اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

واردات موتورسیکلت‌های برقی چینی به کشور




به گزارش خبرخودرو ،بزودی موتورسیکلت‌های برقی چینی وارد کشور می شوند .
قائم مقام سازمان حفاظت محیط زیست کشور در کارگروه ملی گرد و غبار که در استانداری خوزستان تشکیل شد به آلودگی 2 تا 3 برابری موتورسیکلت‌ها در مقایسه با خودروها اشاره کرد و افزود: برای وارد کردن این موتورسیکلت‌ها به کشور در حال مذاکره با چین هستیم و امیدواریم این مذاکرات هر چه زود‌تر به نتیجه برسد.
علی محمد شاعری با بیان اینکه اهواز جزو هشت کلان شهر آلوده کشور است، گفت: این کلانشهر از نظر آلودگی ریزگرد‌ها رتبه نخست کشور را دارد اما هوای این شهر در زمینه آلودگی گاز‌ها کمتر از سایر کلان شهرهاست.
وی گفت: در کلان شهر‌ها 70 درصد آلودگی از طریق گاز‌ها مربوط به سوخت و خودرو، 20 درصد مربوط به صنایع و 10 درصد مربوط به مصارف خانگی است.
معاون محیط انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: برنامه جامع کاهش آلودگی کلان شهر‌ها در حال تدوین است و تعهدات ملی و استانی برای کاهش این آلودگی در چهار سال آینده تعیین شده است.
وی افزود: در این خصوص با پیگیری یک ساله مقرر شد استاندارد سوخت از یورو 2 به یورو 4 ارتقا یابد و 2 پالایشگاه کشور 30 تا 35 میلیون لیتر سوخت را از ابتدای سال در کلان شهر‌ها از جمله اهواز توزیع کنند. شاعری افزود: نازل‌های سوخت گیری باید در اهواز به تناسب کیفیت سوخت یورو 4 تغییر کند.
وی گفت: با 12شرکت خودروسازی کشور هماهنگ شده که تا پایان سال استاندارد یورو 4 در خودرو‌هارعایت شود همچنین از مهر ماه برای موتورسیلکت‌ها نیز استاندارد یورو 3 را تدوین می‌کنند.

[حميد ذوالعلا]

صادرات ايران خودرو از مرز 200 هزار دستگاه گذشت





به گزارش خبر خودرو، همزمان با سي و سومين سالگرد پيروزي انقلاب اسلامي ايران ، صادرات ايران خودرو از مرز 200 هزار دستگاه عبورکردکه اين رکورد جديدي در تاريخ صنعت کشور محسوب مي شود .
مهندس جوادنجم الدين مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان مطلب گفت : نزديک به 99 درصد صادرات 10 سال گذشته ايران خودرو دردوره دولت هاي نهم و دهم محقق شده است که اين امر نشانگر توجه صنعتگران و دولتمردان به توسعه صادراتي غير نفتي است .
وي سهم برندملي در صادرات را پررنگ ارزيابي کرد و اظهارداشت : در شرايطي که در سالهاي نيمه اول دهه 80 (سالهاي 80 الي 84) برند ملي سمند 17 درصد صادرات ايران خودرو را به خود اختصاص داده بود، اين رقم در نيمه دوم دهه 80 (سالهاي 85 الي 89) به 44 درصد افزايش پيدا کرده است .
مهندس نجم الدين تاکيد کرد : با توجه به اهتمام شرکت ايران خودرو درتقويت و توسعه برندملي ، همزمتن با ثبت رکورد صادرات 34 هزارو 144 دستگاه سمند درسال 89 ، سهم 85 درصدي خودرو ملي درصادرات سال مذکورمحقق شده است .
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو تصريح کرد : سهم محصول سمند به عنوان نماد خود باوري صنعتي کشور در صادرات سال جاري نيز به بيش از 90 درصد افزايش يافته است.
وي يادآورشد ، صادرات ايران خودرو به کشورهاي اسلامي از رقم 26 هزارو 846 دستگاه در سال 88 به 35 هزارو 242 دستگاه در سال 89 افزايش يافته که حاکي از رشد 31 درصدي صادرات به کشورهاي اسلامي است . همچنين 80 درصد صادرات سال جاري اين شرکت نيز به کشورهاي اسلامي صورت گرفته است .
مهندس نجم الدين خاطر نشان ساخت : بر اساس پيش بيني ها با اضافه شدن دو برند ملي جديد رانا و دنا به پورتفوي صادراتي ايران خودرو آينده روشني در انتظار صادرات اين شرکت خواهد بود.
گفتني است آمار صادرات 200 هزار دستگاهي ايران خودرو بر مبناي آمار توليدات در پايگاههاي جهاني توليد و نيز صادرات خودرو کامل CBU طي 10 سال گذشته، است .

[حميد ذوالعلا]

رونق مجمع جهانی مدیریت با محصولات پارس خودرو





به گزارش خبرخودرو ، شرکت پارس خودرو در چهارمین مجمع جهانی مدیریت مورد استقبال بسیار خوب شرکت کنندگان در این مجمع قرار گرفت.
در این مجمع که با حضور مدیران، صاحب نظران عرصه مدیریت و اساتید برجسته بین المللی برگزار شد، خودروهای تیانا و نیومورانو شرکت پارس خودرو برای بازدیدکنندگان به نمایش گذاشته شد و این شرکت با معرفی امکانات منحصر به فرد و متمایز محصولات خود نگاه حاضران را به خود جلب کرد.
بنابراین گزارش، بازدیدکنندگان از محصولات شرکت پارس خودرو؛ زیبایی ظاهری، تجهیزات مدرن، ایمنی و قدرت موتور خودروهای تولیدی در این شرکت را نسبت به سایر محصولات بازار خودرو برتر دانستند. همچنین تکنولوژی انحصاری خودروهای تیانا و مورانو در سیستم انتقال قدرت (CVT) و سیستم کنترل دینامیکی این محصولات مورد توجه حاضران قرار گرفت.
شرکت پارس خودرو براساس ارزیابی های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به عنوان باکیفیت ترین خودروساز کشور شناخته شده و همواره رتبه های برتر این جدول به این شرکت اختصاص دارد.

[حميد ذوالعلا]

کیفیت و خدمات پس از فروش دو بازوی قدرتمند خودروسازان داخلی است





به گزارش خبر خوردرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی خدمات پس از فروش را سبب افزایش بهره وری دانست و گفت: در صورت بهبود کیفیت خدمات پس از فروش ، بهره وري افزايش يافته و استقبال از شرکت های خودروساز داخلي نيز بيشتر مي شود.
حمیدرضا فولادگر در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: کیفیت و خدمات پس از فروش دو بازوی قدرتمند خودروسازان داخلی است که هر دو باید منطبق با هم و مكمل يكديگر باشند.
وی افزود: در صورتیکه کیفیت بالا باشد و خدمات پس از فروش مطلوبی ارائه نشود شاهد تاثیر منفی در بازار خواهیم بود و عدم استقبال مردم را در این زمینه خواهیم داشت.
وی تصریح کرد: در بخش صادرات نيز خودروسازانی حرف اول را می زنند که دارای خدمات مناسبی باشند زیرا در بازار های صادراتی شرایط کاملاً رقابتی است و این دو بازو می تواند در ارتقاء برند خودروسازان در خارج از کشور تاثیر گذار باشد.
وی رضایت مشتریان را مهمترین اصل دانست و گفت: در کشور های پیشرفته شاخص هایی برای در نظر گرفتن رضایت مشتری از خودرو های داخلی در نظر گرفته شده است که خدمات پس از فروش از جمله شاخص های مهم آن است و مجلس هفتم نیز در این راستا قانونی را به تصویب رساند که طی آن به خدمات پس از فروش توجه ویژه ای شد.
فولادگر هزینه تمام شده تولید خودرو در کشور را بالا ارزیابی کرد و گفت: همگان بر این باورند که صنعت خودرو با قیمت‌های موجود سودآور نیست اما باید این موضوع را با پایین آوردن هزینه‌های تمام‌شده و هزینه‌های اضافی و ارتقای کیفیت جبران کرد.
عضو کمیسیون صنایع یادآور شد: ضرر و زیان شرکت‌های خودروسازی به خاطر پایین بودن قیمت‌ها نیست ، بلکه به دلیل بالا بودن هزینه‌های تمام‌شده و رقابتی تعیین‌ نشدن قیمت‌هاست.
فولادگر خاطر نشان کرد: بخشی از این موضوع که مربوط به بالا بودن هزینه‌های مالی است باید در سیستم بانکی حل و بخشی از مشکلات نیز مربوط به بهره‌وری و مدیریت است که باید در شرکت‌های خودروسازی رفع شود.
وی در پایان گفت: تا زمانی که تعرفه واردات خودرو بالا باشد و قیمت خودروهای داخلی نیز افزایش یابد، تحولی در مدیریت، بهره‌وری و کیفیت صنعت خودرو ایجاد نمی‌شود.

[حميد ذوالعلا]

حضور پررنگ سايپا ديزل در نمايشگاه خودروي اصفهان با عرضه كاميون جديد كاوه





به گزارش خبر خودرو ،شرکت سایپا دیزل به همراه 9 نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش خود در استان اصفهان ،حضور پررنگ در هشتمین نمایشگاه خودروی اصفهان را تجربه می کند.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، فضای اختصاصی که در اختیار این شرکت قرار گرفته است مساحتی بالغ بر 250متر می باشد که 120 متر آن را فضای مسقف و 130 متر آن را فضای باز تشکیل می دهد .

شرکت سایپا دیزل در هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو اصفهان 5 محصول خود را در معرض دید عموم قرار داده است .

غرفه شرکت سایپا دیزل با عرضه کامیون جدید کاوه 6x4 از استقبال چشمگیر بازدید کنندگان برخوردار است.

اين كاميون با مشخصات اروپايي ساخته شده و داراي 420 اسب بخار قدرت و قدرت كشندگي آن حدود 70 تن است.اين كشنده تمام ويژگي‌هاي محصولات مشابه را دارد و كيفيت، رفاه، رعايت استانداردهاي اروپا و يورو 5 از جمله مشخصات اين محصول جديد سايپا ديزل است.

الوند یکی دیگر از محصولات سایپا دیزل می باشد که در این دوره از نمایشگاه در معرض دید عموم قرار گرفته است . لازم به ذکر است مصرف سوخت کامیونت های جدید سایپا دیزل حدود 13 لیتر در 100 کیلومتر است .

دو محصول دیگر سایپا دیزل که در این نمایشگاه ارائه شده است ولوو FH 480و T375می باشد.

[حميد ذوالعلا]

سرمایه گذاری ، زیر بنای تولید خودرو با انرژی های نوین





به گزارش خبر خودرو ،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن ارزیابی عملکرد شرکتهای خودروسازان در پرداختن به تکنولوژی جدید در صنعت خودرو گفت : با توجه به رشدی که امروز در حوزه فن آوری های جدید در صنعت خودرو دنیا صورت گرفته ضرورت دارد که خودروسازان داخلی نیز در حوزه تکنولوژی های جدید و انرژی های نو سرمایه گذاری جدی تری نموده و در این راستا مراکز تحقیقاتی خود را بسیج نمایند.
عزت الله اکبری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود: قطعا در آینده نزدیک سبد سوخت مصرفی در دنیا تغییر یافته و به تدریج سوخت های فسیلی جایگزین خواهند شد که به جهت این مهم ، نیاز است تا خودروسازان ما نیز در این راستا تلاش نموده و به تولید خودروهای هیبریدی ، خورشیدی و یا الکتریکی بپردازند.
وی با بیان اینکه تاکنون به به طور جدی به بحث انرژی های نو در شرکتهای خودروساز پرداخته نشده است ، تصریح کرد : قطعا سرمایه گذاری و توجه به بخش تحقیقات در صنعت خودرو ،زیر بنای مهمی برای حرکت شرکتهای خودروساز در تولید خودروهایی با انرژی های نوین است که به نظر می رسد در حال حاضر شرایط قابل قبولی برای اقدام در این جهت وجود ندارد.
وی ورود به WTO و حضور کشور در بازار تجارت جهانی را از سیاستهای کلی کشور عنوان کرد و اظهار داشت : بازار تضمین شده و عدم رقابت در بازار خودروهای داخلی ،مانعی بر اقدام و توجه صنعت خودرو به فن آوری های نوین و در نهایت پیوستن یه بازار تجارت جهانی خواهد گردید ، برنامه ای که از اهداف کلان کشور در آینده نزدیک است.
وی تولید رقابتی را پیش زمینه حضور خودروسازان در بازار تجارت جهانی ذکر کرد و افزود :برای حضور در بازار تجارت جهانی قطعا خودروهای تولیدی به لحاظ کیفیت ، مصرف سوخت ،ایمنی و آپشن ها باید قابل رقابت باشند در حالی که هم اکنون بسیاری از این موارد در تولیدات داخلی رعایت نمی شود.
نماینده مردم قائم شهر در خانه ملت در ادامه بر اجرای درست و دقیق سیاستهای ابلاغی اصل 44 قانون اساسی تاکید و اظهار داشت : باید بر صنعت خودرو ، فضای تولیدی حاکم شود ، همچنین با اجرای کامل اصل 44 قانون اساسی ،توجه و حمایت بیشتری نسبت به حضور شرکتهای خصوصی در صنعت خودرو صورت گیرد.
اکبری اعطای دستوری تسهیلات بانکی به برخی شرکتها را درست ندانست و گفت : باید به همه بخشها و شرکتهای تولیدی در صنعت خودرو توجه شده و در این راستا به کلیه شرکتها تسهیلات ارائه شود.

[حميد ذوالعلا]

برترين نشان بهره‌وري كشور به زامياد رسيد





به گزارش خبرخودرو ،‌ شركت زامياد نشان برتر سومين دوره از جشنواره ملي بهره‌وري را كسب كرد.
سومين جشنواره ملي بهره‌وري با شاخص‌هاي افزايش توان رقابت پذيري و بهره‌وري شركت‌ها و سازمان‌ها در محيط كسب وكار بين المللي و سازگاري در بازارهاي جهاني در سال جاري با حضور 285 شركت فعال در حوزه كسب كار در سالن همايش‌هاي صدا وسيما برگزار شد كه شركت زامياد در گروه خودروسازي موفق به كسب نشان برتر سومين دوره از جشنواره ملي بهره‌وري شد.
گفتني است: شركت زامياد نيز در سال جاري براي دومين سال متوالي منتخب جشنواره قهرمانان صنعت كشور شده است.

[حميد ذوالعلا]

لزوم استفاده از قطعات مناسب در خدمات پس از فروش باید مورد توجه قرار گیرد





به گزارش خبر خودرو،عضو کميسيون صنايع و معادن مجلس با بيان اينکه ارائه خدمات پس از فروش مناسب يکي از راه‌هاي جذب مشتري است، گفت: هم‌اکنون براي بسياري از اجناس ضمانت‌نامه و خدمات پس از فروش ارائه نمي‌شود يا اگر ارائه شود به عناوين مختلف از زير بار آن شانه خالي مي‌شود.
حسین گروسی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودروگفت: امروزه با توجه به گسترش رقابت در جهان و توجه شرکت‌های مختلف خودروسازی به ارائه خدمات بهتر، ضرورت ارائه خدمات پس از فروش بیشتر از گذشته اهمیت یافته است.
وی افزود: هم اکنون شرکت‌هایی که در گذشته تنها فکرشان جذب مشتری بود، به دنبال هدف دیگری یعنی جلب رضایت مشتری هستند که خدمات پس از فروش یکی از راه‌های جلب رضایت مشتری است.
وی با بیان اینکه در بحث گارانتی و خدمات پس از فروش، هر چقدر به قطعه سازی اهمیت دهیم، هزینه‌های آتی کاهش می‌یابد، گفت: برخی مواقع در تولید خودرو برای کاهش هزینه‌ها از قطعات نامرغوب استفاده می‌شود که این موضوع موجب صرفه اقتصادی نیست بلکه موجب پایین آمدن کیفیت و نارضایتی مشتری می‌شود.
گروسی ادامه داد: شرکت‌های ارائه دهنده خدمات پس از فروش باید ارزیابی شوند تا سرویس مناسبی را به مردم ارائه دهند؛ سال گذشته مجموعه‌های خدمات پس از فروش برای ارائه خدمات و رقابت بیشتر به دو برابر افزایش یافت که این موضوع قطعاً رضایتمندی مردم را به همراه خواهد داشت. تا چند سال قبل خودرو یک کالای لوکس بود و همه اقشار جامعه توانایی خرید آن را نداشتند، اما امروز به یک وسیله ضروری در زندگی شهری تبدیل شده است.
وی تصریح کرد: در حال حاضر اکثر خانوارهای ایرانی دارای خودرو بوده و تولیدات داخلی با توجه به شرایط موجود بیشترین فروش را در کشور دارند یکی از دلایل فروش بیشتر خودروهای داخلی‌، قیمت بالای خودروهای وارداتی به صورتی است که توان رقابت تولیدات داخل را ندارند.

وی با بیان اینکه تا ابد نمی‌شود مانع رقابت خودروهای داخلی با وارداتی شد، تاکید کرد: ما باید کیفیت خودروهای داخلی را به سطح استانداردهای جهانی برسانیم و غیر از این چاره‌ای نداریم.

وی در پایان گفت: تحقق این مهم کار چندان سختی نیست و با برنامه‌ریزی مناسب،‌ استفاده از توان مهندسی داخلی و بالاخره حضور در رقابت با خودروهای خارجی می‌توان به این هدف رسید

[حميد ذوالعلا]

استقبال از خودروهای داخلی در گرو خدمات پس از فروش مناسب





به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با بیان این مطلب که اقدامات بیشتری باید در زمینه خدمات پس از فروش خودروها صورت گیرد گفت: خودرو سازان باید در زمینه خدمات پس از فروش اقدامات موثرتری انجام دهند زیراتا کنون تا حدودی در این امر کوتاهی شده است.
جعفرقادری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: مشتریان برای خرید هر خودرو نباید فقط به شاخص های کیفی توجه داشته باشند زیرا به هرمیزان خودرو با کیفیت باشد به خدمات پس از فروش نیازمند است.
وی افزود: در صورتیکه خدمات پس از فروش خودرو های داخلی افزایش یابد به دلیل ارائه خدمات مناسب مردم استقبال بیشتری از صنعت خودرو داخل خواهند کرد.
وی همچنین ایجاد تحریمها و فشارهای بین المللی را در توجه به خدمات پس از فروش در صنعت خودرو موثر دانست و اظهار داشت: در حال حاضر به دلیل تحریمها ، کسب تغییرات تکنولوژی و آپشن های جدید در دنیا ، برای شرکتهای خودروسازداخلی کمتر فراهم است و این امر در به روزآمدی خدمات پس از فروش شرکتهای خودروساز و بالطبع توجه به مشتری مداری در صنعت خودرو موثر خواهد بود.
قادری در ادامه مزیتهای موجود برای حضور در بازارهای بین المللی را عاملی دیگر در راستای خدمات پس از فروش دانست و گفت: قطعا تولیدکنندگانی که تیراژ و حجم تولیداتشان را افزایش دهنددر این بازار بهتر می توانند از تغییرات تکنولوژیکی استفاده کنند چرا که زمانی تغییرات در تکنولوژی توجیه پذیر است که تولید در حجم بالا صورت گیرد.
وی در پایان گفت: وضعیت خدمات پس از فروش در صنعت خودرو کشور روند خوبی داشته اما باز هم انتظار می رود که این به روز شدن ها و پاسخ گویی به انتظارات مصرف کنندگان مورد توجه بیشتری قرار گیرد و درواقع اصل حاکمیت مصرف کننده که در مباحث اقتصادی و بازارهای رقابتی پذیرفته شده است در اقتصاد و صنعت ما نیز جای خودش را باز نماید.

[حميد ذوالعلا]

افتتاح خط آزمون یورو 4 و آعاز طرح توسعه آزمایشگاهی یورو





به گزارش خبر خودرو، رئیس سازمان حفاظت ازمحیط زیست در مراسم افتتاح خط آزمون یورو چهار و اغاز طرح توسعه ازمایشگاهی یورو 5 گفت: امروز اقدام بسیار ارزشمندی در زمینه کاهش الایندگی محیط زیست انجام و ضمانت های لازم برای ارتقای کیفیت خودروها حاصل شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، دكتر محمدی زاده افزود: با همتی که صورت گرفته است زودتر از زمانی که تصور می شد انقلابی در حوزه استاندارد سازی خودروهای کشور و ارتقای کیفیت سوخت انجام شده است.
وی تصریح کرد: یک دهه تلاش در حوزه خودروسازی نشان می دهد که 70% از الایندگی های محیط زیستی مرتبط به خودروهای تولید داخل کشور بوده است. در گذشته مقرر شده بود ارتقا استانداردها و رسیدن به استاندارد یورو 4 در خودروها از سال 92 اجرایی شود ولی هم اکنون این اتفاق در سال 90 محقق شده و خودرو سازان در حال پاس کردن استاندارد یورو4 هستند و در زمینه خودروهای وارداتی استاندارد یورو 5 در حال پاس شدن است.
وی ضمن اشاره به ورود بخش خصوصی برای انجام تست آلایندگی خودروها گفت: در کنار اقداماتی که صورت گرفته اقداماتی از طرف بخش خصوصی در جهت تست خودروها انجام شده است که قابل تقدیر است. این مرکز که هم اکنون مورد بهره برداری قرار گرفت بزرگترین مرکز تست خودروهای یورو 4 است که تاکنون 9 هزار تست الایندگی خودرو سبک و 3 هزار تست موتور سیکلت را انجام داده است و همین امر باعث شده میزان الایندگی خودروها 2.7 گرم کاهش یابد.
وی خواستار گسترش و توسعه این مراکز در سطح کشور شد و گفت: در کنار افزایش مراکز تست خودروها باید به به روز کردن تجهیزات این مراکز نیز توجه ویژه شود.



وی با اشاره به اینکه حذف سرب در بنزین در ایران کار بسیار بزرگی بود، تصریح کرد: در حال حاضر ایران یکی از پاکترین کشورها در زمینه این آلایندگی است و در طول سال کمتر از 500 کیلوگرم سرب در کشور هوا منتشر می شود.
به گفته وی، در کنار این کار با عظمت، در این مرکز آزمایشگاه هایی با ظرفیت های بسیار خوب و تجهیزاتی متناسب با استاندارد یورو 4 راه اندازی شده است که به عنوان آزمایشگاه مرجع سازمان حفاظت و محیط زیست عمل کرده و به نمایندگی از این سازمان امر پایش و سنجش خودروها را انجام می دهد.
به اعتقاد رئیس سازمان حفاظت محیط زیست مراکز پایش و بررسی آلایندگی خودروها در کل کشور نیز باید تکمیل شده و توسعه یابد.
وی با اشاره به سیاست استعماری که در سال های پیش از انقلاب مبنی بر وابستگی کشور به مصرف بنزین اعمال می شد، گفت: در حال حاضر در اروپا 55 درصد خودروها دیزلی هستند اما در ایران کمتر از 15 درصد خودروها دیزلی هستند.
محمدی زاده اظهار داشت: وابستگی خودروها به سوخت بنزین موجب می شود که در مواقع تحریم و یا مشکلات پالایشگاه ها در کشور بحران ایجاد شود، بنابراین اکنون سیاست بر اين است که بخشی از خودروهای کشور دیزلی شوند که هم آلایندگی کمتری دارد و هم تحت تأثیر بحران های بین المللی قرار نمی گیرد.
وی تنها مشکل دیزلی شدن خودروها در حال حاضر را کانون های طراحی و مهندسی خودروها عنوان کرد و افزود: با رایزنی هایی که با این کانون ها صورت گرفته طراحی خودروهای دیزلی در دستور کار قرار گرفته است.
محمدی زاده ضمن قدردانی از نیروی انتظامی به دلیل فعالیت هوشمندانه در جهت کنترل خودروها تصریح کرد: این ارگان بايد ساز و کارهای جدیدی را همگام با سازمان محیط زیست برای کنترل و پایش خودروها اعمال کند.
رئیس سازمان محیط زیست همچنین از مجلس شورای اسلامی تقاضا کرد با سازمان محیط زیست به گونه ای همکاری کند که بعد از این خودرویی که استانداردهای لازم را نداشته باشد جرأت حرکت در معابر کشور را پیدا نکند.
وی همچنین از نمایندگان مجلس درخواست کرد در بحث معاینه فنی خودروها تقاضای سازمان محیط زیست در کاهش زمان مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی از 5 سال به 1سال در دستور کار قرار دهند .