اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

مبارزه کارگران فرانسوي با پژو





گروه بین الملل: اتحادیه های کارگری فرانسه می گویند شرکت پژو به آنها اعلام جنگ کرده است.

به گزارش خبرخودرو ،ژان پیر مرسیه، نماینده صنفی کنفدراسیون عمومی کار در پژو سیتروئن، به دنبال اعلام اخراج هشت هزار کارگر این شرکت می گوید: به ما اعلام جنگ شده است و صدها تن از کارکنان کارخانه اولنه آماده اند برای دفاع از شغل خود مبارزه کنند.
در عین حال مدیر اجرایی شرکت پژو- سیتروئن فرانسه گفت: با دویست میلیون یورو ضرر ماهانه چاره ای جز اخراج کارگران نداریم.
فیلیپ ورن گفت: وقتی که شرکت حدود دویست میلیون یورو ماهانه ضرر می کند بیانگر وخامت شرایط است و اگر می خواهیم شرایط حادتر نشود نباید زمان را از دست بدهیم.
برخلاف نظر اتحادیه های کارگری، مسئولان پژو سیتروئن حذف گسترده فرصت های شغلی را بهترین راه برای جلوگیری از وخامت شرایط اقتصادی شرکت می دانند.
شرکت خودروسازی پژو سیتروئن بر این اساس امروز از طرح اصلاحات گسترده خود خبر داد.
این طرح از ما هها پیش مورد بررسی و رایزنی قرار گرفته است و در نهایت امروز به طور رسمی اعلام شد.
طبق این طرح پژو سیتروئن در سراسر فرانسه هشت هزار فرصت شغلی را حذف خواهد کرد .

در راستای این تصمیم کارخانه اولنه سو بوآ تا سال دوهزار و چهارده تعطیل خواهد شد.
ش
این در حالی است که اتحادیه های کارگری با این دیدگاه مخالفند و انتظار می رود اعتصابات و اعتراضات جدید در فرانسه راه اندازی شود.

[حميد ذوالعلا]

تظاهرات کارگران شرکت پژو
جمعه، 23 تير 1391
ساعت: 01:41
Friday, July 13, 2012
كد خبر: 183957
گروه بین الملل: کارکنان کارخانه شرکت پژو سیتروئن در منطقه اولناری سو بوا در نزدیکی پاریس روز پنجشنبه در اعتراض به تعطیلی آن و بیکار شدن شان در بیرون از کارخانه تظاهرات کردند.

آنها از تعطیلی این کارخانه و بیکار شدن شان ابراز انزجارکردند.

شرکت پژو سیتروئن اعلام کرده است به دلیل افزایش ضرر و زیان هشت هزار نفر را اخراج می کند و این کارخانه را نیز می بندد.این اقدام به موج تجدید ساختار در غرب اروپا شتاب می دهد.

کارخانه اولناری بیش از سه هزار پرسنل دارد که با تعطیل شدنش در سال 2014 همه آنها بیکار خواهند شد. این اقدام تایید وجود ظرفیت بلا استفاده تولید داخلی پژو است.

تانیا سوست یکی از کارکنان کارخانه اولناری پژو سیتروئن گفت:همه ما مایوس شده ایم.ما یکسال جنگیدیم و می دانستیم که این اتفاق خواهد افتاد ولی امید کمی هم داشتیم .حالا همه چیز خراب شده است و ما از این وضعیت بیزاریم.
در بیست سال گذشته این اولین کارخانه تولید خودرو در فرانسه است که تعطیل می شود و چالشی را برای هدف رئیس جمهور سوسیالیست فرانسوا اولاند در احیای دوباره صنعت کشور بوجود می آورد.

محمد خنیش یکی دیگر از کارگران کارخانه گفت : بسیاری از کارگران به امید ایجاد تغییر به اولاند رای دادند اما برای بسیاری این تغییر به معنای بیکار شدن است.

دولت با گفتن اینکه نمی تواند برایمان کاری بکند ما را مایوس کرده است.

ژان مارک ارو نخست وزیر فرانسه در اظهاراتی اطمینان داد که دولت به کارگران بیکار کارخانه اولنای پژو سیتروئن کمک خواهد کرد تا شغلی پیدا کنند و وزرای کابینه در بیست و پنجم ژوئیه برنامه جامع تری برای صنعت خودروسازی ارائه خواهند کرد.
در همین حال به دلیل کاهش تقاضا برای خودروهای بزرگتر پژو سیتروئن مانند پژو پانصد و هشت و سی پنج ، دومین کارخانه نیز در غرب شهر رن هزار و چهارصد کارگر از پنج هزار و ششصدنفر را اخراج خواهد کرد.

[حميد ذوالعلا]

ناامیدی فرانسوي ها نسبت به آینده صنايع خودروسازي کشورشان




گروه بین الملل: نتایج یک نظرسنجی نشان می دهد بیش از یک سوم فرانسوی ها بر این باورند صنایع خودروسازی در کشورشان آینده ای ندارد.
به گزارش خبرخودرو، بر اساس نتایج نظرسنجی موسسه آپینیون وی که منتشر شد، سی و هفت درصد فرانسوی ها گفته اند که صنایع خودروسازی کشورشان آینده ای ندارد.

اما برعکس شصت و دو درصد به صنایع خودروسازی کشورشان امیدوارند.

[حميد ذوالعلا]

استعفا رئيس گروه خودرو سازي جنرال موتورز در اروپا




گروه بین الملل: گروه خودرو سازی جنرال موتورز آمریکا استعفای رئیس شاخه اروپایی خود را اعلام کرد.

به گزارش خبرخودرو ،گروه خودرو سازی جنرال موتورز که شاخه اروپایی آن از دچار خسارت های زیادی شده است اعلام کرد کارل فردریک اشتارکه از سمتش استعفا کرده است.

این شرکت به جزئیات این استعفای غیرمنتظره هیچ اشاره ای نکرد.

معاون اشتارکه به جای وی به عنوان رئیس نمایندگی شرکت جنرال موتورز در اروپا تعیین شد.

[حميد ذوالعلا]

افت فروش رنوی فرانسه





گروه بین الملل: فروش جهانی شرکت خودروسازی رنوی فرانسه متاثر از کاهش تقاضای اروپا بیش از 3 درصد در نیمه اول سال جاری کاهش یافت.
به گزارش خبر خودرو، اگر چه رنو با اعلام رشد 1.2 درصدی از بهبود وضعیت خود در فصل دوم سال خبر داده بود ولی با فروش 1.33 میلیون دستگاه در شش ماهه نخست سال افتی 3.3 درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته ثبت کرد.
در این بین بیشترین میزان افت فروش با 14.9 % متعلق به بازار اروپا بود.
جروم استول – مدیر فروش رنو – گفت: رنو همچنان امیدوار است که در سال 2012 به فروشی بیشتر از سال گذشته دست پیدا کند چرا که به نظر می رسد نوسان بازار اروپا در حال پایان یافتن است.
علی رغم کاهش فروش اروپا ،وضعیت رنو در بازارهای رو به رشدی همچون روسیه و برزیل خوب بود و این امر سبب کاهش 8 درصدی وابستگی گروه رنو به بازار اروپا شد به طوریکه هم اکنون 47% از فروش این شرکت متعلق به اروپا است.
طبق پیش بینی های رنو انتظار می رود وضعیت خودروی جهان رشدی 5 درصدی را در ادامه سال 2012 داشته باشد واین امر می تواند به افزایش فروش شرکتی مثل رنو کمک کرده و آن را در تحقق برنامه هایش یاری رساند.

[حميد ذوالعلا]

تاخیر عرضه محصول جدید فورد به دلیل مشکلات اداری





گروه بین الملل: نسل جدید خودروی فورد موندو به دلیل برخی مشکلات اداری با کمی تاخیر وارد بازار اروپا می شود.
به گزارش خبر خودرو، پیش از این قرار بود فورد موندو ششم آوریل 2013 وارد بازار شود،اما به نظر می رسد تولید آن به دلیل برخی مشکلات اداری با تاخیر رو به رو شده است.
آرناد هینکارتس – سخنگوی فورد بلژیک – گفت: برخی مشکلات اداری سد راه تولید موندو شده است.ما نمی خواهیم جزئیات این مشکلات را تشریح کنیم چرا که مربوط به مسائل درون سازمانی فورد می شود.
ششم آوریل تنها یک تاریخ تولید مشخص شده در برنامه های درون سازمانی فورد بود.
گفتنی است فورد موندو یا فورد فیوژن ژانویه سال 2012 و در جریان نمایشگاه بین المللی اتومبیل آمریکای شمالی ، در معرض دید عموم قرار گرفت .
این خودرو در پنج نسخه فیوژن S ،فیوژن SE ،فیوژن ECOBOOSTSE ،فیوژن SE Hybrid ،و فیوژن Titanium و با قیمت پایه 22445 دلار عرضه می شود.
البته انتظار می رود نسخه های اروپایی این خودرو کمی متفاوت تر و قیمت نسبتا بیشتری را داشته باشند.

[حميد ذوالعلا]

اعتصاب قریب الوقوع کارگران هیوندای و کیا





گروه بین الملل: در پی مذاکرات ناموفق کارگران و مدیران شرکت هیوندای موتور،کارگران آن تصمیم گرفتند برای اولین بار ظرف چهار سال گذشته دست به اعتصاب بزنند.
به گزارش خبر خودرو، سخنگوی هیوندای گفت: قرار است روز جمعه مذاکره ای هشت ساعته توسط اتحادیه کاری انجام و تصمیم گیری درباره اعتصاب به روز دوشنبه موکول گردد.
قرار است کارگران هیوندای و کیا روز جمعه به یکدیگر پیوسته و در حرکتی یکپارچه دست از کار بکشند.
گفتنی است کارگران جنرال موتورز کره جنوبی نیز سه شنبه اقدام به اعتصابی مشابه کرده بودند.
مهم تریتن تقاضای کارگران لغو ساعات کاری نیمه شب است ولی مدیران شرکت تمایلی به قبول این درخواست ندارند و معتقدند این کار باعث کاهش تولید می گردد.
گفتنی است کلمه اعتصاب یادآور خاطرات بدی برای مدیران هیوندای است چرا که تا قبل از سال 2009 این شرکت هر سال با اعتصاب کارگران و توقف تولید مواجه می شد.
به طور مثال در اعتصاب دوازده روزه سال 2008 تولید 44645 دستگاه خودرو به ارزش 600 میلیون دلار با مشکل مواجه شد.

[حميد ذوالعلا]

کابوس کاهش 36درصدی، رویای تسهیلات دو هزار میلیاردی
پرشین خودرو: در شرایطی كه صنعت خودرو ایران به دلیل بحران نقدینگی، بهار امسال را با كاهش 36 درصدی تولید پشت سر گذاشته است، موضوع اختصاص تسهیلات 2000 میلیارد تومانی به این صنعت برای جلوگیری از افت بیشتر تولید خودرو علی‌رغم گذشت حدود 20 روز هنوز به نتیجه خاصی نرسیده است.
پرشین خودرو: در شرایطی كه صنعت خودرو ایران به دلیل بحران نقدینگی، بهار امسال را با كاهش 36 درصدی تولید پشت سر گذاشته است، موضوع اختصاص تسهیلات 2000 میلیارد تومانی به این صنعت برای جلوگیری از افت بیشتر تولید خودرو علی‌رغم گذشت حدود 20 روز هنوز به نتیجه خاصی نرسیده است.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، حدود سه هفته پیش جلسه كارگروه حمایت از تولید به ریاست معاون اول رییس‌جمهوری در شركت ایران خودرو برگزار شد. در آن جلسه به دنبال گزارش معاون امور صنایع و اقتصادی وزارت صنعت، معدن و تجارت از وضعیت نقدینگی صنعت خودرو، اعضای كارگروه حمایت از تولید با اختصاص 2000 میلیارد تومان به ایران خودرو و سایپا برای حل مشكل نقدینگی به‌ویژه پرداخت مطالبات قطعه‌سازان موافقت كردند.
پس از این جلسه معاون امور صنایع و اقتصادی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام كرد كه طبق هماهنگی‌های صورت گرفته مصوبه كارگروه حمایت از تولید در خصوص اختصاص تسهیلات به صنعت خودرو در اولین جلسه شورای پول و اعتبار مطرح و مصوبات آن اخذ خواهد شد.
در این شرایط اگرچه قرار بود كه جلسه شورای پول و اعتبار برای بررسی اختصاص تسهیلات به صنعت خودرو سه‌شنبه 21 تیرماه برگزار شود، اما این جلسه برگزار نشد.
پیش از این دبیر انجمن خودروسازان با انتقاد از عدم بررسی موضوع پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو در جلسه حدود سه هفته پیش شورای پول و اعتبار، خواهان تسریع در روند اعطای تسهیلات جهت جلوگیری از زمینگیر شدن صنعت خودرو شده بود.
طبق‌ جدیدترین آماری كه در روزهای اخیر منتشر شده، در سه ماهه اول امسال تولید خودرو در كشور با كاهش 36 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته روبرو شده است.
دبیر انجمن خودروسازان در بیان دلایل كاهش شدید تولید خودرو اظهار كرده كه ا توجه به بحران نقدینگی مقرر شد 2000 میلیارد تومان در كمترین زمان ممكن در اختیار صنعت خودرو قرار گیرد. انتظار داشتیم در شرایط فعلی به سرعت در زمینه اختصاص این تسهیلات اقدام شود كه متاسفانه تاكنون این اتفاق نیفتاده است.
به گفته نعمت‌بخش در صورتیكه تسهیلات 2000 میلیارد تومانی به سرعت اختصاص یابد، به تدریج شیب كاهش تولید خودرو كمتر خواهد شد در غیر این صورت روند كاهش تولید با شدت بیشتری ادامه خواهد یافت.

[حميد ذوالعلا]

ایران خودرو دیزل رکورد عرضه محصول جدید را شکست





به گزارش خبرخودرو ، مديرعامل شركت ايران خودروديزل از تولید و عرضه 13محصول جديد اين شركت در سال «توليد ملي، حمايت از كار و سرمايه ايراني» خبر داد كه در تاريخ صنعت خودروسازي ايران بي‌سابقه است.
به گزارش خبرنگار ما، هاشم يكه‌زارع، با اعلام این خبر و با اشاره به نياز ناوگان حمل و نقل عمومي كشور به نوسازي و جايگزيني خودروهاي فرسوده و ورود خودروهاي جديد و كارآمد كه علاوه بر كاهش مصرف سوخت از استانداردهاي روز جهان برخوردار باشد، گفت: محصولات جديد اين شركت پاسخ گوی نياز بازار در اين خصوص است.
وی با اشاره به اهميت افزايش توليد و حمايت از كار و سرمايه ايراني و با تاکید بر اينكه محصولات جديد ایران خودرودیزل طيف متنوعي از محصولات باري و مسافري را شامل مي‌شود، اظهار داشت: در رده محصولات باري ما شاهد عرضه هفت محصول جديد خواهيم بود كه دو تيپ كشنده A7 و دنيز، كاميون كمپرسي سهند و كاميون آريا در چهار تيپ مختلف باري و كمپرسي را شامل مي‌شود.
مدیرعامل ایران خودرودیزل ادامه داد: کشنده اِی7(A7) با برخورداری از استاندارد زيست محيطي يورو3 و قابلیت ارتقاء به استاندارد یورو4، در رده كشنده‌هاي فوق‌مدرن قرار دارد و با توجه به برخی ویژگی های آن، بازار بسيار خوبي را براي اين كشنده متصور هستیم.
يكه‌زارع، در خصوص كشنده دنيز بیان کرد: اين محصول از موتوري با قدرت 430اسب بخار بهره مي‌برد و داراي سيستم خودكار تنظيم سرعت و همچنين ترمزهاي مجهز به سيستم ABS و ASR بوده و داراي استاندارد زيست‌محيطي يورو3 است.
وي با بیان اینکه دو «كاميون كشنده A7» و «دنیز»، شهريور ماه سال جاري به بازار عرضه می شود، متذکر شد: كاميون‌هاي «سهند» و «آريا» نسل جديد محصولات باري و كمپرسي ايران خودروديزل است. كاميون «سهند» با بهره‌گيري از موتور قدرتمند 380اسب بخاري خود استاندارد زيست محيطي يورو3 را نيز كسب کرده و پاسخ گوي تمام نياز بازار مصرف است، این خودرو مردادماه امسال به بازار می آید.
مدیرعامل ایران خودرودیزل افزود: كاميون «آريا» نيز با بهره‌مندي از ضريب داخلي‌سازي بالا در واقع محصولي نا آشنا در بازار نيست و موتور قدرتمند OM355 مرسدس بنز و گيربكس ZF سنكرونيزه دستي آن با توجه به سابقه حضور در بازار داراي شبكه خدمات و سرويس‌دهي بسيار مناسب است، اين كاميون در شهريور ماه سال جاري به بازار عرضه مي‌شود. این محصول نسل جديد كاميون‌هاي واگن‌هود محسوب مي‌شود كه با آخرين استانداردهاي روز دنيا بهينه‌سازي شده است.
يكه‌زارع در ادامه و در خصوص محصولات جديد مسافري اين شركت كه برای سه ماهه سوم سال جاری به بازار عرضه می شود، اضافه کرد: چهار نوع محصول جديد اتوبوس درون شهري در سال جديد به بازار عرضه خواهيم كرد كه شامل دو اتوبوس «مفصل‌دار دو كابين 18 متري» و دو اتوبوس «تك كابين 12متري دومنظوره» براي تردد هم در خطوط عادي و هم در خطوط بي.آر.تي است. دو محصول از اين چهار مدل ساخت متخصصان شركت ايران خودروديزل است.
وي در خصوص اتوبوس «مفصل‌دار 18متري» كه مي‌توان آن را توليد ملي ناميد، گفت: اين محصول با كمترين وابستگي به تامين‌كنندگان خارجي و با ضريب داخلي‌سازي 80درصدي، محصول منحصر به‌فردی است كه به موتور OM457 ساخت شركت ايدم و گيربكس اتوماتيك ZF ساخت شركت چرخشگر مجهز است و تجهيزات رفاهي مسافران همچون كولر قدرتمند با ظرفيت بالا، بخاري شوفاژي، صندلي‌هاي راحت با روكش چرم و پلي‌آميد و رمپ ويژه براي استفاده جانبازان و معلولان نيز از جمله امكانات اين محصول «ملي» است.
مدیرعامل ایران خودرودیزل همچنين از شركت يوتونگ به عنوان طرف قرارداد خارجي شركت اين خودروسازی تجاری کشور برای ساخت ديگر اتوبوس‌هاي مسافري درون‌شهري نام برد كه دارنده عنوان بزرگترين شركت سازنده اتوبوس در جهان است.
یکه زارع در ادامه با توجه به تقاضاي بازار براي خودروهاي باري موسوم به «پيكاپ» از توليد محصولي در اين دسته و در ایران خودرودیزل خبر داد و افزود: این محصول با ظاهر زيبا و قابليت‌هاي فراوان استقبال خوب متقاضيان را در پی دارد چرا که خودرو «پیکاپ» تولیدی از استاندارد زيست محيطي يورو4 و موتور قدرتمند ديزلي برخوردار است. محصول پیکاپ ایران خودرودیزل در تيپ دوكابين دو ديفرانسل طی سه‌ماهه سوم سال جاري به بازار عرضه خواهد شد.
وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به نياز و تقاضاي موجود در بازار از عرضه محصول «ون 14نفره ديزلي برليانس» خبر داد كه مراحل طراحي و ساخت آن تحت ليسانس و نظارت شركت «تويوتا» انجام گرفته و از تجهيزات رفاهي متمايز نسبت به محصولات موجود در بازار، استاندارد زيست محيطي يورو3 قابل ارتقاء به يورو4 برخوردار است. اين محصول با توجه به برنامه‌ريزي صورت گرفته در سه‌ماهه چهارم سال جاري به بازار عرضه خواهد شد.
مدیرعامل ایران خودرودیزل با ابراز اميدواري از اینكه در سال توليد ملي شاهد حمايت بيشتر سازمان‌ها و نهادهاي ذيربط برای استفاده از محصولات فوق در كشورمان باشيم، تاکید کرد: با محقق شدن برنامه توليد و عرضه تمامي محصولات مذکور به نوعي شاهد يك ركوردشكني از سوي يك شركت خودروسازی در عرضه محصولات جديد خواهيم بود.
یکه زارع در پایان خاطرنشان کرد: با برنامه‌ريزي‌ها و اقدامات صورت گرفته از سوي شركت ايران خودروديزل، مي‌توان همانند سال گذشته، سال مالي خوبي را براي اين شركت متصور شد تا شايد در سال آتي نيز بتوان از اين شركت به عنوان يكي از سودده‌ترين شركت‌هاي موجود در ميان شركت‌هاي خودروسازی نام برد.

[حميد ذوالعلا]

لزوم احداث کارخانه های خودروسازی در مناطق محروم






به گزارش خبر خودرو، رییس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی خواستار احداث کارخانه های خودروسازی در مناطق محروم و کمتر توسعه یافته کشور شد و گفت: با توجه به افزایش مشکل بیکاری ،سرمایه گذاران باید سعی کنند سایت ها و کارخانه های خودروسازی را در مناطق کمتر توسعه یافته تاسیس کنند تا در مناطقی که برای سرمایه گذاری و تولید خودرو مناسب هستند بیکاری کاهش یابد.
ارسلان فتحی پور در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: به همین منظور لازم است در مراکز استانها ، کارخانه ها و سایت های خودروسازی احداث و در شهر های اطراف آن نیز قطعه سازان به تولید قطعات مورد نیاز بپردازند.


وی با بیان اینكه در حمایت از تولید ملی باید به حمایت از نیروی كار پرداخت و از سرمایه و سرمایه دار نیز حمایت كرد، گفت : توجه به حمایت از تولید ملی در تمامی فعالیت های اقتصادی و محصولات از جمله خودرو باید مورد توجه قرار گیرد و شروع آن باید از محصولات دارای مزیت باشد.

فتحی پور در خصوص ارائه تسهیلات به خودروسازان گفت: اقدامات اولیه ارائه تسهیلات به خودروسازان مراحل پایانی خود را می گذراند و ارائه این میزان تسهیلات در شورای پول و اعتبار هم به تایید رسیده است و امیدواریم هرچه سریعتر این مبلغ به خودروسازان پرداخت شود.