اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

برای ارتقاء استانداردهای آلایندگی و ایمنی باید تغییرات اساسی در خودروها صورت گیرد






به گزارش خبر خودرو، عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف با اشاره به حرکت قابل قبول شرکتهای خودروساز درراستای کیفیت ، ایمنی و استانداردسازی خودروها گفت : در سال های اخیر وضعیت استانداردهای صنعت خودرو به لحاظ ایمنی و آلایندگی روند روبه رشد و مثبتی داشته است.
دکتر درعلی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : برای درک اقدامات شرکتهای خودروساز درجهت افزایش کیفیت و ایمنی خودروها کافی است سوار بر یکی از محصولات داخلی شوید تا نتایج این اقدامات مشخص شود.
وی تصریح کرد : به نظر می رسد صنعت خودرو در جهت کسب استانداردهای بالای اروپایی در حرکت است اما اینکه این اقدامات آیا بر روی سایرقسمت های خودرو مثل مصرف سوخت و آلایندگی موثر بوده است یا خیر نیز باید مورد بررسی قرار گیرد.
وی تصریح کرد : معمولا برای ارتقاء استانداردهای آلایندگی و ایمنی باید تغییرات اساسی در خودروها صورت گیرد تا استاندارد عملکرد مثبتی در خودروها داشته باشد این درحالی است این استانداردها بدون توجه به این مسائل در خودروها اجرا می شود و غالبا نتایج خوبی را در سایر بخش های خودروها به دنبال ندارند.
وی گفت : نصب ایربگ لزوما ایمنی سرنشین را به دنبال ندارد زیرا در صورت عمل نمودن ایربگ این امکان وجود دارد که درهای خودرو باز نشود و چنانچه درها باز نشوند ایربگ سرنشین را در خودرو حبس خواهد گردید بنابراین گاها ایربگ قاتل سرنشین می شود به همین جهت ایمنی خودروها باید به صورت همه جانبه افزایش یابد .
وی افزود : قطعا به تنهایی به سمت افزایش ایمنی خودروها رفتن کافی نیست بنابراین باید همه جانبه به سمت ارتقاء استانداردهای ایمنی و آلایندگی حرکت شود.
این کارشناس صنعت خودرو، همچنین به لزوم رعایت استانداردهای 55 گانه در تولید و شماره گذاری یک خودرو اشاره و افزود : هم اکنون علاوه بر این استانداردهای 55 گانه ، بسیاری از خودروهای تولیدی در اروپا بیش از این استانداردها را در خودروها لحاظ می کنند.
درعلی تاکید کرد : در حال حاضر اجرای برخی استانداردهایی ایمنی که امروز در دنیا رعایت می شود نیازمند تغییراتی در ساختار خودروهاست .
وی اجبار پلیس را عاملی مهم در اجرای بسیاری از استانداردها در خودروها عنوان کرد و افزود : پلیس در اجرای بسیاری از استانداردها در خودروها نقش مهمی دارد به همین منظور پلیس با پی گیری و اجبار در اجرای استانداردها از سوی خودروسازان ،نباید در این خصوص کوتاهی نماید.

[حميد ذوالعلا]

تولید نسخه ویژه از خودرو الکتریکی میتسوبیشی i_MiEV





گروه بین الملل: میتسوبیشی اعلام کرد که تصمیم دارد به کمک نسخه مسابقه از خودرو i-MiEVرکورد جدیدی را در جاده های کوهستانی –جنگلی پایکس پیکس آمریکا به ثبت برساند.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام شرکت تولید کننده،میتسوبیشیEvoiution i-MiEV که نام رسمی نسخه مسابقه ای خودرو ی i-MiEV می باشد به یک شاسی جدید ،بدنه ای از جنس الیاف کربن،سامانه عملکرد سه گانه موتور ویک سامانه ویژه حرکت هردو محورAWD مجهز شده است .به گفته این شرکت ژاپنی موتور های الکتریکی و باتری های بکار رفته در هر دو نسخه i-MiEVشبیه هم هستند.
این شرکت در بیانه ای گفت: شرکت میتسوبیشی موتور MMCدر جریان تور مسابقاتی پایکس پیکس دو خودرو تمام الکتریکی را شرکت خواهد داد.
MMC امیدور است که بتواند به کمک Evoiution i-MiEVکه بطور اخص برای این رقابت طراحی شده-برد کلاس خودروهای الکتریکی را از آن خود کند.
میتسوبیشی i-MiEV Evoiutionدارای سه موتور الکتریکی است که یکی از آنها محور جلو و دوتای دیگر محور عقب را به حرکت در می آورد.
میزان توان خروجی کلی هر سه موتور مذکور 322 اسب بخار می باشد ،که از طریق سامانه قدرت و جعبه دنده به همه چرخها انتقال می یابد.
مسابقات پایکس پیکس از سال 1916 در کوههای کلورادو برگزار می شود و خودروها با گذار از 12.4 مایل مسافت به ارتفاع 14110فوتی می رسند.

[حميد ذوالعلا]

توضیحاتی در خصوص اوراق سایپا از زبان معاون بورس
پرشین خودرو: معاون عملیات بورس تهران گفت: معاملات دست دوم اوراق مشارکت 150 میلیارد تومانی سایپا، پس از اتمام پذیره نویسی و از شنبه آینده 28 مرداد آغاز می شود.
به گزارش «پرشین خودرو»، علی صحرایی، با بیان این مطلب و با اشاره به احراز شرایط پذیرش اوراق مشارکت سایپا از 17 مرداد در بازار بدهی بورس تهران و درج با نماد معاملاتی مساپا 9505، اظهار داشت: این شرکت از یکشنبه جاری 22 مرداد ماه اقدام به شروع پذیره نویسی بزرگترین پذیره نویسی به ارزش 150 میلیارد تومان معادل یک میلیون و 500 هزار ورقه 100 هزار تومانی می کند تا قادر به تامین بخشی از منابع مالی برای تکمیل پروژه سایپا کاشان باشد.
وی با بیان علاقمندان می توانند در مضاربی از 100 هزار تومان نسبت به سرمایه گذاری در این اوراق اقدام کنند ادامه داد: نوع این اوراق چهار ساله، با نام و قابل معامله در بورس است. نرخ سود سالانه آن هم 20 درصد است که هر سه ماه یکبار( روزهای 22 ماه های اردیبهشت ، مرداد، آبان و بهمن هر سال ) پرداخت می شود. ضامن، امین ، عامل، مشاور عرضه ، بازار ساز و عامل پرداخت سود هم به ترتیب بانک پارسیان، مؤسسه حسابرسی آگاه حساب، کارگزاری بانک پارسیان ، تأمین سرمایه لوتوس پارسیان و سپرده گذاری مرکزی هستند.
این مقام مسئول به فارس گفت: بازارساز این اوراق تحت ضوابط قرارداد بازارسازی، اوراق فوق را به نرخ اسمی خریداری خواهد کرد ولی در صورت وجود خریدار با نرخ بالاتر، دارندگان می توانند این اوراق را با نرخ بیشتری بفروشند.
همچنین در پایان روز اول، فروش تدریجی با محاسبه و اخذ سود روز شمار روزهای گذشته حداکثر تا پایان شنبه آینده مورخ 28 مرداد انجام خواهد شد. در این میان خریداران نمی توانند در روزهای پذیره نویسی به فروش اوراق اقدام کنند.
صحرایی در پایان ادامه داد: علاوه بر این اوراقی که طی مدت پذیره نویسی به فروش نرسد از سوی مشاور عرضه و توسط پذیره نویس خریداری خواهد شد. معاملات دست دوم اوراق هم پس از پایان پذیره نویسی یعنی 28 مرداد شروع می شود.

[حميد ذوالعلا]

وثیقه ایران خودرویی ها برای دریافت تسهیلات مشخص شد
پرشین خودرو: براساس تصمیمات شورای پول و اعتبار مقرر شد 500 میلیارد تومان تسهیلات به ایران خودرو و 500 میلیارد تومان نیز به سایپا برای حل بحران نقدینگی صنعت خودرو پرداخت شود.
به گزارش «پرشین خودرو»، پس از گذشت دو ماه از تصویب تسهیلات 2000 میلیارد تومانی صنعت خودرو در كارگروه حمایت از تولید، شورای پول و اعتبار در حالی با پرداخت یک هزار میلیارد تومان آن موافقت كرده كه قرار شده در قبال پرداخت 500 میلیارد تومان تسهیلات به ایران خودرو، سهام این شركت در بانك پارسیان به عنوان وثیقه در اختیار بانك مركزی قرار گیرد.
طبق اطلاعات به دست آمده، گروه صنعتی ایران خودرو در حال حاضر حدود 30 درصد از سهام بانك پارسیان را در اختیار دارد كه ارزش آن با توجه به قیمت روز سهام این بانك در بازار بورس چیزی در حدود 600 تا 700 میلیارد تومان است.
البته سهام ایران خودرو در بانك پارسیان سهام مدیریتی بوده و طبق عرف موجود به دلیل در دست داشتن صندلی هیات مدیره ارزش مدیریتی این سهام حدود دو برابر ارزش اسمی آن در بازار بورس و چیزی حدود 1200 تا 1400 میلیارد تومان است.
در این شرایط مشخص نیست كه ایران خودرو سهام خود در بانك پارسیان را به چه شكلی در اختیار بانك مركزی قرار خواهد داد و آیا بانك مركزی ارزش سهام بانك پارسیان را براساس ارزش اسمی آن در بورس (در حدود 600 تا 700 میلیارد تومان) و یا ارزش مدیریتی آن (حدود 1200 تا 1400 میلیارد تومان) محاسبه خواهد كرد.
گزارش ایسنا می افزاید: در این میان آینده این فرایند نیز مشخص نیست و نمی‌توان پیش‌بینی كرد كه آیا ایران خودرو در موعد مقرر می تواند تسهیلات 500 میلیارد تومانی دریافتی را بازپرداخت كرده یا در نهایت سهام وثیقه آن توسط بانك مركزی فروخته شده و ایران خودرو دیگر سهمی در بانك پارسیان و هیات‌مدیره آن نخواهد داشت.

[حميد ذوالعلا]

قیمت و دیگر جزئیات جیپ گرند چروکی SRT8 اعلام شد + تصاویر

«مجله ماشین» – کمپانی کرایسلر، قیمت نسخه ی جدید جیپ گرند چروکی مجهز به پکیج srt8 را، با هزینه ی حمل و نقل 61915 دلار اعلام کرد.
از جمله نکات فنی قابل توجه درباره ی این خودرو، وجود سیستم انحصاری selec-track می باشد، که با تنظیم سیستم کنترل ثبات و پایداری (esc)، سیستم تعلیق، سیستم انتقال نیرو، تنظیم میزان نیروی گشتاوری، تنظیم عملکرد دیفرانسیل، و مدیریت تنظیمات مربوط به دریچه ی سوخت، خودرو برای راننده گی در پنج حالت مختلف آماده می سازد. به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، این خودرو به زودی با دو پکیج دیگر به نام های alpine و vapor نیز عرضه می گردد که 2495 دلار نسبت به نسخه های دیگر گران تر است. شایان توجه است، عمده ی تغییراتی که با سفارش دادن این پکیج ها بر روی این خودرو اعمال می شود، مشخصات ظاهری را در بر می گیرد.
در ادامه توجه شما را به مشخصات فنی جیپ گرند چروکی srt8 جلب می نمائیم:
حجم پیشرانه (لیتر): 6.4
آرایش پیشرانه، تعداد سیلندر، و نام: v شکل، 8 سیلندر، hemi
حداکثر قدرت (اسب بخار): 470
حداکثر گشتاور (نیوتن متر): 637
شتاب اولیه: 4.8 ثانیه
طی مسافت 400 متر: کمی بیشتر از 13 ثانیه
حداکثر فشار جانبی قابل تحمل: 0.90 جی

تهیه خبر: حمیدرضا انصاری

[حميد ذوالعلا]

تصاویر نسل جدید مرسدس بنز S کلاس، در دبی شکار شد + تصاویر

«مجله ماشین» – عکس های نسل جدید مرسدس بنز s کلاس، هنگام تست در در دبی، توسط دو تن از شهروندان با ذوق عرب شکار شد.
اگرچه مسئولین مرسدس بنز در رابطه با استتار این خودروی افسانه ای اصلا دست و دلبازی به خرج نداده اند، اما آنچنان که از تصاویر پیداست، این خودرو اکثر مراحل ساخت را پشت سر گذاشته است.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، صبح روز بعد، یکی دیگر از شهروندان با ذوق عرب، تصاویر یک s کلاس دیگر را، هنگام تردد در ترافیک شهری شکار کرده است. اینطور به نظر می آید، مهندسین کمپانی مرسدس بنز، درباره ی نسل جدید این خودروی افسانه ای، تنها به اعمال برخی تغییرات جزئی بسنده کرده اند، که البته کاملا منطقی به نظر می رسد. برای دیدن نمونه ی نهائی این زیبا روی آلمانی، باید تا اوایل سال آینده ی میلادی منتظر ماند.

تهیه خبر: حمیدرضا انصاری

[حميد ذوالعلا]

توليد موتور ديزل ملي از سال 92 آغاز مي شود





به گزارش خبر خودرو، به منظور كاهش ميانگين سهم سبد سوختي محصولات و جايگزيني بخشي از سهم بنزين با گازوييل و توسعه بازارهاي صادراتي، بعضي از محصولات ايران خودرو با قواي محرکه ديزل ملي عرضه خواهندشد.
مهندس جواد نجم‌الدين مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اين مطلب افزود: موتور ملي ديزل که فرايند طراحي و ساخت آن در پروژه اي به نام اي. اف. دي. از سال 89 آغاز شد، گامي در اجراي راهبرد پنج ساله قواي محركه ايران خودرو به شمار مي رود.
وي افزود: با توجه به ابلاغيه استراتژي قواي محركه تا سال 95، 10درصد از سبد سوختي ايران خودرو به اين موتور اختصاص خواهد يافت.
مهندس نجم الدين موتور ملي ديزل را به دليل داشتن قطعات مشترك با موتور اي اف 7 و قابليت انطباق با استانداردهاي آلايندگي يورو 5 از نظر اقتصادي و زيست محيطي داراي اهميت ويژه اي دانست و گفت: موتور ملي ديزل از 120اسب بخار توان و 256 نيوتن متر گشتاور برخوردار و گنجايش آن 1500سي سي است.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو مصرف سوخت موتور ديزل را پنج و نيم ليتر در 100 کيلومتر در چرخه ترکيبي عنوان کرد و گفت: از سال 92 تا سال 95 تعداد توليد اين موتور به مرز 100هزار دستگاه خواهد رسيد.
وي با اشاره به طراحي خط مونتاژ موتور ملي ديزل توسط متخصصان ايران خودرو، انطباق خودرو با موتور و آماده سازي خط مونتاژ سواري سازي براي مونتاژ اين موتور را از اهم فعاليت هاي انجام شده و در دست انجام براي طراحي و توليد موتور ديزل ذکر کرد.
مهندس نجم الدين دست يابي به مالكيت دانش طراحي و ساخت قواي محرکه ديزل از راه به کارگيري خلاقيت و نوآوري متخصصان ايران خودرو،‌ طراحي چيدمان خط و ماشين آلات، ‌توسعه بازارهاي صادراتي و كاهش ارزبري بنزين را از مهم ترين دستاوردهاي طراحي و ساخت موتور ملي ديزل ذکر کرد.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو افزود: اين موتور بر روي سورن نصب خواهد شد و برنامه نصب آن بر روي پلتفرم سمند نيز در دستور كار قرار دارد. به منظور انطباق اين موتور با پلتفرم هاي مختلف، قطعات جانبي موتور و گيربکس تغيير مي يابد و طراحي اين قطعات در معاونت طراحي و توسعه محصول شركت ايران خودرو در حال انجام است.

[حميد ذوالعلا]

رفع مشکلات صنعت خودرو با خصوصی سازی واقعی






به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی مشکلات موجود در صنعت خودرو را باعث رکود در بخش خصوصی دانست وگفت: بدهی دو شرکت بزرگ خودروسازی به بخش خصوصی به اندازه ای سنگین است که با ادامه این روند بخش خصوصی در بحث تولید قطعات خودرو تعطیل شده و باید قطعات مورد نیاز را از چین وارد کند.
حمیدرضا فولادگر در گفت وگو با خبرنگار خبرخودرو گفت:متاسفانه بدهی های دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور به اندازه ای شده است که بخش خصوصی در بحث قطعه سازی با مشکلات مالی جدی مواجه است.
وی با تاکید بر این که مجلس پیگیر مطالبه بخش خصوصی از شرکت های بزرگ خودروسازی است، افزود:در جلسه ای که با وزیر صنعت و معدن و تجارت طی هفته گذشته داشتیم در خصوص لزوم پرداخت این بدهی ها تاکید شد و مجلس پیگیر پرداخت این مطالبات به بخش خصوصی شد.
فولادگر افزود: چنانچه دولت بدهی خود به بخش‌های خصوصی را از طریق واگذاری سهام شرکت‌های در آستانه واگذاری پرداخت کند هم به اهداف خصوصی‌سازی نزدیک‌تر است و هم بخشی از بدهی‌ها پرداخت شده است.
وی با نامشخص خواندن وضعیت مدیریت بسیاری از شرکت‌های واگذار شده به بخش خصوصی، تأکید کرد: اگر شرکت‌های خودروساز به صورت واقعی به بخش خصوصی واگذار می شدند، بسیاری از مشکلات صنعت خودرو در کشور برطرف می شد.
وي در پایان گفت: هرچند خودروسازي از ابتدا نباید زیر نظر دولت اداره می شد، اما در حال حاضر به دليل گردش مالي زياد، جزو شرکت هاي گروه دو واگذاري محسوب مي شود، يعني دولت مي تواند تا 20 درصد از سهام خودروسازان را در اختيار داشته باشد.

[حميد ذوالعلا]

خودروهای ارزان‌قیمت زیر پای آمریکایی‌های ثروتمند




ثروتمندها در آمریکا اتومبیل‌های ارزان‌قیمت را ترجیح می‌دهند. بر اساس این بررسی که از سوی روزنامه وال استریت ژورنال صورت گرفته،‌ از هر 10 مالک ثروتمند در آمریکا پنج نفر هوندا یا تویوتا دارند. این دو خودروساز خود را با شرایط موجود در بازار آمریکا به‌خوبی سازگار کرده و بخش اعظم این بازار را از آن خود کرده‌اند. کیفیت بالا، مصرف پایین سوخت و قیمت مناسب اصلی‌ترین دلیل استقبال ثروتمندان آمریکا از این خودروهاست. همچنین بر اساس نتایج این بررسی از هر 10 آمریکایی با درآمد متوسط 8 نفر صاحب خودرویی با قیمت کمتر از 40 هزار دلار هستند. درحالی‌که پیش از این تصور می‌شد این میانگین چیزی حدود 80 هزار دلار باشد. بی‌ام‌و، مرسدس بنز، لکسس و تویوتا از جمله خودروهای مورد توجه این گروه از خریداران خودرو در آمریکا هستند.

[حميد ذوالعلا]

جزییات جدید آئودی SQ5 TDI




شاسی بلند آئودی sq5 tdiقادر است شتاب صفر تا صدی معادل 5.1 ثانیه داشته باشد .
آئودی sq5tdi اولین مدل کلاس sبا موتور دیزل می باشد که حدود دو ماه پیش و در جریان مسابقات 24 ساعته له مانس رونمایی شد. اما این خودرو بار دیگر بازگشته و شرکت آلمانی سازنده اش تلاش می کند تا بار دیگر و با اعلام عملکرد های آن نظیر شتاب خودرو ،نامش را در صدر اخبار رسانه ای قرار دهد.
طبق اعلام شرکت آلمانی تولید کننده،خودرو آئودی sq5 tdiقادر است ظرف مدت تنها 5.1 ثانیه سرعت خود را از 0تا100 کیلومتر در ساعت برساند.
بایستی گفت سامانه توربو دوقلوی تعبیه شده بر روی موتور 3.0 لیتری 6 سیلندر دیزل این خودرو ،نقش بسزایی در شتاب آن دارد. گفته می شود که توان خروجی حدود 313 اسب بخار است و گشتاور آن در دور موتور های 1450 تا 2800 به 650 نیوتون متر می رسد . از سویی دیگر ظرفیت تاسیسات دیگر تولید موتور ب ام و بربلیانس نیز 200 هزار دستگاه می باشد.
در واقع این شرکت آلمانی تلاش دارد برنامه مشابهی را برای تولید این دو تاسیسات داشته باشد . قرار است موتور های تولیدی این دو تاسیسات بر روی محصولات ساخت چینی نظیر ب ام وx1 ، سری 3 و سری5 نصب گردد.
این شرکت آلمانی در مدت شش ماهه نخست سال 139367 دستگاه خودرو را در چین به فروش رساند.