لامپ تست جهت عیب یابی خودرو
بیشتر انسانها زمانی نا امید میشوند که چیزی به موفقیت آنها باقی نمانده
سعید زینیوند (11th April 2017)
سعید زینیوند (11th April 2017)
سعید زینیوند (11th April 2017)
سلام
فرمودید شمع R6
این شمع نسبت به شمع فابریک نور FR8DE دو درجه سردتره
مطمئن هستید که روی پایه گازسوز جواب میده ؟ و رسوب نمی بنده ؟
در ضمن شمع R6 تو بازار نیست می تونم بجاش از شمع رنو 77 00 500 155 استفاده کنم ؟
شمع رنو 77 00 500 155 که الان فقط روسی و فرانسویش تو بازار هست
طبق سایت
http://www.sparkplug-crossreference.com
معادل NGK BKR6EZ - Alternative spark plugs هست
اینم شمع هم معادل
BOSCH FR6D+ - Alternative spark plugs بوش هست
پس شمع رنو 77 00 500 155 معادل شمع R6 هست
شمع گرم:
این نوع از شمعها گرمای حاصل از احتراق را در مدتزمان بیشتری در خود حفظ میکنند، که این امر موجب سوختن رسوبات روغن و کربن حاصل از احتراق روی شمع میشود. درصورتیکه رسوبات باقیمانده از احتراقهای قبلی از بین نرود موجب ایجاد آسیب در شمع میشوند. از این نوع شمعها در خودروهایی که موتورهایی با دور کمتر و دمای تولیدی پایینتری دارند که در اصطلاح به آنها سرد کارکرد میگویند استفاده میشود. پایهی این نوع شمعها معمولا بلندتر است و گرما در مدتزمان بیشتری درون آنها باقی میماند. به همین علت الکترودها دقیقا در داخل محفظهی احتراق و در مجاورت حرارت قرار دارند و با توجه به حرارت بالایی که دارند، در هرلحظه آمادهی ایجاد جرقهی بعدی هستند.
شمع سرد:
نوع دیگری از شمعها، شمعهای سرد نام دارند. شمعهای سرد به علت کوتاه بودن پایه بعد از هر جرقه و احتراق، گرمای خود را از دست میدهند. این نوع شمعها از ایجاد احتراق زودرس در موتور جلوگیری میکنند. زیرا اگر شمع در دمای بالا باقی بماند، در اثر مجاورت با گرمای موجود در پیستون، زودتر از حد مجاز جرقه و احتراق ایجاد میکند که این موجب پایین آمدن کیفیت احتراق میشود. بهمرورزمان این احتراق زودرس موجب آسیب به قطعات و لرزش در موتور میشود. شمعهای سرد در موتورهایی که کارکرد در دماهای بالایی دارند استفاده میشوند.
ویرایش توسط persianhb : 9th April 2017 در ساعت 11:20
سعید زینیوند (11th April 2017)
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)