اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

دو استاندارد جدید خودرو در حال تدوين است





به گزارش خبر خودرو، رییس سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران در حاشیه مراسم افتتاح خط آزمون یور 4 و آغاز طرح توسعه آزمایشگاهی یورو 5 با بیان این مطلب که تا کنون 10 درصد از خودرو های تولیدی در کشور استاندارد یورو 4را پاس کرده اند گفت: با تلاشی که صورت گرفته است مصمم هستیم استاندارد خودرو ها در کشور ارتقاء یابد که این امر هم اکنون محقق شده است.
برزگری از تولید بنزین استاندارد نیز خبرداد و گفت: خوشبختانه هم اکنون بنزین استاندارد یورو 4در حال تولید است و در آینده بنزین یورو 4 با اکتان بالای 85 درصد توزیع می شود و وزارت نفت متعهد شده است تا شهریور سال آینده بنزین یورو 4را بطور کامل در سراسر کشور توزیع کند و به همین منظور خودرو سازان از سال آینده باید کلیه خودرو هارا به استاندارد یورو 4تطبیق دهند و خودرو های وارداتی نیز یورو 5را پاس می کنند.
وی در خصوص خودرو هایی که استاندارد های لازم را پاس نکرده اند گفت: سه درصد خودرویی که استاندارد های روز را نتوانسته اند پاس کنند اکثراً خودرو هایی بودند که خط تولید انها متوقف شده است.
وی در خصوص ارائه مهلت های جدید به خودرو سازان برای کسب استاندارد های خودرو گفت: استاندار های مورد نظر در شورای عالی استاندارد تدوین می شود که به ریاست رییس جمهور برگزار می گردد و این شورا در مورد استانداردهاي اجباري و تعيين زمان مهلت تصمیم می گیرد .
وی در زمینه کسب استاندارد لازم در وانت پیکان گفت: در حال حاضر این خودرو تست تصادف را با موفقیت پاس کرده است و در صورتیکه استاندارد های لازم را تا پایان سال به طور کامل پاس کند اجازه تولید به این خودرو داده می شود .
وی از ارتقاء استاندارد های خودرو در سال آینده خبر داد و گفت: در حال حاضر دو استاندارد در حال تدوین است که قرار است از سال آینده در کلیه خودرو ها به اجرا در آید منتهی نام این استاندارد ها تا پایان سال اعلام خواهد شد.
وی در خصوص استاندارد قطعات گفت: هم اکنون دانشگاه شریف و علم و صنعت اقدامات بسیار مناسبی در زمینه استاندارد قطعات را انجام داده اند.

[حميد ذوالعلا]

معرفی دو مدل جدید توسط رنو





گروه بین الملل: رنو دو مدل جدید 2012 خود با نام های توئینگو R.S. و گوردینی R.S. را معرفی کرد .
به گزارش خبر خودرو ، تا ماه آوریل ، فروش دو مدل فیس لیفت رنو با نام های توئینگو R.S. و گوردینی R.S. آغاز خواهد شد . این دو مدل جدید از همان ویژگی های اصلی مدل استاندارد رنو توئینگو که در ماه ژانویه گذشته تولید شد ، برخوردارند .
هر دو مدل از موتور 1.6 لیتری با قدرت 133 اسب بخار برخوردارند . گشتاورد این موتور 118 lb/ft است. مدل های استاندارد این خودرو ها از شاسی اسپرت برخوردارند . البته مدل شاسی Cup هم که ارتفاع آن 4 mm کمتر است ، در صورت سفارش مشتریان موجود است .
اندازه دیسک های ترمز در جلو ی خودرو 280mm و در عقب خودرو 240 mm است . انتشار دی اکسید کربن در توئینگو R.S. جدید 150 g/km است که 3.2% کمتر از مدل های قبلی است . مصرف سوخت آن نیز 43.5 mpg است که نسبت به گذشته 3% کاهش یافته است .
قیمت های این دو مدل جدید در ماه آینده هم زمان با پیش ثبت نام این خودرو ها ، اعلام خواهد شد .

[حميد ذوالعلا]

سرمایه گذاری، مشکل اساسی ایجاد تکنولوژی های جدید در صنعت خودرو





به گزارش خبر خودرو ، کارشناس و عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی با اشاره به عملکرد شرکتهای خودروساز در بهره گیری از انرژی های نوین در صنعت خودرو کشور گفت :شرکتهای خودروساز در مقطعی بنا به سیاستهای دولت عملکرد خوبی را در بهره گیری از گازطبیعی به عنوان سوخت جایگزین انجام داشته اما در حوزه تولید خودروهای هیبرید (دو رگه ) تاکنون فعالیتهای چشم گیری در این صنعت نگرفته است.
سید علی جزایری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو،افزود :بهره گیری از گاز طبیعی به عنوان سی ان جی ،شروع حرکتی در جهت کاربرد انرژی های نو در صنعت خودرو کشور بود به طوری که گامهای بسیار خوبی در این زمینه برداشته شده است و چنانچه گامهای بعدی بازنگری ادواری این خودروها و حفظ زیر ساخت گاز طبیعی فشرده به عنوان سوخت جایگزین در شرکتها خودروساز انجام ذیرد می تواند راهکاری موثر در این ارتباط باشد.
وی در ادامه به آغاز حرکت ایران در کاربرد گاز سی ان جی در صنعت خودرو را به موقع و موثر دانست و گفت : با توجه به اینکه ،کاربرد گاز طبیعی به عنوان سوخت جایگزین راهکار مناسب و پذیرفته شده ای در دنیا است ، این حرکت در ایران نیز بسیار به موقع انجام گرفت به طوری که اجرای این طرح تاکنون روند روبه رشدی را داشته و حتی جلوتر از سایر کشورهای دنیا است.
وی افزود :البته گاز طبیعی به عنوان سوخت جایگزین تنها در راستای حل کمبود فرآورده های نفتی در ایران مورد استفاده قرار گرفت در حالی که در دنیا به جهت کاربرد مفید این سوخت در کاهش آلایندگی محیط زیست ،بیشتر به این منظور به کارگرفته می شود.
وی همچنین با اشاره به اینکه طی سالیان اخیر حرکت مناسبی در استفاده از سوخت های پاک در صنعت خودرو صورت نگرفته است ،یاد آور شد : بهره گیری از خودروهای هیبرید در راستای کاهش مصرف و آلایندگی هوا همواره از موارد مطرح در کشور بوده است که به نظر می رسد به جهت اهمیت موضوع، تولید این نوع خودروها باید مورد توجه جدی تری از سوی خودروسازان قرار گیرد.
وی استفاده بسیار کم برخی از کشورهای دنیا از گاز سی ان جی را به جهت منایع محدود در این کشورها دانست و گفت : در حال حاضربسیاری از کشورها به منابع غنی گازی که ایران وجود دارد در کشورشان دسترسی ندارند و شاید یکی از دلایلی که نتوانستد گاز طبیعی را درجایگزین نمایند قطعا این موضوع است از سویی کمپانی های نفتی و خودروسازی بزرگ دنیا ،زیر ساخت هایشان را بر اساس فرآورده نفت خام بنا نموده اندو به این سادگی حاضر به تغییر زیرساخت ها به گاز طبیعی نیستند والبته در ایران نیز این تغییرات به سادگی انجام نپذیرفت و در واقع با الزاماتی این اقدام انجام گرفت.
مدیر گروه خودرو دانشکده خودرو دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی در ادامه با اشاره به اقدامات برخی شرکتها در جهت تولید خودرو میکرو هیبرید ،خاطر نشان کرد : معتقدم از زمان طراحی تا تولید و عرضه محصول رقابتی هیبرید به بازار، صنعت خودرو ایران فاصله زیادی دارد.

دکترجزایری افزود : عرضه خودروهایی با فن آوری های جدید قطعا سرمایه گذاری های بسیاری را می طلبد در حالی که با تغییرات نرخ ارز ،اخیرا مشکلاتی برای شرکتهای خودروساز ایجاد شده است به طوری که در حال حاضر در بازار رقابت و سرمایه گذاری از شرایط خوبی برخوردار نیستند.

وی تصریح کرد : در راستای بهره گیری از تکنولوژی های نوین در صنعت خودرو ، باید این فن آوری را وارد و سپس بومی سازی نمود و یا در داخل توسط متخصصین تولید شود که در هر دو مورد نیازبه سرمایه گذاری است .

وی افزود : به نظر می رسد در حال حاضر خودروسازان کشور در شرایطی که بتوانند سرمایه گذاری اساسی را در بکارگیری فن آوری های نوین در صنعت خودرو انجام دهند،قرار ندارند.

وی گفت :قطعا بومی سازی تکنولوژی جدید و یا حتی ایجاد فن آوری نوینی در صنعت خودرو نیازمند سرمایه گذاری بالایی است که به نظر می رسد هم اکنون این امکان در خودروسازان کشور فراهم نیست.

[حميد ذوالعلا]

از سرگیری حضور هیوندای در بازار ژاپن





گروه بین الملل: هیوندای موتور تصمیم دارد بعد از توقف فروش خودروهای سواری در بازار سال 2009 ژاپن، با هدف قرار دادن بازار کامیون این کشور، برنامه ی فروش جاه طلبانه ای را برای سال 2012 پی ریزی کند.

به گزارش خبر خودرو، این شرکت تصمیم دارد با صادرات کامیون های ارزان قیمت از کره و ارایه خدمات پس از فروش محلی، فروش خود را به صد ها دستگاه در سال برساند.

گفتنی است هیوندای از سال 2009 تصمیم گرفت با هدف تمرکز بر روی بازارهای امریکا، چین و هند، فروش خودروهای سواری در کشور ژاپن را متوقف سازد. البته اتخاذ این تصمیم، به علت اهمیت ژاپن به عنوان یک بازار مطرح آسیایی همچنان مورد انتقاد قرار می گیرد.

لذا هیوندای بنا دارد با درس گرفتن از اشتباهات گذشته، اصلاح راهبردها و موضع گیری مناسب بار دیگر وارد ژاپن شود؛ با این تفاوت که این بار حضور هیوندای در بخش فروش کامیون به چشم خواهد خورد.

[حميد ذوالعلا]

فروش خودروی پر طرفدار شورولت در چین





گروه بین الملل: شورولت مالیبو، که توانسته بود طی رونمایی سال گذشته خود در نمایشگاه های اتومبیل شانگهای و گوانگژو توجه بسیاری از رسانه ها و بازدیدکنندگان را به خود جلب کند، رسمأ تا پایان فوریه وارد بازار بزرگ چین می شود.

به گزارش خبر خودرو، اگرچه مالیبو عمدتأ بر پایه بیوگ رگال طراحی شده، اما به سادگی می توان متوجه تفاوت هایش- که سبب ایجاد یک خودروی منحصر بفرد گشته- شد. این خودرو با موتور های 6/1، 0/2 و 4/2 لیتر به مشتریان چینی ارایه می شود.

انتظار میرود فروش مالیبو در سال جاری به 10,000 دستگاه در ماه و در سال 2013 به 15,000 دستگاه در ماه برسد. پیش بینی می شود قیمت پایه و سقف ای خودرو به ترتیب 162 و 229 هزار یوآن باشد.

این خودرو رقیب کمری، آکورد و تینا می باشد.

[حميد ذوالعلا]

تلاش فورد برای افزايش فروش خودروهای هیبریدی





گروه بین الملل: فورد، اولین شرکت امریکایی فروشنده خودروهای هیبریدی، اطمینان دارد که می تواند با توسعه فناوری قادر خواهد بود فروش خودروی فوژن جدید را نسبت به فروش تویوتا کمری هیبریدی افزایش دهد.

به گزارش خبر خودرو، شرکت فورد اعلام کرده ظرف ده سال گذشته، تعداد امتیاز تولید سامانه های گازوییلی – الکتریکی از 30 به 461 عدد رسیده و همچنان روندی صعودی دارد. نسخه هیبریدی فوژن میتواند مصرف خود در شهر را به 6 لیتر در 100 کیلومتر برساند. در حالی که مصرف کمری هیبریدی 6/6 لیتر در 100 کیلومتر می رسد.
چاک گِری، سر مهندس خودروهای برقی فورد، گفت: این رقابت به سود مشتریان است و ما نیز از آن خرسندیم.

اگرچه تویوتا همچنان به مدد شهرت روز افزون پریوس، بزرگ ترین فروشنده خوروهای هیبریدی می باشد، اما رقابت آن در زمینه تولید خودروهای هیبریدی و کم مصرف با شرکت فورد به زمان شکوفایی فروش این دست خودروها باز میگردد.

فورد تصمیم دارد تا سال 2020 بین 10% تا 25% از فروش جهانی خودروهای الکتریکی را به خود اختصاص دهد.

[حميد ذوالعلا]

عدم ضرورت الصاق برچسب مصرف سوخت بر روی خودروهاي وارداتی





به گزارش خبر خودرو، مدیر شرکت بهینه سازی مصرف سوخت از واردات خودروهای خارجی در سال آینده با استاندارد یورو 5 خبر داد و گفت: با توجه به اینکه تا کنون تمامی خودروهای وارداتی به منظور ورود به کشور ملزم به رعایت استاندارد یورو 4 بوده اند، اما با توجه به مصوبات اخیر، مقرر گشته تا از سال آینده تمامی خودروهای خارجی به منظور اخذ مجوزهای لازم جهت ورود به کشور استاندارد یورو 5 را پاس نمایند.
عباس کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، ضمن تاکید بر ورود خودروهای کم مصرف به کشور، افزود: از آنجایی که کاهش میزان مصرف سوخت و در پی آن کاهش آلودگی هوا به عنوان یک امر ضروری در کشور مطرح می باشد، لازم است که ورود خودروهای کم مصرف به کشور با روند مطلوب ادامه یابد.
وی در خصوص ضرورت نصب برچسب های مصرف انرژی بر روی خودروهای وارداتی بیان داشت: با توجه به اینکه تمامی خودروهای وارداتی استانداردهای لازم را رعایت نموده اند و سال آینده نیز می بایست مطابق با استاندارد یورو 5 تولید و وارد کشور شوند و از آنجایی که به منظور ورود به کشور ملزم به اخذ مجوزهای لازم از سازمان ها و ارگان های مربوطه می باشند، بنابراین ضرورتی جهت الصاق برچسب انرژی بر روی این دسته از خودروها احساس نمی شود.
وی با بیان اینکه ،هم اکنون مسئولیت نظارت بر الصاق برچسب های انرژی بر روی خودروها بر عهده سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی کشور می باشد، ابراز داشت:با همه این تفاصیر تا کنون هیچگونه الزامی جهت نصب برچسب های انرژی بر روی وارداتی ها اتخاذ نشده است.
این مقام مسئول در ادامه سخنان خود بیان داشت: هم اکنون اعمال کنترل و نظارت بر روی تمامی خودروهای وارداتی جهت ورود به کشور به شکل مطلوبی در حال اجرا است و از اینرو ضرورتی جهت الصاق برچسب انرژی بر روی وارداتی ها احساس نمی شود.
مدیر عامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت تاکید کرد: چنانچه هر دستگاه خودروی خارجی موفق به کسب مجوز لازم از سازمان های مربوطه از جمله شرکت بهینه سازی مصرف سوخت نگردد،مجوز خروج از گمرک را نیز نخواهد دریافت کرد.
کاظمی با اعلام اینکه مسئولیت اعطای مجوز به خودروهای وارداتی بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت می باشد، اذعان کرد: این وزاتخانه به منظور ارائه مجوز واردات به خودروهای خارجی از سازمان هایی مانند، سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی، سازمان حفاظت از محیط زیست و نیز شرکت بهینه سازی مصرف سوخت استعلام می نماید.
وی در پایان خاطرنشان کرد:در صورتی که استاندارد یورو 5 در خودروها رعایت گردد می توان گفت که این دسته از خودروها به لحاظ میزان مصرف سوخت کم مصرف می باشند.

[حميد ذوالعلا]

تیونینگ جدید کلاس B مرسدس بنز





گروه بین الملل : شرکت براباس ، تیونینگ جدید کلاس B مرسدس بنز را بر عهده دارد .
به گزارش خبر خودرو ، براباس که شرکت اصلی تیونینگ خودرو های مرسدس بنز محسوب می شود ، از تولید کلاس B جدید خبر داد . کلاسB جدید مرسدس بنز که از چندین ویژگی جدید برخوردار است ، ابتدا در اروپا عرضه خواهد شد .
در کلاسB جدید ، 1.2 اینچ از ارتفاع خودرو کاسته شده است . چرخ ها با 5 طراحی جدید و در سایز های 17 تا 19 اینچ ارائه می شوند . همچنین این خودرو از 4 لوله اگزوز از جنس فولاد ضد زنگ برخوردار است .
درون خودرو از پانل های فولادی ضد زنگ استفاده شده است . قفل های درها نیز از جنس آلومینیم ساخته شده اند . برای صندلی ها از روکش چرمی استفاده شده است . کلاسB جدید از سیستم های صوتی و تصویری متنوعی که شامل آی پد نیز می شود ، برخوردار است .

[حميد ذوالعلا]

اعلام آخرین قیمت های هیوندا جنسیس 2013





گروه بین الملل : قیمت هیوندا جنسیس کوپه 2013 ، 24.250 دلار خواهد بود .
به گزارش خبر خودرو ، قیمت پایه مدل های 2 لیتر هیوندا جنسیس 24.250 دلار و مدل 3.8 لیتر آن 28.750 دلار خواهد بود .
مدل های هیوندا جنسیس کوپه از جدید تری تکنولوژی های موتور های V6 4 سیلندر برخوردارند . مدل 3.8 لیتری لامبرا 348 اسب بخار قدرت دارد و با دور موتور 6.400 rpm معادل 295 lb/ft گشتاورد دارد .
مدل 2 لیتر توربوی این خودرو هم 274 اسب بخار قدرت دارد و گشتاورد آن 275 lb/ft است . هر دو مدل از جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک برخوردارند. فروش جنسیس کوپه 2013 از ماه مارچ آغاز خواهد شد .
از ویژگی های جنسیس کوپه 2013 می توان به چراغ های مه شکن ، چراغ LED دید در روز ، چرخ های جدید 18 و 19 اینچی ، فرمان تلسکوپی و رادیوی HD اشاره کرد .

[حميد ذوالعلا]

خودروهای شخصی عامل 80 درصد از آلایندگی هوای تهران


سلامت نیوز :
« در تهران خودروهای شخصی عامل حدود 80 درصد از آلایندگی هوای شهر هستند که ضمن توسعه حمل و نقل عمومی و باید نسبت به ارتقای کیفیت خودروها و سوخت آنها توجه جدی شود.»

به گزارش سلامت نیوز به نقل از ایلنا، مدیر عامل ستاد مرکز معاینه فنی خودروهای شهر تهران با بیان این مطلب، عامل اصلی آلودگی هوای تهران را خودروهای شخصی دانست.

"صدرالدین علیپور" افزود: « ارتقای کیفیت تولید خودروهای داخلی، کنترل کیفیت و سلامت خودرو در حین تردد به وسیله معاینه فنی، ارتقای کیفیت سوخت مصرفی خودروها و استفاده از منابع جدید انرژی که داری آلودگی کم هستند، راه کارهای اصلی کاهش میزان آلایندگی توسط خودروهای شخصی هستند.»

معاینه فنی، راحت‌ترین راه کنترل آلایندگی
به گفته وی در کشورهایی که خودروهایشان دارای استاندارد یورو 5 بوده و از کیفیت بسیار بالا و خوبی برخوردارند، هر سال معاینه فنی خودروها صورت می گیرد چون معاینه فنی در دنیا به عنوان یکی از راحت ترین راه کارهای کنترل آلایندگی خودروها شناخته می شود.

مدیر عامل ستاد مرکز معاینه فنی خودروهای شهر تهران ادامه داد:« این درحالیست كه در کشور ما که خودروهای تولیدی استاندارد یورو 2 دارند معافیت 5 ساله خودروها از دریافت معاینه فنی تصویب شده است.»

علیپور این موضوع را عقب‌گردی در حوزه کاهش آلودگی هوا و کنترل کیفیت خودروها دانست.

ایمنی در سفر
« معاینه فنی خودروها علاوه بر نقش بسیار مهمی که در کاهش آلودگی هوا دارد، در ارتقای ایمنی در سفرها و کنترل کیفیت و عدم نقص فنی خودروها نیز نقش بسیار اساسی ایفا می کند.»

مدیر عامل ستاد مرکزی معاینه فنی تهران با بیان این مطلب اظهار امیدوار كرد با توجه به اهمیت معاینه فنی قانون معافیت 5 ساله خودروها از دریافت معاینه فنی هرچه سریعتر مورد تجدید نظر و اصلاح قرار گیرد.