اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

کیفیت کامیون تولیدی ایران با نمونه تولیدی شرکت ولوو برابری می کند





به گزارش خبر خودرو، مدیر عامل شرکت سایپا دیزل گفت:‌ مدیر منطقه ای ولوو اعلام کرده خودروهای تولیدی سایپا دیزل از لحاظ کیفیت نمراتی معادل و بلکه بهتر از نمونه شرکت CBU شرکت ولوو سوئد را دارند.
محمد شیخ الاسلامی در جمع نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش سایپا دیزل با اعلام این خبر افزود: ‌در این خصوص صحبتهایی نیز انجام شده و مقرر است شرکت ولوو در زمینه تعادل کیفی خودروهای تولیدی سایپا دیزل و نمونه تولید شده در سوئد گواهینامه رسمی صادر شود.
وی در ادامه با اشاره به تقویت و گسترش خدمات پس از فروش محصولات سایپا دیزل تاکید کرد: با توجه به اینکه هر شرکت در فروش محصول تنها یکبار با مشتری ارتباط دارد ، ولی در حوزه خدمات پس از فروش ممکن است چندین سال با مشتری ارتباط برقرار نماید لذا تقویت این حوزه از اصول کاری شرکت سایپا دیزل بوده که برنامه های مناسبی نیز در این خصوص تدوین شده است .
مدیر عامل شرکت سایپا دیزل با تاکید بر افزایش سهم فروش از طریق نمایندگی یاد آور شد : در سال 90، سهم فروش نمایندگی های فروش سایپا دیزل از 79% در مدت مشابه سال گذشته به 92 درصد افزایش یافته و سعیمان بر این است تا در آینده ای نزدیک کلیه فعالیتهای مربوط به عملیات فروش و بازاریابی و حتی تحویل محصول را به نمایندگی های فروش بسپاریم .
شیخ الاسلامی با انتقاد از روند کند حرکتی فروش اینترنتی محصولات ، خواهان افزایش جهش وار سهم این نوع فروش شد و گفت: در سال آینده باید فروش اینترنتی به عنوان یکی از اولویت های نمایندگی های فروش سایپا دیزل مدنظر قرار گیرد.

[حميد ذوالعلا]

اختصاص شماره تلفن 4 رقمی به نمایندگی های خدمات پس از فروش سایپا






به گزارش خبرخودرو ، مدیر عامل شرکت امداد خودرو سایپا در دومین همایش سراسری ارائه خدمات نوروزی شرکت امداد خودرو سایپا در حضور صدها تن از امدادگران این شرکت ، ضمن اعلام اینکه جلسه مذکور، به عنوان دومین جلسه طرح خدمات عیدانه شرکت امداد خودرو سایپا محسوب می شود، یکی از علل اصلی برگزاری همایش مذکور را تغییر در آیین نامه ها و دستورالعمل های این شرکت عنوان کرد.
کرفی با بیان اینکه دستورالعمل ها و آیین نامه های عنوان شده به صورت مکتوب به نمایندگی های مربوطه ابلاغ شده ، ابراز داشت: شرکت امداد خودرو سایپا درصدد است که تا در سال جاری همانند سال گذشته از توان انجمن های صنفی نمايندگ يهاي مجاز استانها در اجراي طرح خدمات امداد نوروز 91 و كنترل و نظارت پايگاه ها بهره برداري نماید.
وی با بیان اینکه بر اساس برنامه ریزی های انجام شده ،مقرر گرديده است تا در سال آتی خودروهای لوکس و گران قیمت توسط خودرو برهای استاندارد به محل نمايندگي ها حمل شود،اظهار داشت: به دلیل ایجاد تنوع در محصولات گروه خودروسازی سایپا، این شرکت اقداماتی را جمله طراحي خودروبرهایی جهت انتقال خودروهایی که دچار نقص فنی شده اند به نمایندگی ها در دستور کار خود قرار داده است.
کرفی تصریح کرد: بر همین اساس پیش بینی شده تا نوروز 91 تعداد 10 دستگاه خودروبر در اختیار نمایندگی های ارائه خدمات پس از فروش قرار داده شود ضمن آنکه هم اکنون تعدادی از این خودرو برها به صورت آزمایشی دراختیار برخی از نمایندگی های قرار گرفته است.
مدیر عامل شرکت امداد خودرو سایپا در پایان از اختصاص شبكه مخابراتي ويژه به نمایندگی های خدمات پس از فروش این شرکت خبر داد و خاطرنشان کرد: بر اساس توافق صورت پذیرفته میان شرکت امداد خودرو سایپا و شرکت ایرانسل مقرر شد تا به منظور کاهش زمان انتظار امدادخواه،ارائه خدمات مطلوبتر،كنترل هزينه ها و... شماره تلفن هاي اختصاصي در اختيار هر یک از نمایندگی های مجاز گروه خودروسازی سایپا قرارگيرد.
در ادامه اين مراسم جناب آقاي مهندس مرادي رئيس ستاد طرح و خدمات امداد نوروز91 سايپا با اعلام اين خبر افزود : در طرح امداد نوروز 91 ، 563دستگاه خودرو امدادي ،745نفرامدادگر ، 716نمايندگي مجاز سايپا، 563پايگاه امدادي وتعداد290 پايگاه و نمايندگي شبانه روزي شرکت امداد خودرو سایپا فعالیت دارند.
وی با اعلام اینکه طرح خدمات نوروز 91 از تاریخ بیست و چهارم اسفند ماه سال جاری آغاز و تا مورخ چهاردهم فروردین ماه سال 91 پايان خواهد يافت، گفت: با پشتيباني هاي صورت گرفته ممكن است ناوگان امدادي تا پايان سال جاري نيز افزايش يابد.
مرادی در ادامه ضمن تشکر از تمامی امدادگران این شرکت که به صورت شبانه روزی مشغول ارائه خدمات به دارندگان محصولات گروه خودروسازی سایپا می باشند، افزود: بی شک اگر زحمت و فداکاری امدادگران و رضايت حضرت حق نباشد موفقيت هاي شركت امداد خودرو سايپا بدست نخواهد آمد.

[حميد ذوالعلا]

سود سال 90 محقق خواهد شد





به گزارش خبر خودرو، معاون مالی و اقتصادی گروه خودروسازی سایپا از رشد 14 درصدی فروش محصولات این شرکت در 9 ماهه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل خبر داد و گفت: با برنامه ریزی های صورت گرفته گروه خودروسازی سایپا موفق شد رکورد سال گذشته خود در حوزه تولید را پشت سر گذارد.
حسن امیری اظهار داشت: گروه خودروسازی سایپا با تولید 666.666 دستگاه انواع خودرو سواری و تجاری تا دی ماه سال جاری و با افزایش 6 /12 درصدی نسبت به سال گذشته موفق شد رکورد جدیدی از خود بر جای بگذارد.
وی افزود: تولید و فروش شرکت سایپا طبق برنامه های تعیین شده تا تاریخ اواخر بهمن ماه سال جاری معادل 619.674 دستگاه بوده که این تعداد نسبت به دوره مشابه سال قبل با رشد 8 درصدی مواجه شده است.
امیری تصریح کرد: فروش شرکت سایپا در 9 ماهه سال جاری بالغ بر 40 هزار میلیارد ریال بوده که نسبت به دوره مشابه سال قبل معادل 14 درصد رشد داشته است .
وی در خصوص عملکرد گروه خودروسازی سایپا در صادرات و کسب عنوان صادرکننده نمونه کشور در سال جاری خاطرنشان کرد: شرکت سایپا با وجود محدودیت ها در فضای کسب و کار بین المللی، موفق شد روند صعودی صادرات خود را حفظ کرده و در سال 2011 نیز رکورد سال قبل خود را بشکند.
معاون مالی سایپا افزود: روند صعودی صادرات در پنج سال گذشته به طور مداوم ادامه داشته که این امر نتیجه برنامه ریزی های استراتژیک و فعالیت های بازاریابی سازمان یافته این شرکت است که با مطالعه و بررسی عمیق بازارهای هدف صادراتی و با شناخت و تکیه بر مزیت های رقابتی محصولات سایپا یعنی مصرف کم سوخت، خدمات پس از فروش گسترده و قطعات یدکی فراوان و در دسترس بوده است.
حسن امیری بیان کرد: شرکت سایپا در سال جاری به عنوان تنها خودروساز ایرانی برای سومین سال متوالی و برای پنجمین بار مقام صادر کننده نمونه کشوری را به خود اختصاص داد و در 10 ماهه سال جاری نیز بیشترین میزان صادرات خودرو کشور توسط شرکت سایپا به تعداد 20.326 دستگاه انجام شده است .
امیری با مثبت ارزیابی کردن تحقق سود سایپا گفت : پیش بینی سود سال جاری شرکت سایپا 550 ریال بوده و با وجود مشکلات مربوط به فضای کسب و کار ، تحریم ، نوسانات ناشی از تغییر نرخ ارز و تبعات اجرای قانون هدفمندی یارانه ها و الزامات استانداردی در راه تحقق سود، با انجام پروژه های بهره وری و کاهش هزینه های غیر موثر تلاش بر این بوده که نه تنها این تغییرات تاثیر منفی بر سود نداشته باشد بلکه امیدواریم باتوجه به عملکرد مناسب شرکتهای رایان سایپا و سرمایه گذاری سایپا میزان سود پیش بینی شده جهت درآمد حاصل از سرمایه گذاریها در بودجه سال 1390 محقق شود.
معاون مالی و اقتصادی سایپا در تشریح اقدامات مالی سایپا در خصوص تامین مالی این شرکت گفت: مدیریت مالی شرکت باید در تامین دارایی های مورد نیاز شرکت، توانایی ایجاد توازن بین بدهی ها و حقوق صاحبان سهام را داشته باشد. عواملی همچون افزایش فروش اعتباری، اجرای پروژه های توسعه محصول و ظرفیت تولید، سیاست تقسیم سود حداکثری، عدم امکان افزایش سرمایه، سیاست انقباضی بانک ها و هدایت سرمایه های سرگردان به سمت بازارهای ارز و سکه بر تولید و اشتغال ملی و به تبع آن به شرکت سایپا فشارهای نقدینگی وارد نموده است. در حال حاضر شرکت سایپا علیرغم اینکه طی چند سال گذشته نتوانسته از افزایش سرمایه استفاده کند ولی با اینحال از نسبت مالکانه مناسب نسبت به صنعت خودرو و میانگین بازار سهام برخوردار است و از این نظر جزء کم ریسک ترین شرکتهای فعال در بورس اوراق بهادار می باشد. از طرف دیگرمحدودیتهای بازار مالی در ارائه وام بلندمدت به صنایع، توازن لازم بین بدهیهای بلندمدت و کوتاه مدت را در ساختار مالی شرکت سایپا به هم زده است و گروه سایپا مجبور به استفاده از وام کوتاه مدت برای پروژه های بلندمدت می شود که این موضوع بحران نقدینگی ایجاد می نماید. لذا در جهت تغییر ساختار بدهیهای شرکت از کوتاه مدت به بلند مدت اقدامات انجام شده در انتشار 150 میلیارد تومان اوراق مشارکت و 250 میلیارد تومان صکوک به مراحل نهایی رسیده است.
وی ادامه داد: به عنوان اقدامی دیگر کمیته واگذاری شرکتهای کم بازده و غیر استراتژیک تشکیل شده که از تصمیمات اولیه این کمیته واگذاری شرکت شیشه نشکن سایپا به عنوان اولین شرکت قابل واگذاری می باشد. همچنین برنامه پذیرش شرکتهای گروه در فرا بورس از دیگر اقدامات گروه سایپا است که در این زمینه اقدامات انجام شده جهت پذیرش شرکت سایپاکاشان به مراحل نهایی خود رسیده است و برنامه ورود شرکتهای مالیبل، نیوان ابتکار و طیف سایپا به فرابورس در حال برنامه ریزی است.
امیری تصریح کرد: فروش سهام این شرکتها عایدات جدیدی را برای سایپا به وجود خواهد آورد که صرف سرمایه گذاری در پروژه های جدید شده و به تبع آن افزایش ثروت سهامداران را در پی خواهد داشت.
وی افزود : حرکت نقدینگی از بازار سهام به بازارهای موازی همواره یکی از دغدغه های فعالان بازار می باشدکه در سال جاری جذابیت کاذب ایجاد شده در بازار ارز و سکه باعث خروج نقدینگی از بازار و افت شدید شاخص گردیدو متاسفانه سهامداران خرد بر مبنای جو عمومی بازار تصمیمات خود را اخذ می کنند و کمتر به اطلاعات و عملکرد شرکت توجه می کنند. همانگونه که قبلا ذکر کردم پیش بینی EPS سایپا از ابتدا روی 550 ریال بود و اطلاعات میان دوره ای این موضوع را اثبات نمود که این عدد محقق خواهد شد.
وی ادامه داد :روند چندین ساله سایپا نشان از اعتماد متقابل سهامداران و مدیران شرکت دارد که همواره پیش بینی ها محقق گردیده و حداقل انحراف در پیش بینی ها وجود داشته است لیکن تحت تاثیر فضا سازی های منفی و جو عمومی بازار قیمت سهام روند نزولی به خود گرفته است.
معاون مالی و اقتصادی گروه خودروسازی سایپا خاطر نشان کرد : توصیه ما به سهامداران هم در زمان کاهش شدید قیمت و هم در زمان افزایش افسار گسیخته قیمتها توجه به اطلاعات رسمی و پیش بینی شرکت و نگاه بلندمدت سهامداران به سهام سایپا می باشد.
امیری گفت : از لحاظ اصولی و تئوریک قطعا تغییر سیاست تقسیم سود بر روی قیمت سهام اثر گذار خواهد بود. اما میزان سود تقسیمی توسط مجمع تعیین می شود و هیات مدیره محترم شرکت سایپا با عنایت به مشکلات نقدینگی و لزوم ایفای تعهدات قبلی و اجرای پروژه های در دست اقدام و همچنین با عنایت به الزامات قانونی ناشی از تصویب آیین نامه انضباطی شرکتهای پذیرفته شده در بورس ، پیشنهاد تقسیم سود خود را در سطح حداقل قانونی تعریف نمود لیکن تصمیم نهایی در این رابطه منوط به تصویب و نظر سهامداران محترم در مجمع می باشد.
امیری افزود : گروه سایپا توانسته است با حرکت در مسیر برنامه های خود در تمامی حوزه ها ، رضایت خاطر مشتریان را فراهم کرده و در زمینه تحویل به موقع خودرو و خدمات پس از فروش روند رو به رشدی از خود نشان داده و اهداف خود را محقق کرده و افزایش حضور در بازارهای صادراتی با ایجاد خطوط جدید تولید و هدف گذاری برای گشایش بازارهای جدید از مهمترین اقدامات گروه خودروسازی سایپا در سال جاری دانست.
وی تصریح کرد : هم اکنون شرکت سایپا با گردش مناسب مالی ناشی از فروش خودرو و حضور فعال در بازار سرمایه در قالب هولدینگ در تمامی زمینه های مالی موقعیت ممتازی دارد و شفافیت اطلاع رسانی در بازار سهام به عنوان یکی از مهمترین شاخصه های این گروه صنعتی به شمار می رودکه سهم بازار مطلوب، ثبات درآمدی و نقد شوندگی بالا و حفظ منافع سهامداران (که بخش از این سهامداران کارکنان شرکت می باشند) دلیل مقبولیت این سهام طی سنوات اخیر می باشد بنابراین از سهامداران محترم تقاضا می کنم تحت تاثیر فضای روانی بازار قرار نگرفته و به اطلاعات و نشانه هایی که از طرف شرکت دریافت می گردد توجه بنمایند.

امیری گفت : همانگونه که تا کنون روند شرکت سایپا نشان داده است این شرکت بصورت شفاف عمل کرده و سهامداران همواره شاهد تحقق پیش بینی های این شرکت بوده اند که در سال جاری نیز با توجه به اینکه در 9 ماهه سال 1390 میزان تحقق سود عملیاتی شرکت 80 درصد میباشد و با توجه به تحقق درآمد حاصل از سرمایه گذاریها که بیش از حد متوسط در عملکرد 9 ماهه میباشد سود پیش بینی شده سال 1390 محقق خواهد گردید.

[حميد ذوالعلا]

تاثیر اجتناب ناپذیر سیاست افزایش قیمت در کاهش مصرف سوخت





به گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی ،با اشاره به کاهش 35 درصدی مصرف سوخت در سال جاری گفت : عوامل مختلفی در این زمینه موثر است که عمده ترین آن تاثیرهدفمند سازی یارانه ها در کشور است به طوری که در راستای اجرای این طرح علاوه بر عرضه بنزین سهمیه بندی ،بخشی از قیمت سوخت نیز به سمت قیمت واقعی در حال حرکت است.
اسدالله قره خانی در گفتگو با خبر نگار خبر خودرو ، به تاثیر قیمت سوخت در اقتصاد خانوار پرداخت و گفت : با توجه به تاثیر هزینه سوخت در سبد خانوار ، در حال حاضر افراد کمتر برای کارهای غیر ضروری از خودرو استفاده می نمایند.
وی توجه جدی بر نوسازی خودروهای فرسوده را دلیل دیگری بر کاهش مصرف سوخت در کشور عنوان کرد و اظهار داشت : حضور موثر شرکتهای خودروساز در طرح نوسازی خودرو و تعویض خودروهای فرسوده با شرایط خاص و لیزینگ نیز از اقدامات موثر در کاهش مصرف سوخت در سال جاری بوده است .
وی تصریح کرد : ایجاد سیستم و مراکزی جهت ارائه خدمات دولتی و پرداخت ها از طریق دفاتر پیشخوان دولت و به صورت رایانه ای از مواردی است که موجب کاهش رفت و آمد غیر ضروری مردم و در نتیجه کاهش مصرف سوخت در کشور شده است .
وی افزایش کیفیت سوخت را ازجمله موارد موثردر کاهش مصرف سوخت عنوان کرد و گفت : با تولید و عرضه سوخت با کیفیت و استاندارد ،قطعا در آینده این روند کاهش مصرف بیشتر خواهد شد.
وی به افزایش فرهنگ عمومی و آگاهی مردم طی سالهای اخیر در استفاده خودرو در کشور اشاره كرد و یاد آور شد : معاینه منظم و دقیق فنی خودروها و به دنبال آن کارکرد مناسب سیستم احتراق خودروها و همچنین استفاده از بنزین با اکتان مناسب نیز از مواردی است در این روند موثر بوده و باید مورد توجه قرار گیرد.
وی همچنین به تاثیر تولید و کاربرد خودورهای کم مصرف در کاهش مصرف سوخت در کشور پرداخت و گفت : در حال حاضر برخی خودروهای داخلی از مصرف بالایی برخوردارند که باید در این راستا اقدامات مناسبی انجام شود همچنین به منظور کاهش مصرف سوخت باید از خودروهای وارداتی که از حجم موتور پایین و مصرف کمتری برخوردارند نیز وارد و مورد استفاده قرار گیرند.
وی در ادامه به تاثیر اجتناب ناپذیر قیمت سوخت در کاهش مصرف پرداخت و گفت :افزایش قیمت سوخت، اصل اثبات شده ای است که در تمام دنیا نیز اعمال شده و تاکنون پاسخ مناسبی را نیز به دنبال داشته است .

[حميد ذوالعلا]

راثی ، عضو هیات مدیره اتحادیه مرکزی تعاونی های اعتبار شد





به گزارش خبر خودرو، مدیر عامل تعاونی اعتبارگروه صنعتی ایران خودروبا کسب 98 درصد آراء به عنوان عضو اصلی هیات مدیره اتحادیه مرکزی نظارت و هماهنگی تعاونیهای اعتبار گروه شغلی انتخاب شد .
در نخستین مجمع عمومی عادی اتحادیه مرکزی نظارت و هماهنگی تعاونیهای اعتبار گروه شغلی کشورکه با حضور نمایندگان وزارت تعاون ، هیات موسس و جمعی از مدیران ارشد ، در محل اتحادیه تعاونیهای اعتبار استان تهران برگزار شد، علی اکبر راثی، مدیر عامل تعاونی اعتبار گروه صنعتی ایران خودروبرای مدت سه سال به عنوان یکی از اعضای اصلی هیات مدیره این اتحادیه انتخاب شد.
همچنین ، علی امینی، رئیس بازرسی و مهدی کیا دربندسری، مدیر منابع انسانی و پشتیبانی تعاونی اعتبار ایران خودرو به عنوان بازرس اصلی انتخاب شدند.
علی اکبر راثی مدیر عامل تعاونی اعتبار گروه صنعتی ایران خودرو درزمینه برنامه های آتی گفت : تبدیل تعاونی اعتبار ایران خودرو به یک موسسه مالی و اعتباری در صنعت خودرو به عنوان مهمترین برنامه این شرکت است و تمام سازکارهای لازم برای تحقق این امر درحال برنامه ریزی می باشد .
وی افزود : کسب 25 درصدی سهم بخش تعاون در اقتصاد مستلزم داشتن نهادهای مالی و بانک های مقتدر است،به همین جهت بخش تعاون در بازار پولی و بانکی نیز باید برای تحقق اهداف بلند مدت گام های اساسی تری را بردارد. از طرفی دولت نیز موظف است تا نسبت به فعالیت تعاونی های اعتبار با هدف جلب مشارکت های مردمی به منظور اشتغال زایی، بسط و گسترش عدالت اجتماعی و حل مشکلات معیشتی مردم که از دغدغه های اساسی جامعه به شمار می رود ، حمایت های لازم را از این نهادهای خود جوش و مردمی بیشتر کند.
مدیر عامل تعاونی اعتبار ایران خودرو، پتانسیل های موجود در صنعت خودرو کشور، به ویژه گروه صنعتی ایران خودرو را از قبیل گردش مالی 10 هزار میلیارد تومانی، به همراه 55 هزار نیروی شاغل و بیش از 100 شرکت فعال در حوزه های مختلف تولیدی و صنعتی را به عنوان مهمترین سرمایه بالقوه ذکر کرد و اظهارداشت : عوامل فوق به همراه سایر بستر موجود در گروه صنعتی ایران خودرو، ضرورت ایجاد یک نهاد مالی و اعتباری را بیش از هر زمان دیگر ایجاب می نماید.
راثی خاطر نشان ساخت : بدون تردید حفظ دستاوردهای گذشته و رسیدن به اهداف بلند مدت سازمان به خصوص تبدیل شدن به موسسه مالی و اعتباری توانمند و همسو با تحولات و چالش های موجود، نیازمند نگرش جامع تمامی عوامل از جمله ارتقاء سطح کیفی و کمی خدمات، بهره مندی از فناوری نوین در سایه اخلاق حرفه ای و اسلامی است که با کارجهادی قابل دست یابی است.
وی گفت : ازاول اسفنده ماه سال جاری براساس مجوز از سوی بانک مرکز ، سود روزشمار عادی سپرده های کوتات مدت تعاونی اعتبار ایران خودرو به 18 درصد افزایش یافت .
مدیرعامل تعاونی اعتبار درپایان اظهارداشت : شرکت تعاونی اعتبار ایران خودرو، افتخار دارد که با حضور گرم و صمیمی سهامداران، اعضاء و سپرده گذاران و همچنین تلاش خستگی ناپذیر مدیران و کارکنان خدوم خود، توانسته است ،طی یک سال اخیر با تحول چشمگیر چهره جدیدی در میان تعاونی ها و موسسات مالی و اعتباری ارائه کند.
گفتنی است به موجب مواد 61 و 62 قانون شرکتهای تعاونی، این اتحادیه وظایفی از قبیل، کمک به پیشرفت امور شرکت ها و اتحادیه ها، ترویج و آموزش، حسابرسی، نظارت و هماهنگی کلیه شرکت ها و اتحادیه های عضو، همچنین شرکت در شوراها و کمیسیون های مقرر در قانون، ایجاد و بسط همکاری با تعاونیهای کشور، وایجاد روابط با موسسات جهانی تعاون و اتحادیه های تعاونی سایر کشورها را به عهده دارد.

[حميد ذوالعلا]

سایپا وارد عرصه تولید انرژی پاک شد





به گزارش خبر خودرو، گروه خودروسازی سایپا پیشگام رسیدن به خودکفایی در تولید انرژی های نو است.
نخستین توربین بادی مجهز به گیر بکس ملی یکی از دستاورد بزرگ ملی و تحقیقاتی بدست متخصصان شرکت قالب های بزرگ صنعتی سایپا طراحی و ساخته شده است وارد مدار تولید برق شد و شعار زیست محیطی گروه خودروسازی سایپا به عرصه تولید انرژی های پاک را تحقق بخشید.
براساس این گزارش ، با بومی سازی طراحی و ساخت اولین گیربکس توربین بادی 660 کیلو وات در شرکت قالب های بزرگ صنعتی سایپا و چرخش توربین های مجهز به این قالب تپنده در سایت انرژی نو منجیل ، گروه بزرگ سایپا گام بلندی در مسیر پیشرفت و اعتلای علمی و صنعتی کشور و صیانت از محیط زیست برداشت.
اهمیت این مهم با توجه به تحریم های اخیر صد چندان دارای اهمیت شده است و گروه سایپا نیز پیشگام در به خودکفایی در تولید انرژی های نو بوده است.

[حميد ذوالعلا]

کاهش سن فرسودگي وانت بارها در کشور





به گزارش خبرخودرو،دبیر و سخنگوی ستاد مدیریت حمل نقل سوخت از کاهش سن فرسودگي وانت بارهای کشور خبرداد و گفت: در حال حاضر متوسط سن ناوگان وانت بارهای کشور نسبت به گذشته با توجه به توسعه و نوسازی وانت بارها بسیار کاهش یافته است.
حسین هاشمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو واردات وانت بار های خارجی را دارای صرفه اقتصادی ندانست و گفت: مشتریان وانت بارها خواستار خرید و استفاده از وانت بارهای داخلی هستند زیرا وانت های وارداتی به دلیل تعرفه بالا صرفه اقتصادی نداشته و با افزایش کیفیت خودرو های داخلی رغبتی برای استفاده از خودرو های وارداتی نیست.
وی افزود: هم اکنون تسهیلات خوبی برای نوسازی وانت بارها پرداخت می شود منتهی بانکها باید همکاری بیشتری در این زمینه داشته باشند تا با نوسازی این خودروهامصرف سوخت در کشور کاهش یابد. هم اکنون ستاد حمل ونقل سوخت برای نوسازی این خودروها9 میلیون تسهیلات پرداخت می کند ودر حال حاضر بیشترین وانت بارها از سوی شرکت های زامیاد و گروه بهمن تحویل مشتریان می شود.
وی خواستار شرکت محوری در واردات کامیونهای تجاری شد و گفت: واردات کامیون ها در حال حاضر در کشور فرد محور است در حالیکه این امر باید به شرکت محوری تغییر یابد و مانند سایر کشور های منطقه شرکت ها باید واردات خودرو های تجاری را در دست بگیرند و یا شرکت های تعاونی تشکیل می دهند و از آن طریق منابع لازم را جذب و به نوسازی ناوگان بپردازند. برای وادرات این خودروها فقط برخی شرکت ها که دارای مجوز ها و استاندارد های لازم هستند می توانند اقدام کنند ودر صورتیکه تعداد شرکت ها وارداتی زیاد شود باعث افزایش قیمت خودروهای دست دوم می شود.زیرا وقتی شرکت های خارجی مشاهده می کنند تقاضا افزایش یافته قیمت نیز بالا رفته بنابراین هر فردی نباید بدون صلاحیت لازم این خودرو ها را به کشور وارد کند.

[حميد ذوالعلا]

درخواست وام فولکس واگن و پژو سیتروئن از بانک مرکزی اروپا





گروه بین الملل: فولکس واگن و پژو سیتروئن به دنبال دریافت وام از بانک مرکزی اروپا هستند .
به گزارش خبر خودرو، دو شرکت فولکس واگن و پژو سیتروئن هم به شرکت های درخواست کننده وام از بانک مرکزی اروپا اضافه شدند . این وام سه ساله است و از آن جا که فولکس واگن و پژو سیتروئن از گواهی نامه های معتبر بانکی برخوردارند ، به دنبال دریافت وام های طولانی مدت تری هستند . این شرکت ها امیدوارند تا 489 میلیارد یورو وام کم بهره از بانک مرکزی اروپا دریافت کنند .
به اعتقاد کارشناسان امور بانکی ، از آن جا که صنعت خودرو سازی نقش موثری در اقتصاد دارد ، بانک مرکزی اروپا بسیار مشتاق تا با پرداخت وام های کلان این صنعت را احیا کند . چرا که این سرمایه گذاری برای بانک ها هم پر منفعت خواهد بود .

[حميد ذوالعلا]

مشتریان مک لارن آماده تحویل خودرو های خود باشند





گروه بین الملل: مک لارن عرضه مدل های MP4-12C را در آمریکای شمالی و کانادا آغاز کرد .
به گزارش خبر خودرو، عرضه مدل های MP4-12C به آمریکای شمالی ، آغاز ورود محصولات مک لارن به این بازار خواهد بود . این شرکت قصد دارد تا هر سال یک مدل جدید به بازار آمریکای شمالی معرفی کند .
MP4-12C از یک موتور توربوی دوگانه V8 3.8 لیتری برخوردار است که 592 اسب بخار قدرت دارد و گشتاورد آن 600 نیوتون متر خواهد بود. این خودرو قادر است در 3.2 ثانیه از صفر به 60 مایل در ساعت شتاب بگیرد . با استفاده از تکنولوژی الیاف کربنی در شاسی این خودرو ، وزن MP4-12C حدود 165 پوند خواهد بود .

[حميد ذوالعلا]

رونمایی از پژو 208 XY در نمایشگاه ژنو





گروه بین الملل: مدل مفهومی پژو 208 XY در نمایشگاه موتور ژنو رونمایی شد .
به گزارش خبر خودرو، پژو از دو مدل مفهومی جدید خود در نمایشگاه ژنو رونمایی کرد . مدل های مفهومی XY و GTi . مدل مفهومی XY از یک موتور e-HDi 1.6 لیتری برخوردار است که 115 اسب بخار قدرت دارد . این خودرو همچنین مجهز به گیربکس معمولی 6 سرعته می باشد .
پژو 208 XY دارای داش برد و فرمان چرمی و سقف شیشه ای دودی رنگ است . همچنین در این خودرو از رینگ های 18 اینچی استفاده شده است .