اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

رقابت خودروسازان برای خرید دارایی ساب

گروه بين الملل: شرکت دولتی دانگ فنگ چین تصمیم دارد مابقی سهام و دارایی ساب – که مهم ترین آن تاسیسات ترولهالتن است – را خریداری کند.
به گزارش خبرخودرو ،‌ روزنامه بیجینگ تایمز به نقل از یک منبع آگاه اعلام کرد که دانگ فنگ از ماه آوریل به دنبال خرید دارایی های ساب بوده است.در واقع دارایی های ساب می تواند دانگ فنگ را در تولید یک خودروی سواری تحت برند این شرکت چینی کمک کند.البته چند شرکت چینی دیگر نیز به دنبال خرید این دارایی ها هستند و تاکنون دو مورد از آن ها برای شرکت در مناقصه ساب تلاش کرده اند.
شرکت خودروسازی ژجیانگ پانگمن لتوس اتومبیل که چندی پیش بخش طراحی فینکس ساب را به ارزش 80 میلیون یورو خریداری کرد ، در فهرست علاقه مندان به خرید دارایی های بیشتر ساب است.در واقع شرایط بحران زده و قیمت پایین دارایی های ساب شرکت های بسیاری را وارد این رقابت سخت کرده به طوریکه تاکنون زمزمه هایی از ورود ماهیندرا و ماهیندرای هند و یک خودروساز ترک – که هنوز نام آن فاش نشده – نیز به گوش می رسد.
شایان ذکر است که ساب در نوزدهم دسامبر و با جلوگیری جی ام از ورود یانگمن و پانگ دا به مناقصه با حکم دادگاه اعلام ورشکستگی کرد.

[حميد ذوالعلا]

افزایش سرمایه گذاری های فولکس در هند



گروه بين الملل: در پی برنامه توسعه ظرفیت تولید فولکس واگن در رو به رشد ترین بازار خودروی آسیایی ، این شرکت مبلغ 378 میلیون دلار را تا سال 2013 در هند سرمایه گذاری می کند.
به گزارش خبرخودرو ،‌ بخش مهمی از این سرمایه گذاری در تولید مدل های جدید و پشتیبانی از فعالیت های تحقیقاتی هزینه می شود.
فولکس واگن اعلام کرده که بین سال های 2013 تا 2014 خودرو کوچک و هاچ بک آپ را در هند به فروش می رساند.به گفته این خودروساز سرمایه گذاری مذکور در راستای سرمایه گذاری 580 میلیون یورویی سال 2008 انجام می گیرد.
جان چاکو – مدیر فولکس واگن هند – گفت : شرکت تصمیم دارد تا سال 2013 حداقل 20 میلیارد روپیه (378میلیون یورو ) را در کشور هند سرمایه گذاری کند.ما شاهد فرصت های مناسبی برای توسعه فروش هستیم و امیدواریم به کمک آن تولید خودروهای فعلی را افزایش داده و مدل های جدیدتری را به بازار هند معرفی کنیم.
گروه فولکس واگن در هند شامل فعالیت برندهای فولکس واگن ، آئودی و اشکودا می شود.این گروه دارای دو تاسیسات تولیدی در چاکان و آران گاباد هند است.

[حميد ذوالعلا]

جلوگیری از انحراف مسیر توليد تا فروش قطعات خودرو با نصب ایران کد


به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان این مطلب که سیستم نصب بارکد برروی قطعات خودرو در کشور تعریف نشده است گفت: در حال حاضر سیستم بارکدینگ و نصب آن بر روی قطعات هنوز در کشور اجرایی نشده است و بیشتر در حد طرح و پروژه است.
مهدی صادق در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در صورتیکه نصب بارکد برروی قطعات بصورت الکترونیکی انجام شود کالاها و قطعات بی کیفیت قابل پیگیری خواهند بود.
وی با بیان این مطلب که نصب ایران کد از انحراف مسیر جلوگیری می کند گفت: با تجهیز قطعات خودرو به ایران کد مسیر تولید تا فروش کاملاً مشخص شده و به همین منظور هرگونه انحراف از مسیر قابل ردیابی و پیگیری توسط تولید و توزیع کننده است. همچنین مصرف کننده نیز می تواند با مراجعه به سازمانهای مربوطه این قضیه را پیگیری کند.
وی نصب بارکد را در ارائه کالاهای با کیفیت موثر دانست و گفت: طبیعتاً نصب بارکد در ارائه محصول با کیفیت موثر خواهد بود زیرا با توجه به اینکه این قطعات قابل پیگیری است تولید کننده قطعه دقت و سعی بیشتری را در ارائه محصولات خود خواهد داشت و محصول را با استاندارد های روز دنیا تطبیق خواهد داد و اگر چنانچه کیفیت محصول با ارائه مشخصات یکسان نباشد قابلیت پیگیری داشته و به همین منظور بسیار موثر است.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی از دستگاههای اجرایی خواست سریعتر نصب و تجهیز قطعات به ایران کد را پیگیری کرده تا جلوی واردات قطعات بی کیفیت به کشور گرفته شود و محصولات با کیفیت تری به کشور وارد شود.
وی در پایان گفت: الکترونیکی شدن بارکد قطعات نیازمند سیستم های خاصی است که متاسفانه فاصله بسیاری تا نصب این تجهیزا ت در کشور داریم منتهی هرچه زودتر این سیستم باید اجرایی شود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

عدم وجود بند نصب ایران کد بر روی قطعات در قانون ارتقاء کیفی خودرو


به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی نصب ایران کد را برای جلوگیری از ورود قطعات نا مرغوب ضروری دانست و گفت: نصب ایران کد برای شناسایی قطعات نامرغوب ضروری است زیرا برخی قطعات چینی هم اکنون با مارکهای ایرانی در کشور به فروش می رسد.
بهمن محمد یاری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: نصب ایران کد موجب شناسایی قطعات ایرانی اصلی خواهد شد و در ردیابی آن کمک خواهد کرد.
وی افزود: برای اینکه جلوی هرگونه تقلب گرفته شود مجلس واردات کالاها و قطعات صنعتی غیر اصل را که فاقد مجوز استاندارد باشد طبق قانون واردات ممنوع اعلام کرده است و همچنین ارگانهای ذی ربط نیز باید نظارت های لازم را انجام دهد.
وی تصریح کرد: لذا با استفاده از ایران کد می توان اطمینان مصرف کنند به قطعات را افزایش داد و همچنین با همکاری سازمانهایی مثل صداو سیما باید استفاده و شناسایی قطعات اصل و کالاهای فاقد ایران کد را به مردم آموزش داد..
محمد یاری با بیان این مطلب که نصب ایران کد برروی قطعات در قانون ارتقاءکیفیت خودرو ذکر نشده است گفت: متاسفانه بحث ایران کد در قانون ارتقاء کیفیت خودرو عنوان نشده است ولی وزارت بازرگانی از ورود هرگونه کالا و قطعاتی که فاقد ایران کد باشد جلوگیری خواهد کرد.
وی تاکید کرد: نصب ایران کد جزء اقدامات اساسی است که وزارت بازرگانی طی سالهای اخیر برای استاندارد سازی کالاهای وارداتی به اجراء در آورده است و باید پیشگیری های بیشتری از جمله الکترونیکی کردن ایران کد در قطعات توسط وزارت بازرگانی نهادینه شود.
وی در پایان گفت: مصرف کننده با استفاده از ایران کد می تواند ویژگی همه قطعات را شناسایی و آن را پیگیری کند و از این طریق از قطعات مصرفی اطمینان حاصل کند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

دريافت تاييديه استانداردهاي جهاني مهم ترين اولويت پروژه ايكس 100





به گزارش خبرخودرو ، رييس اداره كنترل پروژه مهندسي سايپا از دريافت تاييديه هاي استاندارد مراكز تست اروپايي توسط محصولات توليدي پلت فرم ايكس 100 خبر داد و گفت: ارتقاي استاندارد و ايمني مهم ترين اولويت اين پروژه بوده است.
مهندس عبدالرزاق شفاعي با اشاره به هدف گذاري پروژه ايكس 100 گفت: يكي از اهداف اصلي اجراي پروژه ايكس 100 الزام قانوني سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران بوده كه بر اساس آن محصول مي بايست موفق به اخذ تاييديه استانداردهاي 54 گانه مورد نظر سازمان مي شد.
وي گفت: با انجام اين پروژه كليه استانداردها و آزمايشات فني موفقيت آميز بوده و توانسته در تمامي حوزه ها استانداردهاي لازمه را اخذ كند.
شفاعي افزود: با تحليل هاي دقيق نرم افزاري نقاط ضعف محصول شناسايي و با اضافه نمودن و يا تغيير حدود 200 قطعه فلزي و غير فلزي، تمامي محصولات اين پروژه ايكس 100 موفق به اخذ كليه استانداردها از مراكز معتبر تست اروپايي شدند.
وي يادآور شد: تغييرات در حوزه هاي مجموعه هاي مكانيكي شامل لوله هاي سوخت رساني و ترمز، فنرهاي جلو و عقب، قابليت نصب ترمز ABS در تمامي مدل ها، قابليت نصب سيستم سوخت رساني CNG در مدل هاي 131، 132 و 141 بوده و قابليت نصب كيسه هوا در كليه مدل ها، تغيير چراغ هاي جلو و اضافه نمودن امكان متحرك نمودن آن و زاويه پخش نورتوسط راننده، تغيير چراغ عقب و اضافه كردن چراغ مه شكن عقب و سوييچ مربوطه از ديگر امكانات اين محصولات است.
وي در خاتمه اخذ تاييديه كليه تست هاي اروپايي را نشانگر توانايي گروه خودروسازي سايپا در طراحي و اجراي پروژه هاي تكوين محصول دانست.
__________________

[حميد ذوالعلا]

رونمایی نسخه شاسی بلند اوپل کورسا





گروه بین الملل: اوپل خودروی جدید موکا را که در واقع مدل شاسی بلند کورسا می باشد را در نمایشگاه اتومبیل دیترویت 2012 رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، بعد از رونمایی بیوک انکور 2013 در دیترویت، جی ام تصمیم گرفت که از طریق واحد اروپایی خود، اوپل، خودروی جدید و در همان کلاس را تولید نماید.
اوپل موکا که بر پایه مدل مشهور کورسا طراحی شده کمی از ب ام و X1 و آئودی Q3 جدید کوچکتر است و طول آن حدود 4.28 متر می باشد.
می توان گفت که این خودرو رقیب نیسان جیوک و پژو 2008 است چراکه این خودرو نیز خود بر پایه طراحی یک مدل سواری تولید شده اند. برای مثال پژو 2008 شاسی بلند بر پایه طراحی پژو 208 سواری تولید شده.
این خودور در دو نسخه دو دیفرانسیل و دیفرانسیل عقب و با جعبه دنده شش سرعته خودکار عرضه می شود. موتور 1.6 لیتری اوپل موکا 115 اسب بخار، موتور1.7 CDTI دیزل، 130 اسب بخار و موتور 1.4 لیتری توربو آن حدود 140 اسب بخار توان دارد.
این خودرو با چراغ های جلو زنون، سامانه هشدار خروج از حرکت، دوربین جلو و عقب، سامانه هشدار تصادف و نسل دوم تشخیص علائم جاده ای عرضه میگردد.

[حميد ذوالعلا]

رکورد شکنی بی سابقه آلفا رومئو در انگلستان





گروه بین الملل: شرکت ایتالیایی آلفا رومئو توسط سهم فروش خود در بازار انگلستان را 30.8% افزایش داده و 11563 دستگاه خودرو را در این کشور به فروش برساند.
به گزارش خبر خودرو، شایان ذکر است که این میزان فروش برای آلفا رومئو از سال 2002 بی سابقه است.
اگرچه میانگین سهم فروش اکثر خودروسازان حاضر در بازار انگلیس 4.4% کاهش یافته اما آلفا رومئو حتی توانسته رشد فروش نیز در این کشور، که سومین بازار بزرگ محصولاتش می باشد داشته باشد.
موفقیت این برند مرهون چندین عامل توسعه شبکه توزیع محصولات، مدیریت مالی و دریافت یارانه های دولتی می باشد.
همچنین استقبال قابل توجه مردم از خودوهای هاچ بک آلفا رومئو و جیولتیا تاثیر بسزایی در افزایش فروش آلفا رومئو در بازار انگلستان داشته است.
دامین دالی، مدیر آلفا رومئو انگلستان، گفت: دستیابی به چنین رکوردی در شرایط بحرانی بازار حاکی از موفقیت و تعهد برند آلفا رومئو با بازار انگلستان است. ما می بایستی محصولات جدیدی را عرضه کنیم تا بتوانیم مشتریان از دست رفته را باز هم جلب برند خود نماییم.
__________________

[حميد ذوالعلا]

لزوم استفاده خودروسازان از فضای تضمین شده صنعت خودرو کشور






به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت با اشاره به موانع کسب و کار در صنعت خودرو کشور گفت: نوسان نرخ ارز،رشد هزینه های تولید، عدم ارائه تسهیلات بانکی و نبود سرمایه گذاری خارجی از مشکلاتی است که امروزه بسیاری از خودروسازان عنوان می نمایند در حالی که این موارد و موانع به صنعت خودرو اختصاص نداشته و در همه صنایع کشور وجود دارد.
بهروز مشهدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود: در واقع توان بالای تولید و ساخت در صنعت خودرو نباید نگرانی هایی را از بابت نوسان نرخ ارز در این بخش ایجاد نماید، زیرا به جهت توان بالای ساخت در صنعت خودرو عملا تغییر و افزایش نرخ ارز نمی تواند بر صنعت خودرو کشور تاثیر منفی را وارد نماید.
وی در ادامه ضمن رد تاثیر تحولات نرخ ارز بر صنعت قطعه سازی کشور ،خاطر نشان کرد: در صنعت قطعه سازی ایران نیز به جهت افزایش داخلی سازی قطعا نوسانات موجود در نرخ ارز تاثیر چندانی را نخواهد داشت مگر در شرایطی که خرید برخی مواد اولیه ، بتواند چنین تاثیری را برصنعت قطعه سازی و به طبع خودروسازی وارد نماید.
وی همچنین به اهداف قانون بهبود فضای کسب و کار و افزایش حضور بخش خصوصی در عرصه تصمیم گیری کشور ،اشاره و اظهار داشت :البته هم اکنون بسیاری از قطعه سازان در بخش خصوصی فعالیت خوبی را دارند اما ورود بخش خصوصی به بخش مدیریتی و کلان صنعت خودرو کشور عملا امکان پذیر است اما جدای از بخش های مدیریتی در صنعت خودرو، سایر بخش ها نیز چندان خصوصی نیستند.
وی افزود : هم اکنون مدیریت ارشد در صنعت خودرو کشور خصوصی نیست ،به همین منظور تمایل به سرمایه گذاری و حضور بخش خصوصی در صنعت کشور به جهت عدم مدیریت در این حوزه وجود ندارد در حالی که به جهت تعرفه بالا و حمایت کامل از تولیدات داخل از صنعت خودرو،به نظر می رسد که برای سرمایه گذاری جذاب باشد.
عضو هیات علمی دانشکده دانشگاه علم و صنعت همچنین حضور بخش خصوصی را در صنعت خودرو مغایر با افزایش بهره وری و اشتغال در صنعت خودرو عنوان کرد و افزود: با خصوصی سازی و حضور این بخش در صنعت خودرو به نظر می رسد که قابلیت کمتری در جذب نیرو در صنعت خودرو فراهم شود مگر اینکه افزایش تولید در صنعت خودرو به شدت افزایش یابد .
وی گفت : هم اکنون صنعت خودرو کشور اشتغال بالایی را در کشور ایجاد کرده است در حالی که اداره آن به صورت خصوصی، قطعا کاهش اشتغال در این بخش را به دنبال خواهد داشت.
مشهدی در ادامه به وضعیت کنونی صنعت خودرو کشور اشاره و اظهار داشت: صنعت خودرو باید از شرایط موجود و بازار تضمین شده خودروسازی در کشور نهایت استفاده و بهره برداری را نماید.
وی رشد و توسعه صنعت خودرو کشور با ایجاد فضای رقابت در صنعت خودرو ممکن دانست و افزود: از آنجا که بسیاری از متخخصین و حتی خودروسازان معتقدند که در شرایط رقابت ،صنعت خودرو رشد می یابد ضرورت دارد تا همین افراد در خصوص بحث کاهش تعرفه واردات پیشقدم شوند.
وی تصریح کرد:ادامه تعرفه بالا و عدم رقابت در صنعت خودرو کشور ،قطعا رشد صنعت خودرو را ممکن نخواهد ساخت چرا که در شرایط تهدید و رقابت است که پیشرفت در این عرصه حاصل می شود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

اینفینیتی جی ایکس 2013 رونمايي شد








گروه بين الملل: اینفینیتی جی ایکس 2013 در نمایشگاه دیترویت رونمايي شد.
به گزارش خبرخودرو ،‌ فروش جهانی این خودرو از فصل بهار سال جاری آغاز خواهد شد .
این خودرو مجهز به سیستم بکاپ کولیزن است که با فعال سازی ترمز از وقوع تصادفات احتمالی جلوگیری می کند . جی ایکس 2013 با داشتن سه مشخصه فضای کافی ، امنیت و ویژگی های مخصوص درونی خودرو ، جزء خودرو های کراس اور لوکس محسوب می شود .
درون جی ایکس 2013 از سه ردیف صندلی تشکیل شده است که در انتهای ردیف سوم بخش مخصوص بار تعبیه شده است . این خودرو در دو کلاس چرخ های جلوی هوشمند و یا چهار چرخ هوشمند تولید خواهد شد .
جی ایکس 2013 از یک موتور 3.5 لیتری با توانایی 265 اسب بخار برخوردار است . جی ایکس اولین مدل شرکت اینفینیتی است که در پاسخ به تقاضای مشتریان لوکس پسند از سیستم مصرف سوخت بهینه برخوردار است و مصرف سوخت این خودرو در اتوبان 23 mpg خواهد بود .
قیمت جی ایکس 35 اف دبلیو دی از سوی شرکت سازنده آن 40.450 دلار و مدل جی ایکس 35 ای دبلیو دی 41.550 دلار تعیین شده است .
__________________

[حميد ذوالعلا]

نوسازي بيش از 12هزار کاميون در 9ماه گذشته





به گزارش خبرخودرو ،‌ رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با بیان این که عمر ناوگان کامیونی کشورحدود 16 سال است ،گفت: 12517 کامیون در 9 ماه گذشته وارد ناوگان حمل و نقل برون شهری شده است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ،‌ شهریار افندی زاده افزود: دولت تلاش می کند،به ازای یک کامیون جدیدی که به ناوگان وارد می کند، یک کامیون فرسوده را خارج کند. وی با اشاره این که 90 درصد کالا از طریق جاده های کشور جابه جا می شود گفت: میزان جابه جایی کالا در سال 89، 351 میلیون تن بود که پیش بینی می شود ، امسال 10درصد رشد داشته باشد.
رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای از افزایش 220 درصدی ظرفیت جابجایی کالا در 10 سال گذشته خبر داد،‌و افزود: در سال بیش از 350 میلیون تن جابجایی کالا داریم که این عدد با توجه به بررسیهایی که در 10 سال گذشته انجام شده نسبت به سال 79 حدود 220 درصد افزایش تناژ را نشان می دهد.

__________________