اخبار خودرو

[yazd.diag]

فروش خودروهای دست دوم در ژاپن طی سال 2011 میلادی به پایین ترین میزان طی بیش از 30 سال گذشته رسید.
اتحادیه خودرو فروشان ژاپن روز سه شنبه اعلام کرد طی سال 2011 میلادی سه میلیون و 774 هزار و 15خودروی دست دوم در ژاپن خرید و فروش شده است که این رقم در مقایسه با سال گذشته چهار درصد کاهش نشان می دهد.
این اتحادیه فاجعه هسته ای فوگوشیما در ماه مارس 2011 را از جمله علل کاهش خرید و فروش خودرو در این کشور اعلام کرد و افزود به علت فاجعه زمین لرزه و سونامی مردم ژاپن تمایل کمتری برای خرید و فروش خودرو داشتند.
به گزارش خبرگزاری کیودو از توکیو، این یازدهمین سال متوالی است که معامله خودروهای دست دوم در ژاپن کاهش می یابد.

[yazd.diag]

شرکت خودروسازی هوندا موتورز ژاپن اعلام کرد، کارخانه واقع در تایلند که در اثر سیل آسیب دیده بود باید بازسازی شود.
سخنگوی هوندا هزینه مورد نیاز برای بازسازی این کارخانه را 630 میلیون دلار آمریکا اعلام کرد و گفت: بازسازی این کارخانه بیش از دو ماه به طول می‌انجامد و از انتهای سال 2012 میلادی تولید در این کارخانه از سر گرفته خواهد شد.
هوندا در کارخانه تایلند بیش از 10 مدل پرطرفدار در آسیای را تولید می‌کند و این کارخانه یکی از پردرآمدترین کارخانه‌های تویوتا در آسیا است.

[yazd.diag]

استقبال اندکی که همچون سایه مرگ بر چند نمایشگاه بین‌المللی خودرو اخیر آمریکای شمالی سایه افکنده بود، بالاخره از بین رفت و نمایشگاه خودرو دیترویت که هفته قبل برگزار شد، با استقبال پرشوری مواجه شد.
در این نمایشگاه خودروسازان سراسر جهان محصولات جدید خود را در کلاس‌های مختلف خودروهای سدان (صندوق‌دار)، خودروهای اسپرت، و خودروهای مفهومی به معرض دید علاقمندان گذاشتند.
فورد Fusion
فورد Fusion 2013 بدون شک یکی از ستارگان نمایشگاه امسال دیترویت بود. اما چه تفاقی برای صنعت خوردسازی افتاده که اتومبیلی به ملالت‌باری فورد Fusion یکی از ستارگان مهم‌ترین نمایشگاه خودرو آمریکای شمالی است؟ در حقیقت نکات مثبتی درباره این ماشین وجود دارد: نخست، این خودرو یکی از محصول جذاب فورد است که برای رقابت با پایین‌ترین سطح سدان‌های تجملاتی که 10 هزار دلار یا بیشتر قیمت دارند طراحی شده است.
دوم اینکه انتخاب‌های مختلفی برای سیستم نیرو محرکه این خوردو، از جمله مدل هیبریدی و مدل برقی وجود دارد. با الکتریکی کردن تدریجی خودروهایی غالب بازار همچون Fusion، کارخانه خودروسازی فورد هزینه گزینه‌های مختلف سیستم‌های نیرومحرکه را پایین نگه می‌دارد و به فناوری خودروهای الکتریکی کمک می‌کند که به جریان غالب بازار تبدیل شود؛ موضوعی که تنها چند سال قبل به هیچ وجه باورکردنی نبود.
دوج Dart
به هیچ وجه شوخی نیست: دوج Dart 2013 یکی از بهترین خوردوهای نمایشگاه بود. این ماشین یک خودرو جذاب و با قیمت مناسب است که می‌تواند به بازسازی اعتبار شرکت کرایسلر کمک کند؛ مگر اینکه به یک خوردو Neon جدید برای شرکت تبدیل شود!
مازراتی Kubang 2014
مازراتی Kubang 2014 تجسم تمام چیزی است که برای روزهای پس از بحران صنعت خوردوسازی عجیب و غریب به نظر می‌رسد. این شاسی‌بلند اسپرت که پاسخ مازراتی به خودرو پورشه Cayenne است، توسط کرایسلر در دیترویت تولید خواهد شد، از همان معماری خودروهای چروکی جیپ و مرسدس کلاس M بهره می‌گیرد، و نیروی خود را از موتوری ساخت فراری تامین می‌کند.
مدل مفهومی E Bugster فولکس واگن
به نوشته خبرآنلاین، هیچ دلیلی وجود ندارد تا بتوان باور کرد که فولکس واگن به راستی این خودرو تمام الکتریکی دو نفره را خواهد ساخت، اما تماشای این خوردو جذابیت خاصی دارد. این مدل مفهومی از یک موتور الکتریکی با توان 114 اسب‌بخار بهره می‌گیرد، که نیروی خود را از یک باتری لیتیوم-یون با توانایی تولید انرژی لازم برای 160 کیلومتر رانندگی تامین می‌کند.
مدل مفهومی آئودی Q3 Vail
آئودی در فیلم ویدئویی رونمایی از این مدل مفهومی شاسی بلند زمستانی، آن را کامل‌ترین وسیله برای یخ‌نوردی معرفی کرده است. این خودرو قرار است سال آینده وارد بازار آمریکا شود، و از یک موتور 5 سیلندر 2500 سی‌سی یا توان 340 اسب‌بخار بهره خواهد برد.
بی‌ام‌دبلیو i3
شرکت بی‌ام‌دبلیو تصور خود را از آینده با یک مجوعه هماهنگ از خودروهای مفهومی در معرض دید علاقمندان قرار داده‌اند. خودرو تمام الکتریکی i3 و خودرو هیبریدی i8.
خودرو تمام الکتریکی i3 سال آینده پا به عالم واقع خواهد گذاشت. نسبت بالایی از پلاستیک مسلح فیبرکربنی سبک‌وزن و قوی، باعث شده است که مدل i3 در مقایسه با خودرو الکتریکی Leaf شرکت نیسان 20 درصد سبک‌تر باشد. موتور و باتری لیتیوم-یون این خودرو در قسمت عقب آن قرار دارد، و در یک بار شارژ توانایی 160 کیلومتر رانندگی را دارد.
بی‌ام‌دبلیو i8
این مدل بزرگ‌تر مجموعه الکتریکی بی‌ام‌دبلیو، از یک موتور الکتریکی در قسمت جلو خودرو بهره می‌برد که باتری لیتیوم-یون آن توانایی طی مسافت 32 کیلومتر را دارد؛ و یک موتور بنزینی سه سیلندر در قسمت عقب آن قرار گرفته است. انتظار می‌رود که برخی از مدل‌های این خودرو سال آینده به بازار عرضه شود.
مدل مفهومی آکورا NSX
مدل مفهومی خوردوی هیبریدی آکورا، که از یک موتور V6 و سه موتور الکتریکی بهره می‌گیرد، یکی از چهره‌های شاخص نمایشگاه امسال بود. به گفته مسولان آکورا آنها قصد دارند تا طی سه سال آینده، یک نمونه قابل تولید را بر اساس این مدل مفهومی بسازند.
کادیلاک ATS
با ارائه این خودرو که نخستین کادیلاک جمع‌وجور طی دهه‌های اخیر است، شرکت جنرال موتورز بازار خودروهای سدان تجملاتی آلمانی را هدف گرفته است. به نظر می‌رسد که هدف طراحان ATS این بوده که راننده نهایت لذت را از راندن این خودرو ببرد. این سدان دیفرانسیل عقب سبک‌تر از BMW 335i است، و با سه مدل موتور قابل عرضه است: موتور 4 سیلندر 2500 سی‌سی با 200 اسب‌بخار قدرت، موتور 4 سیلندر 2000 سی‌سی با 270 اسب‌بخار قدرت، و موتور V6 با حجم 3500 سی‌سی و 318 اسب‌بخار قدرت.
مرسدس بنز SL
برای مدل سال 2013، شرکت مرسدس اقدام به طراحی مجدد خودرو SL Roadster کرده است، و با استفاده از شاسی و بدنه آلومینیومی توانسته است 125 کیلوگرم از وزن ماشین کم کند.
پورشه 911 Cabriolet
یکی دیگر از خودروهای اسپرت چشمگیر نمایشگاه امسال این ماشین بود: طراحی مجدد 911 Cabriolet که همانند مرسدس SL، بهار امسال به خریدارن عرضه خواهد شد.
هیوندای Veloster Turbo
شرکت خودروسازی هیوندای، نخستین دقایق کنفرانس مطبوعاتی خود را در نمایشگاه امسال، به ترویج خط مشی سبز خود و صحبت درباره مدل‌های هیبریدی خود اختصاص داد. سپس 180 درجه تغییر موضع داد و از نسخه‌های اسپرت دو مدل Genesis کوپه، و Veloster هاچ‌بک (تصویر بالا) رونمایی کرد. البته اگر بخواهیم منصف باشیم، Veloster واقعا به نیرومحرکه زیادی نیاز دارد. موتور 4 سیلندر توربو شارژر 1600 سی‌سی پاشش مستقیم Veloster Turbo، 201 اسب‌بخار اضافی علاوه بر قدرت ناچیز 138 اسب‌بخار مدل استاندارد Veloster –که اکنون در بازار حضور دارد- تولید می‌کند.
لکسوس LF-LC
از نظر تئوری، خودروی مفهومی لکسوس LF-LC یک خودرو هیبریدی دیفرانسیل عقب است. در واقعیت، این یک تمرین طراحی –البته از نوع مجلل- است که در یک نظر، مسیر حرکت طراحی‌هایی لکسوس را در سال‌های پیش‌رو به تصویر می‌کشد.
لینکلن MKZ
به گفته مسولان لینکلن، نمونه مفهومی MKZ قرار است که در کلاس خوردوهای تجملاتی فورد، همچون نگینی درخشان باشد؛ خودرویی که سال آینده به بازار فروش عرضه خواهد شد.

[yazd.diag]

فورد از خودروی جدید اکواسپرت خود پرده برداری کرد. این مدل ارزان ترین SUV در استرالیا خواهد بود.
این مدل که در هند برای بازار استرالیا ساخته می‌شود، شاسی آن از روی مدل شهری Fiesta برداشته شده و انتظار می‌رود که اواسط سال 2013 برای فروش عرضه شود.
این خودرو یک رقیب کامل برای مدل Kuga که یک SUV فشرده دیگر در بازار استرالیا است، به حساب می‌آید. Kuga در ماه مارچ عرضه خواهد شد.
کانسپت EcoSport حدود 4 متر طول دارد و از اکثر SUV های فشرده کوچک‌تر است.
رییس بخش طراحی فورد گفته است که مدل نهایی برای تولید 95% به اصل کانسپت شبیه خواهد بود. فورد استرالیا هنوز تایید نکرده است که این مدل زیر 25 هزار دلار قیمت خواهد داشت یا خیر. 25 هزار دلار قیمت مورد انتظار برای این مدل است.
سیناد فیپس، سخنگوی فورد استرالیا گفته است: ما فکر می‌کنیم که این بازار توانایی عرضه SUV های ما را دارد. این یک فرصت است که بتوانیم بخش مخصوص خودمان را در بازار استرالیا تثبیت کنیم. این مدل برای شهری مثل کیمبرلی مناسب نیست. بلکه این خودرو مشخصا برای مردم جوان تر و شهری مثل سیدنی و ملبورن ساخته شده است.
فورد گفته است که طراحی و مهندسی مدل فیستا به گونه ای است که قابلیت این را دارد که در طراحی هر خودرویی با سیستم all wheel drive از آن استفاده شود اما این سرمایه گذاری پرهزینه تنها در صورتی با ارزش خواهد بود که بازار مناسبی برای آن انتخاب شود.
فورد استرالیا تایید کرده است که تنظیمات موتور EcoSport شامل کوچک ترین موتور اکوبوست کارخانه خواهد شد که یک موتور یک لیتری سه سیلندر توربوشارژ شده با تزریق مستقیم است.
از این موتور در مدل های دیگر فورد نیز استفاده شده است. این موتور در EcoSport 118 اسب بخار قدرت و 170 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.
فورد هنوز اطلاعاتی درباره مصرف سوخت نداده است اما گفته که تولید کربن دی اکسید آن 140 گرم در هر کیلومتر است که تقریبا مساوی مصرف 4 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر است.
یک موتور دیزلی 1.5 لیتری توربو حتی مصرف سوخت و تولید آلایندگی کمتری نیز خواهد داشت. مسلما یک موتور 1.5 لیتری 4سیلندر EcoSport را قوی تر خواهد کرد.
از هر دو موتور در مدل هندی فیستا استفاده شده است. در مدل هندی، موتور 1.5 لیتری 118 اسب بخار و 140 نیوتن متر تولید می‌کند و مصرف آن در هر 100 کیلومتر 5.9 لیتر است. موتور 1.5 لیتری دیزلی نیز 88 اسب بخار و 204 نیوتن متر قدرت دارد و مصرف آن 4.3 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
جعبه دنده 5 سرعته دستی دو کلاچه نیز به انتقال قدرت خودرو کمک خواهد کرد. فورد استرالیا نگفته که کدام یکی از این موتورها در بازار محلی به موتور اکوبوست 1 لیتری ملحق خواهد شد.
EcoSport دومین خودرو از هشت خودرویی است که بر اساس فیستا ساخته شده و قرار است برای آسیا و منطقه اقیانوس آرام عرضه شود. این مدل به طور رسمی در نمایشگاه دهلی 2012 معرفی شد.

[yazd.diag]

پژو با انتشار بیانیه‌ای اعلام کرد که فضای دشوار کسب و‌کار در اروپا باعث شده تا مجبور شود از حضور در فصل جاری مسابقه اتومبیلرانی آلمان منصرف شود.
پژو، اعلام کرده است که قصد دارد روی اجرای راهکارهایی برای بهبود فروش خود در سال جاری متمرکز شود.
در ماه اکتبر سال گذشته فیلیپ وارین، مدیر عامل پژو سیتروئن تاکید کرد که این شرکت باید در سال 2012 دست‌کم 800 میلیون یورو صرفه‌جویی کند که این صرفه‌جویی با اخراج شش هزار نفر از کارمندان این گروه نیز همراه شده است.
به گزارش رویترز، مسابقه اتومبیلرانی آلمان قدمتی 89‌ساله داشته و پژو سیتروئن همواره یکی از مدعیان قهرمانی در آن بوده است.

[yazd.diag]

سازمان توسعه تجارت ایران آخرین وضعیت ثبت سفارش خودروهای خارجی را اعلام کرد که طبق آن، مجوز واردات بیش از 35 خودرو لغو و به 22 خودروی جدید نیز مجوز ثبت سفارش داده شده است.
در بین خودروهای لغو مجوز شده، می‌توان به انواع «بنز» و «کیا» اشاره کرد و خودروهایی مانند «مازراتی» نیز مجوز ورود به کشور را دریافت کرده‌اند. بر این اساس، هم‌اکنون 72 مدل از انواع خودروهای خارجی از چندین کشور آسیایی و اروپایی مجوز ورود به ایران را دارا هستند.
سازمان توسعه تجارت در حالی آخرین وضعیت مربوط به ثبت سفارش خودروهای خارجی را در سال جاری اعلام کرد که طبق آن، مجوز ثبت سفارش هشت «برند» از شش کشور تمدید شده و ثبت سفارش پنج برند از سه کشور نیز به حالت تعلیق درآمده است.
این سازمان همچنین مجوز ثبت سفارش برای یک برند ایتالیایی (مازراتی) را صادر کرده و به چهار برند دیگر نیز مجوز ثبت سفارش خودروهایی جدید را داده است.
طبق آمار مذکور، 72 مدل خودرو خارجی از برندهای مختلف دنیا مانند هیوندایی، تویوتا، اوپل، مازراتی و سوزوکی امکان ثبت سفارش در ایران را دارند، این در حالی است که در لیست قبلی (اعلام شده در شهریور ماه) امکان ثبت سفارش 85 مدل خودرو وجود داشت.
در این بین، 22 مدل خودرو برای اولین بار مجوز ثبت سفارش از سازمان توسعه تجارت گرفته اند و واردات آنها به کشور مانعی ندارد.
البته آن طور که رییس سازمان توسعه تجارت پیش تر در گفت و گو با دنیای اقتصاد اعلام کرد، ثبت سفارش به معنای واردات نیست و نباید آمار این دو را یکی دانست.
به گفته حمید صافدل، تضمینی وجود ندارد که تمام خودروهای ثبت سفارش شده، به کشور وارد شوند و به همین دلیل ممکن است آمار واردات با آمار ثبت سفارش همخوانی نداشته باشد. با این حساب ، امکان دارد بخشی از خودروهایی که طبق لیست سازمان توسعه تجارت مجوز ثبت سفارش دارند، در نهایت میهمان بازار ایران نشوند.
تمدید شده‌ها
اما به سراغ آمار برویم و با جزئیات ثبت سفارش خودروهای خارجی طی سال جاری بیشتر آشنا شویم.
ابتدا از برندهایی شروع کنیم که امکان ثبت سفارش آنها قبلا هم وجود داشته و سازمان توسعه تجارت مجوزشان را برای ادامه ثبت سفارش و واردات، تمدید کرده است.
آن طور که آمارها می‌گوید، واردکنندگان خودرو مجازند نسبت به ثبت سفارش از شش کشور آلمان، ژاپن، کره جنوبی، فرانسه، ایتالیا و بریتانیا اقدام کنند، زیرا مجوز ثبت سفارش خودرو از این شش کشور تمدید شده است.
در این بین، ژاپن سه نماینده دارد و سایر کشورها دارای یک نماینده هستند. طبق اعلام سازمان توسعه تجارت، واردکنندگان می‌توانند نسبت به ثبت سفارش انواع خودرو از سه شرکت ژاپنی «تویوتا»، «نیسان» و «سوزوکی» اقدام کنند. این سازمان همچنین ثبت سفارش خودرو از شرکت‌های اوپل (آلمان)، رنو (فرانسه)، ام جی (بریتانیا)، هیوندایی (کره جنوبی) و آلفارومئو (ایتالیا) را تمدید کرده است.
اگر نگاهی تفکیکی به آمار ثبت سفارش هشت شرکت موردنظر بیندازیم، متوجه خواهیم شد که تویوتا دارای بیشترین سهم (32 درصد) است و نیسان نیز کمترین سهم (چهار درصد) را در اختیار دارد. طبق آمار، سهم سایر شرکت‌ها نیز به این ترتیب است:هیوندایی 23 درصد، رنو 11 درصد، آلفارومئو و سوزوکی 9 درصد و ام جی و اوپل شش درصد.
از جمله خودروهایی که در لیست شرکت‌های تمدید ثبت سفارش شده، به چشم می‌آیند، می‌توان به سوزوکی کیزاشی، اوپل کورسا، آلفارومئو جولیتا، ام جی 6، تویوتا لندکروز و اوریون، رنو اسکالا، لکسوس RX و LS، نیسان قشقایی و هیوندایی سوناتا و جنسیس اشاره کرد.
با توجه به آمار، طی امسال شرکت تویوتا بیشترین ثبت سفارش را به خود اختصاص است.
همچنین ثبت سفارش بیش از 35 مدل خودرو نیز به کشور متوقف شده و با این حساب واردات آنها فعلا امکانپذیر نیست.
میهمانان جدید
اما لیست اعلامی‌از سوی سازمان توسعه تجارت، میهمانان جدیدی نیز دارد، میهمانانی که لوکس تر از خودروهای قبلی به حساب می‌آیند.
در این بین، شرکت «مازراتی»، تازه به جمع شرکت‌های صادرکننده خودرو به ایران پیوسته، حال آنکه محصولات «فولكس واگن» «هیوندایی» و «تویوتا» و «سانگ یونگ» در سال‌های گذشته نیز به ایران آمده اند و سازمان توسعه تجارت طبق آخرین لیست خود، به خودروهایی جدید از این سه شرکت مجوز ثبت سفارش داده است.
در این بین، مازراتی بیشترین سهم را دارد و هیوندایی نیز کمترین سهم را به خود اختصاص داده است.
طبق آمار، مازراتی که یکی از جدیدترین برندهای میهمان ایران به شمار می‌رود، 47 درصد از کل ثبت سفارش‌های مربوط به خودروهای جدید را در اختیار گرفته و خودروهای جدید هیوندایی نیز تنها پنج درصد سهم دارند. همچنین شرکت سانگ یونگ یانگ، تویوتا و فولکس واگن نیز به ترتیب 26 و 11 درصد (مشترکا) از این ثبت سفارش صاحب سهم هستند.
آن طور که آمار می‌گوید، مدل‌های گرنتوریسمو و گرنکابریو از مازراتی، لکسوس CT از تویوتا، رودیوس از سانگ یانگ و جنسیس BH اتومات از هیوندایی، از جمله خودروهایی هستند که به تازگی مجوز ثبت سفارش از سازمان توسعه تجارت دریافت کرده‌اند. همچنین یک مدل ون نیز از فولکس واگن آلمان ثبت سفارش شده که 11-15 نفره به‌حساب می‌آید.
متوقف شده‌ها
به سراغ «متوقف شده‌ها» برویم و ببینیم طبق لیست جدید سازمان توسعه تجارت، ثبت سفارش چه خودروهایی متوقف شده است.
طبق آمار، محصولات پنج شرکت از سه کشور، در لیست ممنوع شده‌ها قرار دارند و سازمان توسعه تجارت مجوزی برای ثبت سفارش آنها صادر نکرده است. این شرکت‌ها عبارتند از، بنز و اسمارت و پورشه (آلمان)، کیاموتورز (کره جنوبی) و سوبارو (ژاپن)؛ در این بین، آلمانی‌ها بیشترین سهم را دارند، به نحوی که از جمع ممنوع شده‌ها، بنز 54 درصد، پورشه 17 درصد و اسمارت شش درصد سهم را به خود اختصاص داده‌اند تا خودروسازان آلمانی در مجموع سهمی‌77 درصدی را از «ممنوعی‌ها» داشته باشند.
همچنین کیاموتورز نیز سهمی‌20 درصدی در این آمار دارد و سوبارو نیز دارای سهمی‌سه درصدی است.
اگر خودروهایی را که ثبت سفارش شان متوقف شده ، به لحاظ «مدل» بررسی کنیم، متوجه می‌شویم در مجموع بیش از 35 مدل خودرو با توقف ثبت سفارش روبه‌رو شده‌اند و امکان واردات آنها به کشور وجود ندارد.
البته توقف ثبت سفارش این خودروها از دو جهت قابل بررسی است، به نحوی که یا واردکنندگان امکان ثبت سفارش داشته و به هر دلیل نتوانسته اند این کار را انجام دهند یا شرکت‌های خارجی طرف معامله، ارتباط خود با ایران را قطع کرده‌اند.
در مورد دلیل اول، چندان جای بحثی وجود ندارد، زیرا موضوعی است که به وضعیت «بازار» مربوط می‌شود و با واردکنندگان تمایلی به ثبت سفارش آنها نداشته‌اند یا اینکه سازمان توسعه تجارت بنا به دلایلی (مثلا عدم احراز شرایط واردات) مجوز ثبت سفارش برای آنها صادر نکرده است. به عنوان مثال ممکن است فلان شرکت نتوانسته باشد شرایط لازم برای خدمات پس از فروش را فراهم کند و یا استاندارد خودرو مربوطه با شرایط کشور همخوانی نداشته است.
در مورد دلیل دوم اما باید عنوان کرد که محدودیت‌های بین‌المللی سبب شده تا برخی شرکت‌های خارجی صادرات خود را به ایران متوقف کنند. در این بین، دو شرکت بنز و کیاموتورز رسما اعلام کردند که رابطه خود را با کشور قطع کرده، دیگر خودرو به ایران نمی‌دهند.
البته ظاهرا محصولات کیاموتورز هنوز هم از راه‌هایی فرعی به ایران می‌آیند.
از جمله خودروهایی که جایی در لیست جدید ثبت سفارش سازمان توسعه تجارت ندارند، می‌توان به سوبارو لگاسی، اسمارت کابریو، بنزهای C350، SLK، C200، پورشه پانامرا و کیا اسپورتیج اشاره کرد. البته به نظر می‌رسد مشکل ثبت سفارش پورشه چندان حاد نیست و خودروهای این شرکت باز هم امکان ورود به ایران را خواهند داشت.

[yazd.diag]

خودروسازان آلمانی برخلاف رقبای فرانسوی و ایتالیایی خود شاهد رشد فروش در سال 2011 بودند.
رشد فروش سه شركت فولكس واگن، دایملر و بی.ام.و در سال 2011 باعث شد تا بازار خودروی آلمان نیز شاهد رشد 8.8 درصدی باشد. بازار خودرو در آلمان یك چهارم از كل بازار خودرو اروپا محسوب می‌شود. آلمان یكی از پنج بازار اروپایی در سال گذشته بود كه فروش خود را در آنها افزایش داد.
خودروسازان آلمانی همچنین قصد دارند طی سال جاری نیز به رشد فروش خود در بازار اروپا با عرضه مدلهای جدید ادامه دهند.
فروش فولكس واگن، بزرگترین خودروساز اروپا در سال قبل 7.8 درصد افزایش یافت. فروش بی.ام.و نیز بالغ بر 7.7 درصد افزایش یافت.
به گزارش بلومبرگ، دایملر نیز شاهد رشد 8.3 درصدی خود در آخرین ماه سال گذشته بود.

[yazd.diag]

راننده کامیونی در هایتی پس از تصادف مرگبار با چند خودروی دیگر، که باعث کشته و زخمی شدن ده ها نفر شد، بلافاصله از محل حادثه گریخت و خود را مخفی کرد.
کامیون حامل خرده سنگ ها و سایر بقایای ساختمانی از زمین لرزه ی سال 2010 میلادی در هایتی، که راننده اش کنترل آن را در منطقه ای ناهموار و تپه مانند در پورتوپرنس از دست داده بود، به مانعی برخورد کرد و پس از آن با سرعت در سراشیبیِ جاده به حرکت درآمد و چندین دستگاه خودرو و موتورسیکلت را در سر راه خود، نابود کرد و سرانجام خودش نیز به پهلو واژگون شد.
این سانحه ی هولناک، منجر به کشته شدن دست کم بیست و شش نفر شد.
مجروحان این حادثه نیز به بیمارستان منتقل شدند.
به گفته پلیس هایتی، راننده کامیون که از این تصادف جان سالم به در برده بود، بلافاصله پس از واژگون شدن کامیون، از آن خارج شد و سپس محل سانحه را ترک کرد و متواری شد؛ جستجوی گسترده پلیس برای پیدا کردن این راننده خاطی، همچنان ادامه دارد

[yazd.diag]

وضع اقتصادی شرکت خودروسازی فیات ایتالیا بهتر شده است.
به نقل از شبکه پنج تلویزیون فرانسه(TV5monde)، فیات که حتی شرکت خودروسازی کرایسلر امریکا را خریداری کرده و از ورشکستگی نجات داده است، در اقدام اخیر خود تولید برخی از مدلهای خود را از لهستان به ایتالیا بازگردانده است.
مدل فیات پاندا که یکی از پرفروشترین خودروهای این شرکت بود، پس از چندین سال تولید در لهستان، بار دیگر به کارخانه ناپل بازگردانده شد.
کارگران فیات همگی برای جلوگیری از بسته شدن کارخانه های خود هجده ماه پیش وضع دشوار کاری را پذیرفتند.
برخی از کارگران برای دستمزد بیشتر در طول شبها کار می کنند، از ساعات استراحت خود کاسته اند و انعطاف بیشتری نشان داده اند.

[yazd.diag]

تویوتا از سرمایه‌گذاری 257 میلیون دلاری خود در تایلند خبر داد.
سال گذشته تولید تویوتا در تایلند به علت وقوع سیل بی‌سابقه در این كشور جنوب شرقی آسیا با كاهش قابل ملاحظه‌ای مواجه شد. با این وجود بزرگترین خودروساز ژاپن اعلام كرد كه به سرمایه‌گذاریهای خود در تایلند به عنوان یكی از پایگاههای كلیدی این شركت ادامه می‌دهد.
تویوتا در حال ساخت یك واحد تولید خودرو در پارك صنعتی گیت‌وی است.
این شركت همچنین پس از مدتی افت، در حال از سرگیری تولیدش در كارخانه‌های تایلند است. مجموع ظرفیت تولید تویوتا در دو كارخانه جدیدش در تایلند به 80 هزار دستگاه می‌رسد.
به گزارش رویترز، قرار است واحد جدید تویوتا در پارك صنعتی گیت وی تایلند تا سال 2013 به بهره‌برداری برسد.