اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

رقابت پذیری صنعت خودرو با نزدیکی استانداردها به معیارهای جهانی





به گزارش خبر خودرو ، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت با اشاره به توجه جدی خودروسازان و سازمان های متولی به رعایت استانداردها در صنعت خودرو کشور، گفت : در حال حاضر توجه به ارتقاء سطح استانداردهای صنعت خودرو هم از طریق سازمان های متولی و هم پلیس راهور به طور جدی در حال پی گیری است.
دکتر طالبی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : البته به نظر می رسد این استانداردها مطابق با قوانین و استاندارد های جهانی نیست بدین معنی که استانداردهایی از قبل مدون و تایید شده است در حالی که هم اکنون این استانداردها به صورت یکپارچه در کشور اجرا نمی شوند.
وی تصریح کرد : به عنوان نمونه هم اکنون استانداردهایی که در خودروهای سنگین رعایت می شود با معیارهای جهانی فاصله زیادی دارد این در شرایطی است که همین استانداردها به صورت یکپارچه و مدون از سوی خودروسازان و جهت معاینات فنی به صورت دقیق و کامل بررسی و رعایت نمی شود.
وی تفاوت در معیار ارزیابی خودروها از سوی دستگاههای متولی را مشکلی در راستای یکسان سازی استانداردها در کشور ذکر کرد و افزود : هر چند تدوین و اجرای استانداردها از سوی سازمان های متولی صورت می گیرد اما گاها برخی خودروهای تولیدی در کشور تعدادی از استانداردهای ایمنی و جهانی ، را پاس نمی کنند.
وی در ادامه به عدم توجه به استاندارد و معاینات فنی خودروهای سنگین در کشور اشاره و اظهار داشت : عدم توجه به معاینات فنی خودروهای سنگین گاها موجب می شود تا مدتها برخی تستها مثل تست ترمز یا چرخ ها به صورت کامل در این خودروها انجام نشود به طوری که خلع این مسئله در کشور کاملا احساس می شود.
این کارشناس صنعت خودرو همچنین با اشاره به عدم تطابق استانداردهای موجود با استانداردهای جهانی، تصریح کرد :هم اکنون علاوه بر عدم تطابق برخی استانداردهای داخلی با استانداردهای جهانی ، سازمان های متولی نیز استانداردهای موجود را به صورت جامع و یکپارچه اجرایی نمی نمایند.
طالبی در ادامه به تاثیر ارتقاء استانداردها در توسعه صادرات خودرو پرداخت و افزود : قطعا توجه به افزایش سطح استانداردها در افزایش صادرات خودرو و جذب بازارهای جهانی موثر خواهد بود .
وی گفت : برای رقابت پذیری خودروسازان داخلی با صنعت خودرو دنیا مطمئنا یکی از اقداماتی که باید انجام شود نزدیکی معیارها و استاندارد های موجود با استانداردهای جهانی است.

[حميد ذوالعلا]

ورود خودروی جدید نیسان به ناوگان تاکسی لندن





گروه بین الملل: نیسان خودروی NV200 را که قرار است به عنوان تاکسی های سیاه رنگ شهر لندن استفاده شود و روزانه 300 هزار نفر را جا به جا کند رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، یکی از مهمترین ویژگی های NV200 کاهش میزان آلایندگی CO2 آن نسبت به تاکسی های فعلی می باشد.
جدا از این نیسان همچنین به دنبال تولید انبوه نسخه مفهومی NV200 نیز می باشد.
پیش از این NV200 به عنوان تاکسی شهرهای توکیو و نیویورک نیز انتخاب شده بود و شهردار نیویورک آن را تاکسی برای فردا نامیده بود.
این خودرو دارای یک موتور 2.7 لیتری دیزل است و طراحی منحصربفرد آن محیطی آرام و راحت را برای مسافرینش فراهم می نماید.
این خودرو که با هدف حفظ محیط زیست طراحی شده توانسته جوایز متعددی من جمله جایزه بین المللی بهترین خودروی ون سال را از آن خود کند.
این ون فضای کافی برای حمل پنج سرنشین و وسایل آن ها را دارد و از این لحاظ خودرویی جادار محسوب می شود.
نیسان اعلام کرده که موتور تاکسی های لندنی NV200 دیزل 1.5 لیتر ظرفیت و قابلیت تولید 89 اسب بخار توان را دارد میزان مصرف سوخت این خودرو ها 5.3 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد.

[حميد ذوالعلا]

تاریخچه ای کوتاه از کیسه های هوا





گروه بین الملل: فناوری کیسه های هوا راهی طولانی را طی کرده و ظرف سال های متمادی از اختراع آن به کرات بهینه سازی شده است.
به گزارش خبر خودرو، اولین رونمایی کیسه های هوای سرنشینان جلو به سال 1987 و تنها زمانی که 126 دستگاه خودرو به این فناوری مجهز بودند برمی گردد.
اما مهم تر این است که بدانیم سال ها قبل از آن یعنی در سال 1981 مرسدس – بنز فناوری کیسه های هوا را به دست آورد.
اگر چه کیسه های هوا جزیی مهم از قوانین ایمنی دنیا امروز را تشکیل می دهند اما در روزهای ابتدایی تجاری سازی،تنها جزیی از تجهیزات اختیاری خودرو به شمار می رفتند.
ظرف سال های اخیر فناوری کیسه های هوا پیشرفته قابل توجهی داشته و در کنار ساخت آن از تجهیزات دیگری مثل حسگرهای شناسایی تصادف و کمربندهای دفع فشار نیز استفاده می شود این در حالی است که می توان گفت هنوز تحقیقات رو به اتمام نرفته و همچنان ادامه دارد.
در حال حاضر مرسدس – بنز دارد در سالگرد دستیابی به فناوری کیسه های هوا روزهای چهاردهم تا شانزدهم سپتامبر اقدام به رونمایی همزمان خودروهای کلاسیک بسیار مدرن مجهز به این فناوری نماید و جند دهه گذر از فناوری قدیمی اش را به نمایش بگذارد.

[حميد ذوالعلا]

جزئیاتی جدید از خودروی رونمایی شده ب ام و





گروه بین الملل: خودروی جدید ب ام و i3 - که جزء پر بازده ترین محصولات سری i شرکت ب ام و می باشد – روز گذشته به صورت اتفاقی و در جریان انجام آزمایش جاده ای مشاهده شد.
به گزارش خبر خودرو، با توجه به رنگ آمیزی استتاری بدنه این خودرو نمی توان چیز جدیدی از طراحی آن را ذکر کرد با این وجود تصویر فوق نشان می دهد که نحوه شارژ خودروی تمام الکتریکی i3 به چه نحوی است و دست کم ظاهر خارجی آن به چه شکلی می باشد.
علاوه بر نوع دسترسی به شارژ نسخه پروتوتایپ i3 می توان گفت که این خودرو کابینی جادار نیز دارد.
این خودروی کوچک شهری نیروی خود را از یک موتور الکتریکی می گیرد گفته می شد توان نسخه مفهومی این خودرو 125 کیلو وات و گشتاور آن 250 نیوتون متر است.
ب ام و اعلام کرده از آنجا که برد حرکتیi3 بین 130 تا 160 کیلومتر می باشد می توان انتظار داشت که اکثر مشتریان آن به دنبال خودرویی برای مصارف درون شهریشان باشند.


گفته می شود که می توان 80% از ظرفیت باتری i3 را ظرف یک ساعت و از طریق یک پایانه خانگی شارژ کرد.
قرار است در آینده نسخه از i3 به نام REX وارد بازار شود و به یک موتور احتراقی مجهز گردد هنوز جزئیات کلی درباره این نسخه در دسترس نیست.

[حميد ذوالعلا]

توسعه صادرات خودرو با افزایش سطح استاندارد خودروهای تولیدی در کشور





به گزارش خبر خودرو، عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف گفت : در حال حاضر صنعت خودرو ایران در حوزه استانداردهای آلایندگی با استانداردها و تکنولوژی های برتر روز دنیا فاصله دارد .
دکتر حسینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : هم اکنون استاندارد آلایندگی خودروهای تولید داخل یورو2 است این درحالیست که در اروپا و آمریکا میزان استانداردها بسیار بالاتر است.
وی افزایش آلودگی شهرها را به جهت عدم تطبیق استاندارد آلایندگی کشور با وضعیت موجود دنیا ذکر کرد و گفت : به نظر می رسد افزایش تعداد خودروهای تولیدی و آلایندگی بالای آنها موجب افزایش آلودگی هوای شهرها شده است.
وی همچنین به مقایسه استاندارد آلایندگی در خودروهای سواری با خودروهای دیزلی و سنگین در کشور پرداخت و گفت: خوشبختانه در خودروهای سواری استانداردها به نحو قابل قبولی در کشور اجرا می شود در حالی که در خودروهای دیزلی و سنگین رعایت استاندارد آلایندگی کمتر رعایت می گردد.
وی استدلال خودروسازان مبنی برنبود سوخت استاندارد و با کیفیت را جهت ارتقاء استاندارد آلایندگی را منطقی دانست و اظهار داست : این مطلب موضوعی دو وجهی است بخشی از آن مربوط به ارتقاء کیفیت سوخت خودروها به استانداردهای اروپایی است و وجه دیگر آن خودروها و تجهیرات آلایندگی که بر روی آنها نصب می شود مربوط می شود.
وی در ادامه به تاثیر افزایش سطح استانداردها در توسعه صادرات خودرو پرداخت و افزود : قطعا ارتقاء استانداردها در صادرات خودرو موثر خواهد بود به عنوان مثال خودروی یورو2 که هم اکنون در داخل تولید می شود، کمتر کشوری حاضر به واردات آن است چرا که استاندارد آلایندگی آن بسیار پایین است این در حالی است که خودروهای با کیفیت و استاندارد روز دنیا ، در بسیاری از کشورهای پیشرفته ای که استاندارد آلایندگی سخت گیرانه دارند معمولا با استقبال مواجه می شود .
این کارشناس صنعت خودرو، یاد آور شد : قطعا برای توسعه صادرات، علاوه استاندارد ایمنی و آلایندگی و کیفیت ساخت و کیفیت خودرو نیز در این زمینه موثر خواهد بود.
حسینی افزود : در حال حاضر با استانداردهای که هم اکنون در خودروهای داخلی رعایت می شود ، نمی توان نسبت به افزایش صادرات تصمیم گیری نمود مگر آنکه با قولی که خودروسازان دادند بزودی استاندارد خودروها، ارتقاء یابد و حداقل خودروها به استاندارد یورو 4 ارتقاء یابند تا صادرات خودرو نیز در این راستا افزایش یابد.

[حميد ذوالعلا]

ادامه افزایش فروش بازار خودروی انگلستان





گروه بین الملل: آمارهای بازار خودروی انگلستان حاکی از رشد 9.3 درصدی فروش در ماه جولای است .
به گزارش خبر خودرو، این رشد فروش نه تنها سبب ورود 143884 دستگاه خودروی جدید به بازار شده بلکه این ماه را به پرفروش ترین ماه از ابتدای سال تبدیل کرده است.
طبق آمارهای مننتشر شده از سوی جامعه تولید کنندگان ،فروشندگان خودروی انگلستان (SMMT ) فروش خودرو در این کشور با جهشی 9.3 درصدی در ماه جولای به رقم بی سابقه 143884 دستگاه رسید.
این در حالی است که فروش ماه جولای سال گذشته نه تنها 131634 دستگاه بود و برای سیزدهمین ماه پیاپی کاهش یافته بود همچنین فروش هفت ماهه نخست بازار خودروی انگلیس 3.5 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافت و به مرز 1.20 میلیون دستگاه عبور کرد.
یائول اوریت – مدیر SMMT – گفت : شماره گذاری خودروهای جدید رشدی 9.3 درصدی در ماه جولای داشته و توانسته به روند رو به رشد خود ظرف چند ماه اخیر ادامه دهد.
پیش بینی ما برای فروش سال جاری در حدود 1.97 میلیون دستگاه می باشد.


اوریت در ادامه گفت : نابسامانی اقتصادی همچنان یکی از بزرگترین دغدغه های بازار خودرو اتگلستان به شمار می رود اما رقابت فشرده و عرضه خودروهای کم مصرف فرصت های مناسبی را در اختیار خودروسازان قرار می دهد.
فورد فیستاريا،واکسهال کورسا،واکسهال آسترا،فورد فولکس،فولکس واگن گلف،نیسان قشقایی،مرسدس کلاس سی،فولکس واگن پولو،آئودی A3 ،واکسهال اینسیگنیا جزء پرفروش ترین خودروهای بازار انگلستان در ماه جولای بوده اند.

[حميد ذوالعلا]

کمبود اتوبوس مهم‌ترین دغدغه حمل و نقلی تهرانی‌ها







به گزارش خبر خودرو، افزایش تعداد اتوبوس‌های خطوط شرکت واحد اتوبوسرانی، بیشترین فراوانی پیام‌های شهروندان تهرانی در حوزه حمل و نقل شهری طی تماس با سامانه مدیریت شهری (137) در سال گذشته بوده که به این ترتیب کمبود اتوبوس مهم‌ترین دغدغه حمل و نقلی تهرانی‌ها است.
بر اساس گزارش آماری سامانه مدیریت شهری، هزاران نفر از شهروندان تهرانی طی سال گذشته از طریق تماس با شماره تلفن 137 خواستار افزایش تعداد اتوبوس‌های شرکت واحد در خطوط مختلف شده‌اند.
بر اساس این گزارش، درخواست‌های مردم در دو حوزه اتوبوسرانی و مترو بیشترین آمار تماس در سال 1390 را به خود اختصاص داده که ضرورت تأمین آرامش و رفاه شهروندان به منظور بهره‌برداری کامل از ظرفیت ناوگان حمل و نقل عمومی را خاطرنشان می‌کند.
این گزارش حاکی است ده‌ها پیام شهروندی مبنی بر درخواست احداث خط اتوبوس‌های تندرو (BRT) نیز در این گزارش به چشم می‌خورد که حکایت از لزوم گسترش این خطوط برای افزایش سرعت و سهولت در جابه‌جایی روزانه شهروندان دارد.
در این ارتباط معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران، شهروندمداری را رمز موفقیت تمام اقدامات و پروژه‌های شهری در پایتخت دانست و گفت: از آن جا که مرکز 137 در واقع درگاه ورودی و پل ارتباطی مدیریت شهری با شهروندان به شمار می‌آید، رسیدگی و پی‌گیری این پیام‌ها مهم‌ترین وظیفه مسئولان شهری است.
مهندس تشکری هاشمی با اشاره به اهتمام ویژه مديريت شهري نسبت به توسعه حمل و نقل عمومي اظهار کرد: به رغم موانع و مشکلاتی که در این بخش با آن‌ها مواجه هستیم، بر آنیم تا با انجام مجموعه اقدامات به مراتب گسترده‌تر، امکان استفاده بهینه از ناوگان و جلب رضایت‌ شهروندان را فراهم آوریم.
معاون شهردار تهران در پایان با تاكيد بر محدوديت‌هاي بودجه‌اي موجود در زمینه توسعه حمل و نقل عمومی، خاطرنشان کرد: در شرایطی که یک سوم سال گذشته حتی یک دستگاه اتوبوس هم از سوی دولت به مردم تهران تحویل داده نشده اما این موضوع مانع ادامه فعالیت‌ها و توسعه خدمات مدیریت شهری در خدمت‌رسانی به شهروندان نخواهد شد.
گفتنی است بر اساس گزارش عملکرد تیر ماه سال جاری سامانه 137 نیز موضوعات مربوط به شرکت واحد اتوبوسرانی، سازمان تاکسیرانی و شرکت مترو به ترتیب بیشترین تماس‌های چهارمین ماه سال از سوی شهروندان را به خود اختصاص داده‌اند، ضمن این که پیش از این نیز سامانه نظارت همگانی (1888) اعلام کرده بود افزایش اتوبوس‌های شرکت واحد، افزایش قطارهای مترو و توسعه خطوط مترو، مهم‌ترین مطالبات مردمی در تماس شهروندان تهرانی با این سامانه در چهار ماه ابتدایی سال بوده است.

[حميد ذوالعلا]

خدمت رسانی ویژه شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در شب های قدر





به گزارش خبر خودرو، مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از خدمات رسانی ناوگان اتوبوسرانی به شهروندان در شب های قدر خبر داد.
مهندس پیمان سنندجی با بیان این مطلب اظهار کرد: در راستای خدمت رسانی مناسب به شهروندان در شب های قدر، علاوه بر تقویت خطوط شبانه سامانه اتوبوس های تندرو، سرویس های ویژه ای در این شب ها از ساعت 22 تا اذان صبح پیش بینی شده است.
وی ادامه داد: ناوگان اتوبوسرانی سرویس های ویژه ای از محل برگزاری مراسم شب های قدر به سمت مقاصد مختلف سطح شهر خواهند داشت تا دسترسی آسان و تسهیل تردد شب زنده داران در این ایام فراهم شود.
سنندجی گفت: در شب های 17،19 و 21 مرداد ماه که مراسم شب های قدر در بسیاری از نقاط شهر برگزار می شود اتوبوسرانی خدمات رسانی 24 ساعته به شهروندان خواهد داشت که در این راستا سرویس های ویژه ای از حرم حضرت عبدالعظیم حسنی برای جابه جایی شرکت کنندگان در این مراسم به مقاصد ورامین ، قرچک ، کهریزک ، مهدی آباد ، زمان آباد ، شوش ، دولت آباد ، باقرشهر ، خراسان ، راه آهن در نظر گرفته شده است.
وی ادامه داد همچنین از مراسم مدرسه عالی شهید مطهری به مقاصد افسریه ، میدان رسالت ، پیروزی ، میدان شوش ، پایانه آزادی ،شهدا ، کلاهدوز ،آذری خدمات رسانی اتوبوسرانی صورت خواهد گرفت.
سنندجی همچنین از خدمات رسانی اتوبوسرانی در شب های قدر از مراسم مهدیه تهران به مقاصد خاوران ، خراسان ، میدان قیام ، پایانه آزادی ، سه راه آذری ، تجریش، راه آهن ، ولیعصر خبرداد و گفت: در تلاشیم تا با خدمات رسانی ویژه در این شب ها بتوانیم نسبت به تسهیل تردد شهروندان اقدام کنیم

[حميد ذوالعلا]

کاهش فروش نيسان





گروه بین الملل: شرکت نیسان موتور از کاهش فروش خود در ماه ژوئیه در چین خبر داد.
به گزارش خبرخودرو ، شرکت نیسان موتور با انتشار بیانیه ای اعلام کردند این شرکت نود و هشت هزار و یکصد هزار دستگاه خودرو در ماه ژوئیه در چین به فروش رسانده که این آمار دو درصد کمتر از سال پیش است.
در این بیانیه آمده است این شرکت مجموعا هفتصد و هفتاد و شش هزار و یکصد دستگاه خودرو در هفت ماه نخست امسال به فروش رسانده که این آمار یازده و هفت دهم درصد نسبت به دوره مشابه سال گذشته افزایش داشته است.
شرکت نیسان با مشارکت و همکاری گروه خودروسازی دونگ فنگ در چین خودرو می سازد.

[حميد ذوالعلا]

قاچاق سوخت نفت - گاز همچنان ادامه دارد







به گزارش خبر خودرو، معاونت ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور با اعلام اینکه ساماندهی استفاده از سوخت بنزین و نفت- گاز ، متمایز از یکدیگر است، گفت: در این خصوص باید گفت که بهره گیری بیشتر از سوخت دیزل در کشور به منزله رونق کسب و کار در کشور است و ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور به هیچ عنوان به دنبال ایجاد محدودیت در خصوص استفاده از این فرآورده نفتی نیست. علی ربیعی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن تاکید بر ضرورت کاهش مصرف بنزین در کشور، افزود: لازم است که میزان مصرف بنزین در کشور کاهش یابد چراکه عمده مصرف این فرآورده نفتی توسط خودروهای شخصی مورد استفاده قرار می گیرد و همین مسئله نیز موجب افزایش بار ترافیکی و تشدید آلودگی هوا خصوصاً در کلان شهرها می گردد.
وی ابراز داشت: ما در صدد هستیم که نیاز کشور به سوخت نفت - گاز را تامین نماییم،چراکه این مسئله به نوبه خود تاثیر فراوانی را در افزایش فرصت های مناسب شغلی و نیز ایجاد درآمد در کشور می گذارد.
وی با بیان اینکه مولفه های ساماندهی این سوخت در مقایسه با بنزین بسیار متفاوت است، اذعان داشت: در این راستا هیچگونه محدودیتی در خصوص استفاده از این سوخت به منظور کسب درآمد درنظر گرفته نمی شود.
این مقام مسئول در ادامه سخنان خود از خروج غیر قانونی سوخت دیزل از مرزهای کشور سخن به میان آورد و گفت: متاسفانه کماکان شاهد خروج غیرقانونی این فرآورده نفتی به خارج از مرزهای کشور هستیم که در این راستا در حال بررسی طرح ها و پیشنهادات مختلف می باشیم.
وی استفاده از دستگاه GPS ، تفکیک کارت حمل ونقل درون و برون شهری، عرضه سوخت متناسب با کارکرد وسیله نقلیه را از جمله طرح های پیشنهادی ارائه شده جهت جلوگیری از قاچاق دیزل و ساماندهی استفاده از این سوخت برشمرد و تصریح کرد: البته انتخاب هریک از این طرح های پیشنهادی وابسته به شرایط مختلف و نیز مهیا بودن زیرساخت های لازم آن است.
ربیعی در پایان ، شناورسازی قیمت سوخت در مناطق مختلف مرزی کشور را از دیگر راهکارهای ساماندهی و جلوگیری از قاچاق این فرآورده نفتی به سایر کشورها، عنوان کرد و گفت: هم اکنون این طرح با شیبی مناسب در حال انجام است به طوریکه فاز نخست آن در مرحله نخست قانون هدفمند سازی یارانه ها اجرایی گشت.

.