودروسازان داخلی در دنیا گفت : با افزایش نرخ ارز، تقویت سایت های خودروسازان داخلی در دنیا ضروری است چرا که این اقدام علاوه بر ارز آوری ، رشد صادرات خودرو را به همراه خواهد داشت.
حسین گروسی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، به استراتژی توسعه صنعت خودرو در افق 1404 اشاره و اظهار داشت : تولید 3 میلیون خودرو در افق 1404 و صادرت یک سوم از این خودروها از برنامه های پیش بینی شده در استراتژی توسعه صنعت خودرو است که در این راستا قطعا حفظ سایتهای خودروسازان ایرانی در دنیا از اقدامات لازم در تحقق توسعه صنعت خودرو در افق 1404 خواهد بود.
وی همچنین تقویت و توسعه برند ملی را در توسعه صادرات خودرو موثر ذکر کرد و افزود : تاکنون برندهای جدیدی در صنعت خودرو کشور تولید شده است به طوری که دنا در این راستا به زودی به بازار عرضه خواهد شد اما توسعه صادرات خودرو مستلزم توجه بیشتر به توسعه برند های ملی و جدید است.
نماینده شهریار در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد : با ایجاد برند جدید ، امکان تغییر و طراحی پلت فرم های بسیاری فراهم خواهد شد در حال که در خودروهای خارجی که در داخل تولید می شوند ، هرگونه تغییرات جزئی تنها با کسب مجوز از سوی شرکت مذکور امکان پذیر است.
گروسی تاکید کرد : با طراحی و توسعه برند ملی ضمن تنوع در تولید خودرو ، این امر موجب رشد و صادرات موفق صنعت خودرو خواهد شد.
وی همچنین به توان قطعه سازان داخلی در کمک به تولید برند ملی در کشور اشاره و خاطر نشان کرد : در این سالها قطعه سازان داخلی از توان و تکنولوژی به روز در طراحی و تولید قطعات با کیفیت و استاندارد برخوردار شده اند که این می تواند در تقویت برند ملی و توسعه صنعت خودرو بسیار موثر باشد .
وی در ادامه کیفیت و قیمت رقابتی را لازمه توسعه صادرات خودرو ذکر کرد و افزود : به هر میزان تولید کمتر شود قطعا قیمت تمام شده نیز بیشتر می شود بنابراین به هر مقدار در تولید تلاش بیشتری صورت گیرد و تیراژ خودرو افزایش یابد قطعا این مسئله بر قیمت تمام شده خودرو تاثیر خواهد گذاشت چرا که سود بیشتری از محل افزایش فروش حاصل می شود.
وی گفت : باید تیراژ تولید خودرو در کشور افزایش یابد تا محصولات تولیدی با قیمت و کیفیت رقابتی تولید و صادر شوند .

[حميد ذوالعلا]

بررسی موانع تولید خودروسازان تجاری و سنگین در کمیسیون صنایع مجلس







به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر ضروت حمایت از خودروسازان در کشور گفت : در این راستا حمایت از تولید خودروهای تجاری و سنگین ضمن ایجاد و حفظ اشتغالزایی ، نقش موثری در روند تولید واقتصاد کشور خواهد داشت. الیاس طاهری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : در شرایط کنونی به لحاظ مشکلاتی که برای تولید خودرو در کلیه حوزه های این صنعت ایجاد شده قطعا حمایت از تولیدکنندگان خودروهای سنگین پشتوانه با ارزشی به لحاظ اشتغال و تولید در صنعت خودرو کشور خواهد بود.
وی همچنین به اهمیت و توجه جدی نسبت به نوسازی ناوگان حمل و نقل سنگین در کشور پرداخت و خاطر نشان کرد : نوسازی و تقویت ناوگان حمل و نقل جاده ای و سنگین به جهت تاثیری که در اقتصاد کشور دارد باید از برنامه های مورد توجه دولت قرار گرفته و در راستای تقویت تولید در این بخش ،اقدامات جدی تری صورت گیرد.
وی حمایت از خودروسازان را صرف بهبود روند نوسازی خودروهای سنگین و تجاری صحیح ندانست و گفت : حمایت از خودروسازان تجاری و سنگین تنها باید با نگاه حمایت از تولید و اشتغال صورت گیرد تا در این جهت کمک لازم به شرکتهای تولیدی شود قطعا با چنین دیدگاهی و باوری این امکان فراهم خواهد شد چرا که همواره تولید کنندگان در وضعیت و مشکلاتی چون تحریم توانستند از شرایط به نفع خود استفاده کنند و تهدید ها را تبدیل به فرصت نمایند.
نماینده اقلید در مجلس شورای اسلامی همچنین ، واردات و محدودیت در تولید خودروهای سنگین را در شرایط کنونی فرصتی برای تولید کنندگان این حوزه ذکر کرد و اظهار داشت : در شرایطی که به جهت تحریم ها و نوسانات نرخ ارز برای واردات کنندگان در این حوزه مشکلاتی ایجاد شده است دولت باید از این چنین فرصتی استفاده نموده و کمک نماید تا کسانی که در این بخش توانمند و تاثیرگذار هستند نقش موثری را در تولید و اشتغال کشور ایفا نمایند.
طاهری در ادامه به اقدامات کمیسیون صنایع و معادن مجلس در حمایت از خودروسازان پرداخت و اظهار داشت :در همین راستا طی هفته جاری کمیسیون صنایع نسبت به وضعیت و شرایط خودروسازان جلسه ای را تشکیل خواهد داد همچنین این کمیسیون در نظر دارد در خصوص وضعیت خودروسازان سنگین و تجاری نیز نشستی را با مدیران و مسئولین این بخش داشته باشد تا در راستای رفع مشکلات و موانع تولید در این حوزه از صنعت خودرو نیز راهکاری ارائه شود.

[حميد ذوالعلا]

نخستین حضور شرکت رنا در جايزه تعالي منابع انساني ايران







به گزارش خبر خودرو، ارزیابان انجمن منابع انساني ايران به منظور بررسی و ارزیابی وضعیت استقرار الزامات تعالي منابع انساني طبق مدل تعالي منابع انساني ايران ،از شرکت خدمات فنی رنا بازدید کردند.

به گزارش خبرنگار خبر خودرو، اين ارزيابي براي نخستین بار است كه در شركت خدمات فني رنا جهت شركت در سطح تقدير نامه انجام مي پذيرد.
نتایج این بازدید که اوایل ماه جاری صورت گرفته است پس از بررسی و ارزیابی وضعیت تعالی منابع انساني درسازمان و ساير شرکت های متقاضی تا پایان آبان ماه اعلام و طی مراسمی از شرکت هاي برتر در سطوح مختلف گواهي نامه ، تقدير نامه و تنديس ،تقدير به عمل خواهد آمد .
شركت خدمات فني رنا جهت شركت در اين ارزيابي از ابتداي سال 1389 با حضور مديريت جديد منابع انساني و تيم كارشناسي مربوطه طبق منطق رادار اقدام به استقرار كامل مدل تعالي منابع انساني در راستاي بهره وري سازمان نموده كه با حمايت همه جانبه مسئولان سازمان و كاركنان همراه بوده است .

[حميد ذوالعلا]

افزایش نرخ خودرو براساس تورم جامعه طبیعی است





به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان این مطلب که افزایش قیمت خودرو باید براساس افزایش نرخ تورم صورت بگیرد ، گفت: هم اکنون با توجه به اینکه شاهد افزایش تورم هر روزه هستیم لازم است قیمت کالاها و خودرو نیز بر این اساس افزایش یابد.
خان محمدی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در شرایطی که اقتصاد کشور ما نامتوازن است امکان آزاد سازی قیمت وجود ندارد بلکه همانطور که اشاره شد باید هر چند ماه یکبار خودروسازان این افزایش قیمت را در محصولات خود داشته باشند.
وی افزود: در شرایطی که خودرو سازان بتوانند نظر مردم را جلب کرده و به اندازه کافی شاهد افزایش کیفیت در خودرو ها باشیم مردم نیز این افزایش منطقی قیمت ها را خواهند پذیرفت.
وی با بیان این مطلب که قطعه سازان کشور در شرایط وخیمی به سر می برند گفت: هم اکنون قطعه سازان کشور با حداقل ظرفیت مشغول فعالیت و اکثراین شرکت ها در آستانه تعطیلی هستند و با توجه به اینکه همه مواد اولیه در این صنعت افزایش قیمت داشته لازم است قطعه سازان نیز تا حدودی این افزایش قیمت را در محصولات خود داشته باشند که در این صورت خودروسازان نیز باید تا حدودی این افزایش قیمت را در محصولات خود لحاظ کنند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی خواستار مدیریت هزینه در شرکت های خودرو سازی شد و گفت: خودرو سازان باید با مدیریت هزینه مطالبات قطعه سازان را پرداخت کنند و نقدینگی خودرا نیز افزایش دهند تا بتوانند در این شرایط به تولید ادامه دهند.
خانمحمدی تصریح کرد: خودروسازان می توانند از طریق پیش فروش محصولات خود تا حدودی هزینه های مورد نیاز خودرا تامین کرده وبا اجرای اصل 44 و خصوصی شدن این صنعت تا حدودی این مشکلات را برطرف کنند.
وی در پایان گفت:افزایش قیمت خودرو سازان با توجه به افزایش تورم منطقی به نظر می رسد.

[حميد ذوالعلا]

استفاده از توان داخلی خودرو سازان راهکار اجرایی شدن اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو





به گزارش خبر خودرو ، رییس خانه صنعت و معدن جوانان خواستار مطابقت خودروسازان با شرایط اقتصاد مقاومتی شد و گفت:تفاوت اقتصاد مقاومتی با اقتصاد ریاضتی در این است که اقتصاد ریاضتی در کشور های بحران زده اجرایی می شود منتهی اقتصاد مقاومتی به گونه ای استفاده از توان و ظرفیت داخلی برای تولید محصولات است.
دکتر علی صدری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در چنين شرايطي بهتراست با همفكري با تشكلها و صاحبنظران بخش خصوصي فرصتهاي تحريم را به فرصتهاي استثنايي تقويت توليد داخلي و صادارت غيرنفتي تبديل كنيم .
وي افزود : با توجه به اجرایی شدن اقتصاد مقاومتی در بخش صنعت لازم است در بخش خودروسازی واگذاري فعاليتها به بخش خصوصي و در كنار آن توجه به مديريت واردات ، تقويت بنيان داخلي و توليد علم و فناوري و تجاري سازي آن مورد تاکيد قرار گیرد، لذا بايد این اقدامات مبتني بر شرايط موجود وبا آينده نگري طراحي و مديريت شود.
وی اجرای این طرح را در صنعت خودرو سازی کشور لازم دانست و گفت: با توجه به اینکه خودرو سازان ما می توانند پلت فرم های مناسبی را با استفاده از توان داخلی طراحی کنند می توانیم اقتصاد مقاومتی را در این صنعت پیاده کنیم.
وی با تاکید بر اینکه پیش بینی وضعیت آینده و آمادگی برای مواجهه با چالش ها از وظایف مهم مدیریت خودروسازان است گفت: متأسفانه رویه ای که تبدیل به عادت شده این است که به محض اینکه با بحران مواجه می شویم به فکر راه چاره می افتیم و کمتر تدابیر لازم را از قبل پیش بینی می کنیم همین خود یکی از مهمترین موانع برای رسیدن به اهداف است بنابراین اجرای اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو تا حدودی می تواند راهگشای این صنعت برای برون رفت از این وضعیت باشد.
صدری در پایان گفت: با توجه به اینکه اکثریت قطعات خودرو ودانش و فنی آن درکشور تولید می شود امکان پیاده سازی اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو کشور وجود دارد.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی مجدد لامبورگینی آونتادور ارتقا یافته





گروه بین الملل: شرکت تیونینگ DMC به تازگی نسخه ارتقا یافته لامبورگینی آونتادور Molto V eloce Lp900 را به نمایشگاه اتومبیل 2012 سما در لاس وگاس آورده است.
به گزارش خبر خودرو، این خودرو که چندی پیش با رنگ بدنه ای کاملا نارنجی در معرض دید عموم قرار گرفت ،توانست بار دیگر با حضور در نمایشگاه اتومبیل SEMA خبر ساز شود و توجه بسیاری از بازدیدکنندگان را به خود جلب کند.
خودروی لامبورگینی آوانتادور فوق دارای 12 سیلندر است ، توانسته بیشترین توجه حضار و بازدیدکنندگان را به خود جلب می کند.
در این موتور سامانه های نازل سوخت ، موازنه کننده های فشار ، لوله های سوخت و سامانه اگزوز تحت تغییرات اساسی قرار گرفته اند.
اگر چه این دومین بار است که خودروی فوق به صورت رسمی افتتاح شده ولی DMC هنوز حاضر به ارائه جزئیات و ویژگی های عملکرد موتاور آن نشده است و تصمیم دارد که تا زمان ورود این نسخه از لامبورگینی به نمایشگاه بین المللی اتومبیل آمریکای شمالی سکوت اختیار کند.

[حميد ذوالعلا]

ادامه حضور چینی ها در معتبرترین نمایشگاه اتومبیل آمریکا





گروه بین الملل: گروه خودروسازی گوانگژوی چین (GAC ) ،برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی اتومبیل آمریکای شمالی ( NAIAS ) که در دیترویت آمریکا برگزار می شود،شرکت خواهد کرد.
به گزارش خبر خودرو، اگر چه GAC هنوز برنامه های خود برای رونمایی مدل های جدیدش در NAIAS را اعلام نکرده ولی به نظر می رسد که درصدد معرفی تنها خودروی سواری اش یعنی سدان ترامپونچی است.
این خودروی سواری بر اساس طرحی از سدان آلفا رومئو 166 و با همکاری نیمی گسترده از مهندسین میتسوبیشی ،هوندا ، فیات و تویوتا تولید شده است و لذا یک محصول مشترک تمام عیار محسوب می شود.
در سال 2007 شرکت چانگ فنگ موتور اولین خودروساز چینی بود که اقدام به رونمایی محصولاتش در نمایشگاه اتومبیل NAIAS نمود.
از آن پس به بعد دیگر خودروسازان این کشور نظیر BYD ،چامکو ، جیلی و بریلیانس نیز به این نمایشگاه راه یافتند و توانستند از آن به عنوان سکوی پرتاب محصولاتشان در بازارهای جهانی استفاده کنند.

[حميد ذوالعلا]

مدل اس در فهرست بهترین اختراعات قرار گرفت





گروه بین الملل: با وجود تمام تلاش های شرکت تسلا و گسترش فروش خودروی الکتریکی مدل اس در سراسر جهان ، این محصول همچنان محصولی نوپا تلقی می شود.
به گزارش خبر خودرو، به تازگی مجله تایم اقدام به انتشار فهرستی از بهترین اختراعات سال 2012 نموده است.
در این فهرست صد عنوانی نام تسلا مدل اس – جدیدترین سدان ایالات متحده – به چشم می خورد.
مجله تایم این خودرو را محصولی در حد جگوار ولی با برد شگفت انگیز 200 مایل معرفی کرده است.
می دانیم که خودروی الکتریکی مدل اس دارای قابلیت تولید 362 اسب بخار توان و 325 پوند فوت گشتاور است.
در ادامه اظهار نظر این مجله درباره تسلا مدل اس آمده : این خودرو نه تنها آینده خودروهای الکتریکی است بلکه می تواند مثالی از آینده صنعت خودروی ایالات متحده نیز باشد.

[حميد ذوالعلا]

تیونینگ ب ام و سری 6 کوپه





گروه بین الملل: کارشناسان تیونینگ شرکت اشنیتزر بسته ارتقایی خودروی ب ام و سری 6 کوپه را رونمایی کردند.
به گزارش خبر خودرو، این خودروی کوپه چهار در لوکس ساخت ب ام و یه یک بسته ارتقایی جدید شامل اسپویلر جلو ، جلو پنجره کرومی ،و سپرهای محافظ کنار و عقب می شود.
همچنین سری 6 کوپه به کیسه های هوای EVO داخل فرمان ، پوشش آلومینیومی سامانه I – Driver و پدال های جدید مجهز است.
این شرکت تیونینگ در بیانه ای رسمی گفت: دینامیک قدرتمند ، ظاهر اسپرت و عملکرد بالا همگی فاکتورهایی هستند که در ب ام و سری 6 کوپه ارتقا یافته جمع شده اند.
بار دیگر اشنیتزر اقدام به معرفی یک خودروی کوپه کاملا متفاوت کرده است.
نسخه 640d این خودرو هم اکنون با 47 اسب بخار افزایش قدرت توانی 360 اسب بخاری دارد و توان نسخه 640i از 320 به 360 ارتقا یافته است.
به علاوه یک صداگیر نیز برای سامانه اگزوز تعبیه شده . سامانه ترمز ارتقا یافته و خودرو به رینگ های 19 تا 21 اینچی مجهز گردیده است.

[حميد ذوالعلا]

دستگاه های مسئول در فرهنگ سازی ترافیک نقش خود را به درستی ایفاء نمی کنند






به گزارش خبر خودرو، پنجمین جشنواره ترافیک و رسانه» طی مراسم ویژه ای ساعت 10 صبح روز یک شنبه 14 آبان و هم زمان با روز فرهنگ عمومی برگزار می شود.
در این مراسم ضمن معرفی صاحبان آثار برگزیده از میان 1275 اثری که به دبیرخانه جشنواره ارسال شده، نسبت به اهدای لوح تقدیر و تندیس جشنواره به برگزیدگان اقدام خواهد شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این ارتباط گفت: به جرات می توان گفت رسانه ها رکن اصلی اشاعه فرهنگ ترافیک در میان شهروندان هستند و بدون کمک آن ها نمی توان رفتارهای صحیح ترافیکی را نهادینه کرد.
مهندس سید جعفر تشکری هاشمی با اشاره به این که رسانه ها با تلاش خود در اشاعه فرهنگ ترافیک تاثیر به سزایی داشته اند، افزود: رسانه ها با رسالتی که بر دوش دارند، توانسته اند مدیریت شهری را در اشاعه فرهنگ صحیح ترافیک یاری دهند و در این میان برگزاری جشنواره ترافیک و رسانه توانسته انگیزه ای برای ارتقای کیفی و کمی این فرهنگ سازی باشد.
وی با بیان این که شرکت کنندگان حقیقی در جشنواره ترافیک سهم بیشتری از شرکت کنند گان حقوقی دارند، اظهار کرد: این مهم نشان دهنده مسئولیت پذیری بالاتر و علاقه مندی بیشتر این گروه به حل مشکل ترافیک دارد، ضمن آن که سهم رسانه های مکتوب نسبت به رسانه های دیداری و شنیداری و نیز رسانه های مجازی در تمام ادوار این جشنواره بیشتر بوده است.
معاون شهردار تهران با بیان این که دستگاه های مسئول در مورد نهادینه کردن فرهنگ ترافیک و بهبود رفتارهای ترافیکی سهم چندانی نداشته اند، تصریح کرد: دستگاه هایی که در فرهنگ سازی ترافیک مسئولیت دارند نقش خود را به درستی ایفاء نمی کنند.
وی با اعلام این که جشنواره ترافیک و رسانه امکانی است تا مردم را به مشارکت بطلبیم و از صاحب نظران بخواهیم دیدگاه های فرهنگی خویش را در این حوزه مطرح کنند، اضافه کرد: این جشنواره فرصتی برای اشاعه فرهنگ ترافیک است که ماحصل آن در بهبود رفتارهای ترافیکی مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
تشکری هاشمی با اشاره به این که رسانه ها در سال های اخیر توانسته اند تا حدود زیادی روند فرهنگ سازی را در حوزه ترافیک تسریع و تسهیل نمایند، اعلام کرد: انتقال آموزه¬های ترافیک و بهبود رفتارهای ترافیکی با برقراری ارتباط صحیح با شهروندان هنگام دیدن تلویزیون، شنیدن رادیو و مطالعه روزنامه امکان پذیر است.
رییس پنجمین جشنواره ترافیک و رسانه در پایان خاطرنشان کرد: یکی از مطالبات خبرنگاران در این جشنواره طرح محورهای مورد نظر برای جشنواره بعدی بود که نسبت به تعیین این محورها اقدام شده که در مراسم اختتامیه جشنواره اعلام خواهد شد.
گفتنی است مراسم اختتامیه «پنجمین جشنواره ترافیک و رسانه» از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران طی مراسم ویژه ای ساعت 10 صبح روز یک¬شنبه چهاردهم آبان هم زمان با روز فرهنگ عمومی در محل ایوان شمس برگزار می شود.