اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

کادیلاک سیل (Ciel)
کادیلاک مدل مفهومی جدیدی با نام سیل (Ciel) معرفی کرده است.

کادیلاک به تازگی مدل مفهومی با طراحی منحصر به فرد و زیبا معرفی کرده که به عقیده کلی دین مدیر طراحی این خودرو در طراحی آن سعی شده تا احساس زیبایی و لذت رانندگی با یکدیگر پیوند بخورند.

بر اساس گزارش لفت لین نیوز، سیل (Ciel) در فرانسه به معنی آسمان است. این خودروی مفهومی 2 درب با ظرفیت 4 سرنشین و موتور 2 توربو شارژر 3.6 لیتری و 6 سیلندر طراحی شده است.

[حميد ذوالعلا]

شش خودرویی که قرار است گران شوند
آن طور که خبر مي‌رسد، در این جلسه افزایش قیمت شش خودرو مورد بررسی قرار خواهد گرفت و اگر خودروسازان ادله لازم را ارائه کنند، کمیته خودرو با درخواست آنها موافقت مي‌کند.بنابر گفته منابع آگاه، سوزوکی گرند ویتارا، خانواده پژو 206، تندر-90، ماکسیما، مگان و نیسان تینا، شش خودرویی هستند که درخواست افزایش قیمت شان به کمیته خودرو رسیده و این احتمال وجود دارد که با توجه به شکاف قیمتی این خودرو‌ها با بازار، با افزايش قيمت آنها تا مرز سه درصد موافقت شود.

این احتمال از آنجا نشات مي‌گیرد که در بین شش خودرو موردنظر، برخی ظاهرا با ضرر به تولید مي‌رسند و برخی دیگر نیز با اختلاف قیمت شدید میان کارخانه و بازار روبه‌رو هستند. با این حساب، چون زیان ده بودن خودروها یکی از ملاک‌های افزایش قیمت به شمار مي‌رود و کمیته خودرو قصد دارد با کاهش فاصله قیمتی کارخانه و بازار، دلالی و واسطه گری را از بین ببرد، صعود قیمت شش خودرو مذکور بسیار محتمل به نظر مي‌رسد.

هم اکنون بنابر اعلام ایران خودرو ، این شرکت در تولید تندر-90 و پژو 206 زیان مي‌دهد و ویتارا نیز در بازار حدود 14 میلیون ريال گران‌تر از کارخانه به فروش مي‌رسد. از آن سو پارس خودرویی‌ها نیز مدعی‌اند که تولید مگان و تندر و ماکسیما با حاشیه زیان روبه‌روست و نیسان تینا نیز بیشتر از قیمت فعلی (66 میلیون و 450 هزار تومان) مي‌ارزد.اگر کمیته خودرو با درخواست خودروسازان موافقت کند، شش محصول موردنظر بین 450 هزار الی دو میلیون تومان گران خواهند شد. این در شرایطی است که خودروسازان سال گذشته وعده تثبیت قیمت داده و عنوان کردند گرانی در کار نخواهد بود.

منبع: دنیای اقتصاد

[حميد ذوالعلا]

مدل جدید پژو HX1

HX1 با ظرفیت 6 سرنشین و صندلی های تاشو یک خودرو مناسب برای خانواده ها محسوب می شود.طراحی ظاهری این خودرو نیز نشانه هایی از طراحی جدید پژو را دارد که پیش از این در سدان جدید 508 دیده شده است.
قدرت HX1 به وسیله سیستم دیزلی الکتریکی پژو و سیتروئن تامین می شود که یک موتور 2.2 لیتریHDi دیزلی و یک موتور الکتریکی است.محدوده حرکت این خودرو 4 چرخ فعال تنها با موتور لکتریکی و یک بار شارژ 30 کیلومتر است.

[حميد ذوالعلا]

در فاصله قيمتي 30 تا 40 ميليون تومان؛ مردم از فروش كدام خودروها رضايت بيشتري داشته‌اند؟




در حالي كه در نيمه نخست سال گذشته 9 خودرو در رده قيمتي بين 30 تا 40 ميليون تومان در شاخص رضايت از فروش بررسي شده بودند، در شش ماه دوم سال گذشته تنها 5 خودرو در اين گروه مورد ارزيابي قرار گرفتند.
در شش ماه نخست سال گذشته شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران 9 خودرو را بررسي كرده بود كه از ميان آن‌ها كيا نيو سراتو با 826 امتياز اول شده بود، رتبه دوم با 797 امتياز در اختيار ام جي روور بود و جايگاه سوم با 782 امتياز به كيا اسپورتيج رسيده بود.
در شش ماه دوم سال گذشته اما با غيبت كيا نيو سراتو در جدول رده قيمتي بين 30 تا 40 ميليون تومان، ام جي روور با 798 امتياز اول شد.
از ديگر خودروهايي كه در شش ماهه اول سال گذشته در رده قيمتي بين 30 تا 40 ميليون تومان قرار گرفته بودند، هيوندايi30 و نيسان ماكسيما بودند كه هر دو با 777 امتياز به ترتيب در رتبه هاي چهارم و پنجم جدول قرار گرفته بودند. هر دو اين خودروها در جدول بررسي رضايت از خدمات پس از فروش در شش ماه دوم سال گذشته در رده قيمتي 30 تا 40 ميليون تومان غايب بوده‌اند. مزدا3 گروه خودروسازي بهمن هم كه در شش ماه اول سال گذشته رتبه ششم جدول رضايت از خدمات پس از فروش را با 776 امتياز به دست آورده بود، غايب ديگر اين جدول در شش ماه دوم سال بوده است.
به جاي همه خودروهاي حذف شده از جدول بررسي رضايت مشتريان در شش ماه دوم سال گذشته، هيونداي i20 توانسته با كسب 766 امتياز رتبه دوم جدول را به دست آورد.
مگان 2000 كه در جدول شش ماه اول سال گذشته با 769 امتياز هفتم بود در شش ماه دوم با 764 امتياز سوم شد. به جاي گراند ويتارا كه رتبه هشتم را در اختيار داشت و درشش ماه دوم سال گذشته به جدول رده قيمتي 40 تا 50 ميليون تومان پيوست، هيونداي آوانته با 740 امتياز رتبه چهارم جدول را در اختيار گرفت.
نيسان رونيز كه در جدول شش ماه اول سال گذشته با كسب 690 امتياز رتبه نهم را به دست آورده بود، در شش ماه دوم پارسال با 694 امتياز در رتبه پنجم و آخر جدول رضايت از فروش قرار گرفت.

[حميد ذوالعلا]

سورن با موتور توربوشارژ هم به بازار مي‌آيد




10 هزار دستگاه سورن با موتورef7 توربوشارژ در سال آينده توليد مي شود و اين ميزان تا پنج سال بعد، به سالانه 20 هزار دستگاه افزايش خواهد يافت .
جواد نجم الدين - مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو، با اعلام خبر بالا گفت : تا کنون 11 دستگاه سورن مجهز به موتور توربوشارژ توليد شده که تا پايان سال اين تعداد به 50 دستگاه شامل 30 دستگاه براي تست و صنعتي سازي و 20 دستگاه براي پليس و مشتريان خاص افزايش مي يابد.
وي اظهارداشت : با آغاز توليد انبوه موتورef7 توربو شارژ در سال آينده اين موتور برروي سورن و دنا نصب خواهد شد . همچنين موتور توربوشارژef7 ، داراي 1700 سي سي گنجايش، 215 نيوتن متر گشتاور و 155 اسب توان است.
او موتورef7 توربوشارژ را داراي استاندارد آلايندگي يورو 4 با اي. او. بي. دي. عنوان کرد و گفت: تست هاي سخت گيرانه گوناگوني برروي موتور و سيستم هاي خاص گيربکس، اکسل و ترمز که متاثر از موتور است، انجام خواهد شد. نجم الدين، بهينه سازي طراحي دسته موتور ها، تغيير مسير هاي ورود هوا و خروج دود، اضافه شدن اينترکولر براي سيستم هواي ورودي و تعويض لوله هاي اگزوز را از جمله تغييراتي عنوان کرد که به واسطه نصب موتور توربوشارژ در خودرو ايجاد شده و افزود: به اين موارد، بايد تغيير مدار خلاء ترمز و تغيير تمام سيستم ها براي سازگاري با قدرت و گشتاور بالايي موتور را نيز افزود.
به گفته وي حداکثر سرعت سورن مجهز به موتور توربوشارژ ، نزديک به 210 کيلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد آن، حدود 9 ثانيه است که در مقايسه با سورن فعلي با شتابي برابر 13 ثانيه چشمگير خواهد بود.
وي حفظ مشخصات عملکردي موتور در ارتفاعات را ديگر مزيت عمده اين موتور خواند و گفت: براي جلوگيري از کاهش بازدهي تنفسي موتور در اثر رقيق شدن هوا، فشار هواي تزريقي به آن به کمک کمپرسور افزايش مي يابد و در نتيجه گشتاور آن در ارتفاعات، با سطح دريا يکي است.
وي اظهار داشت: در اين موتور، علاوه بر افزودن توربو، پيستون و شاتون تقويت شده و شمع و سوپاپ هاي دود، واشر سرسيلندر و بدنه سيلندر و منيفولد اگزوز تغيير کرده است.
نجم الدين افزود: تمامي سيستم هاي خودروي مجهز به موتور توربوشارژ در يک مسافت 20 تا 160 هزار کيلومتر در شرايط اقليمي و جاده اي مختلف تست مي شود. تست هاي خنک کاري، نويز، ترمز، رايد و هندلينگ در ايران خودرو و مواردي که توان و امکانات لازم براي آن در ايران نيست، در مراکز تست خارج از کشور انجام مي شود.
وي توربوشارژ را يک فناوري جديد در ايران عنوان کرد و گفت: با توجه به لزوم تغيير گيربکس براي سازگاري با توربوشارژ، پروژه تقويت گيربکس براي تحمل گشتاور بالا در موتورهاي توربوشارژ و ديزل تعريف شده است.
__________________

[yazd.diag]

تصویر روبروز مربوط به رانندگی معلق یک ماکت در نمایشگاه خودرو در فرانکفورت است.

[yazd.diag]

خبر صدور پلاک دائم برای خودروهای گذرموقت سه شنبه گذشته در حالی روی خروجی برخی از خبرگزاری‌ها قرار گرفت که علی رضا جهانگیری معاون فنی مهندسی پلیس راهور ناجا صدور پلاک دائم را منوط به طی کردن مراحل چهارگانه دانست.
وی در این خصوص گفت: خودروهای گذرموقت نیز همانند سایر خودروهای وارداتی برای اخذ پلاک دائم باید بتوانند استانداردهای ایمنی، زیست‌محیطی و مصرف سوخت به همراه خدمات پس از فروش را پاس کنند.
معاون فنی مهندسی پلیس راهور ناجا در خصوص اینکه خودروهای گذرموقت با چه عمری می‌توانند مجوز شماره‌گذاری دائم دریافت کنند نیز گفت: در این خصوص نیز همانند سایر استانداردها تفاوتی میان خودروهای گذرموقت و وارداتی نیست به همین دلیل گذرموقت‌ها می‌توانند درخواست دریافت پلاک دائم بدهند که از عمر تولید آنها بیش از یک سال نگذشته باشد، برای خودروهای تجاری نیز باید کمتر از دو سال باشد.
به گفته جهانگیری، گذرموقت‌ها نیز همانند وارداتی‌ها ملزم به پرداخت عوارض به گمرک هستند.
معاون فنی مهندسی پلیس راهور ناجا در خصوص گذرموقت‌هایی که نتوانند شرایط مد نظر را پاس کنند نیز گفت: در صورتی‌که گذرموقتی نتواند شرایط ذکر شده را اخذ کند موفق به دریافت پلاک دائم نخواهد شد و خودرو باید برای ترخیص به گمرک تحویل داده شود.

[yazd.diag]

شرکت خودروسازی نیسان موتورز ژاپن اعلام کرد خودروی تمام الکتریکی لیف از ابتدای سال 2012 میلادی وارد بازار چین می‌شود.
این شرکت خودروسازی تاکید کرد: بازار چین یکی از بازارهای بسیار مهم برای شرکت‌های خودروسازی است و به همین دلیل عرضه خودروی لیف به آن برای نیسان اهمیت دارد. اگر لیف در چین با استقبال مواجه شود نه تنها درآمد کلانی برای نیسان ایجاد می‌شود بلکه تاثیر بسزایی در کاهش آلودگی‌های زیست محیطی ناشی از سوخت بنزین خودروها خواهد داشت.
چین بزر‌گ‌ترین بازار خودروی دنیا است و انتظار می‌رود تا ده سال آینده بیش از 50 میلیون خودرو در خیابان‌های این کشور وجود داشته باشند.

[yazd.diag]

پژو سیتروئن، بزرگ‌ترین خودروساز اروپا از تعدیل نیرو و اجرای سیاست‌های سختگیرانه اقتصادی در این شرکت خبر داد.
بزرگترین خودروساز فرانسه این برنامه‌ها را به منظور حفظ سودآوری کنونی خود به اجرا درخواهد آورد.
فیلیپ وارین، مدیرعامل پژو سیتروئن گفت: در مواجهه با رکود احتمالی اقتصاد اروپا ما مجبوریم سیاست‌های ریاضت‌گونه‌ای را اجرا کنیم.
وی افزود: آینده کارخانه پژو سیتروئن در شمال پاریس بسیار مبهم است، چرا که این کارخانه با مشکل بزرگی به نام رقابت‌پذیری پایین مواجه است.
به گزارش بلومبرگ، مدیرعامل پژوسیتروئن همچنین اجرای برنامه تعدیل نیرو در این شرکت را رد نکرد.

[حميد ذوالعلا]

دو پلتفرم و 11 محصول جدید در برنامه آتی ایران خودرو



به گزارش خبرخودرو ، ایران خودرو دو پلتفرم و 11 محصول جدید را در دست طراحی و تولید دارد که در هفت سال آينده كليه اين محصولات وارد بازار مي شوند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس جواد نجم الدين مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با بیان این مطلب، گفت: ایران خودرو به صورت ميانگين روزانه حدود 2700 تا 2900 دستگاه انواع خودرو سواري توليد و وارد بازار مي كند.
وی افزايش توليد، كيفيت و تنوع در محصولات را مهم ترين عوامل موفقيت ايران خودرو دانست و تصريح كرد: كيفيت محصولات در سال گذشته 36 درصد بهبود يافت و امروزه بيش از 16 مدل در تيپ هاي مختلف در این شرکت توليد مي شود.
نجم الدین افزود: ایران خودرو در سوريه، آذربايجان، بلاروس، ونزوئلا، سنگال و مصر سايت توليدي دارد و محصولات این سایت ها به كشور هاي ديگر نيز صادر مي شوند.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو از تولید انبوه رانا در اواخر سال جاری و برنامه مدون براي طراحي خودروهای جدید در اين شركت خبر داد و گفت: دنا نيز در مرحله تجاري و صنعتي سازي است كه در سال آينده وارد بازار مي شود.
وی تعداد صادرات اين شركت در سال گذشته را حدود هفت درصد توليدات عنوان کرد و گفت: این میزان براي سال جاري 9 درصد پیش بینی شده است.
نجم الدین تصريح كرد: محصولات ايران خودرو از استاندارد هاي کيفي و زيست محيطي لازم برخوردار است و در سال آينده همه محصولات ما با استاندارد يورو 4 توليد و عرضه مي شود.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به اين كه ایران خودرو در راستای سیاست تمرکز زدایی و استفاده از توان بخش خصوصی در شهر هاي خراسان، آذربايجان، بابل، سمنان، شيراز و كرمانشاه سايت توليد خودرو راه اندازی کرده است خاطرنشان ساخت: به صورت ميانگين 60 صنعت توسط صنعت خودروسازي تامين مي شوند.
وي افزود: حدود 200 هزار نفر به صورت مستقيم و بيش از يك ميليون نفر به صورت غير مستقيم در صنعت خودروسازي و زير مجموعه هاي آن مشغول به فعاليت هستند.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با تاكيد بر اين كه در حال حاضر صنعت خودروسازي 10 و نيم درصد توليد ناخالص داخلي را بر عهده دارد، ادامه داد: بسیاری از شركت هاي مادر مثل فولاد مباركه نيز بيش از 70 درصد توليدات خود را به صنعت خودروسازي اختصاص مي دهند.
وی ایران را دوازدهمین خودروساز جهان دانست و گفت: این رتبه تا افق 1404 به دهم ارتقا می یابد.
مهندس نجم الدين افزود: توليد هر دستگاه خودرو براي دو نفر ايجاد اشتغال مي كند؛ يعني با توليد سالانه يك ميليون و 500 هزار دستگاه خودرو در سال حدود سه ميليون نفر در اين بخش فعاليت مي كنند.
__________________