اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

نمایشگاه شیراز مكاني براي پيوند ذائقه مشتريان و خودرو سازان است





به گزارش خبرخودرو ، يازدهمين نمايشگاه بين المللي خودرو شيراز با حضور فرماندار شيراز و قائم مقام مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو و هيات همراه افتتاح شد.
فرماندار شيراز و مديران ارشد گروه صنعتي ايران خودرو از نمايشگاه خودرو شيراز و غرفه ايران خودرو بازديد كردند واز نزديك با آخرين دست آ ورد هاي و عرضه محصولات جديد دراين نمايشگاه آشنا شدند .
دكتر نجاري قائم مقام مدير عامل ايران خودرو درامور توليد در بازدید از نمایشگاه خودرو شیراز این نمايشگاه را مكاني براي پيوند بين ذائقه مشتريان و خودرو سازان دانست .
وي افزود : گروه صنعتي ايران خودرو در سال توليد ملي به توليد صادرات محور و عرضه خودرو با نشان ايراني توجه وي‍‍زه اي دارد .
دكتر نجاري اظهارداشت : عرضه دومين خودرو با نشان ايراني به نام رانا در نمايشگاه شيراز نشان از اهتمام ايران خودرو به ذائقه مصرف كنندگان دارد .
قائم مقام مدير عامل ايران خودرو تاكيد كرد: ايران خودرو براي جلب رضايت مشتريان برنامه هاي متنتوعي را تدوين و به اجر در مي آورد .
همچنین دکتر حسین نجاری قائم مقام تولید گروه صنعتی ایران خودرو در جریان نشست خبری با اصحاب رسانه در یازدهمین نمایشگاه بین المللی شیراز با بیان این که در سال تولید ملی میزان کیفیت و داخل سازی قطعات و خودروهای این شرکت افزایش می یابد، گفت: با تولید خودروهای جدید از جمله رانا و دنا جایگاه خود را در عرصه خودروسازی کشور تثبیت می کنیم.
در ادامه یکی از خبرنگاران در خصوص نحوه عرضه خودرو در سایت تولیدی ایران خودرو فارس سوالی را مطرح کرد که مهندس بابایی، معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو در پاسخ گفت: کلیه محصولات تولیدی در این سایت در استان فارس عرضه خواهد شد.
دکتر نجاری در پاسخ به سوال خبرنگاری دیگر که در خصوص انواع قیمت رانا پرسیده بود، تصریح کرد: خودروی جدید رانا در دو کلاس نیمه فول کم تر از 15 میلیون تومان و مدل فول با قیمت بالای 15 میلیون تومان عرضه خواهد شد.


وی همچنین خاطرنشان ساخت: این خودرو دارای کیفیت بالایی بوده و با خودروهای روز اروپایی برابری می کند.


قائم مقام تولید گروه صنعتی ایران خودرو ادامه داد: برخی از خودروها به دلیل افزایش امکانات از قبیل نصب ترمز ای بی اس و کیسه هوا کمی افزایش قیمت داشته اند.


نجاری در پاسخ به سوال خبرنگاری در خصوص تولید پژو 206 افزود: بیش از 90 درصد قطعات این خودرو در داخل تولید می شود و در آینده نیز میزان داخل سازی این خودرو افزایش می یابد.
وی با بیان این که در حال حاضر روزانه 10 دستگاه پژو پارس در ایران خودرو فارس تولید می شود، افزود: محصولات ایران خودرو فارس با کیفیت بالا تولید می شود و با برنامه ریزی های انجام شده میزان تولیدات نیز افزایش خواهد یافت.
قائم مقام تولید ایران خودرو در پاسخ به سوال خبرنگاری دیگر در خصوص ارتباط با قطعه سازان داخلی افزود: در حال حاضر با کلیه قطعه سازان و تایرسازان ارتباط داریم و اکثر نیازهای خود را از داخل کشور تهیه می کنیم.
نجاری ادامه داد: وانت تندر 90 در نیمه دوم امسال تولید و وارد بازار می شود.


وی در پاسخ به سوال خبرنگار دیگری در خصوص تولید قطعات رانا گفت: این خودرو با حدود 90درصد داخل سازی قطعات به تولید می رسد و در تلاشیم در شش ماه آینده این میزان را افزایش دهیم.
قائم مقام تولید ایران خودرو تاکید کرد:این خودرو، خودرویی متفاوت با برند ملی است.


نجاری همچنین در پاسخ به سوال خبرنگاری دیگر در خصوص تولید خودروی دنا گفت: تولید آزمایشی این خودرو پایان امسال شروع می شود و در سال 92 نیز به تولید انبوه می رسد.


وی در خصوص میزان فروش گروه صنعتی ایران خودرو در سال گذشته گفت: این شرکت در سال 90، بیش از 12 هزار میلیارد تومان فروش داشته است و محوریت رتبه نخست این شرکت در فروش و ایجاد اشتغال بوده است.

[حميد ذوالعلا]

عرضه 16 محصول جدید ایران خودرو دیزل





به گزارش خبر خودرو، شرکت ایران خودرو دیزل به منظور پاسخگویی به نیاز مشتریان و کسب سهم مناسب از بازار ، در سال تولید ملی 16 محصول جدید به بازار عرضه می کند .
منوچهر مرادی مدیر بازار یابی و فروش ایران خودرو دیزل در حاشیه نمایشگاه خودرو شیراز با بیان این مطلب گفت : کامیون آریا ، کمپرسی سهند ، وانت پیکاپ ، دو محصول کشنده ، ون مسافری بری بریانس ،اتوبوس و....از جمله محصولات جدید ایران خودرو دیزل در سال تولید ملی است .
وی افزود : ایرالن خودرو دیزل ، کسب سهم بالای 50 درصد بازار خودرو های تجاری در سال جاری هدف گذاری کرده است .
مرادی تصریح کرد :این شرکت در سال جاری 20 هزار دستگاه خودرو تجاری تولید و روانه بازار می کند .
مدیر بازار یابی و فروش ایران خودرو دیزل تصریح کرد : این شرکت درنمایشگاه شیراز با چهار محصول جدید حضور فعالی دارد .

[حميد ذوالعلا]

حضور پر رنگ شرکت های گروه خودرویی در یازدهمین دوره از نمایشگاه خودرو و نیرو محرکه شیراز





به گزارش خبر خودرو ، مدیر عامل نمایشگاه خودرو و نیرو محرکه شیراز در مراسم افتتاحیه نمایشگاه خودرو و نیرو محرکه گفت: در یازدهمین دوره از نمایشگاه خودرو و نیرو محرکه شیراز تعداد 120 شرکت تولید کننده خودرو در قالب 250 غرفه حضور محصولاتشان را در معرض دید بازدید کنندگان قرار داده اند.
عبدالناصر اسکندری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اعلام افزود : این نمایشگاه در 5 سالن و در مساحتی برابر با 15 هزار متر مربع فضای نمایشگاهی ،از دیروز در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی فارس آغاز به کار نموده است.
وی افزود: در این نمایشگاه شرکت های تولیدکننده آخرین دستاوردهای خود را که شامل انوع خودروهای سبک و سنگین ، قطعات و لوازم یدکی ، خدمات و تجهیزات تعمیرگاهی و سیستم های ردیاب خودرو می شود، به نمایش گذاشته اند.
وی همچنین اظهار داشت: در همین راستا، عرضه انواع تایر و تیوپ ، قطعات خودرو و نیز انواع دوچرخه و موتورسیکلت از دیگر محصولات مورد عرضه در یازدهمین دوره از نمایشگاه خودرو و نیرو محرکه می باشد.
وی تفاوت عمده این دوره از نمایشگاه را نسبت به دوره های پیشین آن حضور فعال تمام شرکت های تولید کننده خودرو در این دوره از نمایشگاه برشمرد، و گفت: این در حالی است که در سالهای گذشته برخی از شرکتهای تولید کننده خودرو نسبت به حضور و عرضه دستاوردهای خود در نمایشگاه اقدام موثری ننمودند.
وی تصریح کرد: خوشبختانه در این دوره از نمایشگاه خودرو شیراز شاهد حضور پر شور اکثر تولید کنندگان خودرو و قطعات وابسته به آن در کشور می باشیم.
به گفته وی، نمایشگاه به عنوان مامن و جایگاه مناسبی جهت عرضه دستاوردهای شرکت های گروه خودرویی و به نمایش گذاردن آن ها در میان عموم مردم مطرح می باشد.چراکه این امر موجبات آشنایی مردم را با محصولات تولیدی و نیز مسئولین و دست اندرکاران و تولید کنندگان فراهم می آورد.
اسکندری ضمن اشاره به استقبال بی نظیر مردم نسبت به بازدید از نمایشگاه در ساعات اولیه افتتاح، گفت: باید توجه داشت که میزان حضور بازدیدکنندگان از این نمایشگاه در روزهای پایانی هفته به مراتب بیشتر خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: علاقه مندان جهت بازدید از این نمایشگاه می توانند تا روز جمعه مورخ 26/3/91 از ساعت 17 الی 22 نسبت به حضور در محل دائمی نمایشگاه های فارس اقدام نمایند.
مدیرعامل نمایشگاه خودرو و نیرو محرکه در ادامه سخنان خود از حضور برخی از شرکت های سازنده خودرو و قطعات وابسته به آن در این دوره از نمایشگاه سخن به میان آورد و گفت: این شرکتها عموماً شرکت های کره ای و چینی را شامل می شوند که محصولاتشان را تحت لیسانس در داخل کشور تولید می نمایند
وی در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه برگزاری یازدهمین دوره متوالی نمایشگاه خودرو و نیرومحرکه فارس می تواند گامی موثر در راستای رشد و پیشرفت صنعت خودروسازی کشور باشد ،از اینرو در صددیم تا در سالهای آتی برگزاری نمایشگاه های خودرو را ادامه دهیم.

[حميد ذوالعلا]

بازار خودروی ایران ؛ در مرز اشباع تولیدات داخلی





به گزارش خبرخودرو ، عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی شریف و کارشناس مباحث مربوط به خودرو با بیان اینکه هم اکنون بازار خودروی ایران در شرایطی نزدیک به اشباع قرار گرفته است، گفت: از این رو هم اکنون شرکت های خودروساز به منظور جذب مشتری در خصوص برخی از محصولات تولیدی خود (به استثناء محصولات ویژه) امتیاراتی را برای مشتریان و متقاضیان در نظر گرفته اند.
دکتر علی آرام در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود :با توجه به اینکه هم اکنون بازار خودروی کشور توسط محصولات شرکت های خودروساز داخلی به مرز اشباع رسیده، از اینرو شرکت های خودروساز مجبورند از طریق بکارگیری اهرم های قیمتی ، نسبت به متعادل سازی قیمت محصولات گروه خودرویی اقدام و تقاضای موجود در بازار را حفظ نمایند.
به گفته وی، اشباع بازار خودروی کشور متاثر از آزادسازی مقوله قیمت گذاری خودروها توسط شرکت های خودروساز نمی باشد بلکه تحقق این امر تنها ناشی از افزایش تیراژ تولید و عدم امکان صادرات محصولات به لحاظ مهیا نبودن امکان رقابت پذیری صنعت خودروسازی کشور با محصولات تولید شده توسط سایر کشورها است.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود خاطرنشان کرد: متعادل سازی قیمت خودروها به نفع مشتری یک بعد قضیه است چراکه ممکن است که شرکت های خودروساز در پی آزاد سازی قیمت گذاری خودروها طی اقدامی هماهنگ، قیمت ها را افزایش و در مقابل سطح کیفی محصولات را کاهش دهند.
آرام ، بالا بودن سود بانکی، اعمال تحریم ها و نواسانات ایجاد شده در نرخ ارز را از عمده عواملی برشمرد که موجب شده قیمت محصولات گروه خودرویی در کشور با افزایش روبرو شوند.
وی همچنین با بیان اینکه پایین بودن سطح بازدهی در کارخانجات سازنده خودرو،افزایش قیمت تمام شده را برای محصولات گروه خودرویی رقم زده، گفت: تمامی عوامل فوق از تبعات انحصاری بودن بازار خودرو در کشور است.
آرام با توجه به اینکه در سالهای اخیر تیراژ تولید خودرو توسط شرکت های خودروساز داخلی روندی نزولی داشته و به عبارت دیگر افزایش تیراژ تولید در یک محصول متعاقباً با کاهش تیراژ تولید در خصوص محصولی دیگر همراه بوده ، با این تفاسیر می توان گفت که نوسانات قیمتی بر روی کشش بازار و میزان تقاضا وجود خواهد داشت.
وی ابراز داشت: نوسانات قیمتی و تغییراتی که در پی آن بر میزان کشش بازار به ایجاد می شود ،موجب می گردد که شرکت های خودروساز به منظور محفوظ نگه داشتن سهم بازار خود، قیمت ها تغییر دهند.
وی متذکر شد: در صورتی که مسئولیت قیمت گذاری خودروهای تولید داخل به شرکت های خودروساز واگذار گردد لازم است در مرحله نخست ، هماهنگی میان شرکت های خودروساز به شکلی صورت پذیرد که موجبات ضرر و زیان را برای متقاضیان به بار نیاورد و در نهایت امر سبب شود تا رقابتی سالم و تاثیرگذار میان شرکت های خودروسازی ایجاد گردد.
عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی شریف در پایان با بیان اینکه شرکت های مطرح خودروسازی در سایر کشورها از طریق بهبود سطح کیفی محصولات و ایجاد تنوع در محصولات تولیدی با یکدیگر به رقابت می پردازند، خاطرنشان کرد: متاسفانه توجه به این مسئله در صنعت خودروسازی کشور ما مغفول مانده است.

[حميد ذوالعلا]

توسعه صنعت قطعه سازی را در گرو رشد و توسعه صنعت خودروسازی است





به گزارش خبر خودرو ، عضو انجمن قطعه سازان خودرو با اشاره به اینکه توسعه و رشد اقتصاد کلان در هر کشوری در گرو رشد صنایع داخلی آن است ، افزود : صنایع داخلی باید فرآیندهای کسب و کار را در تمامی سطوح به نحوی برنامه ریزی نماید تا محصولات تولید شده ضمن اینکه دارای ارزش افزوده هستند ، از قابلیت رقابت در بازارهای جهانی نیز برخوردار شوند.
رضا رضایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو یادآور شد: هم اکنون بسیاری از صنایع کشور از جمله صنعت قطعه سازی به دلیل تحولات اخیر به وجود آمده در کشور با چالش هایی همچون عدم تامین قطعات اولیه کافی و نیز افزایش هزینه های نهایی تولید روبرو شده اند.
وی افزود : در صورتی که واحد ها و مجموعه های قطعه سازی کشور در راستای تولید محصولات با کیفیت و قابل رقابت با سایر کشورها ، موفق عمل نمایند، چنین امری گامی است در مسیر پیشرفت صنعت قطعه سازی و بالطبع حرکتی به سمت تحول و پیشرفت صنعت خودروسازی کشور خواهد بود.
وی همچنین به توانایی و پتانسیل موجود در صنعت قطعه سازی کشور اشاره و اظهار داشت: خوشبختانه صنعت قطعه سازی در مقایسه با سایر صنایع به جهت نگرش مدیریت همه جانبه و مناسب توانسته گام های اساسی را در راستای تولید محصولات با کیفیت و قیمتی مناسب و رقابتی بردارد از اینرو قادر است علاوه بر تامین نیاز خودروسازان داخلی ، پاسخگوی نیاز سایر شرکت های خودروسازی در سایر کشورها نیز باشد.
این کارشناس صنعت قطعه سازی یادآورشد : هم اکنون واحد ها و مجموعه های تولید کننده قطعه قادرند تا میزان 85 درصد از قطعات مورد نیاز خودروسازان را تامین نمایند.
رضایی در ادامه توسعه صنعت قطعه سازی را در گرو رشد و توسعه صنعت خودروسازی نداست، ابراز داشت : با توجه به این مطلب اما واحد ها و مجموعه های قطعه سازی توانایی این را دارند که همگام با توسعه صنعت خودروسازی ، پیشرفت نموده و قطعات مورد نیاز خودروسازان کشور را با بهره گیری از تکنولوژی های نوین و روز دنیا تولید و تامین نمایند.
وی از جمله راهکارهای ارتقای توان طراحی و مهندسی و به روز نمودن دانش و تکنولوژی در صنعت قطعه سازی را ادغام واحد های کوچک قطعه سازی دانست و گفت : قطعا با ادغام واحدهای کوچک قطعه سازی توان طراحی و مهندسی در صنعت قطعه سازی ارتقاء یافته و با به روز شدن دانش و تکنولوژی زمینه حضور در بازارهای جهانی فراهم خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

اعلام برنامه میان مدت برند لوکس نیسان





گروه بین الملل: اینفینیتی – برند لوکس نیسان – تصمیم دارد تا سال 2016 فروش خود در اروپا از 12500 دستگاه سال گذشته به بیش از صد هزار دستگاه برساند.
به گزارش خبر خودرو، اندی پالمر – قائم مقام نیسان و مسئول پروژه های اینفینیتی- گفت : ورود خودروهای جدید سبب افزایش شانس حضور اینفینیتی در بازارهای اروپایی،جذب مشتریان بیشتر و رشد در بازارهای کلیدی نظیر اروپای غربی می شود.
اینفینیتی در نظر دارد با ارائه یک خودروی کوچک لوکس در اروپا با آئودی A3 ،ب ام و و سری یک و مرسدس بنز کلاس A رقابت نماید.
قرار است این خودروی جدید بر پایه طرحی از مدل مفهومی اتریا –که در نمایشگاه سال 2011 ژنو رونمایی شد- تولید گردد.
گفته می شود که اینفینیتی در تولید خودروهای جدیدس از قطعات شرکت دایملر استفاده خواهد کرد و به احتمال زیاد موتورهای چهار و شش سیلندر آن ساخت مرسدس – بنز باشند.

[حميد ذوالعلا]

فهرست قیمتی تویوتا ونزا مشخص شد





گروه بین الملل: شرکت ژاپنی تویوتا رسما مبلغ 28510 دلار را به عنوان قیمت پایه شاسی بلند ونزای مدل 2013 اعلام کرد.
به گزارش خبر خودرو، قیمت 28510 دلاری ونزا در حالی اعلام می شود که این خودرو پیش از این در نمایشگاه سال گذشته اتومبیل نیویورک رونمایی شده و توانسته بود توجه بسیاری از افراد را به خود جذب کند.
تویوتا اعلام کرد ونزا از هفته آینده و با مبلغ 28510 دلار برای نسخه پایه وارد بازار فروش می شود.
همچنین نسخه های XLE و Limited این خودرو نیز با قیمت های 39680 و 40735 دلار به فروش می رسند.
تویوتا ونزا حدود 75 دلار ارزان تر از هوند کراس تور – بزرگترین رقیب خود – می باشد و کمی گران تر از خودروی 28350 دلاری فورد اج اس ای است.
دوج جرنی مدل 2012 دیگر خودروی رقیب ونزا می باشد که قیمت پایه آن در حدود 19985 دلار اعلام شده و به نظر می رسد که شانس بیشتری برای رقابت قیمتی با وترا دارد.
تویوتا ونزا 2013 دارای چراغ های عقب و جلو باز طراحی شده ، جراغ های مه شکن، جلو پنجره،آینه های بغل و چراغ های راهنمای جدیدی است.

[حميد ذوالعلا]

فراخوان کرايسلر در کره جنوبي





گروه بین الملل: شرکت خودروسازی کرایسلر امریکا به علت نقص فنی در خودروهای این شرکت در کره جنوبی، از قصد خود برای فراخوان بیش از هزار خودرو در این کشور خبر داد.
به گزارش خبرخودرو ، وزارت حمل و نقل کره جنوبی نیز با تایید این خبر اعلام کرده است کرایسلر قصد دارد هزار و هشتاد و پنج خودروی ساخت خود را به علت معیوب بودن سیم کشی الکتریکی سامانه های مختلف این خودرو فرا خوان کند.
به گفته وزارت حمل و نقل کره جنوبی این نقض در سیم کشی سامانه های ترمز ضد قفل /ای بی اس/ و سامانه کنترل ثبات خودرو /ئی اس سی/ می تواند منجر به داغ کردن تجهیزات سامانه ها و اثر منفی آنها بر امنیت خودرو شود.
گفتنی است این فراخوان شامل مدل سیصد سی و خودروهایی می شود که بیستم دسامبر تا بیست و یکم مارس توسط توزیع کنندگان محلی از امریکا وارد شده است.
وزارت حمل و نقل کره جنوبی اعلام کرد مالکان این خودروهای معیوب می توانند برای تعمیر رایگان به تعمیرگاههای مجاز شرکت کرایسلر مراجعه کنند.

[حميد ذوالعلا]

اعلام بهای نسخه سال 2013 خودروی هیوندای الانترا





گروه بین الملل: سدان هیوندای الانترای جی ال اس مدل 2013 با 1350 دلار افزایش قیمت نسبت به مدل سال گذشته با قیمت پایه 17470 دلار عرضه می گردد.
به گزارش خبر خودرو، شرکت کره ای هیوندای دلیل این افزایش قیمت را نصب سامانه های جدید در این خودرو عنوان کرد و از تجهیز این خودرو به سامانه های تهویه هوا ، کنترل سرعت، فرمان تلسکوپی و شیشه های ضد نور آفتاب خبر داد.
با این حال هیوندای به مشتریانش اطمینان داد که پیکر بندی کلی سدان الانترا جی ال اس تغییر نکرده است.
نسخه ارتقا یافته الانترا تقریبا گران تر از خودروی هوندا سیویک 2012 (16745 دلار)،نیسان سنترا مدل 2012 (17210 دلار) و فورد فولکس (17295 دلار) است.
با این حال بهای این خودرو از خودروهای رقیب دیگر مثل شورولت کروز 2012 با 17595 دلار قیمت کم تر می باشد.
گفتنی است نسخه 2012 این خودرو سال گذشته موفق به دریافت جایزه خودروی سال آمریکا شد.
متاسفانه هم اکنون جزئیات بیشتری از تغییرات نسخه 2013 الانترا در دسترس

[حميد ذوالعلا]

اعلام قیمت نسخه جدید فورد فولکس





گروه بین الملل: شرکت آمریکایی فورد آمریکا اعلام کرد خودروی فولکس اس تی مدل 2013 در هر دو نسخه پنج در هاچ بک و معمولی وارد بیش از 40 کشور جهان می شود.
به گزارش خبر خودرو، بعد از آن که این خودرو در نمایشگاه سال گذشته اتومبیل پاریس رونمایی شد بار دیگر با اعلام خبر ورودش به بیش از 40 کشور جهان در معرض توجه رسانه ها قرار گرفت. به طوری که به یک باره بسیاری از مشتریان فورد سفارش خرید آن را به شرکت اعلام کردند.
اگر چه کار طراحی و تولید این خودرو به پایان رسیده ولی فروش آن از ماه سپتامبر آغاز خواهد شد و مشتریان آن مجبور هستند بیشتر از آن چه انتظار داشتند منتظر بمانند.
فورد فولکس اس تی مدل 2013 دارای یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر توربو به توان 250 اسب بخاری بوده و بیشینه گشتاور آن 265 پوند فوت می باشد.
نسخه هاچ بک این خودرو به یک جعبه دنده شش سرعته مجهز شده که به خودرو اجازه دستیابی به شتاب صفر تا صد 6.5 ثانیه را می دهد.
بیشینه سرعت این خودرو به صورت الکترونیکی به 155 مایل بر ساعت محدود شده و قیمت آن در بازار آمریکا 24495 دلار می باشد.