اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

کاهش واردات خودرو صادرات را پررنگ تر کرده است





به گزارش خبر خودرو،عضو انجمن قطعه سازان در واکنش به پیشی گرفتن صادرات از واردات خودرو در در سال جاری گفت: با توجه به اینکه واردات قطعات و خودرو در سال جاری به کشور کاهش یافته است صادرات در این بخش پررنگ تر به نظر می آید. در حالیکه در حال حاضر آمار صادرات قطعه و خودرو مانند سالهای گذشته است و افزایشی نداشته است ولازم به ذکر است اکثر صادرات خودرو به کشور های همسایه بوده است.
محسن رزم خواه در ادامه گفتگو با خبرنگارخبرخودرو گفت: در حال حاضر صنایع تولیدکننده قطعات خودرویی به بحران شدید نقدینگی دچار شده اند.
وی افزود: در ماه های اخیر به دنبال مشکلات نقدینگی، قطعه سازان در تامین مواد اولیه مورد نیاز داخلی و خارجی دچار مشکل شده و به ناچار حجم تولید قطعات کاهش یافته که دلیل این موضوع کاهش واردات قطعه در این مدت است.
وی با بیان این که برخی تحریم های خارجی نیز موجب حذف برخی از بازارهای صادراتی کشور درحوزه قطعه شده است، تصریح کرد: در سال جاری به موازات کاهش صادرات، شاهد کاهش واردات قطعات خودرویی نیز بوده ایم که دلیل این موضوع نیز کمبود نقدینگی واردکنندگان برای واردات قطعه بوده است.
وی تصریح کرد: در چند ماه اخیر وضعیت نقدینگی خودروسازان مطلوب نبوده و به همین دلیل نتوانسته اند مطالبات قطعه سازان را پرداخت کنند که این موضوع از دلایل اصلی شکل گیری بحران نقدینگی در صنعت قطعه است.
وی با بیان این مطلب که آمار ها نشان دهنده وضعیت بحرانی قطعه سازان است گفت : ما در گذشته تمام این مشکلات را گوشزد و کاهش تولید را پیش بینی کرده بودیم، اما برخی آن را نمی پذیرفتند اما امروز آمار به روشنی گویای وضعیت فعلی صنعت خودرو و قطعه کشور است، به گونه ای که دیگر نمی توان تولیدکننده را به جوسازی متهم کرد.
عضو انجمن قطعه سازان در پایان گفت: صنعت قطعه کشور وارد بحران شده و بیشتر واحدها تعدیل نیرو را آغاز کرده اند ضمن آن که حجم تولید و شیفت های کاری نیز کاهش یافته است، بنابراین امیدواریم کمک های وعده داده شده از سوی دولت در این زمینه به سرعت محقق شود، زیرا در غیر این صورت با زمین گیر شدن صنعت دیگر کاری از دست کسی بر نخواهد آمد

[حميد ذوالعلا]

امیدی به اختصاص بودجه واردات خودروهای ویژه معلولین نیست








به گزارش خبر خودرو، رئیس انجمن حمایت از حقوق معلولین کشور با اشاره به وعده ای که دولت حدود 4 سال گذشته به معلولان و جانبازان کشور مبنی بر ورود حدود 4 هزار و 700 دستگاه خودروی ویژه برای معلولین و 2 هزار دستگاه خودرو برای جانبازان با سقف تخفیف 30 میلیون تومان به کشور داده بود، گفت: امروز سامانه ثبت نام معلولان متقاضي واردات خودرو با تخفيف 30 ميليون توماني راه اندازی شده است و میتوان گفت وعده های دولت در خصوص واردات خودروهای معلولین در حال محقق شدن است.
محمودنژاد در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن عدم امیدواری در خصوص تحقق امر مذبور، افزود: با توجه به اینکه یارانه ایاب و ذهاب معلولین عملاً رقم قابل ملاحظه ای را به خود اختصاص نداده نمی توان انتظار داشت که در راستای واردات خودروهای مخصوص معلولین رقمی بالغ بر یکصد و 41 میلیارد تومان اختصاص یابد!
وی یادآور شد: البته در این خصوص می توان به واردات تعدادی خودروی مزدا 3 برای جانبازان در سالهای گذشته اشاره نمود.
به گفته وی، با توجه به شرایط حاظر می توان گفت که واردات خودروهای ویژه معلولین همچنان در هاله ای از ابهام قرار دارد چراکه هنوز پاسخی از سوی مسئولین گمرکات کشور در خصوص امکان واردات 4 هزار و 700 دستگاه با تخفیف 30 میلیون تومان دریافت ننموده ایم.
محمودنژاد افزود: ثبت نام در این سامانه شرایط ویژه ای را همچون دارا بودن گواهینامه رانندگی و نیز دارا بودن مبلغی بالغ بر 20 میلیون تومان جهت پرداخت بخشی از مبلغ خرید خودرو می طلبد و همین امر عدم امکان ثبت نام را برای بخشی از معلولینی که از توانایی مالی کافی برخوردار نیستند ، موجب می شود.
وی در پایان همکاری و دخالت مجلس شورای اسلامی را در این خصوص خالی از فایده ندانست و گفت: این امر می تواند جهت تحقق امر مذکور به نوبه خود مثمر ثمر واقع شود.

[حميد ذوالعلا]

مروری بر بخشی از اخبار مهم دنیای خودرو، در هفته ای که گذشت




«مجله ماشین» – در راس خبرهای خودروئی این هفته، شکایت کمپانی خودروسازی هلندی spyker (سهام دار عمده ی saab)، از جنرال موتورز آمریکا بود.
وکلای spyker، از دادگاه، تقاضای 3 میلیارد دلار خسارت کرده اند، که در حال بررسی است. ظاهرا جنرال موتورز با دخالت خود، در عقد قرارداد بین ساب و یک کمپانی چینی اختلال ایجاد کرده، و در نتیجه مانع نجات ساب از ورشکسته گی شده است.
اولین خودروی خبرساز این هفته، آئودی rs5 بود. پیشرانه ی 4.2 لیتری v8، با 450 اسب بخار قدرت، 429 نیوتن متر گشتاور، شتاب اولیه ی 4.5 ثانیه ای، فهرست بلند بالای امکانات رفاهی و ایمنی، و طراحی بسیار زیبا و جذاب این خودرو، باعث شدتا تمام خبرنگاران خودروئی، قیمت 70000 دلاری آن را از یاد برده، و زبان به تحسین آن بگشایند.
دومین خودروی خبرساز این هفته، نسل جدید بی ام و m3 بود. با توجه به اینکه قرار است این خودرو تنها در گونه ی سدان، و با جعبه دنده ی اتوماتیک عرضه شود، باید منتظر ماند و دید که m3 جدید می تواند موفقیت نسل های قبلی خود را تکرار کند یا خیر؟ برای یافتن جواب این سوال، باید تا سال 2014 صبر کرد.
سومین خودروی خبرساز این هفته، نسل جدید هوندا آکورد بود، که طبق ادعای مسئولین کمپانی، از لحاظ میزان مصرف، زیبائی، سیستم های امینی، و امکانات رفاهی، یکی از بهترین های کلاس خود خواهد بود، و قادر است آمار فروش هوندا را افزایش دهد.
نسل جدید نیسان pathfinder، و نسخه ی جدید فیات 500، به خاطر پیشرفت های چشمگیر فنی، به جمع خودروهای خبرساز این هفته پیوستند.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، انتشار یک ویدئو از تست آئودی r8 e-tron در پیست نوربرگرینگ، وعده ی مسئولین جاگوار برای رونمائی از نسل جدید f.type در موتور شو پاریس، آماده سازی پورشه پانامرا واگن برای رونمائی در موتورشو پاریس، و برگزاری نمایشگاه موتورسیکلت های کلاسیک در موزه ی simeone، واقع در ایالات متحده، از دیگر خبرهای مهم خودروئی این هفته به شمار می روند.
با امید پایان یافتن گرفتاری های پی در پی مالی، که سال هاست گریبان گیر کمپانی saab شده است، این خبر را به پایان می بریم.

[حميد ذوالعلا]

جزئیات شاسی بلند جدید شورولت




شورولت ترکس قرار است با سه مدل مختلف موتور در نمایشگاه اتومبیل 2012 پاریس رونمایی شود.
طبق اعلام شرکت آمریکایی تولید کننده،شورولت ترکس یک شاسی بلند تولیدی در کلاس b است و با سه نسخه موتوری 1.4 لیتری بنزینی توربو،1.6 لیتر بنزینی و 1.7 لیتر دیزل تولید می گردد.
به گفته شورولت موتور 1.4 لیتری توربو دارای 140 اسب بخار توان و 200 نیوتون متر گشتاور است و تنها نسخه ای از ترکس می باشد که سامانه انتقال نیرو به هر دو محور ( awd ) را دارد.
سوزان دوچرتی – مدیر شورولت اروپا – گفت : ده ها سال است که شورولت به خاطر شاسی بلند های مستعد و مستقل اش شناخته می شود ترکس دارای همه ارزش های ساختاری شورولت و حتی بیشتر از آن است.
این خودرو جدید کم مصرف و بسیار راحت است در واقع ترکس نمود مدرن محصولات اصلی شورولت - که شامل ساخت و تولید پرفروش ترین شاسی بلندها می شود - است.
در کنار موتور بنزینی یک موتور 1.7 لیتر دیزل نیز برای ترکس ارائه می شود که قابلیت تولید 130 اسب بخار توان و 300 نیوتون متر گشتاور را دارد.
این خودروی شش دنده خودکار دارای سامانه abs و ebd ،سامانه کمکی در شیب،کنترل الکترونیکی پایایی،شش کیسه هوا و سامانه mylink است طول ترکس به 4.2 متر می رسد و صندوق عقب آن 358 لیتر ظرفیت دارد.

[حميد ذوالعلا]

کانورتیبل جدید آلفا رومئو، سال 2015 میلادی به بازار می آید




«مجله ماشین» – خلا بین خودروهائی مثل پورشه ی 911 و فراری 458، تا کمتر از سه سال دیگر، و با ورود کانورتیبل جدید آلفا رومئو، (4c)، به بازار پر خواهد شد.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، فروش نسخه ی sportster این خودروی بسیار زیبای موتور وسط، از اوایل سال 2014 میلادی آغاز خواهد شد. متاسفانه درباره ی جزئیات فنی خودروی مورد بحث، تا کنون مطلبی منتشر نشده است.

[حميد ذوالعلا]

سازمان تاکسیرانی درصدد ایجاد پشتوانه مناسب حمل ونقلی برای جویندگان دانش








به گزارش خبر خودرو، مدیر عامل سازمان کنترل و نظارت بر ناوگان تاکسیرانی تهران در اولین نشست ستاد مهر قلم بر ضرورت ارائه خدمات مناسب به محصلین و دانشجویان در پی آغاز سال جدید تحصیلی تاکید کرد و گفت: لازم است که دانش آموزان ودانش جویان به منظور کسب مدارج علمی بالاتر دارای پشتوانه مناسبی باشند و سازمان تاکسیرانی درصدد است یا ایجاد پشتوانه مناسب حمل ونقلی این جویندگان علم و دانش را همراهی نماید. احمدی بافنده در ادامه با اشاره به برنامه های سازمان تاکسیرانی در راستای سرویس دهی به مدارس ، افزود: می بایست تمامی شرایط امنیتی و ایمنی برای جابه جایی محصلین در آغاز سال جدید تحصیلی فراهم آید به طوریکه پیرامون این مسئله لازم است از سرویس دهی تاکسی های فاقد استاندارد و صلاحیت جلوگیری به عمل آید.
وی خاطرنشان کرد: درصدد هستیم تا برنامه هایی را جهت جابه جایی اولیاء مدارس و کارکنان و کارمندان این واحدهای آموزشی در کنار جابه جایی دانش آموزان پیاده نمایینم.
وی متذکر شد: سازمان تاکسیرانی آمادگی کامل را جهت سرویس دهی به دانش آموزان و دانش جویان درسال جدید تحصیلی دارا می باشد در این میان لازم است که پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ مجوز سرویس دهی را به خودروهای پلاک سفید تا زمان اعلام سازمان تاکسیرانی نسبت به کمبود تاکسی برای انجام این مهم ، صادر ننماید.
احمدی بافنده در خاتمه سخنان خود به شرح وظایف این سازمان در ستاد مهر قلم پرداخت و گفت: از جمله وظایفی که این سازمان پیرامون حضور در این ستاد بر عهده دارد ، نظارت بر عملکرد تاکسی های نارنجی ، خطوط و بخش خصوصی توسط بازرسین و استقرار بازرسین از ساعت 6 و نیم صبح در مراکز و محل های تجمع مسافرین ، موظف نمودن تاکسی ها به جا به جابه مسافرین با حداکثر ظرفیت ، کنترل کرایه های مصوب و جلوگیری از افزایش آنها، اعلام وضعیت های ترافیکی به مرکز کنترل ترافیک توسط گشت های سازمان تاکسیرانی، اعزام تاکسی به مراکز تجمع مسافرین ، هماهنگی سازمان تاکسیرانی با مدیران تاکسیرانی مستقر در مناطق شهرداری و در نهایت پیگیری در خصوص ارائه خدمات سرویس مدارس با قیمت مصوب می باشد.
در حاشیه این نشست مدیر عامل سازمان کنترل و نظارت بر ناوگان اتوبوسرانی پایتخت با بیان این که این سازمان تمام ایام سال آماده ارائه خدمات به شهروندان تهرانی می باشد و در هیچ برهه ای از زمان فعالیت هایش کاهش نمی یابد،از راه اندازی خط 5 شبکه بی آر تی در ابتدای مهر ماه خبر داد و گفت: بر اساس ضرورت و نیز برنامه های پیش بینی شده مقرر شده تا خط 5 بی آر تی در ابتدای سال تحصیلی جدید راه اندازی شود .
وی تصریح کرد: این خط در فاز نخست راه اندازی خواهد شد و یکی از خطوط بسیار مهم و ارزشمند جهت خدمت رسانی به شهروندان تهرانی خواهد بود.
وی همچنین از ورود 50 دستگاه اتوبوس دوکابین به ناوگان اتوبوسرانی کلان شهر تهران خبر داد و اذعان داشت:بر همین اساس در صدد هستیم تا زمان انتظار مسافرین را جهت دریافت خدمات حمل ونقل عمومی به میزان قابل توجهی کاهش دهیم.
سنندجی در پایان به وظایف سازمان اتوبوسرانی پیرامون حضور در ستاد مهر قلم مرکزی اشاره کرد و گفت: این سازمان در صدد است تا برنامه هایی را نظیر افزایش ناوگان حمل ونقل همگانی، آمادگی کامل جهت اعزام اتوبوس به مکان های پر ازدحام مسافر، حرکت اتوبوس از مبداء طبق برنامه زمانبندی شده با حداقل زمان تاخیر، تعمیر و تجهیز اتوبوس های دارای نقص فنی قبل از بازگشایی مدارس، تامین و استقرار تیم های تعمیر کار با چرثقیل و کشنده مناسب در سطح معابر، خدمات رایگان به دانش آموزان و دانشجویان در روز اول مهر ماه و مسائلی از این دست به مرحله اجرا برساند.

[حميد ذوالعلا]

تکذیب پژو سیتروئن و پیچیدگی بیشتر مسئله انتقال تولید به آلمان





گروه بین الملل: پژو سیتروئن به تازگی شایعه تصمیم جی ام مبنی بر تولید خودروهای سیتروئن DS5 و پژو 508 در آلمان را تکذیب کرد.
به گزارش خبر خودرو، چند روز پیش روزنامه فرانگفورتر آلگماینه به استناد یکی از پرونده های داخلی اوپل از امکان تولید خودروهای سیتروئن DS5 و پژو 508 در تاسیسات روسلهایم آلمان خبر داده بود.
سخنگوی پژو سیتروئن ضمن انتزاعی خواندن مقاله فوق گفت : تمام چیزی که می توانم بگویم این است که از زمان آغاز مذاکرات تاکنون هیچ نتیجه ای حاصل نشده است.
در حال حاضر کارکرد هایی از سوی اوپل و پژو سیتروئن در حال مذاکره و تبادل نظر می باشند انتظار می رود که این مذاکرات تا پایان سال جاری به اتمام برسد گفتنی است مدتی پیش جی ام حدود 7% از سهام پژو سیتروئن را خریداری کرد حال به نظر می رسد که جی ام در صدد است با اتکا به سهام خود و انتقال تولید دو عدد ارز محصولات پژو سیتروئن به روسلهایم ،اوپل – واحد اروپایی خود – را از خطر ورشکستگی و تعدیل نیرو نجات دهد.
از سویی پیش بینی می شود اتخاذ چنین تصمیمی از سوی پژو سیتروئن و انتقال تولید از فرانسه به آلمان آن هم در شرایطی که این شرکت به دنبال کاهش 8 هزار نفری نیروی کارش به بهانه صرفه جویی در هزینه ها است با مخالفت و واکنش تند دولت فرانسه مواجه شود.
با توجه به گفته سخنگوی پژو سیتروئن مبنی بر مذاکره مقامات دو شرکت با هم مشخص نیست که آیا واقعا طرف فرانسوی با این کار مخالف است یا فعلا بر ای خلاص شدن از همهمه دولت و افکار عمومی این مسئله را تکذیب کرده است.

[حميد ذوالعلا]

کيسه هاي هوا هميشه مانع صدمه به راننده نمي شود





گروه بین الملل: تحقیقات جدید نشان می دهد کیسه های هوا در خودروها همیشه مانع آسیب رسیدن به سرنشینان نمی شود.
به گزارش خبرخودرو ، تحقیقات موسسه بیمه «ایمنی بزرگراهها» در آمریکا نشان می دهد حتی در گرانقیمت ترین و ایمن ترین خودروها نیز در برخی تصادفات کیسه های هوا از مسیر خود منحرف شده و باعث می شوند تا سر راننده به بدنه خودرو برخورد کند.
در این تصادفات که خیلی شایع نیز است، خودرو از جلو و کناره انتهایی یعنی چراغ خودرو با خودرو یا شی مقابل برخورد می کند و همین نوع از برخورد باعث می شود تا کیسه هوا هنگام خروج از محفظه خود از مسیر صورت راننده منحرف شود و در نتیجه سر راننده را به سمت بدنه خودرو هدایت می کند که در نتیجه آن آسیبهای قابل توجهی به راننده وارد می شود.
در این آزمایش از یازده خودروی گرانقیمت که با سرعتی حدود شصت و چهار کیلومتر یعنی چهل مایل در ساعت حرکت می کردند استفاده شد. در هشت مورد از این یازده خودرو نتیجه آزمایشها منفی بود و به راننده آسیب جدی می رسید.
البته جالب اینجاست که این خودروها در برابر تصادفاتی که خودرو با شی یا خودروی روبروی خود شاخ به شاخ می شود، ایمنی بالایی داشتند اما در تصادفاتی که همپوشانی خودرو با مانع یا خودروی مقابل در حد چراغ سمت راننده بوده، خسارت بسیار شدید و آسیب به راننده جدی بوده است.

[حميد ذوالعلا]

فراخوان جنرال موتورز، برای بیش از 30 هزار شورلت ایمپلای نیروی پلیس




«مجله ماشین» – کمپانی جنرال موتورز، برای 36413 دستگاه شورلت ایمپالا (مدل های 2008-2012)، که مخصوص نیروی پلیس آمریکا ساخته شده اند، فراخوان داد.
این کمپانی علت این فراخوان را، وجود مشکلی در سیستم تعلیق (بازوی نگه دارنده ی قسمت جلوی خودرو)، بیان کرد.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، طبق اعلام مسئولین جنرال موتورز، احتمال شکستن بازوی نگه دارنده ی قسمت جلو، به سر و صدا افتادن تایرها در سرعت های پائین، از دست رفتن کنترل خودرو در تعقیب و گریزها، و در نهایت بروز تصادف، از جمله مشکلاتی هستند، که در صورت عدم کارائی این قطعه اتفاق می افتد.

[حميد ذوالعلا]

گسترش تحقیقات درباره ی علت آتش گرفتن فیسکر کارما




«مجله ماشین» – به دنبال آتش گرفتن یک خانه در مکزیک (جزئیات این حادثه چند ماه پیش از طریق وب سایت مجله ماشین اعلام شد)، و اعلام نظر کارشناسان درباره ی باطری لیتیوم-یون سدان الکتریکی کارما، به عنوان منشا این حادثه، کمپانی فیسکر یک گروه تخصصی موسوم به pacific rim را، جهت بررسی دقیق این حادثه استخدام کرده است.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، فیسکر نظر کارشناسان مکزیکی را باور ندارد، و معتقد است منشا آتش سوزی جائی به جز باطری لیتیوم-یون خودرو بوده است. مسئولین این کمپانی، اعلام داشتند، اتومبیل در هنگام بروز حادثه در حال شارژ نبوده، و همین موضوع برای رد نظر کارشناسان مکزیکی کفایت می کند.