رنو نيسان شرکت اوتوواز روسيه را خريد
گروه بین الملل: شرکت خودروسازی رنو-نیسان امروز قرارداد خرید شرکت روسی آوتوواز را نهایی می کند.
به گزارش خبر خودرو، رنو-نیسان با این معامله در نظر دارد حضور خود را در بازار روسیه تقویت کند.
فروش محصولات این شرکت در روسیه چهل درصد افزایش یافته است.
آغاز توليد کاميونهاي کشنده پرقدرت در تبريز
خط تولید این کامیونها تیر امسال با همکاری گروه خودروسازی بهمن در مجتمع تراکتورسازی ایران در تبریز راه اندازی شد و قرار است در مرحله نخست 2 نوع کامیون کشنده و یک نوع شاسی کامیون تولید و به بازارهای داخلی و خارجی ارائه شود.
مدیر عامل شرکت سیبا موتور با اشاره به تولید حدود 300 دستگاه از این کامیون گفت : این خودرو با داشتن استانداردهای جهانی مراحل آزمایشی خود را در ناوگان حمل و نقل کشور به صورت موفقیت آمیز گذراند و جوابگوی نیاز حمل و نقل کشور است.
خضری افزود : این محصول تولیدی دارای استاندارد آلایندگی یورو 3 است و بزودی تولید محصولی با استاندارهای آلایندگی یورو 4 نیز آغاز می شود.
تولید کمپرسی و کامیون کشنده فوق سنگین نیز در مراحل بعدی تولید این شرکت قرار دارد.
مدیرعامل شرکت سیبا موتور پیش بینی کرد محصول تولیدی جوابگوی نیاز کمی و کیفی ناوگان حمل و نقل سنگین کشور بویژه در کارخانه های پتروشیمی، سیمان و بخشهای کشاورزی باشد.
خضری گفت : 22 نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش این کشنده ها در سراسر کشور مستقر و ارتقای سطح خدمات رسانی و قطعات مورد نیاز در دستور کار است.
تلاش هوندا برای آغاز تولید فیت در مکزیک
به گزارش خبر خودرو، نسخه های مورد بحث در این تاسیسات شامل هاچ بک ، سدان و یک شاسی بلند جدید می شود.
یکی از مدیران هوندا که نخواسته اسمش فاش شود اعلام کرده مدل های فوق طی دو نوبت کاری تمام وقت و به دلیل نیاز بازار ایالات متحده به خودروهای هوندا فیت تولید می شوند.
به گفته وی شاسی بلند جدیدی که قرار است بر پایه فیت تولید شود دومین محصولی از هوندا است که از یک تاسیات مکزیکی خارج می شود.
قرار است این تاسیسات جدید در سال 2014 و با ظرفیت سالانه 200 هزار دستگاه افتتاح شود.
حدود 30% از تولیدات این واحد صرف مصرف مکزیک و مابقی به خارج از این کشور صادر خواهد شد.
لذا می توان انتظار داشت افتتاح این واحد سهم میمی در رشد فروش جهانی شرکت هوندا داشته باشد و این شرکت را به اهداف مشخص شده اش برای سال 2012 نزدیک تر کند.
به طوری که گمان می رود تاسیسات جدید هوندا در مکزیک باعث رشد 18 درصدی فروش بازار ایالات متحده تا سال 2017 و عبور آن از مرز 2 میلیون دستگاه خواهد شد.
رونمایی نسخه جدید شورولت سیلورادو
به گزارش خبر خودرو، بعد از بارها انتشار غیر رسمی تصاویر ، بالاخره سیلورادوی مدل 2014 در روز سیزدهم دسامبر سال جاری خواهد توانست به صورت رسمی در معرض دید علاقه مندان به محصولات برند شورولت قرار بگیرد.
طبق اعلام شرکت تولید کننده ، قرار است در کنار خودروی شورولت سیلورادو مدل 2014 یک دستگاه پیکاب بزرگ جی ام سی سیرا مدل 2014 نیز رونمایی گردد.
باز هم دو پیکاب فوق دارای بدنه های قابی یک تکه که بر روی شاسی سوار می شوند خواهند بود.
اما گفته می شود که در این مدل ها از میزان وزن آن ها کاسته شده است و لذا مصرف سوختشان بهبود یافته است.
بخش موتوری این خودروها شامل یک موتور V8 مجهز به فناوری VVT و یک موتور 3.6 لیتری V6 کوچک تر با قابلیت تولید 320 اسب بخار توان می شود.
متاسفانه جزئیات تکمیلی بیشتری درباره خودروهای سیلورادو و سیرای جدید در دسترس نیست و گمان می رود که ارائه جزئیات آن ها به زمان رونمایی شان در نمایشگاه اتومبیل 2013 آمزیکای شمالی موکول شده باشد.
انتشار تصاویر مرسدس کلاس E جدید
به گزارش خبر خودرو، بعد از آن که این خودرو در چند ماه پیش اسیر دوربین خبرنگاران شده بود و اولین فیلم آن در اینترنت منتشر گردید، باز هم با بد شانسی رو به رو شد.
این در حالی است که گمان می رود عکس های رسمی این خودرو به بیرون درز پیدا کرده و لذا می توان مطمئن شد که دو نسخه سدان و استیت برای آن در نظر گرفته شده است.
با نگاهی اجمالی به تصاویر می توان به تغییرات E250 پی برد و گفت که این خودرو شباهت های چندانی با نسخه AMG ندارد.
انتظار می رود که خودروی مرسدس – بنز کلاس E مدل 2014 دارای یک موتور 3.5 لیتری V8 بر روی نسخه E350 و یک موتور V8 توربو دو قلو بر روی نسخه های E500 و E550 باشد.
گمان می رود این خودرو که آخرین نسل از کلاس E می باشد دارای فناوری های بسیار به روز و مواد به کار رفته با کیفیتی باشد.
در حال حاضر جزئیات اندکی درباره این خودرو در دسترس می باشد و شرکت تصمیم دارد اطلاعات مربوط به آن را هم زمان با رونمایی رسمی اش در نمایشگاه اتومبیل 2013 ژنو منتشر نماید.
لغو برنامه تولید جگوار C – X75
به گزارش خبر خودرو، آدریان هالمارک – مدیر برند جگوار – این تصمیم را ناشی از شرایط بحرانی اقتصادی فعلی عنوان کرد وی گفت : فکر می کردیم می توانیم این محصول را تولید کنیم ولی ریاضت اقتصادی جهانی مانع ما برای ساخت و توسعه این ابر خودروی 800 هزار تا یک میلیون پوندی شد.
چگوار تصمیم داشت تا سال 2013 خودروی C – X75 را بر اساس طرحی از فرمول یک تولید و روانه بازار کند.
این خودرو برای اولین بار به صورت یک مدل مفهومی وارد نمایشگاه اتومبیل 2010 پاریس شد و مجموعه ای از موتورهای توزبینی گازی و الکتریکی را نیز به همراه خود معرفی کرد.
اگر چه بعد از صرف نظر کردن جگوار تولید C – X75 پروژه تولید موتورهای توربینی گازی نیز رها شد ولی این شرکت در پنج مدل آزمایشی اش از موتورهای دیزلی و الکتریکی خودروی فوق استفاده کرده است.
قرار است مدل های آزمایشی مذکور تا ماه می 2013 توسعه یابند و سه عدد از آن ها از طریق مزایده به فروش برسند.
هالمارک گفت سرمایه گذاری انجام شده بر روی C – X75 به هدر نرفته و حدود 60% از فناوری آن در محصولاغت آینده شرکت مورد استفاده قرار می گیرد.
رونمایی خودروی کم مصرف سوبارو پلئو پلاس
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام شرکت تولید کننده خودروی کوچک پلئو پلاس مینی بر پایه دایهانسو میرا و در راستای توافقی میان سوبارو ، دایهاتسو تولید خواهد شد.
سوبارو انتظار دارد این خودروی تغییر برند یافته بتواند به دلیل مصرف پایینی که دارد مشتریان زیادی را در ژاپن جذب نماید.
گفتنی است از چندی پیش مشتریان بازار ژاپن نگاه ویژه ای را به خودروهای کم مصرف و با آلایندگی پایین داشته اند و لذا فروش این وسایل نقلیه رشدی بیش از پیش را داشته است.
سوبارو پلئو پلاس داریا یک موتور باز طراحی شده سه سیلندر 650 سی سی بنزینی با قابلیت تولید 51 اسب بخار توان و گشتاور 60 نیوتون متر است.
در این خودرو از سامانه احیا کننده انرژی ترمز ، سامانه استارت / استاپ و جعبه دنده CVT استفاده شده است.
میزان مصرف سوخت این خودروی کوچک در هر صد کیلومتر حدود 3.3 لیتر می باشد.
قیمت هر دستگاه پلئو پلاس برابر 797 هزار ین ( 7500 یورو ) می باشد.
تیونینگ رینج روور اووک
گروه بین الملل: شرکت تخصصی کان دیزاین بریتانیا آخرین دستاورد خود ، بسته ارتقایی جدیدی را برای خودروی مشهور رینج روور اووک رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو ، اگر چه کاین به تیونینگ شاسی بلندهای بزرگ شهرت دارد اما می توان گفت که در حال حاضر رینج روور اووک یکی از مورد علاقه ترین خودروهایی است که مشغول کار بر روی آن می باشد و بسته ارتقایی جدیدی برایش ارائه نموده است.
نسخه ارتقا یافته اووک که RS250 Vesuvius نام دارد ، دارای یک بدنه تمام مشکی با کاپوت سقف و تزئینات نارنجی می باشد.
در ضمن یک سپر جدید ، پره های کناری ، چراغ های LED و توزیع کننده جریان باد باز طراحی شده نیز بر روی آن نصب گردیده است.
در میان تغییرات فوق الذکر ، خودروی رینج روور RS250 Vesuvius دارای رینگ های کاملا جدید مشکی رنگ و 22 اینچی ساخت کاین دیزاین قرار گرفته و سامانه اگزوز جدیدی برای آن تعبیه شده است.
به علاوه کابین این خودرو نیز کمی تغییر یافته و صندلی ها در پوششی از چرم آلکانترا قرار گرفته است.
در ضمن پدال ها نیز در این نسخه از جنس آلومینیوم می باشد.
اگر چه هنوز جزئیات چندان دقیقی از این خودرو در دسترس نیست ولی قیمت پایه آن 55875 پوند یا 70 هزار یورو اعلام شده است.
تعطیلی اولین تاسیسات خودروسازی آلمان در چند ماهه گذشته
به گزارش خبر خودرو، علی رغم تلاش های اوپل برای حفظ تولید در بوخوم به نظر می رسد راهکاری جز تعطیلی آن و پایان دادن به عمر زفیرا وجود ندارد.
اوپل در بیانه ای اعلام کرد مهم ترین دلیل این امر کاهش شدید تقاضا در بازار خودروی اروپا می باشد و لذا بسیاری از خودروسازان این منطقه با بحران تولید بازار مواجه شده اند.
اوپل در ماه ژوئن اعلام کرد که هیچ مدل جایگزینی را برای خودروی زفیرا – که در تاسیات بوخوم تولید می شود – در نظر ندارد.
گفته می شود که اوپل در نظر دارد بخشی از نیروی کاری از دست رفته اش در تاسیسات بوخوم را از سال 2016 به بعد در انبارهایش به کار بگیرد.
اسیتو گیرسکی – قائم مقام مدیر عامل جی ام – گفت : ما حتما برنامه خاصی را برای به کارگیری پرسنل واحد بوخوم داریم و احتمالا آن ها را در انبارها و بخش تولید قطعات به کار خواهیم گرفت.
در حال حاضر 430 طی یک همکاری مشترک انتظار می رود در پی مذاکرات صورت گرفته تعداد کارکنان این انبارها در مرحله اول به 600 نفر افزایش یابد.
گفتنی است بوخوم اولین تاسیسات آلمانی است که ظرف چند دهه گذشته تعطیل می شود.
خسارت میلیاردی انگلیس از بابت ترافیک های شهری
به گزارش خبر خودرو، طبق نتایج یک تحقیق صورت گرفته توسط مرکز مطالعات اقتصاد و تجارت و شرکت آماری ترافیک اینریکس ، سالانع تنها 426 میلیون پوند سوخت در راه بندان های بریتانیا به هدر می رود.
از سویی خودروهای شهری سالانه 331 میلیون پوند و وسایل نقیله باری و تجاری 1.1 میلیارد پوند ساعت خود را در ترافیک از دست می دهند.
لندن با اختصاص 40% راه بندان های سنگین انگلستان به خود پرخرج ترین شهر بوده و حدود 66% از اتلاف وقت ها متعلق به آن است.
ترافیک لندن به ارای هر وسیله نقلیه 15.19 پوند خرج می تراشد و این در حالی است که میانگین این هزینه در بریتانیا 12.51 پوند گزارش شده است.
برایان مستل – مدیر اینریکس – گفت : ترافیک همه چیز من جمله مدت زمان رسیدن به سرکار و مقدار سوختی که مصرف می کنیم را تحت تاثیر قرار می دهد.
در شرایطی که انگلستان همچنان با نرخ بالای بیکاری و بحران اقتصادی مواجه است ، اهمیت بازده مسافت های برون شهری و سرعت افراد برای رسیدن به سر کار نقشی مهم را ایفا می کند.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
پاسخ با نقل قول
