اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

جزئیات تولید نسل جدید آئودی تی تی


گروه بين الملل: نسل جدید آئودی تی تی بر روی پلتفرم جدید MQB و بر پایه طراحی فولکس واگن گلف تولید می شود.
به گزارش اگر چه هنوز حتی یک کلمه درباره دستاورد جدید آئودی منتشر نشده ، برخی افراد مرتبط با این شرکت اظهار نظرهای جسته و گریخته ای درباره آن انجام داده اند.این افراد در مقاله ای از مجله اتواکسپرس مدعی شده اند که آئودی تلاش می کند بدون تغییر بنیان های اصلی در طراحی و عملکرد آئودی تی تی را به طراحی پورشه باکستر نزدیک کنند.درست یک هفته پیش شرکت فولکس واگن پلتفرم جدید MQB.را رونمایی و اعلام کرد که به زودی خودروهای جدیدی بر روی آن تولید خواهند شد. به گفته این افراد آگاه قرار است خودروهای فولکس واگن گلف 7 و نسل جدید آئودی تیتی بر روی MQB تولید شوند .
انتظار می رود نسل جدسد آئودی تی تی دارای دو موتور 8/1 و 0/2 لیتر.به توان 180 و 220 اسب بخار باشد .همچنین انتظار می رود موتور 0/2 لیتریTDI.نیز برای علاقه مندان به موتورهای دیزل بر روی این خودرو نصب گردد.به نظر می رسد قوی ترین نسخه تی تی به یک موتور 0/2 لیتری توربو به توان 275 اسب بخار و گشتاور 380 نیوتون متر باشد.
هنوز جزئیات بیشتری درباره این خودرو در دست نیست و انتظار می رود که در سال 2014 شاهد فروش آن در بازار باشیم.
__________________

[حميد ذوالعلا]

رونمایی نسخه جدید خودروی پر فروش کلیو


گروه بين الملل: نسخه محدود خودروی رنو کلیو با قیمت پایه 15 هزار یورو در ایتالیا رونمایی شد .
به گزارش خبرخودرو ، طبق اعلام شرکت فرانسوی رنو ، نسخه محدود کلیو تنها در تعداد محدود یک هزار دستگاه در بازار ایتالیا به فروش می رسد . این خودرو که دارای قیمت تقریبا مناسبی نیز می باشد دارای امکانات جدیدی است و مشتریان می توانند نسخه هاش بک آن را سفارش دهند .
این خودرو دارای یک موتور 1.2 لیتری با قدرت 75 اسب بخار است و به صورت معمولی با مدل 5 در تولید می شود . از دیگر ویژگی های این خودرو می توان به ESP ، حسگرهای نور و باران ، کنترل هوای داخلی ، پنجره های رنگی ، سامانه ناوبری ، فرمان تمام چرم ، رنگ متالیک و رینگ های 16 اینچی اشاره کرد . تمامی این امکانات جدید با قیمت استثنایی 11 هزار یورو عرضه می گردد . لذا این قیمت پایین به همراه تعداد محدود تولید آن را به یکی از جنجالی ترین خودرو های بازار ایتالیا تبدیل کرده است .
__________________

[حميد ذوالعلا]

تدوین معیار جدید مصرف سوخت برای خودروهای وارداتی



به گزارش خبر خودرو، معاون سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی کشور از اجباری بودن الصاق برچسب سوخت بر روی خودروهای واردتی خبر داد و گفت: با توجه بر اینکه نصب برچسب انرژی بر اساس معیارهای تدوین شده برای خودروهای داخلی الزامی می باشد ، لازم است که این برچسب نیز بر روی وارداتی ها و بر اساس معیار های جدید نصب گردد.
بهادر کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ،ضمن اشاره به تدوین معیار جدید مصرف سوخت خودروهای وارداتی ، افزود: با توجه به اینکه اخیراً مقرر گشته تا از سال آتی سوخت و خودروهای داخلی مطابق با استاندارد یورو 4 تولید شوند و همچنین از آنجایی که می بایست خودروهای خارجی نیز مطابق با استاندارد یورو 5 وارد کشور شوند، از اینرو درصدد هستیم تا در کارگروه ویژه تعیین و تدوین معیار مصرف سوخت، معیار جدیدی برای برچسب های انرژی خودروهای داخلی و وارداتی در سال آتی تدوین شود.
وی متذکر شد: سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی در کنار سایر سازمان ها و ارگان های ذیربط درصدد است تا برنامه هایی را در سال91 در راستای تدوین معیار مصرف سوخت و نیز اصلاح استانداردهای سوخت و خودرو به منظور متناسب شدن با استاندارد یورو 4 پیش بینی نماید، ضمن آنکه هم اکنون جلساتی را در راستای تحقق این مهم برگزار نموده است.
وی با اعلام اینکه پیش از این معیار مصرف سوخت خودروها بر اساس استاندارد یورو 2 بوده ،اذعان کرد: این در حالیست که هم اکنون می بایست این معیار بر اساس استاندارد یورو 4 تدوین گردد.
به گفته وی، با توجه به اینکه اجرایی شدن امر مذکور مستلزم همکاری میان بخش های مختلف از جمله وزارت نفت، سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی و سازمان حفاظت از محیط زیست می باشد، از اینرو قطعاً معیار جدید مصرف سوخت خودروها (داخلی و وارداتی)به سال بعد موکول خواهد شد.
این مقام مسئول در ادامه یادآور شد: مسئولیت تدوین معیار مصرف سوخت و استاندارد خودروها بر عهده وزارت نفت و مسئولیت بررسی و ارزیابی مصرف سوخت خودروها بر عهده سازمان بهینه سازی مصرف سوخت می باشد.
کاظمی در پایان خاطرنشان کرد: چنانچه معیار مصرف سوخت خودروهای داخلی و وارداتی مورد تایید سازمان بهینه سازی مصرف سوخت قرار نگیرد،محصولات گروه خودرویی تولید شده در کشور مجوز شماره گذاری و وارداتی ها مجوز ورود را دریافت نخواهند نمود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

فورد آمریکا فراخوان داد


گروه بين الملل: واحد فورد درامریکای شمالی به تازگی از فراخوان خودروهای اکسپدیشن و اینکولن نويگیتور به دلیل مشکل قسمت محافظ سر در صندلی آن ها خبر داد.
به گزارش خبرخودرو ، طبق اعلم اداره ملی ایمنی جاده ای ایالات متحده ، مدل 2012 دو خودروی اکسپدیشین و لینکولن مشمول طرح فراخوان شرکت فورد می شوند و بهتر است مالکان آن ها هرچه سریعتر نسبت به رفع عیب رایگان در نمایندگی های شرکت اقدام کنند.این فراخوان به دلیل عدم تطابق طراحی محافظ سر صندلی های خودرو با قوانین فدارل صورت صورت می گیرد .همچنین امکان دارد که سر صندلی های عقب به خوبی جوش داده نشده باشد.
به گفته NHTSA ممکن است در هنگام تصادف ، این محافظ ها مقاومت کافی نداشته باشند و باعث ایجاد صدمه به سرنشینان شوند.
این فراخوان از بیستم فوریه و در سراسر ایالات متحده آغاز می گردد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

افتتاح کارخانه جدید رنو – نیسان




گروه بين الملل: شرکت رنو – نیسان کارخانه جدید خود را در تنگیر واقع در موراکو افتتاح کرد .
به گزارش خبرخودرو ، شرکت رنو از حدود 80 سال قبل در موراکو فعالیت می کند . این شرکت هم اکنون در منطقه تنگیر مد پورت که بین دریای مدیترانه و اقیانوس اطلس قرار دارد با کادری مجرب فعالیت خود را شروع کرده است .
قرار است در این کارخانه دو مدل جدید به نام های لادجی و یک ون مسافر بری کوچک تولید شود . راه اندازی این کارخانه جدید به شرکت رنو نیسان کمک می کند تا در کنار کارخانه های دیگر خود در موراکو و رومانی ، تولیدات خود را افزایش دهد .
دو کارخانه تنگیر و کارخانه چنای هند ، به این دو شرکت خودرو ساز کمک می کنند تا رشد فروش جهانی خود را افزایش دهند . اگرچه کارخانه تنگیر توسط شرکت رنو کنترل و نظارت می شود اما از جدید ترین تکنیک های تولیدی هر دو شرکت رنو و نیسان برخوردار خواهد بود .
برای اطمینان از عملکرد و کیفیت استاندارد محصولات ، برنامه آموزش کارکنان در حال انجام است .
__________________

[حميد ذوالعلا]

نیسان لیف قابل اجاره در اروپا




گروه بين الملل: شرکت یورپ کار نیسان لیف را در اروپا اجاره می دهد .
به گزارش خبرخودرو ، شرکت یورپ کار ( معتبر ترین شرکت اجاره خودرو در اروپا ) و شرکت نیسان اعلام کردند که مدل نیسان لیف در ماه فوریه و برای یک مدت کوتاه ، برای اجاره در شهر های پاریس و لندن در دسترس خواهد بود . نیسان لیف برنده جایزه خودروی 100% برقی است .
همچنین این خودرو در سال 2011 به عنوان خودروی سال جهان و اروپا شناخته شد . مدیر اجرایی شرکت یورپ کار ضمن اظهار خوشحالی از همکاری با نیسان اعلام کرد که یورپ کار از اینکه می تواند سبز ترین خودروی جهام را در اختیار مشتریان خود بگذارد ، به خود افتخار می کند .
از سوی دیگر عرضه خودروی لیف در لندن به صورت اجاره ای نیز موفقیت چشمگیری محسوب می شود چرا که شهردار لندن قصد دارد تا این شهر را به پایتخت خودرو های برقی در اروپا تبدیل کند .
یورپ کار برای تسهیل در روند اجاره نیسان لیف ، این خودرو ها را با شارژ کامل عرضه می کند و همچنین خدماتی را هم در زمینه سوخت گیری مجدد خودرو ارائه می دهد . __________________

[حميد ذوالعلا]

ورود 4 خودروی جدید به سبد محصولات پارس خودرو


به گزارش خبر خودرو، مدیرعامل پارس خودرو در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار سازمان خبری خبرخودرو، ضمن تشریح موفقیت های این شرکت در حوزه تولید، به برنامه های آینده این شرکت در این بخش و عرضه محصولات جدید اشاره نمود و گفت: در آینده نزدیک 4 مدل خودروی جدید از محصولات گروه نیسان و رنو، در دست مذاکره است و امیدواریم به سبد محصولات شرکت پارس خودرو افزوده شود.
سعید مدنی ضمن بیان این خبر افزود: در حال حاضر مذاکرات اولیه برای عرضه خودروهای مورد اشاره که دو مدل آن از محصولات نیسان و دو مدل دیگر از گروه رنو است، شروع شده و پیش بینی می شود در آینده نزدیک نتیجه آن مشخص گردد.
وی همچنین به استراتژی و برنامه های تولیدی شرکت پارس خودرو اشاره کرد و اظهار داشت: از برنامه هایی که شرکت پارس خودرو در سال جاری و سال های آینده دنبال می نماید، افزایش تدریجی نسبت تولید محصولات شرکت پارس خودرو به تولید محصولات خانواده پراید است.

افزایش دو برابری تولید محصولات پارس خودرو نسبت به سال گذشته
وی در ادامه به روند افزایش تولید محصولات شرکت پارس خودرو در سال جاری اشاره و تصریح کرد: شرکت پارس خودرو در راستای برنامه سال 90 وهمچنین افزایش ظرفیت تولید محصولات نیسان و رنو، تاکنون رشد تولید خوبی را در گروه محصولات رنو داشته است به طوری که در سال گذشته مجموع تولید محصولات گروه رنو در شرکت پارس خودرو ، 37 هزار دستگاه بود و این در حالی است که میزان تولید خودروهای گروه رنو تا کنون به حدود 53 هزار دستگاه رسیده و این امکان وجود دارد که این رقم تا پایان امسال به 70 هزار دستگاه نیزافزایش یابد.
وی همچنین ایجاد هسته های ارزشی و فرهنگی را از دیگر برنامه های شرکت پارس خودرو ذکر کرد و اظهار داشت: رشد شرکتهای بزرگ دنیا، جز در سایه احترام به ارزشهای اخلاقی، حرفه ای و سازمانی و تلاش در جهت نهادینه کردن آن ها حاصل نشده است؛ به همین جهت، توجه به امور فرهنگی از مهمترین و اصلی ترین برنامه های شرکت پارس خودرو است که در نظر داریم با ایجاد هسته های ارزشی و فرهنگی این مهم را نیز محقق نماییم.
استقرار سیستم یکپارچه مکانیزه در شرکت پارس خودرو
به گزارش خبرخودرو ، مدیر عامل پارس خودرو در ادامه از ایجاد سیستم یکپارچه و جامع مهندسی در شرکت پارس خودرو خبر داد و گفت: این سیستم با هدف ایجاد روال منطقی در کلیه فعالیتهای شرکت پارس خودرو و همچنین پیشگیری از اعمال سلیقه های شخصی در کارها اجرایی می شود؛ به طوری که با ایجاد سیستم یکپارچه مکانیزه به موازات کاهش میزان خطا در فعالیتهای شرکت، سرعت کارها نیز بیشتر شده و آمار و اطلاعات هم به جهت مرجع واحد، دقیق تر خواهد شد.


سهم 23 درصدی بازار محصولات پارس خودرو در کشور
وی همچنین سهم بازار محصولات پارس خودرو را در کشور 23 درصد عنوان کرد و گفت: در حال حاضر سهم محصولات پارس خودرو در گروه سایپا بین 40 تا 50 درصد و در بازار داخل 23 درصد است و در صورت توسعه کارخانه رنگ پارس خودرو که باعث افزایش ظرفیت تولید این شرکت خواهد شد، سهم بازار پارس خودرو در کشور به بیش از 28 درصد افزایش خواهد یافت .
مهندس مدنی در ادامه مهمترین مشکل شرکت پارس خودرو را افزایش قیمت ارز و تبعات ناشی از افزایش قیمت واردات قطعات عنوان کرد و افزود امروز بزرگترین دغدغه شرکت پارس خودرو، حفظ و ارتقاء کیفیت به موازات افزایش تولید محصولات و در نهایت ارتقاء میزان رضایتمندی و خشنودی مشتریان عزیز و نیز سهامداران می باشد.

حمایت از مصرف کننده در گرو پشتیبانی از تولیدکننده است
مهندس مدنی در خصوص عملکرد سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان گفت: با توجه به نوسانات نرخ ارز و سایر عوامل موثر در قیمت تمام شده محصولات انتظار داریم که این سازمان تصمیمات خود را بر اساس تمامی عوامل مرتبط با تولید اتخاذ نماید و به گونه ای عمل کند که تولید کنندگان بتوانند با پشتوانه و دلگرمی به تولید خود ادامه دهند چرا که اینگونه است که می شود از مصرف کنندگان نیز حمایت کرد. لذا نگاه یک طرفه می تواند تولید کنندگان را از گردونه تولید خارج کرده و موجبات افزایش قیمت خودرو و نیز بیکاری را فراهم نماید.که این تجربه تلخ را در سالهای گذشته روی بعضی از مدل های تندر90 داشته ایم. (پایان قسمت اول)
__________________

[حميد ذوالعلا]

سربلندی جهانی تندر90 پارس خودرو، در معتبرترین آزمون کیفی رنو


به گزارش خبرخودرو ، ‌در جدیدترین آدیت صورت گرفته توسط مدیران آدیت رنو، تندر90 پارس خودرو باز هم در بین برترین و با کیفیت ترین تولید کنندگان این محصول در دنیا قرار گرفت
در آخرین رده بندی کیفی شرکت های تولید کننده تندر90 در جهان، تندر تولیدی شرکت پارس خودرو برای ششمین بار متوالی رتبه سبز کیفی و برای سومین بار متوالی موفق به کسب رتبه سبز استثنایی( Exceptional) شد.

بر اساس این خبر، جدیدترین آدیت 00611 شرکت رنو، توسط تیمی متشکل از مدیران و کارشناسان زبده این شرکت به سرپرستی میشل پریر مدیر آدیت رنو فرانسه، از هشتم الی هجدهم بهمن 1390 برگزار شد و طی آن، فرآیند تولید تندر90 شرکت پارس خودرو در شش گروه مورد بررسی قرار گرفت.

گفتنی است این شش گروه شامل همپوشانی آدیت SAVES کارخانه با نتایج QAVES و FULL AVES تیم رنو، همپوشانی آدیت PESD کارخانه با نتایج QAVESتیم رنو، انطباق چک لیست در نمونه برداری و گواهینامه AVES، نتایج رضایتمندی مشتریان با کارخانه و همچنین همپوشانی بالای 90درصد قضاوت آدیت کارخانه با ممیزان رنواست که بر اساس این شش گروه، شرکت رنو همه ساله کلیه تولید کنندگان خودرو تندر90 در جهان را مورد ارزیابی قرار می دهد.

میشل پریر مدیر آدیت رنو، از سطح عالی در تشخیص قضاوت، مدیریت استثنایی در کالیبراسیون نفرات کیفیت و تولید، ارزشیابی رضایت مندی مشتریان و همچنین اجرایی نمودن برنامه های اقدام اصلاحی به عنوان نقاط قوت برجسته شرکت پارس خودرو در تولید تندر90 نام برد.

گفتنی است کسب مقام بی نظیر در کیفیت ( Exceptional) برای سومین بار پیاپی در آدیت های سخت گیرانه تیم کیفیت رنو توسط پارس خودرو، در حالی نمود و اهمیت بیشتری پیدا می کند که شرکت پارس خودرو تولید این محصول را از خردادماه سال جاری از یک شیفت در روز، به دو شیفت ارتقاء داده و بی شک تولید هر محصول با کیفیت در شمارگان بالا، بسیار سخت تر از تولید این محصول با تعداد محدود و اندک می باشد.

در پایان این گزارش آمده است شرکت پارس خودرو در پی تولید و عرضه با کیفیت ترین خودروهای کشور، تولید تندر90 را به عنوان یکی از محصولات مورد استقبال هموطنان عزیز، در شمارگان و کیفیت مطلوب ادامه خواهد داد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

جریمه سنگین ب ام و توسط دولت امریکا





گروه بين الملل: شرکت ب ام و امریکای شمالی متعهد شد به دلیل عدم اطلاع رسانی به موقع نقص فنی خودروهایش به اداره ملی ایمنی جاده ای ایالات متحده جریمه ای 3 میلیون دلاری را پرداخت نماید.
به گزارش خبرخودرو ،‌ بعد از جریمه تویوتا موتورز این دومین جریمه بزرگ یک شرکت خودروساز از سال 1999 تا کنون می باشد.
اداره ملی ایمنی جاده ای ایالات متحده (NHTSA ) اعلام کرد: این سازمان از تمامی خودروسازان انتظار دارد که موارد خاص مرتبط با ایمنی خودروهایشان را سریعاً و به طور واضح گزارش نمایند.
طبق قوانین فدارل خودروسازان از زمان کشف عیب محصولاتشان، تنها پنج روز فرصت دارند که مراتب را به NHTSA گزارش کنند.
این جریمه به صنوق عمومی وزارت خزانه داری امریکا واریز می گردد.

[حميد ذوالعلا]

نصب 10 دستگاه سیستم ای وی ال برروی اتوبوسهای مشهد




به گزارش خبر خودرو ، مديرعامل سازمان اتوبوسراني مشهد از نصب 10 دستگاه نمایشگر در ایستگاه های اتوبوس خبر داد.
مهدي خجسته در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو اظهار داشت : در حال حاضر به‌صورت آزمايشي 10دستگاه نمايشگر زمان حركت اتوبوس در ايستگاه‌هاي اتوبوس نصب شده است كه به‌زودي فعال خواهد شد و با پیش بینی های به عمل آمده تا سال آينده 150دستگاه نمایشگر درايستگاههای اتوبوس نصب خواهد شد.


وی افزود : با فعال شدن من كارت و هوشمند شدن خدمات ناوگان اتوبوسراني مشهد، در گام بعدي با سيستم اي‌وي‌ال موقعيت، سرعت، خروج از خط و توقف اتوبوس كنترل مي‌شود و پس از آن زمان حركت اتوبوس با اين سيستم توسط دستگاه‌هاي نمايشگر به مردم اعلام خواهد شد.

وي در ادامه افزود : در حال حاضر 2هزار دستگاه در 160خط به مردم مشهد در حومه و سطح شهر خدمت‌رساني مي‌كنند. اين در حالي است كه براساس استانداردها بايد به ازاي هر يكهزار نفر يك دستگاه اتوبوس در اختيار داشته باشيم و اين با توجه به جمعيت 3ميليوني مشهد يعني كمبود يكهزار دستگاه اتوبوس.

وی به انجام يك و نيم ميليون سفر در روز با اتوبوس اشاره كرد و گفت:‌ در خدمات اين سازمان ملاك استقبال مردم است و نه مناطق بالا و پايين شهر، چنان كه چند خط مهم از مفتح، مصلي و نخريسي به سطح شهر خدمت‌رساني مي‌كنند.

مديرعامل سازمان اتوبوسراني شهرداری مشهد ادامه داد: ميانگين عمر اتوبوس‌هاي مشهد 6سال است و تنها 3درصد كل اتوبوس‌ها در تعميرگاه متوقفند كه آن هم به دليل نبود قطعات است اين در حالي است كه بر اساس استانداردها 10تا 15درصد ناوگان مي‌تواند خارج از سرويس باشد.

وي تهيه برخي قطعات مورد نياز تعميرگاه اتوبوسراني را یکی از مشکلات این سازمان دانست وگفت : برخي قطعات را بايد از خارج از كشور وارد كنيم. به همين دليل تعميركاران اقدام به بازسازي اين قطعات كرده‌اند كه در اين زمينه به موفقيت‌هاي بسياري نيز دست‌يافته‌اند.