اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

ناوگان جدید لکسوس با تجهیزاتی جدید عرضه می شود



گروه بین الملل: لکسوس با ارائه سری جدید مدل های تغییر یافته به خط تولید خود رونقی تازه می بخشد.
به گزارش خبرخودرو ، این شرکت ،ناوگان LS خود را با چرخ های جدید 19 اینچی ، ترمز های برمبو و سیستم تعلیقجدید با تنظیمات اسپرت مجهز می کند.
این ناوگان در نمای داخلی نیز تغییراتی جدید را به خود خواهد دید که شامل استفاده ازصندلی های اسپرت در جلو وترکیب چرمی است .
با این تغییرات پیش بینی می شود خودروی لکسوس LS Sportبه قیمت 77 هزار دلار به فروش برود.
در این میان محبوب ترین مدل لکسوس یعنی ES350 نیز از این تغییرات جدید بی نصیب نمانده و در ویرایش جدیدمجهز به چرخ های اسپک 17 اینچی ،کابین لوکس با چرخ فرمان و تزئینات چوب و چرم خواهد شد که صندلی ها از جنس چرم خرمایی رنگ بهره می برند.
باید عنوان نمود که ارتقای این خودرو به سمت و سوی یک خودروی لوکس، قیمت آن را به 40 هزارو475 دلار افزایش داده است .
اما آخرین مدلی که در این ناوگان رنگ و روی تازه ای به خود خواهد گرفت هاچ بک هیبریدی لکسوس CT200 است که مجهز به تمام قطعات F Sport خواهد شد .
لازم به ذکر است که این قطعات شامل طوقه های آلیاژی 17 اینچی ،سیستم تعلیق اسپرت با فنرهای محکم تر است علاوه بر این یک جلو پنجره مشبک ، اسپویلربزرگ عقب ،پدال های آلومینیومی و چرخ فرمان چرمی نیز در کنار آن به چشم می خورد.این مدل نیز به قیمت 37 هزارو 995 دلار به فروش خواهد رفت.
__________________

[حميد ذوالعلا]

کاهش مصرف سوخت با اقدام جدید ایران خودرو محقق می گردد


به گزارش خبر خودرو، دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی و کارشناس صنعت خودرو در خصوص لزوم اجرای برنامه هایی از سوی شرکت های خودروساز جهت تولید انبوه خودروهای کم مصرف اظهار داشت:با توجه به اینکه بخش عمده ای از جمعیت ایران را افراد جوان تشکیل می دهند ،این نتیجه حاصل می شود که هم اکنون جامعه ما بیش از گذشته نیازمند تولید خودروهای کوچک و در دوسرنشین می باشد.
دکتر رضا کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: تولید و واردات خودروهای کم مصرف، نیازمند هدف گذاری مناسب توسط سازمان های ذیربط مانند سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران است.
وی ضمن بیان اینکه لازم است که شرکت های وارد کننده خودرو جهت واردات خودرو های کم مصرف،توجه لازم را مبذول نمایند ابراز داشت:در راستای تحقق این هدف ،شرکت های واردکننده می بایست از وارد نمودن خودروهای کلاس “D” که اصولا خودروهای 4 الی 5 سرنشین هستند ، پرهیز نمایند.
وی اظهار داشت:لازم است که در راستای تولید و واردات خودروهای کم مصرف نسبت به میزان تقاضای کشور توجه گردد و از این رو ،تولید و واردات خودروهای کوچک به عنوان یک پلتفرم جدید با مصرف کمتر از یک لیتر سوخت در هر صد کیلومتر با عنایت به هزینه های گزافی که افراد جامعه جهت تهیه سوخت خودروها می پردازند،ضرورت یاید.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه ترویج فرهنگ استفاده از خودروهای کم مصرف و دوسرنشین را علاوه بر آنکه در کاهش بار ترافیکی شهرها وبزرگراه ها موثر دانست گفت : بهره گیری از این خودروها برای کشور دارای صرفه اقتصادی است .
کاظمی ضمن بیان این مطلب که خودروهای کم مصرف لزوما خودروهای کوچک نمی باشند، افزود:کاهش مصرف سوخت می تواند از طرق مختلف از جمله تولید و واردات خودروهای کوچک و ثبت سفارش واردات خودروهای کم مصرف در کشور حاصل گردد.
این کارشناس صنعت خودرو،با اشاره به اینکه موتور برخی از خودروهای داخلی مانند خودروی آردی و روآ هنوز به روز نشده اند بیان داشت: این دسته از خودروها کماکان مصرف سوخت بالایی را تجربه می کنند.
وی در ادامه از اجرای برنامه شرکت ایران خودرو در راستای تولید موتورهای کم مصرف سخن به میان آورد و گفت:در صورتی که این شرکت خودروساز اقداماتی را در راستای افزایش تیراژ این دسته از موتورها در دستور کار خود قرار دهد مسلما تاثیر بسزایی را در کاهش مصرف سوخت شاهد خواهیم بود .
کاظمی در پایان کیفیت بنزینن مورد عرضه در کشور را نا مناسب دانست و خاطرنشان کرد:بنزین موردعرضه در کشور ما در مقایسه با سایر کشورها از نظر کیفی و قیمت در مقایسه با دیگر کشورها اختلاف فاحشی دارد و عرضه بنزین با عدد اکتان پائین علاوه بر اینکه مصرف سوخت بیشتری را بر خودروها تحمیل می نماید،موجب کاهش طول عمر موتور و در نهایت افزایش هزینه های ابتدایی و طولانی مدت برای خودروها می شود.

[حميد ذوالعلا]

فولکس واگن مدل جدید آپ را عرضه می کند


گروه بین الملل: همانطور که شرکت های تابعه فولکس فوگن در حال معرفی مدل های مختلف از خودروهای کوچک هستند ، این خودروساز نیز تصمیم گرفت تا سال آینده نسخه پنج در خودروی کوچک آپ ( Up) را رونمایی کند.
به گزارش خبرخودرو ، فولکس واگن در بیانیه ای رسمی اعلام کرد : نسخه جدید پنج در آپ دارای برخی ویژگی های خودروهای شاسی بلند است.برای مثال سامانه تعلیق آن حدود 15 میلی متر ارتفاع بیشتری نسبت به نمونه های قبلی دارد.مهم ترین تفاوت این خودرو با مدل قبلی آپ درب های اضافی و برخی تغییرات جزیی در بدنه آن است.
در نسخه های قبلی پنجره ها در قسمت شیشهرو به بالا طراحی شده بودند ولی در نمونه فعلی ستون های عقبی به صورت صاف و بدون انحنا طراحی شده اند که این امر سب ایجاد یک نمای تخت در پشت خودرو می شود.
هنوز اطلاعات زیادی درباره نسخه جدید آپ در دسترس نیست ولی پیش بینی می شود که این خودرو مجهز به یک موتور بنزینی سه سیلندر به ظرفیت 1.0 لیتر و توان 60 تا 75 اسب بخار باشد.

[حميد ذوالعلا]

پیش بینی استقبال از خودروهای کوچک در کشور


به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به منافع و مزایایی که استفاده از خودروهای کوچک و دوسرنشین برای کشوربه همراه دارد پیش بینی می شود که با تولید و عرضه آنها استقبال خوبی از این مدل خودروها صورت پذیرد.
حمید رضا فولادگر در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو،افزود: چنانچه بتوان خودروهای کوچک را با کیفیت خوبی تولید نمود قطعا توجه و استقبال خوبی از آنها صورت گرفته و این موضوع بسیاری از مشکلات شهری را حل خواهد نمود.
وی مصرف کم و حجم کوچک این خودروها را از مزایای استفاده این خودروها در شهرهای بزرگ عنوان کرد و تصریح کرد: حل مسائل ترافیکی و همچنین کاهش آلودگی های هوا از منافعی است که استفاده از خودروهای کوچک و دوسرنشین در کلان شهرها به دنبال دارند .
وی ضمن تایید برعدم تمایل مشتریان ایرانی در استفاده از خودروهای کوچک گفت:همانگونه که عنوان می شود این موضوع به عدم فرهنگ سازی در این راستا باز می گردد اما نکته ای که استفاده از خودروهای کوچک را ضروری می سازد،وجود مقتضیات و شرایط موجود در کشور است که تولید و استفاده از این نوع خودروها را ایجاب می کند.
نماینده مردم اصفهان در خانه ملت همچنین به موارد استفاده از خودروهای کوچک اشاره و اظهار داشت : خودروهای کوچک به جهت سرعت و حجم و موارد استفاده اغلب برای مناطق درون شهری مناسب بوده و عملا کربرد مناسبی برای مناطق برون شهری نخواهند داشت.

[حميد ذوالعلا]

یک شیخ عرب، 10 میلیون دلار برای اولین اتوبوس Superbus دنیا پرداخت کرد
Superbus بیشتر شبیه یک لامبورگینی طویل است تا اتوبوس های معمولی، این خودرو قادر است 23 نفر را در خود جای دهد و با سرعت 250 کیلومتر در ساعت حرکت کند. اولین سوپرباس دنیا در دانشگاه Delft هلند و تحت نظارت پروفسور Wobbo Ockels طراحی شده است. در ادامه تصاویر و جزئیات بیشتر این خودرو برقی را مشاهده خواهید کرد.



Wobbo Ockels که مدیریت ساخت اولین سوپرباس دنیا را در دانشگاه Delft University of Technology هلند برعده داشته است در سال 1985 بعنوان اولین فضانورد هلندی به فضا سفر کرد. او اعتقاد دارد که ترن های فعلی بسیار آهسته حرکت می کنند و محدودیت حرکت آنها بین ایستگاه ها را مشکل و ایراد می داند. به همین دلیل او برروی طراحی یک خودرو بزرگ کار کرده که قادر است با سرعت بالا حرکت کرده و با محیط زیست نیز سازگار باشد.
پروفسور Ockels و تیمش، سه سال برروی Superbus کار کرده اند و نتیجه کار آنها نیز خودرو فوق العاده ای است که تصویر آن را مشاهده می کنید.

این سوپرباس که شباهت زیادی به لامبورگینی دارد، 15 متر طول، 2.5 متر عرض و 1.65 متر ارتفاع دارد و در ساخت آن از مواد سبک مانند کربن و آلومینیوم استفاده شده است. سوخت این خودرو انرژی الکتریکی است که از طریق باتری های شارژی تامین می شود. باتری ها نیز توسط انرژی خورشیدی شارژ می شوند. داخل خودرو بسیار شیک و مجلل طراحی شده و بیشتر شبیه به یک جت شخصی است.
یک شیخ عربی برای خرید این سوپرباس، 10 میلیون دلار هزینه کرده و آن را توسط هواپیما به امارات متحده منتقل کرده است. او قصد دارد از این سوپرباس برای سفر بین دو شهر ابوظبی و دوبی استفاده کند. فاصله بین این دو شهر امارت، 120 کیلومتر است.

[حميد ذوالعلا]

حمایت مجلس از تولید خودرو های دیزل


به گزارش خبر خودرو، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با بیان این مطلب که مجلس تولید کنندگان را در زمینه تولید خودرو های دیزلی تشویق خواهد کرد گفت: با توجه به مزایایی که این موتور ها نسبت به موتور های بنزینی دارند مجلس با تولید آن موافق و از تولید کنندگان این خودرو ها حمایت می کند.
سید عماد حسینی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در تولید موتورها و خودرو های دیزلی باید به این موضوع توجه شود که نوع گازوییل استاندارد و مصرفی این خودرو ها تعیین و در کشور تولید شود.
وی افزود: در صورتیکه ppm گازوییل بالا باشد علاوه بر اینکه برای موتور ها مناسب نیست و راندمان را افزایش نخواهد داد، بلکه به علت ایجاد آلودگی هوا آثار مضری برای مصرف کننده ها و محیط زیست خواهد داشت.
وی تصریح کرد: بهبود ساختار پالایشگاههای فعلی و ایجاد پالایشگاههای جدید برای تولید گازوییل با کیفیت و کم گوگرد همچنین بنزین با اکتان بالا بسیار حائز همیت است و به همین جهت مذاکراتی با وزارت نفت انجام شده که امیدواریم بتوانیم گامهایی در این زمینه برداریم.
حسینی با بیان اینکه کیفیت خودرو ها و موتور و مصرف سوخت خودرو ها برای کمیسیون انرژی حائز اهمیت است اظهار داشت: در خودرو سازی های کشور برای توسعه موتور های Tu5وEF7 برنامه های خوبی صورت گرفته است و علاقمندیم شرکت های خودروسازی محصولات جدیدی را با استفاده از موتور های دیزلی تولید کند.
وی ادامه داد:در صورتیکه این موتورها در خودرو های جدید استفاده شود مصرف سوخت کاهش و سطح آلایندگی پایین می آید و این امر برای کشور بسیار مفید است و خودروسازانی که این خودرو ها را تولید می کنند در جهان امتیازات بیشتری را خواهند داشت.
عضو کمیسیون انرژی مجلس خاطر نشان کرد: تولید این خودرو ها در کشور منوط به عرضه گازوییل یورو 4 است و تا زمانی که گازوییل عرضه سراسری نشود تولید این خودرو ها صرفه اقتصادی نخواهد داشت.
وی در پایان گفت: خودرو سازان باید قبل از اینکه گازوییل عرضه سراسری شود تلاشها و تحقیقات خود را برای تولید این گونه خودرو ها افزایش دهند تا در صورتیکه گازوییل عرضه شود این خودروها همزمان وارد بازار های کشور شود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

مدل هاچ بک تیبا عرضه می شود














دکتر نظری ، مدیر ارتباطات گروه خودروسازی سایپا ، در مراسم بازدید جمعی از خبر نگاران از سایت تولید خودرو سبک سایپا کاشان از توجه ویژه مهندس پوستین دوز دوز مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به این مجموعه خبر داد و گفت : گزارش فعالیت عظیم شرکت سایپا کاشان باید به اطلاع عموم برسد ضمن آنکه امید می رود با همکاری هر چه بیشتر سیستم بانکی با مجموعه های خودروسازی شاهد پیشرفت و توسعه هر چه بیشتر این صنعت در کشور باشیم.
در ادامه این مراسم مهندس سوری مدیر مالکیت امور سهام شرکت سایپا از پذیرش شرکت سایپا کاشان در فرا بورس خبرداد و گفت : با توجه به پتانسیل های موجود و شفافیت سوددهی شرکت سایپا کاشان این شرکت به عنوان سیزدهمین شرکت از مجموعه گروه خودروسازی سایپا به شمار می آید که در بورس پذیرفته شده است . از این رو امید می رود عرضه و فروش سهام این شرکت با استقبال قابل توجهی روبرو شد ضمن آنکه این شرکت سومین شرکت به لحاظ سرمایه در میان گروه خودروسازی سایپا قلمداد می شود. مهندس ستار در ادامه در خصوص ویژگی های سالن بدنه ، رنگ و مونتاژ و روتوش گفت : سالن بدنه با 22 هزار مترمربع مساحت و بهره گیری از بالاترین سطح اتوماسیون در میان خطوط تولید خودرو ایرانی خط تولید کامل رباتیک تیبا و پراید را دراختیار دارد.
همچنین در این گزارش مسئول سالن رنگ سایپا کاشان ویژگیهای سالن رنگ خودروسازی سایپا کاشان را اینگونه عنوان کرد و افزود: این سالن در 3طبقه و به مساحت 000/ 50 مترمربع طراحی و احداث شده که طراحی آن توسط شرکت های اروپایی و مدیریت ساخت و نصب تجهیزات توسط شرکتهای ایرانی و متخصصان گروه سایپا انجام شد ضمن آنکه استفاده از تکنولوژی پایه آب در این شرکت به دلیل اهتمام جدی گروه سایپا از ضربه زدن از این رهگذر به محیط زیست جلوگیری نموده است.
مهندس کرباسی افزود: سالن مونتاژ این کارخانه در مساحتی بالغ بر 23000مترمربع و سالن روتوش با مساحت 10800مترمربع از منعطف ترین خطوط برای تولید مدلهای مختلف خودرو در ایران از سیستمهای الکترونیکی انتقال بدنه یا ems برخوردار است و همچنین این شرکت با بهره گیری از خطوط تولید رباتیک و بالاترین سطوح اتوماسیون در میان خطوط تولید خودرو در کشور ، قابلیت تولید 150هزار دستگاه انواع خودروهای سواری را درسال باقابلیت صادرات داراست که طبق ارزیابی ها در سال 91 قطعاً افزایش خواهد داشت.
وی از ارزیابی ها در خصوص تولید تیبا با مدل هاچ بک و فیس لیفت در سالهای آتی خبر داد و گفت: خوشبختانه مشکل خاصی در رابطه با تامین قطعات تولید داخل برای خودرو تیبا وجود نداشته و تنها بخشی از قطعات که از طریق واردات تامین می شد و به علت وجود برخی تحریم ها دریک برهه با مشکل مواجه شد ضمن آنکه در خصوص تحویل به روز خودرو تیبا دایره فروش گروه خودروسازی سایپا پاسخگو خواهد بود.
همچنین مهندس جعفریان مسئول تولید سایپا کاشان در خصوص اینکه تا پایان شهریور تنها 14 هزار و 500 دستگاه خودرو در این شرکت تولید شده آیا تا پایان سال سایپا کاشان قادر به عمل به تعهد 150هزار دستگاهی خود خواهد بود و آیا قیمت تمام شده محصول تغییر خواهد کرد یا خیر گفت : قطعاً در نیمه دوم سال تولید با افزایش بیشتری همراه می شود زیرا به دلیل انعطاف پذیری خطوط تولید این شرکت امکان جابجائی خطوط تولید از پراید به تیبا به راحتی امکان پذیر است و امید می رود در سال91 طبق ارزیابی ها این میزان افزایش یابد و تصمیم گیری در خصوص قیمت نهایی تولیدات تنها با مرکز تصمیم گیری سایپا خواهد بود. مهندس جعفریان در پایان از بررسی گرید انرژی تیبا در سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی خبر داد.

[حميد ذوالعلا]

در اجلاس وزیران دی هشت :
طراحی و ساخت پلتفرم مشترک به ایران خودرو واگذار شد


به گزارش خبرخودرو ، بر اساس توافق کارگروه خودروی اجلاس وزیران صنايع دی هشت، طراحي پلتفرم مشترک و ايجاد برندهاي ملي و منطقه اي براي کشورهاي عضو، بر عهده ایران خودرو قرار گرفت.
حمیدرضا تقوی نژاد معاون استراتژی و برنامه ریزی ایران خودرو که از جمله اعضای گروه نمایندگی صنعت خودروی ایران در این نشست حضور داشته، با بیان این مطلب، گفت: طراحی پلتفرم مشترک، با همکاري کشورهاي صاحب فناوری مانند ایران و در مدت 11 ماه انجام خواهد شد.
وی افزود: در این نشست که روزهای 12 و 13 مهر ماه در استانبول ترکیه برگزار شد، تشکیل انجمن خودروسازان دی هشت با مسوولیت ترکیه در مدت هشت ماه نیز مورد موافقت اعضا قرار گرفت.
تقوی نژاد با تاکید بر این که تصمیمات گروه کارشناسی خودروی اجلاس وزیران دی هشت عمدتا از سوی نمایندگان صنعت خودروی ایران پیشنهاد شد، از ايجاد پایگاه اینترنتی گروه خودروي دی هشت با مسئوليت ايران در مدت هشت ماه نیز خبر داد.
معاون استراتژی و برنامه ریزی ایران خودرو تلاش در جهت يـکسان سازي قواعد، مقررات و استانداردهاي فني در حـوزه خودرو و قطــعه سازي و اقدام برای عضويت گروه خودروي دی هشت در انجمن استانداردهاي فني اروپا UN/ECE با مسووليت مصر در مدت هشت ماه را از دیگر توافق های به عمل آمده در این اجلاس عنوان کرد.
وی افزود: مطالعه بازار خودروی هشت کشور عضو و انتشار آن برای اعضا نیز بر عهده ترکیه قرار گرفت که در مدت هشت ماه باید آن را به انجام برساند.
تقوی نژاد معرفي شرکت هاي فعال در خودروسازي و قطعه سازي در طول سال و برگزاري نشست هاي دوجانبه و ايجاد ارتباط میان شرکت ها و کسب و کارها را از موارد تاکید کارگروه خودروی اجلاس وزیران صنایع دی هشت عنوان کرد که با مسووليت ترکيه ظرف هفت ماه انجام خواهد شد.
معاون استراتژی ایران خودرو که به همراه نمایندگانی از وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان گسترش و انجمن قطعه سازان ایران در گروه کارشناسي خودروی اجلاس وزیران صنایع و تجارت دی هشت شرکت کرده، افزود: اعضای این کارگروه در مورد ارتقای سطح فعاليت هاي تحقیقاتی و توسعه فناوري هاي نوين در خودروسازي مانند سی ان جی، هيبريد، خودروهاي برقي، مواد جديد و فناوري نانو نیز توافق کرده و مسوولیت انجام این کار در مدت هفت ماه به ترکيه واگذار شد.
وی از تصمیم گروه خودروی دی هشت بر ارتقای کيفيت، فناوری و ظرفيت زنجيره تامين اعضا به خصوص ترکيه، ايران و اندونزي خبر داد که از راه توسعه همکاری شرکت ها توسط اندونزي ظرف 9 ماه به اجرا در می آید.
در نشست کارگروه خودروی اجلاس وزیران صنایع و تجارت عضو دی هشت، نماینده ایران خودرو در گزارشی به معرفي صنايع خودروسازي ايران پرداخت و محصولات، شرکا و توانمندي هاي گروه صنعتي ايران خودرو در زمينه هاي تحقیق و توسعه، طراحي، سی ان جی، قواي محرکه و ساخت سايت توليدي در زنجيره خودروي سواري و تجاري را همراه با پيشنهاد زمينه هاي همکاري مشترک ارایه کرد که مورد استقبال شرکت کنندگان قرارگرفت.
انجمن خودروسازان ترکیه نیز در گزارشی بر اراده دولت ترکيه بر ايجاد برند ملي در خودروسازي در مدت سه سال تاکید و اعلام کرد برای این منظور یک مرکز طراحي و توسعه خودرو با سرمایه گذاری مشترک دولت، خودروسازان، قطعه سازان، بخش خصوصي ترک و خارجي هر يک به میزان 20 درصد ايجاد شده که از امکانات و تجهيزات طراحي و تست خودرو و موتور برخوردار است.
شایان ذکر است، جلسات کارشناسي کارگروه خودرو در اجلاس وزیران دی هشت روزهاي سه شنبه و چهارشنبه 12 و 13 مهر و اجلاس وزیران صنایع و تجارت این گروه روز پنج شنبه 14 مهر ماه 90 در استانبول ترکیه برگزار شد.
در این نشست علاوه بر حضور نمايندگانی از قطعه سازي ترکيه، موسسه استاندارد مصر، بزرگ ترين هلدينگ قطعه سازي اندونزي و انجمن خودروسازان آن کشور، پاکستان و بنگلادش بدون نماينده و نماينده مالزي نيز به عنوان ناظر در کارگروه خودرو حضور یافتند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

تحول بازار خودرو کشور با ورود مورانوی جدید پارس خودرو


به گزارش خبرخودرو ، شرکت پارس خودرو از گروه خودروسازی سایپا خودروی SUV مورانو جدید را به زودی وارد بازار خودروی کشور می کند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، با توجه به استقبال مردم از خودروی با کیفیت مورانو، این شرکت برای تامین بازار هدف و پاسخگویی به نیاز مخاطبان خود، خودروی مورانو جدید را به کشور وارد و به زودی در بازار خودروی کشور عرضه می کند.
در طراحی منحصر به فرد این خودرو گیربکس CVT به همراه موتور پیشرفته و سیستم کنترل دینامیکی به کار رفته است که چابکی و شتاب یکنواخت را به هنگام رانندگی ایجاد می کند.
همچنین این خودروی لوکس و مدرن در کنار امنیت و ایمنی بالا برای سرنشینان خود از امکانات و تجهیزات ویژه ای همچون سیستم تنظیم اتوماتیک سرعت و سیستم ترمز تقویت شده ضدقفل ABSو EBD برخوردار است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

مرسدس بنز کلاس E یعنی امنیت کامل+عکس این سری از کلاس E، نسل هشتم از این خودروی کلاسیک است که نسبت به نسل قبلی با تغییرات فراوانی همراه بوده است.
به گزارش قاصد ، نسل جدید کلاس E مرسدس بنز بالاخره پس از دو سال انتظار به بازار ایران راه یافت. این سری از کلاس E، نسل هشتم از این خودروی کلاسیک است که نسبت به نسل قبلی با تغییرات فراوانی همراه بوده است. این خودرو دارای سه مدل E200 ، E300 و E350 است. در اینجا می‌خواهیم به مشخصات فنی مدل E350 بپردازیم.

موتور E350 مرسدس بنز ۳۵۰۰ سی سی حجم دارد و ۲۶۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. پشت فرمان این خودروی شش سیلندر می‌توان سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت را تجربه کرد و در عرض ۹/۶ ثانیه به شتاب ۱۰۰ کیلومتر رسید. همچنین E350 دارای گیربکس هفت دنده اتوماتیک با قابلیت تنظیم به صورت دستی است.

باک بنزینی این خودرو ۸۰ لیتری است که در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی ۳/۹ تا ۷/۹ لیتر بنزین می‌سوزاند. از تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی این خودرو می‌توان به سیستم ترمز ABS – BAS – ASR – ESP، کیسه ایمنی هوا ( ایربگ ) برای راننده – سرنشین جلو – جانبی – پرده‌ای برای جلو و عقب – ایربگ زانو برای راننده، پشت سری‌های فعال در هنگام تصادف، سیستم هشدار خواب آلودگی و سیستم کم کردن باد تایر اشاره کرد. این خودرو با قیمت حدود ۲۵۵ میلیون تومان در بازار به فروش به می‌رسد.